Владел такой тачкой,она очень позитивная.я тогда подрабатывал на складе грузчиком,разгружали фуры с утра до вечера,после работы умотанный и убитый я садился в эту машину и этот светлый салон мне сразу поднимал настроение каждый день я просто чувствовал себя человеком находясь в ней очень классная тачка.
Я фигею с типов которые обозревают старое авто и ржут , эта тачка делалась не на 20 лет , и делалась она тогда когда в РФ девятка считалась крутой тачкой по крайней мере в провинции
Е6ать бред!оптика им страшная задняя..я ее и по сей день предпочёл бы,чем салярис!в этом ниссане на тот момент салон лучше чем сейчас на новых машинах!немецкий автопром не в щет..
Ой,горе обзорщики,30 минут ненужной болтовни,можно в 10 уложится,а тачка классная, вообще не прихотливая, запчасти всегда есть и стоят относительно недорого по сравнению с Маздой или хондой, подвеска настолько примитивная ,чинить почти нечего,но это может и минус даже для кого то,а сзади вообще балка,там можно 20 лет ничего не менять кроме стоек)
Это корытко, как вы его назвали , которое сбоку от сидений передних 😂 служит для того , что если вдруг у тебя стоит выпадет из кармана , не падало за или под сидение
Мужчины, сорян за первый комент)) Написал, не досмотрев до конца. Машина и правда, за свои бабки, практически, не имеет конкурентов. У меня таких было две)) Первую разбил, проездив на ней шесть лет , вторая сейчас на добитии у младшего сына. Если брать по совокупности - менял, кроме расходников, пару датчиков, один ступмчный подшипник и вентилятор кондера. Всё. Это за десять, блять, лет)) И да, слово - "анахронизм"))
У меня такая 4 ВД 2003 г.брал беспробежную , За свои деньги отличная машина примерно до 170-180 тыс. пробега вложении сильно не требовала, расход масла практически ноль, на родных стойках любой поворот держит как вкопанная даже зимой, единственное привыкнуть к автоматически подключающиеся задним колесам особенно на поворотах.
Взяла себе такую тачку в качестве подпопника на время, вообще не рассматривала ее , но ребята, которые занимаются автоподбором убедили меня именно на нее) забираю через несколько дней, еще не видела вживую. Спасибо за видео - порадовало!
К стати фары светят лучше чем на Соляриса! Решетка передняя бывает на ниш с полосками по вдоль по лучше смотрится, ещё встречал комплектации с накладками порогов с кожаным рулём и селектором КПП. С монитором камерой заднего хода, багажник с кнопки на ключе открывался для начала 2000 годов это лучшее в своем классе, кстати из этой машины для нашего рынка слепили Альмеру которая была очень популярна в связи надёжностью!
Пересел с такой по случаю жизни,на короллу 110 вообще неба и земля,хочу обратно Ниссан он более современный в плане навесного уже катушки идут а не трамблер вместительный,красивее намного,примерно его можно сравнить со 120 короллой но Ниссан как по мне лучше за 5лет никаких проблем невозникло если бы не дтп где мне пол машины разнесли ближайшие годы даже не планировал менять королка только в одном лучше подвеска чуть комфортнее на плохих дорогах она независимая в на Ниссане балка,в остальном королла 110 прошлый век как по мне
здаров. взял силфи 2001 недавно, при всем ее виде, где-то что-то недозакрывается, что-то где-то пошарпано, но она в идеале, ехать на ней просто секс....влюбляюсь пока что)
@@ЮрийНаврузов скажу тебе что нужно искать живые. Вообще в этой ценовой категории есть действительно достойные аппараты (ну если на мощность не смотреть и клиренс низкий), а так мне кокретно повезло: масло не ест, коробку вообще не замечаю. Обязательно смотри пороги, днище и ванну в багажнике, в моём случае пороги переваренны и заплатки стоят в ванне хорошо, всё промазанношвы не ржавеют. Конечно тачка старая и мне обошлась в 200+уже почтт 200 вкинул, но зато она теперь как новая, с долгами почти расчитался. Вообще в этой ценовой категории конечно нет хороших тачек, прежде всего не питай иллюзий. Сейчас помоему более менее тачки за лям. Но и там хлам бывает, так что, если найдёшь более менее живую и вложишь, считай джек пот. Без вложений никак увы. Удачи в поисках.
