W opisie filmu znajdziecie Linki do magazynu z tego samego źródła z którego zamawiałem. Gwarancja dostawy z Polski do 5 dni roboczych i wymiany ogniw na inne, jeśli było coś kombinowane przy kodach QR Wpisując kod "Adrian1991" w informacjach do sprzedawcy- będzie wiedział że jesteście ode mnie- a ja w teorii mam mieć z mały profit
Tak naprawde to nie mam nawet pojecia o czym gadasz, takie techniczne tematy to dla mnie czarna magia, ale lubie, gdy ktoś ciężko pracuje i widać efekty tej pracy z odcinka na odcinek. Jakoś mnie to po prostu motywuje, naocznie widzę że ktoś robi progress i jak mam lenia to od razu wiem, że też mogę. Wszystkiego dobrego dla ciebie
Tylko musisz znalezc cieple miejsce na te ogniwa bo w niskich temperaturach około 0 stopni nie mozesz ich ladować.. Wszystkiego najlepszego w nowym roku.
Kolejny zarąbisty odcinek. Uważaj na ten laser jak przesuwasz to lepiej go wyłączyć bo słyszałem że lubią się rozkalibrować ale lepiej poczytaj w internecie bo to tylko słyszałem. Pozdro
Kamera termowizyjna Vevor: m.vevor.pl/kamera-termowizyjna-c_11961/kamera-termowizyjna-vevor-dla-androida-rozdzielczosc-256-x-192-ir-czestotliwosc-odswiezania-25-hz-p_010113003214?compress_code=bfRql6 Z kodem promocyjnym: "VEVR5OFF" 5% taniej !! Działa na androidzie tylko niestety :/ Z Ajfonem nie pójdziet :D
Świetne są te banki energii zbudowane na JK BMS. Co do technologii LiFePO4, to jest już opanowana - sam używałem jej już 20 lat temu, ale tysięcy ogniw 18650. Duże ogniwa jak te robione przez EVE są prostsze w produkcji. Najważniejsze, aby proces produkcji był właściwie nadzorowany. Sam planuję w moim RV zamontować dwa takie banki... Pomyśl o dodatkowym "alternatorze" na 48V. Na rynku są nówki z PHEV np. od Hyundaia o mocy 11kW. Oczywiście na niskich obrotach nie osiągniesz 11kW, ale bez problemu połowę tej wartości, co i tak będzie wartością dwa razy wyższą niż średniej jakości agregatu do 3kW. Będzie taniej i szybciej. Spalinowy agregat elektryczny, to dodatkowe miejsce, serwisowanie go, dolewanie paliwa, niekiedy odpalanie na linkę (tylko kilka agregatów - w rozsądnej cenie - ma odpalanie poprzez kabel czy aplikację), duży hałas, smród i o wiele wyższe koszty. Myślę, że Twój autobus na postoju (bez dodatkowych dużych obciążeń, a masz już usunięte klimy itp.), weźmie z 2,5l/h.. W moim planie miałem ostatecznie instalować agregat Ecoflow (EcoFlow Smart Generator 4000 - w Europie jeszcze go nie ma) i ładować bezpośrednio ponad 3kW stałym prądem bank 48V (urządzenie daje 40-60V DC i maksymalnie 56A).
Ciekawa opcja, na pewno przemyślę temat i skonsultuję ze znajomymi- ja właśnie miałem w planie agregat 2,5kw na kilka godzin w luku bagażowym sobie odpalać, jak będę na spacerze czy coś - wtedy też pewnie wstawiałbym pranie żeby upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Co do ładowania magazynu z alternatora w trasie - kupiłem już coś takiego pl.aliexpress.com/item/1005005236901130.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.15b91c24tonoQj&gatewayAdapt=glo2pol I planowałem ładować poprzez falownik -wejście prądu z sieci - wiem że będą straty, ale inne rozwiązania wydawały mi się dużo droższe i więcej kombinowania- a tak to falownik powinien sobie nad wszystkim czuwać. W każdym razie muszę przemyśleć ten alternator - Dzięki za komentarz i informację !!
@@ObokSystemu Tutaj jest konwersja z DC na 230V AC, tak więc i tak trzeba ładowarkę co przyniesie dodatkowe straty energii, a ładowarki - nawet te chińskie - nie są takie tanie. Sama przetwornica - za te pieniądze - to oczywiście nie ma sinusa. Ja w osobówce mam falownik 12VDC na 230VAC o mocy 1500W firmy Mean Well, i z tego co kojarzę na tę chwilę kosztuje niecałe 3000 zł, tak więc cenowo szaleństwo, ale jakość pełna.. Polskie przetwornice sinusoidalne marki AZO mają super współczynnik ceny do jakości i są naprawdę sinusoidalne. Ja planuję kupić dwie po 5kW (lub jedną deko mniejszą) na 48V. Od roku testuję niedużą przetwornicę DC-DC od nich i (pomimo dużej głośności) na razie wszystko działa bez zarzutu (fakt, jeszcze nie rozbierałem jej, aby spojrzeć co z PCB i resztą komponentów).
