Was ist daran toll, dass es ein sportliches Auto auch mit Lowperformer Handschaltung gibt? Das kostet nur Speed. BMW sollte stattdessen den M2 auch mit Drive anbieten, die schwere Kardanwelle liegt ja dank Hinterradantrieb eh im Auto.
@@frankdatteln-westhausen3093 könnte eventuell ja auch Leute geben denen es nicht nur um Performance sondern auch Spaß geht. Und manchen Leuten macht es eben Spaß ein knackiges Handschaltgetriebe zu bedienen 🤷♂️
@@frankdatteln-westhausen3093 du hast leider das Prinzip dahinter null verstanden. Geht halt nicht immer nur um Performance. Und wer schon mal nen m2 handschalter gefahren ist weiß worum es geht.
@@mirane.630 das ist die Auffahrt von der A48 auf die A1 Richtung Gerolstein und dann halt die A1. Wo er gefragt hat ob er hier abbiegen soll mit 290kmh geht es nach Daun. 👌
Ich werde immer den alten M2 bevorzugen, weil er einfach perfekt ist. Aber auch der Neue ist ein absoluter Hammer, während Mercedes überall 4 Zylinder reinknallt und den Verbrenner immer mehr in den Hintergrund drängt, geht BMW hin und macht noch so viel sie können so lange sie können. Einfach perfekt
@@frankdatteln-westhausen3093 Noch einer der nicht verstanden hat, dass man Autos nicht auf dem Papier fährt. Man fährt sie auf der Straße. Und wie sich der Fahrer in einem Auto fühlt ist für die meisten viel wichtiger als die Beschleunigung. Wen interessiert ob der Eimer in 4.0 oder 4.2 Sekunden auf 100 geht? Nur der Stammtisch. Und wer sich auf das Niveau niederlässt kauft hoffentlich keinen BMW, das wäre vergeudete Liebesmüh.
Ich habe echt Angst, dass der wie der schon vorgestellte 2er aussieht, weil ich finde, dass das einer der wenigen BMWs ist, der echt furchtbar aussieht. :(
Bin mit meinem M240i G42 so zufrieden wie selten mit einem Auto! Leistung Fett, Optik auch mega (in Echt einfach nochmal was total anderes als auf den Bildern) und zum fahren einfach perfekt!
Sound wird da nicht viel sein… im Innenraum wird ja auch stark nachgeholfen. Geilen Sound hat noch der „normale“ M2 mit dem N55 ohne opf. Daher werde ich meinen M2 LCI auch nicht abgeben bin froh einen der letzten zu haben :)
@@vollcare4076 Also ändern Sie das ggü. F80/F82 vs. F87? Interessant. Denn dort klingt der S55 beispielsweise komplett anders (unabhängig von mit/ohne OPF).
@@vollcare4076 Nein ich meinte das anders. Ein F87 M2C klingt komplett doch anders als ein F80/F82, alle haben aber den S55. Also warum sollte der G87 nun so klingen wie G80/G82. Die haben den S58, aber werden soundtechnisch doch vermutlich auch völlig anders abgestimmt sein, oder nicht?!
Mega Video,geil Interessant,bin echt gespannt wenn der BMW M2 vorgestellt wird,wie geil er aussieht,Daniel ich wünsche dir noch einen schönen rest Abend🤌💪👍
Pro: - I Drive Controller - Keine kapazitiven Tasten am Lenkrad - Der Fahrstufenwahlhebel - Die Niere scheint eine interessante Form zu bekommen Contra: Ich mag diese neue Grafik auf dem Fahrerdisplay nicht (Warum keine Option für animierte Rundinstrumente)
ich hab auf der autobahn noch einen viel krasseren m2 gesehen,auch als erlkönig,vier Auspuff Rohre in der Mitte und einem Heckspoiler! Dagegen wirkt dein M2 erlkönig eher wie Serie :)
Audi ist schon lange keine konkurrenz mehr. Bauen immer die gleichen autos nur mit bisschen neuerer technik / interior. Keine Motorenentwicklung und keine wirkliche Steigerung seit eh und je. Der neue M3/M4 nimmt die ganze Audi Palette hopps bis auf R8, geschweige dann das Bmw noch einen m5 hat
Ich bin wegen diesem Kfz von der genannten Firma aus in México um die Eingliederung, die Vorserie und natürlich auch Zeitnah die Serie zu begleiten. Ich kann euch versprechen: Das knallt 😏
Ich hoffe er wird nicht zu schwer - damit haben BMWs seit Jahren schon sehr zu kämpfen. Wenn sie es hinkriegen, dann wird dieses Auto eher ein Nachfolger früherer M3s als der aktuelle M4 es ist.