Респект.. приятно слушать вас, хороший обзор. Брал Силфика себе на время, попу возить, были такие же мысли что это что то не очень. Но я влюбился в эту тачку - она реально комфортная и немаловажный момент - беспроблемная и недорогая в обслуге.
вы еще ни оьратили внимание на подсветку отсека маленького где прикуриватель, я ьыл приятно удивлен. там и гнездо подсвечиваеися и контур и вот этот микро ящичек. тоесть там просто в маленькой фигенции 3 лампочки! эта штучка находится спереди рычага акпп на той же плоскости
Это второе поколение, у меня первого поколения и задние фонари на первом поколении поинтереснее смотрятся. Владею 3 года, движок и коробка не убиваемые, кузов бобры очень любят , хотя ей 20 лет, простительно)
Привет с Якутии. У меня такая же только серого цвета. Более 190 тыс пробега. Езда радует расход тоже. Но лакокрасочные покрытия говно извините за выражение.
Тойоту и у нас на Кубани называю целика , так как у нас Новороссийск портовый город и у нас тут очень много праворульных машин , и ещё больше их стало за 10 лет как много сюда приехало людей из за Урала по дальний восток , живу в Краснодаре , владею силфиком , машина не плохая , но тратиться на такую машину приходится , т.к она уже старая .
![ОБЪЕКТИВНО ФАВОРИТ! HAVAL JOLION [ПЖТ]](http://i.ytimg.com/vi/QcpXlO-WLHI/mqdefault.jpg)
Владел такой тачкой,она очень позитивная.я тогда подрабатывал на складе грузчиком,разгружали фуры с утра до вечера,после работы умотанный и убитый я садился в эту машину и этот светлый салон мне сразу поднимал настроение каждый день я просто чувствовал себя человеком находясь в ней очень классная тачка.
Я фигею с типов которые обозревают старое авто и ржут , эта тачка делалась не на 20 лет , и делалась она тогда когда в РФ девятка считалась крутой тачкой по крайней мере в провинции
Если эта машина плохая то Вам лучше не машины снимать а котят на рынке подумайте. Клоуны.
Это уже рестайлинг, на доресте задняя оптика выглядит прилично)
Блин, какое классное состояние автомобиля, респект парню этому
Е6ать бред!оптика им страшная задняя..я ее и по сей день предпочёл бы,чем салярис!в этом ниссане на тот момент салон лучше чем сейчас на новых машинах!немецкий автопром не в щет..
Ой,горе обзорщики,30 минут ненужной болтовни,можно в 10 уложится,а тачка классная, вообще не прихотливая, запчасти всегда есть и стоят относительно недорого по сравнению с Маздой или хондой, подвеска настолько примитивная ,чинить почти нечего,но это может и минус даже для кого то,а сзади вообще балка,там можно 20 лет ничего не менять кроме стоек)
Не получилось замазать партбилет на 18:54. Юрий Владимирович Ж., наверное недоволен
Это корытко, как вы его назвали , которое сбоку от сидений передних 😂 служит для того , что если вдруг у тебя стоит выпадет из кармана , не падало за или под сидение
Мужчины, сорян за первый комент)) Написал, не досмотрев до конца. Машина и правда, за свои бабки, практически, не имеет конкурентов. У меня таких было две)) Первую разбил, проездив на ней шесть лет , вторая сейчас на добитии у младшего сына. Если брать по совокупности - менял, кроме расходников, пару датчиков, один ступмчный подшипник и вентилятор кондера. Всё. Это за десять, блять, лет))
И да, слово - "анахронизм"))
У меня такая 4 ВД 2003 г.брал беспробежную , За свои деньги отличная машина примерно до 170-180 тыс. пробега вложении сильно не требовала, расход масла практически ноль, на родных стойках любой поворот держит как вкопанная даже зимой, единственное привыкнуть к автоматически подключающиеся задним колесам особенно на поворотах.
