Kami Bukan Tak Mampu Beli Banyak Bus Baru ( Wawancara Dengan Bang Udin)
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- #CINTAIKELUARGA
PT . ALS, yang merupakan singkatan dari Antar Lintas Sumatera, merupakan operator transportasi umum asal Medan, Sumatra Utara. Berdiri pada 29 September 1966, Perusahaan Otobus (PO) ini pada awalnya bernama PT Pengangkutan dan Industri Antar Lintas Sumatera di Kotanopan, Mandailing Natal. Dengan Rute pp Medan - Kotanopan dan Medan - Bukittinggi, menggunakan bus Chevrolet C50. Pada masa itu, hampir semua daerah di Sumatra masih sangat sulit dijangkau kendaraan karena jalan yang tidak memadai. Namun, hal ini tidak menjadi hambatan bagi H. Sati Lubis dan pendiri ALS lainnya untuk menyediakan transportasi layak bagi penggunanya. Pada 1972, ALS justru menambah trayek baru untuk tujuan Banda Aceh, Padang, Pekanbaru, Jambi, Bengkulu, Palembang, dan Lampung. ALS pun memindahkan kantor pusatnya ke Medan untuk memperlancar kegiatan operasional bisnis. ALS mencapai masa jayanya ketika Pelabuhan Merak dan Bakauheni terhubung melalui pelayaran feri pada 1980.
Like ( jika Suka) , Subcrib (geratis) dan Sher ya…
BANGDUL TJBUS : / @bangdultjbus
BANGDUL TJ : / @bangdultjfish6856
Kucing ch 141 : / @kucingch1415
Dengan membuka sejumlah trayek langsung menuju berbagai wilayah di Jawa, seperti Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Semarang, dan Surabaya, ALS menjadi lebih dikenal luas masyarakat sebagai bus lintas Jawa - Sumatra. Tak hanya itu, ALS ini juga membeli armada baru untuk memaksimalkan pelayanannya setelah mendapatkan suntikan dana pada 1981. Meskipun telah berusia lebih dari 50 tahun, ALS tetap harus berupaya agar tidak kalah dari pesaing-pesaingnya. Untuk itu, ALS terus berupaya memastikan kenyamanan pengguna setianya dengan menghadirkan berbagai kelas layanan, mulai dari kelas non-AC, AC toilet, AC non-toilet, eksekutif, dan super eksekutif, menggunakan bus Mercedes Benz dari berbagai tipe. Bahkan untuk memenuhi kebutuhan penggunanya, bus ALS tak hanya melayani bus reguler saja, tetapi juga menyediakan angkutan pemadu moda Bandara Kualanamu. Dalam layanan bus reguler, ALS menyediakan konfigurasi tempat duduk 2 - 1 untuk kelas eksekutif dan super eksekutif, serta 2 - 2 untuk kelas AC dan untuk kelas non-AC. Selain itu, penumpang bus eksekutif dan super eksekutif juga dapat menikmati perjalanan lebih nyaman berkat kursi yang dapat disandarkan (reclining seat) yang empuk, lengkap dengan sandaran kaki. Fasilitas yang tersedia di dalam bus juga lengkap, mulai dari TV LED personal, selimut, bantal, stopkontak, bagasi barang, toilet, dan ruang khusus merokok. Setiap penumpang bahkan mendapatkan layanan makanan ringan (snack) dan makan utama, tergantung jurusan dan kelas bus. Hingga saat ini, ALS telah melayani puluhan rute di seluruh wilayah Jawa dan Sumatra. Atas pelayanan tersebut, ALS berhasil meraih predikat sebagai PO bus dengan lintasan terjauh dan terbanyak pada 2012 dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Selain meraih penghargaan untuk perusahaan, Ir. Chandra Lubis, pimpinan PO ALS, juga berhasil meraih penghargaan Lifetime Achievement dari Kementerian Perhubungan Darat di tahun yang sama. Penghargaan ini diberikan atas dedikasi dan loyalitas tingginya di bidang angkutan jalan.
Dan untuk oner oner ALS adalah
Alm H. Nur Sewan Lubis jatah nopin akhir 9 salah satu pendiri "Perseroan Terbatas" (PT) ALS di tahun 1966 yg sekarang dilanjutkan anaknya Rizal Lubis ( Ichal ) jabatan sebagai Komisaris bagian Keuangan di PT ALS,,,,, - H .Indra Lubis adalah adik nya Ketua ALS H.Chandra Lubis anak mantan Ketua ALS Almarhum H. Sati Lubis,,,,, - Owner ALS adalah Kerabat & Keluarga besar di Mandailing , dengan masing - masing jatah di nomor pintu akhir
pastilah milik Ketua ALS, (H Indra Lubis)
nomor ujung 2 pastilah milik H. Kolol,
nopin 4 Owner nya gabungan kerabat , mungkin anak nya Alm H. Syamsi Daulay yg skrg melanjutkan kurang beruntung tidak memiliki armada yg banyak sesuai jatah nopin
nomor ujung 5 pastilah milik Japarkayo,
nomor ujung 7 pastilah milik Raja Ali Lubis,
nomor ujung 8 milik Abdul Wahab Lubis (Mester) ol
nopin akhir 0 , 3 , 6 adalah jatah gabungan Keluarga Besar & kerabat di PT ALS
Sekedar tambahan info : - Semua Owner ALS asli orang Mandailing ,
TAG RUclips :
Mercedes Benz OH1521, Mercedes Benz OH1526, Mercedes Benz OH1626, Mercedes Benz OH , Mercedes Benz OH 1836, chassis Stephen hillenburg, mod bussid, livery bus als shd, livery bus als hd Livery bussid shd, livery bussid als shd, livery als hd, livery bussid als hd, livery bussid, livery bussid
BUS, ALS, Mercedes Benz, hd, loket als Jakarta, harga tiket als Jakarta medan, als klender, tiket bus als Jakarta medan, livery als, als padang, jadwal bus als medan, bus als Jakarta medan, als bus, BUS MINANG, SUMBAR
Dari kecil Jawa Sumatera sampai semalam puasa sebelum Corona, dah beberapa kali naik ALS. Semoga ada perombakan besar-besaran untuk menjadi raja Jawa - Sumatera
Betul gk peduli ap kata orang yg penting di mnjkan penumpang jdikan bis AlS casis,, bru sperti tronton biar jdi raja sumatera
Terkadang sedih juga lihat supir sama kernet nya...perjalanan jauh yg melelahkan dengan resiko yg begitu besar demi menghidupi keluarga...salut gw...semoga banyak rezeki nya....amin
Amiin
Harusnya yg 70% bus yg aktif itu sudah harus di perbaharui.ataw ganti dgn yg baru.bagaimana penumpang tdk lari ke po tetangga.banyak sekali als yg masalah di jalan.klw bisa perbaiki managemen transportasi di als.agar bisa bertahan.
