Dankzij je video’s (en van andere youtubers) ben ik gisteren in 1x geslaagd voor mijn praktijkexamen! 🎉 Zeer nuttige video’s ga zo door! En voor de andere kijkers die nog moeten gaan afrijden zet ‘m op! 💪
Met die "neem geen risico" denk ik dat men kan de methode aanpassen op positieve aanbeveling, denk, "maak ruimte". Meeste gevaarlijke situaties gebeuren eigenlijk omdat men denkt "ik pas er nog door met dit snelheid/gewoon eventjes door", alsof ze op de fiets rijden. Maak ruimte, dat maakt tijd, dat maakt veiligheid. Geduld is een schone zaak.
Als ik er op zoek kom ik overal tegen dat het verboden is in Nederland om te seinen met groot licht in situaties waarbij er geen gevaar dreigt. De boete bedraagt 160 euro. Ik kan me niet voorstellen dat je dan niet zou zakken op het examen als je op die manier communiceert bij een gelijkwaardige wegversmalling. Ik moet zelf dinsdag afrijden, maar ik ga het maar niet riskeren. Verder topfilmpje!
Als je het doet om anderen te waarschuwen voor een politiecontrole kan je daar een boete voor krijgen. Niet voor juist doorstroming bevorderende communicatie bij een wegversmalling 😉
@@Sprangentempovids dank voor je antwoord! Wel vervelend dat dit dan niet genoemd wordt bij de uitzonderingen. Dat zou me dan helemaal geruststellen. Ik hoop maar dat ik het niet tegenkom dinsdag, maar het zou inderdaad raar zijn als het niet zou mogen...een vriendelijk handgebaar op 50 meter schiet ook niet echt op...dank voor de verduidelijking👍
Moet je bij het ronde verkeerslicht waar tegenliggers rechtdoor gaan, altijd wachten bij de haaientanden om hun voor te laten gaan, of alleen zij groen hebben?
Nee, de haaientanden kan je altijd negeren tenzij de verkeerslichten uit staan. (of op oranje knipperen, zelfde principe) Ze zijn alleen voor die situatie bedoeld. De plek waar je moet wachten moet je een beetje met logisch nadenken kiezen, vooral waar je zo min mogelijk in de weg staat. Je kan een aantal voorbeelden zien in dit filmpje en op 9:12 omcirkel ik ook een goeie plek om te wachten.
Wat te doen als je gelijktijdig bij een wegversmalling komt? Leuk bedacht, die denkbeeldige situate dat je tegenstander steeds hetzelfde van plan is. Maar dan moet je het wel doortrekken: Wat als jij seint en de tegenligger heeft ook jou als instructeur gehad en seint op hetzelfde moment ook....? Ha....🤔
Is er op 8:01 nog een verschil in inhalen vergeleken met een normale weg, aangezien er hier sprake is van een fietsstraat (auto te gast)? Of heeft het verder dezelfde wettelijke status als een normale weg?
Eerste item klopt niet eens. Er staat een doorgetrokken streep, dus je MAG daar niet eens die witte auto voorbij. Die witte auto MAG daar ook niet staan. Ik zou daar dan in elk geval iets over gaan zeggen tegen de examinator, iets in de geest van: "OK, ik MAG hier niet langs. Dat is alleen al een reden om goed te kijken. Maar omdat ik ook het verkeer niet ophouden mag, kies ik er voor om er heel voorzichtig toch langs te gaan".
Bij een doorgetrokken streep mag je niet inhalen. Deze situatie wordt echter niet als inhalen beschouwd, dit noemen ze passeren, omdat het voertuig op onze weghelft stilstaat voor langere tijd. (inhalen is bij een bewegende bestuurder) Hierbij heb je dus geen keuze, dus moet je toch op een zo voorzichtig mogelijke manier er voorbij, terwijl je uiteraard tegemoetkomend verkeer voor laat gaan.
Het allebei stoppen en tegelijk weer gaan rijden? Ik heb dat al tientallen keren meegemaakt in de lesauto 😅 Zelfs mensen met rijbewijs stoppen vaak zonder een signaal te geven.
Dankzij je video’s (en van andere youtubers) ben ik gisteren in 1x geslaagd voor mijn praktijkexamen! 🎉
Zeer nuttige video’s ga zo door! En voor de andere kijkers die nog moeten gaan afrijden zet ‘m op! 💪
@@johansinaga92 Gefeliciteerd!
Goeie duidelijke filmpjes en uitleg. Heel nutig!
