Nissan Patrol Estilo 💯% Australiano 🇦🇺 Marlon Deberías Ir A Australia 🇦🇺 eso sí es un Mundo del overlanding 4x4 número uno 🇦🇺 del mundo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Tremendo Nissan Patrol con un Cummins 6bt y frenos de motor pero le falta suspensión y unas gomas, llantas, neumáticos, etc. de 37+. Los coilovers no aguantan peso. La mayoría de los vehículos pesados usan sopanda. Un Cummins 6bt L6 pesa 498kg o 1,100lbs mientras que un GM LS6 V8 pesa 355lbs o sea 1/3 del peso de un 6bt. Esos coilovers van a sufrir con el peso del 6bt.
Buenos días. Primero. No anda coilovers.Segundo el 6bt pesa 120kg más que el 4200 diesel original de nissan,asi que no va a sufrir. La suspensión fue ordenada para el peso del motor. Anda las gomas ideales para la intención del vehículo que es acampar. El no necesita 37s. Que es sopanda?
@@tjmcostarica Buenos días, leyendo sobre tu comentario preguntabas que era sopanda, en algunos países lo llaman así y en otros lo llamamos ballestas, espero te sea útil está información. Saludos!
@@tjmcostarica Jaja, hablamos español pero no nos entendemos esa es la razón por la cual yo uso subtítulos en inglés cuando veo las películas en español. Yo uso la palabra sopanda para referirme a una ballesta semielíptica o resortes de hojas en forma semielípticas que son más duraderos por su forma y porque puedes tener muchas hojas que se dividen el trabajo. Tu usas resortes de compresión que son más livianos y por lo tanto mejores para acelerar, frenar, consumo de combustible, etc. pero peor en carga y durabilidad. Los resortes de compresión de vital importancia que se usan mucho como los de las válvulas en vehículos de competencia son triples para que sean más duraderos y se cambian frecuentemente. Yo nunca he visto un resorte de hojas roto pero si he visto muchos resortes de compresión rotos. En fin los resortes de compresión funcionan de maravilla en condiciones óptimas pero en condiciones adversas los resortes de hojas no te van a dejar a pie. Las gomas, llantas, neumáticos, etc. son muy importantes cuando llevas carga o peso por eso es que los vehículos pesados usan 4 por eje de carga. Las Nitto Ridge Grappler 255/55R18 aguantan 2,271lbs de peso a 50PSI mientras que las 37x13.50R18LT aguantan 3,5251lbs de peso a 50PSI pero nadie va a usar 50PSI en fango, lodo, barro, arena, piedra, carreteras de Puerto Rico, etc.
Vieras que lo de las d Sopandas o ballestas no es el todo cierto. Un ram 2500 carga casi 1900 kg en la batea y viene en resortes. El Defender 110hc viene en resortes y aguanta 1200kg de carga, mientras que el land cruiser series 79 viene para 1100kg. El uninog u5000 viene en resortes y viene para 5500 a 7000 kg de carga. El patrol pesa menos de 4000kg y las llantas vienen para 1450kg cada una, estando más que bien para el peso del vehículo
Marlon, ese sería un vehículo como para hacer overlanding únicamente, por el diseño que tiene más las adaptaciones no lo veo como para un Off Road como la hacen ustedes, no sé si me equivoco con este comentario. Tu me dirás, saludos 👍
Wao, salieron de este video a otro video describiendo lo estafadores que son los talleres 4x4. Este proyecto definitivamente es costoso pero no quiere decir que el taller es una estafa. Que falta a los empleados y dueno de taller. Aca te saludo y en el otro “los talleres estan para enganar y estafar”.
![[OFF ROAD] - Nissan Patrol M57TwinTurbo 2X360BHP 👑 #nissan #patrol #m57 #biturbo #atv #canam #maxxis](http://i.ytimg.com/vi/AUSiU-FeM8M/mqdefault.jpg)
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Este Tico se quedó vacío waooo waooo Pura Vida 👏👏👏
Nissan Patrol Estilo 💯% Australiano 🇦🇺 Marlon Deberías Ir A Australia 🇦🇺 eso sí es un Mundo del overlanding 4x4 número uno 🇦🇺 del mundo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Tremendo trabajo del villano 😂
Saludos. Marlon este video entrevistado no tiene perdida. El vehículo de overland que todos deseamos.😊
Chuzo de carro y Rolo calidad de persona 💪
Hola. Muchas gracias por la visita y el video de nuestro patrol. Esperó que hayan disfrutado. Saludos!
