@sqners prosto w oryginale było „jest gnuj a jak z policjom powiec” ponieważ to do mnie ktoś kiedyś tak pisał na temat mojego auta i po wrzuceniu w internet stało się to memem
Magia starej dobrej produkcji. Teraz kupujesz nowe i masz na nim super ekologiczny lakier z gownolitu. Wiec nakladasz folie, ceramiki i inne cuda zeby wygladal jak ten na 25 letnim aucie.
Niestety jestem za serią. Na glebie nie da się jeździć. Chociaż gleba lepiej wygląda... Tu C5 załatwia temat :p może być gleba na postoju i seria do jazdy.
Obniżanie podchodzi pod wiejski tuning jak zostawisz miskę olejową na chopku lub nie równym terenie to podniesiesz pewnie do góry ale cóż każdy robi to co lubi pozdrawiam odcineczki są super
gleba totalna to chujowy pomysł chyba ze auto typowo pod zloty a obniżanie auta żeby zredukować odstęp między felga a błotnikiem to spoko zabieg kosmetyczny
Poza autami na tor zglebianie jest dziwne...Z fajnego, pomyślanego auta robisz inwalidę, którego zatrzyma byle próg. No jako mechanik może to i dobre jest - w końcu gdzieś ten popruty spód ludzie muszą naprawiać. Serio - dla mnie to pomyłka.
Stoi jak na szczudłach. Ja bym przeniósł miskę olejową na maskę, wydech na dach i obniżył całość jeszcze o przynajmniej 10cm. O progi bym się nie martwił, z czasem same doszlifują się do asfaltu a efekt będzie łał. Na razie lipa.
Rozszerzalność termiczna metali ma wpływ, ja bym sprawdził jeszcze PH gleby i mikromierzem przerwy na gwincie. Mam poziomice do 1:100mm /na cm mogę pożyczyć. Pozdrawiam
0:35 Tak wogóle to nie tak mierzy się takie zawieszenie . Tylko używa się szczelinomierza między progiem a nawierzchnią . Dobry mechanik raczej posiada taki przyrząd .
Profesor, polecam kontre na tym wysokiej jakości gwincie (którego sam użytkuje) pierdolnąć zawsze młotkiem i przecinakiem aby dobrze się zacięła, nie musi być mocno ale tymi kluczykami nie idzie skręcić tak jak należy i potrafi się poluzować. Pozdrawiam serdecznie
Chrisie, dawaj niżej, stopniowo aż naprawdę nie będziesz mógł jedzic to cofniesz o 5mm w górę i będzie dobrze, sam tak robiłem aż miałem progi 2.5cm do ziemi
Fajny odcinek... 👍 Odnośnie wysokości: za nisko jest nie praktycznie i nie konfortowo. Z drugiej strony, jak samochód jest zbyt wysoko, też wygląda niekorzystnie. Więc najlepiej spotkać się gdzieś po środku. Może pneumatyka🙂 Jednak to już większy wydatek, więc lepiej zostawić orginał a kasę odłożyć na volvo hehe🙂 Pozdro...
@@xFapcior wolę móc bez żadnego problemu wjechać na 10cm krawężnik by sobie wygodnie zaparkować. Nie wiem co to jest japa, ale jeśli chodzi o równą szczelinę między błotnikiem i kołem, to jak najbardziej wolę takie coś, niż karykaturę samochodu na zawieszeniu, gdzie koła obcierają o błotniki.
Noooo, żeby to było przedostatni raz... przez pomyłkę obejrzałem Łysego, zaczyna podszywać się pod formułę Twojego kanału.... z ciekawości, chciałem mu dać szansę, ale trąciło amatorką i nie dałem rady, natomiast tu jestem w domu, poczucie humoru z najwyższej póły... "nigdy więcej nie kupię VOLVO" haha... i te Bayerisches Mist Wagen na podwórku... hahahaha, dobre....:))))
Profesorku super odcinek mi się BMW znacznie bardzej oodoba na seryjnym zawieszeniu. I z pięknymi orginalnymi alu felgami i opona mi na wysokim profilu które nadają masywnego szyku temu autu.
cieszymy sie ze potrafisz przyznac sie do bledu , nawet tak duzego , szanuje , aczkolwiek mogles poprawic na 5+ narazie masz 4+ ... mamy nadzieje ze jeszcze sie poprawisz nie tylko w tym temacie XD
Miud malina - seria lepsza 👍 Tak na poważnie, to ostatnio jest fajny trend wręcz podnoszenia auta. Daje sie ponadwymiarowe kola, i dzięki temu auto stoi wyżej. Na przykład VW Polo cross.
