У меня такой же t4 движок 1x и без гидрача. Я делал по другому, купил б/у гидрорейку от t4, шланги от vw passat помоему b3 и насос эгур от opel astra h фирмы trw. Установил насос на самодельный кронштейн возле аккумулятора, подключил его по опелевской схеме в электросеть, поставил рейку, соединил шлангами (напорный шланг подходит отлично, а обратку удленнил) и всё ништяк. В рейках ,оказывается, есть отличия, у рейки с гидрачом в два раза меньше оборотов руля и чють рулем дернул, машина уже пошла поворачивать, удобно. Сам насос большой нагрузки не дает, на ходу он не работает, срабатывает практически только когда на месте баранку крутишь, по этой причине ему не нужен радиатор охлаждения масла. Короче вещь стоящая.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему все ставят от поло седан. Я такой не нашел и купил от камри40. Теперь сижу и думаю может по какой-то причене не подайдет и сдать его пока время не ушло. Собираюсь как и вы говорили три провода вывезти. Мозги по идее не нужны как я понял. Только три провода. Но решил убедиться и спросить
@zzz7777 спасибо за видео. Сдела по вашему методу все отлично. Тока я жёстко сглупил. Сторону карданчика отрезал и приварил родные шестерня. В итоге эур на выброс. Зато узнал что там внутри). Потом уже поэтапно сделал как у Вас. И все работает. Огромное спасибо
Добрый день, подскажи дружище пожалуйста распиновку разьема управления блока эур, я себе тоже на Т4 взял 1S1 с поло, буду ставить. До этого знакомому с приоры ставил, там надо было на управление 4 провода (+, -, тахо и спидометр), а ты говорил в видео, что только + нужен. Может схемка есть какая или на пальцах, или фото. Заранее спасибо.
Хреново будет работать. Точнее работать будет. Но есть много минусов. Во первых нагрузка на крестовины и странный карданчик возле колонки остается прежней, разбивать их будет теперь даже сильнее, потому что руль можно на месте крутить)) Второе- законность переделки, при ДТП не по своей вине есть риск остаться виноватым даже не будучи им. Третье. самое бесячее, это 6 оборотов руля от упора до упора. На колонке с родным ГУРом их всего 3.
@@aleksandr4626 это с какого хре.. оборотов руля станет больше? Передаточное число эур не меняет. Нагрузка на усилитель торпеды это да, надо усиливать.
@@РоманКузнецов-л1г , коммент из разряда "чукча не читатель чукча писатель? "😄 Оборотов руля как было на редукторе без ГУРа так и останется, 6. А если не заниматься мазохизмом и поставить родной ГУР то их станет 3.
Посмотрел твой видос. Молодец, красавчик. За цивилизацией нужно в ногу идти. 😅 У меня пару вопросов будет. 1. Как ведёт на дороге сама машина? 2. Не увидел на видео, что ЭУР был подключён к датчику скорости. 🤔 обычно говорят, датчик скорости регулирует КПД самого ЭУРа. 3. Что сделал с кожухом рулевой колонки? Собрал обратно или без него ездиишь? У меня Пассат б3 с ГУРом, постоянно что то ломается. По этому тоже задумался о переводе на ЭУР.
спасибо! 1. Есть отдельный видос про то, как я еду по дороге и показываю как ведет себя на дороге авто. 2. да, не подключен! Тачка 1992 года, там тросик)))) ну если честно, то он не нужен. Работает все отлично!!!! Датчик скорости нужен для того чтобы отключать ЭУР на большой скорости, тем самым он становится тяжелее и типа четче, но это не БНВ(БМВ). 3. Нет, езжу так как есть. Сейчас идет переделка торпедо и возможно сделаю кожух, но врят ли! Не нужен он мне, а ты сам смотри. Проблемы с гуром это шляпа, поставишь ЭУР разницу почуешь сразу! Но я не агитирую на установку ЭУР. но с ним круто и просто. ни каких лишних жиж и отбора мощности от мотора!
Никакие. Эур общается по Кан шине и все получает от туда, а так как наши машины древние, то естественно общаться они не смогут ни как! Ну кроме случая когда человек программист и сможет написать ПО для того чтобы подружить эур и эбу Т4!
Привет, тоже установил эур как у тебя, все норм работает как надо, только напряжение в сети просаживается когда крутишь руль,вот думаю через реле пустить ток, у тебя такие мысли не возникали?
