Засранный маркетолагами мозг. У кросовера только 1 плюс - +2 см клиренса, т.е. теоретическая возможность куда-то заехать. Все, дальше одни минусы: 1, жесткие подвески. Если и сделают не жестко, то сразу же появляются крены и раскачки. Это физика, по другому никак. 2. Повышенный расход топлива. Масса, парусность. 3. Повышенная цена на ТО. 4. Завышенный коэффициент на мойку, шиномонтаж и проч. 5. Динамика ниже чем у сопоставимых седанов/хетчей на базе которых сделали кросовер. 6. Стоимость самого авто выше. 7. Стоимость страховок выше. Стоит ли эти +2см к клиренсу постоянных переплат, худшей динамики и отсутствием комфорта из-за зубодробительно подвески? Каждый решает сам, но ИМХО нет. Ни в какую грязь вы на нем не поедите, полный привод для галочки - развод технически безграмотных на деньги. Скакать по бордюрам в городе? Ну сейчас такие бордюры что нужен подготовленный внедорожник, да и ездить по тротуарам это долбоебизм. Какая-то дополнительная обзорность, "высоко сижу, далеко гляжу"? Не смешите, +2 см не дают ничего, а если перед вами едет такой же "счастливчик" на подобной будке, то и подавно. Вывод: или рамник или хетч/седан. Кросовер - это полумеры, одинаково плох везде.
@@sharn3000 У меня был кросовок, при том на постоянном полном приводе, а не эти маркетолоховские говномуфты. - все написанно из собственного опыта. А что ты можешь предоставить кроме как попукать в комментариях? По существу есть что сказать?
С радостью ездил бы на седане или хэтче. Более того - я даже ездил. Но парень, ты забыл одно - Русская Зима. Нечищенные дороги. И этим сказано всё. Люди не идиоты, чтобы переплачивать просто так.
@@cdrawn Покупка авто в нашей стране это в большинстве случаев понты, при покупке рациональность пропадает.. Все хотят "ниву как у председателя", но зачем не понимают. Хочу и все. "Чтобы все боялись, чтобы уважали." Это не очень умный поступок (читай: люди, таки, идиоты). Зимаааа))) Интересно как же раньше-то ездили на тазиках заднеприводных на лысой резине... при том что чистят сейчас лучше чем лет 20 назад.
Интересно есть такой авто где три детских кресла влезут на задний ряд? Может туран? У вас есть на него обзор?
Изофикс на переднем сиденье есть?
На траасе одназначно лучше седан,хетчбек,универсал!особенно на дальняк!
Тачка класс, но ооооочень дорого😭
Засранный маркетолагами мозг. У кросовера только 1 плюс - +2 см клиренса, т.е. теоретическая возможность куда-то заехать. Все, дальше одни минусы:
1, жесткие подвески. Если и сделают не жестко, то сразу же появляются крены и раскачки. Это физика, по другому никак.
2. Повышенный расход топлива. Масса, парусность.
3. Повышенная цена на ТО.
4. Завышенный коэффициент на мойку, шиномонтаж и проч.
5. Динамика ниже чем у сопоставимых седанов/хетчей на базе которых сделали кросовер.
6. Стоимость самого авто выше.
7. Стоимость страховок выше.
Стоит ли эти +2см к клиренсу постоянных переплат, худшей динамики и отсутствием комфорта из-за зубодробительно подвески? Каждый решает сам, но ИМХО нет. Ни в какую грязь вы на нем не поедите, полный привод для галочки - развод технически безграмотных на деньги. Скакать по бордюрам в городе? Ну сейчас такие бордюры что нужен подготовленный внедорожник, да и ездить по тротуарам это долбоебизм. Какая-то дополнительная обзорность, "высоко сижу, далеко гляжу"? Не смешите, +2 см не дают ничего, а если перед вами едет такой же "счастливчик" на подобной будке, то и подавно.
Вывод: или рамник или хетч/седан. Кросовер - это полумеры, одинаково плох везде.
нытье нищеброда
Согласен на 100%!
@@sharn3000 У меня был кросовок, при том на постоянном полном приводе, а не эти маркетолоховские говномуфты. - все написанно из собственного опыта. А что ты можешь предоставить кроме как попукать в комментариях? По существу есть что сказать?
С радостью ездил бы на седане или хэтче. Более того - я даже ездил. Но парень, ты забыл одно - Русская Зима. Нечищенные дороги. И этим сказано всё. Люди не идиоты, чтобы переплачивать просто так.
@@cdrawn Покупка авто в нашей стране это в большинстве случаев понты, при покупке рациональность пропадает.. Все хотят "ниву как у председателя", но зачем не понимают. Хочу и все. "Чтобы все боялись, чтобы уважали." Это не очень умный поступок (читай: люди, таки, идиоты).
Зимаааа))) Интересно как же раньше-то ездили на тазиках заднеприводных на лысой резине... при том что чистят сейчас лучше чем лет 20 назад.
Соболь надо
Вчера с работы с председателем на ларгусе ехали универсале огонь машина по полям