Хотел бы поговрить про вашу машину. Владею точно такой же. Я надеюсь вы ещё на жтом аккаунте?😅дайте знать пожалуйста
Интересно что не фулл тайм 4вд а подключаемый
Да какая страшная машина,бред,фары задние на теану похоже,хороший дизайн.Это конкурент не королле,а короне Премио и Карине.
Да это хорошая машина
.......у меня сей час такая...купил ща 320к и не капли не жалею...........
Привет, мозги не начала ебать? Тоже планирую покупать, на что обращать в ней внимание? И какой лучше движок взять чтобы мозги не ебал?
Спустя год мнение не изменилось? Тоже думаю брать
@@sadhxrtя тоже, дружище. За 389 предлагают 2001 год🤦
Я на такой 6 год катаюсь 2wd 1.8 2004 год и скажу что это очень надёжная лошадка, меняй расходники и катайся, а нашему автопрому я рот топтал
Вот покупаю за 300, 2002г 1.8. Посмотрим как будет себя чувствовать в 2024г. Думаю все будет нормально
Взяла себе такую тачку в качестве подпопника на время, вообще не рассматривала ее , но ребята, которые занимаются автоподбором убедили меня именно на нее) забираю через несколько дней, еще не видела вживую. Спасибо за видео - порадовало!
Не очень интересно ребята снимают видео, много отвлекаться на посторонние разговоры, дизлайк вообщем (
Молодые ничего не понимающие недообзорщики,недостойны обозревать такого красавца,всё испаганили
К стати фары светят лучше чем на Соляриса! Решетка передняя бывает на ниш с полосками по вдоль по лучше смотрится, ещё встречал комплектации с накладками порогов с кожаным рулём и селектором КПП. С монитором камерой заднего хода, багажник с кнопки на ключе открывался для начала 2000 годов это лучшее в своем классе, кстати из этой машины для нашего рынка слепили Альмеру которая была очень популярна в связи надёжностью!
Солярис с японцем не сравнивайте!
Посмотрел обзор, захотел такую ) удивляет в мелочах, езжу на королле 1998 , уж очень простая , но после ваза огонь )
Пересел с такой по случаю жизни,на короллу 110 вообще неба и земля,хочу обратно Ниссан он более современный в плане навесного уже катушки идут а не трамблер вместительный,красивее намного,примерно его можно сравнить со 120 короллой но Ниссан как по мне лучше за 5лет никаких проблем невозникло если бы не дтп где мне пол машины разнесли ближайшие годы даже не планировал менять королка только в одном лучше подвеска чуть комфортнее на плохих дорогах она независимая в на Ниссане балка,в остальном королла 110 прошлый век как по мне
@@nissansunnyb1517 ну она и есть прошлый век, до 2001 года же выпущена была
здаров. взял силфи 2001 недавно, при всем ее виде, где-то что-то недозакрывается, что-то где-то пошарпано, но она в идеале, ехать на ней просто секс....влюбляюсь пока что)
Братишка подскажи стоит брать такую же хочу вот нравится она именно ну я новичок ещё не разу не имел машину
@@ЮрийНаврузов скажу тебе что нужно искать живые. Вообще в этой ценовой категории есть действительно достойные аппараты (ну если на мощность не смотреть и клиренс низкий), а так мне кокретно повезло: масло не ест, коробку вообще не замечаю. Обязательно смотри пороги, днище и ванну в багажнике, в моём случае пороги переваренны и заплатки стоят в ванне хорошо, всё промазанношвы не ржавеют. Конечно тачка старая и мне обошлась в 200+уже почтт 200 вкинул, но зато она теперь как новая, с долгами почти расчитался. Вообще в этой ценовой категории конечно нет хороших тачек, прежде всего не питай иллюзий. Сейчас помоему более менее тачки за лям. Но и там хлам бывает, так что, если найдёшь более менее живую и вложишь, считай джек пот. Без вложений никак увы. Удачи в поисках.
