Ai cũng đi review bản cao nhất, nhiều lúc muốn xem bản thấp như thế nào thì tìm ko ra. Chỉ có anh là đi review bản thấp nhất, bản dễ tiếp cận nhất. Cám ơn anh rất nhiều.
Bản cởi truồng 2 cầu số sàn thế này lái xe mới đầy chân thật và cảm xúc từ gài cầu đến vô lăng và côn số. Các bản cao thì option ngập mặt, tính năng hỗ trợ như chạy đua vũ trang, ông nào cũng review xem đến phát chán. Cảm ơn chú Hải reivew thật có tâm, xem xong video của chú mà cháu chỉ muốn mua bản này thôi
Chú review đúng chất. Thực tế ko màu mè như mấy kênh kia. Bối cảnh bán tải phải như thế này mới chuẩn. Chứ cháu thấy mấy kênh mang ra đường trường hay cao tốc thì nó sao sao ý.
Mình đang chạy con xl 2019 3 năm nay rồi, đời mới này có thêm chìa khóa điện+ khóa visai cầu sau+ màn hình thông tin và giải trí thì đúng là còn ngon hơn cả xls. Đi số sàn sướng hơn số tự động rất nhiều
Cháu cũng bất ngờ cái nội thất của bản này tuy rẻ nhưng mà sang. Ngoại thất thì quá khoẻ & chất, trang bị không có nhiều nhưng mà quá đủ. Giờ mà chơi bản này đi làm thì đúng là người khác không biết nói mình sao nữa
Các kênh review bây giờ chỉ thích và thoi dõi chú Hải. Các kênh khác xem xong không đọng lại gì trong đầu. Cháu cũng là người làm về kỹ thuật xe, thực sự rất thích phong cách của Chú.
Bác hải làm về kĩ thuật lái và vận hành xe cơ bản đi bác, rất nhiều người cần tìm hiểu mà các kênh khác làm ko tới. Cảm ơn bác rất nhiều.
2 года назад
A là 1 trong những kênh đánh giá đúng nhất mà e theo dõi các kênh thì kênh a nói về những bản thấp nhất phù hợp vs túi tiền của người dân vay là quá chi ok
Ông là giám đốc vov giao thông ấy nhở, anh cho ý kiến chỉ đạo cái :))) bác bữa nào làm 1 video về 1 cầu, 2 cầu, 4WD, AWD,... khóa vi sai cầu trước, khóa vi sai cầu sau, khóa vi sai trung tâm 1 cách dễ hình dung đi ạ.
Xe U-óat của Liên Xô chỉ khoảng 65 mã lực thôi, nhưng đường xá nào nó chả qua được, địa hình nào Mer G63 đi được nó cũng đi được. Cho nên xe thời nay 170 mã lực là quá mạnh rồi còn gì, thêm cái turbo nữa tăng được 30 mã và 70Nm xoắn, nếu thừa tiền thì mua cũng được, không thì cũng chả sao, quá đủ dùng rồi
Idol nói mộc mạc nhưng nghe hay , rất có chuyên môn . Em ghi nhận kênh của Idol và Autodaily của Hùng xe cỏ , rất kết Lancuiser của Idol . Em đã từng ngắm sờ xe của Idol rồi , em thích xe mở bằng cơm chứ ko muốn quá nhiều công nghệ đâu Idol à bởi bằng cơm nó bền kkkkkkk
Anh mua chưa? nếu rồi anh làm 1 video về vấn đề offroad số sàn nhé. Nhiều người hẳn muốn xem, nguyễn cái youtube tiếng Việt em tìm không ra 1 video nào.
A Hai cho em hỏi a ti là chiếc xe tuson 2.0 của em đoi 2021 , em mới chạy khoảng một vạn nhung ga o vòng tua 1500 nhung nó có tiềng u rát khó chịu , em vào đai ly mà vẫn chưa tìm ra nguyên nhân . Cảm ơn a nhiêu .
Bản XLT tính ra không đáng mua, hơn bản XLS 2 cầu đúng bộ đèn và chìa khóa thông mình mà tiền hơn cả trăm triệu. Trong khi wildtrak cũng mắc hơn XLT 100 triệu mà hơn mọi mặt.