Daniel #What# Ich sehe hier neuen BMW M Mitarbeiter, weil der hier Daniel Abt hier immer NEW BMW Fahrzeuge Präsentiert. Das würde Der Marke ihm * Young Fashion Style+ echt Performance bringen. Danke Dafür ! Gruß Kurt
Muss sagen klingt ehr enttäuschend. Im Vergleich zum alten schwehrer, wird immer größer (kann man gleich nen 4er kaufen lol) und was ist bei der Niere los?! Dazu kommen wahrscheinlich noch die ganzen neuen Regelungen die das Auto leiser machen.
Ob ich nächstes Jahr für den neuen M2 meinen M2 LCI aus 2018 in Long Beach Blue abgegeben werde? Ich denke nicht :) Geiler N55 Sound ohne OPF I like :)
@@hanspeter24 Quatsch na klar ist es ein echter M, nur weil der N55 nicht direkt für ein M Fahrzeug entwickelt wurde, heißt es nicht, dass das Fahrzeug kein echter M ist. Außerdem wurde der N55 für den Betrieb im M2 durch die M GmbH nochmal grundlegend überarbeitet und modifiziert (z.B. Kolben aus S55 usw.) Der N54 im 1er M Coupé wurde auch nicht neu entwickelt und gab es vorher bei BMW schon.
BMW Fahrer wollen ihren BMW halt schon im Stand zerstören können. Es gibt da so ein RUclips Video, wo so ein toller BMW Heft seinen M2 Motor durch einen Verschalter auf der Autobahn ruiniert. Aber BMW Fahrer sind ja so tolle Schaltgetriebefans.
@@frankdatteln-westhausen3093 BMW lässt ihren Kunden noch die Wahl. Der Rest der Marken, allen voran Benz, kastriert nicht nur ihre Autos sondern auch ihre Kunden. Nur noch emotions-freie Automatiken und Antriebskonzepte, 2 Liter 4 Zylinder Motoren und Soft-Limiter damit man bitte nur keinen Charakter zeigt… schaut mal nach ob eure ElER noch dran sind !
BMW wird leider aus kosten Gründen immer und immer mehr zum Einheitsbrei. Der M2Competition war komplett anders als alle anderen und darum auch so verdammt perfekt was Gewicht und Leistung angeht. Jetzt hört man das er wieder größer und schwerer geworden ist. Das ist doch wirklich zum kotzen. Ich will nicht wissen was der Karren wieder kosten soll aber die 90.009€ wird er definitiv erreichen und somit wird es wieder ein Auto was sich kaum noch ein eingefleischter BMW Fahrer leisten kann. Schade BMW…
@@Jousten16 M2: (gedrosselt auf) 450PS ca 600Nm RS3: 400PS 500Nm Außerdem hat der M2 das Chassis vom M3/4 und auch das Interieur, ist da also deutlich hochwertiger und eine Fahrzeugklasse höher angesiedelt, entspricht dann mehr RS4/5
Das einzige was mir nicht gefällt bei aktuellen m3 m4 wahrscheinlich auch m2, dass man sich im Innenraum zu sehr eingeengt fühlt. Ein Golf hat deutlich mehr Freiheit aufm Fahrersitz, da müsste es auch zu schaffen sein dass man solches Fahrzeug als Alltagsauto nutzen kann
Ganz ehrlich? Der Sound ist doch Schmutz! Immer noch besser als beim neuen RS3 aber die ganzen Generationen ab Ende 2018 mit OPF kannst was Sound angeht in die Tonne drücken. Bei solchen Autos geht es um Emotionen und die kommen stark vom Klang. Ganz schlimm in welche Richtung wir gehen. Konnte mir den RS3 ohne OPF noch klar machen und werde ihn ehren solange es möglich ist. Technik heutzutage hui aber Klang komplett pfui.
@@henningb.617 Bin den neuen RS3 Probe gefahren und habe mich wegen Klang gegen ihn entschieden. Gut, hätte auf ihn warten müssen weil ich kein Leasing betreibe. Kauf wäre erst Anfang nächsten Jahres gegangen aber nach der Probefahrt war mir klar welcher RS3 es wird. So verschieden sind die Geschmäcker. ;) Weißt du wie der ohne OPF zwischen Häusergassen schallert? Selbst wenn du einfach an anderen Autos verbeifährtst. Beim neuen RS3 kam da leider garnichts rüber.