Widzę że jesteś niezłym zapaleńcem od elektroniki. Ja dopiero raczkuję i nie do końca rozumiem co tutaj piszesz :D Odezwij się do mnie na ig albo mailowo - chętnie bym porozmawiał przez tel jak to nie problem, bo mam wrażenie że sporo byś mógł pomóc w projekcie swoją wiedzą i doświadczeniem :)
@@ObokSystemu Cykl jednodniowy jest ważny , widziałem takiego cudaka co 4x na dobę ładował i rozładowywał , potem zdziwqienie że po 100cyklach już degradacja 5%
Magazyny energii nie potaniały tylko przy produkcji jest coraz więcej odpadowych cel w związku z tym sprzedają je firmy krzaki chińskie na polski i europejski rynek bo i tak nikt takiej firmy nie ściga... Podanie do sądu takiej firmy jest niemożliwe. Średnia żywotność takich cel które są do kupienia luzem które Ja testowałem to około 300 pełnych cykli.
Może Pan podać jakie dokładnie ogniwa były przez Pana testowane i z jakiego źródła (od jakiego sprzedawcy) ?? Oraz jakie ogniwa Pan by polecił w takim razie?? Z tego co się orientuję nawet Mr.Akumulator (ale może on jest słabym autorytetem odnośnie akumulatorów) jasno daje do zrozumienia, że te ogniwa są dobre i wcale nie gorsze od tych dużo droższych w Polskiej dystrybucji z naliczonym vatem, akcyzą, marżą dystrybutora i innymi czynnikami nabijającymi ich ceny- i także tłumaczy skąd takie ceny w Polsce. ruclips.net/video/DUYhZypY5K/видео.html
Ten link coś nie działa, mógłbyś sprawdzić czy się dobrze wkleił? Faktycznie jak na magazyn energii cena dużo niższa niż parę lat temu, do tego na lifope które są dużo bezpieczniejsze od ogniw litowo jonowych @@ObokSystemu
Technologia się rozwinęła, a większa ilość ogniw w niższej jakości spowodowana jest olbrzymim przyrostem produkcji i sprzedażą starszych linii produkcyjnych małym producentom, które nie zawsze są właściwie serwisowane. Takie firmy jak BYD czy CATL spowodowały, że rynek LiFePO4 teraz wystrzelił. Patent przez lata był w rękach amerykanów, a produkcja tylko w jednej czy dwóch fabrykach na świecie - i była naprawdę symboliczna. Z LiFePO4 na rynek weszła firma Valence - zwali to technologią Saphion. Później było dużo zmian: A123, następnie Lithium Werks, a Chińczycy nie spali i dlatego teraz mamy tanio. Ja za zestaw baterii płaciłem 8-9 tys. za ekwiwalent ok. 1kWh - takie czasy były.
@@ObokSystemu Waldka który stoi za nickiem ZeptoBox warto posłuchać bo ma ogrom wiedzy w tym temacie / i jest szansa że będziesz miał niedługo okazje zapoznać Waldemara
Tę przetwornicę z 48v na 24v warto zainstalować na dobrym izolatorze (nie na obudowie banku) i chłodzić dodatkowym wiatrakiem. Osobiście bym dołożył do czegoś pewniejszego. Podobnie ma się rzecz z tym dystrybutorem zasilania. Te podróbki dystrybutorów "Blue Sea" są marnej jakości. Widziałem ich wiele spalonych - bardziej lub mniej szczęśliwie. Niby takie urządzenie jest jednym z najprostszych do wyprodukowania, ale jednak Chińczycy jeśli się im nie zapłaci, to nie zrobią tego dobrze. Przy dystrybutorze ból jest nie mały bo z chinola za kilka dych jest przeskok na oryginał za ok. 350 zł amerykańskiego Blue Sea (choć teraz pewnie i tak robionego w Chinach). Alternatywą jest zakup skrzynki bezpieczników z samochodu - na allegro można dostać nowy oryginał w łatwej do zamontowania (niekiedy z wcześniejszą obróbką) obudowie.
