Me gusta bastante como explicas, buenos vídeos, como apunte, te diría que aunque yo los he puesto en todas mi motos, ahora por normativa no pasarías ITV, e incluso si te paran te pueden multar, cosas absurdas de la DGT, pero alegan que al ser una modificación posterior a la homologación del modelo de serie, no es valido, tan absurdo como poner un escape del mismo modelo de motocicleta del año 2014 a una del 2015, tampoco es valido, cualquier modificación ha de pasar una homologación y claro está, pagar......luego ya depende de la permisividad de cada ITV, pero esto empieza a ser una acoso y derribo con afán recaudatorio.
Una lastima... Si os intentan multar por llevarlos pedir que modelo exacto lleva vuestra moto alegando que se os agujerearon los originales... Puede ser una opción de librar multa al ver que no os pueden decir modelo homologado exacto. Una lastima que intenten sacarnos los cuartos por aqui, que le vamos a hacer jeje Gracias por tu aportación 😁😜👍🏻👍🏻✌️✌ GasSsSsSsSs!!!
llutza el año pasado homologue todo de mi coche "tandero" y no se homologó los latiguillos. No hacía falta. Igualmente son negros. Y a itv 's cabronas e itv's lights.
Hola ZOD soy novato en esto y me he comprado una cbr 600 rr y me gustaria que me aconsejaras en protecciones como botas y traje que este bien calidad precio sin escatimar en seguridad. Un saludo y gracias,me encantan tus videos estoy aprendiendo mucho de ellos, gasss!!!!!
El liquido de frenos es incompresible! solo se expanden los latiguillos de caucho con el calor. Ademas el liquido de de frenos se usa en función a lo que indica el fabricante "DOT4" ó "DOT5" Lo pone en la tapa de la bomba de freno. Si los latiguillos están homologados necesitas el certificado de instalación del taller que te los ha montado, así no habrá problemas con la ITV.
Efectivamente, si le pone dot 5 (lo que él llama sport) va a reventar la bomba de freno y eso es muy peligroso. Muy mal que haga comentarios y afirmaciones de algo que desconoce en aboluto este tipo. Ahora hay un nuevo dot 5 al que le han quitado la silicona y es compatible con el uso de dot4. No he visto pruebas concluyentes de ambos. salu2
Es motero , no es mecanico , puede tener algún fallo técnico, pero ha explicado bien la misión final del latiguillo , y el líquido no se comprime teneis razón, pero el sobrecalentamiento genera burbujas y eso si se comprime , para que me entendáis seria lo mismo q tener mal purgado el circuito, esto se aplica a todo tipo de frenos por presion
veo q vamos al mismo taller (maquina motors), queria llamarlos para ver si se le podian poner los latiguillos metalicos a la z800e con abs, pero veo que si, ya q me suena q la tuya es la z800 con abs. igualmente les llamare pq me interesa saber tambien si se puede poner la bomba de freno radial con el abs. x cierto muy buenos videos
+Miguel Macho Sí que se puede (creo), dicen que bomba + freno se tona mucho (lo llevan amigos en la z800e y notaron mucho cambio), si te lo instalas ya me diras (eso si... pica bastante eh jeje)... ya me contarás :P GasSsSssSsss!!!
Mmm... Mi moto no tiene mucha cosa pero ya buscaré alguna otra z con más mejoras y las enseñaré en algún vídeo para que podáis verlas por si a alguien le interesa jeje GasSsSsSsSs!!!
hola zodz macho cuando te veo siempre pienso que vives al ladomio, yo estoy apuntado al a2 en enero subo a teorico ver que tal me sale espero aprobar sacarmelo y hacer rutas que es lo mejor que se puede hacer en una moto Gas!!
Si?? Pues ya sabes jaja, a por ello y nos vemos dando gas en ruta que es cuando más se disfruta 😁😜👍🏻✌️✌ Pd. Si vives cerca y t apetece echar un café hablando de motos mándame un mail (zod.kawa@gmail.com) y una tarde le damos bien al parloteo jaja Ppd. GasSssSsSsSs!!!
ZoD Z si es que la rotonda que has pasado con la z blanca paso por ahi todos los dias para subir y bajar al bus cuando voy y vengo del cole, y lo de tomar algo algun dia te lp tomare en cuenta jajaja. Gaaas!!
Siii!! Jeje, yo ya fui a la del año pasado (por mi canal hay un vídeo de la última), este año repito claramente, a ver si nos vemos por ahí 😁😜✌️✌ GasSsSsSsSs!!!
los de caucho de inchado por la presión y necesitas apretar más, en cambio los metálicos no se inchan lo cual trasmite toda la presión de la maneta a los discos (mas brusco).
me ha sorpremdido mucho que uses ABS y mas siendo moto sport , sera que estoy desconectado de motos muy modernas , yo al coger alguna con ABS a nada que apuraba la frenada me saltaba y era lo peor , me fio mas de mis dos deditos jeje , PREGUNTA tu alomejor lo puedes desconectar ?? o fijar para que salte al apurar muchisiomo ?? en circuito tb lo usas??? buenos videos y muy bien explicado , saludos , tb me gustaba mas MOTOGP sin ayudas electronicas jeje soy clasico .ya me diras
Creo que esto está bien para como dices, gente que va a circuito y/o son unos flipados. Para un uso normal.... Creo que como sale de fabrica, sale perfecta una moto.