@@zzz7777 у меня если работает эур и ещё что то включить типа подогрев стекла ,до 12- и просаживает с 14и вот и задумался через реле пустить.у меня ещё Ниссан х-трейл есть там тоже эур, так просадки почти нет даже если все включено
Привет,мне все понравилось,но есть вопрос? На большой скорости усилие на руле должно падать? По идеи мозги ЭУРа должны получать информацию о скорости? Может этого усилия достаточно для любой скорости?Или я что-то просмотрел?) Заранее спасибо за ответ! Кстати по поводу сальников, там от песка ,летящего от колеса,идет износ,помогает только колпачок, который надевается на чулок привода КПП, внутр колпачка вставляешь войлочное кольцо
Привет! Спасибо что посмотрел и интересуешься)) да, эур должен получать сигнал с датчика скорости и делать рулежку плотнее! Но так как у меня тросик, да и если бы был датчик, то оно и так хорошо рулится. Усилия хватает с достатком и даже на полностью груженой машине эур не чувствует напряг!!! Я ни капли не пожалел что его поставил и что обрезал карман справа, я им и так не пользовался, там мусор лежал всегда.
@@zzz7777 вопрос то наверно не про это а про то что на скорости 80 ты легонько крутанешь руль и перевернешься от того что колеса сразу уйдут в сторону. Меня тоже этот вопрос интересует хочу тоже себе электро усилитель поставить вместо гура. Гур работает как то фигово.
@@Lika_prod знаешь,,с дурного ума и х. Й сломать можно! Нет, на большой скорости если крутануть, то эффект будет такой-же как и от гура. Ты в какой области живёшь? Я бываю в калуге часто.
Привет 🤝 нет, все держится отлично и ни каких трещин и намеков на поломку нет! А если делать модификацию 2, на штатные места прикрутить, а не так как я приваривал, то от завода трудно отличить!
для ЭУР нужно три провода и все!!! ни тахо, ни датчики скорости, НИЧЕГО!!! плюс, минус и управляющий плюс от замка! смотрите видос внимательно и будет вам счастье!!!
Привет! Да был небольшой косяк, начал отключаться ни с того ни с сего, но потом два дня постоял без акб, пока кпп менял, а потом опять работает без проблем)))
Руль от поло если ставиш то при стандартном сидении он на уровне глаз. Но если сидения заменить на более высокие то пропорции выравниваются и сидеть и руль держать удобно.
@@zzz7777 ещё попрошу у Вас помощи, нашел эур с таким номером 6ru 909 144j , отличается от Вашего только последней бквой.Не подскажите разница у них есть?
Спасибо! Сам. так как гидрач стоит минимум 20.000, а ЭУР 6.000, выбор очевиден!!! Ну и в интернете нет ни одного видоса с ЭУРом на Т4! на Т3 есть, а на Т4 нет!
Спасибо конечно, но электрика у вас хромает. Изолента, нет гофры, ладно. Но силовой разъём надо делать оригинальный. Пусть даже клеммы будут от другой машины
Я все понимаю! Но в условиях местности которой я живу, я отталкивался от тех возможностей которые у меня есть. Но как бы то ни было, все работает и не искрит не дымит и в общем и целом пробмем нет.
OboZZZriАвтор Я езжу на Peugeot 307 Все чётко! Работает исправно, намёков на ухудшение работы нет. Со временем стало ясно, что нужно усилить усилитель😂под торпедо, а то все ходуном ходит, мощный с*ка!
У меня такой же t4 движок 1x и без гидрача. Я делал по другому, купил б/у гидрорейку от t4, шланги от vw passat помоему b3 и насос эгур от opel astra h фирмы trw. Установил насос на самодельный кронштейн возле аккумулятора, подключил его по опелевской схеме в электросеть, поставил рейку, соединил шлангами (напорный шланг подходит отлично, а обратку удленнил) и всё ништяк. В рейках ,оказывается, есть отличия, у рейки с гидрачом в два раза меньше оборотов руля и чють рулем дернул, машина уже пошла поворачивать, удобно. Сам насос большой нагрузки не дает, на ходу он не работает, срабатывает практически только когда на месте баранку крутишь, по этой причине ему не нужен радиатор охлаждения масла. Короче вещь стоящая.
У меня с гидрачем т4. Вопрос к вам, а как эгур в электросеть подключать? Вы в контакте есть что бы пообщаться? Хотел бы переделать гур на эур.
Все понимаю. Самому пришлось делать Свап т4 в Сураже, но все же делюсь знаниями. Это мина замедленного действия)
Всё ясно и понятно. Спасибо.