@@danmasterj9822 Hat mein RS3 auch nicht. Du meinst die übertriebenen Fehlzündungen nehme ich an? Ja, die waren beim 8v FL aber eh nicht mehr so stark programmiert. ;) RS3 ohne OPF db-Anzahl bei 98. Der neue hat glaube Eintragung nur noch bei 81 db. Das sind Welten.
Ich gebe zu dass man schon die Klappensteuerung etwas modifizieren muss, aber dann find ich es völlig ausreichend. Aber stimmt, Geschmäcker sind verschieden :)
Inwiefern unschöne Proportionen? Ich mag die lange Haube extrem. Grade die Proportionen gefallen mir richtig gut. Ich stimme dir allerdings zu, insgesamt sollte ein 2er kleiner sein.
@@skrlaviolette Haube für mich zu lang. Kabine zu weit hinten. Seitenlinie zu nervös. Stossfängerdesign vorne und Scheinwerfer vorne insgesamt grausam. Heckleuchten noch schlimmer. Der alte 2er war so viel stimmiger. Dieser ist Designtechnisch für mich ein echter Flop 🙈.
Ganz verstehen kann ich das nicht, dass BMW einmal die Monster Niere verbaut und dann wieder nicht. Das ist einfach nicht stringent. Das macht Audi besser.
@@3V4NG3L10NN Naja, eine gewisse Konsistenz innerhalb einer Marke sollte aber schon sein. Sie verteidigen ihre Hasenzähne ja bis aufs Blut, also warum ziehen sie es dann nicht durch?
Wenn der alte M2 dein erster Kontakt mit BMW war dann solltest du bitte unbedingt mal ordentliche BMWs probe fahren... E46 M3, E92 M3, gut umgebauter E36 etc pp
Deshalb ist der BMW 330e G20 der beste Hybrid aller Zeiten. Auto Review jetzt auf unserem RUclips Channel, Link in der Bio. - THE TNT - TACTICAL NARCOTICS TEAM - CAR OWNER: @marcellus_wallace23 ruclips.net/video/ZpZ5K8_rpmw/видео.html FILMOGRAPHY: @dennis_daniel23
Ich finde es unglaublich Ehrenswert das Bmw das mit den Handschaltern knallhart durchzieht. Einfach toll
Was ist daran toll, dass es ein sportliches Auto auch mit Lowperformer Handschaltung gibt? Das kostet nur Speed. BMW sollte stattdessen den M2 auch mit Drive anbieten, die schwere Kardanwelle liegt ja dank Hinterradantrieb eh im Auto.
@@frankdatteln-westhausen3093 Soll ja Leute geben die anderen ihre Meinung lassen. Du gehörst leider nicht dazu.
@@frankdatteln-westhausen3093 könnte eventuell ja auch Leute geben denen es nicht nur um Performance sondern auch Spaß geht. Und manchen Leuten macht es eben Spaß ein knackiges Handschaltgetriebe zu bedienen 🤷♂️
@@frankdatteln-westhausen3093 du hast leider das Prinzip dahinter null verstanden. Geht halt nicht immer nur um Performance. Und wer schon mal nen m2 handschalter gefahren ist weiß worum es geht.
Was ist denn „EhrenSwert“? Kenne das Wort nicht
6cyl, 3l Heck mit Handschalter auf Wunsch… und in Stuggi bauen sie 4x500ccm in die gesamte Flotte…
Danke M!! Und lang lebe der S58 ✌️
Sound mäßig immer noch der N55 am besten, kein opf :)
6 Zylinder, 3 ltr. Heckantrieb und perfektes DKG :)
seit wann hat mercedes 1 liter 4zylinder?😂
@@yung_richtah kommt noch 😂
@@yung_richtah Feiern würde ich ja einen 1l Motor im Superbike Stil! 200+PS bei 15.000 Umdrehungen! Das wäre schon wieder Geil, in einer A-Klasse...😉
@@einautofan6685 stimmt, dann müsste die A-Llasse aber auch halb so viel wiegen wie jetzt ;)
12:16 Daniel 300 Meter vor der Abfahrt mit 290km/h da jetzt raus fahren?😂
Wollte direkt nen Bremstest machen
Ab 11:25 ist das einfach auch nur ne Hammer Strecke. Nie richtig was Los und unbegrenzt. 👌 200und mehr geht zu 99%immer.
Hammer Video Hammer Auto.
Wie heist die strecke?
@@mirane.630 das ist die Auffahrt von der A48 auf die A1 Richtung Gerolstein und dann halt die A1.
