我買了ZX4RR！台規39P的問題遠比想像嚴重...

馬力小這事怪不了台崎，所以這車還是要買
車輛購入店家 柏霖動機 reurl.cc/QEWvWM
赫璐輪胎 reurl.cc/dyeM7y
加入頻道會員讓我創作更好的東西reurl.cc/12027p
IG在這(生活類) / jaychou_1199r
FB在這(資訊類) / jaygocg

[@Newyi14]

39p 真的超低 我聽到我業務跟我說4RR連忍4都沒超過聽到我都愣了 這台真的要直接改電腦，才能體驗到更多快樂。

[@user-ib4ig6ts7t]

我是買完隔天直接刷全馬！39P騎兩個紅綠燈我就放棄保固了！

[@蔡燿駿]

刷全馬，裝原廠管，原廠回去保養看的出來嗎？

[@speedzeroTAIWAN]

@@蔡燿駿怎麼可能騙得過😂
歡迎打我的臉😂

[@user-tm4ck4fg7t]

@@蔡燿駿原廠保養都要上傳保養紀錄 還沒傳就直接發現了

[@goodgood8537]

笑死

[@huang78728]

一定是二段式待轉

[@joshi-7489]

台規已經被閹割的這種程度！
只能說在台灣機車重機真的是不被準重的一個族群
重點台灣一台車的價格可以買日本兩台！這真的有嚇到

[@allenD0112]

交通毀滅島 就別指望什麼了吧

[@joshi-7489]

@@allenD0112 但還是希望可以變好啊，還有成長空間，只是老一輩的人都還活著。

[@user-th8ht3gm2x]

台灣買一頂Arai日本差不多可以買兩頂😂

[@joshi-7489]

@@user-th8ht3gm2x 有那麼誇張嗎！

[@user-th8ht3gm2x]

@@joshi-7489 去參考一下日本的價格

[@詹皇毅]

原廠胎配的跟300R一樣，說抓不會太抓，說滑也不會太滑，確實只能偏通勤用，偶爾上山熱血一下。一堆人說很滑怎樣，重點是要熱起來，然後對應三十幾P的馬力還夠撐，要更激烈就只能往上，後面衰退也還好，目前快一萬公里的心得，就成本跟通勤CP值選擇這樣。

[@ak47517878]

只要手不發癲gpr300真的是蠻適合的

[@aezakmi16]

GPR300真的算蠻耐磨的XD

[@詹皇毅]

@@aezakmi16 我前輪預計一萬後輪應該可以一萬二以上，真的很耐，但後面都順順不太敢硬幹了XD

[@8848asia]

看完毛毛充滿愉悅的艾瑞絲再來看小捷的！嗯～～小捷應該拍完就去毛毛那換了吧～～ＸＤ

[@KAI-jf2ec]

保固我覺得沒什麼差⋯😂為了全馬力當然要解一下，再說保固的東西用錢就能解決了。

[@WUL-ph6ci]

這車前面0-4000rpm，聲浪像狗肉電車馬達瞬間出力的電機聲，直到上了萬轉就是一般仿賽重機升轉速的聲音，但感覺動力被鎖死了，空有轉速、沒有動力

[@NINA147]

解開封印 領域展開😂

[@user-sv5hg4xv8w]

昨天交車了 好香阿 但是39P 對我這個超級新手來說目前夠 還在熟悉他

[@huang78728]

恭喜一步登頂的車主，在這時代沒有遺憾

[@leonlai890]

他真正的能力被封住......一顆艾瑞斯就能解開不香嗎?

[@mwsh2702]

我跟小捷當車友了
從菲律賓時期到現場Follow好多年囉

[@asdf168asdf]

期待解開封印後，騎乘感受和車測評價呢！

[@Rocky-mo4pf]

我現在才知道原來黃牌原來是噴成這麼隨便...

[@huang78728]

同意！
滿滿惡意🤪

[@user-ii2sf4hz5s]

花個2萬多 提升馬力
還蠻划算的 至少馬力提升一倍
台灣爛法規 太嚴格
原廠可以給消費者的馬力
還要自己花錢去改
貪錢的不去處理
不適合現在的法規 不提案修改
買重機 四處測速照相一堆
只能跑賽車場
蠻諷刺的

[@s3477995]

等開箱500SR

[@kenneth2754]

不仔細看我還以為開場在全家裡面拍 笑死

[@Sunlight59420]

當天山上巧遇小捷，恭喜買新車，感謝分享🎉

[@stevechu5330]

全世界最小的馬力
最貴的價格😂

[@mingyang1123]

台灣好慢 都騎快一年了 澳洲zx4rr路過

[@user-mu1tt1xz9g]

跟另一個頻道完全不一樣，這裏比較實在😂

[@andersonchou6342]

看到胎，就立刻把畫面滑走了。。。

[@ttnpxiybgw]

能＜掛牌＞就好了順暢騎
不然掛牌不上路

[@CheerleaderTW5566]

