شكرا على المعلومات القيمه كشفت علي كبس محرك السيارة واخبرني الفني أنه 90% لكن عند الضغط بقوة على دواسة البنزين والسيارة متوقفة ، يخرج دخان بريحة زيت محروق ، ما هو تحليلك؟ وشكرا جزيلا لحضرتك
السلام عليكم حضرتك سيارتي جيمس اكاديا الصبح عندما اشغل السياره عندما اتحرك يخرج دخان شويه ويروح الدخان ولو صاعد طريق مرتفع زي جسر يخرج دخان أيضا وبعد شويه يروح حضرتك ده ايه جلد بلوف ولا شنبر اتمني الرد لو سمحت شكرا
بلف البخار يجيك واضح قدامك وسهل الفك بامكانك تفكه وتختبره يعطيك فتح من اتجاة واحد ومن اسمه فهو وظيفته ينزل البخار ومو الزيت اما جلود البلوف او الصبابات فتلاقي الزيت بينقص كثير كلما رحت مشوار طويل او دعست في مشوار قصير بسرعة اكثر من 100 وكلها صدقني بتطلع دخان سوا السبب جلود البلوف (الصبابات) او شنابر (رنقات) لان الموضوع فيه زيت يتراكم على سطح البستن وينزل مع الاحتراق من القزوز او الشكمان ويضعف الشرارة الناتجة من البلاك او البوجي وبالتالي احتراق غير مضبوط و ضغط قليل وبيساوي عزم أقل من المطلوب .. تحياتي لك
@@احمدالعجمى-ب5ي اشكرك .. لكن هو اصلا بلف بهار الزيت مفكوك من قبل .. وفي حاجة تانية انه عند الغاز مايخرج شيء لكن عتد القلب للبنزين يخرج دخان ابيض كثيف من العادم
سلام عليكم انا معي كامري 2004 ممشى الموتر 594 الف لكن بدايه شنبر وطلع فيه طقطقه خفيفه بدون دخان فك المكينه وقال لي شنبر واحد واربعه ولكن علمني اجيب طقم افضل والخرط استاندر والحمدلله بس بسال هو المحرك يرجع عمره لان كل شي عندي سليم الا بساتم وماخذها وكاله ؟ وهل لازم تتبرمج بعد البساتم ؟
عندي مشكلة من تزيد السرعة عن ٩٠ كم يطلع عندي دخان وادفانز يصير ومرات فقط ادفانز دون دخان وبكل الاحول الدخان يطلع عند الدعس على الدواسه بالتسارع يعني من ٦٠ اصعد لل ٨٠ بصورة سريعة ثواني ويطلع دخان لكن اذا تسارع وانا مريح عادي لكن تصل السرعه ٩٠ يطلع دخان علما يوجد دهن على ولف التبخير من الخارج ممكن الاسباب وطرق المعالجة
طيب معنا سياره تيوتا ايكو مديل 2004بتنقص زيت في 2000كيلو علبه ومافيش دخان من اشكمان ومافيش تهريب زيت ايش يكون المشكله وقد غيرنا عده انوع من ازيوت دون جدوا افيدونا
سيارتي يارس موديل 2009 .. تنقص علبه زيت بعد ممشى تقريبآ 450 إلى 500 كيلو .. ويخرج دخان ازرق من الشكمان في حاله أني دعست بالسياره او مشيت بها بسرعه عاليه ألاحظ الدخان مستمر طول ما انا داعس وإذا رفعت رجلي من الدعسه يخف الدخان ويتوقف .. وللعلم لما اشغل السياره الصباح وهي بارده تكون طبيعيه وما يخرج دخان نهائيآ .. إلا عندما يسخن المحرك وبالذات لما ادعس عليها .. بإختصار الدخان أحيانآ يكون متقطع مش بشكل مستمر .. فممكن تفيدوني هل هذا بسبب الشنابر او جلد البلوف .. والمعذره على الإطاله وشكرآ جزيلآ لكم
