ล้างคาบิวเครื่องตัดหญ้า GX35 ช่างรินทร์
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2024
- การล้างคาบิว ฮอนด้า จีเอ็ก 35 มันก็มีรายระเอียดและจุดสำคัญ ที่คนทำจะต้องรู้และควรจะทำอยู่หลายจุด ในคาบิวแต่ละรุ่นแต่ละแบบ มันก็จะมีความแตกต่างกัน ตามรูปแบบ ที่ถูกออกแบบสร้างมา แต่ในหลักการ การทำงานมันก็จะอยู่ในหลักการเดียวกันหมด ถ้าเราได้ศึกษาในหน้าที่ และการทำงานของแต่ละส่วน เราก็จะสามารถรู้ได้ว่าในขั้นตอนไหน ที่เราถอดออกมา เราควรจะทำอะไร .........อย่างการล้างคาบิวก็ ไม่ไช่ว่าถอดๆออกมาล้างๆ ประกอบเสร็จก็ใส่เข้าที่เดิม ในเบื้องต้นถ้าเราเมื่อเราตกลงถอดคาบิวออกมาล้างเราต้องนึกก่อนว่าเราถอดออกมาเพื่อจะแก้ปัญหาตรงจุดไหน......ในเบื้องต้นอย่าง gx 35 นี้ เราก็จะต้องนึกถึงว่าน้ำมันเข้าตรงจุดไหน ชิ้นส่วนใดเป็นตัวกำหนด ปริมาณน้ำมัน และจะมีตรงจุดไหนที่มันจะมีผลกับการเดินทางของน้ำมัน ถึงแม้ว่าในบางอย่างเราไม่จำเป็นต้องรู้ลึกมาก เราก็จำเป็นจะต้องรู้การทำงานของมันโดยรวมเพื่อเป็นองค์ประกอบในการวิเคราะห์ ถ้าหากมันมีปัญหาขึ้นมา
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
ขอบคุณมากครับ
ด้วยความยินดีครับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับ
GX-35 เครื่องแท้ ใช้มา 5 ปี เพิ่งมีอาการ สตาร์ทติดยาก ถ้าติดแล้วต้องกดคันเร่งไว้นิดหน่อย ถ้าบ่อยคันเร่งเครื่องจะดับ ครับ ไฟที่หัวเทียนก็มีครับ ว่าจะลองเปลี่ยนคาร์บิวแท้ แต่ราคาแพงมากเกือบ 1000 เลยลองมาลองปรึกษาดูว่าควรจะเริ่มต้นตรงไหนก่อน ครับ กลัวซื้อของใหม่มาแล้วเหมือนเดิม คาร์บิวจีน ก็ไม่กล้าซื้อมาใช้ครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ซื้อผ้าปั้มมาเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดรวมทั้งแผ่นวาวปั้มก็ไม่กี่สิบบาท สาเหตุนี้ผ้าปั้มวาวปั้มมีโอกาสสูงมากเพราะมันมีโอกาสเสีย สูงมากครับ
ใบมันหมุนตลอดทำไงดีครับตอนเดินเบา
วิธีวิเคราะห์ปัญหา ในเครืองปกติ ถ้าเราติดเครื่องในรอบต่ำ ครัทยังจะไม่ขยายออกไปจับจานครัทให้หมุน ถ้าเราเร่งเครื่อง ครัทก็จะเหวี่ยงออกไปดึงครัทให้หมุน......เราก็มาดูสาเหตุ... สปริงซึ่งมีหน้าที่ครัทมีหน้าที่ดึงทรัทให้อยุ่ห่างกับจานครัทมันไม่ทำหน้าที่ของมัน
มีอะไหล่กระบิว/สายยางมั้ยครับ
มีครับ รุ่นนี้อะไหล่มีเยอะเลยครับ