Nie będzie tam dużych prądów raczej więc myślę że nic im się nie stanie :) Drugi raz pewnie zrezygnowałbym z 24v całkowicie- ale nakupiłem już sprzętu więc szkoda mi teraz się z tego wycofywać i kupować od nowa czujniki, wyłączniki itd. Webasto, wentylator malutki do toalety, kilka ładowarek do telefonów- zdziwiłbym się jakby coś się spaliło przy takim obciążeniu. Ale rozumiem twoją sugestię :)
@@ObokSystemu Te tragiczne sytuacje o których napisałem zadziały się na 12V. U Ciebie będą dwa razy niższe prądy, tak więc bezpieczniej...Duża część sprzętu u mnie oczywiście będzie także na 24V, bo na 48V są praktycznie nie do dostania. Na 48V DC będzie grzałka w bojlerze, maty na podczerwień i kilka pomniejszych rzeczy.
W opisie filmu znajdziecie Linki do magazynu z tego samego źródła z którego zamawiałem.
Gwarancja dostawy z Polski do 5 dni roboczych i wymiany ogniw na inne, jeśli było coś kombinowane przy kodach QR
Wpisując kod "Adrian1991" w informacjach do sprzedawcy- będzie wiedział że jesteście ode mnie- a ja w teorii mam mieć z mały profit
Ciekawy sprzedawca który nie daje takiej gwarancji bez kodu
@@SlawomirBaj również daje - już poprawione
Witam, płacił pan cło ?
@@damianodamiano843 i przesyłkę?
Wszystko jestem tej cenie 6k - z magazynu w Polsce
Tak naprawde to nie mam nawet pojecia o czym gadasz, takie techniczne tematy to dla mnie czarna magia, ale lubie, gdy ktoś ciężko pracuje i widać efekty tej pracy z odcinka na odcinek. Jakoś mnie to po prostu motywuje, naocznie widzę że ktoś robi progress i jak mam lenia to od razu wiem, że też mogę. Wszystkiego dobrego dla ciebie
Super film, oby tak dalej i powodzonka w nowym 🎉
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku. Pozdrowienia z Przemyśla.
Dla Ciebie, Asi i Huberta również!! Pozdrawiam i trzymam kciuki za waszą budowę :)
A ja troche z innej beczki, wspominałes ze pracowales przy budowie domkow w Norwegii, mozesz napisac gdzie znalazles ta prace?
Jak zwykle pozdrawiam i komentarz dla zasięgu!
Dzięki Mariusz i Wzajemnie Pozdrawiam :)
Tylko musisz znalezc cieple miejsce na te ogniwa bo w niskich temperaturach około 0 stopni nie mozesz ich ladować.. Wszystkiego najlepszego w nowym roku.
Będzie w części mieszkalnej ocieplonej - pod „kanapą” w salonie- na pewno nie będzie im zimno. Dzięki i wzajemnie wszystkiego dobrego w nowym roku :)
Kolejny zarąbisty odcinek. Uważaj na ten laser jak przesuwasz to lepiej go wyłączyć bo słyszałem że lubią się rozkalibrować ale lepiej poczytaj w internecie bo to tylko słyszałem. Pozdro
Jak masz wyłączone poziomowanie nie powinno się nic rozkalibrować raczej. Dzięki i wzajemnie pozdrawiam :)
Jak idzie z kategorią c
C zdane poczatkiem sierpnia :) poszło bardzo sprawnie tak samo jak A
Oki dzięki za informacje
nie ma problemu :)
Co to za kamerka termowizyjna? Z jakim telefonem to działa?
Kamera termowizyjna Vevor:
m.vevor.pl/kamera-termowizyjna-c_11961/kamera-termowizyjna-vevor-dla-androida-rozdzielczosc-256-x-192-ir-czestotliwosc-odswiezania-25-hz-p_010113003214?compress_code=bfRql6
Z kodem promocyjnym: "VEVR5OFF" 5% taniej !!
Działa na androidzie tylko niestety :/ Z Ajfonem nie pójdziet :D
Świetne są te banki energii zbudowane na JK BMS. Co do technologii LiFePO4, to jest już opanowana - sam używałem jej już 20 lat temu, ale tysięcy ogniw 18650. Duże ogniwa jak te robione przez EVE są prostsze w produkcji. Najważniejsze, aby proces produkcji był właściwie nadzorowany. Sam planuję w moim RV zamontować dwa takie banki... Pomyśl o dodatkowym "alternatorze" na 48V. Na rynku są nówki z PHEV np. od Hyundaia o mocy 11kW. Oczywiście na niskich obrotach nie osiągniesz 11kW, ale bez problemu połowę tej wartości, co i tak będzie wartością dwa razy wyższą niż średniej jakości agregatu do 3kW. Będzie taniej i szybciej. Spalinowy agregat elektryczny, to dodatkowe miejsce, serwisowanie go, dolewanie paliwa, niekiedy odpalanie na linkę (tylko kilka agregatów - w rozsądnej cenie - ma odpalanie poprzez kabel czy aplikację), duży hałas, smród i o wiele wyższe koszty. Myślę, że Twój autobus na postoju (bez dodatkowych dużych obciążeń, a masz już usunięte klimy itp.), weźmie z 2,5l/h.. W moim planie miałem ostatecznie instalować agregat Ecoflow (EcoFlow Smart Generator 4000 - w Europie jeszcze go nie ma) i ładować bezpośrednio ponad 3kW stałym prądem bank 48V (urządzenie daje 40-60V DC i maksymalnie 56A).
