Corsa Não Pega Quando Quente? Partida Longa? Veja Duas Possíveis Soluções! | Dr. Corsa

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 502

  • @JayltonSantana
    @JayltonSantana Месяц назад +2

    Eu tenho um corsa wind 97, tava com esse problema de partida longa cerca de 4 a 5 segundos pra pegar, virei o carro de cabeça pra baixo e não encontrava o problema, levei em varias eletricas e ninguem achava o problema. Troquei tudo que é de sensor. Bomba de combustivel, filtro, sensor map, bobina de ignição, cabo de vela, vela gastei cerca de mil reais e nada de resolver. Por fim fiz o teste de bico na maquina, 1 deu defeito, troquei botei novo. Porém deuxei os outros 3 que tava. Fiz o teste e continuou o mesmo problema, decidir gastar mais um pouco e comprei os outros 3 bicos. GRACAS A DEUS RESOLVEU. depois de semanas procurando esse b.o

  • @michael38824
    @michael38824 2 года назад +6

    Sensor de temperatura dá água do radiador com defeito é danado pra prejudicar a partida! No meu caso demorava pra pegar na primeira partida do dia , troquei e resolveu o problema!

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá amigo, boa dica, esse sensor deixa o carro louco mesmo! Abraço!
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  • @riquedias4736
    @riquedias4736 3 месяца назад +1

    Hoje em dia quem domina a arte e o mais importante sabe e tem vontade de passar pra frente e reliquia, Deus te abencoe

  • @oiluminador
    @oiluminador 2 года назад +6

    Faaaaaala mano Luan. Primeiramente parabéns pelo novo ciclo. Um rebento é sinal de renovação e trás alegria aos nossos lares.
    Eu tive problemas com as últimas chuvas, meu carro alagou até o painel! E como se não bastasse, ele estava morrendo qnd ficava quente, n pegava. Aí tinha que esperar uns minutinhos e ele dava partida e umas horas rodando, mesmo sintoma. Aí pegou água, tive q fazer todo procedimento, tirar gasolina do tanque, trocar óleo, higienizar o carro por dentro, lavar, tirar carpete, acabamentos, etc. E ainda lidar com o problema mecânico. No meu caso era o Canister. Troquei o filtro e o reservatório. Mas antes disso troquei sensores tbm, achei q poderia ser o marcha lenta, mas n sabia desse teste. Que baita dica que Vc nos deu. Seus vídeos sempre são ótimos, parabéns pela iniciativa e obrigado por nos brindar com eles.
    Abraços

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá amigo, muitíssimo obrigado! Verdade, uma nova vida é uma nova vida para todos no lar! Complicado essas chuvas, veja também se não é uma boa desmontar a capa do módulo pra ele secar bem... mas espero que tenha resolvido... qualquer coisa é só chamar! Abraço!
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  • @amaurisantos1550
    @amaurisantos1550 2 года назад +3

    Obrigado meu irmao depois que eu troquei os bicos esse carro começou a pegar de manha e depois ele parece que nao quer pega mais com certeza deve se o bico como vc falou vou levar de novo no mecanico que trocou mais uma vez obrigado e que Deus te abençoe.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Amauri, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Amém e igualmente! Abraço!
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  • @ritadecassia8515
    @ritadecassia8515 Год назад +4

    Vídeo muito bom, acho que é esse o problema do meu corsa. Deus continue te abençoando e vc continue nos ajudando 😊

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      Espero que resolva Rita! Amém e igualmente!
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  • @marcelolopes3086
    @marcelolopes3086 Год назад +4

    Tenho um Corsa super 1.6 96/97
    Primeira partida pega que é uma beleza quando eu saio com ele e esquenta não liga mais tem que esperar esfriar

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      Olá Marcelo, essas dicas desse vídeo podem te dar uma noção do que pode estar acontecendo. Abraço!
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  • @marcelo26272829
    @marcelo26272829 Год назад +1

    Trocado o atuador, problema resolvido, obg pela dica

  • @joaopedrodiasdias6261
    @joaopedrodiasdias6261 2 года назад +2

    Ótimo,vídeo amigo eu tenho um corsa classic 2004 na primeira partida pela manhã ele funciona bem,mas quando ele esquentar ele morre du nada esse é um problema muito chato as vezes estou no trânsito ele morre e custa a pegar

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá João, obrigado amigo, dá uma olhada nesses dois itens que menciono no vídeo... pode ser eles... Abraço!
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  • @hernandoaguiar8207
    @hernandoaguiar8207 2 года назад +3

    Esse é um dos problemas das maiorias dos corsas.
    Parabéns por mais uma dica.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Verdade Hernando, mais um cronico de corsa hehe Abraço!
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  • @sergioribeiroalbuquerque4838
    @sergioribeiroalbuquerque4838 2 года назад +12

    Mais um videozão com selo de qualidade @Dr.Corsa!