Jadi paham sekrang kenapa Als tidak jor joran beli bus baru meskipun banyak kompetitor... karena Als masih stabil dan bertahan diminati masyarakat...
Mantap bang... wawancanya...sukses selalu..
Kalau ku bilang..bus SUMBAR
sekarang yang betul" lagi naik daun
Untuk trayek padang - bandung
Mereka sangat menguasai
1 hari bisa memberangkat kan 7 sampai 10 bus setiap PO..begitu juga kebalikan nya..
Bus sumbar berlomba" memberikan fasilitas yg terbaik..
Padang bandung saja..dah pakai legrest mereka
Hahah.als itu bnyak cerita,itu bis bawak ke suksesankami ke jawa,itu bis kami cintai bukan kalian bandingin sama bis lain,mereka bis baru itu kalian bandingin iyalah,ampun org sekarang
ALS tu sampai 25 Yunit tiap hari brangkat bos dari Medan.
Tahun 1990an lebih suka naik PMH lebih cepat dan tepat waktu daripada ALS yg kebanyakan habisin waktu berhenti...bisa selisih minimal 12 jam padahal jalur dan trayek sama Medan - Jkt
Benar apa yg dikatakan dikatakan pk udin... Apa adanya ada bnr bnr dilapangan... Apa pun itu semoga pihak als segera berbenah dan meremajakan armada nya agar penumpang nyaman
Olo imda
ALS kan beda dengan perusahaan lain, di perusahaan lain bis itu satu pemilik satu perusahaan, sedangkan ALS kan satu bendera tapi banyak bus titipan toke beda-beda, iya kalo kebetulan toke nya kuat finansialnya bisalah beli unit baru .....kalo kebetulan tokenya pas pasan ya seperti yang kita lihat .....semoga ALS bertahan dan bangkit lebih maju lagi
👌
oia saya pernah ngobrol sama anak salah satu owner po bus terbesar di jabar,saya iseng nanya karena kepo kenapa ga mau beli sasis premium , dia bilang gini dalam usaha perbisan itu yang penting izin trayek,kalo trayek kita jarang atau malahan ga ada saingan sejelek apapun mobil kita penumpang pasti naik
Nice, masuk akal..
Sering saya lihat vlog di you tube dengar cerita sedih Cincu bus ALS, tidak dapat uang karena sepi penumpang dan paket.
Cincu tombok untuk operasional. ALS sdh banyak di tinggal konsumennya.
Karena armadanya jadul² gak mengikuti prkmbangan zaman
Sepertinya si bpk type Setia paham dan memahami pekerjaan dan penuh tanggung jawab sehat terus buat si bapak berkah buat keluarganya
Amiin
Mantap Lae wawancaranya,jujur dan apa adanya,dilapangan 👍👍👍
Bener sekali
Sebener nya yg di bndingkan atau di pikirkn bukan mampu tidak mampu beli bus nya, tapi bagaimn kita melyani penumpng, dengan mengembng nya dunia transortasi saat ini. Yg di wawan cara owner atau driver sebenar nya.. cara membahas nya bisa menimbulkan perpechan dunia perbisan
Saingan semakin ketat,ga bisa mengandalkan nama besar... Harus ada inovasi baru biar tetap bersaing...
Terimakasih
Bang inovasi jga harus di ikuti kenaikan harga tiket apa kah sudah siap jga?
Als sma kayak transport express..!!!! Pelit gak mau beli bus baru... Suka ny cuman rombak2 di ck..
Kek gini lah klw orang kelamaan di hutan, gak tau perkembangan, dalam sebulan ini aja udah 3 unit bus baru, no mesin lama atau rombak2 an, anda paham
@@abdulazizz3011 tapi memang kenyataanya begitu gan , gak semua Toke mau membeli armada baru ...
Penjelasan driver sangat benar..!! Bukan tdk mampu beli bus baru/ double dek..
Tp bus als adalah kepercayan masyarakat sumut..penumpang & paket..
Banyak perusahaan bus di sumut yg jaya..
Tp untuk tembus ke jawa..
Tdk berani..!!
Als joss..!
Kalo menurutku ALS terlalu "terlena" dengan nama besar dan kejayaannya di masa lalu. Padahal yg membuat sebuah perusahaan bisa bertahan lama karena inovasi dan beradaptasi dengan perubahan zaman. Semoga ALS bisa berbenah dalam segala aspek.