Buen video tio, buena explicacion, jejejeje hasta que has aclarado donde esta tu moto, te iba a preguntar que si habias pintado la kawa? jajajajaja saludos desde Badajoz!!
Gracias jeje, se hace lo que se puede 😁😜👍🏻✌️✌ Tengo ganas de probarlos en circuito que allí es donde verdaderamente castigamos los frenos jeje Nos vemos en los próximos videos 😁 GasSsSsSsSs!!!
+ZoD “KaWaZoD” Z Ya sea tapar o difuminar como normalmente hago, si alguno conocéis algún programa para ello y me lo decís se agradecerá jeje GasSsSsSsSs!!!
Buenas Zod, acabo de descubrir tu canal, y he de decirte que me gusta bastante, y eres el primer motovlogger español que veo. Me gustaría poder consultarte una duda que tengo, pero te explicó mi situación primero. Tengo 17 años, estoy en pleno segundo de bachillerato, y en junio ya habré terminado. Mi padre me va a pagar el carnet A2 ,(creo...) y me gustaría comprarme una moto de uso diario y para viajes largos, maximísimo dos veces al año. Ahora que sabes mi situación, me gustaría preguntarte que primera moto me compro, la hyosung GT 250 r, que se puede comprar por 1000-1500€, y es algo vieja, o me compro ya algo mejor a lo kawasaki ninja 250, o una honda cbr 250, o la Hyosung gd 250n (esta última es mi preferida debido a su precio, y a su espectacular diseño), etc, etc... que se consiguen subiendo a 2500€ o un poco más. Tengo aproximadamente 3000€ para la moto, más el seguro, más protecciones y no se que hacer. Agradecería que leyeras el comentario y que me dieras tu más sincera opinión. Un saludo.
+Isarch esc Mmm... todo depende de lo que busques, si buscas moto nueva o de segunda mano, si quieres una 250 o quizá prefieras una 600 limitada, etc... Si tienes intención de hacer sobretodo bcn una de las que comentas puede estar bien... Yo soy de kawasaki, creo que tiene algún CV de más que las otras y fiabilidad kawa... son buenas máquinas pero al ir justitas la gente las suele apretar bastante, eso si, para aprender van muy bien, pero para viajes largos igual te quedan algo cortas, depende de lo que evoluciones y de lo que busques jeje. Otra opción que a mi parecer quizá te podría ir mejor por ejemplo sería una er6n (o similar) limitada, te explico por qué: - Para empezar tiene más motor, si la compras limitada sabrás que no le han dado mucha guerra, y si no puedes ver que esté bien y limitarla a 47 cv, tendrás más moto, irás más sobrado para todo y podrás disfrutar mucho con ella (yo en su día como primera moto me compré una er6f jeje, pero la naked es más barata y para circular por bcn va mejor, aun que tapa menos el aire jeje). - Por otro lado de esta forma sabes que además te irá mejor para salir por fuera de barcelona, para viajes más largos es una moto bastante cómoda y que tiene bastantes cv y prestaciones en comparación con las que me comentas y que además cuando pasen tus dos añitos de carnet podrás deslimitarla y será como una moto nueva. - Al ser una 650cc bicilindrica tiene fuerza en bajos y aún que esté limitada tirará lo suficiente como para no aburrite de ella y te dará esa poténcia (no muy bestia pero más que suficiente para disfrutar sin mucho peligro durante los dos primeros años de carné). - Es más pesada que las que me comentas pero también es más moto, creo que viendo mis videos para aprenderte la teoría, tomandola con respeto y aprendiendo poco a poco sería una moto que te daría mucho juego y te dejaría disfrutar y aprender mucho de este nuestro mundillo motero. - Tendrás una moto para todo uso y te la venderás cuando te canses de ella, solo mira antes de comprarla que esté bien, es una moto que dura mucho tiempo y da para mucho disfrute jeje Bueno ahí tienes una opción... siento haberte dado otra opción diferente, dime que opinar y mañana te miro a ver jeje, creo que alguna de estas la puedes encontrar por 2500aprox (alomejor vale la pena invertir un pelin mas si vieras alguna bvuena oportunidad), luego un buen casco y buscas una chaqueta-guantes-botas en outlet moto jeje (o subes a andorra a mirar que encuentras XD) y despues ya sabes, ir ahorrando y aprovechando cumpleaños, santo y tal para ir mejorando equipación jaja Tu dirás crack, espero haberte ayudado jeje GasSsSsSsSsSs!!!
+ZoD Z “KaWaZoD” Unos ejemplos buscando er6n por aquí cerquita para que veas lo que te digo: - Del 2007: www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-176419203.htm www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-182293620.htm - Del 2010 pero con algún km m´ñas que las otras dos: www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-181258516.htm Cuantos menos km y mas nueva de años esté mejor, mirar que se vea bien, llevar a taller a que lo corroboren y listos (o comprarla en taller pero sale algo más caro eso sí con garantia) Eso es plantearte opciones, para que la quieres exactamente, que buscas, que prefieres (moto 250-300 o 600 limitada), etc... GasSsSsSsSs!!!