ใช้น้ำมันอะไรล้าง
ใช้เบนซินล้างครับ
นาที5.42ถ้าสปริงหายไม่ใส่ได้มั้ยครับ
สปริงใส่หรือไม่ใส่ก็ได้ครับไม่มีปัญหา
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์
👍
ขอบคุณมากครับผมกล้าซ่อมเพราะได้ดูอาจารย์ทำให้ดูหลายๆคลิปนี่แหละครับ
ยินดีด้วยครับ
ล้างคาบู Honda GX31 ทำเหมือนกัยมั้ยครับ
เหมือนกันเลยครับ ไม่ว่าจะเครื่องตัดหญ้า เครื่องพ่นยา หรือคาบิวที่มีลักษณะเหมือนกันครับ
ชอบ อ.มากครับได้ความรู้ดีๆๆครับ
ยินดีครับ
ติดแล้วเครื่องสั่นเหมือนจะดับต้องเร่งช่วยครับอาการนี้ต้องอย่างไรครับอาจารย์fcนะครับครับ
ลิ้นเร่งน่าจะเปิดน้อยไปครับ
แอบสังเกตุ ช่างภูมิใจกับ ภาชนะล้างคาบูมากเลยน่ะครับ 😊
ถูกสเปคครับ ถูกและดี
@@narinsroymano ครับ 😁 ผมใช้แกลลอนน้ำมัน ผ่าครึ่ง กว้างเกินไป
คลิปนี้ดูแล้วได้ความรู้มากเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับ
เวลาเราเลิกใช้งานแล้วเทน้ำมันออก น้ำมันที่เหลือค้างในจุกยางจะต้องปั้มออกให้หมดมั้ยครับ
ไม่จำเป็นครับ นิดหน่อยไม่มีปัญหา
ขนมหม้อแกงก็ได้กินอิ่ม ถาดยังมีประโยชน์ ขอบคุณครับที่เตือนสติให้คำแนะนำที่ดี
ขอบคุณครับที่ร่วม comment มา
ของผมหายจริงๆอย่างที่อาจารย์บอก
ยินดีด้วยครับ ....จะภูมิใจมากที่เราก็ทำได้
ผมใส่แล้วน้ำมันไหล่ หายหมดเลย ถ้าแกะเข็มออกมาเป่าจะหายไหมครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนคาบูเลยครับ
เอาแบบง่ายใช้ลมเป่าย้อนจากรูออกมาทางเข็มเป่าหลายๆครั้ง แล้วลองดู ถ้ายังไม่ดีค่อยถอดเข็ม ลองให้เต็มที่แล้วคิดเรื่องเปลี่ยนครับ
ผมถอดออกมาเปลี่ยนถ้วยปีบน้ำมัน
แล้วไปตัดหญ้ามันดับบ่อยแล้ว
ติดก็ตัดได้สักพักดับเป็นไรคับ
ก่อนหน้าไม่ดับติดตลอด
ระบบน้ำมันมีปัญหา ให้ไล่ทางเดินน้ำมัน และล้างคาบิว
ถ้าตะแกรงกรองน้ำมันหายใช้อะไรแทนได้ครับ ขอบคุณมากครับ
ตัดเอาจากกรองปากถัง โรบิ้น411ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ยินดีครับ
ไม่ใส่ปริงได้หรอครับ
สปริงไม่ใส่ก็ได้
น้ำมันเยิ้มออกมากจนไหลหยดทางรูอากาศแบบนี้เกิดจากอะไรนะ?เปลี่ยนใส่ GX35แล้วนะ
ถ้ามีน้ำมันเบนซินเยิ้มออกมาที่ปากคาบู ได้ก็แสดงว่าเข็ม น้ำมัน ปิดได้ไม่สนิท
ที่ทำงานซื้อเครื่องตัดหญ้าgx35มา ใช้ประมาณ6เดือน มีปัญหาติ๊กน้ำมันกดแล้วค้างแฟบครับ 12เครื่องเป็น 10เครื่องระยะใกล้เครียงกัน บางส่วนเปลี่ยนคาร์บู ก็ใช้ได้ปกติ สงสัยเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ขอความรู้ครับ ขอบคุณครับ
