4:50 so eine Tirade wegen einem kurzen Ausschnitt in dem ein Fahrradfahrer einfach so fährt wie er muss. Geht’s noch? Wenn er auf die Baustelle einbiegt regen sich doch wieder alle auf, dass er in einem abgesperrten Bereich fährt (mal abgesehen davon, dass es scheisse gefährlich für ihn (gruben usw.) und Bauarbeiter ist). Was kann der Radfahrer bitte dafür, dass die Straße dort so eng ist? Und woher soll er wissen, dass ein Rettungswagen am Ende der Schlange ist?
Wenn euch das zuviel ist, mal eben da hinter die Baken zu gehen und die Autos vorbei zu lassen, dann seid ihr genau die Menschen über die ich hier schimpfe. Fühlt euch gerne angesprochen, ihr Egoisten! Ihr tut ja so, als würde hinter den Baken der sichere Tod lauern. Wie kann man nur so sein? Aber macht ihr ruhig. Irgendwann sind es Menschen wie ihr selber, die euch blockieren. Aber dann bitte nicht aufregen, sondern sich freuen. Im übrigen kann man auf dem abgefrästen auch fahren. Das haben wir hier aufm Dorf monatelang gemacht als die Straße neu kam.
mach mal bitte eine folge nur von fahrradfahrer mal schauen, wie viele egos auf ihren bikes unterwegs sind :) fühlt euch ruhig alle angesprochen xD@@EureVideosFahrnuenftig @anzeigenhauptmeister WOOO BIST DU ??? KLÄR DAS HIER MAL XDDD
Fahrzeuge die nicht die Mindestgeschwindigkeit erreichen, müssen ab einem gewissen Stauaufkommen die Fahrbahn freigeben. Wenn ich in so einer Engstelle fahre, muss ich damit rechnen und kann auch mal einen SCHULTERBLICK riskieren. Und jetzt kommts, rechts ran und absteigen! Wahnsinn, dann fließt der Verkehr ab und man kann gemütlich weiterfahren
Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern! Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung. Sehe ich kritisch :) Ansonsten: Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist. Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe. Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss. Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand. Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
@@HorsepowerDashcam Dann solltest du vielleicht mal lernen Gefahren besser ab- und einschätzen zu können. Differenzgeschwindigkeit zum rausziehenden max 10km/h Vom Gas gehen und leichtes betätigen der Bremse oder ein zurückschalten in den nächst niedrigeren Gang hätten auch gereicht.
@@SilentGhost291 Andere Leute wie du sollten mal was von Sicherheitsabstand beim einscheren lernen und das rechts überholen verboten ist weißt du anscheinend auch nicht. Der einzige der hier einen Fehler macht ist der PKW von rechts.
@@HorsepowerDashcam Dann lern gefällig es ordentlich und sicher zu fahren und nicht unnötig andere zu gefährden oder vermeintlich brenzlige Situationen zu provozieren, um Content zu generieren. Bisher hattest du scheinbar einfach nur immer Glück. Und davon abgesehen schleicht man nicht mit 130 auf der linken Spur bei einer dreispurigen Autobahn herum.
Beim Abbiegen stehenbleiben in der Kreuzung ist halt selten dumm, erst recht nachts. Eigentlich wäre hier ne MPU angebracht, hätte auch anders ausgehen können zB gegen nen LKW.
Der ganze Abbiegevorgang ist eine Katastrophe. 45 Grad Winkel, schneidet den Wartebereich der Dashcam, viel zu langsam. In Höhe der Dashcam ggf. kurz stehen bleiben, orientieren und dann aufs Gas umd fast rechtwinklig abbiegen - dann kann so etwas kaum passieren. Das manche immer so einen Halbkreis fahren müssen und dann auch noch in Zeitlupe... ich verstehe das nicht.
8:17 - wie kann man bitte sooo überreagieren? Der blinkt ja nicht erst in dem Moment, wo er rüber will. Kurz vom Gas, den reinlassende und gut ist. Also echt…
Der Typ macht in fast jedem Video ne Vollbremsung in Situationen, in denen es absolut unnötig wäre. Er scheint wirklich einer dieser Kandidaten „ich hab ne Kamera…“ zu sein und Sascha regt sich bei anderen mit ähnlichem verhalten auf, aber bei ihm NIE! Er fährt absolut scheiße. Unbegreiflich weshalb er überhaupt in diesen Videos sein darf bzw. unkommentiert
@@Laralinda es sind definitiv über 10m, da es ein kompletter „Leitlinienstrich“ (6m) und die Zwischenräume (12m) zusammen. = min. 18m und da ist ja noch mehr. Ob sie 130, 200oder nur 30 fahren ist in dieser Situation egal. Es geht um die Differenzgeschwindindigkeit und wie man hier sieht, ist diese sehr gering. Lediglich vom Gas gehen und maximal ein bisschen bremsen für den Abstand hätte ohne Probleme funktioniert.
das krasse ist ja, dass er noch beschleunigt, obwohl der andere schon blinkt und einen Spurwechsel ankündigt. Achtet mal drauf. Anfangs noch unter 130km/h und später dann drüber. Das ist eigentlich das, was gar nicht geht. Es gilt gegenseitige Rücksichtnahme und beschleunigen und die Lücke zu machen, während einer blinkt, hat nichts mit Rücksichtnahme zu tun.
wenn du Augen im Kopf hättest, könntest du sehen, dass Horsi von ca. 130 auf 100 runtergebremst hat. Bei modernen Autos undramatisch und weit von einer Vollbremsung entfernt, in einer alten Karre siehts halt wesentlich dramatischer aus. In dieser Situation war es absolut richtig, die Geschwindigkeit zu verringern. Das und nichts anderes hat Horsi hier getan.
@@Laralinda "Die Karre, die Horsi fährt, hat keine Fahrhilfen und nix." Wenn man damit überfordert ist, muss man halt ein Auto fahren, das diese Hilfen hat. ABS zum Beispiel gibt's schon seit den 80ern. Und Horsi ist offensichtlich überfordert, oder er macht es absichtlich für die Kamera...
EInen Mann mit Radar im Kopf hatte ich auch schon. Durchs Dorf gefahren (50 erlaubt), weil ich abbiegen wollte war ich aber bereits unter 40! Typ kommt aus dem Bäcker raus und geht ohne zu gucken über den Bürgersteig auf die Straße ... sieht mich erschreckt sich und springt zurück. (war nicht mal knapp! Der Typ war scheinbar noch nicht richtig wach! :-) ) Ich bin dann links auf einen Parkplatz abgebogen und plötzlich stand neben mir: "wenn du nochmal so durchs Dorf heizt haue ich dir auf die Schnauze du dämlicher Untermensch"... ich habe nur gegrinst und sagte "jaja passt schon!" dann hat mir seine Brötchentüte durchs offene Fenster an den Kopf gepfeffert und ab da war für mich der Spaß dann vorbei. Ausgestiegen > er sieht mich (204 cm :D) und fängt wie ein Kleinkind an nach Hilfe zu schreien. (nein ich habe ihn nicht angefasst! 🙂 Mein Sohn, damals 4, der mit im Auto war sagte dann "Papa ist der Mann verrückt?" Soweit so lustig/dämlich 4,5 Wochen später trudelte eine Anzeige ins Haus. Ich hätte den Typen versucht anzufahren, bedroht und körperlich "genötigt" (was auch immer das sein soll :-D ) Ende vom Lied: konnte zum Glück genug Zeugen benennen die den Vorfall beobachtet haben (lang lebe das Dorf und das man jeden kennt! :-)) Wurde alles eingestellt und er im Gegenzug wegen (ich bekomme den Namen nicht mehr auf die Reihe) "andichten von Straftaten" ein Verfahren. Seitdem habe ich ebenfalls eine DC
Ich bin mal mit 30 in der 50er gefahren (außerorts, Ortsnähe) und da ist eine ältere Frau die Straße entlang mit einem nicht angeleinten Hund spazieren gegangen und fing dann aufzumucken, wieso ich hier so rase. Nachdem ich ihr vergebens versucht habe zu erklären, dass ich extra langsam gefahren bin, habe ich sie dann darauf hingewiesen, dass sie froh sein kann, dass ihr Hund mir nichts vor Auto gelaufen ist, sonst hätte sie für mich auch noch den Schaden am Auto bezahlen können. Dann konnte sie auch nichts mehr sagen.
@@kophotograph1803 Und leider werden solche Leute viel zu oft von der Justiz geschützt... Man hat ja leider nicht immer (noch dazu ehrliche) Zeugen in der Nähe...oder Leute, die das Ganze filmen (wie es zum Glück bei diesem narzisstischen Falschparker-aufschreibe-Egomanen der Fall war...), dann hat man im Endeffekt die Ar****karte.
4:07 Bei dieser Baustelle hat doch auch die genehmigende Behörde geschlampt. Hier dürfte nur eine einsprurige Verkehrsführung mit Ampeln erlaubt sein. Denn es werden nicht die Mindestabstände nach Arbeitsschutzgesetz und StVO (ASR+RSA) eingehalten. Je nach zulässiger Geschwindigkeit und Tätigkeit in der Baustelle sind das 1,50...2,00m von der Fräskante. Sonst liegt nicht der Fahrradfahrer unter dem LKW, sondern der Bauarbeiter, der stolpert. Aber bei Ampelbaustellen muss für die Räumphase (beidseitig rot) der lansamste Verkehrsteilnehmer angenommen werden. Um übermäßigen Stau zu vermeiden, muss dann oft Fahrradfahrern (und Fußgängern!) die Straßennutzung untersagt werden. Alternativ könnte aber bei einspuriger Verkehrsführung noch genug Platz für einen Notweg zwischen Fahrbahn und Baustelle für langsame Verkehrsteilnehmer sein.
Der Radfahrer hat nichts verkehrt gemacht, er darf, sollte und muss weder moralisch noch rechtlich auf die Baustelle fahren. Wenn der Straßenplaner Fahrräder nicht mit bedenkt, dann muss kein Radfahrer deshalb über eine Baustelle fahren, damit die armen Autofahrer nicht langsamer fahren müssen. Wer das Verhalten des Radfahrers als Egoismus versteht, kann nicht über seinen Tellerrand als Autofahrer hinaus sehen.
7:59 „stimmt, mein Fehler. Ich bin mit 38 in einer 50er Zone gefahren. Nächstes Mal werde ich daran denken und mit 50 in der 50er Zone bis zum 30er Schild fahren 😊“
Also wirklich... wie kannst du nur Opa Gercke seinen Kopfradar madig machen?! Der hat doch genau gesehen, dass Schubi da mit drölfzighundert km/h angerast kam!
Grundsätzlich bin ich auf deiner Seite, aber denk dran, 50 wäre nur die Höchstzulässige Geschwindigkeit! Wäre es mit 50 Km/h zu einen Unfall mit dem Fußgänger gekommen, Hätte der Einsender theoretisch eine teilschuld... #Fahren auf Sicht, vor allem im Wohngebiet...
Habe in den Kommentaren noch keinen gesehen, der seine Reaktion gut findet. Nur er verteidigt sie vehement. Ob da wohl jemals was ankommen wird im Kopf?
@@Seraphim262 Nö. Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen. weniger als 13 Meter bei 130? 268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot. Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach.
08:15 Ahhh.... Horsi mal wieder am Überreagieren für einen kleinen Bühnenauftritt. Deine unnötigen Brems und Ausweichaktionen, sind einfach nur gefährlich für andere! ...
Wer wegen sowas eine Vollbremsung macht, gehört der Führerschein entzogen, ist ja nicht das erst Mal, dass dieser HORST Videos von seiner desolaten Fahrweise zeigt!
nein ich brauchte keinen Content, ich hab schon seit zwei Jahren selbes Konzeopt wie Sascha und bin nicht auf eigene Videos angewiesen. Das nennt man psychologisch einen fundamentalen Attrbutionsfehler auf deiner (eurer) Seite. Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern! Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung. Sehe ich kritisch :) Ansonsten: Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist. Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe. Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss. Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand. Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
@@HorsepowerDashcam Die meisten die sowas schreiben wissen garnicht wie eine Dashcam funktioniert. Ich hab selber eine und hatte eine situation wo mir jemand mit ca. 10 m bei 150km/h vorgezogen ist. Das war sau eng! Als ich mir das auf der Dashcam angeguckt habe dachte ich auch erst das da mindestens 50 meter zwischen sein müssen, waren es aber nicht. Und zu deinem Clip hier habe ich auch erst gedacht was bremst du so hart. Beim zweiten mal angucken war es aber doch nicht so hart wie erst gedacht wenn man sich mal die anderen autos im vergleich anguckt^^
@@DerTypDerBrennt Und jetzt? Solche Situationen hatte ich auch schon mehr als genug, brauche aber keine Dashcam um der Welt zu beweisen das ich Auto fahren kann ¯\_(ツ)_/¯
8:25 das war sowas von klar. Wie langsam willste abbiegen? Ja! Meiner Meinung nach war der abbiege Vorgang noch viel zu schnell. (Kleiner Scherz am Rande)
7:05 Niemals die Haube aufmachen. Dann kriegt das Feuer mehr Luft und das Auto brennt schneller und mit grösserer Flamme. Einfach entfernen und abbrennen lassen, so dumm das klingt.
@@SteffW Habe ich auch mal so gehört, lieber abbrennen lassen als einen Gebrauchtwagen mit Brandschaden. Aber ist auch nur Hörensagen, macht aber Sinn für mich.
Meistens brennt es eh ab, egal was man mit nem Handfeuerlöscherchen aus dem Auto macht... aber manchmal kann es Sinn machen, den Brand etwas zu verzögern, weil man noch Leute / Tiere / Wertgegenstände (oder schwer bzw. unersetzbare Dokumente aus dem Auto retten muss. Hat uns zumindest mal die Feuerwehr gesagt: die Motorhaube zwar nicht auf machen, aber entriegeln! Die geht ein paar cm auf, und das reicht damit der Feuerlöscher zumindest mal reinbläst und den Brand verzögert. aus kriegt man den eh meistens wie gesagt nicht. Dazu braucht es doch mehr! Und wenn ein Reifen brennt... der brennt dann halt. Den kriegst du im allgemeinen gar nicht gelöscht. Und wenn der Wagen "nur" angekokelt ist: Das ist ein Totalschaden! Den kann man nicht wieder fahrtauglich machen, Metalle verändern ihre Eigenschaften, wenn die heiß werden, da ist nix zu retten. Dazu müsste alles, was auch nur vielleicht mit dem Feuer zu tun hatte, die gesamte Innenausstattung usw erneuert werden, das macht niemand (in Deutschland) und das macht auch keinen Sinn.
Ein wichtiger Tipp bei einem Fahrzeugbrand wie bei 7:02 blockiert mit Steinen oder dergleichen (nicht brennbares) das Fahrzeug gegen wegrollen! Wenn die Bremsleitung durch das Feuer keine Funktion mehr hat und diese brennende Fackel dann talwärts rollt können noch grössere Schäden entstehen. Manchmal findet sich ja spontan etwas ...
@@senffabrik4903Ich könnte nicht aus dem Kopf sagen, welches Fahrzeug mit solchen Systemen ausgestattet ist, erst recht nicht in einer solchen Situation. 😉
@@senffabrik4903 Das ist ein Suzuki Jimny, erste Generation dieser Baureihe, Vorfacelift. Der wurde so gebaut von 1998-2005. Die Wahrscheinlichkeit, dass der die genannten Systeme hat, geht meiner Meinung nach gegen Null.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam Ja okay das stimmt, das muss ich dir lassen, mein Gedanke war nur ich fahre lieber kurz Dicht auf, Hupe dafür nicht um kein Ausbremens "zu Provozieren" (einige fühlen sich ja leider von allem getriggered auch wenn Sie selbst schuld sind..) und habe dafür nicht die Gefahr das der hinter mir mir auffährt, oder ihm einer auffährt etc... Dein Gedanke ist aber vermutlich richtiger und STVO gemäß - der hinter dir müsste ja eig. auch genug Mindestabstand haben, du machst dich durch Dichtes auffahren nicht Strafbar, wobei du das vermutlich anhand der Dashcam belegen könntest das du keine Schuld an dem fehlenden Mindestabstand hattest. War nicht böse gemeint oder so das sah nur absichtlich übertrieben aus, aber mit der Erklärung völlig logisch. Danke für das Verpixeln und liebe auch deine Clips mit älteren Autos btw mein Vater hatte auch immer 3 Oldtimer und wir waren auf vielen Ausstellungen und Treffen. Liebe das :D
Mal kurz zu dem Thema Rettungswagen, die beiden Fahrzeuge werden auf dem Weg zum Patienten sein sonst würde das kleine Fahrzeug hinten dran nicht mit Blaulicht fahren. Der Kollege im Rettungswagen wird bewusst Horn und Blaulicht ausgemacht haben weil es in so einer Engstelle keine sichere Überhohlmöglichkeiten für beide Fahrzeuge gibt und die Erfahrung zeigt dass es schneller geht in solchen Situationen ohne hinterher zu fahren. In so einer Engstelle mit Blaulicht und Horn hinter einer Auto Schlange zu hängen sorgt meistens dafür daß die Autofahrer verunsichert sind versuchen Platz zu machen und dann geht gar nichts mehr voran. Vom rechtlichen Aspekte abgesehen, da heißt es nämlich das Horn und Blaulicht immer gemeinsam und über die ganze Fahrtdauer ein geschaltet sein müssen. Also wenn ihr einen Rettungswagen seht der nur mit Blaulicht fährt und nur Zeitweise das Horn laufen lässt ist das für euch, dass es nicht permanent so laut ist und ja wir schauen auch nach Kindern und Tieren und vermeiden dann das Horn zu benutzen wenn es uns möglich ist. Grüße und bleibt freundlich zueinander
Kann auch sein, dass Notarzt und Assi hinten im RTW werkeln und das NEF hinterherzuckelt und absichert. Muss ja kein Notfall sein, kennst ja sicherlich selber die Fälle "der Zehnagel ist schon seit drei Wochen eingewachsen, aber heute habe ich das Brennen wirklich nicht mehr ausgehalten".
"In so einer Engstelle mit Blaulicht und Horn hinter einer Auto Schlange zu hängen sorgt meistens dafür daß die Autofahrer verunsichert sind versuchen Platz zu machen und dann geht gar nichts mehr voran." Andererseits hätte der Radfahrer dann aber vielleicht Platz gemacht
Dass das Martinshorn die ganze Zeit eingeschaltet sein müsste, ist auch so eine ätzende Vorschrift von 1902, als die noch halb so laut waren und ein Krankenwagen einmal im Monat durchs Dorf fuhr.
Junge junge, viel Text, viel Meinung für wenig Ahnung… Die können genau so im Transport sein, da fahren die NEF auch häufig mit Blau hinterher (gesetzlich nicht eindeutig geregelt, ob sie das dürfen oder nicht, von Kreis zu Kreis unterschiedlich, weils manche Chefs verbieten und andere nicht). Einen gesetzlichen Zwang oder eine Regelung zum Dauertröten Gibts auch nicht, §38(1) regelt im Wegerecht nur, dass andere Platz schaffen müssen, wenn man beides an hat und wann man es nutzen darf. In der engstelle lohnt sich das aber nicht, weil es seltenst die Möglichkeit gibt gefahrlos zu überholen, also macht’s da schon Sinn die Tröte auch mal aus zu machen um die Leute vor einem nicht mit Dauerhorn zu nerven und zu überfordern, die bleiben da erfahrungsgemäß auch gerne einfach mal stehen.
@@Osiris11997744Der StVO ist das egal, ob das Einsatzhorn die ganze Zeit aktiv ist. Ohne gibt es halt keine Wegerechte. Gerade die Polizei zeigt, dass es bei Bedarf auch ohne Dauerhorn geht. (Interne) Dienstvorschriften sind dann ein anderes Thema.
Hatte vor Jahren mal eine Diskussion mit ihm. Hatte Ihn auf seinen Drift Clip angesprochen. Da hat er gemeint, dass er sowas ja nicht mehr machen würde. Trotzdem sieht man Ihn regelmäßig in den Videos wie er wilde Sau auf der Straße spielt. Kannste dir nicht ausdenken
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@atbt3071 ich kenn einige Leute, die in so einer Situation auch hart bremsen... Nur merkt man das halt mit nem modernen Auto nicht, wie stark das verzögert, weil die hörbare Rückmeldung der Reifen fehlt.
@@fabknows Ich hab mich schon dabei erwischt Videos von Sascha runterzuwählen, weil mich die Horsi-Clips so aufregen. Hab ich dann aber immer revertiert weil Sascha das nicht verdient hat. Aber es regt mich echt immer wieder auf.
9:24 Das mit dem USB Stick finde ich aber auch nur auf den ersten Blick cool - auf den zweiten frag ich mich was da schief läuft, dass man sowas nicht einfach in einem Onlineportal der Polizei hochladen kann… Fallnummer o.ä. angeben und schon ist es bei dem entsprechenden Fall hinterlegt. Aber naja, Digitalisierung in Deutschland halt. Immerhin war (vermutlich) keine Brieftaube involviert.
Ich wette, der USB-Stick war ein privater von einem der Beamten.^^ Und mögen dem angesprochenen Mercedes-Fahrer doch bitte bis in alle Ewigkeit die Ärmel beim Händewaschen runter rutschen.