Wo er gefragt hat ob er hier abbiegen soll mit 290kmh geht es nach Daun. 👌
Die bauen wenigstens noch richtige Motoren in ihre Sportmodelle ein.
Der wahrscheinlich letzt gescheite M BMW! Ein M, wie er sein muss! Kompakt, Breit, Sportlich, Sechszylinder, Heckantrieb!😍😎👌
Nicht der schönste, zu groß, zu schwer.
@@amsrock8478 ...Handschalter! Abwarten! Der wird schon gut aussehen und Gewicht geht halt nicht weniger...
Der neue BMW M2 sieht so geil au feier dich Daniel ABT mach so weiter
Ne geile frage für den Typen von BMW wäre gewesen was er von Tieferlegungen hält. Ich meine er macht halt die Fahrwerksabstimmung...
Man kennst, mit 200 Klamotten auf die Autobahn auffahren. 💪😎
Diese Ausfahrt lässt es auch sehr gut zu. 👌😎
Hammer! Ma eben 290 Km/h!
Sehr sehr nice Video!! Haha Feier die kleinen Töne zwischendrin sehr! 🤣
Ich werde immer den alten M2 bevorzugen, weil er einfach perfekt ist. Aber auch der Neue ist ein absoluter Hammer, während Mercedes überall 4 Zylinder reinknallt und den Verbrenner immer mehr in den Hintergrund drängt, geht BMW hin und macht noch so viel sie können so lange sie können. Einfach perfekt
Was nützt einem der 6 Zylinder im BMW M2, wenn die Performance bei der A-Klasse dank Allrad besser ist?
@@frankdatteln-westhausen3093 Sound, Spaß und Fahrverhalten ;D Performance ist nicht alles
@@frankdatteln-westhausen3093 welche Performance ? 0-100 brauchen nur die hipster
@@frankdatteln-westhausen3093 Ich sehe einen Benz-Verfechter… schon wieder. Kommentierst du jetzt überall die gleiche Gülle oder was?
@@frankdatteln-westhausen3093 Noch einer der nicht verstanden hat, dass man Autos nicht auf dem Papier fährt. Man fährt sie auf der Straße. Und wie sich der Fahrer in einem Auto fühlt ist für die meisten viel wichtiger als die Beschleunigung. Wen interessiert ob der Eimer in 4.0 oder 4.2 Sekunden auf 100 geht? Nur der Stammtisch. Und wer sich auf das Niveau niederlässt kauft hoffentlich keinen BMW, das wäre vergeudete Liebesmüh.
Ich hoffe dass die Rückleuchten nicht mehr ganz so wie ein Auffahrunfall aussehen werden, so wie es beim aktuellen 2er Coupé ist.
der Herr Esch :D - bester Mann. Ein Genie seines Handwerkes
Ich habe echt Angst, dass der wie der schon vorgestellte 2er aussieht, weil ich finde, dass das einer der wenigen BMWs ist, der echt furchtbar aussieht. :(
Sieht schon mal bombig aus!
Bin mit meinem M240i G42 so zufrieden wie selten mit einem Auto! Leistung Fett, Optik auch mega (in Echt einfach nochmal was total anderes als auf den Bildern) und zum fahren einfach perfekt!
einfach deutsch als japaner 😂😂
Welche Farbe hast du bei deinem 2er genommen?
Das einzige was mir nicht gefällt sind die Rücklichter😅
@@lkxs_ einfach grausam
Hab einen M140i, bin auch mega zufrieden mit dem, grade auch wegen dem Gewicht, aber der M240i ist schon nochmal zehn Level ästhetischer 🔥
Coole Socke, guter Fülm 😉✌️😎
Feier deine Videos weiter so
Ich
Mega ! Die Lackierung sollte man fest ins Programm aufnehmen !
Hammer video
Bei 280 km/h: „da rausfahren“👉🏻😂
Klingt geil … kann man so lassen 😜
Krass, Daniel ist einfach am Nüüürburgring
Ich bin jetzt schon verliebt in die Spaßkiste :) sag mal wie klingt denn der im Vergleich zum vorherigen M2? Isser schön laut im Innenraum ...?
Wird so klingen wie M3/4
Sound wird da nicht viel sein… im Innenraum wird ja auch stark nachgeholfen.
Geilen Sound hat noch der „normale“ M2 mit dem N55 ohne opf. Daher werde ich meinen M2 LCI auch nicht abgeben bin froh einen der letzten zu haben :)
@@vollcare4076 Also ändern Sie das ggü. F80/F82 vs. F87? Interessant. Denn dort klingt der S55 beispielsweise komplett anders (unabhängig von mit/ohne OPF).