Độ đẻo thì thiếu an toàn (phụ thuộc vào tay nghề thợ giỏi hay dở và đồ độ có xịn hay đồ lõm không nữa), dễ bị giao thông làm khó, đi đăng kiểm phải đút 500k hoặc mỗi lần phải tháo hết ra về zin đi đăng kiểm xong gắn lại. Ai mê chứ tôi không mê lắm. Bị hành vài lần là tởn ngay :)) Chưa tính độ kiểu đó mua xe mới vào hãng nó từ chối bảo hành, xe mà có cháy nổ do độ đèn linh tinh chập cháy thì bảo hiểm cũng chạy luôn. Độ mà như zin còn đỡ, nhiều ông cứ đục, khoan con xe thấy chán. Ở bên nước ngoài người ta độ theo tiêu chuẩn, có các gara đủ tiêu chuẩn để độ được hãng nó xác nhận về độ an toàn như hoặc hơn zin. Ở VN thì đụng đâu độ đó, chả theo tiêu chuẩn gì, càng độ càng xem thường tính mạng bản thân và gia đình. Nếu tiêu chí tiết kiệm thì k bao giờ mua xe mới, mua con bán tải cũ mà đi, đời thấp chạy ổn là được, không nhất thiết phải quá cao hay phải mua mới. Chạy vài năm chán bán lại thôi.
![[Autozone.vn] Review Ford Ranger XLS phiên bản AT lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam.](http://i.ytimg.com/vi/Qy6yxcPorWo/mqdefault.jpg)
![[Autozone.vn] Review Ford Ranger XLS phiên bản AT lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam.](/img/tr.png)
Ai cũng đi review bản cao nhất, nhiều lúc muốn xem bản thấp như thế nào thì tìm ko ra. Chỉ có anh là đi review bản thấp nhất, bản dễ tiếp cận nhất. Cám ơn anh rất nhiều.
Đồng tình👍👍👍
Quá chuẩn bác năm 2019 em tìm review bản XL đỏ mắt ko có, ra showroom lại thêm 1 vòng ra tận bãi mới xem được xe vã hết cả mồ hôi
Đúng rồi bác. Tại họ review kiếm tiền nên họ muốn video của họ sang chảnh nhất chứ không phải vì người mua. Mặc định là bản cao cấp nhất
Tui đồng ý mấy kênh kia toàn khoa tiên ích xe cao cấp nhất ko
Chuẩn lun.
Bản cởi truồng 2 cầu số sàn thế này lái xe mới đầy chân thật và cảm xúc từ gài cầu đến vô lăng và côn số. Các bản cao thì option ngập mặt, tính năng hỗ trợ như chạy đua vũ trang, ông nào cũng review xem đến phát chán. Cảm ơn chú Hải reivew thật có tâm, xem xong video của chú mà cháu chỉ muốn mua bản này thôi
Người nông dân Hưng Yên kinh nghiệm thực tế & am hiểu về hầu hết tất cả các loại xe a nói chuyện rất dễ hiểu cảm ơn bác Hải car
Chú review đúng chất. Thực tế ko màu mè như mấy kênh kia. Bối cảnh bán tải phải như thế này mới chuẩn. Chứ cháu thấy mấy kênh mang ra đường trường hay cao tốc thì nó sao sao ý.
Mình đang chạy con xl 2019 3 năm nay rồi, đời mới này có thêm chìa khóa điện+ khóa visai cầu sau+ màn hình thông tin và giải trí thì đúng là còn ngon hơn cả xls. Đi số sàn sướng hơn số tự động rất nhiều
Tôi thích bản này,có đủ cái mình cần và vừa tiền.cảm ơn kênh nhiều.
Với 1 nhu cầu đi việt dã, thì nền tảng là thứ quan trọng nhất, 4x4 là thứ ko độ đc. Tìm mãi mới có 1 bài review bản này. Thank bác.
Lỡ mua xe rồi , nhưng bản này là mình rất kết . Ít tiền nhưng hai cầu , có khóa vi sai cầu sau . Nếu có vi sai trung tâm nữa là tuyệt vòi .
Ford năm nay ra mắt dòng sản phẩm thực sự ấn tượng, chạy ford thích ở sự chắc chắn khung vỏ lắm
Cháu cũng bất ngờ cái nội thất của bản này tuy rẻ nhưng mà sang. Ngoại thất thì quá khoẻ & chất, trang bị không có nhiều nhưng mà quá đủ. Giờ mà chơi bản này đi làm thì đúng là người khác không biết nói mình sao nữa
Các kênh review bây giờ chỉ thích và thoi dõi chú Hải.
Các kênh khác xem xong không đọng lại gì trong đầu. Cháu cũng là người làm về kỹ thuật xe, thực sự rất thích phong cách của Chú.