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Muito obrigado Sérgio! Abraço!! Abraço!
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  • @raimundovidal6098
    @raimundovidal6098 9 месяцев назад +1

    Dr Corsa Muito obrigado pela dica

  • @astra_gl0036
    @astra_gl0036 2 года назад +1

    o meu astra 1.8 8v 2000 da esse sintoma, ele frio 1° partida do dia ou uma hora parado depoia de usa-lo digamos, pega num bilisco, mas carro quente a partida fica longa ai depois pega. Vou mandar conferir os bicos. video top e bem explicado.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, show! espero que resolva! Obrigado! Abraço!
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    • @lucasfabre3215
      @lucasfabre3215 Год назад

      conseguiu resolver? o meu astra é o mesmo que o seu esta com o mesmo sintoma e to doido já que não consigo resolver

  • @joshechunnim
    @joshechunnim 2 года назад +2

    Boa dica sou de Guarulhos.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Valeu amigo, ai sim vizinho! Abraço!
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  • @Patrickgamerps4
    @Patrickgamerps4 2 года назад +3

    O meu tá assim, vou fazer esse teste pra ver... vídeo top

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Valeu Patrick, espero que resolva! Abraço!
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  • @tallesavila4772
    @tallesavila4772 2 года назад +2

    Vídeo excelente, vendi o meu 96 mpfi em 2020 e estava assim, os bicos eu tinha conferido e estavam bons, não gotejavam, mas atuador de marcha lenta eu tinha testado com o multímetro e estava dentro dos parâmetros de resistência ohmica. Mandei medir compressão do motor e estavam todos cilindros na casa dos 150-160 Psi..... Pela tabela o mínimo pro Corsa 1.0 mpfi era 174 Psi. Acredito que no meu caso o problema de partida a quente era baixa compressão nos cilindros.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Talles, legal amigo! Interessante a taxa de compressão, seria um bom ponto a verificar tbm! Valeu pela dica! Vou ver se gravo um vídeo sobre isso! Abraço!
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    • @tallesavila4772
      @tallesavila4772 2 года назад +1

      @@DrCorsaSPTmj Dr! Seus vídeos já me ajudaram bastante quando eu tinha meu corsinha, msm tendo vendido ele ainda curto bastante seu canal. Abraço

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      @@tallesavila4772 muito obrigado por prestigiar, meu amigo. Sempre que precisar estou por aqui, é só chamar! Abraço!
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  • @ralfbarbosabarbosa8263
    @ralfbarbosabarbosa8263 2 года назад +6

    Esse vídeo foi feito pra mim kkk obg?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Ralf, ai sim! feito sob medida haha Abraço!
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  • @everaldoguedesdossantos6892
    @everaldoguedesdossantos6892 2 года назад +3

    Boa noite meu amigo ,sempre com vídeos que nos ajuda muito pois tenho um corsa montana 2004 ,e é sempre Bom ver os seus videos que Deus continue te abençoando.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Everaldo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Amém e igualmente! Abraço!
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  • @rafaelalmeida5800
    @rafaelalmeida5800 4 месяца назад +1

    Amigo, parabéns pelos vídeos.
    Tenho um corsa sedam 1.6 16V ano 1998
    Poderia dar algumas dicas de como deixar o pedal de acelerador mais leve?

    • @JayltonSantana
      @JayltonSantana Месяц назад

      Troca a molazinha que fica no tbi do acelerador.

  • @joelfernandes6378
    @joelfernandes6378 8 месяцев назад +1

    Agradeço a orientação.😁👍🇧🇷

  • @dwlyanmello8799
    @dwlyanmello8799 2 года назад +1

    Valeu pela dica, o meu não é atuador pois msm assim, demora p funcionar, provável q seja bico msm

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Entendi amigo, então provavel que seja mesmo... Abraço!
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  • @henriquealexandre3951
    @henriquealexandre3951 2 года назад +1

    Gostei da dica amanhã vo testa e depois eu testo no da minha mãe ele tá horrível pra pegar

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Henrique, show de bola amigo, espero que resolva! Abraço!
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  • @joseassissouza3402
    @joseassissouza3402 2 года назад +4

    Caro Dr Corsa, o meu problema é na partida a frio principalmente quando o tempo está frio, o mesmo é gás/gasolina. Pegando melhor no gás. Após esquentar a partida é normal.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Jose, entendi amigo, no seu caso seria legal ver a pressão de combustível, pode ser nela o problema... Abraço!
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  • @sadmenn1
    @sadmenn1 2 года назад +1

    Muito bom vídeo!
    Mais o meu problema é outro o carro está com partida longa frio , quente pega na hora quando deixo de um dia para o outro o carro demora a pegar

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Sanderson, entendi amigo, dá uma olhada no sensor de rotação e no atuador de marcha lenta... Abraço!
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  • @coisasdonenao7110
    @coisasdonenao7110 Год назад +1

    Vc me salva DR corsa .Deus abençoe vc

  • @joaopaulomotosxexeu9764
    @joaopaulomotosxexeu9764 2 года назад +1

    Obrigado

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Eu que agradeço! Abraço!
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  • @evertonmarins
    @evertonmarins Год назад +1

