Dobrý den. Přeji vše nejlepší a hlavně zdraví. Nic víc není třeba , nadšení pro věc máte víc než dost a odhodlanost Vám zdá se nechybí. Mějte se krásně a ať se jen a jen daří. Díky za Vaší tvorbu.
Připomnělo mi to ten dokument Muž na Jawě, kde nějaký francouzský závodník popisoval, jak Čezety budily respekt při tehdejších závodech. A všechno nejlepší :-)
ja som mal doma ČZ 380/514 bol to nádherný stroj , všetky nové motorky môžu ísť k čertu ,stará práca je tá najlepšia práca v tej dobe sa všetky motorky vyrábali z lasky a nie z pocitom zarobiť peniaze .
ČZ 380 vo svojej dobe bola dávno pred made in japan.Doteraz ma lepšiu prevodovku ako gsx-r .Ťažko to pochopia ľudia ,ktorí vyrastali hned na 600vkach o čom bola táto doba...urob si sám.3osmicka mne osobne chytila na šup.Tie 250tky to večne malo problém aj v nízkych otáčkach to malo vykonovu dieru.3,osmicka dokazala za 10minút zobrať 1 az 1,5litra benZínu ale proste nato človek dosmrti nazabudne ako to šlo.U Mňa to sa to zapísalo na cely zivot.Vyrastal som v dobe 2taktov a táto generácia je už stratená .. Patrím to tej stratenej generácie kde si človek robil na motorke všetko sám.Som nato hrdý že nepatrím do generácie kde sa kupujú nalestene litre a stupacuje ego novodobých motorkarov ktorý nemajú šajnu o tom ako pracuje starý 2taktny motor. 2doby sú u mňa viac ako 4 a bodka
Není pravda, že je doba dvoutaktů pryč. Hobíci na trati mají plno dvoudobých krosek. A těžko srovnávat zážitek na 600ccm s 2T . To dost dobře nejde. Silnici a krosku? Nebo jsi myslel něco jako Husky610. KTM640? To jsou těžký endura, na motokrosový trati je to nanic. Znám hodně lidí, co si dělají dost věcí sami. Včetně mě. Vyrůstal jsem na Jawách ale na svezení raději japonskou 2T250. Už jen pro ovladatelnost, pérování a hlavně brzdy. Ty starý stroje se daly horkotěžko zastavit z větší rychlosti. A padat ve svém věku mě už zrovna neláká.
@@1956stef takisto som vyrastal na jawach ako ty :-) .S tym perovanim a brzdami súhlasím,ruky ma po jazdeny bolesti inak ako na 250japan.Zážitky ale na tri osmičke si ponechas do konca života ta prekvapila vždy.Bolo to predsa iné ako dnes.Doba 2taktov sa už skončila o tom pochýb už azda niet...Neviem o porovnavani len toľko zo 4taktom napríklad 600 a 1000.Postav sa na okruh brno aký cas zajazdis na 600 alebo 1000.Potom chod asi 20 rokov dozadu a zistis že 125tka 2t zajazdila 2,06....Ja osobne pochybujem že dnešné nové litriky a väčšina na nich jazdiacich motorkárov s víziou že liter je top sa na túto hranicu dotiahnu...Uznávam kráľovskú kubaturu a tú si mýlia už aj dnešný komentátori na nova sport keď tak označujú triedu moto gp...u mna to bola vzdy 500vka 2t a tá vždy vychadzala zo 125tky ...Roky na padanie nemám ani ja,ale na druhú stranu kto nepadal na cz 380...Dnes už nato nemám aby som ju obsluchoval lebo som zostarol na 4takte ....Stačilo aby som sa posadil na 2takt a citil by som sa mladšie o 20r :-)
Klíčky a páčky v mašinách cvakají, oči se opět rozzáří - vše nej strojů jednostopých i těch větších aby na to museum na důchod bylo :-P Na zdraví aby vydrželo, vše pracovně v rámci možností klapalo a mazlení mašin jen těšilo a koly po cestách pohodově točilo :-) 5.8 šrouby jak u 742 přesně tak blato na utržení, u auto/moto jen alespoň 8.8 a výš. Dobrý základ mašiny bude chtít hodně mazlení ale to za to rozhodně stojí :-°)
měl jsem ji, dal jsem tam klapku z yamahy a pist kovany z okinkem a karburator z 380 ky .melo to vice vzduchu tak větši kompres tak se to vyladilo . z 35 na 45 koni a jazdilo to lepe a žralo to o 2 litry meně . a mělo to spodek .dal si tam 4 kvalt a ubrals a přidal a jelo to. original krosa tak nikdy nejela . každa moto se da dodělat a bude lepši než tovarna .a byly to jedny z nejlepšich krosek 70 a 80 let .nebyla draha a vydržela . kulisu a vidličky si vyměnil bez puleni motoru byl tam deklik pod karburatorem .to mělo vyhodu . jinak to krasně jezdilo . i ty 380 ky jezdily krasně ale ja měl radši 250 ku .513 .to nama chybu .v ty době jsme dělaly sportovni moto na jedničku.