Buka terlena bang ini menejemen yg baik..mereka siap kok lyt aja wawancaranya tpi apa daya masyarakat kan maunya murah..wkwkw..ahaha tpi fasilitas mantap..wkwkw
Cba perbandingan yg po jawa itu dri solo jakarta yg executive plus ja ongkos 300-400 rbu..
Lah kalian dri medan ke jogja yg lagi viral 600rbuan....wkwkw jaraknya jauh tiket murah cuy..wkwkw.. dripda solo jkta dekat..apa kalian mau tiket 1 atau lebig?jika mau adaptasi?wkwkw
@@frh8972 tapi nyatanya jogja medan 600 ribu tetep sepi gan .. .. soalnya apa ... dengan 600 kalah saing dengan Tiket pesawat yang cuma 900an ribu 2,5 jam sampai nah 600 ribu belum makan nya habis brapa? belum rokoknya kalau orang nya rokok belum beli air mineralnya ?dll? ... sekarang gimana manajemen als harus berputar otak agar masyarakat bisa kembali mengunakan moda bus.. itu tantangan utamanya baru tantangan kedua yah ersaing dengan PO bus yang lain ...... kalau yang di andalkan cuma tiket murah .. yang selisih nya sama tiket pesawat cuma dikit lamba lau pengunanya akan beralis ke moda transportasi yang lain .. makanya ALS harus Berinovasi beradu fasilitas dan kenyamanan sekarang tiket murah tapi fasilitasnya bis nya yang kurang lebih bayar mahal lebih dikit tapi nyaman ..
@@futura2835 tapi nyatanya lagi sampe skrg als masih jalan kok, yang keliatan sepi biasanya line ke Jawa sana, kalo line masih didalam Sumatera, apalagi Sumatera Utara lancar, tiap hari banyak bus berangkat
Sampai sekarang masih jaya bukan masa lalu aja.. kalau gak jaya gak kan bertahan mereka melintasi pulau jawa sampai sekarang
paket kecil kalah sama jne, sicepat, jnt, anterin dkk. panumpang memang mengutamakan keselamatan dan fasilitas. tiket terlalu murah juga membuat perusahaan tidak berkembang. terlalu lelet orangpun menjadi kesal dan tidak nyaman.
Supir dan kenek Als itu merangkap mekanik josss sekali
'Naik jadi penumpang turun jadi saudara'
Tuh gaji supir ALS sdikit daripada bis jawa.mereka tetap bersyukur walupun sulit dijalan.crew cincu dan kenek kompak walupun ada trouble bis bisa diatasi dan trouble solar langah saling mecari solar sampai dapat sedih banget laah crew" als perjuangan ya
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Searakah? Bukan kami tak mampu beli banyak bus emang nyatanya ga mampu. Buktikan kalo mampu Banyak PO bus berbenah Soal kenyamanan. Naik ALS tuh udah Lelet, Trouble Terus, Ga Nyaman, Sempit Serta Penumpang udah penuh Masih aja terus Masuk. Hahaha Mesin tahun 90 cuman ganti bodi aja. ALS kuat banyak yang bilang bisa lewatin rintangan dll iya sih tapi kalo kenyamanan engga deh kursi tegak kaya kereta aja wkeks
Pengamat transportasi ya??
Jangan gitu
Secara pribadi saya lebih memilih PO lain
Lebih nyaman ..lagian harga ga beda jauh
PO mana pun kalau banyak trouble mending ga usah di pilih
Mudah2n banyak berbenah ALS
Aamiin klo soal perbaikan nanti kita atur perlahan-lahan, doakan saja
Armada harus bisa mengikuti zaman.apalgi als bus jarak jauh.penumpang nyaman itu prioritas.jd sudah waktunya als peremajaan
Setuju
@@BangdulTjbus pic. t. UNg kome sr
ALS mantap 👍 sudah teruji, tahan banting.. sanggup melewati kesulitan. Semangatnya :
Badai Pasti Berlalu. Maju terus lintas Sumatra, horas !
Mantapp penjelasan pak Udin..... ALS terus setia melayani masyarakat Sumatera dan Jawa ....jaya selalu ALS
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Istilah nya gn bg, walopun ini als sumut punya dan mungkin kata abg td, po bus lain busnya mewah.
Tp bagi awak, als ini udah jadi bus kebaanggan org sumatera.
setuju dan Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Ya jngan banding kan dengan PO bus asal Aceh . Mereka tak pernah memikir kan masalah . Kerusakan dan kerugian . Meremajakan armada nya itu adalah hal no 1... Lagi pun lintas Medan Aceh . Jalan nya anti lobang 👍👍👍👍.. malah armada di Aceh tiap tahun bersaing . Seperti sekarg pendatang baru jrg di tengah pandemi covid ... Lagi pun Sempati star . Masih ada stok di Adi Putro . 3 tronton . Volvo dan Scania .. sekarang maklum lah kondisi belum normal . Suatu saat pasti akan kembali seperti semula . Bus Aceh memang dari jaman udh terkenal kenyamanan nya bg 👍👍
Betul
Yang saya kecewain sama manajer als kalo ada trouble ke karyawan kurang perhatian, kadang kasian ngeliat crew als yang unitnya turun mesin di pool sampe berbulan bulan buat makan aja susah owner nya gak merhatiin karyawan, kunci usaha sukses itu harus memakmurkan karyawn
tergantung ownernya juga, ALS kan tokenya beda-beda, 2 bus bisa 2 toke
@@ulungrinjanidharma8609 betull
Ayo cari investor lagi yang mau kerjasama, bangun inovasi rubah management nya.