Người hiểu biết về xe hay như thế này mà ít người xem quá.
bản thấp nhất như thế này là quá ngon, lại còn 2 cầu nữa. đi công trường best luôn
Đúng xe thực dụng. Cày cuốc bác
đúng cái dân offroad thích là 2 cầu khóa vi sai sau, và nền tảng đẹp.
Mua con này về lên bộ body kits, thay bộ mâm, lên bộ ghế da, nắp thùng thấp, độ lại đèn bi cầu led nữa là y như bản cao nhất ngay.
Vẫn như đề nghị cũ. Anh làm clip về Offroad giữa MT và AT đi, ưu/nhược mỗi dòng xe khi offroad
Hơn mấy bản XL trước khóa vi sai cầu sau (đời cũ từ XLT trở lên mới có). 170hp ngon. 659tr quá xứng đáng
Bác hải làm về kĩ thuật lái và vận hành xe cơ bản đi bác, rất nhiều người cần tìm hiểu mà các kênh khác làm ko tới. Cảm ơn bác rất nhiều.
A là 1 trong những kênh đánh giá đúng nhất mà e theo dõi các kênh thì kênh a nói về những bản thấp nhất phù hợp vs túi tiền của người dân vay là quá chi ok
Tôi cũng âm mưu con này vì thích MT 4x4
bản này đáng tiền nhất , vì mình thích số sàn
cứ thấy bác Hải review là vào xem ngay, mong bác làm nhiều về dòng bán tải như hilux,navara...vv nữa ạ
Ông là giám đốc vov giao thông ấy nhở, anh cho ý kiến chỉ đạo cái :))) bác bữa nào làm 1 video về 1 cầu, 2 cầu, 4WD, AWD,... khóa vi sai cầu trước, khóa vi sai cầu sau, khóa vi sai trung tâm 1 cách dễ hình dung đi ạ.
ai thích đi số sàn con này là quá đỉnh rồi còn hơn xlt số sàn trước kia
Xe U-óat của Liên Xô chỉ khoảng 65 mã lực thôi, nhưng đường xá nào nó chả qua được, địa hình nào Mer G63 đi được nó cũng đi được. Cho nên xe thời nay 170 mã lực là quá mạnh rồi còn gì, thêm cái turbo nữa tăng được 30 mã và 70Nm xoắn, nếu thừa tiền thì mua cũng được, không thì cũng chả sao, quá đủ dùng rồi
Bản thấp nhất mà vẫn còn nguyên 2 quả màn hình thì ford mãi chất.
Thích cách nói chuyện của ad
Hãy quá em rất thích những video về bản thấp nhất mong anh ra nhiều video về xe bản thấp nhất ạ
Số sàn mà màn hình giải trí đẹp quá. Bảo sao liên minh bán tải Nhật phải chào thua
Bản này siêu thực dụng, đúng chất phục vụ công việc trên mọi nẻo đường từ núi xuống biển
Mãi mới tìm được 1 clip review bản Base ạ. Em cảm ơn anh.
Anh cho em hỏi hộp số của bản này có bền không ạ?
Bản này để chạy công trường bỗ bã nên số sàn phải bền chứ. Ford đợt bị phốt là loại tự động 10 số cơ.
@@tradaoto Dạ, quan trọng máy bền thôi ạ. Còn bỗ bã thì mình gắn thêm thanh thể thao, thay cái la zang,... là đẹp trai ngay
Thích nhất là các anh các chú review xe low options
tìm mãi mới thấy có ng rì viu bản này !
Bản này đúng đủ xài để làm đi công trường chơi off road
A đánh giá phiên bản này rất hay
Idol nói mộc mạc nhưng nghe hay , rất có chuyên môn . Em ghi nhận kênh của Idol và Autodaily của Hùng xe cỏ , rất kết Lancuiser của Idol . Em đã từng ngắm sờ xe của Idol rồi , em thích xe mở bằng cơm chứ ko muốn quá nhiều công nghệ đâu Idol à bởi bằng cơm nó bền kkkkkkk
Đi wt đời cũ rồi em lại thèm con này. Nhìn cho nó trần tục 😁
Xe gầm cao lại cắt mất bộ cân bằng điện tử, đi đèo dốc rất cần trang bị này.
bác mở đầu câu chào hay quá............kaka
2 cầu số sàn mà có khoá vi sai cầu sau, quá ngon nếu đi công trường, offroad nhiều 😮
con này hình thức đẹp, thay 4 quả mâm lốp độ nữa là oke. Khoang máy to quá mà máy nhỏ nên mở capo ra nhìn hơi nhiều khoảng trống.