    Boa noite meu amigo. Tenho um celta g1 motor mpfi , está com esse mesmo problema, após o carro aquecer a partida fica mais longa! Também estou notando que o consumo está bem acima da média que esse carro faz! E na primeira partida do dia ele fuma um pouquinho. ( Obs : cabos de velas , velas e o regulador de pressão são novos )

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      Olá amigo, tenta primeiro dar um reset no módulo pra ver se ajeita, depois vc pode ver os itens que mostro no vídeo... e veja tbm a bomba e o regulador de pressão... Abraço!
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    • @evertonmarins
      @evertonmarins Год назад +1

      @@DrCorsaSP muito obrigado pelo retorno. A luz de injeção em momento algum ascende. Devo fazer o reset no módulo mesmo assim? Obrigado

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      @@evertonmarins sim, pois fará com que os sensores voltem a ler os valores de "fábrica" o que pode resolver alguns problemas... dai se continuar pode indicar a falha de algum... mesmo sem a luz acender...Abraço!
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  • @Leticia_jr
    @Leticia_jr Год назад

    Pois é meu bom, meu Corsa max tá desse jeito . Vou levar no mecânico mas já indicando o problema pra não ser tapado.

    • @magnosantos8842
      @magnosantos8842 10 месяцев назад

      Como resolveu amigo? Estou com o mesmo problema mesmo carro que o seu

  • @cleidisongomes6429
    @cleidisongomes6429 2 года назад +1

    _O meu corsa sedan não tava querendo pegar com o motor quente numa viajem longa que fiz nesta semana, mas foi por causa da baixa carga da bateria, aí lembrei que a ventoinha do radiador é acionado automaticamente quando o motor indica tá na temperatura alta, quando gira a chave da ignição, e não pegava partida, assim então fui na caixa de fusíveis e puxei o fusível responsável pelo acionamento da ventoinha do radiador, com isso dei a partida e o carro pegou sem problemas, e recoloquei o fusível no mesmo lugar._

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, boa observação, realmente a ventoinha puxa muita carga e pode sim causar isso, é uma boa dica... vale até um vídeo hehe Abraço!
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  • @Lord-edison1968
    @Lord-edison1968 5 месяцев назад

    Boa noite show de bola. gostei da dica. ( aula )

  • @taissantospereira2934
    @taissantospereira2934 2 года назад +3

    Vídeo bem explicativo e muito didático, parabéns 👏👏👏👏

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Muito obrigado Tais! Fico feliz em ajudar!
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  • @jacquesklemz2801
    @jacquesklemz2801 2 года назад +2

    Boa noite. Show de bola o vídeo com mais um aprendizado. Jacques KLemz BLumenau SC

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Boa noite! Muito obrigado Jacques! Abraço!
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      Muito obrigado e seja sempre bem vindo!

  • @Dantonydearaujo
    @Dantonydearaujo 9 месяцев назад

    O meu estava com o mesmo problema. Troquei de bobina duas vezes e não resolveu. Troquei o COMUTADOR DE PARTIDA e a mágica aconteceu, problema resolvido 🙏🏿🙏🏿🙏🏿

    • @MarcioMachado-dn3kg
      @MarcioMachado-dn3kg 8 месяцев назад

      O seu carro também acontecia somente quando estava quente ?

  • @warleys791
    @warleys791 Год назад +1

    Vei levei em mecânico e nenhum me deu uma explicação tão detalhada e objetiva como essa brigadão 🙏

  • @marioalmeida169
    @marioalmeida169 Год назад +1

    Faça um vídeo sobre bico injetores
    Muito suas dicas

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Valeu amigo! Já tenho uns sobre os bicos... dá uma olhada. Abraço!
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  • @marcosnilsonferreirabarbos299
    @marcosnilsonferreirabarbos299 11 месяцев назад +1

    Parabéns guerreiro

  • @sabiapires9586
    @sabiapires9586 2 года назад +1

    Uma aula w tanto em??? PARABÉNS abcs

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Muito obrigado amigo! Abraço!
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  • @davimaestrelo9158
    @davimaestrelo9158 2 года назад +1

    Show de bola, meu ta acontecendo isso

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Show Davi, agora é só arrumar que fica zerado! Abraço!
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  • @leandromeira7617
    @leandromeira7617 2 года назад +2

    Rapaz, o meu 2001 tá assim mesmo.
    Já tava chorando aqui achando que ia ter que mexer no cabeçote!
    Vou verificar essas dicas aí irmão, já tive que deixar o carro próximo ao trabalho pq ele morreu, de não pegou por nada.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Leandro, espero que consiga resolver amigo, dá uma olhada no sensor de rotação, e também na bomba de gasolina... dá uma pancada nela, tem um video que eu mostro... pode ser isso tbm... Abraço!
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    • @samugrada13
      @samugrada13 11 месяцев назад

      Como faço pra entrar no grupo de whatsapp do Dr Corsa

  • @jessicasousa400
    @jessicasousa400 2 года назад +2

    Boa tarde,tenho um Corsa clássic 2008,quando saiu nele depois não pega de jeito nenhum.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Jessica, veja o que eu mostro nesse vídeo... e veja tbm o regulador de pressão...
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  • @MADMAX-xx6il
    @MADMAX-xx6il 2 года назад +1

    pode ser também o TBI, causa esse problema também

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Boa amigo, TBI dá esses problemas tbm... Abraço!
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  • @tchesleysilva3420
    @tchesleysilva3420 2 года назад +1