Lieber Sascha, seit den frühen LKW-Videos verfolge ich als stiller Zuschauer deine Inhalte und habe mich stets auf neue Folgen gefreut. Leider muss ich sagen, dass mein Enthusiasmus in letzter Zeit etwas nachgelassen hat, weshalb ich mich nun dazu entschlossen habe, einen Kommentar zu verfassen. Früher habe ich besonders geschätzt, wie du auf die Anliegen "normaler" Verkehrsteilnehmer, wie Berufskraftfahrer, Müllwagenfahrer, Lieferanten und Postboten, aufmerksam gemacht hast. Du hast deinen Zuschauern in vielen Situationen gezeigt, wie mehr gegenseitige Rücksichtnahme im Verkehr dazu beitragen kann, das Leben für alle ein wenig einfacher zu machen. Ich selbst habe positive Veränderungen in meinem eigenen Verhalten im Straßenverkehr bemerkt, zum Beispiel indem ich nicht mehr auf meine Vorfahrt bestehe, wenn ein LKW bereits lange an einer engen Ausfahrt steht und nicht herauskommt. Leider habe ich den Eindruck, dass dieser Aspekt der besonderen Rücksichtnahme, insbesondere gegenüber Fahrradfahrern, in deinen neueren Videos immer mehr in den Hintergrund tritt. Ich möchte betonen, dass ich keineswegs gesetzwidriges Verhalten von Straßenteilnehmern, insbesondere Radfahrern, verteidigen möchte. Jedoch denke ich, dass es hier wichtige Unterschiede gibt. Fahrradfahrer sind, ähnlich wie Fußgänger, in den meisten Situationen im Straßenverkehr unterlegen und stellen eine geringere Gefährdung für andere dar. Dieser Aspekt der gegenseitigen Rücksichtnahme sollte nicht außer Acht gelassen werden. Der §1 der STVO spricht nicht ohne Grund von der Gefährdung oder Schädigung anderer. Aus diesem Grund halte ich beispielsweise einen Rotlichtverstoß eines Radfahrers oder Fußgängers für weniger schwerwiegend als den eines Autofahrers. Im Zweifelsfall würde ich als Fußgänger immer lieber von einem Fahrrad als von einem Auto erfasst werden. Ich möchte betonen, dass ich keinesfalls Fehlverhalten gemäß der STVO verharmlosen möchte. Ich lebe selbst in einer der größten Städte Deutschlands und habe erlebt, wie Radfahrer sich nicht an die Regeln halten und dadurch andere gefährden. Dennoch ist wohl jedem klar, dass das Gefährdungspotenzial im Auto deutlich höher ist als bei anderen Verkehrsteilnehmern. Allein aus diesem Grund sehe ich als Autofahrer die Verpflichtung, mehr Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen, insbesondere auf nicht motorisierte. Ich hoffe, du verstehst meine Analogie zu den älteren Videos. Ich mit meinem "schnelleren und wendigeren" PKW nehme schließlich auch Rücksicht auf LKWs, die mehr Platz zum Rangieren oder mehr Zeit zum Beschleunigen benötigen. Das war erst einmal meine allgemeine Meinung zu vielen der Clips, in denen Fahrradfahrer eine Rolle spielen und teilweise stark kritisiert werden. Nun zu einem Clip, der für mich einen Schritt zu weit ging. Wir sehen hier einen kurzen Ausschnitt einer ärgerlichen, aber dennoch nicht unüblichen Situation auf deutschen Straßen. Meine Frage ist: Was hätte der Radfahrer hier tun sollen? Wie viele andere Kommentatoren bereits erkannt haben, wäre das Anhalten innerhalb des abgesperrten Bereichs zum einen mit einer möglichen Gefährdung durch die Fräskante verbunden und zum anderen nicht legal. Doch viel wichtiger ist die Frage: Was hätte der Radfahrer danach tun sollen? Anhand des kurzen Clips ist es schwer einzuschätzen, aber es scheint nicht so, als wäre der Abschnitt in absehbarer Zeit leer genug gewesen, damit der Radfahrer ohne jemanden zu behindern wieder zurück auf die Straße fahren könnte, um seinen Weg fortzusetzen. Außerdem müsste er, selbst wenn dies möglich wäre, aus dem Stand am Berg anfahren, während sich fließender Verkehr mit hoher Geschwindigkeit von hinten nähert. Es ist fraglich, ob Autofahrer in einer solchen Situation bremsen und den Radfahrer passieren lassen würden. Vor allem interessiert mich, wie die Reaktion gewesen wäre, wenn es sich um einen anderen Verkehrsteilnehmer gehandelt hätte. Sollte beispielsweise ein langsamer Oldtimer ebenfalls rechts ranfahren oder ein LKW, der nicht mehr auf Geschwindigkeit am Berg kommt? Die Situation ist, wie gesagt, alles andere als ideal, aber ich kann nicht behaupten, dass ich als Radfahrer anders reagiert hätte. Jemanden in diesem Ausmaß zu beleidigen und an den Pranger zu stellen, obwohl er sich regelkonform verhält, ist aus meiner Sicht einfach nur bedauerlich. Auch der angesprochene Zeitverlust ist meiner Meinung nach nicht durchdacht. Man könnte damit 90% des Drängelns und unnötigen Überholens in diesen Videos erklären. Sind Fußgänger als nächstes daran schuld, wenn sie Autofahrern Zeit kosten, indem sie ihr Vorrecht am Zebrastreifen beanspruchen? Wir befinden uns in einer Zone mit Tempo 40, wie viel Zeit werden die Autofahrer realistisch auf diesem Stück verlieren? Zu guter Letzt möchte ich dem Klassenkampf zuvorkommen. Ich bin leidenschaftlicher Auto- UND Radfahrer. Bevor mir hier jemand einen Bias vorwirft, möchte ich betonen, dass ich Fahrzeugtechnik studiere und bereits die Gelegenheit hatte, bei zwei deutschen Automobilherstellern zu arbeiten. Mir liegt sowohl am Auto als auch am Fahrrad viel. Beides schließt sich nicht aus, sondern ermöglicht es einem, aus verschiedenen Perspektiven zu lernen - so wie viele, aber leider nicht mehr alle, Folgen von Sascha.
Er hätte gar nicht dort fahren sollen. Ich fahre selber fast alles mim Radl aber ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, dass ich auf einer engen, stark befahrenen Bundesstraße einen Berg rauffahre, wo auch noch eine Baustelle ist 🤦🏼♂️ Nie im Leben würde ich mir das freiwillig antun. Laut mehreren ortskundigen Kommentaren gibt es auch einen Fahrradweg, dass man genau das vermeidet. Für mich hat hier der Fahrradfahrer Paragraph 1 nicht beachtet und fährt ohne Rücksicht in absolutem Schritttempo einen Berg hoch auf einer schwer befahrenen Bundesstraße- dümmer geht's nimma. Das sage ich als einer, der sonst definitiv "pro Fahrrad" ist aber das finde ich einfach krass. Nie im Leben würde ich das freiwillig machen, was der da treibt 😅
@@loveobd628 Danke für deine Antwort, das habe ich tatsächlich vergessen zu erwähnen. Ich sehe hier auch den größeren Kritikpunkt darin, dass der Radfahrer überhaupt die Straße mit der Baustelle befahren hat. Natürlich darf er das, aber spätestens ab dem Zeitpunkt, an dem absehbar ist, dass es sich um eine längere Baustelle handelt, hätte er einen anderen Weg suchen sollen. Ob er die alternativen Routen kennt, ist jetzt mal dahingestellt. Ich kenne auch Situationen, in denen Koomot etc an seltsamen Stellen führt. Trotzdem ist selbst wenn der Radfahrer sich aus dieser Perspektive nicht klug verhalten hat, der Ausbruch im Video einfach nicht angemessen. Die Schuldigen sollten hier, wie einige andere Kommentare bereits geschrieben haben, beim Straßenamt oder der zuständigen Behörde gesucht werden, die es zugelassen haben, dass eine solche Situation überhaupt entstehen konnte. Schließlich wissen wir auch nicht, wie lange die Straße vorher ohne alternative Abbiegemöglichkeiten war. VG
Sehe ich ähnlich. Anhand der Länge der Schlange kann man mMn auch nicht richtig abschätzen, wie lange das jetzt schon so geht. Bei entsprechend hoher Verkehrsstärke könnte es auch gut sein, dass der Radfahrer bereits einmal angehalten hat und sich die Schlange innerhalb der letzten 30 Sekunden oder so neu gebildet hat. Genauso weiß niemand, dass der Radfahrer im weiteren Verlauf nicht angehalten hat, um Fahrzeuge vorbeizulassen. Wie oft soll man als Radfahrer in so einer Situation denn anhalten? Klar, am besten die Strecke erst gar nicht befahren. Aber wenn man sich nicht auskennt, es keine Alternative gibt o.ä.,...
Ganz wundervoller Kommentar! Kritisch, reflektiert, sachlich und respektvoll geschrieben und argumentiert. Ich wünschte, mehr Kommentare wären so wie Ihrer.
Auch mal die Kuh im Dorf lassen - der RTW hat das Blaulicht in dem Fahrrad-Clip ganz aus und das Martinshorn ist in der kurzen Tonaufnahme auch nicht zu hören, was die Vermutung nahe legt, dass es nicht um Sekunden geht. Ehrlicherweise ist das für den Fahrradfahrer eine blöde Situation. Da hätte man die Baustelle anders gestalten müssen, um solche Situationen zu verhindern (vor allem wenn bekannt ist, dass das eine häufig genutzte Strecke für Rettungsfahrzeuge ist. Und wenn am Ende des Staus keine Rettungsfahrzeuge gewesen wären, wäre der Clip auch deutlich weniger dramatisch ist. Es ist nun mal im Straßenverkehr so, dass Fahrradfahrer in vielen Situationen auf der Straße fahren dürfen. Dann muss man sich auch mal hinten anstellen.
dachte ich mir auch. aus der perspektive und zeitdauer des clips sieht es aus, als ob ein "von gas gehen" voll gereicht hätte. mit kurzeitigem unterschreiten des mindestabstandes dann.
Ja, komplette Überreaktion. Der BMW hat natürlich unnötig überholt und nicht geguckt, aber keine Sekunde gebremst oder sonst was. Kurz weg vom Gas hätte hier gereicht. Tut mir leid Horsi, aber dieses Mal wieder völlige Überreaktion.
Das übliche halt. Für den Content. Dramatisieren, Provozieren und anderen die Schuld geben für die Unzulänglichkeit der eigenen Karre geben, ist das Grundprinzip des anderen Kanals, der hier mitwirkt.
überreagieren schön und gut ich sehe nur den grund nicht wozu der bmw die spur wechselt vor ihm ist alles frei es sind 3 spuren und dan glozt der bmw nichtmal.
HorsepowerDashcam, aka. die einzige Schwachstelle auf diesem Kanal. Wie kann man nur immerzu solche Situationen für Content provozieren. Schön dass hierdraus jetzt mal ein Eigentor wurde, wenn man sich die Kommentare hier so ansieht. Und jetzt komm bitte nicht mit „ich mach das nicht für Content“. Hierzu passieren dir solche Dinge zu auffällig oft. Wird Zeit für nen neuen Pixelpartner Sascha..
@@SrokaldinhoJoa dann geh mal zum Verkehrssicherheitstraining und leg da einen kleinen Drift hin, die schmeißen dich direkt raus. Ist mir schon passiert
Es sei denn, das selbst ein riesiger Parkplatz (BLG) nicht davor schützt gegen den einzigen (!) Betonmast zu fahren der dort auf gefühlten 10 Fußballfeldern steht. Ist so einem Kumpel passiert von mir. Zum Glück nur Blechschaden. Pech, es war Papas Auto.😂
@@FingerskateToastbrotKommt drauf an. Ich war schon bei Fahrsicherheitstraining vom ADAC im Zentrum Rhein-Main, da hat der Instruktor an einer Stelle explizit gesagt, dass man jetzt Driften ausprobieren könne, wenn man das wolle.
Also wenn die Fahrerin bei 8:26 0,5 kmh schneller abbiegen würde und ihr Auto nicht über die Kreuzung schiebt hätte es evtl gereicht. Vielleicht ist nach der Kreuzung ein Schild mit Schrittgeschwindigkeit empfohlen 😂
Oder zum Zeitpunkt der Aufnahme war es Sonntag Abend und sie hatte keine Lust am nächsten Tag wieder zu arbeiten 😂 egal wie völlig unnötig so abzubiegen. Entweder man schaut 2 km in die Ferne oder gibt Gas
Ich behaupte mal die war 70 Jahre plus. So biegt doch kein normaler Fahrer ab. Und Fahranfänger würden sich wohl nicht trauen abzubiegen, wenn ein Fahrzeug verhältnismäßig knapp ankommt.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben. Ist halt eine Bewegeung: Füße aufs Brems- und Kupplungspedal wechseln und die Hupe ertasten geht gleichzeitig - und wenn man nicht wie hier reinlatscht, sondern für den Zuschauer unmerkllich langsam Bremsdruck aufbaut, entsteht die Wahrnehmung, man würde zuerst hupenm und dann bremsen, obwohl man es zeitgleich tut.
@@HorsepowerDashcam Vom Gas gehen, ggf. leicht die Bremse betätigen. Lernt man in der Fahrschule. Arbeite mal an dir. Du riskierst Menschenleben mit deiner sturen und vollkommen falschen Denkweise. Und der gesetzliche Mindestabstand juckt da nicht für 2 Sekunden, wenn du hinter dir eine Massenkarambolage verursachst weil du ohne Grund eine Vollbremsung hinlegst.
@@HorsepowerDashcam Ok, wir merken uns also: Lieber den Sicherheitsabstand wahren und einen Auffahrunfall durch maßlos übertriebenes Bremsen riskieren, als vom Gas zu gehen oder leicht abzubremsen und etwas zu nah auffahren. Und am aller wichtigsten natürlich: erst hupen, dann bremsen. Horsi, jetzt mal im Ernst. Jeder sagt dir, das Manöver war völlig übertrieben. Bisschen reflektieren, nicht nur anekdotische Extrembeispiele zur Rechtfertigung nutzen und besser fahren. Ganz einfach.
@@mojoo611 Wo habe ich einen Auffahrunfall riskiert? Mein Hintermann war weit genug weg, der musste nichtmal bremsen. Außerdem habe ich die Innenperspektive gewählt, damit man gerade sieht, dass ich NICHT zuerst hupe und dann bremse! Sieh doch hin, es ist eine Bewegung. Kurz davor mit dem goldenen Mercedes hatte ich das ganze in "Langweilig", weil er dreimal so viel Abstand hatte beim Rüberziehen. Und trotzdem wurde es dort unangenhem, weil kurz darauf dessen Vordermänner und er gebremst haben, und ich auch binnen kurzer Zeit ohne blockierende Reifen um 35 kmh abbremsen musste. Dass mich dann direkt der Nächstbeste mit 13 Metern Abstand bei 130-140 schneidet, ist nicht vertretbar! Ist doch logisch, dass ich dann der Leidtragende bin, wenn dasselbe wie wenige sekunden vorher nochmal passiert. Bisschen reflektieren müssen die Leute, die meinen, dass solche Abstände in Ordnung gehen. Der gezeigte Abstand sind für mich 270€, 2 Punkte und 2 Monate Fahrverbot, wenn ich nicht schnellstmöglich wieder Abstand aufbaue. Und das hat einen guten Grund, dass der Abstand so hoch bestraft wird: Er sollte im Verkehr niemals so gering existieren.
@@HorsepowerDashcam anstatt die ganze Zeit darauf zu beharren dass man alles richtig und perfekt gemacht hat, könnte man auch einfach akzeptieren, dass du doch genau weißt was für Reaktionen ein solcher Clip auslösen wird. Gerade diese extreme Reaktion auf eine scheinbar unspektakuläre Aktion des Vordermanns ist perfektes Ragebaiting.
Wie ich es nicht leiden kann, dass einige Dashcam Fahrer der Meinung sind völlig übertrieben, bei den kleinsten Sachen eine Vollbremsung zu machen, sogar manchmal bis zum Stillstand. Dabei kann das in einigen Fällen sogar gefährlicher sein als den eigentlichen Grund für die Bremsung.
2:50 Ein FollowMe ❤ Hat unserer kleinsten sehr geholfen beim fahrradfahren lernen! Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
@@vornamenachname9905 Guck dir mal die Abstände an xD Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen. weniger als 13 Meter bei 130? 268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot. Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach.
@@HorsepowerDashcam Weißt was noch gefährlicher ist als geringer Abstand? Ne Vollbremsung bei 130 mit blockierenden Rädern. Nach dem 30. Kommentar der dein Verhalten kritisiert solltest du doch langsam mal einsehen dass es einfach n dummer Move war. Kannst ja mal Fahrtrainer fragen was da schlauer ist, 10 sekunden zu gerinter Abstand oder ein möglicher Kontrollverlust mit anschließendem Unfall. So peinlich dein Verhalten hier.
4:30: Bin nach der völligen Überzogenen Hass Triade echt am überlegen den Channel zz deabonieren. Sonst wird auf Einhaltung der StVo gepocht. Aber hier soll man bewusst strafbar machen ? Really 😢😢😢
"Ist ja bloß ein Radfahrer." Also wohl kein "echter Verkehr". Und von den zahlreichen Autos, die in den allermeisten Fällen ein leeres 3er Sofa quer durch die Gegend fahren, wird nicht erwartet, dass sie Platz machen. - Traurig, diese Einstellung!
Ja voll Zustimmung. Es ist auch verrückt wie die Kommentare unter dem Angepinnten Kommentar sich selbst Widersprechen. Die Situation ist verdammt beschissen, Ja. Hat die Radfahrende Person Schuld? Nein. Hat Sie etwas falsch gemacht? Nein. (Alles andere ist hätte hätte Fahrradkette) Es ist erschreckend wenn andere Personen aus einem Kurzen Video ohne weiteren Kontext eine Person Egoismus vorwerfen, weil ihre Behauptung auf einer Vermutung basiert. Die Personen die, dass fehlende miteinander ansprechen und es dem Radfahrenden hier absprechen, frage ich mich was erwartet hier? Ihr erwartet kein Miteinander, nein ihr erwartet, eine Freie Straße für euer Eigenes! Sascha und die Kommentare die ihm zustimmen zeigen das Gesellschaftliche Problem auf der Straße ab. Das KFZ steht über andere, die die darin Sitzen sehen es nicht. Es ist fast so wie bei Menschen die diskriminierend werden, sie unterliegen, nicht weil sie sich falsch Verhalten, nein, weil das System sie ausschließt.
Danke für den Kommentar. Die lautstarke Zurschaustellung von Abwertung bis Hass gegen Radler geht über Meinungsäußerung hinaus und wird der Verantwortung eines Kanalbetreibers nicht gerecht.
@@alliumcepy vor müsste dann ja ein 5 Stündiges Monatliches zusammen stauchen alleine nur zu Autofahreren kommen. Pro Monat natürlich bei deren Fehlverhalten
Danke, ich würde ein Abo kündigen. Ich bin begeisterter Auto- und Radfahrer im ländlichen Bereich, und auf jeder Seite gibt es schwarze Schafe. Meine heutige Dreistundentour mit dem Rad: Zweimal Traktoren auf dem Feldweg vorbei gelassen, die beiden Fahrer haben sich bedankt. In dem Bereich ist die Landstraße gefährlich, da fahre ich ungern mit dem Rad. Einmal LKW im Ort auf enger Straße vorbei gelassen, keine Reaktion. Außerdem war es wegen des folgenden Verkehrs schwierig, wieder auf die Bahn zu kommen. Später auf der großzügig breiten, geraden Landstraße mit guter Sicht und ohne Gegenverkehr: Von Transporter eng überholt und zusätzlich angehupt worden - was soll das? Sah wie Absicht aus. Es gibt hier fast keine Radwege. Deswegen ist die - gelinde gesagt - äußerst unsachliche Tirade sehr daneben.
8:14 bei Horsi, der anschließende Blick in den Spiegel nützt dir nichts, wenn bei solch einer Bremsung jemand zu dicht dahinter ist, der ist dann schon evtl. im Kofferraum. Ich weiß in jeder Situation was hinter meinem Fahrzeug los ist.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
Entweder ist deine Reaktion komplett unangebracht oder dir fehlt das Feingefühl. Ich bleib bei meiner Meinung dass diese Bremsung da komplett übertrieben ist. Aber wenn das oben deine Einschätzung der Situation ist ist das cool für dich.
@@BastianM21 Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen. weniger als 13 Meter bei 130? 268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot. Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach. Ich hab mich halt ein bisschen erschrocken, als er nach anderthalb mal Blinken mit 100 rübergezogen ist. Deswegen hab ich den Schlupfpunkt verpasst.
Das völlig überzogene Bremsen und die Erklärung man bekomme gleich Fahrverbot, weil sich jemand vor einen gequetscht hat und man das mit Video beweisen kann mal außen vor, frage ich mich mehr, was der auf der Linken wollte, obwohl die Mitte vor ihm frei war. Platz machen für den LKW?
Nochmal zum Radfahrer in der Baustelle (4:00): - Radfahrer müssen an *geeigneter Stelle* Platz machen. Eine Baustelle ist im Sinne der StVO ziemlich sicher keine geeignete Stelle, da das befahren verboten ist. - um Rettungskräften (edit: *mit eingeschaltetem Sondersignal*) freie Fahrt zu ermöglichen, müssen alle anderen Verkehrsteilnehmer Platz machen und dürfen sich über abdere Regelungen wie Rote Ampeln und Absperrungen hinwegsetzen. Sie dürften und müssten also auf die Baustelle ausweichen (edit: wenn die Sondersignale eingeschaltet wären) - die Rettungsfahrzeuge haben aber scheinbar kein Martinshorn an. Nur der Notarzt hat das Lichtsignal an, das nach vorne hin wahrscheinlich nicht sichbar ist, weil der Rettungswagen es verdeckt. Dass der Rettungswagen selbst kein Signal an hat, spricht dafür, dass es kein Notfall ist. Wahrscheinlich warnt der Notarzt eher den nachfolgenden Verkehr. - wenn der Radfahrer die Rettungskräfte bemerken würde (was er scheinbar nicht tut), müsste er natürlich genau so Platz machen. - wenn die autos zwischen Rettungskräften und Fahrrad Platz machen würden, würde der Radfahrer sicher die Situation erkennen.
Da steckt ein großer Irrtum drin: Freie Bahn muss man nur schaffen, wenn Blaulicht und Einsatzhorn gleichzeitig zum Einsatz kommen. Blaues Blinklicht alleine, ohne Einsatzhorn, dient lediglich der Warnung gemäß §38 StVO. Und nach §35 Absatz 8 (Sonderrechte) muss man sich nicht in Gefahr bringen um freie Bahn zu schaffen was aber eigentlich auch logisch ist denn was nützt es, wenn man freie Bahn schafft, dann aber selber Rettung braucht? ;)
@@sylaina6776 Danke für die Erläuterung. Das stimmt natürlich. Die Autofahrer machen im Video ja auch entsprechend keinen Platz und müssen es auch nicht. Es besteht ja wie gesagt auch kein Bedarf, dass die Rettungskräfte schnell durchkommen müssen.
Es ist verbotne über rot zu fahren ausser von hinten kommt ein Einsatz Fahrzeug und miss Platz machen. Die Baustelle ist keine tldloche Fälle! Ein fuss und du verbrennst oder wie?! Die StVO auch so hinlegen wie es einem gebraucht wird. Wenn Radfahrer das Rotlicht missachten scheiss egal aber wehe die sollen Platz machen für PKWs, dann ist es unmöglich irgendwo ne Stelle zu finden.
Es gibt auch Rettungswagen mit Notarzt an Bord, die Sonderrechte in Anspruch nehmen und KEIN Blaulicht eingeschaltet haben, da sie zum Beispiel einen Epileptiker als Patienten haben, der auf kleinste Lichtreflektionen schon überreagieren könnte. Wenn ich ein Einsatzfahrzeug mit egal was eingeachaltet sehe / höre, dann versuche ich Platz zu machen. Immer.
@@christopherhurray6115 kann man aber eben nur, wenn man es mitbekommt. Und das tut der Radfahrer eben nicht, weil der Rettungswagen weit hinter ihm und ohne Martinshorn unterwegs ist.
Das finde ich gar nicht übertrieben. Durch die Kameralinse sieht das nicht so knapp aus und Horsi war gerade dabei ihn zu überholen. Wie viel Meter waren das am Ende? Unter 15 m? Wenn dann vorner alle eine Gefahrenbremsung hinlegen, knallt Horsi drauf.
3:50 Ich bin mir nicht mal sicher, ob dem fahrradfahrer die ganze situation hinter ihm überhaupt bewußt ist. Bevor die mich zu knapp überholen, mache ich aber aus selbstschutz platz. Die pflicht platz zu machen gilt mit sicherheit aber nicht, wenn man einen abgesperrten bereich befahren müsste. Man fährt auf die abgefräste stelle, fällt, schlägt sich den kopf an ... wer ist schuld?
@@shiidooo Mit gepäck beladen am Hang mitten auf der Straße absteigen is aber auch so ne Sache. Und vor allem wie soll er dann am Berg anfahren wenn hinten wieder Platz ist und Leute mit 100 ankommen?
@@shiidoooNein. Die StVO erfordert eine geeignete Stelle. Man hätte eine solche in der Baustellenplanung berücksichtigen können, hat man aber nicht. Der Radfahrer findet das bestimmt auch nicht gut.