Krásná mašina. Nejdřív jsem si myslel že je to ČZ 380 a ono je to "jenom" 250. Někdo mi kdysi říkal: jezdit na japonské motorce je jako tlouct hlavou do zdi, když skončíš tak se ti uleví.
Tak to může říkat jen někdo, kdo ji nikdy neměl.. Mám japonskou motorku, kupoval jsem za 3000 a jediný co se muselo vyměnit byl válec a píst. Od té doby žádné opravy :)
Ahoj mám taky takovou krasavici 250/513 sice v rámu KTM ale to mi nevadí. Ale ten motor nemá chybu. Miluju ten plechovej zvuk❤ Chtěl bych ještě sehnat 380 ale to je asi nadlidský úkol.
Všechno nejlepší! Krásný stroj, je to super! Kdysi jsem po tomto toužil, teď to je fichtl sem fichtl tam, ale uvažuju o koupi, ale momentálně na toto nejsou prostředky :(
Ale stejnak si myslím a i s pár klukama jsem se shodl že v ČeZetě ty motory dělali prostě trochu jinak. Krásný zvuk a asi to bude pěkná divočina až to bude jezdit.
Čus hoši potřebuji poradit s nádrží koupil jsem nádrž na kývačku s původním chromem který je na svůj věk dobrý ale zespoda jsou pupínky od koroze, a rád bych se jich zbavil. Tak kdybyste mi poradili co s tím mám dělat? Děkuji za rady. Mimochodem vše nejlepší k narozeninám..
Ty pupínky už tam bohužel zůstanou, nejlepší by bylo to zakonzervovat, aby to nepokračovalo dále, leštěnka či vosk by byl ideální, nebo zkusit opatrně něco lehce abrazivniho na začátek, treba tempo
Hezky si brmlá... Mam pár otázek 1. Je to 5ti kvalt nebo 4? 2. Co tam máš za karbec 3. Zapalko kladiva? 4. Spojka 513 nebo ten druhej typ myslim že 930? 5. Poskytl by jsi mi ten kontak na toho chlapa co ti ji prodával? Shánim 513 válec i s hlavou prinejlepším co nejnovější max druhej výbrus
Kontakt už nemám, ale normálně z bazose, nic tajného 😀 koukni se na pvmoto, prý mají i díly co přímo nenabízí na netu. Někde jsem ale viděl prodávat válec z hlavou, novou uloženku, ale kde to si nevzpomenu, musíš hledat.
Dorob tam membranove sanie a bude chytat na sup . Ona preto tak tazko chyta ,lebo nevie nasat , pluje to zmes naspet von do filtra na nizkych otackach . A inac spojka na tej moto tiez nieje ziaden luxus na nejake jemne pohnutie to vobec nieje .
Všetko najlepšie Pavle. Inak o5 krásne video. Číza má krásny zvuk aj celkom dobre vypadá. Jedna vec mi na nej vadí a to taká že má dosť velkú rozetu. Nemá tam byť menšia?
