Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
very nice video! i have heard of those american engines but never seen any pics of them, were they like the big boy?
Så hvilket lokomotiv type var 4010 of 4007? Kom de med tenderene eller var det bare lokene?
Så vidt jeg vet var det tanklok. Altså uten tender
@@harrikolanrailways9829 tank lok? det så ut som de hadde et lengre tak på førerhytten til tenderen
@@SteamtronicsProductions Ja du har rett. Lokene ble jo demontert allerede i skipet de kom med. Jeg har aldri sett noe om skjebnen til tenderene.
Hvorfor kunne ikke 4007 og 4010 bli brukt til noe? Var det pga sporbredden eller høyden på lokket?
For høyt akseltrykk for norske jernbaner
Var prillagur et skiftelok?
Ja Prillarguri var et skiftelok. Oprinnelig amerikansk bygget.
@@harrikolanrailways9829en sånn 44 tonner?
@@mcbenman1793 Nei den var ganske liten, gikk i Lodalen i Oslo i mange år.
very nice video! i have heard of those american engines but never seen any pics of them, were they like the big boy?
Så hvilket lokomotiv type var 4010 of 4007? Kom de med tenderene eller var det bare lokene?
Så vidt jeg vet var det tanklok. Altså uten tender
@@harrikolanrailways9829 tank lok? det så ut som de hadde et lengre tak på førerhytten til tenderen
@@SteamtronicsProductions Ja du har rett. Lokene ble jo demontert allerede i skipet de kom med. Jeg har aldri sett noe om skjebnen til tenderene.
Hvorfor kunne ikke 4007 og 4010 bli brukt til noe? Var det pga sporbredden eller høyden på lokket?
For høyt akseltrykk for norske jernbaner
Var prillagur et skiftelok?
Ja Prillarguri var et skiftelok. Oprinnelig amerikansk bygget.
@@harrikolanrailways9829en sånn 44 tonner?
@@mcbenman1793 Nei den var ganske liten, gikk i Lodalen i Oslo i mange år.