ให้เรานึกถึงการทำงานของมันถ้าเรากด ก็จะเป็นการดันน้ำมันกลับคืน เข้าในถัง และมันก็จะดูดน้ำมัน เข้ามาแทนที่ เมื่ิอน้ำมันไม่มีมาแทนที่ ลูกยางกดมันจึงไม่สามารถขึ้นมาเหมือนเดิมได้มันจึงแฟบอยู่อย่างนั้น......... ทีนี้ต้องมาไล่ดูทางเดินน้ำมัน ว่ามันเดินทางอย่างไร...... ทางเดินของมันเริ่มต้นตั้งแต่กรองในถังมาตามสายเข้า รูใหญ่ของคาบิวผ่านแผ่นกรอง เข้า แล้วมาผ่านเข็มน้ำมันที่มีกระเดื่องต่อกับผ้าปั้ม แล้วมีทางเดินไปหาตัวกด........... ถ้ามันตันสักจุด เมื่อเรากดลูกยางแล้วมันก็แฟบอยู่อย่างนั้น.......... อาการนี้ คาบิวจะไม่เสีย แค่ถอดคาบิวออกมาล้าง มันไม่ตันก็เสร็จ.... จุดที่มักเจอปัญหา... เข็มน้ำมันค้าง.....สายพับ.....กรองตัน.....
อาจาร์ครับคาบิวแบบนี้ เป็นเครื่องพ่นยา ล้างคาบิวเสร็จ เปลี่ยนผ้าปั้ม ประกอบ แล้วแต่น้ำมันไหลออก รูเข็มเร่งครับ
เข็มน้ำมันตัวที่มีกระเดื่องผ้าปั้มยก มันปิดไม่สนิดครับ (มันจะต้องเปิดเฉพาะตินผ้าปั้มยก)
3.35 ถ้าน้ำมันไม่รั่วตรงนมหนู แต่รั่วตรงรูใต้กระเดื่องก็ไม่ได้ใช่มั๊ยครับ
ไช่ครับ
รบกวนถามครับอาจาร์จ
HONDA GX35 สตาร์ทอยาก สตาร์ทนาน ต้องเปิดโช้ค+กดเร่งสุดๆ จึงติด
แต่ปิดโช้คก็ดับ ทำอย่างนี้วนไปมาจนเครื่องร้อน จึงใช้งานจามปกติได้
พอวันหน้าจะใช้ ก็เป็นอีก ช่วยแนะนำทีครับ
น่าจะพูดผิดที่ว่าเปิดโช็ค ที่เราดึงตัวกดโช็คขึ้น เป็นการปิดโช็คเพราะมันจะมาปิดรูอากาศ ถ้าเรากดลง ก็จะเป็นการเปิดโช็ค........เครื่องนี้ใ้ถอดคาบิวออกมาล้างให้สะอาด และเปลี่ยนชุดแผ่นผ้าปั้มและวาวปั้มทั้งสองเลยดรับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับ
เบื้องต้น ถอดมาเช็คดูแผ่นผ้าแล้วไม่เห็นชำรุดเสียหาย ล้างให้สะอาดแล้ว
ก็ยังเป็นเหมือนเดิม จะลองซื้อมาเปลี่ยนดูครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ใช้กี่ccครับ จึงเหมาะสม
เครื่องตัดหญ้าฮอนด้าGx35แท้ เวลาตัดหญ้าเส็ดดับเครื่อง พอเวลาจะสตาร์ทเครื่องใหม่ทำไม่มันไม่ติดคับเกิดจากอะไรคับ
คาบิวมีปัญหาครับ
@@narinsroymano ขอบคุณคับ
ยังไม่ทันกดตัวยกเข็ม..น้ำมันก็หายแสดงว่าเข็มมีปัญหาอยากสั่งชุดเข็มกับอาจารย์คับ..ติดต่อยังคับ
คาบู กับ คาบิว คนร้ะอย่างกันใช้ไหมคับ