Ahoj rád bych ti poradil nebo to už možná víš to co děláš že to nastartuješ a za 5 minut chcípneš a dáš do garáže tak je chyba ty to moc málo zahřeješ a motor je prohřátej jen ze spoda a potom ztoho reznou ložiska za tejden příjdeš a bude to v motoru šrotovat když je horko ani to moc nevadí ale nejhorší v zimě když už fakt sednout a projet se na ni tomu motoru to nedělá dobře a už vůbec 150 ta je na to haklíva nevymyslel sem si to vím to od staršího pána který ty motorky dělal celí život a ja sem takhle v zimě nahodíl 350 že si ji poslechnu jak bubla z jara sem přišel a šrotovalo to pokud bys zcháněl díly na jakékoli staré moto dej vědět.
Všetko najlepšie k narodeninám...prajem ti vela zdravia , šťastia a lasky ...lásky k rodinke a nikdy nekončiacej vášni k motorkám...
Dobrý den. Přeji vše nejlepší a hlavně zdraví. Nic víc není třeba , nadšení pro věc máte víc než dost a odhodlanost Vám zdá se nechybí.
Mějte se krásně a ať se jen a jen daří.
Díky za Vaší tvorbu.
Všechno nejlepší k narozeninám..tak tohle jsem nečekal ten zvuk to je mazec nádhera 😀😀😀
kamarade na tomhle stroji jsem vyrostl,jako kluk na vesnici,dekuji za video krasna vzpominka,mnel jsem dve v 17letech
Je moc moc pěkná, gratuluji!
Připomnělo mi to ten dokument Muž na Jawě, kde nějaký francouzský závodník popisoval, jak Čezety budily respekt při tehdejších závodech.
A všechno nejlepší :-)
Taky taky přeju:D hodně kilometrů a zdraví:)
Taky přeju vše nejlepší! Jinak má krásný zvuk!
Tak vše nejlepší ať ti to jede
A točí dal 👌
ja som mal doma ČZ 380/514 bol to nádherný stroj , všetky nové motorky môžu ísť k čertu ,stará práca je tá najlepšia práca v tej dobe sa všetky motorky vyrábali z lasky a nie z pocitom zarobiť peniaze .
ČZ 380 vo svojej dobe bola dávno pred made in japan.Doteraz ma lepšiu prevodovku ako gsx-r .Ťažko to pochopia ľudia ,ktorí vyrastali hned na 600vkach o čom bola táto doba...urob si sám.3osmicka mne osobne chytila na šup.Tie 250tky to večne malo problém aj v nízkych otáčkach to malo vykonovu dieru.3,osmicka dokazala za 10minút zobrať 1 az 1,5litra benZínu ale proste nato človek dosmrti nazabudne ako to šlo.U Mňa to sa to zapísalo na cely zivot.Vyrastal som v dobe 2taktov a táto generácia je už stratená .. Patrím to tej stratenej generácie kde si človek robil na motorke všetko sám.Som nato hrdý že nepatrím do generácie kde sa kupujú nalestene litre a stupacuje ego novodobých motorkarov ktorý nemajú šajnu o tom ako pracuje starý 2taktny motor. 2doby sú u mňa viac ako 4 a bodka
Není pravda, že je doba dvoutaktů pryč. Hobíci na trati mají plno dvoudobých krosek. A těžko srovnávat zážitek na 600ccm s 2T . To dost dobře nejde. Silnici a krosku? Nebo jsi myslel něco jako Husky610. KTM640? To jsou těžký endura, na motokrosový trati je to nanic. Znám hodně lidí, co si dělají dost věcí sami. Včetně mě. Vyrůstal jsem na Jawách ale na svezení raději japonskou 2T250. Už jen pro ovladatelnost, pérování a hlavně brzdy. Ty starý stroje se daly horkotěžko zastavit z větší rychlosti. A padat ve svém věku mě už zrovna neláká.