Bueno, antes de responderte, agradecerte la molestia de aunque sea haberme dedicado unos 5 minutillos, porque soy un chaval apasionado y nuevo muy perdido que creía que los 250 cc eran los únicos que existían para empezar. Además mi padre no quiere que me compre moto (me paga el carnet "para que lo tenga en situaciones de emergencia" pero no para una moto, vaya estupidez) y no puedo conseguir consejo de manera fácil. De veras que aprecio tu información, que es muy valiosa para mí, y que me ha hecho abrir el abanico de posibilidades. Desde luego que la opción que me propones suena mucho mejor que la moto que más deseaba hace 5 minutos (Hyosung GD250n jajaja) y tampoco es un precio desorbitado, cosa me llama muchísimo la atención. Esos 3 anuncios que me has pasado me han dejado con la boca abierta la verdad, porque como tu dices, invertir un poquito me daría una mucho mejor moto, y de aquí a verano hay mucho tiempo para ahorrar. La verdad esque me da igual que sea naked o sport, porque he leído que a 120 km/h el viento molesta casi igual, que es a la velocidad a la que voy a ir sobretodo empezando. También me gustaría saber si se te ocurre alguna otra optativa así a la que me has propuesto pero de alguna otra marca, para comparar, ver precios, hacerme una idea, etc, etc... La moto muy seguramente sea para ir a la uni y 2 viajes largos como ya te he dicho antes. ¿El seguro cuanto dinero crees que sería, tanto a terceros, como a todo riesgo? Y una vez ya tenga la moto asegurada y tal, ¿cuanto me aconsejas invertir en cada protección, tales como casco, guantes, cazadora, botas...? Después me gustaría mencionar que no soy de Barcelona (tengo familia allí), si no que soy de Madrid, lo que es bueno, porque estoy medianamente cerca de cualquier lado (por si la ganga me coge en Valencia, yo que sé...). Y por último, me gustaría preguntarte el significado de "bcn" (que soy nuevo, jajaja). En cuanto termine de los parciales de ahora (este mismo viernes) voy a ver tus vídeos de técnicas, como tu dices, con respeto, ya que el que aquí no tiene ni puta idea soy yo, jajaja. Me vuelvo a repetir, muchísimas gracias por las molestias, mucha suerte, y un saludo. GaSsSsSsSsS!!!!
+Isarch esc Me alegro de que te haya servido para abrir tu abanico de posibilidades jeje, en cuanto a lo que dices de tus padres de que les da cosa que te compres una moto es normal (los míos se negaban rotundamente, pero eso es luego usarla con cabeza y estando "al loro", para que los demás conductores tampoco te la líen jeje). Parece ser que se te ha cortado el mensaje... 😅 Pd. Ya tienes algo que pensar, tengo un amigo que se compró la hyosung gt 250 y no le salió muy buena la verdad, pero bueno eso ya es ir mirando foros y opiniones y decidirte poco a poco por una opción (sí aras micha ciudad una scooter tipo kxct 300 puede ser interesante también, aun que para salidas de curveo y rutitas una er6n es otro mundo, mucho más divertido, menos cómodo para ciudad pero que te dará mucho más juego fuera de ella... Una 250 sería otra opción también a tener en cuenta (-peso,-potencia pero con marchas) piensa pros y contras xd. Tu dirás, cualquier duda ya sabes 😜 GasSsSsSsSs!!!
Te vuelvo a copiar el mensaje que se corto supuestamente, porque ahí hay varias dudas que tengo. Es este: Bueno, antes de responderte, agradecerte la molestia de aunque sea haberme dedicado unos 5 minutillos, porque soy un chaval apasionado y nuevo muy perdido que creía que los 250 cc eran los únicos que existían para empezar. Además mi padre no quiere que me compre moto (me paga el carnet "para que lo tenga en situaciones de emergencia" pero no para una moto, vaya estupidez) y no puedo conseguir consejo de manera fácil. De veras que aprecio tu información, que es muy valiosa para mí, y que me ha hecho abrir el abanico de posibilidades. Desde luego que la opción que me propones suena mucho mejor que la moto que más deseaba hace 5 minutos (Hyosung GD250n jajaja) y tampoco es un precio desorbitado, cosa me llama muchísimo la atención. Esos 3 anuncios que me has pasado me han dejado con la boca abierta la verdad, porque como tu dices, invertir un poquito me daría una mucho mejor moto, y de aquí a verano hay mucho tiempo para ahorrar. La verdad esque me da igual que sea naked o sport, porque he leído que a 120 km/h el viento molesta casi igual, que es a la velocidad a la que voy a ir sobretodo empezando. También me gustaría saber si se te ocurre alguna otra optativa así a la que me has propuesto pero de alguna otra marca, para comparar, ver precios, hacerme una idea, etc, etc... La moto muy seguramente sea para ir a la uni y 2 viajes largos como ya te he dicho antes. ¿El seguro cuanto dinero crees que sería, tanto a terceros, como a todo riesgo? Y una vez ya tenga la moto asegurada y tal, ¿cuanto me aconsejas invertir en cada protección, tales como casco, guantes, cazadora, botas...? Después me gustaría mencionar que no soy de Barcelona (tengo familia allí), si no que soy de Madrid, lo que es bueno, porque estoy medianamente cerca de cualquier lado (por si la ganga me coge en Valencia, yo que sé...). Y por último, me gustaría preguntarte el significado de "bcn" (que soy nuevo, jajaja). En cuanto termine de los parciales de ahora (este mismo viernes) voy a ver tus vídeos de técnicas, como tu dices, con respeto, ya que el que aquí no tiene ni puta idea soy yo, jajaja. Me vuelvo a repetir, muchísimas gracias por las molestias, mucha suerte, y un saludo. GaSsSsSsSsS!!!!