Ciekawa opcja, na pewno przemyślę temat i skonsultuję ze znajomymi- ja właśnie miałem w planie agregat 2,5kw na kilka godzin w luku bagażowym sobie odpalać, jak będę na spacerze czy coś - wtedy też pewnie wstawiałbym pranie żeby upiec dwie pieczenie na jednym ogniu.
Co do ładowania magazynu z alternatora w trasie - kupiłem już coś takiego pl.aliexpress.com/item/1005005236901130.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.15b91c24tonoQj&gatewayAdapt=glo2pol
I planowałem ładować poprzez falownik -wejście prądu z sieci - wiem że będą straty, ale inne rozwiązania wydawały mi się dużo droższe i więcej kombinowania- a tak to falownik powinien sobie nad wszystkim czuwać.
W każdym razie muszę przemyśleć ten alternator - Dzięki za komentarz i informację !!
@@ObokSystemu Tutaj jest konwersja z DC na 230V AC, tak więc i tak trzeba ładowarkę co przyniesie dodatkowe straty energii, a ładowarki - nawet te chińskie - nie są takie tanie. Sama przetwornica - za te pieniądze - to oczywiście nie ma sinusa. Ja w osobówce mam falownik 12VDC na 230VAC o mocy 1500W firmy Mean Well, i z tego co kojarzę na tę chwilę kosztuje niecałe 3000 zł, tak więc cenowo szaleństwo, ale jakość pełna.. Polskie przetwornice sinusoidalne marki AZO mają super współczynnik ceny do jakości i są naprawdę sinusoidalne. Ja planuję kupić dwie po 5kW (lub jedną deko mniejszą) na 48V. Od roku testuję niedużą przetwornicę DC-DC od nich i (pomimo dużej głośności) na razie wszystko działa bez zarzutu (fakt, jeszcze nie rozbierałem jej, aby spojrzeć co z PCB i resztą komponentów).
Widzę że jesteś niezłym zapaleńcem od elektroniki. Ja dopiero raczkuję i nie do końca rozumiem co tutaj piszesz :D Odezwij się do mnie na ig albo mailowo - chętnie bym porozmawiał przez tel jak to nie problem, bo mam wrażenie że sporo byś mógł pomóc w projekcie swoją wiedzą i doświadczeniem :)
Nie szkoda wagi na aż taki duży?
W kamperze z autobusu nie szkoda :) tutaj raczej nie muszę się martwić czymś takim jak waga
Mamy magazyn energii 14,5kWh w cenie 6000zł gdzie nasi skalperzy ciągle wciskają nam magazyny ''firmowe'' 15tys a nawet 20tys zł zł za 10kWh .
Mamy - będziemy intensywnie testować i zobaczymy ile cykli posłuży :)
@@ObokSystemu Jak Wy te cykle chcecie testować ? tylko cykl jednodniowy jest rzetelnym testem , tym samym wyniki będziecie mieli za kilka lat :)
Testować - użytkując intensywnie :) Cykle jednodniowe i będziemy obserwować co się z nimi dzieje po czasie
@@ObokSystemu Cykl jednodniowy jest ważny , widziałem takiego cudaka co 4x na dobę ładował i rozładowywał , potem zdziwqienie że po 100cyklach już degradacja 5%
Uważaj bo zaraz prywaciarze sprzedający banki energii będą jechać po Tobie, bo psujesz im narracje cen, oni by chceli te modele sprzedawać za 15-20k😂
Hehe będę uważać i tego się obawiam :D
1
wczesniej chinczyk przewiercal sciezki na pcb, obudowa bez bezpiecznika
też coś takiego słyszałem, chyba nawet jest ten bezpiecznik, ale nie zauważyłem
@@ObokSystemu bezpiecznik byly widoczny na zewnatrz jako taki wylacznik din, byc nie musi oczwiscie ale te obudowy sa po 500$ wiec no juz mogliby dac
Jest jest- Ja myślałem że to jest tylko rozłącznik manualny - ale tam faktycznie jest bezpiecznik :)
Magazyny energii nie potaniały tylko przy produkcji jest coraz więcej odpadowych cel w związku z tym sprzedają je firmy krzaki chińskie na polski i europejski rynek bo i tak nikt takiej firmy nie ściga... Podanie do sądu takiej firmy jest niemożliwe. Średnia żywotność takich cel które są do kupienia luzem które Ja testowałem to około 300 pełnych cykli.