จะเรีบกอะไรก็ได้ คาบู หรือ คาบิว หรือเรียก คาบูเรเตอร์ ก็ได้
เครื่อง gx50 ติดยาก ต้องโช้คตลอดถึงติดครับ ถ้าไม่โช้คติดแล้วจะดับ ติดเร่งได้แต่เบาดับ สาเหตุตรงไหนครับอาจารย์
ปัญหาอยู่ที่น้ำมันไม่คอ่ยขึ้น
อาการของเครื่องตัดหญ้า Honda gx35 ที่สตาร์ทติดเดินเบาได้ แต่ถ้าเร่งแล้วจะดับทันที ....สาเหตุเพราะน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ ไม่สมบูรณ์ เพราะถ้าระบบน้ำมันที่ป้อนเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ เมิ่อเครื่องยนต์ติดแล้ว เวลาที่เราเร่งคันเร่ง ก็คือการเปิดอากาศให้เพิ่มมากขึ้น ยิ่งเราเร่งมากอากาศก็จะเข้ามากขึ้นเป็นเงาตามตัว เมื่อระบบปกติคาบิวก็จะจัดการผสมสมน้ำมันให้พอดีกับอากาศที่เพิ่มขึ้น ในปริมาณที่พอเหมาะกับความต้องการของเครื่องยนต์ เครื่องจึงเร่งได้สะบาย แต่ถ้าคาบิวไม่สามารถป้อนน้ำมันให้ทันกับตวามต้องการของเครื่องยนต์ มันก็จะดับ เพราะอากาศที่เพิ่มขึ้นโดยน้ำมันเข้าได้ไม่ทัน จึงไม่สามารถที่จะเป็นเชื้อเพลิงให้เครื่องยนต์ เกิดการเผาไหม้ได้ เครื่องมันจึงดับ......มันก็จะมีสาเหตุหลายอย่าง เช่น กรองน้ำมันตัน หรืออากาศรั่วเข้าในระบบได้ หรือสาเหตุเป็นที่ตัวคาบิวเอง เช่น ผ้าปั้มหรือวาวปั้มผิดปกติ หรือทางเดินน้ำมันตัน จึงทำให้น้ำมันเดินทางได้ช้า เมื่อระบบของเครื่องต้องการมากจึงไม่ทันกับความต้องการเครื่องมันจึงดับครับ
มีวิธีแก้ไหมครับ ของผมเปลี่ยนทุกอย่างแร้วครับ ก้อยังเป็นอยู่ครัล
อ่านข้อความพร้อมทั้งทำความเข้าใจไปด้วย แล้วหาสาเหตของความผิดปกติ วิเคราะห์ความที่น่าจะเป็นไปได้ เราก็จะสามารถแก้ปัญหาได้ เพราะถ้าส่งมาให้ผมก็จะทำอย่างที่อธิบายมาในการแก้ปัญหาครับ
อาจารย์ครับ อาการของผม ต้องเปิดกลองทุกครั้งถึงสต๊าดติด เป็นเพราะอะไรครับ ทั้งที่ผมเปลี่ยนชุดผ้าปั้มใหมแล้ว รวมถึงนมหนู
สาเหตุเพราะน้ำมันกินมากเกินไป ทำให้ส่วนผสมหนามากเมื่เราเปิดกรองออกมันก็ทำให้อากาศเข้าได้มาก ทำให้ส่วนผสมในห้องเผาไหม้มันบางลง ถึงจะติดได้ จะ ต้องปรับให้น้ำมันกินน้อยลงครับ
@@narinsroymano ปรับยังไงครับอาจารย์ เครื่องสี่จังวะ เขาปรับตรงใหน (ขอบคุณครับผม)
กรณีทดสอบใช้น้ำมันใส่ตรงเข็มนมหนูแล้วรั่ว เราต้องเปลี่ยนคาบูใช่ไม่ครับ