    Parabéns pela aula. O meu está exatamente assim, de manhã com o motor frio pega muito fácil, quando esquenta só acelerando pra pegar. Só que ele ficou assim depois que troquei os cabos, velas e bobina. Antes era ruim de partida mas pegava sem acelerar agora está muito pior. O detalhe que o atuador da lenta foi trocado uns meses atrás pode ser os bicos como vc disse.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, entendi, sim nesse caso pode ser o bico... Abraço!
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  • @elciooliveira850
    @elciooliveira850 2 года назад +1

    Dr Corsa muito boa suas explicações parabéns
    Me diga tenho corsa classic vhc 1.0 o que pode ser as vezes qdo ligo o carro e saio e sem acelar o giro do motor vai até 3mil giros no conta giro acelera do nada o que pode ser obrigado pela atenção 👍

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Elcio, muito obrigado amigo! No seu caso pode ser o atuador de marcha lenta... o TPS, o MAP ou até a sonda... tem vários videos no meu canal com testes que podem te ajudar... Abraço!
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  • @miltonoooo
    @miltonoooo Год назад +1

    excelente video irmao.... explicaçao rapida e resolveu

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Muito obrigado amigo! Abraço!
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  • @bolingames9939
    @bolingames9939 2 года назад +1

    Bom dia meu amigo. Dr Corsa
    Pergunta eu tenho um Corsa Wind 94
    Vidro de traz passageiro trincou ele e colado ou encaixado ?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, ele é encaixado e colado com a borracha de vedação. Abraço!
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  • @loicejapa8833
    @loicejapa8833 Год назад

    Ótimo dica,o meu está exatamente com esse problema!

    • @samugrada13
      @samugrada13 11 месяцев назад +1

      Bom dia qual era o problema do seu carro quando esquentava não pegava qual peça vc colocou pra ficar bom e porque o meu está assim

    • @loicejapa8833
      @loicejapa8833 11 месяцев назад

      @@samugrada13 era o motor de arranque,o mecânico restaurou e hoje está funcionando bem,eu não coloquei um novo pq era o dobro do valor e como não estava podendo colocar um novo ele só deu um reparo no velho e hoje está funcionando bem,mas logo depois tbm descobri que meu carro está molhando as velas de óleo pois tenho que mandar fazer o motor do meu carro, então como é simples olhar as velas,te aconselho dá uma olhadinha nas velas se estão molhando de óleo,eu comprei uma chave e com frequência limpo as do meu carro já que isso vai continuar acontecendo até eu mandar fazer o motor,e com as velas molhadas ele fica bem fraco... espero que encontre o problema do seu e espero ter ajudado 😀

    • @samugrada13
      @samugrada13 11 месяцев назад

      Ata muito obrigada vou dar uma olhada nas velas

  • @AndreSilvaGomes-u3x
    @AndreSilvaGomes-u3x 11 месяцев назад

    Grande profissional feliz ano novo

  • @hugodutra7179
    @hugodutra7179 5 месяцев назад

    Assistindo em 11/07/24. Tenho um Corolla 2009. Partida longa na primeira hora do dia depois de horas parado, ou se eu estacionar em lugares ao ar livre depois de horas parado. Curiosamente só em dias quentes ou debaixo do sol . Dias frios pega normalmente. Curiosamente fiz um teste com o tanque de combustível aberto depois de 3 horas parado no estacionamento do mercado debaixo de sol. O carro pegou normalmente. Ja limpei bicos,troquei sensor de temperatura mas o problema persiste. Vou fazer mais testes com a tampa de combustível aberta .

  • @fabriciopires2452
    @fabriciopires2452 2 года назад +1

    Ola dr. Corsa o meu tamebm esta assim mais eu ando so no gnv
    Antigamente pegava de boaa agrr ta igual o seu partida longa!

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, pode ser um desses problemas... o regulador de pressão principalmente... Abraço!
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  • @paulomatsunaga4206
    @paulomatsunaga4206 2 года назад +1

    Oi Boa Noite à dica é entrada de ar falsa ou mangueiras do TBI sujo entupido.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Paulo, pode ser tanto um quanto o outro... eu tenho vídeos auxiliares tbm sobre estes defeitos... Abraço!
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  • @lenilsondesouza7888
    @lenilsondesouza7888 2 года назад +1

    Ontem troquei o atuador por esse motivo ,fiz os testes e acusou problema .
    O meu efi quando quente pega na hora ,mas quando ligo pela manhã frio ,demora a pegar .

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá Lenilson, no seu caso, tenta ver se não pode ser o distribuidor, ou pressão de combustível... Abraço!
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    • @lenilsondesouza7888
      @lenilsondesouza7888 2 года назад

      @@DrCorsaSP tá ficando cada dia pior ,começou do nada esse problema .
      Eu reparei que se ligar com pé no acelerador de leve ele pega ,mas se tirar o pé ,morre e só forçando o motor de arranque .

