네 차고가 없어서 그냥 세워놓습니다ㅎㅎ 비 맞고 눈 맞는거 정도로 망가지는걸로 차를 허술하게 만들어 놓진 않았어요ㅎㅎ 비 눈보다는 햇빛이 제일 안 좋습니다ㅠㅠ 햇빛 가리개 같은거라도 있음 좋고 물론 지하주차장이 젤 좋지만 야외도 고민하신 부분에서 전혀 문제될건 없습니다 ~~ 차에 너무 신경쓰면 스트레스 받아요 ㅋㅋㅋ
서스는 나름 스포츠카인걸 감안하면 딱딱한편은 아닌것같아요 오히려 무른편이죠?.. 저는 승차감이 딱딱하다고 말한건 아닙니다! 노면 안좋을때 말타는 느낌, 쿵 내려앉는 느낌 같은 이런 부분은 서스펜션 쇼바 댐핑 등 여러개가 짬뽕된 z4의 승차감 특성 같습니다. M40i는 서스가 달라서 다른 느낌일수도 있지만 쿵 내려앉는 느낌은 비슷하다고 들었습니다! 타이어 문제는 아닌게 공기압 기준보다 낮춰보기도 했지만 결론적으로 타이어 공기압에서 오는 문제가 아니고 그냥 이렇게 설계된 차 같습니다 ㅎㅎ 그나저나 992 너뮤 좋을거같네요 제 세미드림카입니다 부럽숩니닷
N20은 고질병 진짜 없는것같아요 탱크입니다.. n20 20i 맵핑전이랑 출력은 거의 차이 안날텐데 뭔가 더 빠른 느낌이 있네요 ㅋㅋ 아마 미션이 둘다 zf 8단이여도 g바디에 들어간건 다른걸로 알고있어요 같은 8단에서도 조금씩 업글된다고 하네요 변속 체감 차이가 더 빠릿빠릿하게 좀 있구요 질감차이는 솔직히 모르겠습니다! 둘다 그냥 4기통 ㅋㅋㅋㅋ 근데 순간힘은 무조건 320i 맵핑했던게 훨 좋습니다 ㅎ z4도 풀리면 할예정입니다
근데 저는 다시 사라고해도 4컨버보다 z4입니다! 영상에 나온 내용이 정확히 제가 느낀 내용인데 , 실용성+승차감이 젤 큰 차이 같은데 4컨버 뒷자리 좁다고 해도 뒷자리 없는거랑 아예 다릅니다! 단거리는 사람도 충분히 타고 옷이나 가방 같은거라도 놓을수 있다는 점이 커요 이런게 중요하면 4컨버가 맞습니다ㅎㅎ 승차감은 괜찮은 길 다니면 지포도 충분히 괜찮아요 이 영상에서는 시골길 너무 파인길을 많이 다녀서 그렇구요
![자유영혼현석 [HyunSeok]](http://yt3.ggpht.com/IRPUx6VTSmOUJPUb3Y3iCtCkyvEZ5xFH2plJlEoFcO0tnfGFa6Qw215zzglJTLd7H0Bjl3TzFw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
배기소리하고 팝콘 소리 괜찮네요..ㅎㅎ 브레이킹도 잘먹는거 같네요
차가 아주 재밌습니다!
현석님 근데 차량 주차는 따로 차고에 안하시고 그냥 밖에다 주차해놓으시나요?
비 맞고 눈 맞고 그러면 탑 관리 많이 힘들어지지는 않는지 궁금해요
네 차고가 없어서 그냥 세워놓습니다ㅎㅎ 비 맞고 눈 맞는거 정도로 망가지는걸로 차를 허술하게 만들어 놓진 않았어요ㅎㅎ 비 눈보다는 햇빛이 제일 안 좋습니다ㅠㅠ 햇빛 가리개 같은거라도 있음 좋고 물론 지하주차장이 젤 좋지만 야외도 고민하신 부분에서 전혀 문제될건 없습니다 ~~ 차에 너무 신경쓰면 스트레스 받아요 ㅋㅋㅋ
타이어 공기압을 차 운전석 문쪽에 있는 표준 공기압으로 맞추세요.
운행전 냉간시 공기압 입니다.
공기압은 기본이죠ㅎㅎ 운행전 냉간 , 운행하면서 공기압 자주 체크합니다 ! 표준으로 잘 맞춰진 상태입니다 z4 쇼바와 서스펜션 때문에 나오는 특성이에요 조언 감사합니다!!
@@HYUNSEOKisfree
제가 992gts를 타고 있는데 911도 출고시 타이어 공기압을 맥스로 넣어서 승차감이 엄청 딱딱했었는데 표준으로 맞추니 괜찮아지더라구요.
Z4가 써스가 더 딱딱하게 셋팅되어있는 모양이네요?
