Société des usines CHAUSSON (SUC) - Constructions automobiles. Partie 1

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  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Société des usines CHAUSSON (SUC) - Constructions automobiles.
    L'entreprise est fondée à Asnières-sur-Seine en 1907 sous le nom d'Ateliers Chausson Frères par les frères Jules, Gaston et Paul Chausson pour d'abord produire des radiateurs de refroidissement pour moteurs thermiques, en nids d'abeilles à tubes et ailettes, des réservoirs de carburants et des tubulures d'admission ou d'échappement2.
    Spécialisée ensuite dans la construction automobile (carrosserie et échangeurs thermiques), elle est un acteur important de l'industrie des véhicules en France, tant comme actionnaire du constructeur automobile Chenard et Walcker à partir de 1936 qu'en tant que constructeur d'autocars dès 1942. Joseph Roos devient directeur du groupe en 1947. Un des PDG sera, au début des années 1970, Jacques Féron, homme politique membre du CNIP.
    Les usines Chausson sont ensuite sous-traitant de ses deux principaux actionnaires, les groupes Peugeot et Renault dont elle assure l'assemblage de véhicules utilitaires, par exemple pour Peugeot, les J7, J9, 404 pick-up, pour Citroën, le Citroën C35, pour Renault, les R4 fourgonnette, Estafette, Trafic, plus épisodiquement de modèles coupés (Opel GT, Citroën SM, Renault Floride/Caravelle).
    Pendant les années 1970, période de son plus important développement (environ 15 000 salariés), le groupe possède des usines à Asnières-sur-Seine, Gennevilliers, Argenteuil, Meudon, Reims, Montataire, Maubeuge, Laval. Il a absorbé ou filialisé d'autres sociétés du secteur automobile telles que Chenard et Walcker3, ou encore Brissonneau et Lotz pour la partie automobile2.
    La marque est choisie par la RATP dans les années 1950 pour fournir 273 autobus APU 53 à partir de 1954 pour Paris et sa banlieue.
    La restructuration du groupe, dans les années 1990 est longue et douloureuse et donne lieu à d'importants mouvements sociaux, grèves, débrayages avec arrêts de la production, provoqués par une logique d'alliance entre constructeurs automobiles décidée par les actionnaires, suivie du dépôt de bilan de l'entreprise en septembre 1993. De 1993 à 1995, trois plans sociaux conduisent au licenciement de 2 549 personnes et à la fermeture définitive de certains sites de production installés dans la banlieue parisienne4,5,6,7,8.
    Le dernier établissement de Gennevilliers, cesse son activité en 2000 et le site est démoli en 2007, pour laisser place à un écoquartier, et une coulée verte9 dont la partie la plus importante est couverte par le jardin Chenard et Walcker.

Комментарии • 18

  • @luckyrando57
    @luckyrando57 4 года назад +4

    Merci pour l'évocation de ce beau patrimoine industriel !

  • @islamcoherencepertinence.7226
    @islamcoherencepertinence.7226 3 года назад +4

    Mon père y a travaillé très longtemps !!!

  • @La1422-x8k
    @La1422-x8k 3 года назад +3

    Bonjour, merci bien pour ce partage je me souviens bien de ces cars j'ai voyagé dedans ça fait des années

    • @spatialfrance
      @spatialfrance 3 года назад +2

      Moi aussi et j'ai eu plus tard un Camping Car Chausson.

    • @La1422-x8k
      @La1422-x8k 3 года назад +1

      @@spatialfrance c'est un très bon souvenir

  • @momotilt6370
    @momotilt6370 3 года назад +1

    J'ai appris quelque chose ! Fabrication des vl !

  • @YouSsef-xv9hz
    @YouSsef-xv9hz 2 года назад

    Merci 🙏🏻

  • @ptangs
    @ptangs Год назад +3

    Merci pour la vidéo
    J'ai travaillé chez chausson à Asnières où j'ai fait mon apprentissage de 1976 à 1984.
    Quand je suis parti il existait toujours les 2 fraiseuses keller certainement amélioré et le fameux rabot qui pouvait travailler avec 2 outils simultanément. Et côté production radiateur c'était quasiment identique avec de grandes piscines d'acide.
    Encore merci pour cette vidéo qui me rappelle de bons souvenirs

  • @adrianpolley9419
    @adrianpolley9419 4 года назад +1

    The guy with the hammer at 18.25 gets my praise ! To do that with an ali body takes skill. 👍

    • @kolevalentin3217
      @kolevalentin3217 3 года назад

      you probably dont give a shit but does anyone know of a way to log back into an instagram account??
      I stupidly lost the login password. I would appreciate any tips you can give me

    • @ronaldrohan1679
      @ronaldrohan1679 3 года назад

      @Kole Valentin instablaster :)

    • @kolevalentin3217
      @kolevalentin3217 3 года назад

      @Ronald Rohan thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now.
      Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

    • @kolevalentin3217
      @kolevalentin3217 3 года назад

      @Ronald Rohan It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
      Thanks so much, you really help me out !

    • @ronaldrohan1679
      @ronaldrohan1679 3 года назад

      @Kole Valentin glad I could help :)

  • @philippehantz4222
    @philippehantz4222 Год назад +1

    J'ai travaillé chez chausson à gennevillier de 1976 à 1990...que de souvenirs

  • @patricknataf5267
    @patricknataf5267 7 месяцев назад

    Il n'y avait rien de beethovenien car ce devait être des métiers très durs et épuisants.

  • @bobmao7848
    @bobmao7848 3 года назад

    Chausson fabriquait aussi des réfrigérateurs.

    • @remi-tl5lp
      @remi-tl5lp 3 года назад +1

      Exact et merci car je ne savais pas, incroyable toute cette industrie qui se diversifiait pour donner du travail, Chausson = 15 000 salariés à l'époque des années 50/60,
      on retrouve ces réfrigérateurs , certains encore en vente pour la mode du vintage meme sans compresseur, ils étaient distribués par Dienner.
      ressemble aux "Frigidaires" de l'époque , je ne retrouve pas si c'est vraiment Chausson qui fabriquait ou s'il importait en collant son logo ?? Car cela se faisait déjà.
      frigidaire a été revendu en 1986 à Wirhpool ( Electrolux) comme Kitchenaid, de ce fait il ne faudra plus compter sur la solidité d'antan.
      Bonne fin de journée.