คาบิวถ้าจะเปลี่ยนเราต้องลองให้เต็มที่ก่อน ปรกติผมจะใช้ไม่ตะเกียบ หรือไม้เสียบลูกชิ้น ที่เป็นไม้ไผ่เหลาให้หัวคล้ายเข็มใส่พอดีรูแล้วบดเรื่อยๆ มันก็จะยังใช้ได้แต่ก็มีบางลูก พยายามเต็มที่ มาลองแล้วยังไม่อยู่ (นานๆเจอที) ทีนี้ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนคาบิวลูกใหม่ครับ
@@narinsroymano ขอบคุณมากครับจะทดสอบตามคำแนะนำ
อาจารย์ครับเครื่องตัดหญ้าของลุงที่บ้านนอกเป็น Honda GX 31 ใช้มาหลายปีอยู่ๆ ขณะเดินเครื่องใช้งาน มีน้ำมันเครื่องพุ่งออกมาเป็นระยะออกมาทางห้องเผาไหม้ผ่าน ออกมาทางคาบู จนไส้กรองอากาศเปียกชุ่มไปหมดแล้วก็หยดลงพื้นบางส่วนด้วย อยากทราบว่า เกิดจากอะไรครับ ในคลิปที่อาจารย์ล้างคาร์บูอาจารย์ใช้น้ำมันอะไรล้างครับ
เจอมาบ่อยใส่น้ำมันเครื่องมากไป ถ่ายทิ้งให้หมด เติมให้ขึ้นมาแค่ต่ำกว่าปากรูนิดหน่อยก็หยุด บางคนเอียงไปแล้วเติมอีกก็เกินครับ ...........ลองดูก่อน ถ้าเครื่องหลวมมากก็เป็นได้ครับ
กล้าถอดแล้วครับ.555เครื่องติดแล้วด้วย.แต่พวกผ้าปั๊มเปื่อยง่าย.ตอนซื้อก็ว่าแท้แหระตั้งเกือบพัน
เป็นกำลังใจให้ครับ
ชอบ อ.มากครับได้คาวม
หวัดครับ ผมเจอปัผนหารุ่นนี้ยุนะ ขอคำปรึกษาครับ
ได้ครับบอกอาการให้ระเอียดหน่อยนะครับ
เครืองตัดหญ้า gx35อาการสตาร์ติด. แต่ต้องปิดโช้ค พอบีบคันคันเร่งวูบ พอเปิดโช้ค เครื่องดับ เบียงต้น ผมเช็ค กรองเบนชิน แล้วปกติ สายน้ำมันก้ปกติ ปะเก็น คาบิวก้ตรงตำแหน่งล้างคาบิว หมดแล้ว ทุกอย่องครับ. แต่ผ้าปั้มยังนิ่มๆๆๆยอยู่ ยังไมได้เปลียนครัล
สตาทครั้งแรกติดยากต้องใช้โช๊คกับเร่งช่วยพอติดก็เร่งใด้ปกติครับ ชุดซ่อมคาบิวเพิงเปลี่ยนใหม่ต้องแก้ตรงจุดใหนครับ
อาการเดียวกันเลยครับ ซ่อมได้รึยังครับ
@@คนธรรมดา-ฤ9ล ลุกยางปั๊มสุญญากาศครับมันสึกดูดเก็บน้ำมันไม่ค่อยอยุ่สตาทครั้งแรกต้องบีบปั๊มช่วยคือให้น้ำมันเต็มถ้วยลุกยางร่วมกับเปิดโช๊คแล้วสตาท สังเกตุดูติดง่ายกว่าเดิมไหม
@@starplatinum9028 ขอบคุณครับ
ตอนเริ่มสตาร์ทก็ต้องใช้โช็คเครื่องติดก็ต้องเปิดโช็ค ให้ดูสายน้ำมันด้วยบางทีหลวมหรือแตกครับ
หวัดครับอาจารย์ผมขอปลึกษาอาจารย์เครื่องหญ้าGx35,เร้งเครื่องแล้วพอตัดเครื่องกลับวูบเกี่ยวกลับอะไรครับ
คาบิวมีปัญหา น้ำมันกินไม่พอครับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์
สวัสดีครับ เคยซ่อมเครื่องตัดหญ้า makita EBH340U ไหมครับ ซ่อมยากไหมครับรุ่นนนี้
เคยบ่อยอยู่ครับ ซ่อมก็ไม่ยาก แต่อะไหล่หายากครับ