Rolo Morera.
Que gran proyecto y que interesante el freno de aire grande proyecto excelente
@@martinmora3903 muchas gracias, muy amable!
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Tremendo vehículo
Está brutal
Empezando a ver el vídeo 🎉🎉🎉
al mejor estilo autraliano.
Se parece a Pabito el villano
Tremendo Nissan Patrol con un Cummins 6bt y frenos de motor pero le falta suspensión y unas gomas, llantas, neumáticos, etc. de 37+. Los coilovers no aguantan peso. La mayoría de los vehículos pesados usan sopanda. Un Cummins 6bt L6 pesa 498kg o 1,100lbs mientras que un GM LS6 V8 pesa 355lbs o sea 1/3 del peso de un 6bt. Esos coilovers van a sufrir con el peso del 6bt.
Buenos días. Primero. No anda coilovers.Segundo el 6bt pesa 120kg más que el 4200 diesel original de nissan,asi que no va a sufrir. La suspensión fue ordenada para el peso del motor. Anda las gomas ideales para la intención del vehículo que es acampar. El no necesita 37s. Que es sopanda?
@@tjmcostarica
Buenos días, leyendo sobre tu comentario preguntabas que era sopanda, en algunos países lo llaman así y en otros lo llamamos ballestas, espero te sea útil está información. Saludos!
@@tjmcostarica Jaja, hablamos español pero no nos entendemos esa es la razón por la cual yo uso subtítulos en inglés cuando veo las películas en español. Yo uso la palabra sopanda para referirme a una ballesta semielíptica o resortes de hojas en forma semielípticas que son más duraderos por su forma y porque puedes tener muchas hojas que se dividen el trabajo. Tu usas resortes de compresión que son más livianos y por lo tanto mejores para acelerar, frenar, consumo de combustible, etc. pero peor en carga y durabilidad. Los resortes de compresión de vital importancia que se usan mucho como los de las válvulas en vehículos de competencia son triples para que sean más duraderos y se cambian frecuentemente. Yo nunca he visto un resorte de hojas roto pero si he visto muchos resortes de compresión rotos. En fin los resortes de compresión funcionan de maravilla en condiciones óptimas pero en condiciones adversas los resortes de hojas no te van a dejar a pie. Las gomas, llantas, neumáticos, etc. son muy importantes cuando llevas carga o peso por eso es que los vehículos pesados usan 4 por eje de carga. Las Nitto Ridge Grappler 255/55R18 aguantan 2,271lbs de peso a 50PSI mientras que las 37x13.50R18LT aguantan 3,5251lbs de peso a 50PSI pero nadie va a usar 50PSI en fango, lodo, barro, arena, piedra, carreteras de Puerto Rico, etc.
Vieras que lo de las d
Sopandas o ballestas no es el todo cierto. Un ram 2500 carga casi 1900 kg en la batea y viene en resortes. El Defender 110hc viene en resortes y aguanta 1200kg de carga, mientras que el land cruiser series 79 viene para 1100kg. El uninog u5000 viene en resortes y viene para 5500 a 7000 kg de carga. El patrol pesa menos de 4000kg y las llantas vienen para 1450kg cada una, estando más que bien para el peso del vehículo
Muy interesante 👍👋
Que buena nave👌
Marlon, ese sería un vehículo como para hacer overlanding únicamente, por el diseño que tiene más las adaptaciones no lo veo como para un Off Road como la hacen ustedes, no sé si me equivoco con este comentario. Tu me dirás, saludos 👍
Ese es el uso específico de ese patrol
@@Itschrisg96
Gracias amigo por la respuesta..👍
Lo único que me gusta de esa patrol es el color
El video se entendería mejor si el entrevistado no hablara spanglish y a 100 millas por hora.
Saludos
Buenas tardes 😊
Wao, salieron de este video a otro video describiendo lo estafadores que son los talleres 4x4. Este proyecto definitivamente es costoso pero no quiere decir que el taller es una estafa.
Que falta a los empleados y dueno de taller. Aca te saludo y en el otro “los talleres estan para enganar y estafar”.