С карбами у тебя нормально все получилось! У эрэфок с такими микунями это болячка. Они частенько мозги выносят. А предыдущие мастера сильно занизили уровни и чтобы компенсировать открутили качество аж на 4 оборота и сделали ещё хуже))) вот он без подсоса и не заводился)). А ты нормально все сделал- уровень надо чтоб был по мануалу))) а качество можно чуток добавлять больше чем по мануалу, это связано с тем что мотор поднашивается со временем и сила всасывания хуже становится и топлива по качеству надо чуток больше делать чем в мануале, по четверти добавляешь и по свечам потом смотришь. Те карбы со временем начинают беднить и обороты от того плохо сбрасывает и ты чуток добавив качества выравниваешь смесь, допустим надо 2 оборота по мануалу, а у тебя потом получится где то 2,5 , но не 4))) а на высоких пусть чуток дыма чёрного пускает то норм.))) Все ты настроил зашибись)))
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чем может быть дело, мотоцикл Rf600 заливает свечи, карбы все чищены, сделаны отрегулированы( ремкомплект). Все равно заливает свечи, каждый раз меняешь, на холодную работает хорошо, как открываешь газ, странно себя ведёт, в дороге не набирает мощность будто, в чем может быть проблема ?? Подскажите
Привет! У меня GSX 1100 F тоже такойже удомный по ремонту, за 1 час Я 3 раза снимал бак, воздушный фильтр, и карбюраторы😀 манифольды тоже в хорошем состоянии, мотоциклу уже 32 года.
sorry to be off topic but does someone know a method to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me
Приветствую автора-механика! Привело меня к данному видео вот что. Отдавал такой же мотоцикл одному мастеру на синхронизацию карбюраторов. После сей процедуры, когда мот нагревается - пропадает тяга. Совсем, вплоть до того что глохнет. Если стоишь - в холостую работает. Газовать - газует с чёрным дымом. Стоит врубить первую и начать ехать - обороты падают и глохнет. Повторный визит к мастеру (на холодную я до него доехал) выявил перегрев бензонасоса. Итак вопрос: возможно ли, что после синхронизации (ещё была чистка и прочее техобслуживание) надо было ещё что-то настраивать и регулировать или бензонасос под замену.
Классные полезные видео у тебя,подскажи на сбр1000рр антифриз чистый лить или 1к 1 с дистиллированной водой как по мануалу ? Или просто чистый антифриз влить и не париться ?
rf 600 - карб без подогрева жиклер 110 / 47,5 качество смеси сколько все таки выставлять 1,8 или 4 в самом мануале написано как то так (экспериментальный винт1/4 складывается самолета )
Вопрос по рф600, стрелка темп ож при движение лежит в нижнем положении, термостат проверил - работает, на нем темп 76гр, некоторые ставят от матиза на 88. Подскажи так и должно быть??
У меня тоже практически не подымается - уже подумывал над заменой датчика, но... однажды в жару долго стоял на заведенном двигателе - стрелка полезла вверх. Думаю, это норма. Тем более, что у РФ400, 600 и 900 одинаковые радиаторы, а расчитывали, наверное для найбольшего объема. Думаю, у нас просто радиатор с запасом.
С карбами у тебя нормально все получилось! У эрэфок с такими микунями это болячка. Они частенько мозги выносят. А предыдущие мастера сильно занизили уровни и чтобы компенсировать открутили качество аж на 4 оборота и сделали ещё хуже))) вот он без подсоса и не заводился)). А ты нормально все сделал- уровень надо чтоб был по мануалу))) а качество можно чуток добавлять больше чем по мануалу, это связано с тем что мотор поднашивается со временем и сила всасывания хуже становится и топлива по качеству надо чуток больше делать чем в мануале, по четверти добавляешь и по свечам потом смотришь. Те карбы со временем начинают беднить и обороты от того плохо сбрасывает и ты чуток добавив качества выравниваешь смесь, допустим надо 2 оборота по мануалу, а у тебя потом получится где то 2,5 , но не 4))) а на высоких пусть чуток дыма чёрного пускает то норм.))) Все ты настроил зашибись)))
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чем может быть дело, мотоцикл Rf600 заливает свечи, карбы все чищены, сделаны отрегулированы( ремкомплект). Все равно заливает свечи, каждый раз меняешь, на холодную работает хорошо, как открываешь газ, странно себя ведёт, в дороге не набирает мощность будто, в чем может быть проблема ?? Подскажите
Привет! У меня РФ 600 такая же беда с карбами вообще не заводится не на подсосе не без него не знаю с чего начать
Я добивался отсутствия чёрного дыма на отсечке. Видео есть у меня на канале.
Приветствую. А где ты находишься территориально ? У меня suzuki rf600r 93год... нужна помощь
Москва
@@punkmotogarage7675 можешь дать номер?
@@АлексейСавченко-т7у можешь писать по ссылкам ниже.
А какие ссылки?
Привет! У меня GSX 1100 F тоже такойже удомный по ремонту, за 1 час Я 3 раза снимал бак, воздушный фильтр, и карбюраторы😀 манифольды тоже в хорошем состоянии, мотоциклу уже 32 года.
Спасибо за видео, хозяин мото выбрал правильного механика,
а вам ровных дорог и удачи.
sorry to be off topic but does someone know a method to get back into an Instagram account??
I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me
@Aldo Melvin instablaster ;)
честная компрессия это на горячую как раз)
Приветствую автора-механика! Привело меня к данному видео вот что. Отдавал такой же мотоцикл одному мастеру на синхронизацию карбюраторов. После сей процедуры, когда мот нагревается - пропадает тяга. Совсем, вплоть до того что глохнет. Если стоишь - в холостую работает. Газовать - газует с чёрным дымом. Стоит врубить первую и начать ехать - обороты падают и глохнет. Повторный визит к мастеру (на холодную я до него доехал) выявил перегрев бензонасоса. Итак вопрос: возможно ли, что после синхронизации (ещё была чистка и прочее техобслуживание) надо было ещё что-то настраивать и регулировать или бензонасос под замену.
Классные полезные видео у тебя,подскажи на сбр1000рр антифриз чистый лить или 1к 1 с дистиллированной водой как по мануалу ? Или просто чистый антифриз влить и не париться ?
Подскажите с чего начать
Сначала
Жаль, что не все сервисы такие.
Наверное потому, что Я сервисом и не являюсь
Подшипники в др 250 91 стояли конические с завода
rf 600 - карб без подогрева жиклер 110 / 47,5 качество смеси сколько все таки выставлять 1,8 или 4 в самом мануале написано как то так (экспериментальный винт1/4 складывается самолета )
Наверное
Брат где ты находишься чтоб тебе мот привезти на ТО?)
Москва, только очередь в вечность. Да и не тут это обсуждается
Вопрос по рф600, стрелка темп ож при движение лежит в нижнем положении, термостат проверил - работает, на нем темп 76гр, некоторые ставят от матиза на 88. Подскажи так и должно быть??
Я не эксплуатирую данную технику ,и не знаю всех аспектов её владения
В жару в пробках,работает как надо. При езде падает вниз. Так что все норм.
У меня тоже практически не подымается - уже подумывал над заменой датчика, но... однажды в жару долго стоял на заведенном двигателе - стрелка полезла вверх. Думаю, это норма. Тем более, что у РФ400, 600 и 900 одинаковые радиаторы, а расчитывали, наверное для найбольшего объема. Думаю, у нас просто радиатор с запасом.
Механик красавчек.
нет это не я
Автор откуда сам?
Судя по его Вк с Москвы