Привет) Пришел с МиПов)
Класс, спасибо за обзор, шикарная идея, замучился со своим гуром
Все с меня лайк и подписка. Молодец. У самого течик правила 2.4 дизель 1993 года. Правда он скорее жив чем мёртв. Во блин делали машины
Спасибо 👍
Сделано отлично, всё доходчиво! Спасибо.
Вам спасибо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему все ставят от поло седан. Я такой не нашел и купил от камри40. Теперь сижу и думаю может по какой-то причене не подайдет и сдать его пока время не ушло. Собираюсь как и вы говорили три провода вывезти. Мозги по идее не нужны как я понял. Только три провода. Но решил убедиться и спросить
Здравствуйте 🤝
Про Тойоты не скажу. Поищите, возможно кто-то уже так делал😞
@zzz7777 спасибо за видео. Сдела по вашему методу все отлично. Тока я жёстко сглупил. Сторону карданчика отрезал и приварил родные шестерня. В итоге эур на выброс. Зато узнал что там внутри). Потом уже поэтапно сделал как у Вас. И все работает. Огромное спасибо
Вопрос , а если на табличkе 6RU а на мозгах 1S1. ??
Привет,очень интересная идея.
Добрый день, подскажи дружище пожалуйста распиновку разьема управления блока эур, я себе тоже на Т4 взял 1S1 с поло, буду ставить. До этого знакомому с приоры ставил, там надо было на управление 4 провода (+, -, тахо и спидометр), а ты говорил в видео, что только + нужен. Может схемка есть какая или на пальцах, или фото. Заранее спасибо.
Тоже себе купил эур ставлю на газель посмотрим как будет работать но видос дал много мышления
Спасибо! Он справится!!!!! главное плюс жирный ставить и пред.
Хреново будет работать. Точнее работать будет. Но есть много минусов. Во первых нагрузка на крестовины и странный карданчик возле колонки остается прежней, разбивать их будет теперь даже сильнее, потому что руль можно на месте крутить)) Второе- законность переделки, при ДТП не по своей вине есть риск остаться виноватым даже не будучи им. Третье. самое бесячее, это 6 оборотов руля от упора до упора. На колонке с родным ГУРом их всего 3.
@@aleksandr4626 это с какого хре.. оборотов руля станет больше? Передаточное число эур не меняет. Нагрузка на усилитель торпеды это да, надо усиливать.
@@РоманКузнецов-л1г , коммент из разряда "чукча не читатель чукча писатель? "😄
Оборотов руля как было на редукторе без ГУРа так и останется, 6. А если не заниматься мазохизмом и поставить родной ГУР то их станет 3.
Посмотрел твой видос.
Молодец, красавчик. За цивилизацией нужно в ногу идти. 😅
У меня пару вопросов будет.
1. Как ведёт на дороге сама машина?
2. Не увидел на видео, что ЭУР был подключён к датчику скорости. 🤔 обычно говорят, датчик скорости регулирует КПД самого ЭУРа.
3. Что сделал с кожухом рулевой колонки? Собрал обратно или без него ездиишь?
У меня Пассат б3 с ГУРом, постоянно что то ломается. По этому тоже задумался о переводе на ЭУР.
спасибо!
1. Есть отдельный видос про то, как я еду по дороге и показываю как ведет себя на дороге авто.
2. да, не подключен! Тачка 1992 года, там тросик)))) ну если честно, то он не нужен. Работает все отлично!!!! Датчик скорости нужен для того чтобы отключать ЭУР на большой скорости, тем самым он становится тяжелее и типа четче, но это не БНВ(БМВ).
3. Нет, езжу так как есть. Сейчас идет переделка торпедо и возможно сделаю кожух, но врят ли! Не нужен он мне, а ты сам смотри.
Проблемы с гуром это шляпа, поставишь ЭУР разницу почуешь сразу! Но я не агитирую на установку ЭУР. но с ним круто и просто. ни каких лишних жиж и отбора мощности от мотора!
@@zzz7777 зайди в гости. Посмотри что вытворяю со своей машиной. www.drive2.ru/r/volkswagen/passat/536724403149341897/
@@HM_021 пишет что страница не найдена
@@MasterJed меня там заблокировали за продажу запчастей в своём бортовике. Я все удалил к чертям. 🥴
@@HM_021 продавать можно в барахолке, там же в дроме. Просто нужно было ссылку отдельно дописывать в бортовик
Молодец отличная идея!