@@1956stef takisto som vyrastal na jawach ako ty :-) .S tym perovanim a brzdami súhlasím,ruky ma po jazdeny bolesti inak ako na 250japan.Zážitky ale na tri osmičke si ponechas do konca života ta prekvapila vždy.Bolo to predsa iné ako dnes.Doba 2taktov sa už skončila o tom pochýb už azda niet...Neviem o porovnavani len toľko zo 4taktom napríklad 600 a 1000.Postav sa na okruh brno aký cas zajazdis na 600 alebo 1000.Potom chod asi 20 rokov dozadu a zistis že 125tka 2t zajazdila 2,06....Ja osobne pochybujem že dnešné nové litriky a väčšina na nich jazdiacich motorkárov s víziou že liter je top sa na túto hranicu dotiahnu...Uznávam kráľovskú kubaturu a tú si mýlia už aj dnešný komentátori na nova sport keď tak označujú triedu moto gp...u mna to bola vzdy 500vka 2t a tá vždy vychadzala zo 125tky ...Roky na padanie nemám ani ja,ale na druhú stranu kto nepadal na cz 380...Dnes už nato nemám aby som ju obsluchoval lebo som zostarol na 4takte ....Stačilo aby som sa posadil na 2takt a citil by som sa mladšie o 20r :-)
Všechno nejlepší a hodně šťastných kilometru 😊
Veľa šťastia
Všechno nejlepší a ať jezdí
Klíčky a páčky v mašinách cvakají, oči se opět rozzáří - vše nej strojů jednostopých i těch větších aby na to museum na důchod bylo :-P Na zdraví aby vydrželo, vše pracovně v rámci možností klapalo a mazlení mašin jen těšilo a koly po cestách pohodově točilo :-) 5.8 šrouby jak u 742 přesně tak blato na utržení, u auto/moto jen alespoň 8.8 a výš. Dobrý základ mašiny bude chtít hodně mazlení ale to za to rozhodně stojí :-°)
měl jsem ji, dal jsem tam klapku z yamahy a pist kovany z okinkem a karburator z 380 ky .melo to vice vzduchu tak větši kompres tak se to vyladilo . z 35 na 45 koni a jazdilo to lepe a žralo to o 2 litry meně . a mělo to spodek .dal si tam 4 kvalt a ubrals a přidal a jelo to. original krosa tak nikdy nejela . každa moto se da dodělat a bude lepši než tovarna .a byly to jedny z nejlepšich krosek 70 a 80 let .nebyla draha a vydržela . kulisu a vidličky si vyměnil bez puleni motoru byl tam deklik pod karburatorem .to mělo vyhodu . jinak to krasně jezdilo . i ty 380 ky jezdily krasně ale ja měl radši 250 ku .513 .to nama chybu .v ty době jsme dělaly sportovni moto na jedničku.
Krásný stroj já osobně se snažím zachránit jednu jawu z porevoluční doby konkrétně dandy 50 ale sehnat díly je pro mne nadlidský úkol
Www.coutryradio.cz
Všechno nejlepší ze Zlína přeji.....a moto..... božská
Krásná mašina. Nejdřív jsem si myslel že je to ČZ 380 a ono je to "jenom" 250.
Někdo mi kdysi říkal: jezdit na japonské motorce je jako tlouct hlavou do zdi, když skončíš tak se ti uleví.
Tak to může říkat jen někdo, kdo ji nikdy neměl.. Mám japonskou motorku, kupoval jsem za 3000 a jediný co se muselo vyměnit byl válec a píst. Od té doby žádné opravy :)
Všetko najlepšie prajem :) veľa zdravia šťastia lásky nech sa darí a naďalej sa venujete tak pekne strojom :) pozdravujem zo Slovenska :)
Ahoj mám taky takovou krasavici 250/513 sice v rámu KTM ale to mi nevadí. Ale ten motor nemá chybu. Miluju ten plechovej zvuk❤ Chtěl bych ještě sehnat 380 ale to je asi nadlidský úkol.