  • @markin066
    @markin066 2 года назад +15

    Meu Corsa Classic 2000/2001 quando ele esquenta você desliga o carro ,quando dá na partida não pega mais depois que esfria deixa um tempo parado quando dá a partida pegar de lapada

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +2

      Dá uma olhada nesses pontos que eu comento no vídeo, pode ser um deles... Abraço!
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    • @isaiasdecastro7707
      @isaiasdecastro7707 Год назад +1

      O meu tá msm coisa que o seu oq era amigo

    • @evertonmacelino6986
      @evertonmacelino6986 Год назад +1

      Descobriu o que era amigo???

    • @evertonmacelino6986
      @evertonmacelino6986 Год назад

      ​@@isaiasdecastro7707 descobriu o que era?

    • @evertonmacelino6986
      @evertonmacelino6986 Год назад

      O meu tá desse jeito vc descobriu o que era?

  • @roma4279
    @roma4279 Год назад +1

    Fala mestre. O meu depois que esquenta só pega se eu pisar. Além disso, tá saindo bastante fumaça pelo escapamento e bebendo muita gasolina.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Olá amigo, nesse caso pode ser o regulador de pressão ou a bomba... Abraço!
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  • @edinaldoventura2344
    @edinaldoventura2344 Год назад

    Top estou com esse msm problema

  • @timmsilva845
    @timmsilva845 2 года назад +3

    Like sempre. Um teste de estanqueidade seria o ideal para saber saúde dos bicos injetores.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +2

      Obrigado amigo! Realmente esse teste ia matar a charada! Abraço!
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    • @amaurirodriguesferreirasou6841
      @amaurirodriguesferreirasou6841 Год назад +1

      Já fiz o teste de estanqueidade e o problema persistiu..
      Como o Luan comentou no vídeo, o bico ao sofrer dilatação devido ao intenso calor, começa a gotejar. Tirava o bico frio, no teste estava tudo ok

  • @ronaldokappa
    @ronaldokappa 2 года назад +1

    Sensacional essa dica o meu acorda esta assim

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Ronaldo, show amigo, bora resolver! Abraço!
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  • @ic7127
    @ic7127 2 года назад +2

    Obrigado e Deus abençoe vc e sua família gosto muito do seus vídeos bem explicados tenho um celta 2004 e vc ja me ajudou muito com seus vídeos bom vc sabe bem como são certos enganadores metido a mecânico já sofri muito com isso mas graças a vc e outra pessoas sérias no RUclips obtemos conhecimentos Deus abençoe vc e sua família continue postando mais vídeos.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, que bom eu fico sempre feliz em ajudar! É isso aí, não podemos ficar gastando dinheiro a toa... hehe Abraço!
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  • @maikelalvez2137
    @maikelalvez2137 2 года назад +1

    Serve colocar os bicos do celta Flex 2008 ?? Vi algum videos de que colocaraom

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Maikel, em teoria funciona sim amigo, Abraço!
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  • @jorgecipriano4210
    @jorgecipriano4210 2 года назад +2

    Peguei um classic a pouco tempo tive um problema na hora de pegar pela manhã cedo, liguei e não pegou passei a manhã toda e nada de pegar, resumindo um dia antes tinha retirado o conector de partida a frio quando abri o reservatório estava com a gasolina velha daí segurei o acelerador até o final e segurei na partida pegou falhando e fedendo muito, ficou cortando por alguns minutos.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Jorge, entendi amigo, gasolina velha é um problema... ela vale por no máximo uns 2 a 3 meses... se passar disso só da problema... que bom que resolveu! Abraço!
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  • @josenornunes3567
    @josenornunes3567 Год назад +3

    boa noite a todos ,, DR CORSA o corsa wind quando anda 3 KM ele fica fraco pq será ? hoje pra eu voltar pra casa com ele quase não vem

  • @wederxavier
    @wederxavier Год назад +1

    O meu provavelmente é bico gotejando. A frio ele pega de primeira. Mas a quente ele afoga e demora pegar

  • @alexecker2546
    @alexecker2546 Месяц назад +1

    Celta tbm

  • @agostinhofratini7995
    @agostinhofratini7995 2 года назад +2

    Dr. Corsa o meu GM Vectra, vem acontecendo esse sintoma de falha depois de quente. E ainda apaga em funcionamento como se tivesse com pane seca. Te alguma dica? ja troquei bomba, velas cabo de vela, rotor, no scanner não indica problema no sensor de rotação e não ha registros de falha no sistema de injeção.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, entendi... nesse caso vc pode dar uma olhada no regulador de pressão... eu soltei um vídeo hoje... Espero que ajude.... Abraço!
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  • @Nicolas_portela
    @Nicolas_portela 6 месяцев назад

    Tenho uma palio locker motor etorque
    Cedo pega legal na partida depois que esquenta ficar partida longa...