Świetny trend, wręcz idealny do miejskiej dżungli. Chuj z tym że na trasie w ostrzejszym zakręcie trzesz lusterkami o asfalt. Właściwości jezdne na powierzchniach krawężnikopodobnych są najważniejsze
Ulżyło mi gdy zobaczyłem jak Chris dokręca śruby kół kluczem dynamometrycznym bo już myślałem, że tam większość pewnie ma to w ...... 😉 Gdy u siebie dokręcałem kluczem dynamometrycznym, to za pierwszym razem po dokręceniu 120 Nm, trzeba było je dokrecić nieco po 70 km. Za innym razem wyczyściłem gwinty śrub i dokreciłem 126 Nm. Po 60 km śruby już nie wymagały dokręcenia. To takie tam z mojej strony - jako ciekawostka- pitolenie przedszkolaka 😉
Drogi profesorze, proszę doradź mi w jaki sposób najskuteczniej pozbywać się oleju, smarów i innych garażowych cieczy z ubrań oraz innych materiałów. Ps genialna wstawka w połowie odcinka :D
co racja to racja moja złomowa skoda stoi dużo niżej hakiem o niskie krawężniki haczę a jest poniżej zderzaka jakieś 2/3cm a krawężniki myślę ze takie co maja 5cm nie zahaczę ale kiedyś sprawdzę z ciekawości dobrze, ze jest hak inaczej by już nie było zderzaka, chciałem dokładkę na przedni zderzak ale po obejrzeniu zderzaka z przodu chyba nie warto... nie mieszkam w polsce mam trochę równiejsze drogi i brak wszech obecnych progów jak w Polandi a o wysepki na skrzyżowaniach na osiedlach tez haczy bywa wesoło skończy się jak się hak przetrze
Prof Chris doradź czy warto kupić PATHFINDER 2.5 DCI 174 czy to trwały silnik, kiedyś go oceniałeś, jeżdżę E53 3.0 218 Km, czy po tej zamianie nie wdepnę w łajno, pozdro Krakow
Do tej gleby sa dresy blekitne w zestawie tak??? Bo inaczej nie jade. No ze kreszu ? Tak ? No musowo musza byc. Ubranie musi byc do auta dopasowane. Pozdrawiam diskopolowcow.
Drogi Profesorze, popełniłeś jeszcze jeden błąd. Tego dźwignika samochodowego nie używa się w ten sposób do podnoszenia pojazdu. Zobacz w jaki sposób ułożone są siłlowniki hydrauliczne to zrozumiesz dlaczego. Jest to dźwignik samochodowy podprogowy i tak powinien być używany.
Ja tam jakoś preferuje seryjne samochody, bez przeróbek. Wychodzę z założenia że fabryki się nie powinno poprawiać, no chyba że chodzi o jakieś francuskie paści ;)
Ja się pytam,kto te ślady na kostce zrobiół i czem? I czego to na filmu nie pokazane? Chiba że to na plac targany był jakiś złomiks ze zatartem łożyskim?
1:30 - " w celu naprawy samochodu" - ooo - to mechanicy też umieją coś zepsuć, żeby potem naprawiać... a luj z tym - daj mi nawet shadow-bana - i tak będę pisał - za bardzo Cię lubię Chrisu, żeby nic nie napisać
Auta tak opuszczone to wiejski tuning. Może tam na Podlasiu to się jarają tym ale wyglądają jak pół ch.. w dupie :) Do tego każda nierównośc to obdzierania nadkola i opony nie mówiąc już przy skręcie, bo mniemam że w Polsce nie ma dróg o gładkości lustra
Profesorze, bestia prezentuje się naprawdę zacnie... Powinieneś z niej zrobić prawdziwego "sleppera" np poprzez usunięcie emblematów bawareczki i zastąpienie ich np logo Skoda Fabia 1.0 MPI
Gleba jest fajna jak auto stoi😅 sam miałem tak że po zakupue auto mialem problem z wjazdem do garażu i deski podkładem☺ Midzy opone i nadkole i dało się ręki wsadzić do jazdy dzienniej KATASTROFA po przywróceniu do seri jest w porządku choć i tak czasem nisko jak na nasze warunki☺
Mógłbyś się cofnąć mentalnie do lat 90 i zamiast tylne zawieszenie opuszczać w dół podniósłbyś 10 cm do góry. Wtedy zyskał byś pełny szacunek u wszystkich młodych kotów i na oddziałach geriatrycznych. # ostatnia prosta # leczymy się
Ech ten pilny uczeń 4:20 jak z D5 to jeszcze spoko. Te nowe to juz tylko r4... 6:43 xddd Seria na dobrej feldze robi robote, a nie ten wieśtu...to nawet nie jest wieś tuning... Ale przelot jest i to szanuje 💪
To nie jest błąd po prostu infrastruktura drogowa Bialegostoku i okolic nie nadąża za postępami przy projekcie BMW👍
trzeba to zgłosić dla knura na szkolnej, spierdoli ze stanowiska kogo bedzie trzeba
@@2pacrapukrol323 to fuckt, Obsraniec robi co chce a władze Białego się go bojo i przyklepujo.