Zmn sekarng setiap orng pasti mencari kenyamanan dlm perjalanan bukan dg atas nama po kecuali ngk ad saingan bis jadulpun tk masalah.
Maaf.. kawan² kuliah sy asal padang dan medan jg cerita klo kurang nyaman naik ALS, seringkali trobel, sering kendala ini itu..
Jd mereka lebih memilih nambah bajet utk naek PO lain atau pindah moda transportasi
Mngkn bisa jd masukan manajemen, bwt meremajakan unit²nya biar kembali dipilih penumpang, spt pd masa jayanya.
moga aja di dengar ya Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Bus mesin tua.. Dirombak menjadi bus penampilan muda, buat menarik pelanggan..Jgn heran sering trouble dijalan
sebaiknya ALS beli bus mewah khusus via lintas timur trayek ke jakarta / bandung. karena toll sumatera dilintasi jalur lintas timur, jadi buat persiapan aja untuk melawan kompetitor yang banyak lewat timur..., apalagi ALS sudah punya nama,
Pas itu bg.. kalo alasannya medan, utk runte lintas timur bisanya diturunkan armada itu.
@@mahabenarnetizen4932 tapi bang untuk als kek nya gak berani turun tronton Jawa. karena pasar nya belum ada. kalo als masuk pasar bis mewah als sendiri yg susah kecuali trip yg pernah dilalui dan benar benar bisa contohnya Padang Medan. itu als bisa bersaing dengan perusahaan lain. kalo untuk ke Jawa sepertinya als belum berani
Siapa yg bilang serakah. Bus 90han ganti aja paling rombak bodi.udh jual butut. Makmur aja ada tronton. Lht bus lain medan jaya. Pun udah banyak ganti yg baru. Bintang utara. Masih banyak lagi bus dari sumatra udah membenah diri. Jgn banding kan dgn bus org yg bertingkat seakan akan. Yg tronton aja. Buat lah kami banga. Padamu als kl paket pun bekasi pun yg bus baru sekarang luas. Aplagi cerit ke bus aceh buat malu kt als
Saya suka ngbrol nya pke bahasa mandailing, lebih lepas ngbrol nya, lancar, klo pake bahasa indonesia gak bkal se luwes itu percakapan nya👍
bener sekali inilah sebabnya kita wawancara berbahasa mandailing sebenarnya ini berlangsung hampir satu jam tampa jeda namun kita buat episodenya agar tidak bosan dan untuk narasumbernya usia muda mereka diwawancarai dengan berbahas indonesia mereka sudah bisa lepas bebas ber cerita tidak untuk yang sudah berumur heheheh
Sebenernya bis baru dapat mengurangi konsumsi BBM dan biaya perawatan juga dapat diminimalisir. Atau kejadian perpals atau mati trip bisa diminimalisir 😀
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
@@BangdulTjbus Aamiin
Buat ke jawa adakan bus yg ternyaman..bila perlu ada slepp seat di bawahh. Karna perjalanan jauhh.. biar bisa menikmati perjalanan
Siap Bang
Bis trip Medan-Malang bagus bagus
Khusus buat owner bus als tolong di perhatikan.pengemudi bis Als dng nopin 264,masak keluar dari loket Pulogebang jam 13 wib,,jam23 wib baru masuk tol lampung...jalan nya kaya kepinting...
Tokenya lagi sibuk mancing mungkin,tinggal tunggu setoran aja.
Kalau anda kecewa gak usah naik lagi.
@@henrygultom8416 jawaban macam. Apa ni?
pernah gua naik dari medan jurusan bandung harga tiket 800 rb, baru nyampe pekanbaru mogok plat kopling kebakar sampai jadi abu gosok, 1hari 1 malem. tiap jalan 20 klo berhenti naikin sewa sama barang.berhenti di rm daerah palembang ada 2 orang penumpang naro barang sama tas di bagasi pada ilang akibat kebuka pintu bagasinya, malah di maki maki sama kru als nya. kapok naek bus als, masa medan bandung hampir seminggu perjalanan
Namanya jg bus paket
Namanya saja ala,, asal lao se***ga
Ha. Sejak kapan als Medan Bandung 800.rb. 😂😂. Trayek paling jauh aja jatim cuma 615 rb. Yakali Bandung 800 😂 . Fix
Saran saja, tidak usah beli scania atau osoor, beli ada 1526, 1626 yang bekas2 po di jawa sudah nyaman menurut saya, dan yang menjadi pertanyaan saya itu terkadang toke nya beda itu, brti sistemnya seperti di kwk atau kopaja begitu ya?
Moga didengar ya terimakasih salam sukses
Semoga berbenah🙏
Saya sempat lihat di Chanel lain ALS itu Medan-Jogja 8 juta habis buat solar belum lagi ada trouble lain jadi nambah biaya apalagi penumpang sepi
ia bosku badai pasti berlalu setes tapi bening
Mnurut ku, Mobil lama dan Mobil baru itu saling mmbutuhkan.. Krn melihat Jalur nya juga.. knpa ALS mempertahankan bus lama krn hy dg casis2 trtntu yg bs melewati jalur2 tertntu, sprti SHD dan Double Decker, lbh layak berjalan dijalur Datar dg jalan yg luas dan ketinggian yg memadai.. Cth Jalur aceh medan adl jalur yg aman utk double decker dn SHD, tp Double Decker tidak digunakan dilintas ktmpt Ekstrim sprti Jalur Aceh Ke Takengon, krn dsana jalan nya sempit, byk pepohonan yg rindang, dan byk rintangan2 lain. Jd ALS ini berjalan di Lintas Ekstrim, dg Bus yg sdh ada sudah memadai, mka nya driver ny blg toke2 ALS bkn tdk mampu beli BUS Mewah, tp mmg ALS py Jalur nya sndiri..