Mírate este artículo donde lo comentan bastante bien (si ves que falla lo mejor es cambiarla par no tener más problemas): motos.about.com/od/principiantes-conduccion/fl/Como-arrancar-una-moto-sin-bateria.htm
viendo tus videos hoy , me e puesto a bajar y he visto este video de hace ya tiempo, porque la kawa es blanca ? la pintaste ya luego de verde o como ? jajjaa un saludo 🙋
Hablalo con el taller, en la teoría no se puede cambiar nada... Pero claro eso es teoría jaja Normalmente hablas con ellos, se hacen cargo aun que sea del montaje y si fallara algo con referencia a la garantía no pasaría nada... Si se lo cambias tu y te pasa algo que se solucione por garantía vuelve a poner el original antes de llevarlo a taller 😅
A mi me rechazaron la itv por latiguillos metálicos y les pedi que me mostrara el codigo de omologacion del latiguillo del fabricante en mi modelo y como no hay han tenido que pasarme la itv
otro apunte mas, en el libro de la moto tampoco te especifica que escape tienes que montar y ya sabeis lo que pasa si llevais uno sin db killer o que no cumpla con la directiva 2002/24 asique ese argumento lo podeis obviar
Llevaba la cámara en el casco y el marcador se iba moviendo de lado a lado y de arriba a abajo, aún he de encontrar una forma para tapar objetos en movimiento 😅
+ZoD “KaWaZoD” Z yo intente hacerlo en un video y acabe rindiendome, ir fotograma a fotograma imposible no se acaba nunca lo que vi a royal jordanian que alomejor te puede ir bien es tapar con algun celo o algo no transparente el marcador y que no se tenga que tapar en post producción jejeje
+ZoD Z “KaWaZoD” En mis videos (que no son públicos) he tratado de pixelar matrículas con un plugin de FCPX pero al llevar la gopro en el casco, si el plano es muy movido se acaba perdiendo el autotracking. Hacelro frame a frame con el efecto de Censor es una matada.
buenas, en la itv te pueden tirar por eso si quiere el inspector, ni hay vacios legales ni hay defensa posible con el libro de la moto, los inspectores saben que latiguillos son de origen y cuales no, la gente deberia saber esto para que no tenga sorpresas, y sobre todo destacar que eso de que este "homologado" no tiene nada que ver, homologado lo esta todo, porque de lo contrario seria ilegal su venta, homologado no significa legal. Es un buen video pero creo que la gente deberia saber esto para que no tengan disgustos, bien es cierto que no solemos poner nunca este defecto porque en realidad es mucho mas seguro que unos de goma, pero con el manual en la mano eso es un desfavorable como un piano
Me gusta bastante como explicas, buenos vídeos, como apunte, te diría que aunque yo los he puesto en todas mi motos, ahora por normativa no pasarías ITV, e incluso si te paran te pueden multar, cosas absurdas de la DGT, pero alegan que al ser una modificación posterior a la homologación del modelo de serie, no es valido, tan absurdo como poner un escape del mismo modelo de motocicleta del año 2014 a una del 2015, tampoco es valido, cualquier modificación ha de pasar una homologación y claro está, pagar......luego ya depende de la permisividad de cada ITV, pero esto empieza a ser una acoso y derribo con afán recaudatorio.
Una lastima... Si os intentan multar por llevarlos pedir que modelo exacto lleva vuestra moto alegando que se os agujerearon los originales... Puede ser una opción de librar multa al ver que no os pueden decir modelo homologado exacto.
Una lastima que intenten sacarnos los cuartos por aqui, que le vamos a hacer jeje
Gracias por tu aportación 😁😜👍🏻👍🏻✌️✌
GasSsSsSsSs!!!
llutza el año pasado homologue todo de mi coche "tandero" y no se homologó los latiguillos. No hacía falta. Igualmente son negros. Y a itv 's cabronas e itv's lights.
Eres un makina tio gracias x todos los consejos gran canal siempre lo aconsejo a mis amigos!!
Bon vídeo i molt informatiu. Gas!!!
Gracias a ti por la información!!
Hola ZOD soy novato en esto y me he comprado una cbr 600 rr y me gustaria que me aconsejaras en protecciones como botas y traje que este bien calidad precio sin escatimar en seguridad. Un saludo y gracias,me encantan tus videos estoy aprendiendo mucho de ellos, gasss!!!!!