สุดยอดครับอาจารย์
ยินดีครับ
ถ้าเข็มมีปัญหา เราต้องแก้ปัญหายังไงครับ
เปลี่ยนใหม่ครับ
เพิ่งเปลี่ยนผ้าคาบูเรตเตอมา ทำไมมันเสียเร็วจังครับ
ที่ว่ามันเสียมันเป็นอย่างไร (มันฉีกขาด หรือมันผิดปกติยังไง) ก่อนที่จะเปลี่ยน มันเป็นอย่างไรครับ
มันวูบดับเร่งไม่ขึ้นครับเปลี่ยนอันใหม่ก็ใช้ได้ปกติใช้ไปแปปเดียวก็เสียอีก
ขอเบอหน่อยได้ไหมครับ
ทุกครั้งที่ดับเครื่องจะสตาร์ทไม่ติด ต้องใช้เบนซินล้างหัวเทียนใหม่ทุกครั้งจึงจะสตาร์ทติด เกิดจากอะไรครับ
ไม่รู้ว่าเป็นเครื่องยนต์ สองหรือสี่จังหวะ และเมื่อถอดหัวเทียนออกมา เห็นเขี้ยวหัวเทียนเป็นสีอะไรครับ และกระแสไฟที่กระโดดที่เขี้ยวหัวเทียน เป็นสีอะไร ถ้าเอาแต่สายคอยลองดูไฟมันกระโดดได้ไกลที่สุดเมื่อมันห่างประมาณเท่าไรครับ
อาจารย์ครับล่างแต่คาบิวคิดลูกค่ากี่บาทครับ
มันก็แล้วแต่ มันไม่แน่ เริ่มต้นที่ 70 ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ท่านเป็นใครผมไม่รู้ผมรู้แต่ว่าท่านทำให้ผมมีอาชืพเสริมมีรายได้เลี้ยงครอบครับ ผมขอเรียกท่านว่าอาจารย์นะครับ ผมจากคนที่ไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับเครื่องยนต์เล็กจนได้มาดูคลิปที่อาจารย์ทำผมก็พอทำได้ทำเสริมหารายได้ ได้จริง ผมขอขอบคุณท่านมากๆนะครับ
ขอแสดงความยินดีด้วยครับ ...ติดตามเรื่อยๆ ยังมีอีกมากเลย การเป็นช่างที่มีคุณภาพ จะต้องทำตัวเหมือนน้ำที่ไม่เต็มแก้วเสมอ เราต้องพยายามรับรู้ให้มาก แต่คัดเอาแต่สิ่งที่มีประโยชน์ เพราะความรู้ เทคนิค และวิธีการมันจะไม่มีคำว่าดีที่สุดครับ
ครับผมอาจารย์ติดตามอาจราย์ตลอดครับ ขอบคุณความรู้ดีๆมากๆครับผม
ขอบคุณครับที่ให้ได้ความรู้
Fc
ยินดีครับ
ล้างคาร์บูเรียบร้อย แต่สตาร์ไม่ติดเลยครับ
ที่สำคัญ เราจะต้อง หาสาเหตุก่อน บางครั้ง ก็เป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกจุด
ขอบคุณมากครับกำลังหัดล้างอยู่พอดี
ยินดีครับ
ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ พวกเครื่องตัดหญ้า เลื่อยยนต์
ติดตามเรื่อยๆ มีอีกมากเลยครับ ...... ตั้งแต่ที่ได้เริ่มลงคลิปมา จนถึงปัจจุบัน ถ้าใครดูทุกคลิป อ่านทุกคำอธิบายใต้คลิป และ อ่านทุกคอมเม้น และทำความเข้าใจไปด้วยรับรองว่าเป็นช่างได้สบายล่ะครับ....... ผมคิดว่าจะถ่ายทอดไปเรื่อยๆ ถึงตอนนี้ยังออกมาได้เพียงบางส่วน.....