서스는 나름 스포츠카인걸 감안하면 딱딱한편은 아닌것같아요 오히려 무른편이죠?.. 저는 승차감이 딱딱하다고 말한건 아닙니다! 노면 안좋을때 말타는 느낌, 쿵 내려앉는 느낌 같은 이런 부분은 서스펜션 쇼바 댐핑 등 여러개가 짬뽕된 z4의 승차감 특성 같습니다. M40i는 서스가 달라서 다른 느낌일수도 있지만 쿵 내려앉는 느낌은 비슷하다고 들었습니다! 타이어 문제는 아닌게 공기압 기준보다 낮춰보기도 했지만 결론적으로 타이어 공기압에서 오는 문제가 아니고 그냥 이렇게 설계된 차 같습니다 ㅎㅎ 그나저나 992 너뮤 좋을거같네요 제 세미드림카입니다 부럽숩니닷
@@HYUNSEOKisfree 40i 는 컴포트로 놓고타면 매우 부들부들 해욤 거기다 컴포트+ 세팅하면 진짜 말랑말랑합니다 오히려 더편해요
오홍 그렇군요 무슨 느낌인지 궁금하네요 .. 저는 다니는 길 자체가 보통 구려서 ㅠㅠ
승차감만 놓고보면 z4 m40i VS 911 카브리올레 뭐가 더 승차감이 더 좋고 편할까요?
Z4 같아요 댐퍼가 짧아서 범프 만나면 쿵떨어지는 이런것만 빼면 기본적으로 더 편할것같습니다 911도 편하다고는 하지만 기본적으로 딱딱해서 세단승차감 생각하면 매우 불편하다고 데일리로 못타시는분도 많은거같아요 근데 스포츠카라고 생각하면 911만큼 편한게 없다하는데 승차감은 개인마다 차이가 너무 크기도 하구요 ㅎㅎ 둘다 편한 승차감에 중점을 두면 실망스러울것 같습니다 그나마 비교하면 Z4 !
기존 320i 맵핑전이랑 출력이랑 질감차이 있나요? n20이 구형이긴한데 고질병 별로 없는거같고 출력도 별 차이 없어보여서요
N20은 고질병 진짜 없는것같아요 탱크입니다.. n20 20i 맵핑전이랑 출력은 거의 차이 안날텐데 뭔가 더 빠른 느낌이 있네요 ㅋㅋ 아마 미션이 둘다 zf 8단이여도 g바디에 들어간건 다른걸로 알고있어요 같은 8단에서도 조금씩 업글된다고 하네요 변속 체감 차이가 더 빠릿빠릿하게 좀 있구요 질감차이는 솔직히 모르겠습니다! 둘다 그냥 4기통 ㅋㅋㅋㅋ 근데 순간힘은 무조건 320i 맵핑했던게 훨 좋습니다 ㅎ z4도 풀리면 할예정입니다
배기 비용이 얼마정도 들까요?? 요번에 신차출고하는데 뽐뿌오네요
Z4는 퍼포배기는 없고.. 준비엘 인증배기 아우라에스 등등 업체가 많아요 종류도 가격대가 엄청 다양합니다. 200선에서 500까지 봤습니다. 더 저렴한것도 있을수 있구요! Z4가 20i 중에 순정배기가 제일 커서 가성비로 중통+엔드만도 많이 하시더라구요. 과하지 않고 나쁘지 않은것 같습니다! 오픈카는 적당한 배기튜닝은 거의 필수인것 같네요ㅎㅎ 갬성이 굳..
@@HYUNSEOKisfree 중통엔드만해도 센터 입고할때 문제 없을까요??
보증이나 bsi 말씀하시는거면 전혀 문제 없는걸로 알고있어요 다만 배기쪽 문제가 생겼을때 다른 튜닝이 되어있으면 배기 관련 보증만 거부될수있다고 알고있습니다 ㅎㅎ
@@HYUNSEOKisfree 감사합니다^^
방지턱 넘을때 범퍼 안긁히나요?
20i인거같은데 배기튜닝한건가여??
20i 맞아요ㅎㅎ 배기튜닝 되어있습니다!
@@HYUNSEOKisfree 그렇군여 20i배기서 그르릉 컹컹 대길래 z4는 배기가 다른가 했네여
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그르릉컹컹 ㅋㅋㅋ 근데 이것저것 타본결과 다르긴 합니다 지포는 순정배기가 20i 중에 제일 큽니다 같은 뚜따인 4컨버랑만 해도 차이나요!
승차감이 생각보다 많이 별로처럼 보이네요 ㅠ 너무 사고싶은차인데 말이죠….
4컨버 영상에서 표현과 말이랑 조금 차이가 나는 느낌… 4컨버가 더 만족스러운느낌처럼 보여서요 ㅜ
근데 저는 다시 사라고해도 4컨버보다 z4입니다!
영상에 나온 내용이 정확히 제가 느낀 내용인데 ,
실용성+승차감이 젤 큰 차이 같은데
4컨버 뒷자리 좁다고 해도 뒷자리 없는거랑 아예 다릅니다! 단거리는 사람도 충분히 타고 옷이나 가방 같은거라도 놓을수 있다는 점이 커요 이런게 중요하면 4컨버가 맞습니다ㅎㅎ 승차감은 괜찮은 길 다니면 지포도 충분히 괜찮아요 이 영상에서는 시골길 너무 파인길을 많이 다녀서 그렇구요
댓글감사합니다! 안그래도 지금 거의 살까고민중이였어서요!ㅎㅎ 좋은영상 계속 부탁드려요!
배기 어떤거 하셨나요? 아우라배기인가요?
아우라는 아니고 z4 커스텀 티타늄배기입니다 !
방지턱 ㄹㅇ 개킹받네...
ㄹㅇ킹받아요 ㅋㅋㅋㅋ