@@elpresidente1000 warum sollte der neue M2 mit S58 denn so klingen wie der alte M2 Comp mit S55 ?!
@@vollcare4076 Nein ich meinte das anders.
Ein F87 M2C klingt komplett doch anders als ein F80/F82, alle haben aber den S55.
Also warum sollte der G87 nun so klingen wie G80/G82. Die haben den S58, aber werden soundtechnisch doch vermutlich auch völlig anders abgestimmt sein, oder nicht?!
Die Kurve kommt mir doch bekannt vor…. AD Vulkaneifel aus Richtung Koblenz kommend Richtung Daun/Gerolstein ;-)
WOOOOOOOOW AWESOME AMAZING FANTASTIC ! ! ! ! ! ! ! !
Mega Video,geil Interessant,bin echt gespannt wenn der BMW M2 vorgestellt wird,wie geil er aussieht,Daniel ich wünsche dir noch einen schönen rest Abend🤌💪👍
Eau Rouge auf Wish der Eifel ist im Video 💪🏽.
Habe gestern einen gesehen in Polen... Der ist echt krass... Sehr breit 👍😋
Pro: - I Drive Controller
- Keine kapazitiven Tasten am Lenkrad
- Der Fahrstufenwahlhebel
- Die Niere scheint eine interessante Form zu bekommen
Contra: Ich mag diese neue Grafik auf dem Fahrerdisplay nicht (Warum keine Option für animierte Rundinstrumente)
Krankes Auto, hab den auch bald auf meinem Kanal (ohne Tarnung) 😈
ich hab auf der autobahn noch einen viel krasseren m2 gesehen,auch als erlkönig,vier Auspuff Rohre in der Mitte und einem Heckspoiler! Dagegen wirkt dein M2 erlkönig eher wie Serie :)
Sound check sehr nice 😍
Adrian ist so geil😂😂
Krass ein Waldhofer :p
Hab den neuen 2er live auf der Straße gesehen und finde ihn ehrlich gesagt schöner als den Alten, aber ist ja Geschmackssache💁♂️
Von innen sogar das geile curved display. Das Auto nimmt den rs3 so hops.
Niemals
Na klar. Der wischt mit dem RS3 den Boden auf ;)
@@proowenz1281 da kannst aber von aus gehen
Audi ist schon lange keine konkurrenz mehr. Bauen immer die gleichen autos nur mit bisschen neuerer technik / interior. Keine Motorenentwicklung und keine wirkliche Steigerung seit eh und je.
Der neue M3/M4 nimmt die ganze Audi Palette hopps bis auf R8, geschweige dann das Bmw noch einen m5 hat
@@TheTongaWonga der neue rs3 geht in 3,7 auf 100…fahre selbst ein m2 competition und muss mich echt bemühen einen rs3 hinterher zu kommen🤷🏼♀️
Nices T-Shirt 😎 Gibts das aktuell im Shop?
Kommt im August :)
Also habe mir den M240 i gekauft das neue Modell , das Auto ist einfach Bombe . Möchte nicht wissen wir der neue M2 dann wird 😊
5:14 WALDHOF AUUUUUUUUUFFF
Wie geil, bei 290 fragen, soll ich da raus :)) cooler typ
Warum dreht Daniel die Autos beim Soundcheck immer in den Begrenzer?
Innenraum in Orange wäre mega
Ich bin wegen diesem Kfz von der genannten Firma aus in México um die Eingliederung, die Vorserie und natürlich auch Zeitnah die Serie zu begleiten. Ich kann euch versprechen: Das knallt 😏
Interessant.
Welche Funktion verantwortest du dort konkret ?
Wie findest Du eigentlich die Vorderachse ?
Du findest sie zwischen den Vorderrädern!👨🏻🏫😉🤣
Gut zu wissen, dass du am
NürBuRgRinG bist😘
Hoffentlich sieht der nicht so komisch aus wie der 240, habe Hoffnung :)
Ich hoffe er wird nicht zu schwer - damit haben BMWs seit Jahren schon sehr zu kämpfen. Wenn sie es hinkriegen, dann wird dieses Auto eher ein Nachfolger früherer M3s als der aktuelle M4 es ist.