39PS那一狗票黃牌單缸/雙缸車就可以海放了

[@user-fc9jt2ww1d]

引擎讚
套裝小零件就參考了
成本問題

[@egqgeqgqefgeq-jc7zk]

都買那台車了 還要保固幹嘛 天賜閹割版

[@刺客教條-k3z]

的確像小捷說的就算全馬力還是會麻痺，畢竟小排四缸這個車重可以想像。話說現在黃牌市場只有雙缸以下，好奇有沒有廠商有出黃牌三缸的嗎？

[@WUL-ph6ci]

春風的

[@ntr1381]

台灣黃牌最大排氣量549，有機會，但是國外沒這麼奇爬的級距

[@柯獻勝]

不對喔⋯老闆在顧左右；決定從高雄騎去台北找老闆換一組7000胎😊

[@tmaatmaa4818]

四缸綿密聲浪就是帥

[@oscarqq999]

已經有80多匹的在台灣跑了哦

[@user-iu6ln6td8d]

想看小捷改ZX4RR改到輪上100P

[@GNNLA]

…

[@ntr1381]

有機會喔，但是轉速可能超過兩萬

[@huang78728]

卡神留言

[@ueimark4903]

改電腦直接變另外一台車。

[@Sununununun]

換輪胎想更抓更輕量化
為什麼還裝原廠尺寸160？
胎型不好看外
也沒有發揮換胎的最大效益⋯

[@蘿莉至上]

賽道錶就是想做就一定可以有的東西，畢竟R15M這種初階車的 TFT版就有了

[@lung-mx8pp]

還是以前的CBR400RR 59P,前雙碟,雙圓燈,2檔輕鬆破百,才是經典！

[@aichen6694]

柏霖先不要..之前重機小白要買Z900RS結果進去理都不理..😅

[@seanhuang8530]

噴射CB400SF好像出廠就是53P~56P馬力了！

[@eddiewang3915]

閹到比雙缸忍4的馬力還要小，真慘⋯⋯

[@eddiewang3915]

閹割版的會不會被雙缸忍4巴好玩的啊？

[@kobayashi-rindou-1997]

川崎空檔很難找
忍四：？

[@WUL-ph6ci]

ZX4RR的那個動力、尺寸跟台灣進不來的ZX-25R差不多，買這樣的四缸車真的是在買信仰的。

[@user-sx1yb4kr1n]

雖然空空的 但是聲音聽起來已經很滿足

[@CW-kh1sl]

早幾年在香港買25R 有51匹 , 4R 台規39P 太過份啦 🙃

[@HONDAHRC-eu6gc]

所以把ZR的輪胎極速240 換成R變成170內 降低了最高安全極速? 這樣有什麼好處?

[@chou4eye]

看你的取向吧 你在台灣的小賽道根本騎不到那麼快

[@anthonychenable]

直接買1000cc的，全家配色很好看

[@huang78728]

快買，目前 ZX-10R 它最帥

[@江家豐]

不能買日規運進來嗎？

[@ntr1381]

能，但是驗車費用很高，元氣轉速之前被酸貴

[@AgentJR01]

驗車領到牌那些程序都是成本，所以才有之前一堆人在笑說買元氣的全馬力車是盤子的事情啊

[@施空空-y5w]

大實話，真的別浪費時間跟油錢了XD

[@李駿弘]

那就去弄全馬力啊XD

[@user-sv1ez8dl6r]

是車種的關係嗎？騎過幾台紅牌的川崎，空檔完全不用找捏！我自己騎０７年６Ｒ，停下來後隨便一勾就是空檔！

[@user-jc4lu4cx9d]

600cc四缸的快樂

[@user-jc4lu4cx9d]

黃牌的稅金

[@Andy_94]

1:10 那條路最近插了一兩隻測速 不知道有沒有開始拍了....

[@哦嗨呦]

戰神超狠 新車直接萬轉

[@tewxuezheng6707]

CBR250RR 都可以打包这个39匹了。😅😅😅

[@jengsuejer]

恭喜 新車入庫

[@fungsteven9682]

忍4都45PS,怎可能限制39....

[@user-fr6im5vy8g]

Energica 笑而不語

[@謝慕鋼]

改全馬力了

[@user-xg3cr4iw1c]

马来西亚zx25r 也是跌了 50p 跌至46p dyno 也就43p

[@jaychou1199r]

25R都還有46，台灣真的好慘

[@taichi2546]

歐盟說要環保
進歐洲的有醃這麼多嗎🤣🤣

[@CheerleaderTW5566]

沒有 歐洲有些地方還能騎二行程，是台灣自己搞世界最嚴格

[@Jk-il2sh]

39p是強O犯被化學閹割嗎？😢

[@yatsingwong2441]

250rr 白牌都42匹

[@NY-fo6fd]

台灣島要騎這款 只能說愛的盲目

[@mingchientsai2719]

可以试一下凯越450rr邹老板

[@jaychou1199r]

