Ihr haut richtig geile Filmchen raus zur Zeit.Vielen Dank das Ihr auf die Wünsche der Community eingeht und so fleißig produziert. Weiter so. Schönes Wochenende , Gruß aus Leipzig✌
Ich finde das der Kunde selber bestimmen darf ob er lieber auf extreme Sicherheit geht und ihn auf 180km/h abregeln will oder ob der Kunde die 250km/h haben will
Das kann der Kunde doch. Wenn es einem Kunden wichtig ist, mit dem Auto jenseits der 200 fahren zu wollen/müssen, dann kauft er sich ein Auto mit dem er das kann...und dann eben keinen Volvo. Ich persönlich finde dass 180 mehr als genug ist. Der Stresslevel beim fahren ist immer nur dann sehr hoch wenn man frei fahren darf. Sobald man zB im Ausland fährt merkt man auf einmal dass das fahren viel entspannter läuft. Wem 180 also nicht reichen, muss dann eben zu anderen Marken greifen. Irgendwann wird sich das sicherlich eh erledigt haben weil irgendwann unter Garantie auch in D ein Tempolimit eingeführt wird.
@@jensb661 Finde fahren im Ausland ätzend, einschläfernd und langweilig. Alle fahren immer extrem dicht auf da alle ähnlich langsam fahren und muss sich stets darauf konzentrieren nicht zu schnell zu fahren. Nur eil zügiges fahren für dich stressig ist bedeutet es nicht dass dies für alle gilt. Du bist nicht der Nabel der Welt.
@@jensb661 Seit wann fahren Autos bei Tempo 180 oder 200 Stoßstange an Stoßstange? Ein Ding der Unmöglichkeit sofern man sich ans Rechtsfahrgebot hält. Die Reaktionszeit reicht bei 130, 100 oder 80 auch nicht aus um noch rechtzeitig bremsen zu können. Ist ja schon erstaunlich das Deutschland si extrem wenige verkehrstote hat, insbesondere auf der Autobahn. de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Verkehrstoten
Ich fahre den Vorgänger. Es sind klasse Autos, der neue ist in seiner Klasse, was das Design angeht, der Edelste und kommt sehr unaufgeregt daher. Auch nach Jahren nicht langweilig. Für mich auf jeden Fall eine Option, wenn der alte weg soll. Aber als CC.
Also erstmal ist das Video mal wieder sehr schön gemacht. Jetzt zu euren Fragen. Ich sehe Volvo auch ganz klar als Konkurrenz zu unseren Deutschen Premium Marken und Konkurrenz belebt Ja das Geschäft...finde es sehr gut, dass wie sie das machen. Wohingegen ich die Strategie mit der Tempo Begrenzung nicht verstehe. Ich finde es sollte eine „Kann“ Option bleiben. Ob die Sicherheit dadurch erhöht wird, bleibt abzuwarten. Auch mit 180 km/h ist man wahrscheinlich bei einem Unfall tot. Auf jeden Fall mutig. Macht weiter so ✌🏼
Die Abriegelung bei 180 ist wenig sinnvoll, das ist eine Geschwindigkeit die man in Deutschland noch relativ oft übertreffen kann. Ob diese Zwangsabriegelung das Auto sicherer macht, halte ich auch für Fragwürdig. An sich finde ich jede Einschränkung, oder auch Option, die einem Erzwungen wird nicht gut. Es wäre besser solche Sachen dem Verbraucher zu überlassen, das er diese ein und ausschalten kann, meinetwegen auch Passwortgeschützt für Zweit- und Drittfahrer. Gleiches Thema ist der ABS und ESP Zwang.
Einer der schönsten Kombis, die derzeit auf dem markt erhältlich sind, doch würde ich mir den V60 nicht in der R-Variante, sondern eher in der Inscription-Variante bestellen, bei welcher ich zum einen auch die optionalen Komfortsitze konfigurieren kann, die dann doch nochmal eine Liga oberhalb der etwas "einfacheren" Sportsitze anzusiedeln sind und weiterhin habe ich die Möglichkeit, mir den Innenraum dann doch nochmal etwas wohnlich und gemütlicher einzurichten, da in der obersten Ausstattungslinie auch Holz und helles Leder verfügbar sind, was zum Charakter dieses Wagens doch noch etwas passen dürfte.