Спасибо!
Расскажи пожалуйста какие провода из них подключать к датчику скорости и тахометру
Никакие. Эур общается по Кан шине и все получает от туда, а так как наши машины древние, то естественно общаться они не смогут ни как! Ну кроме случая когда человек программист и сможет написать ПО для того чтобы подружить эур и эбу Т4!
Привет, тоже установил эур как у тебя, все норм работает как надо, только напряжение в сети просаживается когда крутишь руль,вот думаю через реле пустить ток, у тебя такие мысли не возникали?
Привет 🤝
Проверял свой когда, просадка была 0,7вольт🤷🏻 да и реле в эур есть, но может я че не понимаю)))
@@zzz7777 у меня если работает эур и ещё что то включить типа подогрев стекла ,до 12- и просаживает с 14и вот и задумался через реле пустить.у меня ещё Ниссан х-трейл есть там тоже эур, так просадки почти нет даже если все включено
Как думаешь какое реле ,на сколько ампер лучше вкорячить?
@@АнтонШиршов-ж8о я еще не учился делать реле и в них не шарю вообще 🤣
@@АнтонШиршов-ж8оздравствуйте, генератор менять надо наверное слаб
добрый можно ли оставить руль маленький от фольксвагена поло установив усилитель на т4
Здравствуйте. Можно
Daria Preobrazhenskaya
2 месяца назад
а можно оставить родной вал от поло ? И соответственно замок и руль от поло.То же спросить хотел.
Именно на т4 нет. Если поставить все полностью от поло, то руль будет под потолком.
Привет,мне все понравилось,но есть вопрос? На большой скорости усилие на руле должно падать? По идеи мозги ЭУРа должны получать информацию о скорости? Может этого усилия достаточно для любой скорости?Или я что-то просмотрел?) Заранее спасибо за ответ! Кстати по поводу сальников, там от песка ,летящего от колеса,идет износ,помогает только колпачок, который надевается на чулок привода КПП, внутр колпачка вставляешь войлочное кольцо
Привет! Спасибо что посмотрел и интересуешься)) да, эур должен получать сигнал с датчика скорости и делать рулежку плотнее! Но так как у меня тросик, да и если бы был датчик, то оно и так хорошо рулится. Усилия хватает с достатком и даже на полностью груженой машине эур не чувствует напряг!!! Я ни капли не пожалел что его поставил и что обрезал карман справа, я им и так не пользовался, там мусор лежал всегда.
@@zzz7777 вопрос то наверно не про это а про то что на скорости 80 ты легонько крутанешь руль и перевернешься от того что колеса сразу уйдут в сторону. Меня тоже этот вопрос интересует хочу тоже себе электро усилитель поставить вместо гура. Гур работает как то фигово.
@@Lika_prod знаешь,,с дурного ума и х. Й сломать можно! Нет, на большой скорости если крутануть, то эффект будет такой-же как и от гура. Ты в какой области живёшь? Я бываю в калуге часто.
Привет. Если стоиш на месте и крутиш руль не качается ли усилитель и не разорвёт ли это балку торпеды со временем?
Привет 🤝 нет, все держится отлично и ни каких трещин и намеков на поломку нет! А если делать модификацию 2, на штатные места прикрутить, а не так как я приваривал, то от завода трудно отличить!
Спс брат поставил, шикарно стало
Здравствуйте. На в3 пассат установить нет проблем? Тахометра нет. Датчик скорости? Куда подключить? Со слесаркой проблем нет. Спасибо.
для ЭУР нужно три провода и все!!! ни тахо, ни датчики скорости, НИЧЕГО!!! плюс, минус и управляющий плюс от замка! смотрите видос внимательно и будет вам счастье!!!
Привет. Ну и как ? Спустя год эксплуатации выявились какие минусы или всё работает безотказно?
Привет! Да был небольшой косяк, начал отключаться ни с того ни с сего, но потом два дня постоял без акб, пока кпп менял, а потом опять работает без проблем)))
а можно оставить родной вал от поло ? И соответственно замок и руль от поло
Руль от поло если ставиш то при стандартном сидении он на уровне глаз. Но если сидения заменить на более высокие то пропорции выравниваются и сидеть и руль держать удобно.
одно боюсь у меня рейка с гидро. не вырвет пластину к которой ЕУР прикрутиться ведь он же будет поворачивать относительно крепления
Не совсем понял о чем вы, но скажу одно, у меня ни чего ни где не вырывает и работает отлично уже больше года!
