Tämä oli kyllä kauhea onnettomuus, ja suorastaan ihme että selvisi hengissä. Muistan, kun 7-päivää lehden kautta sai lähettää Mikalle terveiset sairaalaan. Sain muutama viikko myöhemmin paluupostissa Mikan kypärän muotoisen kaksiosaisen kiitoskortin, jossa oli hänen allekirjoituksensa. Hieno muisto jäi siitä nuorelle kundille.
Jos lääkäri Sid Watkins ei olisi tehnyt taskussaan olleella kuulakärkikynällä reikää Mikan kurkkuun, olisi hän menehtynyt tapahtumapaikalle. Karmiva tilanne!
Muistan juuri hyvin nuo mainitut lööpit kun muutama päivä onnettomuuden jälkeen tuolloisena ala-astelaisena kävi karkkia ostamassa ja Iltalehdet otsikoi juuri tuota "Mika pesi jo itse hampaansa".
Onnettomuuden jälkeen näytti, että Mika menetti nopeutta pari kymppiä kierrosta kohden ja loistavaa ohitustaitoakin. Siitäkin huolimatta oli nopein yhdellä kierroksella ja kaksi MM:ää. Uskomattoman hyvä lahjakkuus …
Käsittämätöntä että oli jo -96 avauskisassa viivalla. VM:sta luin joskus että kävelemisestä lähtien piti opetella uudelleen liikkumaan. On kyllä melkoisen mankelin läpi käynyt Häkkinen. Tollainen mälli varmasti jäi jollain tavalla kummittelemaan mielessä
@ oli alussa varovainen ohituksissa, toki varmuus parani. Mika teki aniharvoin ulosajoja koko uran aikana, vahinko vain se Macin haavoittuva tekniikka. Kolmas perättäinen mestaruus olisi pitänyt tulla, ei yhtään virhettä tehnyt vuonna 2000 !
@@MikaLuoma-y3v 2000-kausi oli 1998 ohella Häkkisen parhaita. 1999 jäi vähän siinä mielessä mysteeriksi, että mihin Schumi olisi pystynyt jos ei olisi katkaissut jalkojaan Silverstonessa. Eddie Irvine on ihan hyvä kuljettaja mutta on silti ihan toista luokkaa Häkkiseen ja Schumiin verrattuna
@@MikaLuoma-y3vHäkkinen oli paras kuljettaja 1998, 1999 ja 2000, mutta toki formula on myös tallien välistä taistelua. Ferrarin valtakautta kesti vuodesta 1998 lähtien 2004 asti. Siihen nähden on loistava suoritus Häkkiseltä kaivaa pari mestaruutta, vaikka Ferrari hallitsi.
thank god kun puututtiin turvallisuuteen että nämä onnettomuudet vasta aiheutti turvallisuusmuutoksia että olis pitäny jo aiemmin puuttua kun ihmisiä kerkesi kuolla (senna muun muassa ja Ratchenbergeri) ja nykyautot on kyl niin turvallisia kuin olla ja voi mut toki formula yks on aina sen verran vaarallinen laji että kuolemanriski on aina olemassa.
Max Verstappenille kävi melkein sama juttu, mutta hän pääsisi autosta pois omilla voimilla. Turvallisuus on kyllä kehittynyt rajusti parempaan suuntaan.
Tämä oli kyllä kauhea onnettomuus, ja suorastaan ihme että selvisi hengissä. Muistan, kun 7-päivää lehden kautta sai lähettää Mikalle terveiset sairaalaan. Sain muutama viikko myöhemmin paluupostissa Mikan kypärän muotoisen kaksiosaisen kiitoskortin, jossa oli hänen allekirjoituksensa. Hieno muisto jäi siitä nuorelle kundille.
Jos lääkäri Sid Watkins ei olisi tehnyt taskussaan olleella kuulakärkikynällä reikää Mikan kurkkuun, olisi hän menehtynyt tapahtumapaikalle. Karmiva tilanne!
Muistan juuri hyvin nuo mainitut lööpit kun muutama päivä onnettomuuden jälkeen tuolloisena ala-astelaisena kävi karkkia ostamassa ja Iltalehdet otsikoi juuri tuota "Mika pesi jo itse hampaansa".
Kovia tyyppejä ensiavussa ja kova jätkä tämä Häkkinenkin, kohta puoliin takaisin rattiin ja -98 ja -99 mestariksi.
Onnettomuuden jälkeen näytti, että Mika menetti nopeutta pari kymppiä kierrosta kohden ja loistavaa ohitustaitoakin. Siitäkin huolimatta oli nopein yhdellä kierroksella ja kaksi MM:ää.
Uskomattoman hyvä lahjakkuus …
Käsittämätöntä että oli jo -96 avauskisassa viivalla. VM:sta luin joskus että kävelemisestä lähtien piti opetella uudelleen liikkumaan. On kyllä melkoisen mankelin läpi käynyt Häkkinen. Tollainen mälli varmasti jäi jollain tavalla kummittelemaan mielessä
@ oli alussa varovainen ohituksissa, toki varmuus parani. Mika teki aniharvoin ulosajoja koko uran aikana, vahinko vain se Macin haavoittuva tekniikka. Kolmas perättäinen mestaruus olisi pitänyt tulla, ei yhtään virhettä tehnyt vuonna 2000 !
@@MikaLuoma-y3v 2000-kausi oli 1998 ohella Häkkisen parhaita. 1999 jäi vähän siinä mielessä mysteeriksi, että mihin Schumi olisi pystynyt jos ei olisi katkaissut jalkojaan Silverstonessa. Eddie Irvine on ihan hyvä kuljettaja mutta on silti ihan toista luokkaa Häkkiseen ja Schumiin verrattuna
@@MikaLuoma-y3vHäkkinen oli paras kuljettaja 1998, 1999 ja 2000, mutta toki formula on myös tallien välistä taistelua. Ferrarin valtakautta kesti vuodesta 1998 lähtien 2004 asti. Siihen nähden on loistava suoritus Häkkiseltä kaivaa pari mestaruutta, vaikka Ferrari hallitsi.
thank god kun puututtiin turvallisuuteen että nämä onnettomuudet vasta aiheutti turvallisuusmuutoksia että olis pitäny jo aiemmin puuttua kun ihmisiä kerkesi kuolla (senna muun muassa ja Ratchenbergeri) ja nykyautot on kyl niin turvallisia kuin olla ja voi mut toki formula yks on aina sen verran vaarallinen laji että kuolemanriski on aina olemassa.
Muistan iltalehtien lööpit ja kuvat Mikasta kannessa oikein hyvin.
Karmea onnettomuus
Aika joka ei koskaan palaa ja jaksoi vielä klo 5-6 herätä katsomaan
Max Verstappenille kävi melkein sama juttu, mutta hän pääsisi autosta pois omilla voimilla. Turvallisuus on kyllä kehittynyt rajusti parempaan suuntaan.
Tuossa on iso riski myös siihe että ois voinu käyvä sama kuin Ratchebergerillä eli niskat mennä nurin kokonaan.