台灣沒有這車啊，我有去看你們那邊的朋友介紹450雙Ｒ了

[@mingchientsai2719]

@@jaychou1199r 这个车真的很赞，过来大陆可以试试！

[@CWHuang-qu1lk]

雙缸躺著也中槍

[@陳冠儒-e9j]

要被小偉告摟哈哈哈去看看影片他都把事實po出來了,你還散撥小j跟他的影片,不是我說的歐,是小偉說的歐哈哈哈你真狂

[@little_frog-lee]

上100匹以上吧!!!!!😉

[@東俊賢-l5t]

外掛渦輪不就得了！

[@huang78728]

卡神留言

[@李亞翰-w2o]

ruclips.net/video/DGYRj8XipME/видео.html 參考日本改法

[@john810401]

買不起的直接被當屌絲 ？

[@GNNLA]

對的

[@沈峻楊]

四十幾萬買別台馬力扭力都屌打，四缸是信仰嗎🤣

[@tmaatmaa4818]

@@沈峻楊
會買4 rr的車主
重機通常不只一部車
你不了解嗎..

[@user-cd2ve4re7c]

能跟我說您裝的尺寸嗎

[@jaychou1199r]

前120後160同原廠尺寸

[@JKRX-hg4lo]

台灣法規 有夠可悲 硬要鎖🙄

[@Letkmelknow]

LBD-3375

[@JohnMactavish0802]

沒其他意思，我看到這台直接想到山道猴子的座駕

[@陳廷-o7f]

當初原作者段先生幫友人康康致敬兼打廣告 戰神當然更需要買下去山道猴ㄗ類似款的車嘍；）

[@楊彬-s3e]

整整被閹掉一半的馬力，價格也沒打對折，實在很沒勁。
不懂為什麼恢復全馬力就會失去保固，80P不就是這台車原本的實力嗎？台崎是不是太沒誠意了？

[@ickn2246]

笑死 r15也有賽道模式

[@jaychou1199r]

是喔，我有一台R15 V4但我不太在乎他有啥功能
因為我改全套aRacer賽車模組
儀表板只是因為比賽要檢查才留者

[@Jay-qn5rp]

Zx4rr vs 600rr
層次果然差很多😅

[@RockerTW1204]

又是你… 都來人家頻道了 看看小捷有哪些車好嗎⋯⋯

[@Jay-qn5rp]

@@RockerTW1204 那台二手老爺車別說了..
老爺車怎麼跟全新的600RR比？
偉哥又600rr 又1000rrr的
那麼多r 請問怎麼比？
都還沒提他家裡多有錢了！

[@RockerTW1204]

@@Jay-qn5rp 你最好去查查1199R在車迷眼中是什麼地位的車子 那台的確是二手車 但也不是只有那一台 還有937SP 701 ZX4RR 還沒交車的698RVE和MC450 重點人家房子還自己買的
你家偷拍仔就是個富二代…. 你怎麼不去跟超哥比啊⋯⋯

[@Jay-qn5rp]

⁠​⁠​⁠​⁠@@RockerTW1204
有些人說三上妹妹是神一般的地位
但你問你女友認不認同啊
啊..忘了你沒有
主觀的東西還能拿出來講 笑死
直接看現金價值啦！！
1199就是一台老爺車
牽一台新的panigale V4 sp2再來說吧
跟女友錄影 可能是有些人的情趣
我是不知道啦 但我確定你沒有

[@RockerTW1204]

@@Jay-qn5rp 好好笑 😆 你又知道我沒女友了….反正我是不會想拍那種東西啦 雙方同意拍攝那叫情趣沒錯啦 其中一方不同意那就叫偷拍啦 反正被法院認證的偷拍仔不是我 你就繼續護航那個偷拍偉 還有你說要比價錢698 RVE和MC450自己去查查那兩台車要多少錢 二手的1199R現在賣的話估計還有個80～90萬 好像跟某人新買的那台600RR價錢沒差多少耶！

[@user-lt6kk611]

886

[@dodoo159632]

有差嗎 買重機都是盤子 奢侈稅 進口稅 繳得很爽 要快直接闖紅燈 就好了

[@OOOO-rx8hp]

還以為你在全家拍片...

[@money55666]

上個月牽一台在台灣90匹被閹割到60匹的雙缸CB750的23年庫存車，日本製滿滿電控，車價38.8萬現金折7萬還蠻香的！上星期花5500元請人恢復全馬力，也有問原廠業代，業代表示刷全馬力原廠那顆電腦就沒有保固，其它硬體則不影響，其實還好！

[@user-rz1oh1pw9n]

我要下手會直接買二手公升級

[@koorelle]

CB650吧？

[@goodgood8537]

台灣的連CB750都閹割？！

[@user-rz1oh1pw9n]

@@goodgood8537 本田只要經銷商的車都會被閹割

[@HS-kc5ix]

Cb750台本車折七萬？全新的嗎？