Memang tidak mampu kok,ngapain pula banyak alasan? Buktinya kebanyakan cuma beli body seken dr jawa. Dari ratusan ALS itu apakah ada 20 unit yg baru?
Masuk akal.dan masih bersyukur dari sekian puluh tahun bus Als masih exsis dari sekian bnyak po bus yg gulung tikar..seperti sampagul dan masih bnyak lagi
@@henrygultom8416 doakan saja semoga PT antar lintas sumatera semoga segera membenahi unit nya. Tunggu saja tanggal mainnya
Obrolan menarik ami bangga inda baennaso sanggup manabusi nabaru tapi baenaha mabaru anggo inda efecien mudah2an ALS tetap berjaya amiiin
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Mantap terima kasih lae saya mendapatkan banyak informasi dri vlog QnA yg ini
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
@@BangdulTjbus amin"🤲🤲
Mantap bg penjelasan nya knp als tidak mau serakah ngambil bus baru yg berkesan mewah emg tidak cocok di lintasan prioritas als lintas tengah tp saran saya bus yg udah kucel body nya segera lh di ganti baju semua biar keliatan menarik walaupun sasis yg lama ga masalah yg penting body di buat baru semua dari karoseri yg di pulau jawa biar als tetap exis
Video kek ginilah paten. Nyoting2 body bus kurang ada info. Lanjutkan, Lae. Klo sempat dapat wawanca Dirut ALS mantab Kali itu.
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Hallo..bangdul tjbus...
Mantap..TERUS liput pt als..
JANGAN kasi KENDOR...bus als
Als TETAP di DEPAN..
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Maaf bg . Kalo bus Aceh . Tak mau bersaing .. itu nama nya . Bunuh diri ... PO JRG tronton pun sudah membuka sayap. Aceh. Bandung. beberapa waktu ke depan ... Terimakasih 👍👍👍
Sukses selalu buat PT A.L.S
Salam dari aspal Aceh.
Amiin
Betul lah itu mamak. Dulu aku kerja di CV . Satu Nusa 267 medan padang. 1 bulan memang normalnya 7 trip. Aku kerja tahun 2001 sampai 2003. Awal 2004 sampai 2006 bulan 7 di pindah trip nya ke Jogja. Sebulan cuma 3 trip. Sekarang aku bawa truk.
Terimakasih
lanjutkan konten podcast kayak gini bg. keren, biar gak review unit aja, keren bg lanjutkan
Siap
Als menang karena jaringan Sdh besar. Masalahnya Jika tol lampung Medan Ud jadi, bus als harus diregenerasi karena jakarta Medan bisa tembus sekitar 28 Jam. Butuh bus yang nyaman Karena jalan tol, konsekuensinya agak sulit Nyeser paket Karena penumpang mau cepat sampai
G bisa main tol tol an krna kru juga nyari penumpang buat uang Jalan
Otomatis biaya tol nmbah..jkt wonogiri yg skrng 8 jam an saja untuk tol sudah 400-500rb an.
@@ekopujianto4073 iya... G bisa full toll 😂 crew juga butuh duit buat makan
aku mengenal mu tanpa sngaja , mencoba akrap dgn mu, menjalani persahabatan yg indah , saling melengkapi 1sama lain,...
*BER 1 DALAM IKATAN PERSAUDARA'AN*
kita b3r cerita bnyak, ada sdih, 4da s3nang, 4d4 marah, ada bhagia, tawa,...
Kelak swatu saat nanti, aku akan critkan pda istri, jg anak cucu ke turunan ku, bahwa aku bhagia punya SAHABAT sperti MU di hari muda ku dulu,...
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
@@BangdulTjbus inshaallah bos ku..
Makasih suport nya
tapi nyatanya kita (als) kok bisa kalah saing sama putra simas trip medan bengkulu, jauh sebelum putra simas masuk als salah satu penguasa di lintas medan bengkulu medan bang....
Apapun ceritanya markas bus class premium dan luxury baik chasis dan katosarinya tetap diujung sumatera.
Terimakasih
ga bsa di pungkiri bis als emang sangat membantu warga sumatera ke jawa sana.
kita mau ke bandung atau ke daerah lain nya,bis yg kita tunggu ga lewat"...dan yg lewat bis apa?? bis als....tiap jam pasti lewat,mau kmna aja tujuan nya di pulau jawa,pasti mereka angkut,knp gtu? krna mereka banyak kwan nya,bisa di over sesuai tujuan kita tadi..
siapa sih yg ga kenal ALS? apa lagi orng sumatera sprti sy yg di lampung,bolak balik merantau pasti naik ALS...pdhal niat di awal ga mau naik als,pngn nyoba naik po bus lain yg armada nya bagus"...tpi ttp aja als yg selalu duluan lewat😃.
kalau sy perhatiin,skrng udh pada di rombak bis" als,ya sekitar 60% body nya udh di rombak semua kalau yg sy liat di jalanan
Bener Bang ALS akan terus ber inovasi walau tidak secepat yg diharapkan dengan Arnada yg cukup Banyak tapi yakinlah ALS tidak akan diam BRAVO ALS
Memang lintas tengah jagonya ALS...tapi kalau LIMTIM kurang di minati karna banyak saingan mobil2 bagus.