Cả con đường ai cũng dùng vành nhôm, mình ta dùng vành sắt là độc nhất xã hội rồi.
@@KhanhAndroid nhìn như xe tải dân mình k thích đâu
Sơn mâm đen bóng thôi là bao ngầu, khỏi thay
@@phamthanhquang7358 Ý kiến hay quá
Chú làm chi tiết về con này đi ạ. Đúng nhu cầu của cháu quá ạ.
Anh mua chưa? nếu rồi anh làm 1 video về vấn đề offroad số sàn nhé. Nhiều người hẳn muốn xem, nguyễn cái youtube tiếng Việt em tìm không ra 1 video nào.
Bản này mới đúng nghĩa là bán tải chú ạ! Chuyên chở, cày bừa ...
Tuyệt. Cuộc hội thoại của 2 người đàn ông. Gặp 1 cô gái đẹp, chúng ta sẽ hi vọng nội tâm cô ấy tốt haha
Rì ziu hay quá a ơi! Cũng thích kiểu làm có mùi lãng tử của a.
Bản này thích nhất bộ mâm, phanh tay cơ và cần số tay
Rất cụ thể tính năng công năng cảm ơn bác
Đi xe hay tìm hiểu sâu về xe thì chỉ có xem kênh Bác thôi. Giá trị cốt lõi mà chiếc xe mang lại cùng với số tiền bỏ ra.
Xe này đúng chuẩn xe của đàn ông.
về độ dần dần, lên mâm lốp + bi led + ghế da cũng ổn
Bản này về làm bộ lốp bf nữa thì quá đủ rồi
A Hai cho em hỏi a ti là chiếc xe tuson 2.0 của em đoi 2021 , em mới chạy khoảng một vạn nhung ga o vòng tua 1500 nhung nó có tiềng u rát khó chịu , em vào đai ly mà vẫn chưa tìm ra nguyên nhân . Cảm ơn a nhiêu .
XL này xin hãng thêm đôi đèn Martrix nữa ăn cơm tấm hơi lạc. Vì nó hết nước chấm
Đèn này là quá chuẩn rồi bác
Về độ thêm 2 đôi bi cầu là đẹp
Đèn bản cao ko đủ sáng mà chả may va đâu hỏng thì chết tiền
Ôi ủng hộ bác review bản này
Cho em hỏi chút con này và Chevrolet con nào ăn tiền hơn ạ
Quả màn hình quá chất. như các xe khác chắc base chả có gì. Vô lăng trống trơn, Không màn hình, 2 cầu thì mơ đi, cái gì cũng ối dồi ôi. còn Forrd lần này lại càng khác.
Lâu lâu mới thấy a lên clip
Bác mời khách mà lại ko gắn cho khách mời cái mic, nói nghe tiếng đc tiếng mất cơ 🤣
Lâu lăm rồi mới xme
Chú hải car. ❤❤
Đây mới là bản xịn nhất
Nhìn mê quá 😍
Dòng for XL này có độ được vành và bậc lên xuống dc ko Anh.
Dc chứ bạn :)
Ô bác Hải review ở hồ yên trung này. Đoạn này cháu hay vào câu cá hehe
Phá giám đốc nhìn hơi nghện🤣
Ông chú ơi bản raptor máy xăng hay máy dầu ạ . Bản 2023 ấy chú
Thanks Anh
XL đời trước máy yếu hơn nhưng hơn 170hp là ngang XLT đời trước r . quá đáng đồng tiền
bản thấp nhất mà có hai cái màn hình chất lượng thế
Khoái mỗi bác này
E cũng thích bản này
có thêm chi tiết cân bằng điện tử nửa là ok
Ford làm kiểu này chết thật. Bản thấp nhất mà màn cũng hoành tráng
Bác Hải Kar làm về mấy con Mux với DMax của Isuzu đi ạ
Hổng biết có kèm lạc không
Con này độ khoảng 100 củ khoai thì chẳng thiếu option gì
Đánh giá xe giờ chỉ thích xem của chú vs tipcar thôi
2 cầu số sàn là khoái rồi
Côn nhẹ k bác. Trước eđi bãnls mt côn nặng quá
Nhẹ mà. Chắc xe bạn cũ quá chăng?
Nhẹ mà. Chắc xe bạn cũ quá chăng?
anh mua hilux 2.8 4x4 độ offroad tốt hơn anh ạ. hoặc anh mua ranger đời cũ 3.2L cũng dc.