8.9.62ยังไม่กล้าถอด.ขอบคุณครับ.. นครสวรรค์
ของผมไม่ได้ใช้นานสตาร์ทไม่ติดล้างคาบูแล้วแต่ก็ยังสตาร์ทไม่ติดเปิดดูหัวเทียนเหมือนน้ำมันจะไม่ลงทั้งที่เปลียนคาบูไม่นานไม่ทราบต้องแก้จุดไหนครับอาจารย์(ลองทำเองตามอาจารย์ครับ)
น่าจะเป็นที่ น้ำมันยังไม่ขึ้น ถ้าน้ำมันขึ้นดีเราสตาร์ท นานหลายครั้งแล้วมันไม่ติด หัวเทียนที่ถอดออกมามันก็จะต้องมีคราบน้ำมัน ให้เห็น ด้วย ทีนี้ให้ลองล่อน้ำมันด้วย ใช้น้ำมันประมาณ 10 ถึง 20cc รดเข้าไปที่ปากคาบู แล้วเร่งให้สุดและสตาร์ทเรื่อยๆ ถ้าระบบเครื่องยนต์ปกติ ถึงแม้ คาบิวไม่ดี มันก็จะติดให้ได้ยินเสียงบ้างครับ ถ้าหากคาบิว ปกติ มันก็จะติดยาวไปเลยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับตอนนี่ติดแล้วครับอ.ขอบคุณมากครับ
Congratulations you found english comment😂
Thank You
4:18 ไอรูตรงกลางมันคืออะไรคับ
อาจาน ขอ ID Line อาจานหน้อยครับ
ขอเบอร์โทรครับ
ระยะนี้ติดต่อได้ทาง Line ID rin0951859485 ครับ
อาจารคับขอเบอร์โทรหน่อยคับ
ระยะนี้ มีปัญหาเรื่องเวลา อีกสักช่วง จะเข้าไปใช้ใน facebook เพื่อ พูดคุยกันและแก้ปัญหา เกี่ยวกับเครื่องยนต์เล็กครับ
ครับ24.8.62.. นว
👍
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ยินดีครับ
อาจารย์ครับเครื่องเร่งไม่ขึ้นหรือเร่งแล้วดับเกิดจากอะไรครับ
👍
เครื่องติดแล้วแต่พอจะเร่งเพื่อใช้จะงานเครื่องทำไมถึงดับครับ
ที่มันดับเพราะน้ำมันไม่พอกินครับ
@@narinsroymano ไม่ใช่นะพี่น้ำมันมีเต็มถังนะ เป็นไปได้ไหมว่าคาบิวอาจจะรั่วตรงไหนรึเปล่าครับมีส่วนไหมครับ
ถึงแม้น้ำมันจะเต็มถัง แต่น้ำมันที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ มันไม่พอกับความต้องการของเครื่องยนต์ ....อาจมาจากสาเหตุ ทางเดินน้ำมันผิดปกติ หรือกรองน้ำมันตัน หรือคาบิวผิดปกติ มีสิ่งสกปรกอุดตันทางเดินน้ำมันในคาบิว หรือนมหนู
ผ้าปั้มแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อเหมือนกันไหมครับ
เรื่องผ้าปั้มมันไม่แน่ มีบางรุ่นก็ใช้กันได้ ลองสังเกตุดูถ้าลักษณะมันคล้ายกันส่วนมากก็จะใช้กันได้ แต่ก็ไม่เสมอไปครับ
@@narinsroymano ขอบคุณค๊าบ
รุ่นนี้ตั้งยังงัยไม่ให้น้ำมันท่วมหัวเทียนคับ
ให้ดู ตัวอย่างและศึกษาจากคลิปที่ชือ "เจาะลึกคาบิวผ้าปั้ม"ลองด๓ครับ