  • @Felipe-gv8vs
    @Felipe-gv8vs 2 года назад +1

    Dr corsa nos trocamos o atuador e limpamose arrumando os bicos todos mais mesmo assim esta desse jeito sera que tenque resetar o modulo?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá Felipe, pode tentar um reset sim... é sempre bom. Abraço!
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    • @Felipe-gv8vs
      @Felipe-gv8vs 2 года назад

      @@DrCorsaSP obrigado

  • @jurandirbublitz1211
    @jurandirbublitz1211 2 года назад +2

    Show comentario

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Valeu Jurandir! Abraço!
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  • @hudsonmonteiro4484
    @hudsonmonteiro4484 Год назад +1

    Meu Corsa 2014 tá com problema ao contrário, quando do a partida com motor. Frio não pega, tenho que empurrar o carro, depois que pega fica normal, quando deixo uns 10 minutos parado desligado não pega mas, só empurrar de novo

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Olá amigo, será que pode ser algo com a bateria? Abraço!
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    • @hudsonmonteiro4484
      @hudsonmonteiro4484 Год назад +1

      @@DrCorsaSP já. Troquei a bateria, já fiz a limpeza de bico tbi troquei vela cabo de vela bobina, troquei regulador de pressão e bomba de combustível e nada

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      @@hudsonmonteiro4484 tenta dar um reset no módulo... veja o ponto do carro ou então o módulo mesmo pode ser o problema. Abraço!
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  • @MarcosLima-fn1sd
    @MarcosLima-fn1sd 2 года назад +1

    Bo dia meu amigo, o meu fica assim no gnv tbm, o que poderia ser? Pfv

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Marcos, pode ser os mesmos problemas desse vídeo... Abraço!
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  • @rodrigosiqueira7305
    @rodrigosiqueira7305 2 года назад +1

    Boa tarde tenho um clássico 2010 ele pela parte da manhã funciona bem aí no decorrer do dia ele já muda perde força piso no acelerador ele não responde chega a ponto de ficar no já marcha lenta . Já toquei vela cabo e bomba de combustível mas não mudou nada

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Rodrigo, tenta dar uma olhada na bobina... ela tbm causa isso... Abraço!
      Mensagem do Dr. Corsa:
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    • @rodrigosiqueira7305
      @rodrigosiqueira7305 2 года назад

      Elas tá com problema identifiquei obrigado
      Ele tbm está aquecendo bastante

  • @samuellima352
    @samuellima352 2 года назад +3

    tenho um corsa wind as vezes quando quente não liga tenho que espera algum tempo pra pegar o que pode ser responde aí?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Samuel, o ar quente demora em torno de 10 minutos para chegar no máximo, veja se quando vc liga o ar quente, não esqueça de fechar a entrada externa de ar... pq se misturar os dois vai ficar mais gelado... Abraço!
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  • @akjr027
    @akjr027 2 года назад +1

    Boa noite. Corsa mpfi 1.6 2002/03. Será que pode ser os dois problemas juntos? Dificuldade de pegar quente e sobe um cheiro de gasolina, e na lenta as vezes a rotação cai a ponto de parecer que o carro vai desligar.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, sim, pode dar juntos sim... só que nesse caso pode ser dois problemas separados... o primeiro pode ser o que comento nesse vídeo... quanto a rotação, tem que ver o alternador, regulador de tensão, atuador de marcha lenta... Abraço!
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  • @LuizFernando-gl6ml
    @LuizFernando-gl6ml Год назад

    Boa noite..
    Estou pra trocar os bicos. Queria saber se serve o do celta no corsa 98 ... o meu e o modelo botijao.??

  • @ricleysouza1970
    @ricleysouza1970 Год назад +1

    O meu ta com esse mesmo problema mais é um celta 2003 as vezes espero uns 5 minutos ai ele pega .so quente . Frio pega sem problema

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Entendi amigo, pode ser esses os defeitos tbm... Abraço!
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  • @renatojesus3592
    @renatojesus3592 2 года назад +1

    Boa noite Dr o meu classic estar entrando muito calor nos pés em baixo do volante o que pode ser 🤝

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá Renato, vc sabe se o ar quente está ligado? pode ser ele o problema... caso esteja desligado, veja se o sensor que fica dentro do painel central está conectado... Abraço!
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    • @renatojesus3592
      @renatojesus3592 2 года назад +1

      Eu encontrei sim o problema meu amigo

    • @renatojesus3592
      @renatojesus3592 2 года назад +1

      O eletricista passou uns fios quando instalou o kit gás e deixou uma abertura na borracha de veda em baixo do volante na direção onde fica o pedal da embreagem aí eu fechei e parou 👍👍👍

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      @@renatojesus3592 entendi, que bom amigo que descobriu! Abraço!
      Mensagem do Dr. Corsa:
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  • @antoniocarlos-fp6tp
    @antoniocarlos-fp6tp Год назад +1

    Meu corsa está assim de manhã liga de boa, mais quando eu ando de 20 km em diante aí desligo quando vou ligar de novo já não liga mais só quando esfria de novo

    • @miguelpimentel2530
      @miguelpimentel2530 21 день назад

      Pelo visto é um problema crônico de Corsa, conseguiu resolver?