@@2pacrapukrol323 takiego czegoś napewno nie będzie
Teraz jeszcze tylko płyta pancerna osłaniająca podwozie i można jeździć.😎
Z blachy z UBOTA
"nigdy więcej nie kupie volvo" po czym chris na odcinku w koszulce Volvo team Podlasie XD
Volvo team Podlasie haha dobre Krzysiu :DDD
Ale o co chodzi z tym Volvo w gnoju z 2011? To jest serio auto moich marzeń :/
@@Ironizator warga zle trafił i na auto i na mechaników jego volvo więcej na lawecie niż w trasie
@@nieznanyjohn9598 Bo jak Volvo to albo T5 albo sprawdzony wolnossacy od Mazdy/Forda 2.0. Reszta to kłopoty.
@@WparuSlowach d5 też? 🤣
@@Imotheb miałem 2.0T ładnie śmigał i ładnie pękał blok pomiędzy cylindrami bo był z jakiegoś amelinium czy coś. Także chyba słuszna teoria
Tak powstają hondziarze .
😂😂😂
"Jest gnuj a jak z policjom powiedz " jak to mówił klasyk :D
"powiec" *
A gdzie mówił?
@sqners prosto w oryginale było „jest gnuj a jak z policjom powiec” ponieważ to do mnie ktoś kiedyś tak pisał na temat mojego auta i po wrzuceniu w internet stało się to memem
Coraz gorsze te bmw, ruda kwitnie miesiąc po wyjechaniu z salonu 😬😬😬
Nauki pobierała od Poloneza. :)
Moze e39 z tego rocznika tez były montowane na zeraniu w fso?
Przeca to nie mazda co rdzewieje w katalogu
6 rano..... Puk puk... Kto tam?
Gleba kurwa gleba
Seria jest bezpieczna i komfortowa, gleba wyglada ale jak sie nie jezdzi😋 zdecydowanie wygrywa Mpakiet. Wygląda przyjemniej i jezdzi.
Magia polerki: lakier na 25 letnim aucie tam gdzie nie odpadł lśni jak z fabryki ;)
Magia starej dobrej produkcji. Teraz kupujesz nowe i masz na nim super ekologiczny lakier z gownolitu. Wiec nakladasz folie, ceramiki i inne cuda zeby wygladal jak ten na 25 letnim aucie.
No jakby normalne przy starych samochodach, kiedyś sie starali odnośnie jakości
Teraz są lakiery na bazie wody
Niby wiadomo czego się spodziewać po Profesorze, ale nigdy nie wiadomo co odpiórkuje.
Seria jest bajka i ogólnie piękna sztuka na pierwszy rzut oka.
Kolejny odcinek fura w górę 😂😂😂😂
Jestem za
chyba nie
Absolutnie - sie zgadzam!!!
"Mam tu młodego ucznia... Niespełna 40 lat...
w branży..."
To był człowiek wara?
Niestety jestem za serią. Na glebie nie da się jeździć. Chociaż gleba lepiej wygląda... Tu C5 załatwia temat :p może być gleba na postoju i seria do jazdy.
XDDDDDD JAKA GLEBA W C5 XDDDDDD
Nowe BMW z salonu to zrób mu indywidualną rejestrację BI GNUJ. :)
Raczej będzie B0 GNUJ
@@Miszyk Może i B0, nie wiem jaki tam mają drugi znak w tym rejonie. Ale dobrze by było też B0 GRUZ lub BE GNUJ :D
@@-damian3416 Zawsze masz literę i cyfrę. Chyba wszędzie tak jest
@@Miszyk Jeżeli chodzi o indywidualne to tak. W Podlaskim jest z tego co widzę od B0 do B9.