ايه هو جلد البواجى وسوال العربية ماشية ٣سلندر بوجيه تمام موبينة تمام بس فى زيت على سن بوجيه واحد والفنى بيقول طقم شمبر بس ولا زيت بينقص ولا دخنة ولا حرارة حصلت
يعطيك الف عافيه استفسار عندي كورلا ٢٠١٥ ومحافظ عليها ماشيه الان ٥٣٠ الف ولكن الان عندي نقص زيت ربع العيار اتوقع علبه بعد ممشى ٣ الف استخدامي خطوط دايما ويكند ٧٠٠ كيلو ، البواجي غيرتها قبل ايام وتمام و غيرت بلف تبخير الزيت واكتشفت انه القديم مافيه مشكله ، تهريبات مافي وغيرت قبل فتره جلده وجه المكينه كان فيه تنديه زيت ، ايش الحل طال عمرك ؟ ايضا ولعت عندي لمبه التشييك وطفى لمبه نظام ايكو حق التوفير واوقات يرجع يشتغل نظام ايكو وتطفى لمبه التشييك حق المكينه كل مره يصير هذا الشي من نفسه على مدى سنه ياخذه. شهر شهرين وتشتغل لمبه التشييك ويطفى ايكو ويرجع يشتغل بعد وقت من نفسه
جزاك الله خير يا اخى طب انا عندى فى بوجيه بلقى على الصموله بتاعتة وسنة بسيطة على طرف دائ البوجيه زيت وساعات افكة وانضفو واركبو وامشى بيها فترة ملقيش حاجه وساعات تانى القى دى حاجه الحاجة التانيه نفس البوجيه واللى جمبو لما بشيل سلك الوبجيهات السلوك فيها شرارة لكن لما بشيلها من اى بوجيه فيهم مش بتتأثر المكنة كدة معناة ايه وكمان عندى كل محط بنزين فى البنزينة بعد ميحط لترين او 3 يفصل كل شويه مسدس البنزينة وكذا بستمرار وكمان عندى كركرة فى العربية سفع او سرسرة وسحب ضعف خصوصا مع المرتفعات والكبارى ومع تشغيل التكيف.........وعملت دورة تنضيف مياة وحطيت مياة حمرا وغيرت ريداتير وموبينة واسلاك بوجيهات وبوجيهات وطرمبة بنزين وطرمبة مياة وفلتر بنزين وفلتر هواء وغيرت ايدل ونظفت البوابه ورجعت على سير الكتينة وغيرت دينمو وكشفت اعطال كمبيوتر مفيش شىء ,,,,,, وغيرت كذا بنزينة نفس الشى بقالى شهر بحط بنزين 95 ونفس المشكله وقبلها كنت عملت كبس للمكنة وكان كبس الغرف كلها 12 بار فكدة المشكله فين؟
انا كا مهندس في مجال الميكانيك ..ارفع لك القبعة.. كلام سليم 100% ان اشهد انك فاهم الشغله على اصولها ..تحياتي لك من اليمن👍
يلزم فني مختص كي يحدد المشكلة لانو لوم لم يتم تحديد المشكل يكون الفتح مرتين
الله يوفقك ويسعدك ويرزقك خير الجزاء
اسحب عيار الزيت وحط بالونه في عصى عيار الزيت ولف عليها مطاط وشغل اذا انتفخت البالونه الشنابر منهيه هذي ابسط طريقه لفحص الشنابر😊😊😊
طيب هل جلد البلوف نقص الزيت منها يعتبر كثير؟ ولا حاجة بسيطة
على حسب دوران المحرك والسرعة التي تسير بها
مثلا تسير 80كم نقص قليل للزيت نوعا ما
ولكن تسير 120-140 يكون نقص الزيت أكبر نسبيا
أتحدث عن تجربة ❤
@@tinibaabinit4411تغييرها هل صعب ولا سهل وهل فرق معاك العزم والتسارع ؟
عندي جولف الدخنه تصير بعد ما اوقف السياره وهي شغاله فترة ربع ساعه .اول ما امشي تطلع دخنه بعدين تختفي مع ريحه زيت محروق ..
