Примусы это шляпа та еще, если готов с ними постоянно возится то можно взять совковый или современный аналог но чистить будешь их регулярно и нужно возить с собой зип для них, потому как там периодически что-то течет, забивается форсунка, скапливается копоть и т.п. бензин только калоша, зальешь с заправки и через 2-3 готовки, а то и раньше придется чистить. За нашими еще и следить надо, он если плохо горит из-за забитой форсунки то начинает греться, давление в баллоне возрастает и фаершоу на кухне, а иногда и вертикальный взлет в силу отрыва дна. Есть современные мультитопливные горелки но стоят как крыло от самолета, тех же фирм примус, колеман и подобных. Они надежные и их проще чистить, но со временем нужны будут запчасти типа прокладок, форсунок, регулирующих штуцеров и т.п. Они пипец дорогие но наверно для высокогорья оправданы. А по газу если на воду ходить или на авто возить, то можно смело купить композитный баллон, шланг и горелку с подставкой. Такой баллон весит примерно 5 кило и вмещает в себя 18 литров газа, заправить можно на любой заправке по дороге, к нему горелку на шланг через редуктор с регулятором и все. Собирается за минуты, греет отлично и визуально видно сколько газа осталось. Также можно с помощью переходника с али заправлять им использованные резьбовые баллоны, там есть некоторые нюансы но это не сложно. А по газовым горелкам именно для походов могу сказать что сейчас есть недорогие джетбоилы на том же алике, очень удобно с ними и стоит о в районе 5к рубасов. При необходимости джет становится обычной горелкой на которую можно поставить небольшую кастрюльку. Плюс в продаже есть специальная подставка которая превращает горелку на баллон в горелку со шлангом и обратно. А на большие группы на алике есть выбор горелок в пределах 3к, вполне рабочий вариант. Но как по мне несколько джетов предпочтительнее, на 2-3х человек одного хватает. А экономия газа там очень существенная по сравнению с традиционной готовкой в котелках.
Спасибо за развёрнутый ответ! Как я понял, с примусами ничего не поменялось в лучшую сторону... А я всё-таки надеялся, что за прошедшие пару десятилетий что-то исправили. Возиться с примусом постоянно конечно желания нет. Правда по заправке обычным бензином, когда был у меня "Шмель", то заправлял, и даже Аи-80 заливал (моя старая "Волга" на нём бегала) - при этом примус работал нормально, числил раз в год (правда, эксплуатация его не сказать, чтоб интенсивная была). А если специальный бензин, то вообще теряется вся суть использования примуса (ну, кроме работы при низких температурах). Ладно, ещё крепко подумаю, нужно ли оно мне... Про заправку баллонов знаю, да, там много вариантов (как и подключение нештатных ёмкостей). А вот по типу горелок - тут у каждого свои условия эксплуатации, для моих нужд всё-таки лучше то, что я обозначил в видео.
ты чё заливал то, что чистил постоянно? BRS 12 нефрасом заправляю 3 года, ни разу не чистил. Есть СИЧ ПТ 2, там насос мозги е6ёт, но грее ведро воды легко, тоже не чистил с 21го года. Юзаю постоянно. Если ездишь на автобусе, вози баллон, таскай. Мелких не напасёшься. Я беру горелку заправленную, это грамм 600 и литр нефраса. 3 дня кочегарить можно. Так что, зря ты так говоришь.... Ну и зимой твой газ просто тебя заморозит.
Поддержка канала:
Карта «Сбербанка» - 2202 2001 3914 9130
Карта «Райфайзенбанка» - 5100 6914 8443 8704
Примусы это шляпа та еще, если готов с ними постоянно возится то можно взять совковый или современный аналог но чистить будешь их регулярно и нужно возить с собой зип для них, потому как там периодически что-то течет, забивается форсунка, скапливается копоть и т.п. бензин только калоша, зальешь с заправки и через 2-3 готовки, а то и раньше придется чистить. За нашими еще и следить надо, он если плохо горит из-за забитой форсунки то начинает греться, давление в баллоне возрастает и фаершоу на кухне, а иногда и вертикальный взлет в силу отрыва дна. Есть современные мультитопливные горелки но стоят как крыло от самолета, тех же фирм примус, колеман и подобных. Они надежные и их проще чистить, но со временем нужны будут запчасти типа прокладок, форсунок, регулирующих штуцеров и т.п. Они пипец дорогие но наверно для высокогорья оправданы. А по газу если на воду ходить или на авто возить, то можно смело купить композитный баллон, шланг и горелку с подставкой. Такой баллон весит примерно 5 кило и вмещает в себя 18 литров газа, заправить можно на любой заправке по дороге, к нему горелку на шланг через редуктор с регулятором и все. Собирается за минуты, греет отлично и визуально видно сколько газа осталось. Также можно с помощью переходника с али заправлять им использованные резьбовые баллоны, там есть некоторые нюансы но это не сложно. А по газовым горелкам именно для походов могу сказать что сейчас есть недорогие джетбоилы на том же алике, очень удобно с ними и стоит о в районе 5к рубасов. При необходимости джет становится обычной горелкой на которую можно поставить небольшую кастрюльку. Плюс в продаже есть специальная подставка которая превращает горелку на баллон в горелку со шлангом и обратно. А на большие группы на алике есть выбор горелок в пределах 3к, вполне рабочий вариант. Но как по мне несколько джетов предпочтительнее, на 2-3х человек одного хватает. А экономия газа там очень существенная по сравнению с традиционной готовкой в котелках.
Спасибо за развёрнутый ответ! Как я понял, с примусами ничего не поменялось в лучшую сторону... А я всё-таки надеялся, что за прошедшие пару десятилетий что-то исправили. Возиться с примусом постоянно конечно желания нет. Правда по заправке обычным бензином, когда был у меня "Шмель", то заправлял, и даже Аи-80 заливал (моя старая "Волга" на нём бегала) - при этом примус работал нормально, числил раз в год (правда, эксплуатация его не сказать, чтоб интенсивная была). А если специальный бензин, то вообще теряется вся суть использования примуса (ну, кроме работы при низких температурах). Ладно, ещё крепко подумаю, нужно ли оно мне... Про заправку баллонов знаю, да, там много вариантов (как и подключение нештатных ёмкостей). А вот по типу горелок - тут у каждого свои условия эксплуатации, для моих нужд всё-таки лучше то, что я обозначил в видео.
ты чё заливал то, что чистил постоянно? BRS 12 нефрасом заправляю 3 года, ни разу не чистил. Есть СИЧ ПТ 2, там насос мозги е6ёт, но грее ведро воды легко, тоже не чистил с 21го года. Юзаю постоянно. Если ездишь на автобусе, вози баллон, таскай. Мелких не напасёшься. Я беру горелку заправленную, это грамм 600 и литр нефраса. 3 дня кочегарить можно. Так что, зря ты так говоришь.... Ну и зимой твой газ просто тебя заморозит.