B1 GOS
Obniżanie podchodzi pod wiejski tuning jak zostawisz miskę olejową na chopku lub nie równym terenie to podniesiesz pewnie do góry ale cóż każdy robi to co lubi pozdrawiam odcineczki są super
Krisie a co z turbo lanoserem aż łezka w oku się kręci jak sobie przypomnę odcinki z nim
No właśnie sprzedał sie nie sprzedał? Bo ostatnio mi chodził po głowie.
Chrisie, wjedź tym na rolki na stacji diagnostycznej.
w nowym aucie przez 3 lata nie trzeba robić przeglądu.
@@adamg1255 to jest BMW z lat 90 a nie nowe auto
@@skilef138 haha serio? Niemożliwe.
@@skilef138 no i co kłamiesz przecież jest odcinek jak Chris go odbiera z salonu BMW
@@eMBeKa93 faktycznie przepraszam mój błąd musiały mi się modele pomylić
Mi tam się podoba seria 💪 gleba za mocno wyeksploatowane 😅😁
Co?
Tak na serio to nigdy nie rozumiałem po co komu ta gleba i seria mi się bardziej podoba ;d
gleba totalna to chujowy pomysł chyba ze auto typowo pod zloty a obniżanie auta żeby zredukować odstęp między felga a błotnikiem to spoko zabieg kosmetyczny
@@htttps809 Nie jest spoko, kiedy na każdym progu zwalniającym zastanawiasz się jak czegoś nie urwać
A panowie jeździli na glebie kiedyś??
@@paulinarozanska5936 nie ale mam znajomych którzy postawili auto na glebę i nie nadaje sie one na Daily drive a pani?
@@_rudolf jeżeli zrobisz to z glowa to nic nie urwiesz
Nie rozumiem gleby, gdzie tu jakiś komfort i przyjemność z jazdy
Co kto lubi
Ja też nie. To jak noszenie w chuj niewygodnych ciuchów żeby fajnie wyglądać.
prof. uczy matematyki. ta druga plansza to był wykres przebiegu funkcji kutangens.
Poza autami na tor zglebianie jest dziwne...Z fajnego, pomyślanego auta robisz inwalidę, którego zatrzyma byle próg. No jako mechanik może to i dobre jest - w końcu gdzieś ten popruty spód ludzie muszą naprawiać. Serio - dla mnie to pomyłka.
Człowieka Wargi to się nie spodziewałem
Stoi jak na szczudłach. Ja bym przeniósł miskę olejową na maskę, wydech na dach i obniżył całość jeszcze o przynajmniej 10cm. O progi bym się nie martwił, z czasem same doszlifują się do asfaltu a efekt będzie łał. Na razie lipa.
Rozszerzalność termiczna metali ma wpływ, ja bym sprawdził jeszcze PH gleby i mikromierzem przerwy na gwincie. Mam poziomice do 1:100mm /na cm mogę pożyczyć. Pozdrawiam
0:35 Tak wogóle to nie tak mierzy się takie zawieszenie . Tylko używa się szczelinomierza między progiem a nawierzchnią . Dobry mechanik raczej posiada taki przyrząd .
Wnioskując po świetle:
Gleba - Jasna strona mocy
Seria - Ciemna strona mocy
🤠🤭
Przerywnik zajebisty 🤣
Czym wyżej, tym lepiej. Nie wiem skąd ta moda na obniżanie. :P
Fajny odcineczek, tylko ten clown niepotrzebny na filmiku
@Łukasz gdzie on tak się mazakiem umazał i kim on jest dla Chrisa?
Zwyklym pajacem przeca
@Łukasz tego się obawiałem 😂🤣😜
Zawias 20cm pod poziomem morza :) Pozdro wariaty
klin ( przód niżej tył ciut wyżej) jest jak najbardziej ok, tyle że to nadal jest koza, a nie gleba :D
Wykład o volvo 👍Więcej cierpliwości do ucznia
Profesor, polecam kontre na tym wysokiej jakości gwincie (którego sam użytkuje) pierdolnąć zawsze młotkiem i przecinakiem aby dobrze się zacięła, nie musi być mocno ale tymi kluczykami nie idzie skręcić tak jak należy i potrafi się poluzować.