  • @josecorreia7667
    @josecorreia7667 Год назад

    Doutor Corsa meu Corsa 1.0 tá perdendo pressão na segunda marcha porém depois de um tempo melhora , já troquei vela cabo de vela filtro de combustível, tô pra fazer limpeza ou troca dos bicos e embreagem tbm .
    Poderia me ajudar

  • @itamarshimit2398
    @itamarshimit2398 Год назад +1

    Boa tarde, tenho um corsa wagon 1.6 8 válvula 98 ele está trabalhando em cem graus, quando está quente ele não pega ,que vc acha que pode ser?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      Olá amigo, quantoa trabalhar em 100 graus eu tenho vídeo que fala sobre isso... tem uns detalhes lá... quanto a não pegar quente... pode ser bico ou algumas coisas tbm... tenho vídeo tbm no canal sobre isso.. Abraço!
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  • @adelson0001
    @adelson0001 Год назад

    Meu corsa esta do mesmo jeito.
    Acho que ate mais grave.
    O motor quente, não liga nem com reza.. ja queimou ate o motor de arranque esses dias. E o carro esta do mesmo jeito.
    De início ele tava pesado pra ligar quente, agora nem liga mais quente.
    Tenho que espera esfria pra poder tentar ligar

  • @fernandoxavier1308
    @fernandoxavier1308 10 месяцев назад +2

    Tenho um celta e tá assim, quando esquenta da trabalho para pegar, e sobe um cheiro muito forte de gasolina

  • @origenesgarcia
    @origenesgarcia 2 года назад +1

    Excelente vídeo!

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Muito obrigado amigo! Abraço!
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  • @Odenilsonroberto
    @Odenilsonroberto 2 года назад +2

    Muito obrigado por esse vídeo esclarecedor,meu classic 2009 ficou assim com partida longa quando quente depois que fiz uma limpeza de bicos injetores,nunca tinha feito serviços nessa oficina,e o mecânico dando um de bobo pra cima de mim dizendo que é o motor de partida,eu não acredito que seja motor de partida porque de manhã cedinho ou quando o carro tá frio em qualquer horário do dia quando dou partida ele pega valente todo,como eu resolvo esse problema dos bicos,me ajude aí amigo me dando a melhor dica,atuador de marcha lenta não é, porque mesmo pisando no acelerador quando quente a partida fica demorada,me ajude aí com dica da experiência

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá Odenilson, entendi amigo, realmente motor de partida não vai ser... nesse caso tem que tirar os bicos e ver qual está gotejando, dai verificar se é o reparo que tem que ser trocado ou o proprio bico. Abraço!
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    • @Odenilsonroberto
      @Odenilsonroberto 2 года назад +1

      Muito obrigado por responder,irei revisar sim esse iteme caso repare ou troque eu aviso aqui se realmente o problema for solucionado,já sou escrito no canal,qualquer dúvida coloco nos comentários

  • @izaiasferreira4393
    @izaiasferreira4393 2 года назад +1

    Meu corsa não está virando de 1nem de 2 tentativa oque pôde cer 👍👍👍👍👍

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Izaias, pode ser problemas na pressão de combustível, ou sensor de rotação, tem vídeo no meu canal... Abraço!
      Mensagem do Dr. Corsa:
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  • @sergioaraujo7702
    @sergioaraujo7702 2 года назад +1

    Eu fiz limpeza dos bicos e continua com o mesmo problema chegou até passar gasolina para o óleo do motor. Então o correto é melhor trocar os 4 bicos injetores e limpar as velas que também ficam muito sujas

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá Sergio, verdade amigo, limpeza de bicos não funciona do jeito que a gente pensa... Abraço!
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  • @hugocesar5697
    @hugocesar5697 2 года назад +1

    Ja desarmei 90 % porcento vou aproveitar e limpar algumas pecas o cara me cobrou 40.00 reais para tirar o pedaco que ficou na admissao fica um alerta pessoal ajustou um pouco nao vazo um abraco ate mais

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Entendi, é, o bom que aproveita e já dá uma geral em tudo, valeu pela dica! Abraço!
      Mensagem do Dr. Corsa:
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  • @RodrigoSantos-pj4sk
    @RodrigoSantos-pj4sk Год назад

    Rapaz, desconfio que o meu seja o bico também, mas o meu B.O é que meu carro é 1.6. Tava querendo trocar alguns, mas é osso achar.