ผมจะสมัครเรียนทางออนไลกับอาจารถามในจุดที่ยังไม่เข้าใจ
สตาทแล้วน้ำมันออกปากคาบูแล้วมันไม่ติดครับเกิดจากอะไรครับ
ถอดคาบิวออกมาล้าง แล้วเน้นที่เข็มน้ำมัน ที่มีกระเดื่องต่อกับผ้าปั้มเพราะตอนนี้มันค้าง ปิดไม่สนิทครับ
ของผมตัดไปแปปนึงดับรอพักนึงจึงติดเป็นเพราะอะไรคับGX35
ทางเดินน้ำมันผิดปกติครับ
อาจารย์คับGx35สตาร์ทยากพอติดเร่งเครื่องแล้วดับบางทีตัดหญ้าไปเครื่องร้อนแล้วดับสตาร์ทไม่ติดเลยคับ
น้ำมันไม่ขึ้นเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
มีอยู่ได้หลายสาเหตุ เดี๋ยวสักไม่กี่วันนี้จะทำคลิป ให้ดูครับ
ร้อนแล้วดับเกี่ยวกับคาบูรึเปล่าครับ
มีส่วนอยู่ครับ แต่ถึงแม้ว่า คาบิวปกติ แต่น้ำมันที่เดินทางมาที่คาบิว มันเดินทางได้ช้า กว่า ปกติ ติดไฟได้ สักพักเครื่องมันก็ดับอยู่ดีครับ ที่สำคัญช่างจะต้องวิเคราะห์ปัญหาให้ออกก่อนแก้ ว่าเพราะสาเหตุไหน มันถึงจะไม่ เสียงบประมาณการซ่อมมากครับ
ฟังแล้วได้ความรู้ดีครับและรู้สึกได้เลยว่าช่างมีความรู้และความชำนาญมาก
ขอบคุณมากครับ
คาบูดูดนำมันไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
สายอาจจะรั่ว หรือลิ้นในลูกยางกดครับ
อาจารย์ครับเครื่องติดแล้วปิดสวิทไม่ตัดครับเป็นตัวไหนได้บ้างครับอาจารย์
การดับเครื่องคือการทำให้สายไฟ ชอร์ทลงกราวนด์ มันไม่ดับเวลาเราปิดสวิตช์ ก็สาเหตุสายไฟไม่ครบวงจร.....จุดต่อสายสายอาจจะหลุด หรือขาดใน
ของผมคาบูล้างแล้วเปลี่ยนผ้าปั้มแล้วแต่ติดยากติดแล้วเร่งไม่ค่อยขึ้นเป็นอะไรครับ
ปัญหาอยู่ที่คาบิวครับ
ได้ความรู้ดีอาจารย์สาธิตได้เยี่ยมเย
ขอบคุณครับ
ผมเปลี่ยนชุดซ่อมผ้าปั้มแล้วแย๊กน้ำมันไม่ขึ้นครับเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นที่ลิ้น สีแดงๆในลูกยางกด
คันเร่งคาร์บูตัวบนมันฝืดทำอย่างไรครับ
ถอดน็อต 2 ตัวดึงออกมาล้างเพราะฝุ่นเข้าครับ
ถอดแล้วใส่สปริงไม่ถูกมันคนละแบบในคลิป
ใส่ล่ะน้ำมันผมหายครับแก้ไงที่เทลงในอ่างผ้าปั้ม
เอาลมเป่าย้อนออกมาที่เข็ม ถ้ายังไมดีก็ถอดออกมาล้าง ถ้ายังไม่ยังไม่ดีก็เปลี่ยนลูกใหม่........ ส่วนมากเอาลมเป่าย้อนออกมาทางเข็มทำหลายครั้งหน่อย ก็ใช้ได้เลย
สปริงตัวเล็กๆที่อยู่ในปั้มไม่ใส่ก็ได้ใช่ไหมครับ
ไม่ใส่ก็ได้ครับ
คาบูตัวนี้ใช้กับเครื่อง2จังหวัได้ไหมครับ
ใช้ได้ครับถ้ารูในไม่ต่างกันมาก ถ้ารูในเท่ากันจะดีที่สุด