Pozdrawiam serdecznie
Chrisie, dawaj niżej, stopniowo aż naprawdę nie będziesz mógł jedzic to cofniesz o 5mm w górę i będzie dobrze, sam tak robiłem aż miałem progi 2.5cm do ziemi
Dobrze, że zmienił Pan zawieszenie. Niedobrze, że zmienił Pan muzykę w podkładzie. Ta z początku filmu była w porządku... Mogła zostać do końca. 😉
Uczeń jakiś znajomy, ale słabo łapie, do kanału go 😅
uczeń taki trochę zDupy :)
on juz ma swoj kanal
Seria jest ok, gleba to taka wiocha, każdy kark tak glebuje i do tego zakłada przelot oraz negatyw. Wtedy czuję że ma większego, więcej kuni
Jak sie zakłada negatyw? Gdzie można to nabyć?
Nie jest źle ale przód można by jeszcze z 1cm w dół bo wizualnie wygląda, że tył jest niżej.
Fajny odcinek... 👍
Odnośnie wysokości: za nisko jest
nie praktycznie i nie konfortowo. Z drugiej strony, jak samochód jest zbyt wysoko, też wygląda niekorzystnie.
Więc najlepiej spotkać się gdzieś po środku.
Może pneumatyka🙂
Jednak to już większy wydatek, więc lepiej zostawić orginał a kasę odłożyć na volvo hehe🙂
Pozdro...
Tak myślałem że kukold Warga się pojawi po swoim ostatnim filmie o Białymstoku...
Może przejechał do Krzyśka się wyleczyć?
@@pabllosee do którego Krzyśka? :D
@@pabllosee Po drodze tylko wpadł, bo do Choroszczy zasuwa.
Nie ogladam wargi, ale czemu cuckold? xD
Do Choroszczy na badania?
Totalnie nie rozumiem tego obniżania samochodów 🙄
-wyglad
-lepsze prowadzenie w zakretach
@@xFapcior wygląd? Totalnie nie...
@@karoloz3070 wolisz jape pomiedzy blotnikiem a kołem, rozumiem
@@xFapcior wolę móc bez żadnego problemu wjechać na 10cm krawężnik by sobie wygodnie zaparkować. Nie wiem co to jest japa, ale jeśli chodzi o równą szczelinę między błotnikiem i kołem, to jak najbardziej wolę takie coś, niż karykaturę samochodu na zawieszeniu, gdzie koła obcierają o błotniki.
@@karoloz3070 No no, a powiem ci ze na glebie na kraweznik tez wjezdzam tylko tylem i kolo prawie prostopadle do kraweznika zeby felgi nie uszkodzic
Noooo, żeby to było przedostatni raz... przez pomyłkę obejrzałem Łysego, zaczyna podszywać się pod formułę Twojego kanału.... z ciekawości, chciałem mu dać szansę, ale trąciło amatorką i nie dałem rady, natomiast tu jestem w domu, poczucie humoru z najwyższej póły... "nigdy więcej nie kupię VOLVO" haha... i te Bayerisches Mist Wagen na podwórku... hahahaha, dobre....:))))
Profesorku super odcinek mi się BMW znacznie bardzej oodoba na seryjnym zawieszeniu. I z pięknymi orginalnymi alu felgami i opona mi na wysokim profilu które nadają masywnego szyku temu autu.
Czy podnosząc wysokość samochodu nie uszkodzi się potem łożysk w kołach, przecież będzie inny kąt nacisku podczas jazdy ?
Co się podoba bardziej? Z przodu seria, z tyłu gleba, bo starczy miech piachu i gwintu nie trzeba.
Ja bym mocowania silnika podniósł żeby progami po asfalcie tarł
Zdecydowanie seria :)
cieszymy sie ze potrafisz przyznac sie do bledu , nawet tak duzego , szanuje , aczkolwiek mogles poprawic na 5+ narazie masz 4+ ... mamy nadzieje ze jeszcze sie poprawisz nie tylko w tym temacie XD
Miud malina - seria lepsza 👍
Tak na poważnie, to ostatnio jest fajny trend wręcz podnoszenia auta. Daje sie ponadwymiarowe kola, i dzięki temu auto stoi wyżej.
Na przykład VW Polo cross.