Woher kommt überhaupt dieses Wissen, dass der Fahrradfahrer niemanden in der Baustelle durchlassen WILL oder es nicht vielleicht sogar schon getan hat. Man sieht ja am Ende des Clips, dass sich die Baustelle schon länger zieht und da auch schon wieder Fahrzeuge kommen. Bei so einem Verkehrsaufkommen ist doch in Nullkommanix wieder genau so eine Schlange hinter dem. Aber wahrscheinlich sollte der einfach absteigen und bis zum Gipfel schieben oder gleich Zuhause bleiben. Hauptsache der "echte Verkehr" rollt.
1:46 unter anderem deswegen ist der Seitenabstand beim überholen von Radfahrern so wichtig 🫣 Wäre der Radler dort langsamer und neben dem Einsender gewesen, wär er wohl platt nach dem ausweichen😖 🫶
Den Gedanken hatte ich auch. Ich wäre wohl auch ausgewichen. Ist aber auch ein Appell an all die Radfahrer, die von hinten kommen und überholen und aus eigener Sache den Abstand nicht halten. Deshalb am besten immer in der eigenen Spur bleiben, ist beim Wildwechsel ja das gleiche, auch wenn es schwer fällt.
Oder der Einsender wäre NICHT ausgewichen, wenn der Radfahrer neben ihm gewesen, wie wäre es damit? 💁 Warum wird von den Einsendern immer das Schlimmste vermutet?! 🙄
ausflippen wenn ein Radler über ne leere kreuzung fährt aber die Ampel rot ist, und gleichzeitig motzen wenn ein Radfahrer eine DOPPELTE SICHERHEITSLINIE nicht überquert um platz zu machen. Das eine ist n bussgeld das andere Führerscheinentzug. egal ob mit bike oder car.
Wenn ich das nächste mal in einer Autobahnbaustelle hinter einem LKW hänge gehe ich also davon aus, dass er rechts hinter die Baken fährt um mich vorbei zu lassen? Ich kann anhand des Videos nicht beurteilen wie der Belag in der Baustelle ist und will auch nicht ausschließen, dass ich platz gemacht hätte aber anhand dieses Ausschnits so auszuticken weil sich jemand an die Regeln gahalten hat ist schon komisch.
4:50 Ich habe mal als Radfahrer an einer ähnliche Stelle Platz gemacht und wurde dann von Autofahrern beschimpft, dass ich auf der Baustelle nicht zu fahren habe und das Fahrradfahrer immer machen was sie wollen. Fassen wir zusammen,der Radzfahrer ist schuld.
Du hast auf jeden Fall richtig gehandelt. Idioten, die keine Ahnung haben, und eigentlich nur Ventile suchen, um ihr trostloses und gefrustetes Leben ertragen zu können, gibt es leider immer wieder. Denen ist auch nicht mehr zu helfen, die müssen einfach meckern. Aber die sollten auch nicht unbedingt zu deiner Entscheidung beitragen.
4:50: Finde die Triade über den Fahrrad Fahrer auch nicht in Ordnung wo soll er sonst fahren ? Und die Rettungsfahrzeuge müßten bei Eile das Martinshorn anmachen dann würde der Radfahrer auch platz machen
Gar nicht? Deswegen gibt es immer wieder Schilder, wo Radfahrern verboten wird durch enge Baustellen zu fahren. Hier wäre es absolut angebracht gewesen.
@@Namenloser5 das ist dann aber die Schuld derjenigen, die die Baustelle geplant und aufgebaut haben, wenn sie so ein Schild da nicht hin stellen. Wenn da keins steht, dann darf der Radfahrer da fahren, egal wie sehr es vielleicht nervt...
4:56 lustig ist ja, dass von dem Fahrradfahrer erwartet wird, dass er doch mal eben in den abgesperrten (!) Baustellenbereich fahren soll (soviel übrigens zu "an geeigneter Stelle" - also die StVO zieht hier schon mal nicht. Wenn man sich schon darauf beruft, dann bitte konsequent sein!) ABER das komischerweise nicht von den Autos verlangt wird. Für die ist es also nicht egoistisch mit 15km/h dahinzuzuckeln und den RTW aufzuhalten? Sorry - aber das ist inkonsequent bzw mit zweierlei Maß gemessen! Zwischen den Baken sind locker 20m Platz und die Autos fahren 15km/h. Da kann man ja wohl mal schnell platz machen für einen RTW direkt hinter sich! Welcher im Übrigen keine Wegerechte hat wenn er nur die Leuchtorgel an hat. Also streng genommen muss hier niemand irgendwem Platz machen.
hab damals wegen der abwechslung abbonniert. die meisten dash cam kanäle sind ja nur rage-bait. bei sascha da konntest du sehen wieso man in sichweite anhält, o.ä. halt noch was lernen. in letzter zeit sind es aber sehr bissige kommentare, schuldzuweisungen und nun auch noch solche tiraden. hoffen wir mal das der leon sich treu bleibt.
Wobei die Tirade schon teilweise Gerechtfertigt ist. Wäre es bei Autofahrern aber auch, wenn genug Platz für Autos da wäre zwischen barken. Scheinbar kann man eh nicht soo schnell fahren, da unsere Seite 40 kmh Limit hat.
Da der Fahrradfahrer bei der gesperrten Spur keine Lobby hat: Könnte gut sein das die Spur frisch geteert ist. Ich musste mal zwangläufig auf einer geteerten Straße fahren (im Ausland) und das Zeug habe ich wochenlang nicht mehr vom Reifen und Gepäcktaschen abbekommen. Dann müssen die Autofahrer halt mal eine kurze Passage langsamer fahren. Den RTW hätte er bestimmt durch gelassen. Wenn er dann auf der Straße noch bestimmt hunderte viel zu enge Überholmanöver von Autofahrern mitgemacht hat, dann kann man bisschen Verständnis dafür aufbringen.
Das Zeug ist nach 4 Stunden für Menschen aufjedenfall begehbar, so leer wie es aussieht sind wohl schon mehrere Stunden vergangen. Einmal kurz Fuß drauf und warten bis der lange Verkehr abfließt ist wohl zu viel verlangt
@@Giqizu Als Laie und muss nicht einschätzen können, ob man den abgesperrten Bereich gefahrlos betreten könnte. Man muss nur wissen, dass der Bereich abgesperrt ist.
Ich bin bei 3:50 diesmal nicht deiner Meinung. Auch ein Fahrradfahrer hat das Recht die Straße dort zu benutzen. Ob eine abgefräste Straße zum vorbeilassen geeignet ist, kann man aus diesem Ausschnitt nicht beuuteilen (Höhenunterschied, tiefe Rillen, gefährliche/spitze Gegenstände), eine Baustelle ist halt eine Baustelle..
und trotzdem haengt nun eine Notarzt / Rettungswagen kombi hinter dem fest... so nebenbei - ich fahre, wenn noetig auch mit dem Motorrad & Auto in Baustellen rein, da sind mir Rillen oder aehnliches egal.
Das ist aber saschas punkt, nur auf recht bestehen und nicht mal an andere denken, paragraph 1 und so. Außerdem müssen langsame fahrzeuge platz machen wenn sie den verkehr zu sehr aufhalten, also recht hatter ja nichtmal. Und ne abgefräste straße ist nicht gefährlich, bin da schon selber drauf rum, auch mitm inliner und mal mitm auto, das ist halt einfach rau, aber kopfsteinplaster ist gefährlicher
@@tenguayaqa7116 Dann hältste kurz an und steigst auf diesen abgefrästen Bereich, wenn du da nicht runterfahren willst. Das geht alles, wenn man möchte. Es sei denn, man ist so ein Egoist wie der Radfahrer im Video...
Das yfood was du bewirbst funktioniert einwandfrei. Ich bin Asthmatiker und manchmal fehlt die Luft um was zu essen, dann knall ich mir ein oder zwei von den Drinks rein und gut! Vielen Dank, ohne dich würde ich es nicht kennen. Ich werde 50 und das ist bei mir das erste mal das die Werbung ihren Sinn und Zweck erfüllt!
Mahlzeit die Herrschaften. Ich bin hier seit vielen Monaten dabei und hab wie viele andere am Anfang erstmal alle Videos durchgesuchtet. In den letzten Wochen hab ich gemerkt das mir die Videos immer weniger Spaß machen zu gucken, ich stattdessen dabei meistens nur noch wütend bin. Es ist absolut unfassbar auf was für Manöver die Leute kommen oder wie scheißegal ihnen alles ist. Ich selbst fahre noch nicht ewig Auto, gute 20 Jahre und bin viel unterwegs (Beruf,Fußball,Konzerte etc…), ich bin trotzdem der Meinung es ist im laufe der Jahre immer schlimmer geworden. Ich hab keine Ahnung womit das zusammenhängt, aber früher war es deutlich seltener das mir beim fahren fast das Gesicht abgefallen wäre bei dem was auf den Straßen passiert. Echt gruselig… Davon ab,sehr wertvoller Kanal und eine ganz wichtige und nötige Arbeit. Ich selbst bin durch die Videos noch vorausschauender geworden und kann skurrile Aktionen der Leute häufig schon frühzeitig erahnen. Zudem wurden bei mir einige Verkehrszeichen aufgefrischt die man damals mal gelernt hat. Und,vor allem,nie abschalten,immer konzentriert bleiben. Wenn ich mit 80 Sachen an ne Einmündung komme und Vorfahrt habe kann es trotzdem sein das der andere einfach losfährt… In diesem Sinne,auch wenn es immer anstrengender wird die Videos zu gucken,hoffe ich das der Kanal ewig bestehen bleibt. Bis dahin und gute Fahrt euch!
Alleine seit 2013 ist der Bestand an Kraftfahrzeugen von ca. 52,4 Millionen auf 60,7 Millionen gestiegen. Dass es dann enger wird auf den Straßen sollte klar sein. Und dass damit nicht jeder umgehen kann oder möchte, sieht man dann in diesen Videos.
@@SteffenHausBIst sicherlich ein Grund, aber ich denke es sind einfach auch tatsächlich viel mehr fragwürdige Leute auf den Straßen unterwegs, u.a. auch weil es selten Konsequenzen gibt wegen mangelnder Polizeipräsenz und "mangelndem öffentlichen Interesse". Ich fahre erst seit einigen Jahren, daher hab ich keinen direkten Vergleich zu "vor langer Zeit", aber selbst in den paar Jahren hab ich die Tendenz beobachten können.
Da tu ich mich tatsächlich schwer damit das als Grund anzusehen. Klar nerven mich auch oft verstopfte Straßen wenn ich Feierabend habe und nach Hause möchte oder zum nächsten Termin muss und viel zu spät dran bin. Aber wenn ich von der Kreuzung gerade nicht weg komme muss ich halt ne Minute länger warten. Und wenn ich absolut nichts sehe kann ich nun mal gerade nicht überholen. Das ist für mich in dem Fall einfach kein Argument…
3:50 Der Radfahrer macht alles richtig. Zwar müssen langsame Fahrzeuge den schnelleren das Überholen ermöglichen und notfalls warten, aber eben nur, wo es auch geht. Eine Fräskante in eine abgesperrte Baustelle hinunterzufahren, gehört sicher nicht dazu. Hier haftet niemand außer der Radfahrer selber, wenn etwas passiert (frischer Asphalt, weitere Fräskanten oder sonstige Gefahren, die abgesperrte Baustellen eben so mit sich bringen, wenn man dort fährt) Sofern der Radfahrer die Einsatzfahrzeuge nicht wahrgenommen hat, finde ich es eine Frechheit, ihn als "egoistisches A...ch" zu bezeichnen. Wenn man ein Martinshorn hört und trotzdem einfach weiterfährt, ist das natürlich egoistisch. Das scheint im Video aber nicht erkennbar zu sein.
In so einer Baustelle würde ich auch mit dem Auto die Fräskante nehmen um einem Einsatzfahrzeug Platz zu machen. Hat was mit sozialem Verhalten zu tun.
@@bardioc Es ist nicht zu erkennen, ob das Einsatzfahrzeug durch den Radfahrer wahrgenommen wurde. Wenn dass der Fall ist, hast du natürlich recht. Ich gehe aber nicht davon aus, da er bestimmt 300m entfernt ist, Motorlärm am Berg, Baulärm und nicht klar ist, ob die Einsatzfahrzeuge das Martinshorn überhaupt anhaben. Ist ne blöde Situation, aber das Pauschale Radfahrer=Schuld gilt hier einmal mehr nicht.
@@andreasotto1977 die drei Fahrzeuge VOR dem Einsatzfahrzeug sind erstmal noch behindert durch die Baustellenfahrzeuge, alle davor könnten Platz machen .... und darauf (vielleicht etwas mißverständlich) bezog sich mein Hinweis zum sozialen Verhalten.
Ich war 25 Jahre Motorradfahrer (30-55). Da habe ich gelernt vorausschauend zufahren und mit Fehlern anderer zu rechnen. Sonst wäre ich tot! Viele Videos zeigen, dass man entspannter voran käme, wenn man mit Fehlern rechnet und sie verzeiht.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@CatHarington Stimmt so nicht. Bei Nässe ABS ja, bei trockener Fahrbahn ist der Bremsweg mit blockierenden Rädern kürzer, allerdings überwiegt i.d.R. dann der Nachteil der fehlenden Lenkbarkeit.
@@nobbystyles2375 Da muss ich leider wiederum widersprechen. Nur bei unbefestigtem Untergrund sorgt fehlendes ABS für einen effektiveren Stillstand. Normalerweise schaff ich es aber, relativ gut den Schlupfpunkt zu treffen, um den ABS ja für maximale Effektivität arbeitet. Aber das Bedarf viel übung, deswegen finde ich ABS für leute, die das nicht üben wollen weil sie nur ein Transportmittel brauchen super. Ich hab in dem Moment halt einfach n Tacken zu hart reingelatscht, weil ich mich erschrocken habe. Ich bin davon ausgegangen, dass er mich vorbeilässt, aber nein, nach anderthalb mal blinken zieht er halt sofort mit ~100kmh rüber
In unserem Dorf am Linken Oberen Niederrhein lassen wir auch schon mal andere zuerst fahren, obwohl wir im "Recht" sind (und kriegen dann ein nettes Handzeichen). Und wenn jemand anhält, weil es die StVO so will, kriegt auch er einen netten Gruß! Das macht das Leben schön! Seid nett zueinander!!!
9:35 Kleiner Tipp, vor allem wenn man das zum ersten Mal testet sollte man das Berg auf machen nicht Berg ab, ist auch einfacher den Drift dann zu kontrollieren.
Als das mit dem Radfahrer: Wenn da eine Fräskante ist, kann das gefährlich sein während der Fahrt da hin zu wechseln. Er müsste also erst mal stehen bleiben. Wenn es da bergauf geht, mag das für ältere Menschen sogar schwierig sein. Daher sollte man bedenken: Auch Radfahren sind vollwertige Verkehrsteilnehmer und die Anzahl der Fahrzeuge hinterher ihm sagt nicht zwingend etwas über die Dauer der "Blockierung": Wenn er bei jedem Fahrzeug von hinten anhält, kommt er nie ans Ziel. Es hat sich sicher danach eine geeignete Stelle gefunden und das muss immer noch der Radfahrer so beurteilen, nicht Couch Potatoes die wahrscheinlich außer Y Food zu trinken noch nie in so einer Situation waren.
Ja Radfahrer sind vollwertige Verkehrsteilnehmer nur verhalten sie sich in der Regel leider nicht so. An der roten Ampel nach vorne drängen, regelmäßig gegen die StvO verstoßen und fahren als ob sie respawnen würden. Dies sind nur ein paar Beispiele. Und mit gegen die StvO verstoßen meine ich spezifisch das nicht nutzen von Radwegen. Hier einmal ein Ausschnitt aus der StvO: Radfahrer müssen aber den Radweg benutzen, wenn ein Schild dies gebietet. Gemeint sind die Zeichen 237, 240 und 241. Das Verkehrsschild ist rund und blau. In Weiß ist ein Fahrrad darauf dargestellt. Ist ein solches Verkehrszeichen angebracht, gilt gemäß § 2 Abs. 4 Straßenverkehrsordnung (StVO) die Benutzungspflicht für Radwege. Also wenn man sich als vollwertigen Verkehrsteilnehmer sieht, dann sollte man sich auch so Verhalten!
@@sklation7801 Das mit den Lolli stimmt halt nicht immer, ansonsten sind solche pauschalen Aussagen halt Unsinn. Als Autofahrer sehe ich andere Autofahrer genauso unverhältnismäßig Auto fahren wir Radfahrer. Es wird gedrängelt, bei Gegenverkehr überholt, die Kurve geschnitten, die Vorfahrt genommen, etc. pp. Sind, genauso wie Radfahrer die Ausnahmen.
@@PhreakDarkSoul Leider ist es ja mittlerweile so, das es weder bei Radfahrern die Ausnahmen sind noch bei Autofahrern. Es wird immer mehr zur Normalität keine Rücksicht gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern zu nehmen, Fahrradfahrer und Autofahrer zugleich. Traurig eigentlich.
Wenn ich das so höre - Zeit sei das wichtigste - deswegen fahre ja auch alle Auto, weil sie 'Zeit' sparen und stehen doch nur im Stau.... Ja, der Fahrradfahrer hätte Platz machen müssen - gerade weil dort ein Krankenwagen etc. durch möchte (das weiß er aber ja auch nicht!). Gegenseitige Rücksichtnahme und so, ja! Aber wer denkt Fahrradinfrastruktur mit für alle diejenigen, die sich kein Auto leisten können, weil Ihnen ihre Zeit (mehr) zu arbeiten - für ein Auto sich leisten zu können - zu schade ist... wir drehen uns im Kreis --> ich finde die Arschlöcher, die keine Zeit haben und an undenklichen Stellen überholen sind viel viel schlimmer als 5:09...
Das Ding ist, dass man ja nicht mal weiß, ob der Fahrradfahrer regelmäßig Platz macht. Selbst wenn er alle 2 min rechts ranfährt, holt so ein LKW auf, der die Schlange schon hinter sich her zieht siehts nach 30 Sekunden schon wieder so aus.
Der RTW scheint es nicht eilig zu haben und das NEF dahinter hat zwar Blaulicht an, aber kein Martinhorn, das spricht eher für eine rückwärtige Absicherung als für eine Einsatzfahrt mit Sonder- und Wegerechten. Ein Rettungsdienst-Einsatzfahrzeug, was gerade keinen rechtfertigenden Einsatz hat, ist ein stinknormaler Verkehrsteilnehmer und muss sich normal an die StVO halten
Horsi, ich versteh ja echt einige Sachen (Oldie quietscht schneller, man muss früher bremsen, „erschrecken weil jemand rauszieht (wobei man in der situation echt damit rechnen kann) usw.) Aber manchmal kann man auch zugeben, wenns too much war
Für Sascha ist dort wo es einen Verkehrsteilnehmer gibt, der nicht in einem Auto sitzt, auch der immer im Unrecht. Kann natürlich sein, dass es die Einzelfälle gibt, wo das nicht so ist, die sind dann immer ein gutes Schild, aber im Regelfall hat das Auto recht, und der Rest ist im Unrecht. Du hast das Recht über den Zebrastreifen zu gehen? Mach mal besser nicht, könnte ja immer ein Auto kommen dass dich umfährt. Du darfst mit dem Rad auf der Straße fahren? Mach mal besser nicht, denn sobald hinter dir auch nur ein Auto langsamer fahren muss, und nicht überholen darf bist du Egoist! Der deutsche Straßenverkehr hat so einen massiven Bias gegen Radfahrer und Fußgänger, dass selbst wenn man seine begrenzten Rechte im Straßenverkehr zum Besten ausnutzen will, irgendein Dulli kommt, und dir auch noch die letzten Rechte aberkennen will, weil man ja den armen Autos ein minimales Hindernis bei der kompletten Vereinnahmung der deutschen Straßen sein könnte. Das ist was, was nicht jede Folge auffällt. Aber jede fünfte oder so findet man doch mindestens einen Clip, bei dem die Quintessenz ist, dass jeder der kein Auto fährt im Straßenverkehr doch die Pflicht hat sich für die Autofahrer zu bücken.
Zustimmung! Und zu Deinem Thema Bias und so: Schreibst Du "Du darfst mit dem Rad auf der Straße fahren": Hier wird gut deutlich wie sehr Fahrbahn mit Straße gleichgesetzt wird. Die Straße umfasst als Sammelbriff Rad- und Gehwege, Parkanlagen, Grünanlagen, Gullideckel, Verkehrsinseln und und und. Die Fahrbahn ist eigentlich das, um was die es hier geht. Und wenn man das mal richtig umschreibt: Radfahrer fahren immer auf der Straße, aber nicht immer auf der Fahrbahn. Als Fußgänger laufe ich auch auf der Straße. Danke ;)
4:05 „…klaut Autofahrern Zeit…“ wer sagt denn, dass der Radfahrer keinen Termin hat. Weshalb sollte er also in einem Bereich rechts ranfahren, indem er es rechtlich nicht mal dürfte? Man könnte doch auch ebensogut von den Autofahrern verlangen, dass sie rechts für den RTW ranfahren, wenn es doch auch für den Radfahrer möglich sein soll. „Er könnte da sogar fahren, wenn er wollte.“ - Nein kann er nicht. Es ist eine Baustelle. Dann können wir ja gleich alle fahren, wie wir wöllten und Verkehrsregeln komplett ignorieren. 💁🏽♂️ Hauptsache irgendwas labern und beleidigend werden.
Zu dem Clip bei 5:32. Das ist mein Wohnort. Das ist die Hauptsraße aus Richtung Baiertal kommend weiter Richtung Mauer. Da dort eine Buslinie entlangfährt, Ebenso ein haufen an Schulbussen die da morgens durchfahren sind solche Aktionen extremst bescheuert. Die Straße bekommt keine hundert Meter nach Ende des Clips eine kurze Verengung in der absolut kein Platz mehr zum Ausweichen ist. Es hat nen Grund warum da ne 30er Zone ist!
Das ist ein FollowMe. ❤ Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
9:30 Leute, macht das! Nur so bekommt ihr ein Gefühl wie euer Auto in einer Notsituation im Schnee reagiert. Natürlich nur bei genug Sicht und ohne anderer Verkehrsteilnehmer und langsam rantasten. Wie reagiert die Bremse, was passiert wenn ich bei langsamer Geschwindigkeit stark lenke usw.
Und darauf achten das da kein Graben ist. Selbst wenn man meint, dass man das einigermaßen unter Kontrolle hat. Manchmal ist so eine Straße leicht schräg. Und wenn das Auto erstmal rutscht ist es nicht mehr aufzuhalten.
Eigentlich gebe ich dir immer zu 99% recht! Aber das Video mit dem fahrradfahrer an der Baustelle der denn" Verkehr aufhält " 1. Du siehst nicht ob da tiefe Löcher im Boden sind, 2. wurde ich von der Polizei schon verwahnt weil ich einen abgespehrten Bereich befahren habe, um genau das zu tun. Platz machen! Ich fahre immer vorsichtig mit dem bike um nicht andere zu gefährden, daher finde ich deine Aussage ein wenig unpassend! Trotzdem liebe Grüße...