Vom Design außen, sowie innen her können sich BMW, Audi, Mercedes ect. echt eine Scheibe von abschneiden, einfach ein wunderschönes Auto (einmal Volvo immer Volvo) 😍
Naja, wegfallen würde Volvo jetzt nicht für mich. Gerade weil ich finde, dass der V60 unfassbar gut aussieht und toll verarbeitet ist. Was ich jedoch kritisch finde, sind aber dann die Modelle mit größerer Motorisierung. Ich gehe davon aus, dass sich derade diese Modelle nicht mehr so gut verkaufen werden wie bisher, da einige nicht die Notwendigkeit sehen ein Auto mit 310 PS zu kaufen, wenn man damit "nur" 180 fahren kann.
Wozu baut Volvo 300 ps starke Autos wenn die Scheissdinger bei 180kmh abgeriegelt sind ? Ich fand Volvo immer super, aber nurnoch 4-Zylinder ( oder sogar 3 Zylinder in dem neuen SUV) und dann die Abriegelung machen die Autos echt nicht attraktiv.
MoWo stellt ne sachliche Frage und natürlich wie solls anders sein, wird gleich mit Fekalsprech geantwortet... eine Abrieglung macht ein Auto nicht zu einem Fekaldings, gemessen am Neuwagenpreis sollte das das entriegeln eine kaum messbare Summe kosten....
Also ich bin 25 Jahre alt und garantiert nicht die "klassische" Kundschaft von VOLVO 🤣 Aber ich liebe meinen C 30 und möchte einerseits ein sicheres Auto, aber auch ein schnelles Auto 😁 Und mein nächstes Auto wird wieder ein VOLVO. Hoffentlich dann dieser wunderschöne V60😊
So viel Leistung um die 180kmh schneller zu erreichen. Und damit sich das Auto bei voller Beladung und vielleicht noch Anhänger, Berg auf oder ähnliches nicht so zu Tode quält
@@hardreset17 LoL schlechte Ausrede, selbst unser Zweitwagen Passat 1,9er Tdi mit 136PS schafft Locker 1,5 Tonnen Anhängerlast und vMax von 200kmh....der Volvo kann noch nicht mal soviel ziehen um überhaupt die 300PS zu rechtfertigen und als Benziner, zieht man so oder so keine Anhänger....
@@ForsytheConstructions wenn du schon auf meinen Kommentar eingehst, dann geh doch bitte auf alles ein. Über V Max hab ich nicht gesprochen sondern darüber wie schnell man die v max erreicht. Und da kannste nen 136 PS Diesel nicht mit nem über 300PS Benziner vergleichen. Nächster Punkt: dann zieht man halt mit nem Diesel keinen Anhänger (wieso auch immer), viel Beladung oder ne Steigung an der Autobahn wirst du trotzdem haben und genau das sind die Situationen, wo man diese Mehrleistung sofort spürt. Schau dir doch bitte einfach Mal ein paar Diagramme zum Leistungsbedarf eines PKW's an, dann verstehst du, worauf ich hinaus will
@@hardreset17 Bullshit Süßer, du hast keine Ahnung von Autos. 136PS Diesel => 310 NM, (Wohl gemerkt 15 Jahre Motorentwicklung dazwischen und trotzdem ist der Passatdiesel in 7 Sekunden auf 100) Volvo V60 300PS Benziner = 400NM Da sind die PS absolut WURSCHT! Es ist scheiß egal wie schnell man auf VmAx kommt. Ob in 10 Sekunden oder in 12 !!! Drehmoment ist der Schlüssel und die erreicht jeder normaler Diesel mit 140-150PS auch. Also sind die 300 Benzin PS und die 180kmh Limitierung absoluter Schwachsinn...Warum man mit dem Benziner keinen Anhänger zieht, kann ich dir sagen. Da du beim Benziner ordentlich Drehzahl brauchst, um 1,5 Tonnen zu ziehen, deine Kupplung wird es dir danken. Aber das lernst du noch, wenn du älter bist...