Una pregunta??? Podías hablar del Portamatriculas como has hecho con los latiguillos? Gracias
El liquido de frenos es incompresible! solo se expanden los latiguillos de caucho con el calor. Ademas el liquido de de frenos se usa en función a lo que indica el fabricante "DOT4" ó "DOT5" Lo pone en la tapa de la bomba de freno. Si los latiguillos están homologados necesitas el certificado de instalación del taller que te los ha montado, así no habrá problemas con la ITV.
Efectivamente, si le pone dot 5 (lo que él llama sport) va a reventar la bomba de freno y eso es muy peligroso. Muy mal que haga comentarios y afirmaciones de algo que desconoce en aboluto este tipo. Ahora hay un nuevo dot 5 al que le han quitado la silicona y es compatible con el uso de dot4. No he visto pruebas concluyentes de ambos. salu2
Es motero , no es mecanico , puede tener algún fallo técnico, pero ha explicado bien la misión final del latiguillo , y el líquido no se comprime teneis razón, pero el sobrecalentamiento genera burbujas y eso si se comprime , para que me entendáis seria lo mismo q tener mal purgado el circuito, esto se aplica a todo tipo de frenos por presion
tu escape esta homologado ?
veo q vamos al mismo taller (maquina motors), queria llamarlos para ver si se le podian poner los latiguillos metalicos a la z800e con abs, pero veo que si, ya q me suena q la tuya es la z800 con abs. igualmente les llamare pq me interesa saber tambien si se puede poner la bomba de freno radial con el abs. x cierto muy buenos videos
+Miguel Macho
Sí que se puede (creo), dicen que bomba + freno se tona mucho (lo llevan amigos en la z800e y notaron mucho cambio), si te lo instalas ya me diras (eso si... pica bastante eh jeje)... ya me contarás :P
GasSsSssSsss!!!
Excelente video!
Se pueden cambiar los latiguillos pero q quede activo el abs de la moto? No me gustaría mejorar la frenada pero quitar el abs
podrias hacer un repaso de las modificaciones de tu moto?? estaria bien verlo
Mmm... Mi moto no tiene mucha cosa pero ya buscaré alguna otra z con más mejoras y las enseñaré en algún vídeo para que podáis verlas por si a alguien le interesa jeje
GasSsSsSsSs!!!
perfect buen video sique asi
Eres un maquina. Intente cambiar los de mi moto y Puig no tiene para mi moto, Suzuki gsx s750😫😖☹️
gracias
De nada jeje
GasSsSsSsSsSs!!!
hola zodz macho cuando te veo siempre pienso que vives al ladomio, yo estoy apuntado al a2 en enero subo a teorico ver que tal me sale espero aprobar sacarmelo y hacer rutas que es lo mejor que se puede hacer en una moto
Gas!!
Si?? Pues ya sabes jaja, a por ello y nos vemos dando gas en ruta que es cuando más se disfruta 😁😜👍🏻✌️✌
Pd. Si vives cerca y t apetece echar un café hablando de motos mándame un mail (zod.kawa@gmail.com) y una tarde le damos bien al parloteo jaja
Ppd. GasSssSsSsSs!!!
ZoD Z si es que la rotonda que has pasado con la z blanca paso por ahi todos los dias para subir y bajar al bus cuando voy y vengo del cole, y lo de tomar algo algun dia te lp tomare en cuenta jajaja. Gaaas!!
+Arnau Gil
Okki crack, de tarde eh que x las mañanas curro jaja
+ZoD “KaWaZoD” Z sisi y yo estudio jajaja
uaoooo que moto tan bonita....
😁👌🏻👍🏻👍🏻✌️✌
+ZoD Z “KaWaZoD” no tenias una z800 negra :O o has cambiado la moto?
Buen video!! Por cierto no se si lo sabias pero supongo que si este domingo 20 hacen la papanoelada en moto por Bcn , nosotros asistiremos! Jejejje
Siii!! Jeje, yo ya fui a la del año pasado (por mi canal hay un vídeo de la última), este año repito claramente, a ver si nos vemos por ahí 😁😜✌️✌
GasSsSsSsSs!!!
+ZoD “KaWaZoD” Z okok lo mirare jejeje ,pues si haber si nos vemos por alli ,estara muy guapo ejjeje un saludo!!!!
los de caucho de inchado por la presión y necesitas apretar más, en cambio los metálicos no se inchan lo cual trasmite toda la presión de la maneta a los discos (mas brusco).
me ha sorpremdido mucho que uses ABS y mas siendo moto sport , sera que estoy desconectado de motos muy modernas , yo al coger alguna con ABS a nada que apuraba la frenada me saltaba y era lo peor , me fio mas de mis dos deditos jeje , PREGUNTA tu alomejor lo puedes desconectar ?? o fijar para que salte al apurar muchisiomo ?? en circuito tb lo usas??? buenos videos y muy bien explicado , saludos , tb me gustaba mas MOTOGP sin ayudas electronicas jeje soy clasico .ya me diras
Creo que esto está bien para como dices, gente que va a circuito y/o son unos flipados. Para un uso normal.... Creo que como sale de fabrica, sale perfecta una moto.
hola, que protectores de motor son esos? marca y modelo? gracias
Los del cárter?? Son los originales kawasaki jeje (los topes anti caída son los rayza) 😜👍🏻✌️✌
Sería una buena opción la z800e limitada para el a2 como primera moto sin ninguna experiencia en motos
Buen video tio, buena explicacion, jejejeje hasta que has aclarado donde esta tu moto, te iba a preguntar que si habias pintado la kawa? jajajajaja saludos desde Badajoz!!