Wie viele Hobbyjuristen zu versuchen, die Lage mit der Baustelle einzuschätzen - komisch, welche gedanklichen Ergüsse sich ergeben. Und wenn man die StVO zitiert aber selbst nicht ließt, was drin steht macht das niemanden schlauer. Und ich glaube auch, dass sich @sascha sehr weit aus dem Fenster lehnt und aufpassen muss nicht herunterzufallen, ganz so viel Bodenhaftung scheint sein Kommentar für mich nicht zu haben. (Fehlendes Martinshorn, fehlende Einsatz-Beleuchtung RTW, keine Rettungsgasse der Autos), LÄnge der Baustelle, Menge an KFZ, die da entlang fahren und und und...
03:55 warum sollte der Radfahrer eine Durchgezogene Linie überfahren? Darf er halt einfach nicht! Klar einerseits dumm für die anderen aber er hält sich halt nur an die Regeln! Und diese besagen das er an geigneter Stelle Platz machen muss ohne das er gegen die STVO verstößt! Er hat keinen Fehler gemacht auch wenn ich es selber dumm finde!
Das heißt "Follow me" und ist wirklich genial für längere Touren, denn das Kind kann mit dem eigenen Rad fahren, soweit es Kraft hat, und danach hängt man es sich einfach hinten dran. 🙂
Das ist ein FollowMe. ❤ Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
4:16 Und wenn er da fährt regen sich wieder 99% der Autofahrer auf weil der Radfahrer statt auf der regulären Straße im abgesperrten Bereich fährt. Ganz tolles Kino, diese Doppelmoral.
Die Bauarbeiter freuen sich sicher auch, wenn sie da mit schwerem Gerät hantieren und plötzlich ein Radfahrer vorbeifährt. Und die Versicherungen, wenn sie im Schadensfall den Radfahrer in Regress nehmen, weil er dort nichts zu suchen hatte.
Er hat da auch nicht zu fahren. Er hat aber in regelmäßigen Abständen das rückwärtige Verkehr durchzulassen. Also kurz zur Seite Fahren, die Kolonnenbildung auflösen und dann erst wieder weiterfahren. Und das halt alle paar Minuten, wenn der Verkehr entsprechend frequentiert ist.
Das juckt manche Leute null.. wohne da und fahr die Strecke fast täglich. Im Frühling/ Sommer ist es Standard. Die fahren da so gemütlich hoch und runter, wie nichts. Da ist normalerweise runter 80 und hoch 100 erlaubt 😅
Kann mir vorstellen dass er entweder nichts mitbekommt und denkt nur der lkw wäre hinter ihm oder in seinen grünen Gedanken sagt: Hah den Autofahrern zeig ich’s
Ich habe das Selbstbewusstsein eines Radfahrers und das als Autofahrer. Mich juckt es nicht ob da einer über Rot fährt mit den Fahrrad oder ohne zu gucken einfach auf die Straße fährt. Muss ansteckend sein.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ne Sascha, also mit dem Radfahrer hast du dich echt disqualifiziert. Da regst du dich bei jedem Überholmanöver auf, dass die Leute keine Zeit haben, aber beim Radfahrer gehst du dann so ab. Weisst du denn wie hoch die Fräskante war und wie lang die Baustelle? Weisst du wie viele Minuten oder gar Sekunden die Autos verloren haben? wie hoch war die Geschwindigkeit in der Baustelle? 30/50/60? Wie gross also der Geschwindigkeitsversatz. Leider bist du hier typisch deutsch unterwegs. Ohne die genauen Fakten zu kennen einfach urteilen. Schade, fand dich bis jetzt immer recht cool. Aber das hier geht leider gar nicht.
4:35 "Das wichtigste was der Mensch ist Zeit!" Naja oder Leben. Aber Hey, das eine wird von Radlern geklaut, das andere von Dosentreibern. Ist klar was dann wichtiger ist...
5:50 Egoismus und Wo de Werte hin sind? Komisch, diese Frage habe ich noch nie von Sascha gehört, wenn ein Radfahrer zu knapp überholt wurde, geschnitten etc. pp. Oder ein Autofahrer rumfährt, wie wenn er vom Verstand gejagt wird und er unbedingt schneller sein will. Und ja, ich hätte als Radfahrer in der Situation auch kurz Platz gemacht, gibt ja auch entsprechende Paragraphen in der StVO. Ändert aber halt nix daran, dass Sascha halt mal gerne mit zweierlei Maß misst.
Ich hätte auch (früher oder später) Platz gemacht, aber man kann ja gar nicht beurteilen, ob der Radfahrer das tut. Vielleicht war hinter ihm alles frei als er vor 2 min in die Baustelle eingefahren ist und erst dann hat der LKW aufgeschlossen (die ja auch gerne mal ne Schlange hinter sich herziehen). Dann siehts schnell so aus, selbst wenn man alle 2 min mal Platz macht.
9:32 bei Marius, wer macht das nicht, mache ich heute mit 71 Jahren auch noch, aus Spaß an der Freude und um mein Fahrgefühl anzupassen. Mir ist es aber nur alle paar Schaltjahre vergönnt, wenn bei uns einmal Schnee fällt. 🤣😂😉
@horsepower - Du weisst aber dass man auch mit Gefühl bremsen kann? Immer, in jeden Clip, wenn Du bremsen musst, machst Du eine Vollbremsung. Wieso?? Bremsen defekt? Du kannst nicht anders? Oder is sieht im Clip besser aus? Ich fahr auch ein altes Auto ohne ABS, seit 1990 mit dem selben Kfz über 1.1mio km gemacht, und ich kann mich nicht erinnern, so sinnfrei bremsen zu müssen.
Ganz ehrlich, das denke ich gefühlt bei jedem zweiten Clip von ihm... In diesem Fall hätte man nicht mal bremsen müssen, kurz vom Gas gehen und gut ist.
Horsi ist für mich nur ein Selbst Darsteller. Er macht durch übertriebene Aktionen Content für sein Dashcam Kanal und nimmt dabei billigend im Kauf das andere Unschuldige zu schaden kommen!!👎👎👎
immer schön nochmals kurz beschleunigen und dann die reifen blockieren lassen. minimale verzögerung, maximal knapp. so hat er den grössten effekt für die videos. einfach vom gas gehen, hätte den selben effekt aber das verkauft sich natürlich nicht so gut. wenn er am ende der woche noch keinen clip hat, macht er nochmals eine ausfahrt und provoziert ein paar situationen fürs video. unterstell ich jetzt einfach mal, das scheint wohl auf dem channel gang und gäbe zu sein...
@@peterausfranken nein ich brauchte keinen Content, ich hab schon seit zwei Jahren selbes Konzeopt wie Sascha und bin nicht auf eigene Videos angewiesen. Das nennt man psychologisch einen fundamentalen Attrbutionsfehler auf deiner (eurer) Seite. Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern! Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung. Sehe ich kritisch :) Ansonsten: Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist. Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe. Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss. Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand. Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen? weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren. Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam Es geht hier um deine Reaktion. Ihr fahrt 130, nach deiner Vollbremsung (!) fahrt ihr noch 100. Heißt also 30 kmh Unterschied. Der BMW entfernt sich in dem moment aber auch schon wieder. Heißt also über den Daumen gepeilt 20kmh unterschied. In dem Moment wo der BMW reinzieht habt ihr auch keine 20kmh unterschied. Bei deiner Vollbremsung habt ihr ca. 18m Abstand. Ich bin jetzt absolut zu faul das auszurechnen, aber man erkennt klar, dass eine Vollbremsung hier defintiv eine Überreaktion ist um irgendwas (Action?) herauf zu beschwören damit es ins Video kann... Ja, dass er reinzieht ist scheiße und muss nicht sein. Ganz klar.
Stellen wir doch eine kurze Pi-mal-Daumen-Rechnung auf, WIE LANGE der Fahrradfahrer schon nicht Platz gemacht hat. Ich zähle 20 Fahrzeuge auf einer Strecke von ca. 250 m laut Pfählchen rechts. Maßgeblich ist nun die Geschwindigkeit des Fahrradfahrers. Nehmen wir sie konstant an (Steigung scheint sich ja auch nicht stark zu verändern). 4:28 - 4:32 Verkehrsfluss ohne Behinderung NR: 10-6 Pfählchen = 4 Pfählchen 4*50m = 200m: 4 Fahrzeuge, man sieht noch entfernt +2 auf den nächsten 100m => ca. 2 Fahrzeuge/100m => 1 Fahrzeug/50m D. h. extrapoliert der Krankenwagen ganz hinten war im normalen Verkehrsfluss ca. 20*50m = 1km entfernt. Wenn wir pro Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 80 km/h annehmen, dann braucht ein Fahrzeug für 1 km: v = s/t => t = s/v = 1km/(80km/60min) = 0,75 min. (Das sind gerade mal 45 Sekunden.) Das ergibt für den Fahrradfahrer eine Geschwindigkeit von v = s/t = 0,25km/(0,75/60)h = 20 km/h. Das ist etwas schnell, so wie der den Berg hochgurkt. Also sind es vlt doch nur 10 km/h, was aber wiederum bedeuten würde, dass er "nur" 1,5 min lang Fahrzeuge hinter sich sammelt. Wenn er nur 5 km/h fährt, wären es 3 min. Ihr versteht das Prinzip.
mM: Bis 5 min ist noch voll okay, Stau hinter sich anzusammeln bevor man mal absteigt. Das offensichtliche Problem hier ist doch eher, dass es keinen Rad-/Moped-Weg gibt (wahrscheinlich wegen der Berge).
9:20 absolut respektlos! keine rücksicht mehr heutzutage! wegen so nem kleinem ditscherli jetzt die straße blockieren... der merzedes muss zu arbeit man!!! und ich glaube ich höre schon nen krankenwagen, der woanders hin gerufen wurde und hier schnell durch muss.
4:56 ich finde es beachtlich, wie massiv sich hier über eine Situation aufgeregt wird, die wir nicht mal genau kennen. Was wir sehen, ist im Endeffekt nichts weiter als ein Bild. Mal ein Beispiel, wie es auch gelaufen sein könnte: Der LKW, der sich direkt hinter dem Radfahrer befindet, hat bereits die Autoschlange kreiert und hat vor wenigen Sekunden erst auf den Radfahrer aufgeschlossen. Hat der Radfahrer in dem Fall bereits die Chance gehabt Platz zu machen? In diesem Video sind Faktoren, die wir aus Sicht des Entgegenkommenden gar nicht wissen können (Momentaufnahme). Da finde ich es äußerst erschreckend wie massiv sich über einen möglichen Fall aufgeregt wird. Wie war das noch gleich: im Zweifel für den Angeklagten. Ist das im Video eine blöde Situation? Ja, kann man auch gerne in einem Dashcamvideo zeigen Sollte der Radfahrer möglichst bald Platz machen? Ja Wissen wir mit Sicherheit, dass der Radfahrer schuld an der Schlange ist? Nein Hat schonmal jemand eine ähnliche Situation erlebt, in der ein Radfahrer keinen Platz gemacht hat? Bestimmt Sollten wir diesem Radfahrer aber deswegen in dem Fall die Schuld in die Schuhe schieben? Wohl eher nicht, weil wir die Situation einfach nicht gut genug kennen
Seit geraumer Zeit wird immer mehr gegen die schwächeren Verkehrsteilnehmer hier geschossen. Das ist schade. Aber gerade hier hast Du recht, wir wissen nicht, wie lange das schon läuft, ob der richtige Radweg blockiert und somit die Straße freigegeben ist Denn letzteres habe ich in meiner Ecke öfters, wenn Vater Rhein mal mehr Wasser hat. Dann ist der Radweg halt überflutet und die Räder werden angewiesen, auf der Bundesstraße zu fahren. Entsprechend wird auch das Tempolimit runtergesetzt. Aber versuch mal, dich an die geltenden Regeln zu halten, überfahren wirste trotzdem.
Falsch. §5 StVO Abs. 6 Satz 2 regelt ganz eindeutig das der Radfahrer platz machen MUSS. Ggf. sogar anhalten. Somit hat dein Hirn nicht nur gefurzt, sondern geschissen, indem du andere auch noch falsch etwas vorhalten willst. Lern die StVO.
4:00 Ist eigentlich irgendjemand in den Sinn gekommen, dass der Fahrradfahrer ggf garnicht weiß was für ein Stau hinter ihm los ist? Hinter ihm fährt mit etwas abstand ein LKW auf relativ gerader Strecke. Der kann doch garnicht sehen was hinter ihm los ist. Ganz zu schweigen davon, dass er dann einen 180 Grad Blick dafür bräuchte ... Bergauf. Da würden 99% aller mit dem Fahrrad zur Seite ziehen und sich mächtig hinlegen. Vor allem wissen wir gar nicht wie lange die ganzen Fahrzeuge schon dahinter sind. Solche Kolonnen kommen doch immer in Schüben und ggf hat der LKW schon alleine einen Stau verursacht und ist gerade erst auf die höhe des Fahrradfahrers gekommen. Also um so zu schimpfen gibt es viel zu wenig Infos.
@@rob9514 das können RUclips Kommentatoren aber auch. Man sieht hier nur wenige Sekunden und es gibt zig Möglichkeiten wie es zu der Situation gekommen ist und nur bei wenigen ist der Fahrradfahrer schuld.
@@marcfuchs6938 und @Zoe-gm6ly Mannheim war der Clip mit dem Radfahrer zwischen 2:54 und 3:19 (die Kamera kam aus Richtung Ausgustaanlage und Rosengarten, sie bog dann links auf den Friedrichsring und musste wegen der in die Planken einbiegenden Straßenbahn anhalten). Kenn ich halt sehr gut. Ich bin aus Ludwigshafen, hab in Mannheim studiert und bin regelmäßig dort unterwegs. Der Dialekt im Intro ist sehr nah an dem meiner Eltern dran, die aus dem Donnersberggebiet kommen. Es ist auf jeden Fall (im linguistischen Sinne) Pfälzisch, egal woher die Einsender auch kommen.
2:16 Das passiert einem als Radler häufiger. Gerade die lahmsten Schnarchnasen dümpeln bei Rot über die Ampel. 10 Meter weiter machen sie dann den Radweg dicht.
7:37 Der Fußgänger betritt die Straße, als keine Gefahr zu erkennen war. Er überquert die Straße auf beinah senkrechtem Wege zügig und ohne Unnötige Verzögerungen. Das ist eine völlig normale Situation. Wer das als Anlass zum Gespräch nimmt, sollte nochmal über den tieferen Sinn von Paragraph 1 StVO nachdenken.
4:50 so eine Tirade wegen einem kurzen Ausschnitt in dem ein Fahrradfahrer einfach so fährt wie er muss. Geht’s noch? Wenn er auf die Baustelle einbiegt regen sich doch wieder alle auf, dass er in einem abgesperrten Bereich fährt (mal abgesehen davon, dass es scheisse gefährlich für ihn (gruben usw.) und Bauarbeiter ist). Was kann der Radfahrer bitte dafür, dass die Straße dort so eng ist? Und woher soll er wissen, dass ein Rettungswagen am Ende der Schlange ist?
So ist es…
Wenn euch das zuviel ist, mal eben da hinter die Baken zu gehen und die Autos vorbei zu lassen, dann seid ihr genau die Menschen über die ich hier schimpfe. Fühlt euch gerne angesprochen, ihr Egoisten! Ihr tut ja so, als würde hinter den Baken der sichere Tod lauern. Wie kann man nur so sein? Aber macht ihr ruhig. Irgendwann sind es Menschen wie ihr selber, die euch blockieren. Aber dann bitte nicht aufregen, sondern sich freuen.
Im übrigen kann man auf dem abgefrästen auch fahren. Das haben wir hier aufm Dorf monatelang gemacht als die Straße neu kam.
Ich denke mal, man hat dem Rettungswagen gehört lol
mach mal bitte eine folge nur von fahrradfahrer mal schauen, wie viele egos auf ihren bikes unterwegs sind :) fühlt euch ruhig alle angesprochen xD@@EureVideosFahrnuenftig @anzeigenhauptmeister WOOO BIST DU ??? KLÄR DAS HIER MAL XDDD
Fahrzeuge die nicht die Mindestgeschwindigkeit erreichen, müssen ab einem gewissen Stauaufkommen die Fahrbahn freigeben. Wenn ich in so einer Engstelle fahre, muss ich damit rechnen und kann auch mal einen SCHULTERBLICK riskieren.
Und jetzt kommts, rechts ran und absteigen! Wahnsinn, dann fließt der Verkehr ab und man kann gemütlich weiterfahren
Ich finde Horespower übertreibt mit seinen Bremsmanövern.
Übertreiben ist untertrieben 😂
Dass er nicht noch die Handbremse zusätzlich voll anreist ist ein Wunder 😅
Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern!
Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung.
Sehe ich kritisch :)
Ansonsten:
Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist.
Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe.
Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss.
Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand.
Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
@@HorsepowerDashcam Ne. Du stehst einfach nur drauf, bei deiner Kiste die Reifen blockieren zu lassen 😅
@@HankScorpioXX Das kommt noch dazu :)
8:15 warum nich gleich lenkrad rum und in die leitplanke
Weil ich mein Auto mag und behalten will xD
@@HorsepowerDashcam
Dann solltest du vielleicht mal lernen Gefahren besser ab- und einschätzen zu können.
Differenzgeschwindigkeit zum rausziehenden max 10km/h
Vom Gas gehen und leichtes betätigen der Bremse oder ein zurückschalten in den nächst niedrigeren Gang hätten auch gereicht.
@@SilentGhost291 Das bringst du ihm in diesem Leben nicht mehr bei...
@@SilentGhost291 Andere Leute wie du sollten mal was von Sicherheitsabstand beim einscheren lernen und das rechts überholen verboten ist weißt du anscheinend auch nicht. Der einzige der hier einen Fehler macht ist der PKW von rechts.
@@HorsepowerDashcam Dann lern gefällig es ordentlich und sicher zu fahren und nicht unnötig andere zu gefährden oder vermeintlich brenzlige Situationen zu provozieren, um Content zu generieren. Bisher hattest du scheinbar einfach nur immer Glück. Und davon abgesehen schleicht man nicht mit 130 auf der linken Spur bei einer dreispurigen Autobahn herum.
8:22 Der biegt aber auch in Zeitlupe ab. Vernutlich hat der andere gedacht, dass der schon weg ist, bevor er dann da ist.
Hat sogar ausgesehen, als wenn er sogar immer langsamer wird. Ich will mich da nicht festlegen, man könnte sogar meinen, der schwarze wollte das so.
Man könnte auch meinen, dass da mal wieder jemand zu alt ist um ein Fahrzeug fahren zu dürfen...
Beim Abbiegen stehenbleiben in der Kreuzung ist halt selten dumm, erst recht nachts. Eigentlich wäre hier ne MPU angebracht, hätte auch anders ausgehen können zB gegen nen LKW.
Dachte ich mir zuerst auch. Aber man muss bedenken dass es glatt, dunkel und außerorts ist. Langsam wird er also sicher nicht gewesen sein
Der ganze Abbiegevorgang ist eine Katastrophe. 45 Grad Winkel, schneidet den Wartebereich der Dashcam, viel zu langsam. In Höhe der Dashcam ggf. kurz stehen bleiben, orientieren und dann aufs Gas umd fast rechtwinklig abbiegen - dann kann so etwas kaum passieren. Das manche immer so einen Halbkreis fahren müssen und dann auch noch in Zeitlupe... ich verstehe das nicht.
8:17 - wie kann man bitte sooo überreagieren? Der blinkt ja nicht erst in dem Moment, wo er rüber will. Kurz vom Gas, den reinlassende und gut ist. Also echt…
Der Typ macht in fast jedem Video ne Vollbremsung in Situationen, in denen es absolut unnötig wäre. Er scheint wirklich einer dieser Kandidaten „ich hab ne Kamera…“ zu sein und Sascha regt sich bei anderen mit ähnlichem verhalten auf, aber bei ihm NIE! Er fährt absolut scheiße. Unbegreiflich weshalb er überhaupt in diesen Videos sein darf bzw. unkommentiert
@@Laralinda es sind definitiv über 10m, da es ein kompletter „Leitlinienstrich“ (6m) und die Zwischenräume (12m) zusammen. = min. 18m und da ist ja noch mehr. Ob sie 130, 200oder nur 30 fahren ist in dieser Situation egal. Es geht um die Differenzgeschwindindigkeit und wie man hier sieht, ist diese sehr gering. Lediglich vom Gas gehen und maximal ein bisschen bremsen für den Abstand hätte ohne Probleme funktioniert.
das krasse ist ja, dass er noch beschleunigt, obwohl der andere schon blinkt und einen Spurwechsel ankündigt.
Achtet mal drauf. Anfangs noch unter 130km/h und später dann drüber.
Das ist eigentlich das, was gar nicht geht. Es gilt gegenseitige Rücksichtnahme und beschleunigen und die Lücke zu machen, während einer blinkt, hat nichts mit Rücksichtnahme zu tun.
wenn du Augen im Kopf hättest, könntest du sehen, dass Horsi von ca. 130 auf 100 runtergebremst hat. Bei modernen Autos undramatisch und weit von einer Vollbremsung entfernt, in einer alten Karre siehts halt wesentlich dramatischer aus. In dieser Situation war es absolut richtig, die Geschwindigkeit zu verringern. Das und nichts anderes hat Horsi hier getan.
@@Laralinda "Die Karre, die Horsi fährt, hat keine Fahrhilfen und nix." Wenn man damit überfordert ist, muss man halt ein Auto fahren, das diese Hilfen hat. ABS zum Beispiel gibt's schon seit den 80ern.
Und Horsi ist offensichtlich überfordert, oder er macht es absichtlich für die Kamera...
EInen Mann mit Radar im Kopf hatte ich auch schon. Durchs Dorf gefahren (50 erlaubt), weil ich abbiegen wollte war ich aber bereits unter 40!
Typ kommt aus dem Bäcker raus und geht ohne zu gucken über den Bürgersteig auf die Straße ... sieht mich erschreckt sich und springt zurück. (war nicht mal knapp! Der Typ war scheinbar noch nicht richtig wach! :-) )
Ich bin dann links auf einen Parkplatz abgebogen und plötzlich stand neben mir:
"wenn du nochmal so durchs Dorf heizt haue ich dir auf die Schnauze du dämlicher Untermensch"...
ich habe nur gegrinst und sagte "jaja passt schon!"
dann hat mir seine Brötchentüte durchs offene Fenster an den Kopf gepfeffert und ab da war für mich der Spaß dann vorbei.
Ausgestiegen > er sieht mich (204 cm :D) und fängt wie ein Kleinkind an nach Hilfe zu schreien. (nein ich habe ihn nicht angefasst! 🙂
Mein Sohn, damals 4, der mit im Auto war sagte dann "Papa ist der Mann verrückt?"
Soweit so lustig/dämlich
4,5 Wochen später trudelte eine Anzeige ins Haus. Ich hätte den Typen versucht anzufahren, bedroht und körperlich "genötigt" (was auch immer das sein soll :-D )
Ende vom Lied: konnte zum Glück genug Zeugen benennen die den Vorfall beobachtet haben (lang lebe das Dorf und das man jeden kennt! :-)) Wurde alles eingestellt und er im Gegenzug wegen (ich bekomme den Namen nicht mehr auf die Reihe) "andichten von Straftaten" ein Verfahren.
Seitdem habe ich ebenfalls eine DC
§164 STGB, Falsche Verdächtigung. Gibt als Belohnung ne Geldstrafe - kann aber auch mal eben 5 Jahre Knast werden.
