Здравствуйте. Подскажите какой датчик отвечает за автооткрытие при подходе. Перестало работать после установки сетки. Или не подключен какой-то разъем, или сетка блокирует сигнал. Хотя сетку вырезали кусок за эмблемой..
Скорее всего это просто совпадение. Скорее всего у вас либо какойто глюк либо вы случайно отключили эту функцию в настройках или кто то без вашего ведома отключил. Обычно приемники для ключей бывает в зеркалах, дверях и в центре машины где ни будь под торпедой.
@@maxmax668 вот после шумки дверей вполне возможно, но точно не из за сетки. Антенны в дверях или в зеркалах бывают обычно. Под бампером только камера, датчики парктроников и лидар.
По оценкам автостата в России продано почти 70 тысяч автомобилей марки Geely Monjaro за 23й год. Это официально и без учета параллельного импорта и 24го года. Могу предположить что к нынешнему времени их уже минимум штук 150 тысяч уже завезли в Россию. Я уверен что минимум 50% этих автомобилей были оснащены такими сетками и нет ни одного известного случая перегрева такого авто. Все хейтеры Китайского автопрома не упустили бы такую возможно похейтить Китай, если из маленькой точечьки ржавчины на дне авто делают целый сюжет как гниют китайские автомобили. Возможно при экстремальных нагрузках еще и может быть перегрев но в таких режимах ни кто не использует такие авто. Ни кто не гонит продолжительное время на максимальной скорости на таких авто, в рали Париж-Дакар не участвуют на ней. Машина сама редко когда поднимает обороты свыше 3х при нормальной езде так как имеет хороший восмиступенчатый автомат. Ну поживём увидим.
Мне тут люди говорят что стыдно должно быть имея Geely Monjaro экономить на локерах пытаясь их заклеить. Комплект локеров именно заводских стоит 22 тысячи рублей. Есть дешёвые полностью пластиковые без ворсовые аналоги, но меня лично они не устраивают. Во первых я люблю максимально стоковую комплекцию автомобиля и аналоги меня лично совсем не устраивают. Во вторых моей целью была установка сетки для защиты радиатора, подклейка самих локеров была лишь сопутствующей работой и в наличии новых у меня не было. У нас внезапно наступила осень и нужно было как то защитить внутрянку от воды плюс это был интересный опыт. Позже я сделаю обзор заклейеных локеров держит ли этот клей их. В третьих замену самих локеров я приберег для другого контента. Так что подписывайтесь ставьте лайк и следите за моими новыми выпусками.
Не за что. Главное аккуратно разбирать. Эти локеры как фанера, моментально лопаются. Советую прежде чем их отгибать если под них лезть, прогреть хорошенько феном. Иначе сразу лопаются.
Чушь, ни каких реальных доказательств кроме голословных теорий я не видел. Канешно возможен перегрев если сетка будет мелкоячейстая или вообще по типу маскитной. Но с такой крупной ячейкой все норм. На второй джили сетки уже год стоят, климат у нас в Дагестане весьма жарковатый. Жара бывает порой хорошая. Ни каких проблем с температурой. Вообще я сколько встречал джили у нас, на всех стоят сетки. Ни кто не жаловался на перегрев или стабильно повышенную температуру двигателя. Наверно если топить под двести длительное время движок еще и перегреется но в городском режиме все норм.
Я бы с радостью, но я всю съёмку веду с телефона. Не очень удобно в перерывах работы снимать держа его грязными руками горизонтально, то и дело норовит выпасть с рук. Плюс свои видосы я снимаю для тех кто в тупиковой ситуации в процессе зайдет в ютуб со смартфона глянуть доп информации. Гораздо удобнее в полевых условиях держать вертикально. Да и не думаю что кто то смотрит мои видео лёжа на диване через телек😁 В дальнейшем я планировал взять гоупрошку или что то в этом роде если спрос на мой кантент возрастет. Щас же это чисто хобби 😎
Здравствуйте. Подскажите какой датчик отвечает за автооткрытие при подходе. Перестало работать после установки сетки. Или не подключен какой-то разъем, или сетка блокирует сигнал. Хотя сетку вырезали кусок за эмблемой..
