A co z kuciem silnika? Od jakich mocy dopiero zaczynamy ten temat w Golfie? Aktualnie mam Focusa RS mk3 430hp/660nm i zastanawiam się czy nie zamienić na Golfa R lub coś równie ciekawego w automacie.
Do 500KM i max 600Nm nic się nie dzieje, problemem może być jedynie skrzynia, która w teorii konstrukcją bazuje na dq500, choć według internetowych teorii nie jest tak trwała jak przedliftowa dq250, choć jest masa projektów z 450-500KM, które latają bez problemów. Żeby uzyskać 450-480KM wystarcza dobry, markowy IC i turbo, np. TTE440 lub Garrett PowerMaxx Stage1, turbo od garretta z oznaczeniem Stage2 robi nawet 600KM
Sprawdz ofertę Fmic, niby duzo osob narzekało ale sam mialem okazje byc przy strojeniu kilku aut na ich coolerach i bylo bardzo dobrze. Chyba wypuscili jakąś serię jako odpowiedź dla jakosci wagnera, ale wiecej nie wiem. Poczytaj moze cos znajdziesz :)
Dobrze omówione, chce zrobić golf 7 GTI 230KM 2016r program silnika i Dsg oraz downpipie i wkładkę powietrza, kogo polecacie w okolicach wwy.....? można srobić zeby tylko na trybie sport lub indywidual był głośny i strzelał? czekam na info dzieki
Siema, jeśli chodzi o modyfikacje wydechu, to moglbyście zdradzić co zrobiliście? Poleciał środkowy na straight pipe czy jest tutaj wrzucony jakiś catback?
@@kvx2682 Sorki bylem pewny ze to komentarz pod filmem z mvr 🤣🤣 Tutaj DP bez kata, srodkowe puszki seria a koncowy tlumik ominięty całkowicie na klapach
Świetnie omówione 👍 Ciekawy jestem, czy te TFSI są proste konstrukcyjnie i czy przejdą próbę czasu. Chodzi mi, czy za 10 lat seria dobrze utrzymana, da się tuningować, czy VW zrobił trwałe pierścienie, tłoki, korby.
Słuszne pytanie, patrząc na to ile wytrzymywały kiedys 2.7 BIT z S4 czy nawet 1.8T z S3 to myślę że 2.0 też swoje wytrzyma :) Jeździ sporo tych aut z przebiegami 100tys+ na mocy 400+ i jakoś dają radę. My mamy na razie ok 12tys km zrobione na tej mocy i wymiany oleju co 5tys km. Bezawaryjnie dotychczas :)
Pytanie kompletnie nie związane z mocą, ale akumulator to zmieniałeś? Byłem oglądać Golf'a R to taka sama Varta wsadzona, a VW zazwyczaj daje dość charakterystyczne swoje.
Oczywiscie ze nie wagnera, bo w przypadku golfa identyczne wyniki uzyskują DO88, Airtec i Forge - sprawdzone w setkach aut. Kazdy z w/w to kwoty rzędu 3000zł.
@@wronapl1 Do wielu innych aut wagner wydaje się być najlepszym rozwiązaniem, ale akurat w 2.0TFSI doskonale sprawdzają się wyżej wymienione, bo osiągają w tych samych warunkach takie same temperatury jak Wagner. Być może firmy które robią programy mają podpisane umowy partnerskie np. z Wagnerem, więc ich polecają ;) Ja nie jestem z branży tunerów samochodowych i nikt nie sponsorował tego odcinka, więc mówię jak jest ;)
Zrobił bym coś takiego ale w okolicy żadnego rs ani S3 , a facet w Subaru WRX chyba nie chciał się ścigać na światłach. Toru też wyścigowego nie mam w pobliżu. I wogole zima i korki. No i nie mam golfa.
@@DobraStronaMocy absolutnie niczym. W okolicy nie mam ani kawałka toru wyścigowego ani rajdowego. Za takie zachęcanie do ścigania się i pokazywanie jak przyspiesza na prostej to powinieneś po łapach dostać. Zaczynacie od dupy strony. Najpierw to trzeba mieć gdzie się ścigać a potem czym.
Pisales ze facet w subaru na swiatlach nie chcial sie scigac, więc pytam z jakim autem :) My nie narzekamy na brak infrastruktury do ścigania, w Polsce jest kilka torów, wystarczy chcieć.
@@Oktan_ To nie opinia, po prostu mam kontakt z aktualnym właścicielem, a my nie jesteśmy firmą tuningową tylko importujemy auta, więc to suche fakty ;)
Dlaczego w manualu zły? Ja mam R-kę w DSG i czasem tesknie za zmianą biegów ręcznie. DSG ma super wystrzały z wydechu przy każdej zmianie biegów i w mieście dobrze się sprawdzi,ale manual też zajebisty a zwłaszcza na krętych drogach żeby trochę,, poszaleć"
Wolisz mieć wygląd a mniejszą moc czy więcej mocy a wygląd tak jak ten golf? Mi się wydaje ze ten film był skierowany jak zwiększyć moc a nie ładować kasę w wygląd
Krotko i rzeczowo...brawo!!! Czekam na wiecej silnikow.pzdr
A co z kuciem silnika? Od jakich mocy dopiero zaczynamy ten temat w Golfie? Aktualnie mam Focusa RS mk3 430hp/660nm i zastanawiam się czy nie zamienić na Golfa R lub coś równie ciekawego w automacie.