Ich bin mal mit 30 in der 50er gefahren (außerorts, Ortsnähe) und da ist eine ältere Frau die Straße entlang mit einem nicht angeleinten Hund spazieren gegangen und fing dann aufzumucken, wieso ich hier so rase. Nachdem ich ihr vergebens versucht habe zu erklären, dass ich extra langsam gefahren bin, habe ich sie dann darauf hingewiesen, dass sie froh sein kann, dass ihr Hund mir nichts vor Auto gelaufen ist, sonst hätte sie für mich auch noch den Schaden am Auto bezahlen können. Dann konnte sie auch nichts mehr sagen.
Ich glaub nach dem Fliegen der Tüte wär der Typ zu Boden gegangen. Und zwar so, dass er ein paar Wochen/Monate später ausm Koma aufgewacht wäre....
Einfach nur gruselig die Story. Manche Menschen haben den Bezug zur Realität komplett verloren.
@@kophotograph1803 Und leider werden solche Leute viel zu oft von der Justiz geschützt...
Man hat ja leider nicht immer (noch dazu ehrliche) Zeugen in der Nähe...oder Leute, die das Ganze filmen (wie es zum Glück bei diesem narzisstischen Falschparker-aufschreibe-Egomanen der Fall war...), dann hat man im Endeffekt die Ar****karte.
4:07 Bei dieser Baustelle hat doch auch die genehmigende Behörde geschlampt.
Hier dürfte nur eine einsprurige Verkehrsführung mit Ampeln erlaubt sein. Denn es werden nicht die Mindestabstände nach Arbeitsschutzgesetz und StVO (ASR+RSA) eingehalten. Je nach zulässiger Geschwindigkeit und Tätigkeit in der Baustelle sind das 1,50...2,00m von der Fräskante.
Sonst liegt nicht der Fahrradfahrer unter dem LKW, sondern der Bauarbeiter, der stolpert.
Aber bei Ampelbaustellen muss für die Räumphase (beidseitig rot) der lansamste Verkehrsteilnehmer angenommen werden. Um übermäßigen Stau zu vermeiden, muss dann oft Fahrradfahrern (und Fußgängern!) die Straßennutzung untersagt werden. Alternativ könnte aber bei einspuriger Verkehrsführung noch genug Platz für einen Notweg zwischen Fahrbahn und Baustelle für langsame Verkehrsteilnehmer sein.
Jo. Bei uns wird bei sowas fast nur noch voll gesperrt für alle.... über Wochen.
Der Radfahrer hat nichts verkehrt gemacht, er darf, sollte und muss weder moralisch noch rechtlich auf die Baustelle fahren. Wenn der Straßenplaner Fahrräder nicht mit bedenkt, dann muss kein Radfahrer deshalb über eine Baustelle fahren, damit die armen Autofahrer nicht langsamer fahren müssen.
Wer das Verhalten des Radfahrers als Egoismus versteht, kann nicht über seinen Tellerrand als Autofahrer hinaus sehen.
Die Frage ist bei dem Clip eher, ist es dort erlaubt zu fahren als Radfahrer?
7:59 „stimmt, mein Fehler. Ich bin mit 38 in einer 50er Zone gefahren. Nächstes Mal werde ich daran denken und mit 50 in der 50er Zone bis zum 30er Schild fahren 😊“
Das tolle an der Situation is ja dass du das Schild vor der Kurve auch nicht sehen kannst.
@@Asto508 Ortsansässige hassen diesen Trick
Nicht bis zum 30er Schild.
Ab dem 30er Schild darfst du nur 30 fahren.
Also wirklich... wie kannst du nur Opa Gercke seinen Kopfradar madig machen?! Der hat doch genau gesehen, dass Schubi da mit drölfzighundert km/h angerast kam!
Grundsätzlich bin ich auf deiner Seite, aber denk dran, 50 wäre nur die Höchstzulässige Geschwindigkeit! Wäre es mit 50 Km/h zu einen Unfall mit dem Fußgänger gekommen, Hätte der Einsender theoretisch eine teilschuld... #Fahren auf Sicht, vor allem im Wohngebiet...
8:17 Horsi bei allem Respekt, aber meinst de net, dass de da n biiiiischen übertrieben hast? ;-)
Finde ich nicht. Gut, aus dem Schreckmoment etwas zu hart gebremst, aber stärkeres abbremsen war definitiv nötig.
Habe in den Kommentaren noch keinen gesehen, der seine Reaktion gut findet. Nur er verteidigt sie vehement. Ob da wohl jemals was ankommen wird im Kopf?
@@Seraphim262 Nö.
Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen.
weniger als 13 Meter bei 130?
268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot.
Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach.
@@Seraphim262ne wirds nicht der ist stur
ja total schwachsinnig, repsekt wofür?
08:15 Ahhh.... Horsi mal wieder am Überreagieren für einen kleinen Bühnenauftritt. Deine unnötigen Brems und Ausweichaktionen, sind einfach nur gefährlich für andere! ...
Aber scheinbar gut für die Clickzahlen, deshalb wird das mittlerweile zu seinem Markenzeichen.
Wer wegen sowas eine Vollbremsung macht, gehört der Führerschein entzogen, ist ja nicht das erst Mal, dass dieser HORST Videos von seiner desolaten Fahrweise zeigt!
nein ich brauchte keinen Content, ich hab schon seit zwei Jahren selbes Konzeopt wie Sascha und bin nicht auf eigene Videos angewiesen. Das nennt man psychologisch einen fundamentalen Attrbutionsfehler auf deiner (eurer) Seite.
Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern!
Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung.
Sehe ich kritisch :)
Ansonsten:
Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist.
Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe.
Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss.
Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand.
Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
@@HorsepowerDashcam Die meisten die sowas schreiben wissen garnicht wie eine Dashcam funktioniert. Ich hab selber eine und hatte eine situation wo mir jemand mit ca. 10 m bei 150km/h vorgezogen ist. Das war sau eng! Als ich mir das auf der Dashcam angeguckt habe dachte ich auch erst das da mindestens 50 meter zwischen sein müssen, waren es aber nicht.
Und zu deinem Clip hier habe ich auch erst gedacht was bremst du so hart. Beim zweiten mal angucken war es aber doch nicht so hart wie erst gedacht wenn man sich mal die anderen autos im vergleich anguckt^^
@@DerTypDerBrennt
Und jetzt?
Solche Situationen hatte ich auch schon mehr als genug, brauche aber keine Dashcam um der Welt zu beweisen das ich Auto fahren kann ¯\_(ツ)_/¯
8:25 das war sowas von klar. Wie langsam willste abbiegen? Ja!
Meiner Meinung nach war der abbiege Vorgang noch viel zu schnell. (Kleiner Scherz am Rande)
die ist ja sogar fast noch stehen geblieben... die wird genauso schnell im denken sein :D
Du meinst wohl mit dem Rückwärtsgang abgebogen und dabei seitlich den dunklen Himmel betrachtet.
Jenes. Hoffe wirklich sie lernt daraus und lässt das Autofahren lieber bleiben
@@raphaelj.w so kann man sagen 🤣🤣
Man munkelt, gäbe es keinen Unfall würde sie heute noch abbiegen!
7:05 Niemals die Haube aufmachen. Dann kriegt das Feuer mehr Luft und das Auto brennt schneller und mit grösserer Flamme.
Einfach entfernen und abbrennen lassen, so dumm das klingt.
Und wenn der Rauch in den Innenraum zieht bekommste den Gestank eh nie wieder raus. Dann lieber abfackeln lassen.
Achtung Hörensagen nicht unbedingt wissen, soll auch Versicherungstechnisch besser sein wenn richtig abgebrannt als angekokelt.
@@SteffW Habe ich auch mal so gehört, lieber abbrennen lassen als einen Gebrauchtwagen mit Brandschaden. Aber ist auch nur Hörensagen, macht aber Sinn für mich.
Haube aufmachen dann brennt das Auto schneller ab mit weniger rauch!👍
Meistens brennt es eh ab, egal was man mit nem Handfeuerlöscherchen aus dem Auto macht... aber manchmal kann es Sinn machen, den Brand etwas zu verzögern, weil man noch Leute / Tiere / Wertgegenstände (oder schwer bzw. unersetzbare Dokumente aus dem Auto retten muss. Hat uns zumindest mal die Feuerwehr gesagt: die Motorhaube zwar nicht auf machen, aber entriegeln! Die geht ein paar cm auf, und das reicht damit der Feuerlöscher zumindest mal reinbläst und den Brand verzögert. aus kriegt man den eh meistens wie gesagt nicht. Dazu braucht es doch mehr! Und wenn ein Reifen brennt... der brennt dann halt. Den kriegst du im allgemeinen gar nicht gelöscht.
Und wenn der Wagen "nur" angekokelt ist: Das ist ein Totalschaden! Den kann man nicht wieder fahrtauglich machen, Metalle verändern ihre Eigenschaften, wenn die heiß werden, da ist nix zu retten. Dazu müsste alles, was auch nur vielleicht mit dem Feuer zu tun hatte, die gesamte Innenausstattung usw erneuert werden, das macht niemand (in Deutschland) und das macht auch keinen Sinn.
Ein wichtiger Tipp bei einem Fahrzeugbrand wie bei 7:02 blockiert mit Steinen oder dergleichen (nicht brennbares) das Fahrzeug gegen wegrollen! Wenn die Bremsleitung durch das Feuer keine Funktion mehr hat und diese brennende Fackel dann talwärts rollt können noch grössere Schäden entstehen. Manchmal findet sich ja spontan etwas ...
das Fahrzeug dürfte eine elektronische Handbremse haben mit Berganfahrassistent.
Da bewegt sich gar nichts mehr.
@@senffabrik4903 Bis die Elektronik versagt, der Bremsschlauch platzt / reisst oder ...
@@senffabrik4903Ich könnte nicht aus dem Kopf sagen, welches Fahrzeug mit solchen Systemen ausgestattet ist, erst recht nicht in einer solchen Situation. 😉
@@senffabrik4903 Das ist ein Suzuki Jimny, erste Generation dieser Baureihe, Vorfacelift. Der wurde so gebaut von 1998-2005.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der die genannten Systeme hat, geht meiner Meinung nach gegen Null.
@@Eisbaer2008feststellbremsen arbeiten doch mit Drahtseilen?
8:15 sorry aber man kann auch übertreiben xD
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam Ja okay das stimmt, das muss ich dir lassen, mein Gedanke war nur ich fahre lieber kurz Dicht auf, Hupe dafür nicht um kein Ausbremens "zu Provozieren" (einige fühlen sich ja leider von allem getriggered auch wenn Sie selbst schuld sind..) und habe dafür nicht die Gefahr das der hinter mir mir auffährt, oder ihm einer auffährt etc...
Dein Gedanke ist aber vermutlich richtiger und STVO gemäß - der hinter dir müsste ja eig. auch genug Mindestabstand haben, du machst dich durch Dichtes auffahren nicht Strafbar, wobei du das vermutlich anhand der Dashcam belegen könntest das du keine Schuld an dem fehlenden Mindestabstand hattest.
War nicht böse gemeint oder so das sah nur absichtlich übertrieben aus, aber mit der Erklärung völlig logisch. Danke für das Verpixeln und liebe auch deine Clips mit älteren Autos btw mein Vater hatte auch immer 3 Oldtimer und wir waren auf vielen Ausstellungen und Treffen. Liebe das :D
@@SupplyOfShorts Sorry man kann auch dumme Kommentare abgeben. Merkste was? Vom bremsen mit alter Technik keine Ahnung haben aber dumm labbern.
Mal kurz zu dem Thema Rettungswagen, die beiden Fahrzeuge werden auf dem Weg zum Patienten sein sonst würde das kleine Fahrzeug hinten dran nicht mit Blaulicht fahren. Der Kollege im Rettungswagen wird bewusst Horn und Blaulicht ausgemacht haben weil es in so einer Engstelle keine sichere Überhohlmöglichkeiten für beide Fahrzeuge gibt und die Erfahrung zeigt dass es schneller geht in solchen Situationen ohne hinterher zu fahren. In so einer Engstelle mit Blaulicht und Horn hinter einer Auto Schlange zu hängen sorgt meistens dafür daß die Autofahrer verunsichert sind versuchen Platz zu machen und dann geht gar nichts mehr voran.
Vom rechtlichen Aspekte abgesehen, da heißt es nämlich das Horn und Blaulicht immer gemeinsam und über die ganze Fahrtdauer ein geschaltet sein müssen. Also wenn ihr einen Rettungswagen seht der nur mit Blaulicht fährt und nur Zeitweise das Horn laufen lässt ist das für euch, dass es nicht permanent so laut ist und ja wir schauen auch nach Kindern und Tieren und vermeiden dann das Horn zu benutzen wenn es uns möglich ist. Grüße und bleibt freundlich zueinander
Kann auch sein, dass Notarzt und Assi hinten im RTW werkeln und das NEF hinterherzuckelt und absichert. Muss ja kein Notfall sein, kennst ja sicherlich selber die Fälle "der Zehnagel ist schon seit drei Wochen eingewachsen, aber heute habe ich das Brennen wirklich nicht mehr ausgehalten".
"In so einer Engstelle mit Blaulicht und Horn hinter einer Auto Schlange zu hängen sorgt meistens dafür daß die Autofahrer verunsichert sind versuchen Platz zu machen und dann geht gar nichts mehr voran."
Andererseits hätte der Radfahrer dann aber vielleicht Platz gemacht
Dass das Martinshorn die ganze Zeit eingeschaltet sein müsste, ist auch so eine ätzende Vorschrift von 1902, als die noch halb so laut waren und ein Krankenwagen einmal im Monat durchs Dorf fuhr.
Junge junge, viel Text, viel Meinung für wenig Ahnung…
Die können genau so im Transport sein, da fahren die NEF auch häufig mit Blau hinterher (gesetzlich nicht eindeutig geregelt, ob sie das dürfen oder nicht, von Kreis zu Kreis unterschiedlich, weils manche Chefs verbieten und andere nicht).
Einen gesetzlichen Zwang oder eine Regelung zum Dauertröten
Gibts auch nicht, §38(1) regelt im Wegerecht nur, dass andere Platz schaffen müssen, wenn man beides an hat und wann man es nutzen darf. In der engstelle lohnt sich das aber nicht, weil es seltenst die Möglichkeit gibt gefahrlos zu überholen, also macht’s da schon Sinn die Tröte auch mal aus zu machen um die Leute vor einem nicht mit Dauerhorn zu nerven und zu überfordern, die bleiben da erfahrungsgemäß auch gerne einfach mal stehen.
@@Osiris11997744Der StVO ist das egal, ob das Einsatzhorn die ganze Zeit aktiv ist. Ohne gibt es halt keine Wegerechte.
Gerade die Polizei zeigt, dass es bei Bedarf auch ohne Dauerhorn geht.
(Interne) Dienstvorschriften sind dann ein anderes Thema.
08:15, Horsi brauchte dringend neuen Content.
Ja, sah ziemlich unnötig und albern aus ... gefühlt kommt das immer häufiger bei ihm vor ...
Dachte mir auch nur was für eine komplette Überreaktion.
@@MegaSuperJaBaTo Regelmäßig. Ändert aber nichts.
Absolut unnötig da so ins Blech zu treten, nur damit er eine kleine Rauchwolke erzeugt (kein ABS) , und den nachfolgenden Verkehr unnötig gefährdet…
Hatte vor Jahren mal eine Diskussion mit ihm. Hatte Ihn auf seinen Drift Clip angesprochen. Da hat er gemeint, dass er sowas ja nicht mehr machen würde. Trotzdem sieht man Ihn regelmäßig in den Videos wie er wilde Sau auf der Straße spielt. Kannste dir nicht ausdenken
08:15 Horsepower Dashcam macht wieder einen auf Cobra11. Kannste dir nicht ausdenken.
Ich skippe schon seit ueber einem Jahr die Horsepower clip momente . Triggert mich zu sehr.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam einfach die dramaturgische Einlage weglassen und bremsen wie jeder andere auch.
@@atbt3071 ich kenn einige Leute, die in so einer Situation auch hart bremsen... Nur merkt man das halt mit nem modernen Auto nicht, wie stark das verzögert, weil die hörbare Rückmeldung der Reifen fehlt.
@@fabknows Ich hab mich schon dabei erwischt Videos von Sascha runterzuwählen, weil mich die Horsi-Clips so aufregen. Hab ich dann aber immer revertiert weil Sascha das nicht verdient hat. Aber es regt mich echt immer wieder auf.
Was hautn der bei 8:20 so die bremse rein??? Wenn man da so bremst is das klar das die leute den karren rauswerfen ohne esp
*abs
Wenn du von der bremse runter gehst und in der drehnung bist hilft dir das abs garnichts
Da hilft nur esp
@@sveni795 nö
@@sveni795 ne ohne esp ist schon richtig, wenn die karre erstmal wackelt hilft dir nurnoch esp und nicht abs
9:24 Das mit dem USB Stick finde ich aber auch nur auf den ersten Blick cool - auf den zweiten frag ich mich was da schief läuft, dass man sowas nicht einfach in einem Onlineportal der Polizei hochladen kann… Fallnummer o.ä. angeben und schon ist es bei dem entsprechenden Fall hinterlegt. Aber naja, Digitalisierung in Deutschland halt. Immerhin war (vermutlich) keine Brieftaube involviert.
Ich wette, der USB-Stick war ein privater von einem der Beamten.^^
Und mögen dem angesprochenen Mercedes-Fahrer doch bitte bis in alle Ewigkeit die Ärmel beim Händewaschen runter rutschen.
Ich hätte da auch eher eine CD erwartet die die Dashcamerin dann brennen soll 😂 Ein USB-Stick ist sicher gegen die internen Vorschriften.
Ich hab letztens die Dashcamaufnahme auf meinen Webspace geladen und der Polizei den Link geschickt.
Viele Polizei-ITler sperren den Polizeirechner den Internetzugang, teilweise die USB Ports, je nachdem in welchem Jahrhundert die Chefs geboren sind.
Wie kann man so dämlich sein und das Auto nicht sehen, das auf einen zu fährt. Die sollte mal zum Sehtest.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lieber Sascha,
seit den frühen LKW-Videos verfolge ich als stiller Zuschauer deine Inhalte und habe mich stets auf neue Folgen gefreut. Leider muss ich sagen, dass mein Enthusiasmus in letzter Zeit etwas nachgelassen hat, weshalb ich mich nun dazu entschlossen habe, einen Kommentar zu verfassen.
Früher habe ich besonders geschätzt, wie du auf die Anliegen "normaler" Verkehrsteilnehmer, wie Berufskraftfahrer, Müllwagenfahrer, Lieferanten und Postboten, aufmerksam gemacht hast. Du hast deinen Zuschauern in vielen Situationen gezeigt, wie mehr gegenseitige Rücksichtnahme im Verkehr dazu beitragen kann, das Leben für alle ein wenig einfacher zu machen. Ich selbst habe positive Veränderungen in meinem eigenen Verhalten im Straßenverkehr bemerkt, zum Beispiel indem ich nicht mehr auf meine Vorfahrt bestehe, wenn ein LKW bereits lange an einer engen Ausfahrt steht und nicht herauskommt.
Leider habe ich den Eindruck, dass dieser Aspekt der besonderen Rücksichtnahme, insbesondere gegenüber Fahrradfahrern, in deinen neueren Videos immer mehr in den Hintergrund tritt. Ich möchte betonen, dass ich keineswegs gesetzwidriges Verhalten von Straßenteilnehmern, insbesondere Radfahrern, verteidigen möchte. Jedoch denke ich, dass es hier wichtige Unterschiede gibt. Fahrradfahrer sind, ähnlich wie Fußgänger, in den meisten Situationen im Straßenverkehr unterlegen und stellen eine geringere Gefährdung für andere dar. Dieser Aspekt der gegenseitigen Rücksichtnahme sollte nicht außer Acht gelassen werden. Der §1 der STVO spricht nicht ohne Grund von der Gefährdung oder Schädigung anderer. Aus diesem Grund halte ich beispielsweise einen Rotlichtverstoß eines Radfahrers oder Fußgängers für weniger schwerwiegend als den eines Autofahrers. Im Zweifelsfall würde ich als Fußgänger immer lieber von einem Fahrrad als von einem Auto erfasst werden. Ich möchte betonen, dass ich keinesfalls Fehlverhalten gemäß der STVO verharmlosen möchte. Ich lebe selbst in einer der größten Städte Deutschlands und habe erlebt, wie Radfahrer sich nicht an die Regeln halten und dadurch andere gefährden. Dennoch ist wohl jedem klar, dass das Gefährdungspotenzial im Auto deutlich höher ist als bei anderen Verkehrsteilnehmern. Allein aus diesem Grund sehe ich als Autofahrer die Verpflichtung, mehr Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen, insbesondere auf nicht motorisierte.
Ich hoffe, du verstehst meine Analogie zu den älteren Videos. Ich mit meinem "schnelleren und wendigeren" PKW nehme schließlich auch Rücksicht auf LKWs, die mehr Platz zum Rangieren oder mehr Zeit zum Beschleunigen benötigen.
Das war erst einmal meine allgemeine Meinung zu vielen der Clips, in denen Fahrradfahrer eine Rolle spielen und teilweise stark kritisiert werden. Nun zu einem Clip, der für mich einen Schritt zu weit ging. Wir sehen hier einen kurzen Ausschnitt einer ärgerlichen, aber dennoch nicht unüblichen Situation auf deutschen Straßen. Meine Frage ist: Was hätte der Radfahrer hier tun sollen? Wie viele andere Kommentatoren bereits erkannt haben, wäre das Anhalten innerhalb des abgesperrten Bereichs zum einen mit einer möglichen Gefährdung durch die Fräskante verbunden und zum anderen nicht legal. Doch viel wichtiger ist die Frage: Was hätte der Radfahrer danach tun sollen? Anhand des kurzen Clips ist es schwer einzuschätzen, aber es scheint nicht so, als wäre der Abschnitt in absehbarer Zeit leer genug gewesen, damit der Radfahrer ohne jemanden zu behindern wieder zurück auf die Straße fahren könnte, um seinen Weg fortzusetzen. Außerdem müsste er, selbst wenn dies möglich wäre, aus dem Stand am Berg anfahren, während sich fließender Verkehr mit hoher Geschwindigkeit von hinten nähert. Es ist fraglich, ob Autofahrer in einer solchen Situation bremsen und den Radfahrer passieren lassen würden. Vor allem interessiert mich, wie die Reaktion gewesen wäre, wenn es sich um einen anderen Verkehrsteilnehmer gehandelt hätte. Sollte beispielsweise ein langsamer Oldtimer ebenfalls rechts ranfahren oder ein LKW, der nicht mehr auf Geschwindigkeit am Berg kommt?
Die Situation ist, wie gesagt, alles andere als ideal, aber ich kann nicht behaupten, dass ich als Radfahrer anders reagiert hätte.
Jemanden in diesem Ausmaß zu beleidigen und an den Pranger zu stellen, obwohl er sich regelkonform verhält, ist aus meiner Sicht einfach nur bedauerlich. Auch der angesprochene Zeitverlust ist meiner Meinung nach nicht durchdacht. Man könnte damit 90% des Drängelns und unnötigen Überholens in diesen Videos erklären. Sind Fußgänger als nächstes daran schuld, wenn sie Autofahrern Zeit kosten, indem sie ihr Vorrecht am Zebrastreifen beanspruchen? Wir befinden uns in einer Zone mit Tempo 40, wie viel Zeit werden die Autofahrer realistisch auf diesem Stück verlieren?