بارك الله فيك ....والله يخوي اكثر واحد يشرح صح ويوصل المعلومه ...اشكرك جزيل الشكر
الله يجزاك خير والله اكثر واحد يعطيك الزبد في موضوع الشنبر وجلد البلوف.. الله يكرمك ووالديك
شرح الموضوع بكل بساطه حتى يفهمها الجميع اقول روح الله يوفقك
الله يسلمك
طيب اخوي معي اكورد 17 احيان اذا كنت على نزلة وفاك دعسة البنزين وبعد ما يستوي الخط وادعس بنزين يطلع دخان ازرق ومعه صوت تكتكه خفيف فالمكينه ابو 3 ثواني ويختفي ايش المشكلة ؟
بكم توضيب مكينه اكسنت 2005 تنقص زيت ماعرفنا جلد بلوف ولا سنبر
شكراً الله يعطيك العافية
بس عندي سؤال. سيارتي فورد ١٩٩٩ ماركيز تطلع صوت بداية تشغيل السيارة طقطقة وتروح وش المشكلة !!
شكرا على المعلومات القيمه
كشفت علي كبس محرك السيارة واخبرني الفني أنه 90%
لكن عند الضغط بقوة على دواسة البنزين والسيارة متوقفة ، يخرج دخان بريحة زيت محروق ، ما هو تحليلك؟
وشكرا جزيلا لحضرتك
السلام عليكم حضرتك سيارتي جيمس اكاديا الصبح عندما اشغل السياره عندما اتحرك يخرج دخان شويه ويروح الدخان ولو صاعد طريق مرتفع زي جسر يخرج دخان أيضا وبعد شويه يروح حضرتك ده ايه جلد بلوف ولا شنبر اتمني الرد لو سمحت شكرا
وين موقع ورشتك
وين محلك بجده لازم اجيك تشوف المشكله عندي نقص غير طبيعي
المفروض لما قلت بلف البخار اذا اتخرب ينقص زيت.. نبي توضيح شلون اعرف انة خربان.؟
بلف البخار يجيك واضح قدامك وسهل الفك بامكانك تفكه وتختبره يعطيك فتح من اتجاة واحد ومن اسمه فهو وظيفته ينزل البخار ومو الزيت
اما جلود البلوف او الصبابات فتلاقي الزيت بينقص كثير كلما رحت مشوار طويل او دعست في مشوار قصير بسرعة اكثر من 100
وكلها صدقني بتطلع دخان سوا السبب جلود البلوف (الصبابات) او شنابر (رنقات) لان الموضوع فيه زيت يتراكم على سطح البستن وينزل مع الاحتراق من القزوز او الشكمان ويضعف الشرارة الناتجة من البلاك او البوجي وبالتالي احتراق غير مضبوط و ضغط قليل وبيساوي عزم أقل من المطلوب .. تحياتي لك
@@ibrahimawadhbawzir942أحسنت
وبرضه اهم شي طربمة الزيت تتأكد من سلامتها يا ما خبطت سيارات والسبب طربمة الزيت ماتضخ وتوصل الزيت في المكينه اذا اهملتها راح ينقص الزيت ويحصل تاكل في الشنابر
كيف يحط زيت ع البوجيً ويركب الساعه ويقيس ؟؟؟؟
تفك البوجي وتحط زيت وثم تركب الساعه
طبعا البوجي مايركب
الله يجزيك الخير .. لكن انا ماعندي خروج دخان من العادم وبس من غطا زيت المحرك ومكان قياس الزيت ويوجد نقص زيت
مالسبب
فك بلف بخار الزيت وهتظبط الدنيا معاك
@@احمدالعجمى-ب5ي اشكرك .. لكن هو اصلا بلف بهار الزيت مفكوك من قبل .. وفي حاجة تانية انه عند الغاز مايخرج شيء لكن عتد القلب للبنزين يخرج دخان ابيض كثيف من العادم