@@zzz7777 Он имеет ввиду что гидрорейка короткоходная и крепления эура к балке тореды испытывает нагрузки выше обычных, не разорвёт ли балку?
Привет интересное видео. Сколько стоит усилитель? И почему именно поло седан?
Привет, 6000р. потому-что, во-первых, фольксваген в фольксваген, а, во-вторых, приоровская стоит 10.000.
@@zzz7777 спасибо . Очень актуальная тема!
Добрый день! Посмотрел видео купил эур парень говорит что он не отвечает и ставить его не резон. Ее как можно перепрошить?
по поводу перепрошить ищите на драйв2, а что значит не отвечает?
@@zzz7777 он подключил вал говорит не крутиться, говорит после дтп эур. Нужно скинуть
@@МергенбаевНурлан нужно вернуть эур туда от куда брали и купить такой про который я говорю в видео!
@@zzz7777 6ru909144j вот такой код у меня, или мастер плохой
@@МергенбаевНурлан а он правильно подключал? Три провода?
Какая рейка должна быть? С гуром можно эур поставить?
Все равно какая! На любую можно
@@zzz7777 спасибо, буду тоже ставить
А как можно эур проверить при покупке?
@@АнтонШиршов-ж8о я в видео вроде говорил.
Красава!!!!!
Спасибо!
Бро , винтик и шпунтик не твои братья? Молоток в общем
Дружище а ты не хочешь присоединиться в группу в ватсапе владельцев т4? Многим бы интересно было узнать поподробней об установке ЭУР на свои тэчики.
Привет! Да, можно!
@@zzz7777 Очень рад буду тебя добавить в группу🤝пиши номер
@@ВиталийКотофей vk.com/noice2011 напишите в вк.
Приветствую, ну как там дела с сальником привода? Держит? Такая же хрень новый ставлю пропускает
Привет. Все сухо. Затокарь и купи сальник под размер и будет тебе счастье!))
@@zzz7777 ок спасибо буду пробовать 👍🏻
Здравствуйте, посмотрел видео всё доходчиво, есть только вопрос, года выпуска 2 генерации 1981-1994? Я правильно понял?
спасибо! можно поподробнее про генерацию чего вы говорите?
@@zzz7777 с машин каких годов выпуска, ваш эур?
@@ostrouhov86, поло седан с года 2010 наверно. Я не узнавал эту инфу. Главное чтобы первые буквы были 6RU
@@zzz7777 я понял, спасибо
@@zzz7777 ещё попрошу у Вас помощи, нашел эур с таким номером 6ru 909 144j , отличается от Вашего только последней бквой.Не подскажите разница у них есть?
Аааатличнааа!!!))👏👍
Спасибо!
Радиус поворота сохранить удалось? Спасибо.
да! с этим нет проблем вообще! все топ. до сих пор восхищаюсь ЭУРом, и не понимаю почему не поставил раньше!
Молодец👍, сам придумал или где подсмотрел?
Спасибо! Сам. так как гидрач стоит минимум 20.000, а ЭУР 6.000, выбор очевиден!!! Ну и в интернете нет ни одного видоса с ЭУРом на Т4! на Т3 есть, а на Т4 нет!
Молодец, все грамотно.
нет...этот народ не победить...
Класс!!!! А когда сваривал валы в ЭУРе не чего не сгорит?? Там сальники какие нибудь?
Спасибо!!! Поливал водой активно очень! И все в порядке)))
А датчик скорости?
👍👍👍
Крутяк!!! Подари...
Спасибо конечно, но электрика у вас хромает. Изолента, нет гофры, ладно. Но силовой разъём надо делать оригинальный. Пусть даже клеммы будут от другой машины
Я все понимаю! Но в условиях местности которой я живу, я отталкивался от тех возможностей которые у меня есть. Но как бы то ни было, все работает и не искрит не дымит и в общем и целом пробмем нет.
OboZZZriАвтор
Я езжу на Peugeot 307
Все чётко! Работает исправно, намёков на ухудшение работы нет. Со временем стало ясно, что нужно усилить усилитель😂под торпедо, а то все ходуном ходит, мощный с*ка!
Чтож ты не показал как ходуном торпеда ходит? Яб изначально усиливать начал.
@@РоманКузнецов-л1г смотри, если делать на родные крепления, то ничего не ходит. Я буду переделывать.
@@zzz7777 Сделай пожалуйста видео. А то я всё купил всё разрезал и остановился на том что нужно усилить торпедо.