Zu guter Letzt möchte ich dem Klassenkampf zuvorkommen. Ich bin leidenschaftlicher Auto- UND Radfahrer. Bevor mir hier jemand einen Bias vorwirft, möchte ich betonen, dass ich Fahrzeugtechnik studiere und bereits die Gelegenheit hatte, bei zwei deutschen Automobilherstellern zu arbeiten. Mir liegt sowohl am Auto als auch am Fahrrad viel. Beides schließt sich nicht aus, sondern ermöglicht es einem, aus verschiedenen Perspektiven zu lernen - so wie viele, aber leider nicht mehr alle, Folgen von Sascha.
Früher war es noch mehr Fahrnünftig (von vernünftig) heute eher Horsi rechtfertigen und auf anderen rumhacken.
Er hätte gar nicht dort fahren sollen.
Ich fahre selber fast alles mim Radl aber ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, dass ich auf einer engen, stark befahrenen Bundesstraße einen Berg rauffahre, wo auch noch eine Baustelle ist 🤦🏼♂️ Nie im Leben würde ich mir das freiwillig antun. Laut mehreren ortskundigen Kommentaren gibt es auch einen Fahrradweg, dass man genau das vermeidet.
Für mich hat hier der Fahrradfahrer Paragraph 1 nicht beachtet und fährt ohne Rücksicht in absolutem Schritttempo einen Berg hoch auf einer schwer befahrenen Bundesstraße- dümmer geht's nimma.
Das sage ich als einer, der sonst definitiv "pro Fahrrad" ist aber das finde ich einfach krass. Nie im Leben würde ich das freiwillig machen, was der da treibt 😅
@@loveobd628 Danke für deine Antwort, das habe ich tatsächlich vergessen zu erwähnen. Ich sehe hier auch den größeren Kritikpunkt darin, dass der Radfahrer überhaupt die Straße mit der Baustelle befahren hat. Natürlich darf er das, aber spätestens ab dem Zeitpunkt, an dem absehbar ist, dass es sich um eine längere Baustelle handelt, hätte er einen anderen Weg suchen sollen. Ob er die alternativen Routen kennt, ist jetzt mal dahingestellt. Ich kenne auch Situationen, in denen Koomot etc an seltsamen Stellen führt. Trotzdem ist selbst wenn der Radfahrer sich aus dieser Perspektive nicht klug verhalten hat, der Ausbruch im Video einfach nicht angemessen. Die Schuldigen sollten hier, wie einige andere Kommentare bereits geschrieben haben, beim Straßenamt oder der zuständigen Behörde gesucht werden, die es zugelassen haben, dass eine solche Situation überhaupt entstehen konnte. Schließlich wissen wir auch nicht, wie lange die Straße vorher ohne alternative Abbiegemöglichkeiten war. VG
Sehe ich ähnlich. Anhand der Länge der Schlange kann man mMn auch nicht richtig abschätzen, wie lange das jetzt schon so geht. Bei entsprechend hoher Verkehrsstärke könnte es auch gut sein, dass der Radfahrer bereits einmal angehalten hat und sich die Schlange innerhalb der letzten 30 Sekunden oder so neu gebildet hat. Genauso weiß niemand, dass der Radfahrer im weiteren Verlauf nicht angehalten hat, um Fahrzeuge vorbeizulassen. Wie oft soll man als Radfahrer in so einer Situation denn anhalten? Klar, am besten die Strecke erst gar nicht befahren. Aber wenn man sich nicht auskennt, es keine Alternative gibt o.ä.,...
Ganz wundervoller Kommentar! Kritisch, reflektiert, sachlich und respektvoll geschrieben und argumentiert. Ich wünschte, mehr Kommentare wären so wie Ihrer.
Auch mal die Kuh im Dorf lassen - der RTW hat das Blaulicht in dem Fahrrad-Clip ganz aus und das Martinshorn ist in der kurzen Tonaufnahme auch nicht zu hören, was die Vermutung nahe legt, dass es nicht um Sekunden geht.
Ehrlicherweise ist das für den Fahrradfahrer eine blöde Situation. Da hätte man die Baustelle anders gestalten müssen, um solche Situationen zu verhindern (vor allem wenn bekannt ist, dass das eine häufig genutzte Strecke für Rettungsfahrzeuge ist.
Und wenn am Ende des Staus keine Rettungsfahrzeuge gewesen wären, wäre der Clip auch deutlich weniger dramatisch ist. Es ist nun mal im Straßenverkehr so, dass Fahrradfahrer in vielen Situationen auf der Straße fahren dürfen. Dann muss man sich auch mal hinten anstellen.
8:16 war aber auch bisschen überreagiert, da sind ja noch km Abstand und der rechte fährt ja nicht wirklich viel langsamer
dachte ich mir auch. aus der perspektive und zeitdauer des clips sieht es aus, als ob ein "von gas gehen" voll gereicht hätte. mit kurzeitigem unterschreiten des mindestabstandes dann.
das macht der immer so. alles für die clips
Ja, komplette Überreaktion. Der BMW hat natürlich unnötig überholt und nicht geguckt, aber keine Sekunde gebremst oder sonst was. Kurz weg vom Gas hätte hier gereicht. Tut mir leid Horsi, aber dieses Mal wieder völlige Überreaktion.
Das übliche halt. Für den Content. Dramatisieren, Provozieren und anderen die Schuld geben für die Unzulänglichkeit der eigenen Karre geben, ist das Grundprinzip des anderen Kanals, der hier mitwirkt.
überreagieren schön und gut ich sehe nur den grund nicht wozu der bmw die spur wechselt vor ihm ist alles frei es sind 3 spuren und dan glozt der bmw nichtmal.
HorsepowerDashcam, aka. die einzige Schwachstelle auf diesem Kanal. Wie kann man nur immerzu solche Situationen für Content provozieren. Schön dass hierdraus jetzt mal ein Eigentor wurde, wenn man sich die Kommentare hier so ansieht. Und jetzt komm bitte nicht mit „ich mach das nicht für Content“. Hierzu passieren dir solche Dinge zu auffällig oft. Wird Zeit für nen neuen Pixelpartner Sascha..
9:35 genau dafür sind große Parkplätze erfunden worden :D
Oder Verkehrssicherheitstrainings...😁
@@Srokaldinho Falsch, Sie verstehen den sinn nicht, warum einige bei Schnee auf einer großen freien Fläche spaß haben.
@@SrokaldinhoJoa dann geh mal zum Verkehrssicherheitstraining und leg da einen kleinen Drift hin, die schmeißen dich direkt raus. Ist mir schon passiert
Es sei denn, das selbst ein riesiger Parkplatz (BLG) nicht davor schützt gegen den einzigen (!) Betonmast zu fahren der dort auf gefühlten 10 Fußballfeldern steht. Ist so einem Kumpel passiert von mir. Zum Glück nur Blechschaden. Pech, es war Papas Auto.😂
@@FingerskateToastbrotKommt drauf an. Ich war schon bei Fahrsicherheitstraining vom ADAC im Zentrum Rhein-Main, da hat der Instruktor an einer Stelle explizit gesagt, dass man jetzt Driften ausprobieren könne, wenn man das wolle.
Also wenn die Fahrerin bei 8:26 0,5 kmh schneller abbiegen würde und ihr Auto nicht über die Kreuzung schiebt hätte es evtl gereicht. Vielleicht ist nach der Kreuzung ein Schild mit Schrittgeschwindigkeit empfohlen 😂
Manche Leute denken eben sie fahren einen riesigen Bus durch die Gegend, so auch hier 0:46 und hier 3:46
Oder zum Zeitpunkt der Aufnahme war es Sonntag Abend und sie hatte keine Lust am nächsten Tag wieder zu arbeiten 😂 egal wie völlig unnötig so abzubiegen. Entweder man schaut 2 km in die Ferne oder gibt Gas
Ich behaupte mal die war 70 Jahre plus. So biegt doch kein normaler Fahrer ab. Und Fahranfänger würden sich wohl nicht trauen abzubiegen, wenn ein Fahrzeug verhältnismäßig knapp ankommt.
@@alexanderjanke1538 auch gut möglich
8:15
Horsi, du mußt mal ruhiger werden ...
Aber nun weiß ich wie das geht, mit dem (fast) schneller huprn als bremsen.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
Ist halt eine Bewegeung: Füße aufs Brems- und Kupplungspedal wechseln und die Hupe ertasten geht gleichzeitig - und wenn man nicht wie hier reinlatscht, sondern für den Zuschauer unmerkllich langsam Bremsdruck aufbaut, entsteht die Wahrnehmung, man würde zuerst hupenm und dann bremsen, obwohl man es zeitgleich tut.
@@HorsepowerDashcam Vom Gas gehen, ggf. leicht die Bremse betätigen. Lernt man in der Fahrschule. Arbeite mal an dir. Du riskierst Menschenleben mit deiner sturen und vollkommen falschen Denkweise. Und der gesetzliche Mindestabstand juckt da nicht für 2 Sekunden, wenn du hinter dir eine Massenkarambolage verursachst weil du ohne Grund eine Vollbremsung hinlegst.
@@HorsepowerDashcam Ok, wir merken uns also: Lieber den Sicherheitsabstand wahren und einen Auffahrunfall durch maßlos übertriebenes Bremsen riskieren, als vom Gas zu gehen oder leicht abzubremsen und etwas zu nah auffahren. Und am aller wichtigsten natürlich: erst hupen, dann bremsen.
Horsi, jetzt mal im Ernst. Jeder sagt dir, das Manöver war völlig übertrieben. Bisschen reflektieren, nicht nur anekdotische Extrembeispiele zur Rechtfertigung nutzen und besser fahren. Ganz einfach.
@@mojoo611 Wo habe ich einen Auffahrunfall riskiert? Mein Hintermann war weit genug weg, der musste nichtmal bremsen. Außerdem habe ich die Innenperspektive gewählt, damit man gerade sieht, dass ich NICHT zuerst hupe und dann bremse! Sieh doch hin, es ist eine Bewegung.
Kurz davor mit dem goldenen Mercedes hatte ich das ganze in "Langweilig", weil er dreimal so viel Abstand hatte beim Rüberziehen. Und trotzdem wurde es dort unangenhem, weil kurz darauf dessen Vordermänner und er gebremst haben, und ich auch binnen kurzer Zeit ohne blockierende Reifen um 35 kmh abbremsen musste.
Dass mich dann direkt der Nächstbeste mit 13 Metern Abstand bei 130-140 schneidet, ist nicht vertretbar! Ist doch logisch, dass ich dann der Leidtragende bin, wenn dasselbe wie wenige sekunden vorher nochmal passiert.
Bisschen reflektieren müssen die Leute, die meinen, dass solche Abstände in Ordnung gehen. Der gezeigte Abstand sind für mich 270€, 2 Punkte und 2 Monate Fahrverbot, wenn ich nicht schnellstmöglich wieder Abstand aufbaue. Und das hat einen guten Grund, dass der Abstand so hoch bestraft wird: Er sollte im Verkehr niemals so gering existieren.
@@HorsepowerDashcam anstatt die ganze Zeit darauf zu beharren dass man alles richtig und perfekt gemacht hat, könnte man auch einfach akzeptieren, dass du doch genau weißt was für Reaktionen ein solcher Clip auslösen wird.
Gerade diese extreme Reaktion auf eine scheinbar unspektakuläre Aktion des Vordermanns ist perfektes Ragebaiting.
Wie ich es nicht leiden kann, dass einige Dashcam Fahrer der Meinung sind völlig übertrieben, bei den kleinsten Sachen eine Vollbremsung zu machen, sogar manchmal bis zum Stillstand. Dabei kann das in einigen Fällen sogar gefährlicher sein als den eigentlichen Grund für die Bremsung.
2:50 Ein FollowMe ❤ Hat unserer kleinsten sehr geholfen beim fahrradfahren lernen!
Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
8:17 Übertreib 😂😂😂😂😂😂
Finde ich nicht unbedingt übertrieben
@@HorsepowerDashcam Na wenigstens einer…
@@vornamenachname9905 Guck dir mal die Abstände an xD
Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen.
weniger als 13 Meter bei 130?
268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot.
Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach.
@@HorsepowerDashcam Weißt was noch gefährlicher ist als geringer Abstand? Ne Vollbremsung bei 130 mit blockierenden Rädern. Nach dem 30. Kommentar der dein Verhalten kritisiert solltest du doch langsam mal einsehen dass es einfach n dummer Move war. Kannst ja mal Fahrtrainer fragen was da schlauer ist, 10 sekunden zu gerinter Abstand oder ein möglicher Kontrollverlust mit anschließendem Unfall. So peinlich dein Verhalten hier.
@@muetzle_ ich hab halt bei ner Vollbremsung keinen Kontrollverlust, mit anschließendem Unfall. Das ist ein kontrollirter Move in einem alten Auto.
4:30: Bin nach der völligen Überzogenen Hass Triade echt am überlegen den Channel zz deabonieren.
Sonst wird auf Einhaltung der StVo gepocht. Aber hier soll man bewusst strafbar machen ? Really 😢😢😢
"Ist ja bloß ein Radfahrer." Also wohl kein "echter Verkehr". Und von den zahlreichen Autos, die in den allermeisten Fällen ein leeres 3er Sofa quer durch die Gegend fahren, wird nicht erwartet, dass sie Platz machen. - Traurig, diese Einstellung!
Ja voll Zustimmung. Es ist auch verrückt wie die Kommentare unter dem Angepinnten Kommentar sich selbst Widersprechen.
Die Situation ist verdammt beschissen, Ja. Hat die Radfahrende Person Schuld? Nein. Hat Sie etwas falsch gemacht? Nein. (Alles andere ist hätte hätte Fahrradkette)
Es ist erschreckend wenn andere Personen aus einem Kurzen Video ohne weiteren Kontext eine Person Egoismus vorwerfen, weil ihre Behauptung auf einer Vermutung basiert. Die Personen die, dass fehlende miteinander ansprechen und es dem Radfahrenden hier absprechen, frage ich mich was erwartet hier?
Ihr erwartet kein Miteinander, nein ihr erwartet, eine Freie Straße für euer Eigenes!
Sascha und die Kommentare die ihm zustimmen zeigen das Gesellschaftliche Problem auf der Straße ab.
Das KFZ steht über andere, die die darin Sitzen sehen es nicht.
Es ist fast so wie bei Menschen die diskriminierend werden, sie unterliegen, nicht weil sie sich falsch Verhalten, nein, weil das System sie ausschließt.
Danke für den Kommentar. Die lautstarke Zurschaustellung von Abwertung bis Hass gegen Radler geht über Meinungsäußerung hinaus und wird der Verantwortung eines Kanalbetreibers nicht gerecht.
@@alliumcepy vor müsste dann ja ein 5 Stündiges Monatliches zusammen stauchen alleine nur zu Autofahreren kommen. Pro Monat natürlich bei deren Fehlverhalten
Danke, ich würde ein Abo kündigen. Ich bin begeisterter Auto- und Radfahrer im ländlichen Bereich, und auf jeder Seite gibt es schwarze Schafe.
Meine heutige Dreistundentour mit dem Rad: Zweimal Traktoren auf dem Feldweg vorbei gelassen, die beiden Fahrer haben sich bedankt. In dem Bereich ist die Landstraße gefährlich, da fahre ich ungern mit dem Rad. Einmal LKW im Ort auf enger Straße vorbei gelassen, keine Reaktion. Außerdem war es wegen des folgenden Verkehrs schwierig, wieder auf die Bahn zu kommen. Später auf der großzügig breiten, geraden Landstraße mit guter Sicht und ohne Gegenverkehr: Von Transporter eng überholt und zusätzlich angehupt worden - was soll das? Sah wie Absicht aus. Es gibt hier fast keine Radwege.
Deswegen ist die - gelinde gesagt - äußerst unsachliche Tirade sehr daneben.
8:14 bei Horsi, der anschließende Blick in den Spiegel nützt dir nichts, wenn bei solch einer Bremsung jemand zu dicht dahinter ist, der ist dann schon evtl. im Kofferraum. Ich weiß in jeder Situation was hinter meinem Fahrzeug los ist.
08:15 Was machst du?😂das ist ja noch gefährlicher als der X1 der rüberzieht.
Völlig übertrieben wtf. Aber das kennt man ja von dir.
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
Entweder ist deine Reaktion komplett unangebracht oder dir fehlt das Feingefühl. Ich bleib bei meiner Meinung dass diese Bremsung da komplett übertrieben ist. Aber wenn das oben deine Einschätzung der Situation ist ist das cool für dich.
@@BastianM21 Ich kann doch nichts dafür, dass die Leute die Verzerrung der Realität durch die Fischaugenlinse nicht wahrnehmen.
weniger als 13 Meter bei 130?
268,50 €, 2Punkte, 2 Monate Fahrverbot.
Und das hat einen Grund! Weils sau gefährlich ist. Also bremse ich ab, wenn jemand mit so einem Abstand vor mir einschert. Ganz einfach.
Ich hab mich halt ein bisschen erschrocken, als er nach anderthalb mal Blinken mit 100 rübergezogen ist. Deswegen hab ich den Schlupfpunkt verpasst.
Das völlig überzogene Bremsen und die Erklärung man bekomme gleich Fahrverbot, weil sich jemand vor einen gequetscht hat und man das mit Video beweisen kann mal außen vor, frage ich mich mehr, was der auf der Linken wollte, obwohl die Mitte vor ihm frei war. Platz machen für den LKW?
@@BastianM21 Feingefühl fehlt dir ganz schön viel.
Nochmal zum Radfahrer in der Baustelle (4:00):
- Radfahrer müssen an *geeigneter Stelle* Platz machen. Eine Baustelle ist im Sinne der StVO ziemlich sicher keine geeignete Stelle, da das befahren verboten ist.
- um Rettungskräften (edit: *mit eingeschaltetem Sondersignal*) freie Fahrt zu ermöglichen, müssen alle anderen Verkehrsteilnehmer Platz machen und dürfen sich über abdere Regelungen wie Rote Ampeln und Absperrungen hinwegsetzen. Sie dürften und müssten also auf die Baustelle ausweichen (edit: wenn die Sondersignale eingeschaltet wären)
- die Rettungsfahrzeuge haben aber scheinbar kein Martinshorn an. Nur der Notarzt hat das Lichtsignal an, das nach vorne hin wahrscheinlich nicht sichbar ist, weil der Rettungswagen es verdeckt. Dass der Rettungswagen selbst kein Signal an hat, spricht dafür, dass es kein Notfall ist. Wahrscheinlich warnt der Notarzt eher den nachfolgenden Verkehr.
- wenn der Radfahrer die Rettungskräfte bemerken würde (was er scheinbar nicht tut), müsste er natürlich genau so Platz machen.
- wenn die autos zwischen Rettungskräften und Fahrrad Platz machen würden, würde der Radfahrer sicher die Situation erkennen.
Da steckt ein großer Irrtum drin: Freie Bahn muss man nur schaffen, wenn Blaulicht und Einsatzhorn gleichzeitig zum Einsatz kommen. Blaues Blinklicht alleine, ohne Einsatzhorn, dient lediglich der Warnung gemäß §38 StVO.
Und nach §35 Absatz 8 (Sonderrechte) muss man sich nicht in Gefahr bringen um freie Bahn zu schaffen was aber eigentlich auch logisch ist denn was nützt es, wenn man freie Bahn schafft, dann aber selber Rettung braucht? ;)
@@sylaina6776 Danke für die Erläuterung. Das stimmt natürlich. Die Autofahrer machen im Video ja auch entsprechend keinen Platz und müssen es auch nicht. Es besteht ja wie gesagt auch kein Bedarf, dass die Rettungskräfte schnell durchkommen müssen.
Es ist verbotne über rot zu fahren ausser von hinten kommt ein Einsatz Fahrzeug und miss Platz machen.
Die Baustelle ist keine tldloche Fälle! Ein fuss und du verbrennst oder wie?! Die StVO auch so hinlegen wie es einem gebraucht wird. Wenn Radfahrer das Rotlicht missachten scheiss egal aber wehe die sollen Platz machen für PKWs, dann ist es unmöglich irgendwo ne Stelle zu finden.
Es gibt auch Rettungswagen mit Notarzt an Bord, die Sonderrechte in Anspruch nehmen und KEIN Blaulicht eingeschaltet haben, da sie zum Beispiel einen Epileptiker als Patienten haben, der auf kleinste Lichtreflektionen schon überreagieren könnte.
Wenn ich ein Einsatzfahrzeug mit egal was eingeachaltet sehe / höre, dann versuche ich Platz zu machen. Immer.
@@christopherhurray6115 kann man aber eben nur, wenn man es mitbekommt. Und das tut der Radfahrer eben nicht, weil der Rettungswagen weit hinter ihm und ohne Martinshorn unterwegs ist.
6:40 Wer so gut rückwärts fährt macht das öffter .. denkt darüber nach 😂😂
Also das rückwärts Fahren macht der öfter, nachdenken tut er dabei wohl leider nie! 😂
8:06 also Hrosi übertreib auch immer mit seinen Bremsmanövern... danke fürs Pixeln
Das finde ich gar nicht übertrieben. Durch die Kameralinse sieht das nicht so knapp aus und Horsi war gerade dabei ihn zu überholen. Wie viel Meter waren das am Ende? Unter 15 m? Wenn dann vorner alle eine Gefahrenbremsung hinlegen, knallt Horsi drauf.
@@KoljaGamer Wer vor dem Bremsen hupt, hat doch bestimmt einen tollen Dashcam-Clip im Hinterkopf ;) Ist ja nichts neues beim ihm...
@@KoljaGamer15 Meter ist doch eh recht viel. Fahr mal Tangente in Wien. Die ziehen dir alle 3 Meter vorher rein.
@@keineinteresse5813 Wird auf den Tangenten in Wien auch 130+ km/h gefahren? Auch wenn dort 80 km/h gefahren wird, macht es das nicht besser.
3:50
Ich bin mir nicht mal sicher, ob dem fahrradfahrer die ganze situation hinter ihm überhaupt bewußt ist.
Bevor die mich zu knapp überholen, mache ich aber aus selbstschutz platz.
Die pflicht platz zu machen gilt mit sicherheit aber nicht, wenn man einen abgesperrten bereich befahren müsste.
Man fährt auf die abgefräste stelle, fällt, schlägt sich den kopf an ... wer ist schuld?
Dann absteigen, warten und die anderen vorbeifahren lassen. So schreibt es die StVO vor.
Also wenn der sich bei der kante hinlegen würde, frage ich mich in er überhaupt Fahrrad fahren sollte.
@@shiidooo Mit gepäck beladen am Hang mitten auf der Straße absteigen is aber auch so ne Sache. Und vor allem wie soll er dann am Berg anfahren wenn hinten wieder Platz ist und Leute mit 100 ankommen?
@@shiidoooNein. Die StVO erfordert eine geeignete Stelle. Man hätte eine solche in der Baustellenplanung berücksichtigen können, hat man aber nicht. Der Radfahrer findet das bestimmt auch nicht gut.
@@shiidoooauch wenn man absteigt, darf man nicht einfach in den Baustellenbereich laufen.
Woher kommt überhaupt dieses Wissen, dass der Fahrradfahrer niemanden in der Baustelle durchlassen WILL oder es nicht vielleicht sogar schon getan hat. Man sieht ja am Ende des Clips, dass sich die Baustelle schon länger zieht und da auch schon wieder Fahrzeuge kommen. Bei so einem Verkehrsaufkommen ist doch in Nullkommanix wieder genau so eine Schlange hinter dem. Aber wahrscheinlich sollte der einfach absteigen und bis zum Gipfel schieben oder gleich Zuhause bleiben. Hauptsache der "echte Verkehr" rollt.