Bei aller Liebe zu BMW, von hinten ist der 2er wirklich ein Fehltritt.
geil :)
Warum schauen die lichter so komisch aus ist das wegen diesem kamophlash
Daniel #What# Ich sehe hier neuen BMW M Mitarbeiter, weil der hier Daniel Abt hier immer NEW BMW Fahrzeuge Präsentiert. Das würde Der Marke ihm * Young Fashion Style+ echt Performance bringen. Danke Dafür ! Gruß Kurt
BMW hat da wirklich zu unserem Glück wieder ein Top Auto gebaut.
Find komisch wieso die spiegelkappen bei den neuen bmws nun so eckig sind, fand die Runden besser
BMW wieder auf der Überholspur
Seit wann darf man mit folierten rückleuchten rum fahren? Oder kam der mit hänger dahin?
Auf dem ersten Blick sag ich dir ehrlich dachte ich kurz Mustang danach hab ich den Titel gelesen
Bruder der war letztens bei mir in Fürstentum Liechtenstein 😧
Alter Schwede, der Kleine geht ja richtig vorwärts...geile Karre!
Muss sagen klingt ehr enttäuschend. Im Vergleich zum alten schwehrer, wird immer größer (kann man gleich nen 4er kaufen lol) und was ist bei der Niere los?! Dazu kommen wahrscheinlich noch die ganzen neuen Regelungen die das Auto leiser machen.
Wird der weiterhin den s55 haben oder wird da auch der s58 eingepflanzt?
Soweit ich weiß soll der S58 in den M2
Warum sollte er denn den S55 haben?
Kommt natürlich mit S58
S58
Ich bleib lieber bei meinem M2 LCI N55 ohne OPF. Der Sound ist einfach unschlagbar. Nachbarn hassen diesen Trick.
Der wahre Daniel Abt? Heiratet der wahre Daniel Abt nicht überall auf der Welt Frauen mittleren Alters? 😂
Ob ich nächstes Jahr für den neuen M2 meinen M2 LCI aus 2018 in Long Beach Blue abgegeben werde? Ich denke nicht :) Geiler N55 Sound ohne OPF I like :)
Am besten M2C mit S55!
@@niklastp09 nee..der klingt nach nix...
@@niklastp09 n55 im M2 klingt so viel schöner als der S55 im M2C unterschied wie Tag und Nacht
@@YamahaThePower kein echter m motor->kein echter m
@@hanspeter24 Quatsch na klar ist es ein echter M, nur weil der N55 nicht direkt für ein M Fahrzeug entwickelt wurde, heißt es nicht, dass das Fahrzeug kein echter M ist. Außerdem wurde der N55 für den Betrieb im M2 durch die M GmbH nochmal grundlegend überarbeitet und modifiziert (z.B. Kolben aus S55 usw.) Der N54 im 1er M Coupé wurde auch nicht neu entwickelt und gab es vorher bei BMW schon.
Echt heftig wie krass BMW derzeit abliefert. Nochmal auf die Kacke hauen bevor alles elektrisch wird.
Solang er nicht so miserabel aussieht wie der aktuelle "normale" 2er
Im Vergleich zu den hässlichen M3/M4 mit ihren Biberzahnnieren sieht selbst das normale 2er Coupe noch besser aus!😎👍
Das isses, der wird bestellt
Geld ist das wichtigste Bro
der neue M2, für die Leute die M4 ohne Niere fahren wollen ^^
Warum hat bmw eig kein limiter und lassen sich im Stand immer noch hochdrehen
BMW Fahrer wollen ihren BMW halt schon im Stand zerstören können. Es gibt da so ein RUclips Video, wo so ein toller BMW Heft seinen M2 Motor durch einen Verschalter auf der Autobahn ruiniert. Aber BMW Fahrer sind ja so tolle Schaltgetriebefans.
Weil kein Serienmodellen ist; der Typ über mir ist n Troll
@@frankdatteln-westhausen3093 BMW lässt ihren Kunden noch die Wahl. Der Rest der Marken, allen voran Benz, kastriert nicht nur ihre Autos sondern auch ihre Kunden. Nur noch emotions-freie Automatiken und Antriebskonzepte, 2 Liter 4 Zylinder Motoren und Soft-Limiter damit man bitte nur keinen Charakter zeigt… schaut mal nach ob eure ElER noch dran sind !
Der 2er ist ja der neue 3er
B58 motor
Beste leben
Say wahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaatttttttt??? Es ist doch vor ein paar Monaten erst ein M2 rausgekommen und wieso dann einen noch neueren? Häääää
???