Gracias jeje, se hace lo que se puede 😁😜👍🏻✌️✌
Tengo ganas de probarlos en circuito que allí es donde verdaderamente castigamos los frenos jeje
Nos vemos en los próximos videos 😁
GasSsSsSsSs!!!
+ZoD “KaWaZoD” Z
Ya sea tapar o difuminar como normalmente hago, si alguno conocéis algún programa para ello y me lo decís se agradecerá jeje
GasSsSsSsSs!!!
Buenas Zod, acabo de descubrir tu canal, y he de decirte que me gusta bastante, y eres el primer motovlogger español que veo. Me gustaría poder consultarte una duda que tengo, pero te explicó mi situación primero. Tengo 17 años, estoy en pleno segundo de bachillerato, y en junio ya habré terminado. Mi padre me va a pagar el carnet A2 ,(creo...) y me gustaría comprarme una moto de uso diario y para viajes largos, maximísimo dos veces al año. Ahora que sabes mi situación, me gustaría preguntarte que primera moto me compro, la hyosung GT 250 r, que se puede comprar por 1000-1500€, y es algo vieja, o me compro ya algo mejor a lo kawasaki ninja 250, o una honda cbr 250, o la Hyosung gd 250n (esta última es mi preferida debido a su precio, y a su espectacular diseño), etc, etc... que se consiguen subiendo a 2500€ o un poco más. Tengo aproximadamente 3000€ para la moto, más el seguro, más protecciones y no se que hacer. Agradecería que leyeras el comentario y que me dieras tu más sincera opinión.
Un saludo.
+Isarch esc
Mmm... todo depende de lo que busques, si buscas moto nueva o de segunda mano, si quieres una 250 o quizá prefieras una 600 limitada, etc... Si tienes intención de hacer sobretodo bcn una de las que comentas puede estar bien... Yo soy de kawasaki, creo que tiene algún CV de más que las otras y fiabilidad kawa... son buenas máquinas pero al ir justitas la gente las suele apretar bastante, eso si, para aprender van muy bien, pero para viajes largos igual te quedan algo cortas, depende de lo que evoluciones y de lo que busques jeje.
Otra opción que a mi parecer quizá te podría ir mejor por ejemplo sería una er6n (o similar) limitada, te explico por qué:
- Para empezar tiene más motor, si la compras limitada sabrás que no le han dado mucha guerra, y si no puedes ver que esté bien y limitarla a 47 cv, tendrás más moto, irás más sobrado para todo y podrás disfrutar mucho con ella (yo en su día como primera moto me compré una er6f jeje, pero la naked es más barata y para circular por bcn va mejor, aun que tapa menos el aire jeje).
- Por otro lado de esta forma sabes que además te irá mejor para salir por fuera de barcelona, para viajes más largos es una moto bastante cómoda y que tiene bastantes cv y prestaciones en comparación con las que me comentas y que además cuando pasen tus dos añitos de carnet podrás deslimitarla y será como una moto nueva.
- Al ser una 650cc bicilindrica tiene fuerza en bajos y aún que esté limitada tirará lo suficiente como para no aburrite de ella y te dará esa poténcia (no muy bestia pero más que suficiente para disfrutar sin mucho peligro durante los dos primeros años de carné).
- Es más pesada que las que me comentas pero también es más moto, creo que viendo mis videos para aprenderte la teoría, tomandola con respeto y aprendiendo poco a poco sería una moto que te daría mucho juego y te dejaría disfrutar y aprender mucho de este nuestro mundillo motero.
- Tendrás una moto para todo uso y te la venderás cuando te canses de ella, solo mira antes de comprarla que esté bien, es una moto que dura mucho tiempo y da para mucho disfrute jeje
Bueno ahí tienes una opción... siento haberte dado otra opción diferente, dime que opinar y mañana te miro a ver jeje, creo que alguna de estas la puedes encontrar por 2500aprox (alomejor vale la pena invertir un pelin mas si vieras alguna bvuena oportunidad), luego un buen casco y buscas una chaqueta-guantes-botas en outlet moto jeje (o subes a andorra a mirar que encuentras XD) y despues ya sabes, ir ahorrando y aprovechando cumpleaños, santo y tal para ir mejorando equipación jaja
Tu dirás crack, espero haberte ayudado jeje
GasSsSsSsSsSs!!!