Lyt simpati star pnya 70 lbh armada hanya beroperasi separuhnya krng lebih dikarnakan suku cadang mahal tdak sesuai dengan pemasukkan..skrng mereke kuat tpi tidak akan lama suatu prusahaan bisa berdiri itu menejemen yg bagus..
Skrng mau fasilitas oke armada baru tpi ongkos kalian gk mau mahal2 mana bisa donk..ahahahaha
Tarsongononmda bg Dul baen do bhsa Hita so sep so tgi hlk kita mligina paten bg dul
Bagus ada peremajaan dan inovasi....utk lintas timur bisa la bus-nya kayak Sempati atau kayak Putra Pelangi karena udah bagus jalan yg dilalui, kalau lintas timur pakai yg MB biasa karena lintasnya yg lumayan berat...dan kalaupun casis lama dipilih mana yg tangguh atau pun bus yg ada...mohon sampaikan ke managemen bro...demi kemajuan ALS... salam sukses....
Ok
Seharusnya ALS harus pintar lihat pangsa pasar.. Jika terus pola pikir seperti siamang ini lambat laun pelanggan pasti cari yg nyaman.
Mudah2an toke als tdk menutup diri dgn persaingan sekarang.
Tdk boleh tidk, armada als harus open mindid
kita doain ajaya
ALS sudah mulai berbenah dengan mengganti chasis walaupun sebagian ada yang cuma ganti body.
Kalau tidak berbenah...kedepan persaingan semakin berat. Bukan tak mungkin pelanggan ALS berpaling ke armada lain yang bis nya lebih baik. Saat ini lintas Medan-Padang sudah masuk pemain dari Aceh walaupun masih lintas timur. Esok lusa...bukan tak mungkin mereka masuk ke lintas tengah dengan bis Aceh yang terkenal premium.
bener seskrang sudah mulai berbenah dan segera seluruhn armada kuler bakal di jual
Sempati star udah pernah buka trayek medan - padang via gunung tua, tpi gak laku bertahan sebentar aja,
@@BangdulTjbus tpi jujur raungan cooler wktu ngegass di jalan itu sedap x
Emang klo ada po beli bus banyak dan mewah itu serakah?? Saya rasa bukan, melainkan ingin sesuatu yg baru dan skligus mw memanjakan penumpang.
Saya stju dg anda om
Klo bus yg lmyan tua kshn drivernya sering trouble
Iyaa bang... Betapa sulitnya merawat bus lawas. Ditambah suku cadang yang minim juga....
G tega kdang om klo lht kendaraan trayek jauh trobel berat
Alhamdulillah selama naik Als blm prnh yg namanya rusak di jalan. Dari Tugas - sidempuan lancar.....
terimaksih dan Senang rasanya dapat lagi membaca koment dari sahabat sahabat Bangdul Tjbus dan juga terimakasih yang setinggi tingginya atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Beruntung sekali anda karena ALS terkenal dengan trouble nya karena Mobi sudah tua tua cum peremajaan body saja
ALS ga trouble ya bkn ALS😄😆
Kalau model kek gini, Toke ALS nya bisa di tuntut. Dimana setiap pekerja/buruh berhak memperoleh penghasilan yang memenuhi penghidupan yang layak bagi kemanusiaan. Pemerintah Pusat menetapkan kebijakan pengupahan sebagai salah satu upaya mewujudkan hak pekerja/buruh atas penghidupan yang layak bagi kemanusiaan. (Pasal 88 ayat (1) (2) Undang-Undang No.11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja) (Kluster Ketenagakerjaan) / (UU No.11/2020 Ciptaker).
Ini penjelasan dari UU tersebut, dalam menetapkan besarnya upah, Pengusaha dilarang membayar upah lebih rendah dari upah minimum yang telah ditetapkan pemerintah setempat (Pasal 88E ayat (2) Undang-Undang No.11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja (Kluster Ketenagakerjaan).
Masuk akal bg..soalnya klau lewat lintas barat bus Als yg body biasa aja masih sering kedengaran atapnya kena ranting2 pohon.gmn jadinya klau double dekker.
Tapi sekedar saran.memang ada sebagian bus Als yg butuh peremajaan.
terimaksih salam sukses Buat kita semua
klo armada baru jelas beda.!
model kekinian elegan
interior bersih
kursi jok empuk mewah model terbaru
wangi dengan AC pasti dingin sejuk
tdk ada kesan kumuh,dekil
bau keringat
AC kurang sejuk
ditambah muatan paket di atap HADE EH
Bagi sebahagian orang ketika mendapat koment itu biasa saja namun bagi kami senang yang sangat luar biasa ketika mendapat Koment dari Sahabat terbaikkku ini dan terimaksih Bosku salam sukses untuk keluarga besar kita tercinta
ALS ITU BUS LEGENDARIS ... SUDAH BANYAK MAKAN NASI DAN GARAM ..... KEBANGGAAN ORANG MANDAILING TAPSEL.. YANG PENTING RAMAH RAMAH SUPIR NAI DOHOT KENEKNAI PASTI DI PAINTE SEWA , TRIM...
Klw tujuan pulau jawa als bakalan tinggal nama klw tdk di perbaharui. Po aceh murah dan nyaman.