  • @maiconcarvalho5889
    @maiconcarvalho5889 2 года назад +1

    Boa tarde tenho um corsa sedan 2002 2.0 mpf to com msm poblema ja troquei bicos,cabos de velas ,velas, sensor temperatura,bomba de combustivel, regualdor de pressao combustivel,sonda lambda limpesa tbi e nada continua msm coisa mecanico disse atuador esta bom ,tem como fazer uma relguagem nele

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Maicon, não tem regulagem não... tenta dar uma olhada na bobina... Abraço!
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  • @Versofascinante
    @Versofascinante 2 года назад +1

    O meu Vectra 99 está assim.. depois de quente não pega de jeito nenhum deixa a chave girada e com o pé no acelerador aí depois de algum tempo ele pega.. já perdi as esperanças de tanto leva no mecânico

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá amigo, se vc tem que pisar... dá uma olhada no atuador de marcha lenta... pode ser ele o problema... Abraço!
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  • @sebastiaojose4198
    @sebastiaojose4198 2 года назад +2

    Tenho um corsao 2005 1.8 maxx flex tem hora que a bomba arma blz mais tem hora que não arma

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, nesse caso é bom trocar, uma hora ela pára de vez... Abraço!
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  • @rodrigosantossantos1772
    @rodrigosantossantos1772 Год назад +1

    Cara boa noite o meu Corsa 2008 quando ele fica na garagem do dia pro outro ele pega normal ,agora quando eu vou trabalhar com ele e deicho no estacionamento no caso no sol aí de tarde quando saio do serviço vou da partida ele fica com o motor pesado e não pega o que será que e me ajuda ai.....pq se for levar no mecânico ele vai trocar tudo o que tem direito

  • @joaosouza214
    @joaosouza214 2 года назад +2

    Opa amigo!
    Justamente o vídeo que eu precisava!
    Ajudou bastante! Meu problema é o bico mesmo. Meu caso já é grave, demora muito tempo para ligar depois de quente.
    Só uma pergunta. Na primeira partida do dia, é normal o carro ligar com a rotação muito alta?
    Ótimo vídeo! Obrigado!

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá João, entendi amigo, nesses casos é grave mesmo hehe mas é "facil" de resolver... Então, é normal por até uns 20 segundos ele ficar acelerado, dependendo da temperatura exterior. Abraço!
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  • @luisbernardo114
    @luisbernardo114 2 года назад +1

    Tenho um ônix e estou passando por isso

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Luís, a teoria é a mesma amigo, pode seguir as dicas que talvez resolva... Abraço!
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  • @normilsondasilvabarreto320
    @normilsondasilvabarreto320 2 года назад +1

    O atuador que vc fala é o sensor map. .?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Não, o atuador e o MAP são diferentes... tem um video para cada no canal.. Abraço!
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    • @normilsondasilvabarreto320
      @normilsondasilvabarreto320 2 года назад

      @@DrCorsaSP glória a Deus abençoe

  • @jacitdm
    @jacitdm 2 года назад +1

    Tenho uma wagon 1.0 16v e ta assim, o B.O. é tirar o atuador ou os bicos pra limpar, tem que desmontar meio carro😅

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá amigo, te entendo... tive um Palio 16v que pra troca a correia tinha que tirar metado do motor pra fora... Abraço!
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  • @AntonioEvandroMarquesJuniorMar
    @AntonioEvandroMarquesJuniorMar Год назад +1

    Tenho um celta Spirit 2009 flex, pela manhã sempre pega de primeira, mas aí deixo ele estacionado no trabalho e quando saio pro almoço a partida fica muito pesada.

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад

      Olá amigo, esse vídeo vai ajudar a descobrir o problema... Abraço!
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  • @reinaldoalencar9092
    @reinaldoalencar9092 Год назад +1

    Brother Boa noite tenho classic 2013 tá com esse problema quando quente fica longa a partida demora para pegar só que ele não tem atuador

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  Год назад +1

      Ola amigo, nesse caso pode ser um problema nos bicos, que ficam gotejando e "afogam" o carro... Abraço!
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  • @leandrodelima2085
    @leandrodelima2085 2 года назад +1

    Dr Corsa, se caso for os bicos mesmo, o certo seria trocar? ou um dá pra concertar ?

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá Leandro, dependendo do problema pode ser somente o reparo do bico... dai dá pra fazer em casa... logo logo tem vídeo... Abraço!
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  • @mariojcandre2277
    @mariojcandre2277 2 года назад +1

    Ótimo vídeo 👍.
    O meu mpfi quando dou partida frio ele dá uma acelerada muito alta, e demora a baixar limpei o tbi troquei o atuador e nada resolveu. Se alguém poder me ajudar. Valeu

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад +1

      Olá amigo, obrigado! Tenta dar um reset no módulo que pode ser que volte ao normal... tem vídeo com o passo a passo no meu canal. Abraço!
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    • @mariojcandre2277
      @mariojcandre2277 2 года назад

      @@DrCorsaSP beleza vou ver o vídeo. Obrigado.

  • @Ed-ss4gk
    @Ed-ss4gk 2 года назад +1

    Ao meu tá com esse problema,, já troquei atuador e equalizei os bicos.. e nada adiantou continua com mesmo problema.. até desisti de mexer...tô andando com ele desse jeito mesmo

    • @DrCorsaSP
      @DrCorsaSP  2 года назад

      Olá amigo, tenta dar um reset no modulo pra ver se regula... tem video no meu canal... Abraço!
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  • @rafaelfranca398
    @rafaelfranca398 17 дней назад

    Depois de quente a lenta oscila fica baixa, alguma dica? Aí fica afogando quando vai para ou reduzir a marcha

  • @marcelo26272829
    @marcelo26272829 Год назад

    Muito obrigado, e o atuador do meu carro, onde é sua oficina?