Der letzte M2 kam 2016 raus, 2018 dann Facelift auf M2Comp
Handschalter
Sound ist richtig mies, leider :/
Daher behalte ich auch meinen M2 LCI :)
@@YamahaThePower absolut richtige Entscheidung
@@KUKI_de :-)
BMW wird leider aus kosten Gründen immer und immer mehr zum Einheitsbrei. Der M2Competition war komplett anders als alle anderen und darum auch so verdammt perfekt was Gewicht und Leistung angeht. Jetzt hört man das er wieder größer und schwerer geworden ist. Das ist doch wirklich zum kotzen. Ich will nicht wissen was der Karren wieder kosten soll aber die 90.009€ wird er definitiv erreichen und somit wird es wieder ein Auto was sich kaum noch ein eingefleischter BMW Fahrer leisten kann. Schade BMW…
Ich denke mal bei 70k gehts los
Wären dann ca 15k weniger als für einen M3, der technisch quasi identisch ist
Das wäre 7000€~ mehr als der RS3? Und das ist schon hart.
@@JABlast was meinst du mit “hart” ?
7.000€ Aufpreis ist wenig (=günstig) oder viel ?
Der M2 ist ja auch eine Klasse oberhalb des RS3 angesiedelt
@@vollcare4076 Träum weiter. Der RS3 wird den M2 in allen Bereichen easy von der Strecke pusten. ;-)
@@Jousten16 M2: (gedrosselt auf) 450PS ca 600Nm
RS3: 400PS 500Nm
Außerdem hat der M2 das Chassis vom
M3/4 und auch das Interieur, ist da also deutlich hochwertiger und eine Fahrzeugklasse höher angesiedelt, entspricht dann mehr RS4/5
Das einzige was mir nicht gefällt bei aktuellen m3 m4 wahrscheinlich auch m2, dass man sich im Innenraum zu sehr eingeengt fühlt. Ein Golf hat deutlich mehr Freiheit aufm Fahrersitz, da müsste es auch zu schaffen sein dass man solches Fahrzeug als Alltagsauto nutzen kann
So ein Golf hat halt auch keine längs eingebauten Motor/Getriebe …und auch keine 50:50 Balance
Ich denke das ist Geschmackssache. Ich zum Beispiel finde die BMW's gerade deshalb so geil, man fühlt sich richtig schön integriert in das Fahrzeug
Ganz ehrlich? Der Sound ist doch Schmutz! Immer noch besser als beim neuen RS3 aber die ganzen Generationen ab Ende 2018 mit OPF kannst was Sound angeht in die Tonne drücken. Bei solchen Autos geht es um Emotionen und die kommen stark vom Klang. Ganz schlimm in welche Richtung wir gehen. Konnte mir den RS3 ohne OPF noch klar machen und werde ihn ehren solange es möglich ist. Technik heutzutage hui aber Klang komplett pfui.
Fahre den aktuellen RS3 und der Klang ist wirklich in Ordnung. Sound hat nicht immer nur was mit Lautstärke zu tun ;-)
Ich bin froh, dass es OPFs gibt, weil dadurch das peinliche und künstliche römpömpömpöm fast komplett weg ist. 😂
@@henningb.617 Bin den neuen RS3 Probe gefahren und habe mich wegen Klang gegen ihn entschieden. Gut, hätte auf ihn warten müssen weil ich kein Leasing betreibe. Kauf wäre erst Anfang nächsten Jahres gegangen aber nach der Probefahrt war mir klar welcher RS3 es wird. So verschieden sind die Geschmäcker. ;)
Weißt du wie der ohne OPF zwischen Häusergassen schallert? Selbst wenn du einfach an anderen Autos verbeifährtst. Beim neuen RS3 kam da leider garnichts rüber.
@@danmasterj9822 Hat mein RS3 auch nicht. Du meinst die übertriebenen Fehlzündungen nehme ich an? Ja, die waren beim 8v FL aber eh nicht mehr so stark programmiert. ;)
RS3 ohne OPF db-Anzahl bei 98. Der neue hat glaube Eintragung nur noch bei 81 db. Das sind Welten.
Ich gebe zu dass man schon die Klappensteuerung etwas modifizieren muss, aber dann find ich es völlig ausreichend. Aber stimmt, Geschmäcker sind verschieden :)
Boah ist es der Motor träge, braucht etwa 5min von 4000 auf 800u/min zu kommen :-o
Total Wichtig…
Leider für mich kein 2er mehr. Zu groß. Und grausame exterieur-proportionen. Technisch aber mit Sicherheit das beste Auto in der Klasse.
Inwiefern unschöne Proportionen? Ich mag die lange Haube extrem. Grade die Proportionen gefallen mir richtig gut. Ich stimme dir allerdings zu, insgesamt sollte ein 2er kleiner sein.