To jest silnik EA888 gen 3 więc do 500 kuca nie trzeba zakuwać.
Do 500KM i max 600Nm nic się nie dzieje, problemem może być jedynie skrzynia, która w teorii konstrukcją bazuje na dq500, choć według internetowych teorii nie jest tak trwała jak przedliftowa dq250, choć jest masa projektów z 450-500KM, które latają bez problemów.
Żeby uzyskać 450-480KM wystarcza dobry, markowy IC i turbo, np. TTE440 lub Garrett PowerMaxx Stage1, turbo od garretta z oznaczeniem Stage2 robi nawet 600KM
Możecie zrobić taki film z golf 7 gti? Co trzeba wymienić aby podnieść moc na przynajmniej 300hp.
Cześć, mody o których mówiliśmy są analogicznie takie same do wykonania w GTI :)
Ale jak nam się trafi jakaś sztuka do filmu to opowiemy :)
Soft i cooobcio garagee !
Ja jestem na etapie zmiany intercoolera w s5 3,0tfsi i ciagle nic nie mogę znaleźć w rozsadnych pieniadzach. 😭.
Sprawdz ofertę Fmic, niby duzo osob narzekało ale sam mialem okazje byc przy strojeniu kilku aut na ich coolerach i bylo bardzo dobrze. Chyba wypuscili jakąś serię jako odpowiedź dla jakosci wagnera, ale wiecej nie wiem. Poczytaj moze cos znajdziesz :)
@@DobraStronaMocy juz kiedys na stronie sprawdzałem niestety nic do b8.5 nie mieli .dzis dla pewności sprawdziłem i jest podobnie ...
Wagner chyba załatwi sprawę, tylko nie wiem jaki masz budżet :)
@@mrozu75 sprzedam Ci Fiata pande po tuningu
Dobrze omówione, chce zrobić golf 7 GTI 230KM 2016r program silnika i Dsg oraz downpipie i wkładkę powietrza, kogo polecacie w okolicach wwy.....? można srobić zeby tylko na trybie sport lub indywidual był głośny i strzelał? czekam na info dzieki
Witam jestem zainteresowany podobna modyfikacja czy można prosić o szczegóły na priv ?
Siema, jeśli chodzi o modyfikacje wydechu, to moglbyście zdradzić co zrobiliście? Poleciał środkowy na straight pipe czy jest tutaj wrzucony jakiś catback?
Na razie nie tykalismy wydechu, pokazemy go od spodu pewnie w kolejnym odcinku 👍🏼
@@DobraStronaMocy Tak ładnie gada po samym wrzuceniu downpipe bez katalizatora? :O
@@kvx2682 Sorki bylem pewny ze to komentarz pod filmem z mvr 🤣🤣
Tutaj DP bez kata, srodkowe puszki seria a koncowy tlumik ominięty całkowicie na klapach
@@DobraStronaMocy Heh, dzięki wielkie za info :D
Świetnie omówione 👍 Ciekawy jestem, czy te TFSI są proste konstrukcyjnie i czy przejdą próbę czasu. Chodzi mi, czy za 10 lat seria dobrze utrzymana, da się tuningować, czy VW zrobił trwałe pierścienie, tłoki, korby.
Słuszne pytanie, patrząc na to ile wytrzymywały kiedys 2.7 BIT z S4 czy nawet 1.8T z S3 to myślę że 2.0 też swoje wytrzyma :)
Jeździ sporo tych aut z przebiegami 100tys+ na mocy 400+ i jakoś dają radę. My mamy na razie ok 12tys km zrobione na tej mocy i wymiany oleju co 5tys km. Bezawaryjnie dotychczas :)
Przeciez ten silnik na rynku od 2k13 roku jest.. zadna nowowc
Z tego co wiem to CompSport robi te silniki na 510-520 km 👍
I kosztował by sage1 w q5 20tfsi 2018r
Pytanie kompletnie nie związane z mocą, ale akumulator to zmieniałeś? Byłem oglądać Golf'a R to taka sama Varta wsadzona, a VW zazwyczaj daje dość charakterystyczne swoje.
Zmienialem bo byl padniety ;)
Dzięki wielkie za tak szybką odpowiedz :)
3000zl intercooler? chyba nie wagnera, jakis chinski szit z napisem made in eu lub poland.
Oczywiscie ze nie wagnera, bo w przypadku golfa identyczne wyniki uzyskują DO88, Airtec i Forge - sprawdzone w setkach aut.
Kazdy z w/w to kwoty rzędu 3000zł.