Скорее всего это просто совпадение. Скорее всего у вас либо какойто глюк либо вы случайно отключили эту функцию в настройках или кто то без вашего ведома отключил. Обычно приемники для ключей бывает в зеркалах, дверях и в центре машины где ни будь под торпедой.
@Dima_Dimin321
Нет в настройках проверял. Перевключал. Перестало именно после сетки и шумки дверей..
@@maxmax668 вот после шумки дверей вполне возможно, но точно не из за сетки. Антенны в дверях или в зеркалах бывают обычно. Под бампером только камера, датчики парктроников и лидар.
Выяснили в чем проблема была?
@@Dima_Dimin321
Да. Оторвали под корень провода от разъема с датчика, отвечающего за это. Когда отстегивали бампер.
лайк подписка досвидония.😂
😁 От души👍🏿
Сетка для этого авто огромное ЗЛО!!!
По оценкам автостата в России продано почти 70 тысяч автомобилей марки Geely Monjaro за 23й год. Это официально и без учета параллельного импорта и 24го года. Могу предположить что к нынешнему времени их уже минимум штук 150 тысяч уже завезли в Россию. Я уверен что минимум 50% этих автомобилей были оснащены такими сетками и нет ни одного известного случая перегрева такого авто. Все хейтеры Китайского автопрома не упустили бы такую возможно похейтить Китай, если из маленькой точечьки ржавчины на дне авто делают целый сюжет как гниют китайские автомобили. Возможно при экстремальных нагрузках еще и может быть перегрев но в таких режимах ни кто не использует такие авто. Ни кто не гонит продолжительное время на максимальной скорости на таких авто, в рали Париж-Дакар не участвуют на ней. Машина сама редко когда поднимает обороты свыше 3х при нормальной езде так как имеет хороший восмиступенчатый автомат. Ну поживём увидим.
Мне тут люди говорят что стыдно должно быть имея Geely Monjaro экономить на локерах пытаясь их заклеить. Комплект локеров именно заводских стоит 22 тысячи рублей. Есть дешёвые полностью пластиковые без ворсовые аналоги, но меня лично они не устраивают. Во первых я люблю максимально стоковую комплекцию автомобиля и аналоги меня лично совсем не устраивают. Во вторых моей целью была установка сетки для защиты радиатора, подклейка самих локеров была лишь сопутствующей работой и в наличии новых у меня не было. У нас внезапно наступила осень и нужно было как то защитить внутрянку от воды плюс это был интересный опыт. Позже я сделаю обзор заклейеных локеров держит ли этот клей их. В третьих замену самих локеров я приберег для другого контента. Так что подписывайтесь ставьте лайк и следите за моими новыми выпусками.
Баркалла все прояснилось, скрытые болты в жизни бы не нашел
Не за что. Главное аккуратно разбирать. Эти локеры как фанера, моментально лопаются. Советую прежде чем их отгибать если под них лезть, прогреть хорошенько феном. Иначе сразу лопаются.
Эти сетки могут встать в стоимость двига🤦♂️ему и так дышать нечем ещё и сетку туда всунул.
Чушь, ни каких реальных доказательств кроме голословных теорий я не видел. Канешно возможен перегрев если сетка будет мелкоячейстая или вообще по типу маскитной. Но с такой крупной ячейкой все норм. На второй джили сетки уже год стоят, климат у нас в Дагестане весьма жарковатый. Жара бывает порой хорошая. Ни каких проблем с температурой. Вообще я сколько встречал джили у нас, на всех стоят сетки. Ни кто не жаловался на перегрев или стабильно повышенную температуру двигателя. Наверно если топить под двести длительное время движок еще и перегреется но в городском режиме все норм.
привет.делай видео в горизонтальном положении
Я бы с радостью, но я всю съёмку веду с телефона. Не очень удобно в перерывах работы снимать держа его грязными руками горизонтально, то и дело норовит выпасть с рук. Плюс свои видосы я снимаю для тех кто в тупиковой ситуации в процессе зайдет в ютуб со смартфона глянуть доп информации. Гораздо удобнее в полевых условиях держать вертикально. Да и не думаю что кто то смотрит мои видео лёжа на диване через телек😁 В дальнейшем я планировал взять гоупрошку или что то в этом роде если спрос на мой кантент возрастет. Щас же это чисто хобби 😎