@@skrlaviolette Haube für mich zu lang. Kabine zu weit hinten. Seitenlinie zu nervös. Stossfängerdesign vorne und Scheinwerfer vorne insgesamt grausam. Heckleuchten noch schlimmer. Der alte 2er war so viel stimmiger. Dieser ist Designtechnisch für mich ein echter Flop 🙈.
Daniel, warum baut ihr nicht BMW M um?
Würden bestimmt hot aussehen.
BWM M ABT Limited
Mit freundlichen Grüßen Danijel
Der m2 wird ein Brett🔥🤌
Wieso machen die den m2 größer und schwerer als den Vorgänger?
Damit man sich die Technik aus dem 3er nehmen kann
@@MiG-40i Der Vorgänger hat auch die Technik aus M3/M4 zu seiner Zeit
@@YamahaThePower Da der neue 3er im Gegensatz zum Vorgänger auch gewachsen ist bleibt ja nichts anderes übliches als das beide neuen wachsen 💁♂️
@@MiG-40i korrekt. Zumal der alte M2 auch größer ist als der 1er M Coupé was ja quasi sein Vorgänger ist.
Der normale 240i wiegt schon knapp 1800kg. Bin gespannt was der wiegt. Ich finde das hat nichts mehr mit M2 zu tun wenn das Ding fast 2 Tonnen wiegt.
Ich dachte der wurde schon rausgebracht
M240i gibt es schon, aber noch nicht den richtigen M2 der kommt 2023
Gewicht is nich alles. Der neue m240 xdrive geht wie mein m2c, obwohl schwerer. Der neue m2 wird stabil
Ganz verstehen kann ich das nicht, dass BMW einmal die Monster Niere verbaut und dann wieder nicht. Das ist einfach nicht stringent. Das macht Audi besser.
Dann wird wieder gejammert, dass alle Autos gleich aussehen :P
@@3V4NG3L10NN Naja, eine gewisse Konsistenz innerhalb einer Marke sollte aber schon sein. Sie verteidigen ihre Hasenzähne ja bis aufs Blut, also warum ziehen sie es dann nicht durch?
Der Sound ist ja ein Witz 🙈
Gegen den M2 f87 ein großer Witz. Schöner N55 Sound ohne opf :)
Bin gespannt wie er wirklich aussieht bei der Vorstellung und wieviel er besser fährt als der f87
Bmw war halt schon immer hinterher, ob das jetzt gut oder schlecht ist in dem Fall 🤷♂️. Optisch wieder ein abstieg
Wenn der alte M2 dein erster Kontakt mit BMW war dann solltest du bitte unbedingt mal ordentliche BMWs probe fahren... E46 M3, E92 M3, gut umgebauter E36 etc pp
Deshalb ist der BMW 330e G20 der beste Hybrid aller Zeiten. Auto Review jetzt auf unserem RUclips Channel, Link in der Bio.
-
THE TNT - TACTICAL NARCOTICS TEAM
-
CAR OWNER: @marcellus_wallace23
ruclips.net/video/ZpZ5K8_rpmw/видео.html
FILMOGRAPHY: @dennis_daniel23
Warum nicht Nordschleife 🤔😜
Wie schafft bmw es eigentlich keinen rev limiter zu haben?
Indem sie keinen elektronischen Begrenzer einprogrammieren!😉
@@einautofan6685 ja klar aber das hat ja inziwschen jede Marke bzw. jede Marke außer bmw
Technisch wirklich geil
Optisch eine absolute Schande
schande ist dein Muti. haha.
Noch echte Endrohre 🥰
der wird nicht so geil denk ich (optisch)
"Überraschend Perfekt" So wie es sich anhört Ja wohl eher nicht :'D
Wohl zu schwer, bestimmt zu teuer und Sound technisch wäre bestimmt mehr gegangen.
Alles Geschmackssache…wer aber diesen M2 dem M2 Lci vorzieht ist komplett lost 😉
Ich persönlich fand den m2 lci noch nie schön sogar eher nicht schön weil das heck so klobis aussieht und von innen gefühl von 1970 ist 😂
@@mirane.630 und der neue sieht von hinten aus wie ein Lexus
@@mathiasklos7509 also hab den jetzt mehr mals als 240i gesehen sieht echt schnike aus
@@mirane.630 schwachsinn
Naja geht der m5 hats leider nicht und der m3 touring auch nicht
leider auch diese grässlichen Rückleuchten wie bei dem M240i...