@@قناة-سلسلة الدخان باستمرار يبقى شمبر
لو بييجى الدخان ويروح يبقى جلد بلوف
@@احمدالعجمى-ب5ي تمام هو مش دائم
في الآونة الأخيرة لاحظت نقص طفيف في ماء التبريد هل هذا يساعد على تأكيد معلومتك
استاذ سيارتي دخان ابيض بدون بخار والمكينه نشطه جدا
وعليكم السلام ورحمة الله .بارك الله فيك أخ أحمد
وياك يارب
سلام عليكم انا معي كامري 2004 ممشى الموتر 594 الف لكن بدايه شنبر وطلع فيه طقطقه خفيفه بدون دخان فك المكينه وقال لي شنبر واحد واربعه ولكن علمني اجيب طقم افضل والخرط استاندر والحمدلله بس بسال هو المحرك يرجع عمره لان كل شي عندي سليم الا بساتم وماخذها وكاله ؟ وهل لازم تتبرمج بعد البساتم ؟
سلام عليكم كيف حالك
آش أسبب علامة المفك في فورد كروان فكتوريا موديل 2005
ماهي كمية الزيت الازمة التي توضع في غرفة الاحتراق لاجراء فحص الشنابر
عندي مشكلة
من تزيد السرعة عن ٩٠ كم يطلع عندي دخان وادفانز يصير
ومرات فقط ادفانز دون دخان
وبكل الاحول الدخان يطلع عند الدعس على الدواسه بالتسارع يعني من ٦٠ اصعد لل ٨٠ بصورة سريعة ثواني ويطلع دخان
لكن اذا تسارع وانا مريح عادي لكن تصل السرعه ٩٠ يطلع دخان
علما يوجد دهن على ولف التبخير من الخارج
ممكن الاسباب وطرق المعالجة
عندي واحد بوجي يجي عليه زيت جيب فورد هل ينفع بوجي قصير
متابع بعد اذنك لقيت حل ضرورى
اذا محرك ديزل نفس الشي
لو تكرمت عندي رينو 19كربوريتر الدخان يظهر باالنزول فقط باالطلوعات لايظهر شو رأيك جزاكم الله خير يعني بيظهر وبختفي دخان ازرق
محرك السيارة لا يشتغل ....اخذتها عند كهربائي يقول ماهي كهربا ....هل ممكن تكون المشكلة في البلوف
ممكن .. تحتاج فني يفحص لك ويطلع المشكله فين .. ممكن بنزين او مشكلة ضغط ضعيف بسبب البلوف او الوزن
ممكن الواحد يبدا بجلد البلوف ويغيرها
لان مااظن تكون غاليه
اذا ماضبط الوضع معاه بعدين يوضب
الله يكتب اجرك ويوفقك ويريحك وصفت المشكله اللي في سيارتي بحذافيرها ونفس اللي صاير معي وفعلاً طلع كلامك صحيح مجرد جلد بلوف والامور الحمدلله تمام
طيب واذا عندي دخان الصباح ثانتين ويختفي مايل لزراق بس ماعندي نقص زيت اغير على4000 بدون نقص
اش طلع معاك لان عندي نفس المشكله انا
جلد بلوف 100%
وش صار معاك
طيب معنا سياره تيوتا ايكو مديل 2004بتنقص زيت في 2000كيلو علبه ومافيش دخان من اشكمان ومافيش تهريب زيت ايش يكون المشكله وقد غيرنا عده انوع من ازيوت دون جدوا افيدونا
من العرا ق الله يحفظك
انا عندي البوجي الثالث عليه زيت والسيارة تخدم ناقص لكن بعد افك البوجي وانظفها تشتغل تمام لكن فصبح يعود الزيت على بوجي الثالث وتخدم نقص