@@gilangdeden6594 kalau menurut saya liat tripnya juga bg, karena kebanyakan medan-jawa ALS lintas tengah, PO Aceh pernah coba buka trip Medan-jawa lintas tengah baru beberapa bulan gk sanggup sementara ALS tetap bertahan
Sukses sehat sllu mas
Terimakasih
Fakta berbicara,gk usah sasis premium, standard aja buat peremajaan bus...,kasian tu crewnya sdh Armada tdk diperhatikan, kesejahteraan crew pun juga kurang
ALS memang punya nama besar 👍👍
Terimakasih Abangku
Penumpang bus als kelas menengah ke bawah. Beda dengan bus yg lain sudah elit. Penumpangnya bervariasi, bahkan org elitpun tdk segan untuk menaikinya. Soal target pasar
Terimakasih
@@BangdulTjbus sama" bg hehe
Sekalipun Jalan Tol Lampung Aceh tersambung ttp aja Gk semua kota dilalui jalan tol .
Apalagi Tol nnti dekat ke daerah Lintas timur, sementara ALS paling byk di kota2 lintas tengah lintas barat sewanya.
Sewa Medan - Jawa yg milih naek bus itu sedikit, rata2 byk sewa dari kota2 kecil yg memang akses ke bandara jauh .
Lagian ALS udah hebat bisa bertahan trayek ke jawa dimana pesaingnya dulu PMH Makmur udah angkat kaki,
1521 jg bakal dipensiunkan kok krn Regulasi batasan 25 tahun siap itu gk boleh jalan lagi.
Makany pelan2 ALS udah byk beli elektrik 1526.
ALS udah beli 1836 sempat trayek medan - bogor tpi gk lama digeser ke Medan - Bukit atau padang. Gk nutup biaya operasionalnya.
Terimakasih infonya bang
Untuk ongkos pun, ALS adalah perusahaan yg termurah di daerah sumatra bagian tengah.
Menurut saya penjelasan bapak ini terlalu jumawa atau terlalu pede. Bapak ini salah satu toke ALS ya? Enak sekali bilang bukannya tak mampu beli bus baru, macam tak punya seri pula duit bpk ini ya? ( tp sepertinya hanya omong saja yg besar) kalau ALS tak berbenah siap2 digilas pemain2 baru...
Bener bang, apalagi tol Trans sumatera dirampungkan. Kita lihat aja sampai kapan als bisa bertahan. Tidak menutup kemungkinan bus2 Jawa buka trayek ke medan dan sekitarnya.
Bntar lg als jd bus paket hahahhahhaahahaha
Banyak pilihan scania K410,volvo,mercedes 2542.1836
Terimakasih
Oooo ABG manukun Jo iba, Idia de sonari mobil als na kupu2i. Boasa Inda di permak interior na Aso jeges ligion, mesin na pe mesin na baru holan bodi na sajo ualng di gonti. Malungun iba ABG Maligi als na adong kupu2 ni, baen bo trayek Medan Jakarta Bogor. Tarimokasih Abang da...
adong dope namardalani tai inda bahat be ma adong urive sebagian bereng abangima
@@BangdulTjbus oooo au di Jakarta do Abang, muda tu jakarta na dong ate als kupu kupu.
ALS kalo tidak berinovasi, bukan tidak mungkin sebentar lagi cuma tinggal nama.
Betul...saya sekali naik als keduri riau trus kapok...lama,sering mogok,banyak berhenti ambil sewa sembarangan...banyak pengasong yg keluar masuk...jaman sekarang pinginnya yg aman,nyaman dan cepat
@@sutarnosutarno9557 baik diupgrade kantong kalian siap di upgrade kgk? Peremajaan armada fasilitas butuh biaya dgn kenaikan harga tiket
@Crossfaith Spirituality yaaa mereka orng2 baru msh kuat duitnya ntr klo kena biaya operasional perbaikna kendaraan nanti kan jga sama saja
@@frh8972 maaf ya...saya bukan langganan als,saya langganan bis lain,soal kenaikan tiket kenapa tidak..kalau sesuai dg fasilitasnya..🙏🙏
@Crossfaith Spirituality dengan konsep anda brarti anda mengahruskan smua orng sumatra naik psawat...klo yg gk bsa yg gk ush ke jawa..
Lah data 90% anda dri mana?ada data tdak jgn omg berdasarkan asumsi..wkwk
Sepi rame di jalani als akan tetap jd pilihan.
ia bener sekali Bosku Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Assalamualaikum..mantap bang..salam 3 pedal satu jalan
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Nice ALS...jaya terus...jngan mau tumbang walau badai menghalangi....ttp lah kokoh berdiri..
bravo ALS
Bukan nya als ngak mampu bro beli sasis baru bukak pelastik, akan tetapi kenangan dibus lama tu,tidak dapat lagi di bus baru, rsa iba untuk melihat nya terbengkalai ia juga, dari tahun 60 han als berdi sekian lama nya dia beroperasi,mustahil rsa nya pt als tidak dapat membeli bus baru, kakek moyanf atau nenek moyang kita als sudah trut mengantarkan mereka menuju perantauwan,kenangan disetiap bus tu jelas ada,yang tidak akan didapatkan lagi di bus ynk baru..
Kalo bisnis itu mau cari kenangan atau mau cari untung.? Penumpang gak bakal banyak yang peduli sama kenangan, yang banyak ya nyari yang nyaman, cepat, dan gak resiko trouble dijalan
menurut saya als trlalu membagakan wktu dimasa kejayaan dlu sampe lupa kalau jaman sudah makin maju dan persaingan mulai ketat. maaf kalau slah🙏
Emang btul itu mungkin owner²nya als msh orang² tua hahahahahhaha
Terima kasih infonya bangdul. Tetap semangat dalam menayangkan.liputan yang bermanfaat 🙏
ia sama sama Bosku
Hebatnya als.. Diwilayah mana saja bisa ambil penumpang... Klau bus aceh.. Tdk boleh ambil pnumpang di wil sumut
Senang rasanya dapat lagi membaca koment dari sahabat sahabat Bangdul Tjbus dan juga terimakasih yang setinggi tingginya atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Mantap om
Terimakasih
Di menit 07 35 tepat untuk alasan yang nyata.