1:46 unter anderem deswegen ist der Seitenabstand beim überholen von Radfahrern so wichtig 🫣
Wäre der Radler dort langsamer und neben dem Einsender gewesen, wär er wohl platt nach dem ausweichen😖
🫶
Den Gedanken hatte ich auch. Ich wäre wohl auch ausgewichen. Ist aber auch ein Appell an all die Radfahrer, die von hinten kommen und überholen und aus eigener Sache den Abstand nicht halten.
Deshalb am besten immer in der eigenen Spur bleiben, ist beim Wildwechsel ja das gleiche, auch wenn es schwer fällt.
Wobei bei einem langsameren Radfahrer der Einsender diesen gar nicht hätte überholen dürfen ;)
@@woiwodeeinsiedler7145 ...und es natürlich auch nicht getan hätte. Wissen wir alle ;)
@@AL21-i2d Latürnich!! (Zwinkersmiley)
Oder der Einsender wäre NICHT ausgewichen, wenn der Radfahrer neben ihm gewesen, wie wäre es damit? 💁
Warum wird von den Einsendern immer das Schlimmste vermutet?! 🙄
ausflippen wenn ein Radler über ne leere kreuzung fährt aber die Ampel rot ist, und gleichzeitig motzen wenn ein Radfahrer eine DOPPELTE SICHERHEITSLINIE nicht überquert um platz zu machen. Das eine ist n bussgeld das andere Führerscheinentzug. egal ob mit bike oder car.
Wenn ich das nächste mal in einer Autobahnbaustelle hinter einem LKW hänge gehe ich also davon aus, dass er rechts hinter die Baken fährt um mich vorbei zu lassen? Ich kann anhand des Videos nicht beurteilen wie der Belag in der Baustelle ist und will auch nicht ausschließen, dass ich platz gemacht hätte aber anhand dieses Ausschnits so auszuticken weil sich jemand an die Regeln gahalten hat ist schon komisch.
Das Lied bei 3:30 heißt einfach "Join me (in death)" - das passt mal wieder.
Habe ich mir auch gedacht. Paar Sekunden vorher im Lied singt Ville Valo doch: _"would you die running red lights?",_ oder so ähnlich! 😜
4:50 Ich habe mal als Radfahrer an einer ähnliche Stelle Platz gemacht und wurde dann von Autofahrern beschimpft, dass ich auf der Baustelle nicht zu fahren habe und das Fahrradfahrer immer machen was sie wollen. Fassen wir zusammen,der Radzfahrer ist schuld.
Du hast auf jeden Fall richtig gehandelt. Idioten, die keine Ahnung haben, und eigentlich nur Ventile suchen, um ihr trostloses und gefrustetes Leben ertragen zu können, gibt es leider immer wieder. Denen ist auch nicht mehr zu helfen, die müssen einfach meckern. Aber die sollten auch nicht unbedingt zu deiner Entscheidung beitragen.
4:50: Finde die Triade über den Fahrrad Fahrer auch nicht in Ordnung wo soll er sonst fahren ?
Und die Rettungsfahrzeuge müßten bei Eile das Martinshorn anmachen dann würde der Radfahrer auch platz machen
Gar nicht? Deswegen gibt es immer wieder Schilder, wo Radfahrern verboten wird durch enge Baustellen zu fahren. Hier wäre es absolut angebracht gewesen.
@@Namenloser5 das ist dann aber die Schuld derjenigen, die die Baustelle geplant und aufgebaut haben, wenn sie so ein Schild da nicht hin stellen. Wenn da keins steht, dann darf der Radfahrer da fahren, egal wie sehr es vielleicht nervt...
4:56 lustig ist ja, dass von dem Fahrradfahrer erwartet wird, dass er doch mal eben in den abgesperrten (!) Baustellenbereich fahren soll (soviel übrigens zu "an geeigneter Stelle" - also die StVO zieht hier schon mal nicht. Wenn man sich schon darauf beruft, dann bitte konsequent sein!) ABER das komischerweise nicht von den Autos verlangt wird. Für die ist es also nicht egoistisch mit 15km/h dahinzuzuckeln und den RTW aufzuhalten? Sorry - aber das ist inkonsequent bzw mit zweierlei Maß gemessen!
Zwischen den Baken sind locker 20m Platz und die Autos fahren 15km/h. Da kann man ja wohl mal schnell platz machen für einen RTW direkt hinter sich!
Welcher im Übrigen keine Wegerechte hat wenn er nur die Leuchtorgel an hat. Also streng genommen muss hier niemand irgendwem Platz machen.
Der RTW hatte sogar keine Blaulichter/Martinshorn an, nur das NEF dahinter.
hab damals wegen der abwechslung abbonniert. die meisten dash cam kanäle sind ja nur rage-bait.
bei sascha da konntest du sehen wieso man in sichweite anhält, o.ä. halt noch was lernen.
in letzter zeit sind es aber sehr bissige kommentare, schuldzuweisungen und nun auch noch solche tiraden.
hoffen wir mal das der leon sich treu bleibt.
Wobei die Tirade schon teilweise Gerechtfertigt ist. Wäre es bei Autofahrern aber auch, wenn genug Platz für Autos da wäre zwischen barken. Scheinbar kann man eh nicht soo schnell fahren, da unsere Seite 40 kmh Limit hat.
Da der Fahrradfahrer bei der gesperrten Spur keine Lobby hat: Könnte gut sein das die Spur frisch geteert ist. Ich musste mal zwangläufig auf einer geteerten Straße fahren (im Ausland) und das Zeug habe ich wochenlang nicht mehr vom Reifen und Gepäcktaschen abbekommen. Dann müssen die Autofahrer halt mal eine kurze Passage langsamer fahren. Den RTW hätte er bestimmt durch gelassen. Wenn er dann auf der Straße noch bestimmt hunderte viel zu enge Überholmanöver von Autofahrern mitgemacht hat, dann kann man bisschen Verständnis dafür aufbringen.
Das Zeug ist nach 4 Stunden für Menschen aufjedenfall begehbar, so leer wie es aussieht sind wohl schon mehrere Stunden vergangen. Einmal kurz Fuß drauf und warten bis der lange Verkehr abfließt ist wohl zu viel verlangt
@@Giqizu Als Laie und muss nicht einschätzen können, ob man den abgesperrten Bereich gefahrlos betreten könnte. Man muss nur wissen, dass der Bereich abgesperrt ist.
Ich bin bei 3:50 diesmal nicht deiner Meinung. Auch ein Fahrradfahrer hat das Recht die Straße dort zu benutzen. Ob eine abgefräste Straße zum vorbeilassen geeignet ist, kann man aus diesem Ausschnitt nicht beuuteilen (Höhenunterschied, tiefe Rillen, gefährliche/spitze Gegenstände), eine Baustelle ist halt eine Baustelle..
und trotzdem haengt nun eine Notarzt / Rettungswagen kombi hinter dem fest... so nebenbei - ich fahre, wenn noetig auch mit dem Motorrad & Auto in Baustellen rein, da sind mir Rillen oder aehnliches egal.
Stimmt und kurz absteigen und mal die Autos vorbei lassen ist halt nicht möglich für Fahrradfahrer, das ist physikalisch nicht möglich.
Das ist aber saschas punkt, nur auf recht bestehen und nicht mal an andere denken, paragraph 1 und so. Außerdem müssen langsame fahrzeuge platz machen wenn sie den verkehr zu sehr aufhalten, also recht hatter ja nichtmal. Und ne abgefräste straße ist nicht gefährlich, bin da schon selber drauf rum, auch mitm inliner und mal mitm auto, das ist halt einfach rau, aber kopfsteinplaster ist gefährlicher
@@MiaWinter98 An geeigneter Stelle. Eine solche muss aber vorhanden sein. Geeignet ist eine Stelle, wenn das Anhalten gefahrlos möglich ist.
@@tenguayaqa7116 Dann hältste kurz an und steigst auf diesen abgefrästen Bereich, wenn du da nicht runterfahren willst.
Das geht alles, wenn man möchte.
Es sei denn, man ist so ein Egoist wie der Radfahrer im Video...
Ganz schöner Dresden-Fokus heute. Ich weiß nicht, ob man das als Kompliment oder Schelte auffassen muss.
Ich freu mich immer drüber ❤
@@mritschel5861 Im Grunde ist es schon lustig. Man weiß einfach, dass man bei der Mobilität immer mit Abenteuern und Unterhaltungswert rechnen kann.
Das yfood was du bewirbst funktioniert einwandfrei. Ich bin Asthmatiker und manchmal fehlt die Luft um was zu essen, dann knall ich mir ein oder zwei von den Drinks rein und gut! Vielen Dank, ohne dich würde ich es nicht kennen. Ich werde 50 und das ist bei mir das erste mal das die Werbung ihren Sinn und Zweck erfüllt!
8:18 komplett übertriebene Aktion - auch wenn der BMW ein Spast ist
kurz vom gas fertig
Mahlzeit die Herrschaften.
Ich bin hier seit vielen Monaten dabei und hab wie viele andere am Anfang erstmal alle Videos durchgesuchtet. In den letzten Wochen hab ich gemerkt das mir die Videos immer weniger Spaß machen zu gucken, ich stattdessen dabei meistens nur noch wütend bin. Es ist absolut unfassbar auf was für Manöver die Leute kommen oder wie scheißegal ihnen alles ist. Ich selbst fahre noch nicht ewig Auto, gute 20 Jahre und bin viel unterwegs (Beruf,Fußball,Konzerte etc…), ich bin trotzdem der Meinung es ist im laufe der Jahre immer schlimmer geworden. Ich hab keine Ahnung womit das zusammenhängt, aber früher war es deutlich seltener das mir beim fahren fast das Gesicht abgefallen wäre bei dem was auf den Straßen passiert. Echt gruselig…
Davon ab,sehr wertvoller Kanal und eine ganz wichtige und nötige Arbeit. Ich selbst bin durch die Videos noch vorausschauender geworden und kann skurrile Aktionen der Leute häufig schon frühzeitig erahnen. Zudem wurden bei mir einige Verkehrszeichen aufgefrischt die man damals mal gelernt hat. Und,vor allem,nie abschalten,immer konzentriert bleiben. Wenn ich mit 80 Sachen an ne Einmündung komme und Vorfahrt habe kann es trotzdem sein das der andere einfach losfährt…
In diesem Sinne,auch wenn es immer anstrengender wird die Videos zu gucken,hoffe ich das der Kanal ewig bestehen bleibt.
Bis dahin und gute Fahrt euch!
Alleine seit 2013 ist der Bestand an Kraftfahrzeugen von ca. 52,4 Millionen auf 60,7 Millionen gestiegen. Dass es dann enger wird auf den Straßen sollte klar sein. Und dass damit nicht jeder umgehen kann oder möchte, sieht man dann in diesen Videos.
@@SteffenHausBIst sicherlich ein Grund, aber ich denke es sind einfach auch tatsächlich viel mehr fragwürdige Leute auf den Straßen unterwegs, u.a. auch weil es selten Konsequenzen gibt wegen mangelnder Polizeipräsenz und "mangelndem öffentlichen Interesse". Ich fahre erst seit einigen Jahren, daher hab ich keinen direkten Vergleich zu "vor langer Zeit", aber selbst in den paar Jahren hab ich die Tendenz beobachten können.
Da tu ich mich tatsächlich schwer damit das als Grund anzusehen. Klar nerven mich auch oft verstopfte Straßen wenn ich Feierabend habe und nach Hause möchte oder zum nächsten Termin muss und viel zu spät dran bin. Aber wenn ich von der Kreuzung gerade nicht weg komme muss ich halt ne Minute länger warten. Und wenn ich absolut nichts sehe kann ich nun mal gerade nicht überholen. Das ist für mich in dem Fall einfach kein Argument…
3:50 Der Radfahrer macht alles richtig. Zwar müssen langsame Fahrzeuge den schnelleren das Überholen ermöglichen und notfalls warten, aber eben nur, wo es auch geht. Eine Fräskante in eine abgesperrte Baustelle hinunterzufahren, gehört sicher nicht dazu. Hier haftet niemand außer der Radfahrer selber, wenn etwas passiert (frischer Asphalt, weitere Fräskanten oder sonstige Gefahren, die abgesperrte Baustellen eben so mit sich bringen, wenn man dort fährt) Sofern der Radfahrer die Einsatzfahrzeuge nicht wahrgenommen hat, finde ich es eine Frechheit, ihn als "egoistisches A...ch" zu bezeichnen. Wenn man ein Martinshorn hört und trotzdem einfach weiterfährt, ist das natürlich egoistisch. Das scheint im Video aber nicht erkennbar zu sein.
Ähm... Okay? 🤔
In so einer Baustelle würde ich auch mit dem Auto die Fräskante nehmen um einem Einsatzfahrzeug Platz zu machen. Hat was mit sozialem Verhalten zu tun.
@@bardioc Es ist nicht zu erkennen, ob das Einsatzfahrzeug durch den Radfahrer wahrgenommen wurde.
Wenn dass der Fall ist, hast du natürlich recht. Ich gehe aber nicht davon aus, da er bestimmt 300m entfernt ist, Motorlärm am Berg, Baulärm und nicht klar ist, ob die Einsatzfahrzeuge das Martinshorn überhaupt anhaben.
Ist ne blöde Situation, aber das Pauschale Radfahrer=Schuld gilt hier einmal mehr nicht.
@@bardioc und lustigerweise macht keines der Autos den Einsatzfahrzeugen Platz. Soziales Verhalten und so. ;-)
@@andreasotto1977 die drei Fahrzeuge VOR dem Einsatzfahrzeug sind erstmal noch behindert durch die Baustellenfahrzeuge, alle davor könnten Platz machen .... und darauf (vielleicht etwas mißverständlich) bezog sich mein Hinweis zum sozialen Verhalten.
Ich war 25 Jahre Motorradfahrer (30-55). Da habe ich gelernt vorausschauend zufahren und mit Fehlern anderer zu rechnen. Sonst wäre ich tot! Viele Videos zeigen, dass man entspannter voran käme, wenn man mit Fehlern rechnet und sie verzeiht.
Der Horsi liebt es Räder zu blockieren😂 das war ja mal komplett übertriebene Überreaktion
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam bei allem Respekt. wenn deine Räder nicht blockieren bremst du stärker und effektiver. Und das weißt du auch.
@@CatHarington Fahrsicherheitstraining hat mir anders beigebracht.
@@CatHarington Stimmt so nicht. Bei Nässe ABS ja, bei trockener Fahrbahn ist der Bremsweg mit blockierenden Rädern kürzer, allerdings überwiegt i.d.R. dann der Nachteil der fehlenden Lenkbarkeit.
@@nobbystyles2375 Da muss ich leider wiederum widersprechen.
Nur bei unbefestigtem Untergrund sorgt fehlendes ABS für einen effektiveren Stillstand.
Normalerweise schaff ich es aber, relativ gut den Schlupfpunkt zu treffen, um den ABS ja für maximale Effektivität arbeitet. Aber das Bedarf viel übung, deswegen finde ich ABS für leute, die das nicht üben wollen weil sie nur ein Transportmittel brauchen super.
Ich hab in dem Moment halt einfach n Tacken zu hart reingelatscht, weil ich mich erschrocken habe. Ich bin davon ausgegangen, dass er mich vorbeilässt, aber nein, nach anderthalb mal blinken zieht er halt sofort mit ~100kmh rüber
In unserem Dorf am Linken Oberen Niederrhein lassen wir auch schon mal andere zuerst fahren, obwohl wir im "Recht" sind (und kriegen dann ein nettes Handzeichen). Und wenn jemand anhält, weil es die StVO so will, kriegt auch er einen netten Gruß! Das macht das Leben schön! Seid nett zueinander!!!
4:50 Ich bin echt erschüttert über die Tirade gegenüber dem Radfahrer. Über das Gesagte kann ich ehrlich nur den Kopf schütteln.
9:35 Kleiner Tipp, vor allem wenn man das zum ersten Mal testet sollte man das Berg auf machen nicht Berg ab, ist auch einfacher den Drift dann zu kontrollieren.
Als das mit dem Radfahrer: Wenn da eine Fräskante ist, kann das gefährlich sein während der Fahrt da hin zu wechseln. Er müsste also erst mal stehen bleiben. Wenn es da bergauf geht, mag das für ältere Menschen sogar schwierig sein.
Daher sollte man bedenken: Auch Radfahren sind vollwertige Verkehrsteilnehmer und die Anzahl der Fahrzeuge hinterher ihm sagt nicht zwingend etwas über die Dauer der "Blockierung": Wenn er bei jedem Fahrzeug von hinten anhält, kommt er nie ans Ziel.
Es hat sich sicher danach eine geeignete Stelle gefunden und das muss immer noch der Radfahrer so beurteilen, nicht Couch Potatoes die wahrscheinlich außer Y Food zu trinken noch nie in so einer Situation waren.
Ja Radfahrer sind vollwertige Verkehrsteilnehmer nur verhalten sie sich in der Regel leider nicht so. An der roten Ampel nach vorne drängen, regelmäßig gegen die StvO verstoßen und fahren als ob sie respawnen würden. Dies sind nur ein paar Beispiele. Und mit gegen die StvO verstoßen meine ich spezifisch das nicht nutzen von Radwegen. Hier einmal ein Ausschnitt aus der StvO: Radfahrer müssen aber den Radweg benutzen, wenn ein Schild dies gebietet. Gemeint sind die Zeichen 237, 240 und 241. Das Verkehrsschild ist rund und blau. In Weiß ist ein Fahrrad darauf dargestellt. Ist ein solches Verkehrszeichen angebracht, gilt gemäß § 2 Abs. 4 Straßenverkehrsordnung (StVO) die Benutzungspflicht für Radwege. Also wenn man sich als vollwertigen Verkehrsteilnehmer sieht, dann sollte man sich auch so Verhalten!
@@sklation7801 Das mit den Lolli stimmt halt nicht immer, ansonsten sind solche pauschalen Aussagen halt Unsinn. Als Autofahrer sehe ich andere Autofahrer genauso unverhältnismäßig Auto fahren wir Radfahrer. Es wird gedrängelt, bei Gegenverkehr überholt, die Kurve geschnitten, die Vorfahrt genommen, etc. pp. Sind, genauso wie Radfahrer die Ausnahmen.
@@PhreakDarkSoul Leider ist es ja mittlerweile so, das es weder bei Radfahrern die Ausnahmen sind noch bei Autofahrern. Es wird immer mehr zur Normalität keine Rücksicht gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern zu nehmen, Fahrradfahrer und Autofahrer zugleich. Traurig eigentlich.
@@sklation7801 Ja, leider.
Wenn ich das so höre - Zeit sei das wichtigste - deswegen fahre ja auch alle Auto, weil sie 'Zeit' sparen und stehen doch nur im Stau.... Ja, der Fahrradfahrer hätte Platz machen müssen - gerade weil dort ein Krankenwagen etc. durch möchte (das weiß er aber ja auch nicht!). Gegenseitige Rücksichtnahme und so, ja!
Aber wer denkt Fahrradinfrastruktur mit für alle diejenigen, die sich kein Auto leisten können, weil Ihnen ihre Zeit (mehr) zu arbeiten - für ein Auto sich leisten zu können - zu schade ist... wir drehen uns im Kreis --> ich finde die Arschlöcher, die keine Zeit haben und an undenklichen Stellen überholen sind viel viel schlimmer als 5:09...
Das Ding ist, dass man ja nicht mal weiß, ob der Fahrradfahrer regelmäßig Platz macht. Selbst wenn er alle 2 min rechts ranfährt, holt so ein LKW auf, der die Schlange schon hinter sich her zieht siehts nach 30 Sekunden schon wieder so aus.
Der RTW scheint es nicht eilig zu haben und das NEF dahinter hat zwar Blaulicht an, aber kein Martinhorn, das spricht eher für eine rückwärtige Absicherung als für eine Einsatzfahrt mit Sonder- und Wegerechten. Ein Rettungsdienst-Einsatzfahrzeug, was gerade keinen rechtfertigenden Einsatz hat, ist ein stinknormaler Verkehrsteilnehmer und muss sich normal an die StVO halten
Horsi, ich versteh ja echt einige Sachen (Oldie quietscht schneller, man muss früher bremsen, „erschrecken weil jemand rauszieht (wobei man in der situation echt damit rechnen kann) usw.)
Aber manchmal kann man auch zugeben, wenns too much war
Jo war n bissl too much
Für Sascha ist dort wo es einen Verkehrsteilnehmer gibt, der nicht in einem Auto sitzt, auch der immer im Unrecht.
Kann natürlich sein, dass es die Einzelfälle gibt, wo das nicht so ist, die sind dann immer ein gutes Schild, aber im Regelfall hat das Auto recht, und der Rest ist im Unrecht.
Du hast das Recht über den Zebrastreifen zu gehen? Mach mal besser nicht, könnte ja immer ein Auto kommen dass dich umfährt.
Du darfst mit dem Rad auf der Straße fahren? Mach mal besser nicht, denn sobald hinter dir auch nur ein Auto langsamer fahren muss, und nicht überholen darf bist du Egoist!
Der deutsche Straßenverkehr hat so einen massiven Bias gegen Radfahrer und Fußgänger, dass selbst wenn man seine begrenzten Rechte im Straßenverkehr zum Besten ausnutzen will, irgendein Dulli kommt, und dir auch noch die letzten Rechte aberkennen will, weil man ja den armen Autos ein minimales Hindernis bei der kompletten Vereinnahmung der deutschen Straßen sein könnte.
Das ist was, was nicht jede Folge auffällt. Aber jede fünfte oder so findet man doch mindestens einen Clip, bei dem die Quintessenz ist, dass jeder der kein Auto fährt im Straßenverkehr doch die Pflicht hat sich für die Autofahrer zu bücken.
Zustimmung! Und zu Deinem Thema Bias und so: Schreibst Du "Du darfst mit dem Rad auf der Straße fahren": Hier wird gut deutlich wie sehr Fahrbahn mit Straße gleichgesetzt wird. Die Straße umfasst als Sammelbriff Rad- und Gehwege, Parkanlagen, Grünanlagen, Gullideckel, Verkehrsinseln und und und. Die Fahrbahn ist eigentlich das, um was die es hier geht. Und wenn man das mal richtig umschreibt: Radfahrer fahren immer auf der Straße, aber nicht immer auf der Fahrbahn. Als Fußgänger laufe ich auch auf der Straße. Danke ;)
4:05 „…klaut Autofahrern Zeit…“ wer sagt denn, dass der Radfahrer keinen Termin hat. Weshalb sollte er also in einem Bereich rechts ranfahren, indem er es rechtlich nicht mal dürfte? Man könnte doch auch ebensogut von den Autofahrern verlangen, dass sie rechts für den RTW ranfahren, wenn es doch auch für den Radfahrer möglich sein soll.
„Er könnte da sogar fahren, wenn er wollte.“ - Nein kann er nicht. Es ist eine Baustelle. Dann können wir ja gleich alle fahren, wie wir wöllten und Verkehrsregeln komplett ignorieren. 💁🏽♂️
Hauptsache irgendwas labern und beleidigend werden.