+ZoD Z “KaWaZoD”
Unos ejemplos buscando er6n por aquí cerquita para que veas lo que te digo:
- Del 2007:
www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-176419203.htm
www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-182293620.htm
- Del 2010 pero con algún km m´ñas que las otras dos:
www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-er6n-181258516.htm
Cuantos menos km y mas nueva de años esté mejor, mirar que se vea bien, llevar a taller a que lo corroboren y listos (o comprarla en taller pero sale algo más caro eso sí con garantia)
Eso es plantearte opciones, para que la quieres exactamente, que buscas, que prefieres (moto 250-300 o 600 limitada), etc...
GasSsSsSsSs!!!
Bueno, antes de responderte, agradecerte la molestia de aunque sea haberme dedicado unos 5 minutillos, porque soy un chaval apasionado y nuevo muy perdido que creía que los 250 cc eran los únicos que existían para empezar. Además mi padre no quiere que me compre moto (me paga el carnet "para que lo tenga en situaciones de emergencia" pero no para una moto, vaya estupidez) y no puedo conseguir consejo de manera fácil. De veras que aprecio tu información, que es muy valiosa para mí, y que me ha hecho abrir el abanico de posibilidades.
Desde luego que la opción que me propones suena mucho mejor que la moto que más deseaba hace 5 minutos (Hyosung GD250n jajaja) y tampoco es un precio desorbitado, cosa me llama muchísimo la atención. Esos 3 anuncios que me has pasado me han dejado con la boca abierta la verdad, porque como tu dices, invertir un poquito me daría una mucho mejor moto, y de aquí a verano hay mucho tiempo para ahorrar.
La verdad esque me da igual que sea naked o sport, porque he leído que a 120 km/h el viento molesta casi igual, que es a la velocidad a la que voy a ir sobretodo empezando. También me gustaría saber si se te ocurre alguna otra optativa así a la que me has propuesto pero de alguna otra marca, para comparar, ver precios, hacerme una idea, etc, etc... La moto muy seguramente sea para ir a la uni y 2 viajes largos como ya te he dicho antes.
¿El seguro cuanto dinero crees que sería, tanto a terceros, como a todo riesgo? Y una vez ya tenga la moto asegurada y tal, ¿cuanto me aconsejas invertir en cada protección, tales como casco, guantes, cazadora, botas...?
Después me gustaría mencionar que no soy de Barcelona (tengo familia allí), si no que soy de Madrid, lo que es bueno, porque estoy medianamente cerca de cualquier lado (por si la ganga me coge en Valencia, yo que sé...). Y por último, me gustaría preguntarte el significado de "bcn" (que soy nuevo, jajaja).
En cuanto termine de los parciales de ahora (este mismo viernes) voy a ver tus vídeos de técnicas, como tu dices, con respeto, ya que el que aquí no tiene ni puta idea soy yo, jajaja.
Me vuelvo a repetir, muchísimas gracias por las molestias, mucha suerte, y un saludo.
GaSsSsSsSsS!!!!
+Isarch esc
Me alegro de que te haya servido para abrir tu abanico de posibilidades jeje, en cuanto a lo que dices de tus padres de que les da cosa que te compres una moto es normal (los míos se negaban rotundamente, pero eso es luego usarla con cabeza y estando "al loro", para que los demás conductores tampoco te la líen jeje). Parece ser que se te ha cortado el mensaje... 😅
Pd. Ya tienes algo que pensar, tengo un amigo que se compró la hyosung gt 250 y no le salió muy buena la verdad, pero bueno eso ya es ir mirando foros y opiniones y decidirte poco a poco por una opción (sí aras micha ciudad una scooter tipo kxct 300 puede ser interesante también, aun que para salidas de curveo y rutitas una er6n es otro mundo, mucho más divertido, menos cómodo para ciudad pero que te dará mucho más juego fuera de ella... Una 250 sería otra opción también a tener en cuenta (-peso,-potencia pero con marchas) piensa pros y contras xd.
Tu dirás, cualquier duda ya sabes 😜
GasSsSsSsSs!!!
Te vuelvo a copiar el mensaje que se corto supuestamente, porque ahí hay varias dudas que tengo. Es este: Bueno, antes de responderte, agradecerte la molestia de aunque sea haberme dedicado unos 5 minutillos, porque soy un chaval apasionado y nuevo muy perdido que creía que los 250 cc eran los únicos que existían para empezar. Además mi padre no quiere que me compre moto (me paga el carnet "para que lo tenga en situaciones de emergencia" pero no para una moto, vaya estupidez) y no puedo conseguir consejo de manera fácil. De veras que aprecio tu información, que es muy valiosa para mí, y que me ha hecho abrir el abanico de posibilidades.
Desde luego que la opción que me propones suena mucho mejor que la moto que más deseaba hace 5 minutos (Hyosung GD250n jajaja) y tampoco es un precio desorbitado, cosa me llama muchísimo la atención. Esos 3 anuncios que me has pasado me han dejado con la boca abierta la verdad, porque como tu dices, invertir un poquito me daría una mucho mejor moto, y de aquí a verano hay mucho tiempo para ahorrar.
La verdad esque me da igual que sea naked o sport, porque he leído que a 120 km/h el viento molesta casi igual, que es a la velocidad a la que voy a ir sobretodo empezando. También me gustaría saber si se te ocurre alguna otra optativa así a la que me has propuesto pero de alguna otra marca, para comparar, ver precios, hacerme una idea, etc, etc... La moto muy seguramente sea para ir a la uni y 2 viajes largos como ya te he dicho antes.