@@DobraStronaMocy jakos gregor10 mysli inaczej :p
@@wronapl1 Do wielu innych aut wagner wydaje się być najlepszym rozwiązaniem, ale akurat w 2.0TFSI doskonale sprawdzają się wyżej wymienione, bo osiągają w tych samych warunkach takie same temperatury jak Wagner. Być może firmy które robią programy mają podpisane umowy partnerskie np. z Wagnerem, więc ich polecają ;)
Ja nie jestem z branży tunerów samochodowych i nikt nie sponsorował tego odcinka, więc mówię jak jest ;)
@@DobraStronaMocy dobrze wiedziec, rozgladam sie wlasnie za 7r lub s3, jak cos zakupie to pewnie pojdzie taki cooler. Dzieki za info.
Nie wiem ja tam dużo dobrego słyszałem o polskich częściach tuningowych. Może nie światowa czołówka ale chyba mamy całkiem niezłą renomę.
Ten gofer to manual?
Tak :)
Dsg lepszy
Szybszy
koszt materiału downpipe to jakies 200 zl a typy biora za 1 gdz roboty 1500 zl XDDDDDDDDDDDDDDD dobre fachury
ktory rok tej R masz?
3:28 brzmi jak z puszki wydech 🤣
Na żywo swoje robi dziwię mikrofony biedny
Ale maszyna
Generalnie a45 ze świateł zrobimy odrazu po sofcie
Zainwestujcie w jakiś mikrofon...
Już to zrobiliśmy po tym materiale :)
Ojjj mikrofon by się przydał :D
Słuszna uwaga, już się wyposażyliśmy w mikrofon po tym materiale :)
w sumie to tanio
Bity był? Widac, ze drzwi kierowcy w innym kolorze
Błąd, całe auto w pierwszym lakierze :)
Ale faktycznie tak tutaj wygląda, przez to że tylne drzwi jakoś inaczej się ubrudziły niż przednie :)
Ciekawi mnie spalanie 🤔
No tryb normal przy normalnej jeździe pewnie coś około 12
Na trybie racing pewnie nie schodzi poniżej 18, zależy jak jeździsz jeśli będziesz katował to pewnie ponad 20
Jakie buty masz na nogach ? . . .
Ultraboost DNA X Disney :)
Zrobił bym coś takiego ale w okolicy żadnego rs ani S3 , a facet w Subaru WRX chyba nie chciał się ścigać na światłach. Toru też wyścigowego nie mam w pobliżu. I wogole zima i korki. No i nie mam golfa.
To czym się chciales scigac z tym subaru? ;)
@@DobraStronaMocy absolutnie niczym. W okolicy nie mam ani kawałka toru wyścigowego ani rajdowego.
Za takie zachęcanie do ścigania się i pokazywanie jak przyspiesza na prostej to powinieneś po łapach dostać.
Zaczynacie od dupy strony. Najpierw to trzeba mieć gdzie się ścigać a potem czym.
Pisales ze facet w subaru na swiatlach nie chcial sie scigac, więc pytam z jakim autem :)
My nie narzekamy na brak infrastruktury do ścigania, w Polsce jest kilka torów, wystarczy chcieć.
@@DobraStronaMocyz pieszym 😂
Mikrofon 🎤
430km z tego silnika to przesada 385 jest bezpieczne
Auto ma aktualnie ponad 100tys przebiegu. Ponad 80tys u nowego wlasciciela juz zrobilo od czasu softu. Zero awarii
@@DobraStronaMocy ile ludzi tyle opinii, każdy tuner mówi co innego :D
@@Oktan_ To nie opinia, po prostu mam kontakt z aktualnym właścicielem, a my nie jesteśmy firmą tuningową tylko importujemy auta, więc to suche fakty ;)
Mnie tylko boli dźwięk 4 cylindrowca 🤮
Jak można mieć takie auto w manualu.. masakra
Dlaczego w manualu zły? Ja mam R-kę w DSG i czasem tesknie za zmianą biegów ręcznie. DSG ma super wystrzały z wydechu przy każdej zmianie biegów i w mieście dobrze się sprawdzi,ale manual też zajebisty a zwłaszcza na krętych drogach żeby trochę,, poszaleć"
Ja sam mam dsg I tęsknię za manualem;)
Nuda!!!!!
To tania podróba Golfa R... prawdziwy Golf R to była 4 i 5, a tutaj to już nie jest to samo i nie ten sam epicki dźwięk VR6
100tys złotych to nie tania podróba 😂
No i co z tego że ma 300 koni jak to wygląda nawet nie ma. Zbyt mocno się podniecasz
Wolisz mieć wygląd a mniejszą moc czy więcej mocy a wygląd tak jak ten golf? Mi się wydaje ze ten film był skierowany jak zwiększyć moc a nie ładować kasę w wygląd
Wygląda i to bardzo dobrze
Ten golf na żywo wygląda mega zajebiście i jak zobaczysz na mieście to będziesz się za nim ciągle oglądał.
To powiedz nam co ci się podoba to ocenimy twój gust;)
Fuj vw to wiocha
Nie ćpaj
Polski MP Tech daje rade spokojnie a 1000 zł tańszy od do88. gregor10 robił testy, MP Tech miał tylko jeden stopień wiecej od Wagnera za 4500 zł.