المكان اللي يترك اثر زيت على البوجي فيه ضعف شنبر صاجب ورشه عليمني بطريقة تفك الشنبر ويرجع من جديد السبب انه قافل
السلام عليكم اخوي محمد وين موقع ورشتك ابغى اجيك اشتغل السياره عندك
هل من الممكن تغير البلوف بدون فك الراس
ممكن في بعض الورش اللي متوفر عندهم الادوات اللازمه
اخي انته وينك ابوسك من راسك دليتني الطريقه وجنت خايف منهه هسه متاكد اني عندي لاستيك ولف شكرا الك واتمنالك الموفقيه في حياتك اخوك من العراق راعي فورد ميركوري جراند ماركيز
سلام عليكم عندي فورد ماركيز 2004 عندي النور مايشتغل السكن شغال النور يشتغل من الكباس بس رحت ل كهربائي فحص الاسلك وصل كهرباء اتمنى الرد
انا مثلك عندي فورد 2005 النور مايشتغل وكل شي واصل ويقول عندك الجهاز اللي تحت الطبلون عند الدركسون خربان يبيله تبديل
سلام عليكم وين عنوانك في جده اذا كان عندك ورشه
السلام عليكم انا عندي دخان فقط عند الدعس ٥٠٠٠-٦٠٠٠rpm , اما في الصباح مافيه دخان عند التشغيل شو السبب ؟
شمبر عندي هالمشكله تطلع اذا دعست بس حتى تشم ريحه زيت محروق
@@موسيقارالازمانوالحل ؟
الله ينور عليك ❤
غيرت الشنبر والكبس تمام ومافى نقص ف الزيت ولا المية ولكن فية دخان كثيف عند فتح غطا الزيت وفتحه مقياس الزيت ومش عارف اية السبب
بلف التبخير
فك بلف التبخير ونظفه
جزاءكم الله كل خير
وبارك الله فيك
ياشيخ عندي واحد من الشنابر ضعيف
أستاذ المهندس أنا عند استهلاك زيت المكينة كل ٢٠٠٠ كيلو ثلاثة لتر تستهلك طبعا المكينة مافيها تهريب ولا دخان البلف التبخير مغيرنه جديد ونفس الحالة
نفس الحالة لو تقيدونا ايش الحل
@@avrilun مافهمت عليك
طقم شمبر
@@احمدالعجمى-ب5ي بس مااشوف دخان ازرق
مساءالخير اخي انا لم اشغلها الصباح يطلع دخان ازرق ثواني ويروح وعند طلوع مرتفع ودوس يطلع دخان ويروح....ايش بيكون الخلال
جلد بلوف
إذا كان إسهلاك زيت ومافي دخان في كلتا الحالتين
تهريب او بلف التبخير
طيب انا معي وجه الصدر المكينة وجلد البلوف ويقولون معي شنبر هل عشان هالنقطتين ذي يقولون معي ؟
فحصت عند ورشه ثانيه
وين ورشتك يا أ استاذ أحمد
سيارتي يارس موديل 2009 ..
تنقص علبه زيت بعد ممشى تقريبآ 450 إلى 500 كيلو ..
ويخرج دخان ازرق من الشكمان في حاله أني دعست بالسياره او مشيت بها بسرعه عاليه ألاحظ الدخان مستمر طول ما انا داعس وإذا رفعت رجلي من الدعسه يخف الدخان ويتوقف ..
وللعلم لما اشغل السياره الصباح وهي بارده تكون طبيعيه وما يخرج دخان نهائيآ ..
إلا عندما يسخن المحرك وبالذات لما ادعس عليها .. بإختصار الدخان أحيانآ يكون متقطع مش بشكل مستمر ..
فممكن تفيدوني هل هذا بسبب الشنابر او جلد البلوف ..