¿El seguro cuanto dinero crees que sería, tanto a terceros, como a todo riesgo? Y una vez ya tenga la moto asegurada y tal, ¿cuanto me aconsejas invertir en cada protección, tales como casco, guantes, cazadora, botas...?
Después me gustaría mencionar que no soy de Barcelona (tengo familia allí), si no que soy de Madrid, lo que es bueno, porque estoy medianamente cerca de cualquier lado (por si la ganga me coge en Valencia, yo que sé...). Y por último, me gustaría preguntarte el significado de "bcn" (que soy nuevo, jajaja).
En cuanto termine de los parciales de ahora (este mismo viernes) voy a ver tus vídeos de técnicas, como tu dices, con respeto, ya que el que aquí no tiene ni puta idea soy yo, jajaja.
Me vuelvo a repetir, muchísimas gracias por las molestias, mucha suerte, y un saludo.
GaSsSsSsSsS!!!!
Puedes decirme que marca de latiguillos llevas?? (en el video no lo oigo bien) jeje
Goodrigde
podrias explicar como arrancar una moto sin bateria y si es bueno o malo?
Mírate este artículo donde lo comentan bastante bien (si ves que falla lo mejor es cambiarla par no tener más problemas):
motos.about.com/od/principiantes-conduccion/fl/Como-arrancar-una-moto-sin-bateria.htm
viendo tus videos hoy , me e puesto a bajar y he visto este video de hace ya tiempo, porque la kawa es blanca ? la pintaste ya luego de verde o como ? jajjaa un saludo 🙋
Elena Lebrón la blanca es de sustitución, la suya es la verde desde siempre, pero mientrase hacia la revisión le dejaron la blanca
Con los latiguillos metálicos instalados dejan pasar la ITV??
Le cambia mucho cambiarle el supresor !??
si al comprarla cambias el escape de la moto se pierde la garantía o todo es normal
Hablalo con el taller, en la teoría no se puede cambiar nada... Pero claro eso es teoría jaja
Normalmente hablas con ellos, se hacen cargo aun que sea del montaje y si fallara algo con referencia a la garantía no pasaría nada... Si se lo cambias tu y te pasa algo que se solucione por garantía vuelve a poner el original antes de llevarlo a taller 😅
Ok gracias. Buenos vídeos los suyos
+EDUARDO GALVIS SOLANO
De nada crack, me alegro de que te gusten 😁😜👌🏻👍🏻✌️✌
GasSsSsSsSs!!!
+ZoD “KaWaZoD” Z hola que tal me puedes decir el modelo del mono que llevas un saludo y graciasss
Dainese veloster Stiva :P
GassSsSsSss!!!
Mejorar frenada = latiguillos metálicos líquido dot 5 (rbf 660) pastillas buenas ( ebc) y bomba de freno brembo.
A mi me rechazaron la itv por latiguillos metálicos y les pedi que me mostrara el codigo de omologacion del latiguillo del fabricante en mi modelo y como no hay han tenido que pasarme la itv
otro apunte mas, en el libro de la moto tampoco te especifica que escape tienes que montar y ya sabeis lo que pasa si llevais uno sin db killer o que no cumpla con la directiva 2002/24 asique ese argumento lo podeis obviar
El pasado oscuro de Zod
lo que comentas que no pones el video por temas legales con tapar el marcador no es suficiente??
Llevaba la cámara en el casco y el marcador se iba moviendo de lado a lado y de arriba a abajo, aún he de encontrar una forma para tapar objetos en movimiento 😅
+ZoD “KaWaZoD” Z yo intente hacerlo en un video y acabe rindiendome, ir fotograma a fotograma imposible no se acaba nunca lo que vi a royal jordanian que alomejor te puede ir bien es tapar con algun celo o algo no transparente el marcador y que no se tenga que tapar en post producción jejeje
+aguilar5693
Tb es una opción jaja, aun que no se yo si no te pueden decir algo igualmente por llevarlo tapado xdd
+ZoD Z “KaWaZoD” En mis videos (que no son públicos) he tratado de pixelar matrículas con un plugin de FCPX pero al llevar la gopro en el casco, si el plano es muy movido se acaba perdiendo el autotracking. Hacelro frame a frame con el efecto de Censor es una matada.
buenas, en la itv te pueden tirar por eso si quiere el inspector, ni hay vacios legales ni hay defensa posible con el libro de la moto, los inspectores saben que latiguillos son de origen y cuales no, la gente deberia saber esto para que no tenga sorpresas, y sobre todo destacar que eso de que este "homologado" no tiene nada que ver, homologado lo esta todo, porque de lo contrario seria ilegal su venta, homologado no significa legal. Es un buen video pero creo que la gente deberia saber esto para que no tengan disgustos, bien es cierto que no solemos poner nunca este defecto porque en realidad es mucho mas seguro que unos de goma, pero con el manual en la mano eso es un desfavorable como un piano
No me gustan las nacked!!!!!!!!!
quien te ha preguntado?