0:17 oye bro de casualidad no sabes como buscar ese vídeo de la 250sr-s?? Lo vi pero lo perdí esque lo quería usar para un tik tok pero no lo encuentro o no sabes si aun está en la plataforma o fue eliminado? 😭
Yo tengo la 300 y el torque se siente más que adecuado. He tenido dos Dukes para comparar, la primerita 200 que llegó a México y la 250 NG (que no me gustó nada) y te puedo decir que ésta aparte de tener buena salida se siente más descansada arriba de 110. Ya se que hay mamadores que van a decir que sus Dukes dan 210km/h pero creeme que la 300 de CF moto se escucha (y se siente) muy fina del motor y con menos golpeteos, la diferencia es que su entrega de potencia es muy lineal al contrario de esas KTM que te menciono que en altas revoluciones se destapan pero la CF 300 tiene mejor velocidad crucero.
Lo único que me pregunto es si realmente el motor va a dar todo ese potencial que trae al tener una alta relación de compresión, digo Al menos acá en Puebla es casi imposible conseguir gasolina mayor a 92 octanos
Las CFMotos son re lindas pero todas tienen el mismo problema son tan bajas distancia al suelo que se parte el encadenado de tanto golpear en las lomadas. En las Naked como nk250 o nk300 se rompe el caño de escape. Una lastima las hagan tan bajas
@@vazquezlopezfidelalexander3399si las quieren usar como cross. Creo que se equivocan de segmento ninguna moto de ese modelo de ninguna marca esta pansada para topes y baches jajajajajaja.
Hola amigo, habrá review de la 300 sr 2024 me interesa saber de esa
Muy bonita moto, me encanta.
Faltan las barras invertidas en color dorado y un diseño de todos los colores para gustos en stickers de competencias al stilo GP
Me encanta esta moto
0:17 oye bro de casualidad no sabes como buscar ese vídeo de la 250sr-s?? Lo vi pero lo perdí esque lo quería usar para un tik tok pero no lo encuentro o no sabes si aun está en la plataforma o fue eliminado? 😭
Yo aún no entiendo la diferencia entre la 250 y la 300, tiene los mismos hp y la diferencia de precio es de 3 mil pesos, cual realmente conviene?
Yo tengo la 300 y el torque se siente más que adecuado. He tenido dos Dukes para comparar, la primerita 200 que llegó a México y la 250 NG (que no me gustó nada) y te puedo decir que ésta aparte de tener buena salida se siente más descansada arriba de 110. Ya se que hay mamadores que van a decir que sus Dukes dan 210km/h pero creeme que la 300 de CF moto se escucha (y se siente) muy fina del motor y con menos golpeteos, la diferencia es que su entrega de potencia es muy lineal al contrario de esas KTM que te menciono que en altas revoluciones se destapan pero la CF 300 tiene mejor velocidad crucero.
Que velocidad final alcanza
Llegará a PERÚ 😊
Lo único que me pregunto es si realmente el motor va a dar todo ese potencial que trae al tener una alta relación de compresión, digo
Al menos acá en Puebla es casi imposible conseguir gasolina mayor a 92 octanos
Las CFMotos son re lindas pero todas tienen el mismo problema son tan bajas distancia al suelo que se parte el encadenado de tanto golpear en las lomadas. En las Naked como nk250 o nk300 se rompe el caño de escape. Una lastima las hagan tan bajas
buen punto bro ✌👀
Toca manejar despacio en los topes y baches y ya no?
@@vazquezlopezfidelalexander3399si las quieren usar como cross. Creo que se equivocan de segmento ninguna moto de ese modelo de ninguna marca esta pansada para topes y baches jajajajajaja.
Dicen que cambiándole las llantas se soluciona, chale yo quiero una de estas pero la altura no ayuda, y los nuevos precios las ponen más tentadoras
@@crashito_xyo fui a verla hoy y me subí en ella mido 1.87 si es baja pero se ve rebusta no la sentí para nada pequeña
Debio venir sin monobrazo y con el escape de 450 sr .