Yang aku minta ke pegawai Pool Pulogadung untuk type bis Patas agar memakai legrest tetapi kata tulang itu kita usahakan saja 😍
terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga keluarga besar dari .Satahi Record. tetap dalam kesuksesan amiin
@@BangdulTjbus terimakasih atas do'aNya bg.Tolong bg usulkan untuk PATAS agar menggunakan legrest!
✋🙏
@@fuadsarumpaetpsp3163 sama sama
Paling tdk rute rute dekat Medan- Pdg , unitbus yg usang atau tua perlu diganti ,untuk menaikkan daya tarik ALS krn rute ini byk pemain seperti sempati star, Kurnia,NPM,pelangi, dll,kmaren sy naik bus 118,lama sekali sampainya, banyak berhentinya ,semoga jadi pertimbangan buat pihak ALS agar lebih baik.
Moga didengar y Bang
saya setuju dengan sistem ALS ini,buat apa kita bela2in beli bus sasis premium yang ada cuma nyusahin, soalnya ini antar lintas Sumatera,bukan jalanan di jawa yang kebanyakan keluar masuk tol,dan juga satu trip itu bisa berhari2 ,dalam hitungan bisnis biasanya tiap unit itu ada hitungan nya musti dapat duit sebulan berapa
po2 lintas sumatera lainnya juga banyak yg baru emang sistemnya als aja yg beda tapi soal peremajaan armada itu wajib karena semakin tua armada semakin mahal biaya perawatannya
@@haikalfirdausofficial bner juga itu bang,tapi itu menurut saya aj bang, soalnya biasanya tiap unit itu mesti punya setoran wajib ibaratnya buat mulangin modal,kebayang dong pertrip itu berapa hari,kalo ga full bisa nombok hari ke hari 🙏🙏
Buat ALS semangat teruss
#ALS_LEGEND
ok Bosku
betul bang dari medan lolos lewat situnjau laut..cuma bisa sampai muaro kalaban cuma bang hehe..saya yakin dobel deker ga lolos di jembatan kereta api muaro kalaban..bang
terimaksih atas infonya dan terimaksih atas kunjungan dan komentnya dan salam sukses
Memang Als rajanya lintas sumatera 👍👍 mantap
Bagi teman yang hobinya Mancing mampir ngopi-ngopi bossku 👍👍
Terimakasih sahabat terbaikku dan salam sukses
Saya pernah naik ALS
Dan saya harap tidak usah lagi naik ALS
Ngk nyaman dan lelet
Kalo anda tdk pengen naik armada als lagi tdk usah komen ngajak ngajak org laen tdk usah naek armada als alangkah baiknya anda diam saja
@@nasrunwahyudi495 biar yg lain tahu lah kl pelayanan als bgtu,mksih yg sudah memberi tahu
@@Aspalhitam314 kaya gimana pelayanannya,perasaan als selalu buat pelayanan ke penumpang selalu yg terbaik,nyaman,bahkan als itu cepat tidak lelet
بِسْمِ اللّٰهِ الرَّحْمٰنِ الرَّحِيْمِ
Hallo Broo....
Assalamualaikum...wr...wb...
Pakabar ?
Semoga sehat-sehat saja ya Aamiin... setelah saya tonton dari A-Z hanya bisa bilang. Keren n mantab vlognya, lanjutkan berkarya, tetap semangat, tetap sehat, tetap hidup...👍
Berkarya itu harus.
Berbagi itu ibadah.
Salam kenal dari Blitar 🙏🙏🙏
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
mantap penjelasan udak on, lanjut torusss chnnel on jadi mangarti au sannari tentang als on mantappp koummm
SIAP Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Nama doang yg besar, bus nya sering mogok dijalan. Kalah sama medan jaya dan putra pelangi, pengalan saya sendiri dari jogja 3 kali mogok, ditambah lagi waktu istirahat dari jam 1 malam sampai jam 8 pagi akibatnya penumpang jadi gak betah kepanasan tidur dalam bus.
loh bukannya sempati star bisa aja lewat jalintim, double decker? Jalintim kan ringan treknya, double decker lewat. Kalo beli satu, menurut saya lumayan. Satu bus bisa angkut 60-66 penumpang.
ia Bang dan Terimakasih sudah bersedia Menonton moga vidio kita bermanfaat ya dan moga kesuksesan tetap bersama keluarga besar Ulung
kalau Als kan banyak toke, kalau yg ekor 1 udah banyak ganti unit ke yg baru, tinggal beberapa aja yg 1521
i guess im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the password. I would love any tips you can offer me
@Alijah Franklin instablaster :)
Na serius ma uida abang udin na wawancara on
Semua kerja ada suka dan dukanya laeku...tetap semangat...Horas
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
@@BangdulTjbus tetap sehat dan semangat ya Adinda..Gbu
Saya yakin kalau ibukota pun pindah ke Kalimantan, ALS siap merantau ke ibukota baru. 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌.........
setuju dan Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala
Benar juga ya ALS jalur lintasnya gak selalu bagus jalanya klo pakai bus DD atau tronton mlh banyak terkendala dijalan
Terimaksih atas apresiasinya yang tinggi buat chanel kita moga kita semua dapat kesuksesan dimasa yang serba sulit ini dan keluarga besar kita tetap dalam lindungan Allah subahana watala