Přesně plechový zvuk, to je přesně ono. Tak na 380 jsem jednou jel, ale je to už velká bestie 😂
Všechno nejlepší a hodně šťastných KM 👌😊
Všechno nejlepší a ať jezdí!
Všechno nejlepší Pavle. Sice trochu pozdě, ale přece jen 😂
Všechno nejlepší. A dej si ještě panáka navíc. 😀
hodne stesti a zdravi!!
Všechno nejlepší! Krásný stroj, je to super! Kdysi jsem po tomto toužil, teď to je fichtl sem fichtl tam, ale uvažuju o koupi, ale momentálně na toto nejsou prostředky :(
Tak všetko najlepšie a nazdravie :) ta slivovice pekne voní....
Všechno nejlepší Pavle.
Každopádně všechno nejlepší
Všechno nejlepší 👍
Vše nejlepší k narozeninám
Ale stejnak si myslím a i s pár klukama jsem se shodl že v ČeZetě ty motory dělali prostě trochu jinak. Krásný zvuk a asi to bude pěkná divočina až to bude jezdit.
Určitě ano, vůbec bych se tomu nedivil
Přeji vše nej:-) Máte hustá videa dik a čau...................
Dodatečně všechno nejlepší a ať se daří s renovací ;-)
Tak všechno nejlepší ☺️
Nádherná motorka chcem ju domov😍😍
Všechno nejlepší
všechno nejlepší!
Všechno nejlepší 🎂🎂
Všechno nejlepší :)
Pěkně jde za plynem :)
Přeně maš pravdu žadnej Japonec !!
Přeji všechno nej :-)
Všechno nejlepší :D
Přeji vše nejlepší
všechno nejlepší
Nazdar, dodatečně vše NEJ 🥂 Kdyby jsi si koupil japonskou krosku, tak asi přijdeš o většinu diváků😀. Měj se a ať se daří❗
Díky, no to bych nesměl nikomu říct 😉
Taky mám 250 😂😂 lepší stroj jsem ještě neviděl 🤩
Happy Birthday ;-)
Vsechno nejlepší Pavle s přeju ještě hodně i s tou cz aby jezdila a neopravoval bys furt
Čus hoši potřebuji poradit s nádrží koupil jsem nádrž na kývačku s původním chromem který je na svůj věk dobrý ale zespoda jsou pupínky od koroze, a rád bych se jich zbavil. Tak kdybyste mi poradili co s tím mám dělat? Děkuji za rady. Mimochodem vše nejlepší k narozeninám..
Ty pupínky už tam bohužel zůstanou, nejlepší by bylo to zakonzervovat, aby to nepokračovalo dále, leštěnka či vosk by byl ideální, nebo zkusit opatrně něco lehce abrazivniho na začátek, treba tempo
Vše nej pane
Vyhrabal jsem velký TP na Čz 175/477 tak kdyby byl zajem😊
suuuper číza, jen bych se chtěl zeptat jestli byste mi nepochromoval(nebo prostě aby to bylo lesklý) parabolu do předního světla na čz 477?
Určitě, není problém, paraboly vychází na 300,- když tak zde v infu o kanále je kontakt.
tak to je supeeer já tet chodím do škole a jak budu mít chvílu čas tak Vám dám vědět a poslal bych to
Ok
Hezky si brmlá... Mam pár otázek
1. Je to 5ti kvalt nebo 4?
2. Co tam máš za karbec
3. Zapalko kladiva?
4. Spojka 513 nebo ten druhej typ myslim že 930?
5. Poskytl by jsi mi ten kontak na toho chlapa co ti ji prodával? Shánim 513 válec i s hlavou prinejlepším co nejnovější max druhej výbrus
Kontakt už nemám, ale normálně z bazose, nic tajného 😀 koukni se na pvmoto, prý mají i díly co přímo nenabízí na netu. Někde jsem ale viděl prodávat válec z hlavou, novou uloženku, ale kde to si nevzpomenu, musíš hledat.