Świetny trend, wręcz idealny do miejskiej dżungli. Chuj z tym że na trasie w ostrzejszym zakręcie trzesz lusterkami o asfalt. Właściwości jezdne na powierzchniach krawężnikopodobnych są najważniejsze
@@sideways_tony no tak, trzeba zapomnieć o kręceniu bączków pod biedrą 😥 Ale za to walka z krawężnikami daje sporo frajdy 🙂
Gleba świetnie wygląda za to osobiście urwałem misę na studzience :)))No i oczywiście badanie terenu non stop..:))) Pozdrowionka Krisie:))
Przepraszam że się wtrącę, ale dlaczego do pokazywania rzeczy na tablicy nie używa profesor profesjonalnego bagnetu od silnika?
Eeee... w XXI wieku 2mm prześwitu winny starczyć!
Zawieszenie w dół, kciuk w górę.
Ulżyło mi gdy zobaczyłem jak Chris dokręca śruby kół kluczem dynamometrycznym bo już myślałem, że tam większość pewnie ma to w ...... 😉 Gdy u siebie dokręcałem kluczem dynamometrycznym, to za pierwszym razem po dokręceniu 120 Nm, trzeba było je dokrecić nieco po 70 km. Za innym razem wyczyściłem gwinty śrub i dokreciłem 126 Nm. Po 60 km śruby już nie wymagały dokręcenia. To takie tam z mojej strony - jako ciekawostka- pitolenie przedszkolaka 😉
0:46 Stasio: Kuurwa, coś ty zrobił?
Mechanik , nie jest wróżką, a klient, nie jest bankomatem 😉 Fajne fele, pod kolor nadwozia 👍
Drogi profesorze, proszę doradź mi w jaki sposób najskuteczniej pozbywać się oleju, smarów i innych garażowych cieczy z ubrań oraz innych materiałów. Ps genialna wstawka w połowie odcinka :D
Jeszcze za wysoko jest 😉
co racja to racja moja złomowa skoda stoi dużo niżej hakiem o niskie krawężniki haczę a jest poniżej zderzaka jakieś 2/3cm a krawężniki myślę ze takie co maja 5cm nie zahaczę ale kiedyś sprawdzę z ciekawości dobrze, ze jest hak inaczej by już nie było zderzaka, chciałem dokładkę na przedni zderzak ale po obejrzeniu zderzaka z przodu chyba nie warto... nie mieszkam w polsce mam trochę równiejsze drogi i brak wszech obecnych progów jak w Polandi a o wysepki na skrzyżowaniach na osiedlach tez haczy bywa wesoło skończy się jak się hak przetrze
Ooo, widzę Pajero IV. Co w nim będziesz modził? Czyżby dynamiczna wymiana lubeoil w AT?
Profesorze, ile trzeba obniżyć "Baeareczke" żeby źli ludzie nie mogli założyć blokady na koła ⁉
Profesorze do zabezpieczenia gwintu polecam smar ceramiczny do hamulców w sprayu 👍😊
Coś z dupy ten odcinek xD
Seria to cudo! Wiadomo Glebę robi się po duchu puszczy!
6:08 : dobrze dokręcone lewe tylne kolo ... gratulacje :) a co z prawym tylnym ? :) (joke)
Prof Chris doradź czy warto kupić PATHFINDER 2.5 DCI 174 czy to trwały silnik, kiedyś go oceniałeś, jeżdżę E53 3.0 218 Km, czy po tej zamianie nie wdepnę w łajno, pozdro Krakow
Najlepszy odcinek . Nawet MB track się chowa . Nawet laboratorium. Tyle wiedzy w nim zawarte. Sztos.
Do tej gleby sa dresy blekitne w zestawie tak??? Bo inaczej nie jade.
No ze kreszu ? Tak ? No musowo musza byc.
Ubranie musi byc do auta dopasowane.
Pozdrawiam diskopolowcow.
Drogi Profesorze, popełniłeś jeszcze jeden błąd. Tego dźwignika samochodowego nie używa się w ten sposób do podnoszenia pojazdu. Zobacz w jaki sposób ułożone są siłlowniki hydrauliczne to zrozumiesz dlaczego. Jest to dźwignik samochodowy podprogowy i tak powinien być używany.