Zu dem Clip bei 5:32. Das ist mein Wohnort. Das ist die Hauptsraße aus Richtung Baiertal kommend weiter Richtung Mauer. Da dort eine Buslinie entlangfährt, Ebenso ein haufen an Schulbussen die da morgens durchfahren sind solche Aktionen extremst bescheuert. Die Straße bekommt keine hundert Meter nach Ende des Clips eine kurze Verengung in der absolut kein Platz mehr zum Ausweichen ist. Es hat nen Grund warum da ne 30er Zone ist!
2:52 2 gekuppelte Fahrräder, das hab ich auch noch nicht gesehen
Vermutsam eine FollowMe Tandemkupplung. Gar nicht so billig, aber gerade bei längeren Touren, wenn die Zwerge nicht mehr können, ganz nützlich.
Finde ich auch richtig cool.
Das ist ein FollowMe. ❤ Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
@@holgerengel1374 Wir hatten so was auch mal... aber da musste man das Vorderrad vom hinteren Fahrrad abmachen.
Trailerbike statt Hilfsmotor! :)
9:30
Leute, macht das! Nur so bekommt ihr ein Gefühl wie euer Auto in einer Notsituation im Schnee reagiert.
Natürlich nur bei genug Sicht und ohne anderer Verkehrsteilnehmer und langsam rantasten. Wie reagiert die Bremse, was passiert wenn ich bei langsamer Geschwindigkeit stark lenke usw.
Und darauf achten das da kein Graben ist. Selbst wenn man meint, dass man das einigermaßen unter Kontrolle hat. Manchmal ist so eine Straße leicht schräg. Und wenn das Auto erstmal rutscht ist es nicht mehr aufzuhalten.
Und wenn das Auto erstmal rutscht, bloß nicht bremsen. Dadurch schaukelt sich das ganze erst so richtig auf. Sanft vom Gas gehen und gegenlenken.
8:19 Horsi das war aber ein Übertriebene vollbremsung eine Normale bremsen hätte gereicht aber nuu Jetzt brauchst du Neue Reifen
vom Gas gehen und sich etwas zurück fallen lassen hätte gereicht
Im Schnee auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums die Handbremse ziehen..... 😊 Die gute alte Zeit.
Eigentlich gebe ich dir immer zu 99% recht! Aber das Video mit dem fahrradfahrer an der Baustelle der denn" Verkehr aufhält " 1. Du siehst nicht ob da tiefe Löcher im Boden sind, 2. wurde ich von der Polizei schon verwahnt weil ich einen abgespehrten Bereich befahren habe, um genau das zu tun. Platz machen! Ich fahre immer vorsichtig mit dem bike um nicht andere zu gefährden, daher finde ich deine Aussage ein wenig unpassend!
Trotzdem liebe Grüße...
Wie viele Hobbyjuristen zu versuchen, die Lage mit der Baustelle einzuschätzen - komisch, welche gedanklichen Ergüsse sich ergeben. Und wenn man die StVO zitiert aber selbst nicht ließt, was drin steht macht das niemanden schlauer. Und ich glaube auch, dass sich @sascha sehr weit aus dem Fenster lehnt und aufpassen muss nicht herunterzufallen, ganz so viel Bodenhaftung scheint sein Kommentar für mich nicht zu haben. (Fehlendes Martinshorn, fehlende Einsatz-Beleuchtung RTW, keine Rettungsgasse der Autos), LÄnge der Baustelle, Menge an KFZ, die da entlang fahren und und und...
03:55 warum sollte der Radfahrer eine Durchgezogene Linie überfahren? Darf er halt einfach nicht! Klar einerseits dumm für die anderen aber er hält sich halt nur an die Regeln! Und diese besagen das er an geigneter Stelle Platz machen muss ohne das er gegen die STVO verstößt! Er hat keinen Fehler gemacht auch wenn ich es selber dumm finde!
2:50 Vergiß den Bescheuerten.... sag mal einer was zu der absolut genialen Konstruktion, ein Kinderrad ans Mama-Rad dranzuhängen 😅
Ja, das ist geil. Aber auch schweineteuer :(
Schaut mir stark nach einer FollowMe Tandemkupplung aus. Wirklich gut das Ding
Das heißt "Follow me" und ist wirklich genial für längere Touren, denn das Kind kann mit dem eigenen Rad fahren, soweit es Kraft hat, und danach hängt man es sich einfach hinten dran. 🙂
Das ist ein FollowMe. ❤ Das Kinderrad wird hinten eingehängt. Sehr praktisch, wenn das Kind noch unsicher fährt, an Steigungen oder bei unübersichtlichen Verkehrssituationen, wie z.B. hier in der Stadt! Das Kinderrad kann aber auch jederzeit abgekoppelt werden und das Kind kann Teilstrecken alleine fahren. 👍
mit 250 Euro bist Du dabei. Follow Me.
Die Stangen sind billiger, aber überzeugen mich nicht
4:16 Und wenn er da fährt regen sich wieder 99% der Autofahrer auf weil der Radfahrer statt auf der regulären Straße im abgesperrten Bereich fährt. Ganz tolles Kino, diese Doppelmoral.
Die Bauarbeiter freuen sich sicher auch, wenn sie da mit schwerem Gerät hantieren und plötzlich ein Radfahrer vorbeifährt. Und die Versicherungen, wenn sie im Schadensfall den Radfahrer in Regress nehmen, weil er dort nichts zu suchen hatte.
Er hat da auch nicht zu fahren. Er hat aber in regelmäßigen Abständen das rückwärtige Verkehr durchzulassen. Also kurz zur Seite Fahren, die Kolonnenbildung auflösen und dann erst wieder weiterfahren. Und das halt alle paar Minuten, wenn der Verkehr entsprechend frequentiert ist.
@@Feranorr2526 Der Radfahrer muss in die Baustelle ausweichen und nicht dort Fahren, der Boden dort ist nicht Lava.
@@SteffW Nein, siehe § 25 StVO (4). Auch Fußgänger dürfen Absperrungen nicht überschreiten.
@@Niko-sz2di Er darf aber rein rechtlich die Baustelle nicht betreten, es ist also keine geeignete Stelle im Sinne der StVO vorhanden.
01:45 Paradebeispiel für die 1,50m Abstand zu Radfahrern innerorts. Deshalb ist der Abstand so wichtig…
Das Selbstbewusstsein von dem Fahrradfahrer hätte ich gerne, den juckt ja wirklich rein gar nichts
😂
Wobei an dieser Stelle nicht zu verwechseln mit Arroganz.
Das juckt manche Leute null.. wohne da und fahr die Strecke fast täglich. Im Frühling/ Sommer ist es Standard. Die fahren da so gemütlich hoch und runter, wie nichts. Da ist normalerweise runter 80 und hoch 100 erlaubt 😅
Kann mir vorstellen dass er entweder nichts mitbekommt und denkt nur der lkw wäre hinter ihm oder in seinen grünen Gedanken sagt: Hah den Autofahrern zeig ich’s
Welches Selbstbewusstsein??
Der ist Selbst Süchtig und Arogant
Ich habe das Selbstbewusstsein eines Radfahrers und das als Autofahrer. Mich juckt es nicht ob da einer über Rot fährt mit den Fahrrad oder ohne zu gucken einfach auf die Straße fährt. Muss ansteckend sein.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
danke für die wöchentliche unterhaltung
und danke an vxe für etwas das selbstverständlich sein muss
🥰
0:52
„Die Kleinsten machen sich noch am breitesten.“
Stelle ich beim Parken auch leider immer wieder fest.
ne Sascha, also mit dem Radfahrer hast du dich echt disqualifiziert. Da regst du dich bei jedem Überholmanöver auf, dass die Leute keine Zeit haben, aber beim Radfahrer gehst du dann so ab. Weisst du denn wie hoch die Fräskante war und wie lang die Baustelle? Weisst du wie viele Minuten oder gar Sekunden die Autos verloren haben? wie hoch war die Geschwindigkeit in der Baustelle? 30/50/60? Wie gross also der Geschwindigkeitsversatz. Leider bist du hier typisch deutsch unterwegs. Ohne die genauen Fakten zu kennen einfach urteilen. Schade, fand dich bis jetzt immer recht cool. Aber das hier geht leider gar nicht.
Schön, dass ihr auch mal in mein Heimatdorf gekommen seid! 6:48
4:35 "Das wichtigste was der Mensch ist Zeit!" Naja oder Leben. Aber Hey, das eine wird von Radlern geklaut, das andere von Dosentreibern. Ist klar was dann wichtiger ist...
und denn radfahrer dann auch noch als egoist darzustellen. ich kann nicht mehr
5:40 bei uns kannste entweder ein Korb haben oder sogar ne eigene Tonne. Wird regelmäßig abgeholt, wie alles andere auch.
5:50 Egoismus und Wo de Werte hin sind? Komisch, diese Frage habe ich noch nie von Sascha gehört, wenn ein Radfahrer zu knapp überholt wurde, geschnitten etc. pp. Oder ein Autofahrer rumfährt, wie wenn er vom Verstand gejagt wird und er unbedingt schneller sein will.
Und ja, ich hätte als Radfahrer in der Situation auch kurz Platz gemacht, gibt ja auch entsprechende Paragraphen in der StVO. Ändert aber halt nix daran, dass Sascha halt mal gerne mit zweierlei Maß misst.
Ich hätte auch (früher oder später) Platz gemacht, aber man kann ja gar nicht beurteilen, ob der Radfahrer das tut. Vielleicht war hinter ihm alles frei als er vor 2 min in die Baustelle eingefahren ist und erst dann hat der LKW aufgeschlossen (die ja auch gerne mal ne Schlange hinter sich herziehen). Dann siehts schnell so aus, selbst wenn man alle 2 min mal Platz macht.
9:32 bei Marius, wer macht das nicht, mache ich heute mit 71 Jahren auch noch, aus Spaß an der Freude und um mein Fahrgefühl anzupassen. Mir ist es aber nur alle paar Schaltjahre vergönnt, wenn bei uns einmal Schnee fällt. 🤣😂😉
18 interessante Videos in 10 Minuten gepackt, Danke für das hochladen. Hat mich über 1 Stunde unterhalten (inkl. Kommentare schreiben)😉
@horsepower - Du weisst aber dass man auch mit Gefühl bremsen kann? Immer, in jeden Clip, wenn Du bremsen musst, machst Du eine Vollbremsung. Wieso?? Bremsen defekt? Du kannst nicht anders? Oder is sieht im Clip besser aus?
Ich fahr auch ein altes Auto ohne ABS, seit 1990 mit dem selben Kfz über 1.1mio km gemacht, und ich kann mich nicht erinnern, so sinnfrei bremsen zu müssen.
Ganz ehrlich, das denke ich gefühlt bei jedem zweiten Clip von ihm... In diesem Fall hätte man nicht mal bremsen müssen, kurz vom Gas gehen und gut ist.
Horsi ist für mich nur ein Selbst Darsteller. Er macht durch übertriebene Aktionen Content für sein Dashcam Kanal und nimmt dabei billigend im Kauf das andere Unschuldige zu schaden kommen!!👎👎👎
@@peterausfranken
Absolut richtig, sehe ich auch so. Hauptsache sensationell, alles für die Aufmerksamkeit.
immer schön nochmals kurz beschleunigen und dann die reifen blockieren lassen. minimale verzögerung, maximal knapp. so hat er den grössten effekt für die videos. einfach vom gas gehen, hätte den selben effekt aber das verkauft sich natürlich nicht so gut. wenn er am ende der woche noch keinen clip hat, macht er nochmals eine ausfahrt und provoziert ein paar situationen fürs video. unterstell ich jetzt einfach mal, das scheint wohl auf dem channel gang und gäbe zu sein...
@@peterausfranken nein ich brauchte keinen Content, ich hab schon seit zwei Jahren selbes Konzeopt wie Sascha und bin nicht auf eigene Videos angewiesen. Das nennt man psychologisch einen fundamentalen Attrbutionsfehler auf deiner (eurer) Seite.
Ich weiß nicht, warum ein deeskalierendes scharfes Abbremsen, weil mir jemand ohne zu schauen mit 15 Metern bei 130 vor die Karre zieht als problematisch bezeichnet wird, aber ich würde sagen, das ist das genaue Gegenteil. Ich habe nämlich zuvor zu dem Vorausfahrenden gerade so den vorgeschriebenn Sicherheitsabstand von 65 Metern!
Abgesehen davon schneide ich ja selektiv nur die Abbremsungen rein, wo etwas quietscht. Das sind würde ich sagen so 5%. Dass 95% normal ablaufen seht ihr ja überhaupt nicht, und führt offensichtlich zu einer selektiven Vorverurteilung.
Sehe ich kritisch :)
Ansonsten:
Ja ich hätte weniger stark abbremsen können. Hab ich aber nicht, weil ich gedanklich eben woanders war, und der andere relativ plötzlich nach seinem Blinken rüber ist.
Ja ich war am Beschleunigen, aber schon vorher (GPS hinkt hinterher), weil ich die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden gespiegelt habe.
Nein ich habe nicht sofort mit bremsen auf dessen Blinken reagiert, weil ich auf seine korrekte Verkehrsbeobachtung vertraut habe, weil ich ihn schon am Überhoilen war, und weil das sonst eben 100 Mal am Tag regelkonform passiert, ohne dass das Andere sofort rauszieht, und ohne dass man "vorsorglich unnötig" abbremsen muss.
Nein, mit dem Blockieren habe ich niemanden gefährdet, mein Hintermann hatte genug Abstand.
Nein durch das Blockieren war die Verzögerung der Bremsung nicht so stark, wie sie im Schlupfpunkt hätte sein können.
Hachja, der schöne Pälzer Dialekt am Anfang, schön wenn man mit seiner Mundart begrüßt wird 🤗
Also Horsi nervt langsam schon etwas. Wie kann man denn so überreagieren? Und das ist nicht das erste mal...
der BMW zieht mir langsamer mit 15 Metern vor die Karre, was soll ich sonst machen außer bremsen?
weniger Bremsen und ihm dann mit nem Meter abstand auf der Karre hängen? Was mach ich dann ohen Sicherheitsabstand wenn er mit seinen modernen Breitreifen und ABS bremsen muss? Genau: sofort drauffahren.
Dann lieber hart Bremsen und direkt wieder einen Gesetzlichen Mindestabstand haben.
@@HorsepowerDashcam Es geht hier um deine Reaktion. Ihr fahrt 130, nach deiner Vollbremsung (!) fahrt ihr noch 100. Heißt also 30 kmh Unterschied. Der BMW entfernt sich in dem moment aber auch schon wieder. Heißt also über den Daumen gepeilt 20kmh unterschied. In dem Moment wo der BMW reinzieht habt ihr auch keine 20kmh unterschied. Bei deiner Vollbremsung habt ihr ca. 18m Abstand. Ich bin jetzt absolut zu faul das auszurechnen, aber man erkennt klar, dass eine Vollbremsung hier defintiv eine Überreaktion ist um irgendwas (Action?) herauf zu beschwören damit es ins Video kann... Ja, dass er reinzieht ist scheiße und muss nicht sein. Ganz klar.
Stellen wir doch eine kurze Pi-mal-Daumen-Rechnung auf, WIE LANGE der Fahrradfahrer schon nicht Platz gemacht hat.
Ich zähle
20 Fahrzeuge auf einer Strecke von ca.
250 m laut Pfählchen rechts.
Maßgeblich ist nun die Geschwindigkeit des Fahrradfahrers. Nehmen wir sie konstant an (Steigung scheint sich ja auch nicht stark zu verändern).
4:28 - 4:32 Verkehrsfluss ohne Behinderung NR:
10-6 Pfählchen = 4 Pfählchen 4*50m = 200m: 4 Fahrzeuge,
man sieht noch entfernt +2 auf den nächsten 100m
=> ca. 2 Fahrzeuge/100m => 1 Fahrzeug/50m
D. h. extrapoliert der Krankenwagen ganz hinten war im normalen Verkehrsfluss ca. 20*50m = 1km entfernt.
Wenn wir pro Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 80 km/h annehmen, dann braucht ein Fahrzeug für 1 km: v = s/t => t = s/v = 1km/(80km/60min) = 0,75 min. (Das sind gerade mal 45 Sekunden.)
Das ergibt für den Fahrradfahrer eine Geschwindigkeit von v = s/t = 0,25km/(0,75/60)h = 20 km/h.
Das ist etwas schnell, so wie der den Berg hochgurkt. Also sind es vlt doch nur 10 km/h, was aber wiederum bedeuten würde, dass er "nur" 1,5 min lang Fahrzeuge hinter sich sammelt. Wenn er nur 5 km/h fährt, wären es 3 min. Ihr versteht das Prinzip.
mM: Bis 5 min ist noch voll okay, Stau hinter sich anzusammeln bevor man mal absteigt. Das offensichtliche Problem hier ist doch eher, dass es keinen Rad-/Moped-Weg gibt (wahrscheinlich wegen der Berge).
9:20 absolut respektlos! keine rücksicht mehr heutzutage!
wegen so nem kleinem ditscherli jetzt die straße blockieren...
der merzedes muss zu arbeit man!!! und ich glaube ich höre schon nen krankenwagen, der woanders hin gerufen wurde und hier schnell durch muss.
Ironie ?
@@einfachsky ja als anspielung auf die fahrrad tirade. respekt & rücksicht!!!! aber bitte nur in eine richtung.
3:20: Ah, wir sind in Freiburg. Fehrenbachallee Kreuzung Lehener Str./Sundgauallee.
Endlich kenne ich auch mal ne Stelle! 3:30 Freiburg im Breisgau, im Hintergrund das Rathaus im Stühlinger (ehemals technisches Rathaus).
Der obligatorische "Ich bin kein Bot-Kommentar". Daumen rauf für Sascha und die Community 👍
🍆🍆🍆
Der Murdock mit dem Kurpfälzer Dialekt ist einfach zu geil 😂
Mich nervt der Dialekt etwas😅
4:56 ich finde es beachtlich, wie massiv sich hier über eine Situation aufgeregt wird, die wir nicht mal genau kennen. Was wir sehen, ist im Endeffekt nichts weiter als ein Bild. Mal ein Beispiel, wie es auch gelaufen sein könnte:
Der LKW, der sich direkt hinter dem Radfahrer befindet, hat bereits die Autoschlange kreiert und hat vor wenigen Sekunden erst auf den Radfahrer aufgeschlossen. Hat der Radfahrer in dem Fall bereits die Chance gehabt Platz zu machen?
In diesem Video sind Faktoren, die wir aus Sicht des Entgegenkommenden gar nicht wissen können (Momentaufnahme). Da finde ich es äußerst erschreckend wie massiv sich über einen möglichen Fall aufgeregt wird. Wie war das noch gleich: im Zweifel für den Angeklagten.
Ist das im Video eine blöde Situation? Ja, kann man auch gerne in einem Dashcamvideo zeigen
Sollte der Radfahrer möglichst bald Platz machen? Ja
Wissen wir mit Sicherheit, dass der Radfahrer schuld an der Schlange ist? Nein
Hat schonmal jemand eine ähnliche Situation erlebt, in der ein Radfahrer keinen Platz gemacht hat? Bestimmt
Sollten wir diesem Radfahrer aber deswegen in dem Fall die Schuld in die Schuhe schieben? Wohl eher nicht, weil wir die Situation einfach nicht gut genug kennen
Seit geraumer Zeit wird immer mehr gegen die schwächeren Verkehrsteilnehmer hier geschossen. Das ist schade.
Aber gerade hier hast Du recht, wir wissen nicht, wie lange das schon läuft, ob der richtige Radweg blockiert und somit die Straße freigegeben ist Denn letzteres habe ich in meiner Ecke öfters, wenn Vater Rhein mal mehr Wasser hat. Dann ist der Radweg halt überflutet und die Räder werden angewiesen, auf der Bundesstraße zu fahren. Entsprechend wird auch das Tempolimit runtergesetzt. Aber versuch mal, dich an die geltenden Regeln zu halten, überfahren wirste trotzdem.
Und schon gar nicht gleich als asozialen Egoisten im Internet bei einer Reichweite in die 100.000nde beschimpfen.
1:45 zum Glück war der Fahrradfahrer ein bisschen weiter vorn...
Mein riesen Respekt vor dem Renault Fahrer in dem Clip von Sinclair ... das war eine sehr sehr gute Reaktion 👌
Alle paar Folgen lässt Sascha einen gewaltigen Hirnfurz. Heute war es ab 3:47 mal wieder soweit.
Falsch. §5 StVO Abs. 6 Satz 2 regelt ganz eindeutig das der Radfahrer platz machen MUSS. Ggf. sogar anhalten. Somit hat dein Hirn nicht nur gefurzt, sondern geschissen, indem du andere auch noch falsch etwas vorhalten willst. Lern die StVO.
4:00 Ist eigentlich irgendjemand in den Sinn gekommen, dass der Fahrradfahrer ggf garnicht weiß was für ein Stau hinter ihm los ist? Hinter ihm fährt mit etwas abstand ein LKW auf relativ gerader Strecke. Der kann doch garnicht sehen was hinter ihm los ist. Ganz zu schweigen davon, dass er dann einen 180 Grad Blick dafür bräuchte ... Bergauf. Da würden 99% aller mit dem Fahrrad zur Seite ziehen und sich mächtig hinlegen.
Vor allem wissen wir gar nicht wie lange die ganzen Fahrzeuge schon dahinter sind. Solche Kolonnen kommen doch immer in Schüben und ggf hat der LKW schon alleine einen Stau verursacht und ist gerade erst auf die höhe des Fahrradfahrers gekommen.
Also um so zu schimpfen gibt es viel zu wenig Infos.
Weil man nur 2 Räder hat, heißt es nicht, dass man auch nur 2 graue Zellen hat. Nachdenken können auch Radfahrer
@@rob9514 das können RUclips Kommentatoren aber auch. Man sieht hier nur wenige Sekunden und es gibt zig Möglichkeiten wie es zu der Situation gekommen ist und nur bei wenigen ist der Fahrradfahrer schuld.
In diesem Video fühle ich mich wie zu Hause. Zuerst mein Dialekt und dann noch ein Clip aus Mannheim...
Wie kannst du da zu Hause sein wenn du das "Mannheim" nennst? XD
@@marcfuchs6938 dachte ich mir auch😅😂
@@marcfuchs6938 und @Zoe-gm6ly Mannheim war der Clip mit dem Radfahrer zwischen 2:54 und 3:19 (die Kamera kam aus Richtung Ausgustaanlage und Rosengarten, sie bog dann links auf den Friedrichsring und musste wegen der in die Planken einbiegenden Straßenbahn anhalten). Kenn ich halt sehr gut. Ich bin aus Ludwigshafen, hab in Mannheim studiert und bin regelmäßig dort unterwegs.
Der Dialekt im Intro ist sehr nah an dem meiner Eltern dran, die aus dem Donnersberggebiet kommen. Es ist auf jeden Fall (im linguistischen Sinne) Pfälzisch, egal woher die Einsender auch kommen.
2:16 Das passiert einem als Radler häufiger. Gerade die lahmsten Schnarchnasen dümpeln bei Rot über die Ampel. 10 Meter weiter machen sie dann den Radweg dicht.
7:37 Der Fußgänger betritt die Straße, als keine Gefahr zu erkennen war. Er überquert die Straße auf beinah senkrechtem Wege zügig und ohne Unnötige Verzögerungen.
Das ist eine völlig normale Situation. Wer das als Anlass zum Gespräch nimmt, sollte nochmal über den tieferen Sinn von Paragraph 1 StVO nachdenken.
Opa hat angefangen… ohne auf die 30 zu zeigen und zu reklamieren man wäre zu schnell gewesen wäre hier gar nix passiert.