Díky budu hledat 😃
Dorob tam membranove sanie a bude chytat na sup . Ona preto tak tazko chyta ,lebo nevie nasat , pluje to zmes naspet von do filtra na nizkych otackach . A inac spojka na tej moto tiez nieje ziaden luxus na nejake jemne pohnutie to vobec nieje .
ten zvuk...pekelnej...vybavil jsem si podvědomě mg-42...těším se na renovaci
Všetko najlepšie
Hezky video kolik to jede ta čiza hezka motorka
Vše nej a spoustu dalších kilometrů
are you selling rear fender for this model and parts
I only have the front fender
Dobrý den, mohl bych se zeptat jestli motorka má TP?? Jinak také hodně štěstí😃
Dobrý den, děkuji, nene nemá, měla mít jen průkaz sportovního vozidla jestli se teda nepletu,ale ten nemá
Čau, ne nepleteš se žádná motokrosová motorka nemá TP jen sportovní průkaz , jinak super video a všechno nejlepší k narozeninám.
Vechno nejlepší ten zvuk se neomrzí máme doma 350......
Ten přední blatník mám na simsonu
Tak schovat, originálů moc není 😉
Byly série Simsona s plastovým enduro blatníkem. V době kdy už pomalu končil byla i verze s jinou nádrži, světlem a sedlem.
10:40 plus keď sa pokazý v kľude ju opravíte doma a bez zbytočných investícii za servis a ešte všetko najlepšie
Jenze ona se kazi furt
Všetko najlepšie k narodeninám🎉a kolik že ti to je? Já mám 42, ale furt ma to ešte baví s tými motorkami, tak aď ti to aj tebe dosť dlho vydrží!!!👍😀
Děkuji moc, 35
заебись работает мотор!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Všetko najlepšie Pavle. Inak o5 krásne video. Číza má krásny zvuk aj celkom dobre vypadá. Jedna vec mi na nej vadí a to taká že má dosť velkú rozetu. Nemá tam byť menšia?
Děkuji. No myslím že ne, přeci jen je.to kroska, takže do síly, ale schválně spočítám zuby a porovnám s katalogem
Ja mám v pláne urobiť v blízkej dobe video s mojou čízou 175 487. Keď ho urobím tak pošlem odkaz sem do komentárov.
Bezva
dobrý den věřte tomu nebo ne ale já mám taky dneska narozeniny tak všechno nejlepší!!!
Super
pavel hudecek dostal jsem super dárek 250/353 😍
To je ale hezký dárek
Mimochodem vše nej k narozeninám
😉 díky
Co ten stadion??
Mám na ni orygoš přední masku a světlo.
Ahoj rád bych ti poradil nebo to už možná víš to co děláš že to nastartuješ a za 5 minut chcípneš a dáš do garáže tak je chyba ty to moc málo zahřeješ a motor je prohřátej jen ze spoda a potom ztoho reznou ložiska za tejden příjdeš a bude to v motoru šrotovat když je horko ani to moc nevadí ale nejhorší v zimě když už fakt sednout a projet se na ni tomu motoru to nedělá dobře a už vůbec 150 ta je na to haklíva nevymyslel sem si to vím to od staršího pána který ty motorky dělal celí život a ja sem takhle v zimě nahodíl 350 že si ji poslechnu jak bubla z jara sem přišel a šrotovalo to pokud bys zcháněl díly na jakékoli staré moto dej vědět.
Předně, celý život se píše s Y. A reznout ložiska? Ten olej tam není pro parádu. To jdou rady, že by se jeden posral...
Jediný co dokáže oreznout je plocha válce. na zimu jsem dvoutakty chcípal přes houbu nasáklou olejem. Nezatuhl mi motor ani jednou.
Ten zvuk to už se dneska neslyší paráda Pavle
Díky, je to taková rebelka 😉
8:40 upadla matička z hřídele :D
Hezky to je postřeh 👍
Všetko najlepšie k narodeninám
Má 25 kw
Volnobeh ti nedrzi
to zní jak fichtl
Všechno nejlepší
Všetko najlepšie