Xe tốt là xe mới em ơi. Còn với tầm 650, 700 chỉ được 3.2 tầm 2015 thôi. Hilux thì đắt gấp rưỡi, mà ko hơn dc gì em ơi.
Chú ơi mua ford ranger đi phố ổn ko chú, con hơi băn khoăn hàng gế sau,?? Ko êm lắm. Nhờ chú tư vấn
Ranger hàng ghế sau ổn nhất trong dòng bán tải đấy. Nhưng nếu chỉ chạy phố thì hơi cồng kềnh :)
@@tradaoto thanks chú
@@tradaoto hình như hơi nhầm. Triton hàng ghế sau ngồi ngả nhất
@Ly Feng, ổn hơn vì nó không bị hất đuôi như Triton chứ ko phải do góc nghiêng của ghế bạn ạ.
Mong chú review cả bản xlt
Bản XLT tính ra không đáng mua, hơn bản XLS 2 cầu đúng bộ đèn và chìa khóa thông mình mà tiền hơn cả trăm triệu. Trong khi wildtrak cũng mắc hơn XLT 100 triệu mà hơn mọi mặt.
Bản này có màu xám bạc không anh ?
Đi cày thì cứ múc dmax vừa lợi dầu giá lại rẻ vô địch 😆
Xe số sàn sẽ ko bị tình huống vọt ga mất kiểm soát như cái ông gì đâm hàng loạt xe máy.
E mê loại này :)
Giá như con này có thêm khoãn giới hạn tốc độ: vý như tôi muốn chạy 35kmh: có đạp bao ga: vào số mấy: thì cũng chỉ chạy đc 35kmh thôi thì hay :
Cái này theo mấy đời xe ford trc em nghĩ retrofit dc
vô tình huống cần vượt nó cứ 35km/h thì ăn cám, tự tin về khả năng lái xe và kiểm soát tốc độ của mình chứ anh
Mấy ông Review xe giàu vãi thật! Cứ thích chiếc nào là “lấy” chiếc đó!
Qua gặp Bác Admin ở Ecopark
Cang it cong nge cang an toan
Các bác cho em hỏi lúc bật chìa khoá lên hiện lên màn hình 130km/h là thế nào ạ em cảm ơn ạ
Bản chạy thử nên hãng hạn chế tốc độ ở 130km/h bạn ạ.
Anh toàn để bạn a nói thầm?
Độ đẻo thì thiếu an toàn (phụ thuộc vào tay nghề thợ giỏi hay dở và đồ độ có xịn hay đồ lõm không nữa), dễ bị giao thông làm khó, đi đăng kiểm phải đút 500k hoặc mỗi lần phải tháo hết ra về zin đi đăng kiểm xong gắn lại.
Ai mê chứ tôi không mê lắm. Bị hành vài lần là tởn ngay :))
Chưa tính độ kiểu đó mua xe mới vào hãng nó từ chối bảo hành, xe mà có cháy nổ do độ đèn linh tinh chập cháy thì bảo hiểm cũng chạy luôn.
Độ mà như zin còn đỡ, nhiều ông cứ đục, khoan con xe thấy chán.
Ở bên nước ngoài người ta độ theo tiêu chuẩn, có các gara đủ tiêu chuẩn để độ được hãng nó xác nhận về độ an toàn như hoặc hơn zin.
Ở VN thì đụng đâu độ đó, chả theo tiêu chuẩn gì, càng độ càng xem thường tính mạng bản thân và gia đình.
Nếu tiêu chí tiết kiệm thì k bao giờ mua xe mới, mua con bán tải cũ mà đi, đời thấp chạy ổn là được, không nhất thiết phải quá cao hay phải mua mới. Chạy vài năm chán bán lại thôi.
Đm đi xe cũ thì chạy ngày tầm 50km quay lại mua xe cũ đc. Chứ ngày đi mấy trăm km mà xe cũ thì ngủ đường nhé
Chú ơi camera hơi nhoè. Đổi camera đi chú!
Chắc do mạng nhà chú kém đấy. Up chật vật mãi mới lên dc :(
Lazang nay đi với chuẩn
Sợ mỗi cái for hay lỗi đủ thứ
Ơ số sàn để N k cần đạp côn vẫm đề mà chú :)
Với cháu thích nồi đồng cối đá toyota hilux là mãi đỉnh
Anh đừng nói không care, nghe nó nửa nạc nửa mỡ khó chịu lắm! Nghe nó cứ giống giống như việt kiều nửa mùa
Anh nói chuyện ko bắt mich nên tiếng hơi nhỏ