Met die "neem geen risico" denk ik dat men kan de methode aanpassen op positieve aanbeveling, denk, "maak ruimte". Meeste gevaarlijke situaties gebeuren eigenlijk omdat men denkt "ik pas er nog door met dit snelheid/gewoon eventjes door", alsof ze op de fiets rijden. Maak ruimte, dat maakt tijd, dat maakt veiligheid. Geduld is een schone zaak.
Goeie uitleg en filmpjes, heel nuttig!
Goed en belangrijk tips dank wel
Hele duidelijke video! Bedankt!
Als ik er op zoek kom ik overal tegen dat het verboden is in Nederland om te seinen met groot licht in situaties waarbij er geen gevaar dreigt. De boete bedraagt 160 euro. Ik kan me niet voorstellen dat je dan niet zou zakken op het examen als je op die manier communiceert bij een gelijkwaardige wegversmalling. Ik moet zelf dinsdag afrijden, maar ik ga het maar niet riskeren. Verder topfilmpje!
Als je het doet om anderen te waarschuwen voor een politiecontrole kan je daar een boete voor krijgen. Niet voor juist doorstroming bevorderende communicatie bij een wegversmalling 😉
@@Sprangentempovids dank voor je antwoord! Wel vervelend dat dit dan niet genoemd wordt bij de uitzonderingen. Dat zou me dan helemaal geruststellen. Ik hoop maar dat ik het niet tegenkom dinsdag, maar het zou inderdaad raar zijn als het niet zou mogen...een vriendelijk handgebaar op 50 meter schiet ook niet echt op...dank voor de verduidelijking👍
Moet je bij het ronde verkeerslicht waar tegenliggers rechtdoor gaan, altijd wachten bij de haaientanden om hun voor te laten gaan, of alleen zij groen hebben?
Nee, de haaientanden kan je altijd negeren tenzij de verkeerslichten uit staan. (of op oranje knipperen, zelfde principe)
Ze zijn alleen voor die situatie bedoeld.
De plek waar je moet wachten moet je een beetje met logisch nadenken kiezen, vooral waar je zo min mogelijk in de weg staat.
Je kan een aantal voorbeelden zien in dit filmpje en op 9:12 omcirkel ik ook een goeie plek om te wachten.
Wat te doen als je gelijktijdig bij een wegversmalling komt? Leuk bedacht, die denkbeeldige situate dat je tegenstander steeds hetzelfde van plan is. Maar dan moet je het wel doortrekken: Wat als jij seint en de tegenligger heeft ook jou als instructeur gehad en seint op hetzelfde moment ook....? Ha....🤔
Hehe, ja dat kan altijd in het verkeer. Niet alles is te voorspellen, soms moet je ook kunnen improviseren!
Op het eerste voorbeeld ben ik de eerste keer gezakt voor mijn rijbewijs. Sindsdien stop ik altijd ff😉
Is er op 8:01 nog een verschil in inhalen vergeleken met een normale weg, aangezien er hier sprake is van een fietsstraat (auto te gast)? Of heeft het verder dezelfde wettelijke status als een normale weg?
Nee een fietsstraat heeft geen afwijkende regels verder, dus je mag gewoon inhalen. (Als het veilig kan uiteraard)
Eerste item klopt niet eens. Er staat een doorgetrokken streep, dus je MAG daar niet eens die witte auto voorbij. Die witte auto MAG daar ook niet staan. Ik zou daar dan in elk geval iets over gaan zeggen tegen de examinator, iets in de geest van: "OK, ik MAG hier niet langs. Dat is alleen al een reden om goed te kijken. Maar omdat ik ook het verkeer niet ophouden mag, kies ik er voor om er heel voorzichtig toch langs te gaan".
Bij een doorgetrokken streep mag je niet inhalen.
Deze situatie wordt echter niet als inhalen beschouwd, dit noemen ze passeren, omdat het voertuig op onze weghelft stilstaat voor langere tijd. (inhalen is bij een bewegende bestuurder)
Hierbij heb je dus geen keuze, dus moet je toch op een zo voorzichtig mogelijke manier er voorbij, terwijl je uiteraard tegemoetkomend verkeer voor laat gaan.
3:33 in praktijk ZAL DAT NOOIT GEBEUREN!
Het allebei stoppen en tegelijk weer gaan rijden?
Ik heb dat al tientallen keren meegemaakt in de lesauto 😅
Zelfs mensen met rijbewijs stoppen vaak zonder een signaal te geven.
Tuurlijk wel. Hoezo zou dat niet gebeuren?