взяли обосрали машину , а если бы предложили обзор за бабки на весту облизали бы с ног до головы
Респект.. приятно слушать вас, хороший обзор. Брал Силфика себе на время, попу возить, были такие же мысли что это что то не очень. Но я влюбился в эту тачку - она реально комфортная и немаловажный момент - беспроблемная и недорогая в обслуге.
Блуеберд 2005 2литровый как посоветуйте друзья
Хотели посмотреть нормально, но выключили на 10 минуте.... Столько матов... Ребята если вы считаете что матерится это круто, то вы отстали от жизни.
Здравствуйте вы себя тестируете?
Жирков Юрий Владимирович вам скажет спасибо за такую качественную замазку😁
вы еще ни оьратили внимание на подсветку отсека маленького где прикуриватель, я ьыл приятно удивлен. там и гнездо подсвечиваеися и контур и вот этот микро ящичек. тоесть там просто в маленькой фигенции 3 лампочки! эта штучка находится спереди рычага акпп на той же плоскости
кнопка авто это чтобы подсветка приборов становилась тусклее при вьезде к примеру в тоннель и ярче при выезде из него
Это второе поколение, у меня первого поколения и задние фонари на первом поколении поинтереснее смотрятся. Владею 3 года, движок и коробка не убиваемые, кузов бобры очень любят , хотя ей 20 лет, простительно)
Для непонятлевых ниссан альмера класик это породи и хлам а сильфи это японец
Готов прям сейчас её забрать за 400)))
Идите в танчики играйтесь лучше!
Любой ниссан с сравнению с тойотой , по классу всегда будет салон богаче ! Моторы надёжнее , ЦЕНА ДЕШЕВЛИЕ !
Смотреть машину каких то 2000 годов и говорить то что выглядит что то не актуально. Вы видели вазовские машины этих годов ?)
Всё в этой машине напоминает нам о Единой России будущего.
Парт билет есть у каждой японской машины РФ.
Была такая, подвеска у неё от Альмера классик
Это одна и та же машина
Озабоченные матершинники👎🏼
Любители порно и энергетиков. Типичные единоросы 😂😂😂
Обзорщик из серии "если ты заблудился в лесу иди домой" не твоё это друг
Здравствуйте! Машина очень надёжная и экономичная. Но подвеска вообще некудышная. Постоянно что то бренчит и стучит.
Привет с Якутии. У меня такая же только серого цвета. Более 190 тыс пробега. Езда радует расход тоже. Но лакокрасочные покрытия говно извините за выражение.
Как это слово, когда старое и красивое?
Милфа?
😂😂😂
Да что вы все под Давидыча косите? Все время пытаетесь обосрать тачки.
Слово, видимо, имелось в виду «архаизм»)
Тойоту и у нас на Кубани называю целика , так как у нас Новороссийск портовый город и у нас тут очень много праворульных машин , и ещё больше их стало за 10 лет как много сюда приехало людей из за Урала по дальний восток , живу в Краснодаре , владею силфиком , машина не плохая , но тратиться на такую машину приходится , т.к она уже старая .
Еле досмотрел половину бестолковый обзорщик,сплошное кривляние и мат.
460 пиздец
Чем то
Чем то
Смахивает на ниссан алмеру
Какие то сходства есть
Одинаковые машины это
Да автомобили одинаковые, за исключением мощности, отделки салона и внешки.
Че"_п
От
Жалкая пародия на Михеева и Павлова
Удали канал. Учись разговаривать.