3:24 oczy mi dęba stanęli
Za dużo kokakoli
A ja żem czekal ma tego krosa
Ja tam jakoś preferuje seryjne samochody, bez przeróbek. Wychodzę z założenia że fabryki się nie powinno poprawiać, no chyba że chodzi o jakieś francuskie paści ;)
Ja się pytam,kto te ślady na kostce zrobiół i czem? I czego to na filmu nie pokazane? Chiba że to na plac targany był jakiś złomiks ze zatartem łożyskim?
1:30 - " w celu naprawy samochodu" - ooo - to mechanicy też umieją coś zepsuć, żeby potem naprawiać...
a luj z tym - daj mi nawet shadow-bana - i tak będę pisał - za bardzo Cię lubię Chrisu, żeby nic nie napisać
4:18 kupiłem volvo 740 rocznik 91. dobrze?
Najważniejsze to umieć przyznać się do błędów, a jeszcze ważniejsze naprawić co się spier...
Volvo Team Podlasie- grupa difterska do upalania volviaczków pierwsze słyszę 😄
Może Profesor przebranżowi się do grupki do upalania bawareczek 😁
Profesor zmienił lokalizację? Jak? Kiedy? Dlaczemu?
Czekaj aż ci progi zwalniające postawią na wsi! Bardzo lubię takowe ostatnimi czasy przy nowy asfalcie.
Seria cudo, a glebę to za stodołą trzymaj :D
Hej, mam siłowniki hydrauliczne. Dorobisz magistralę olejową i będzie git.
Mów pan lepiej kiedy jakiś drag racing z e39 wazzupa 😂
Auta tak opuszczone to wiejski tuning. Może tam na Podlasiu to się jarają tym ale wyglądają jak pół ch.. w dupie :) Do tego każda nierównośc to obdzierania nadkola i opony nie mówiąc już przy skręcie, bo mniemam że w Polsce nie ma dróg o gładkości lustra
Czy w nowych BMW montują jeszcze seryjnie prześwit?
Profesorze, bestia prezentuje się naprawdę zacnie... Powinieneś z niej zrobić prawdziwego "sleppera" np poprzez usunięcie emblematów bawareczki i zastąpienie ich np logo Skoda Fabia 1.0 MPI
za nisko imo :/ takie troche jakieś to to uposledzone. Przynajmniej centa w góre. Ale wiadomo czekamy na final. Pozdrawiam Profesora.
Weź się Pan za remont Ursusa c360
Gleba jest fajna jak auto stoi😅 sam miałem tak że po zakupue auto mialem problem z wjazdem do garażu i deski podkładem☺
Midzy opone i nadkole i dało się ręki wsadzić do jazdy dzienniej KATASTROFA po przywróceniu do seri jest w porządku choć i tak czasem nisko jak na nasze warunki☺
6:56 „ patcie jak pięknie "
I ta korozia w progu
Kszyhó a myślałeś, żeby ceramikę na tą vintage rdze położyć może w ramach ditejlinku ?
Profesorze, co z traktorkiem, który przewinął się na kanale jakoś w zimie?
Po co tam Warga? Przecież to lewicowa swołocz!
Gymnopedie No.1 uwielbiam. Świetnie dobierasz muzykę. Pozdrawiam...
Pozdro Panowie 😎 Szczerze to Maćka się u Ciebie Profesorze spodziewałem ;)
Ksysiu a niżej dało by się? Bo troszeczkę jednak nadal za wysoko stoi i zapewne buja nią w zakrętach
W zależności od stanu BMW jeżeli typowy gruz, to tylko zglebowac , ale jeżeli perełka to wiadomo seria to seria bez dwóch zdań.
Mógłbyś się cofnąć mentalnie do lat 90 i zamiast tylne zawieszenie opuszczać w dół podniósłbyś 10 cm do góry.
Wtedy zyskał byś pełny szacunek u wszystkich młodych kotów i na oddziałach geriatrycznych.
# ostatnia prosta
# leczymy się
Seria! Chyba jestem za stary na takie mody, pewnie podobny wiek jak Kris, chociaż duży felunek to u mnie zawsze musi być :D
Ech ten pilny uczeń
4:20 jak z D5 to jeszcze spoko. Te nowe to juz tylko r4...
6:43 xddd
Seria na dobrej feldze robi robote, a nie ten wieśtu...to nawet nie jest wieś tuning...
Ale przelot jest i to szanuje 💪
A tak się zastanawiałem czy warga wpadnie do profesora jak będzie robił film o rejonie kononowicza
Ja nieśmiało to widziałem oczami wyobraźni