والمعذره على الإطاله وشكرآ جزيلآ لكم
هذا شنبر الله يعوض عليك
جزاك الله خير
وياك
اخي عندك ورشة؟ وين موقعك في جدة
انا في جده ماعندي ورشه عامه اذا اقدر اخدمك تواصل معي على حساباتي تحت الفيديو في صندوق الوصف
قسم بالله مبدع
الابداع مرورك 🌹
اذا الشكمان مايوقف دخان شنبر اذا كان ادخان عند اتشغيل ويوقف او عند اتف تفه
جلد البساتم
طيب انا كان يطلع عندي دخان اذا خذت مشوار طويل ولا دعست سحبت عليها ٣ سنوات واليوم غيرت الزيت والدخان ماوقف ابد من طلعت من الورشه الى الان
السلام عليكم عنوانك في جدة
عنوانك بجدة
عندي الزيت ماينقص بس سن البواجي عليها زيت
غير جلد غطاء البلوف وجلد البواجي ما تكلف شيء
@@s.q3244 👍🏻👍🏻
ايه هو جلد البواجى
وسوال العربية ماشية ٣سلندر بوجيه تمام موبينة تمام بس فى زيت على سن بوجيه واحد والفنى بيقول طقم شمبر بس ولا زيت بينقص ولا دخنة ولا حرارة حصلت
@@ranaslama1525 صارت معك نفس المشكله ؟
يعطيك الف عافيه استفسار عندي كورلا ٢٠١٥ ومحافظ عليها ماشيه الان ٥٣٠ الف ولكن الان عندي نقص زيت ربع العيار اتوقع علبه بعد ممشى ٣ الف استخدامي خطوط دايما ويكند ٧٠٠ كيلو ، البواجي غيرتها قبل ايام وتمام و غيرت بلف تبخير الزيت واكتشفت انه القديم مافيه مشكله ، تهريبات مافي وغيرت قبل فتره جلده وجه المكينه كان فيه تنديه زيت ، ايش الحل طال عمرك ؟ ايضا ولعت عندي لمبه التشييك وطفى لمبه نظام ايكو حق التوفير واوقات يرجع يشتغل نظام ايكو وتطفى لمبه التشييك حق المكينه كل مره يصير هذا الشي من نفسه على مدى سنه ياخذه. شهر شهرين وتشتغل لمبه التشييك ويطفى ايكو ويرجع يشتغل بعد وقت من نفسه
بالنسبه لنقص الزيت اشوفه طبيعي
بحكم الممشى فيه نسبه نقص طبيعيه
محدده في الكتالوج
ممكن ايميلك الله يعافيك
طيب كم تقريبا سعر أجرة اليد عند تغيير جلدة البلوف والبواجي
تختلف من ورشه للورشه ثانيه الاسعار مهي ثابته
الله يعوضني
جزاك الله خير يا اخى طب انا عندى فى بوجيه بلقى على الصموله بتاعتة وسنة بسيطة على طرف دائ البوجيه زيت وساعات افكة وانضفو واركبو وامشى بيها فترة ملقيش حاجه وساعات تانى القى دى حاجه الحاجة التانيه نفس البوجيه واللى جمبو لما بشيل سلك الوبجيهات السلوك فيها شرارة لكن لما بشيلها من اى بوجيه فيهم مش بتتأثر المكنة كدة معناة ايه وكمان عندى كل محط بنزين فى البنزينة بعد ميحط لترين او 3 يفصل كل شويه مسدس البنزينة وكذا بستمرار وكمان عندى كركرة فى العربية سفع او سرسرة وسحب ضعف خصوصا مع المرتفعات والكبارى ومع تشغيل التكيف.........وعملت دورة تنضيف مياة وحطيت مياة حمرا وغيرت ريداتير وموبينة واسلاك بوجيهات وبوجيهات وطرمبة بنزين وطرمبة مياة وفلتر بنزين وفلتر هواء وغيرت ايدل ونظفت البوابه ورجعت على سير الكتينة وغيرت دينمو وكشفت اعطال كمبيوتر مفيش شىء ,,,,,, وغيرت كذا بنزينة نفس الشى بقالى شهر بحط بنزين 95 ونفس المشكله وقبلها كنت عملت كبس للمكنة وكان كبس الغرف كلها 12 بار فكدة المشكله فين؟
الحل غير السيارة😂
مظكن رقمك وظوقع الورشه