Если интерестно , я из Минска, у нас фирма ,занимается этой темой, есть все эти шестерни , есть коробки в сборе ! Подшипники у вас я посмотрел, всех разных производителей, у нас скф и звл любые!!! Можно и с завода через нас , дешевле будет, по большому счету все найдется, во многом по серии , 1220 и т.д. есть и на 320 даже, есть не много на 30)
Зря поставил шестерню пониженой с таким дефектом цементация повреждена в один прекрасный момент её выкрашит и все эти кусочки метала заклинят тебе какой то подшипник это во первых во вторых кольцо на шестерни повышенной вырывает из за люфта втулки которая стоит внутри и в неё заходит пром вал.
корозія на білоруських желізяках то проблема зберігання їх продаванами! Но ні як не втом шо вони орегінал. А на рахунок ТАРА то скажу шо не така і суперська якість. Мав гіркий досвід заміни вала ПВМ (довшого що у бортові) відпрацював пару км і знов зловив клина. Виявилось шо вал з браком (фаска в районі сальник через яку смазка тю-тю в бортову і здраствуй клин!!! коли знову купував вал (точніше два вали сальніки, підшипники) з 5ти три були з такими фасками( заводський брак) такшо клипають китайці для тари та білоусів з латишами аж бігом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда трактор идёт в нагрузку при пахоте, выбивали скоростя, заглянул в коробку там все шестерни слизаные, по вашему видео собрал коробку с новыми шестернями и подшипниками, (полностью все шестерёнки и подшипники новые) после ремонта передачи включаются отлично, легко, без хруста, но когда опять же идёт в нагрузку рычаг кпп по немногу начинает выходить к положению нейтрали, ну тесть выскакивает передача, до ремонта было только опустил плуг, он взял глубину и сразу резко выбивает передачу, а после ремонта, плуг опускаю идёт хорошо, но если начинает зарыватся, буксовать на месте то понемногу рычаг выходит на нейтралку, подскажите пожалуйста, из за чего это так происходит?
ролікові спг хужі по якості від імпорта, і шарікові подшипники ходять не гірше. В процесі роботи в роликових подш появляється люфт, і зриває штопорні кольца( це практика). На мультипликаторі також з заводу ролікові подш, но на ділі ходять вони не довго, звичайні 6212, якісні, ходять на порядок довше
Если интерестно , я из Минска, у нас фирма ,занимается этой темой, есть все эти шестерни , есть коробки в сборе ! Подшипники у вас я посмотрел, всех разных производителей, у нас скф и звл любые!!! Можно и с завода через нас , дешевле будет, по большому счету все найдется, во многом по серии , 1220 и т.д. есть и на 320 даже, есть не много на 30)
У Тары цены дороже чем оригинал😅
ТАРА сейчас не работает. Магазины реализуют остатки, и цена ниже оригинала.
Відос канешно норм, но як би сам процес зборки! Булуб вообще 🔥
Зайдіть на канал "уголок самоделкина", кращого відео по складання не знаходив
I guess I'm quite randomly asking but does anyone know a good place to watch newly released tv shows online?
@Chase Jefferson flixportal xD
@Jace Walker Thank you, I went there and it seems to work =) I appreciate it !!
@Chase Jefferson glad I could help =)
Твоя работа хороша, я хочу знать тебя, я, как и ты, механик
Да я тоже переборкой щясь занимаюсь
Отличная работа.
Купив стакан первиного валу з браком (канавка не співпадає під друге ст. кільце).
Кум сила😄
В мене в коробці стоять всі подшипники skf рекомендую,і шестерні беру тільки Білорусія
Яка назва фірми по шестернях?
Зря поставил шестерню пониженой с таким дефектом цементация повреждена в один прекрасный момент её выкрашит и все эти кусочки метала заклинят тебе какой то подшипник это во первых во вторых кольцо на шестерни повышенной вырывает из за люфта втулки которая стоит внутри и в неё заходит пром вал.
На свой опыт я уверен, что советская шестерёнка с таким дефектом прослужит дольше новой, даже оригинальной, тем более она постоянно находится в масле.
корозія на білоруських желізяках то проблема зберігання їх продаванами! Но ні як не втом шо вони орегінал. А на рахунок ТАРА то скажу шо не така і суперська якість. Мав гіркий досвід заміни вала ПВМ (довшого що у бортові) відпрацював пару км і знов зловив клина. Виявилось шо вал з браком (фаска в районі сальник через яку смазка тю-тю в бортову і здраствуй клин!!! коли знову купував вал (точніше два вали сальніки, підшипники) з 5ти три були з такими фасками( заводський брак) такшо клипають китайці для тари та білоусів з латишами аж бігом.
в мене на новом мтз через місяць перекрутило вертикальний вал в передку. Про брак в запчастинах немає сенсу обговорювати. Вони є в усіх виробників.
Я ставлю тільки таровські полуося.За 15років,які займаюсь ремонтом МТЗ, нарікань в мене ні на які таровські з/частини не було
Здорово подскажи пожалуйста можно ли раскатить беларус вместе с промижутком
Можна, даже не снимая кабину
Заголовок про сборку, а видео половина его рассказ про шестерни👎
Общие шестерня и подшипники сколько стоит в российский рубл
Не понимаю в рублях, цены разные
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда трактор идёт в нагрузку при пахоте, выбивали скоростя, заглянул в коробку там все шестерни слизаные, по вашему видео собрал коробку с новыми шестернями и подшипниками, (полностью все шестерёнки и подшипники новые) после ремонта передачи включаются отлично, легко, без хруста, но когда опять же идёт в нагрузку рычаг кпп по немногу начинает выходить к положению нейтрали, ну тесть выскакивает передача, до ремонта было только опустил плуг, он взял глубину и сразу резко выбивает передачу, а после ремонта, плуг опускаю идёт хорошо, но если начинает зарыватся, буксовать на месте то понемногу рычаг выходит на нейтралку, подскажите пожалуйста, из за чего это так происходит?
Все передачи???
@@nickiagro4094 3 и 4
@@ne_igor4130 паук смотрите, проблема в фиксаторах
Я ставлю 12115 роликові і ніколи не було проблем.А шарикові 115ставлять в поганих колгоспах
ролікові спг хужі по якості від імпорта, і шарікові подшипники ходять не гірше. В процесі роботи в роликових подш появляється люфт, і зриває штопорні кольца( це практика).
На мультипликаторі також з заводу ролікові подш, но на ділі ходять вони не довго, звичайні 6212, якісні, ходять на порядок довше