Może Pan podać jakie dokładnie ogniwa były przez Pana testowane i z jakiego źródła (od jakiego sprzedawcy) ??
Oraz jakie ogniwa Pan by polecił w takim razie??
Z tego co się orientuję nawet Mr.Akumulator (ale może on jest słabym autorytetem odnośnie akumulatorów) jasno daje do zrozumienia, że te ogniwa są dobre i wcale nie gorsze od tych dużo droższych w Polskiej dystrybucji z naliczonym vatem, akcyzą, marżą dystrybutora i innymi czynnikami nabijającymi ich ceny- i także tłumaczy skąd takie ceny w Polsce.
ruclips.net/video/DUYhZypY5K/видео.html
Ten link coś nie działa, mógłbyś sprawdzić czy się dobrze wkleił?
Faktycznie jak na magazyn energii cena dużo niższa niż parę lat temu, do tego na lifope które są dużo bezpieczniejsze od ogniw litowo jonowych @@ObokSystemu
U mnie działa normalnie, z jakiej przeglądarki korzystasz ?
Technologia się rozwinęła, a większa ilość ogniw w niższej jakości spowodowana jest olbrzymim przyrostem produkcji i sprzedażą starszych linii produkcyjnych małym producentom, które nie zawsze są właściwie serwisowane. Takie firmy jak BYD czy CATL spowodowały, że rynek LiFePO4 teraz wystrzelił. Patent przez lata był w rękach amerykanów, a produkcja tylko w jednej czy dwóch fabrykach na świecie - i była naprawdę symboliczna. Z LiFePO4 na rynek weszła firma Valence - zwali to technologią Saphion. Później było dużo zmian: A123, następnie Lithium Werks, a Chińczycy nie spali i dlatego teraz mamy tanio. Ja za zestaw baterii płaciłem 8-9 tys. za ekwiwalent ok. 1kWh - takie czasy były.
@@ObokSystemu Waldka który stoi za nickiem ZeptoBox warto posłuchać bo ma ogrom wiedzy w tym temacie / i jest szansa że będziesz miał niedługo okazje zapoznać Waldemara
Tę przetwornicę z 48v na 24v warto zainstalować na dobrym izolatorze (nie na obudowie banku) i chłodzić dodatkowym wiatrakiem. Osobiście bym dołożył do czegoś pewniejszego. Podobnie ma się rzecz z tym dystrybutorem zasilania. Te podróbki dystrybutorów "Blue Sea" są marnej jakości. Widziałem ich wiele spalonych - bardziej lub mniej szczęśliwie. Niby takie urządzenie jest jednym z najprostszych do wyprodukowania, ale jednak Chińczycy jeśli się im nie zapłaci, to nie zrobią tego dobrze. Przy dystrybutorze ból jest nie mały bo z chinola za kilka dych jest przeskok na oryginał za ok. 350 zł amerykańskiego Blue Sea (choć teraz pewnie i tak robionego w Chinach). Alternatywą jest zakup skrzynki bezpieczników z samochodu - na allegro można dostać nowy oryginał w łatwej do zamontowania (niekiedy z wcześniejszą obróbką) obudowie.
Nie będzie tam dużych prądów raczej więc myślę że nic im się nie stanie :) Drugi raz pewnie zrezygnowałbym z 24v całkowicie- ale nakupiłem już sprzętu więc szkoda mi teraz się z tego wycofywać i kupować od nowa czujniki, wyłączniki itd. Webasto, wentylator malutki do toalety, kilka ładowarek do telefonów- zdziwiłbym się jakby coś się spaliło przy takim obciążeniu. Ale rozumiem twoją sugestię :)
@@ObokSystemu Te tragiczne sytuacje o których napisałem zadziały się na 12V. U Ciebie będą dwa razy niższe prądy, tak więc bezpieczniej...Duża część sprzętu u mnie oczywiście będzie także na 24V, bo na 48V są praktycznie nie do dostania. Na 48V DC będzie grzałka w bojlerze, maty na podczerwień i kilka pomniejszych rzeczy.