@@ForsytheConstructions tu dir Mal bitte selbst nen gefallen und recherchier Mal die Definitionen von Leistung und Drehmoment. Und bitte nicht in nem Forum sondern aus einer wissenschaftlichen Quelle 😂 auch lustig, dass Leistung=Geschwindigkeit sein soll, aber beides komplett verschiedene Einheiten sind 😂😂😂
Wie oft isst du denn ? Das sind maximal 5% deiner Lebenszeit.....kannste auch gleich sein lassen. Manche Sachen braucht man einfach nur ab und zu um einen nervigen Transporten zu überholen.
Und wenn das nur einmal im Jahr wäre möchte ich es mit 300 PS doch wenigstens können. Im übrigen wird ja kein Autofahrer gezwungen schneller als 180 km/h zu fahren.
für uns Österreicher eher nur 1% der gefahrenen Kilometer- aber dennoch 100% Spaß dabei. Außerdem gibt es nichts schöneres als mit nem Volvo so nen Protz-BMW/Audi stehen zu lassen und die blöden Gesichter zu sehen :)
@@julianfischer5306 Wo können Sie die 1% Vmax in Österreich fahren ohne geblitzt zu werden? Das Risiko wäre mir zu hoch mir würde der V 60 auch als D 3 genügen dann stimmen die 180 Km/h wieder ich brauche sie nicht.
Für mich kommt wegen der 180 km/h Begrenzung ein Volvo nicht mehr in Frage. Für mich ist das Gefühl zu wissen was das Auto kann, selbst wenn man es nicht ausnutzt auch sehr wichtig. Zum Beispiel auch der Unterschied bei VAG zwischen einem Haldex oder Torsten basierten Allradantrieb. Ich weiß, sowas ist im normalen Tagesgebrauch komplett egal. Trotzdem ist es für mich bei einem Autokauf wichtig.
Hab ich da was falsch verstanden? Im Video heißt es die Basis geht ab 38.000 los, in der Beschreibung wiederum heißt es ab 53.000? Bei 38.000 Euro müssten dann 33.000 Euro an Zusatzausstattung enthalten sein?
Da ich selbst einen aktuellen Volvo fahre, muss ich nur eins als Nachteil nennen. Die Spracheingabe. Wenn diese auf den gleichen Level wie bei aktuellen Mercedes Modellen wäre, dann wäre Volvo die absolute Perfektion.
Finde die Volvos optisch echt schick, aber ich hasse es mich von einem Auto bevormunden zu lassen. Als Beispiel: Nich dass ich unangeschnallt fahren würde, aber mal eben auf dem Parkplatz umparken o.Ä. möchte ich auch mal schnell so erledigen können und nicht erst ein Prozedere von 26 Schritten abarbeiten, damit das Auto mich nicht mit 100.000 Warnlampen und - tönen bombardiert.
Richtig ein geiles auto gar keine Frage... Aber wo zu 310ps und nur 180 top speed finde ich nicht gerecht.. weil Mann kann auch mit 100kmh Unfall bauen muß man nicht unbedingt 180 250 fahren
Volvo tut dies wegen der Vision, dass in ein Paar Jahren kein Mensch mehr in einem neuen Volvo sterben oder schwer verletzt werden sollen. Bei 250 km/h nütz dir halt der beste Karren nichts, da ist eben schnell Feierabend. Man soll die 180 km/h Grenze übrigens freischalten lassen können. Einmal Volvo immer Volvo...
Was sagt ihr eigentlich zu den Materialien im Innenraum? Man sieht und hört immer wieder, dass es gerade Schwierigkeiten gibt Öffnen des Schiebedach es und die Klappe zwischen den Fahrersitzen soll nicht vernünftig schließen,Schade ist zum Beispiel dass man die Kofferraumabdeckung nicht irgendwo verstaue kann. Ich werde mich trotzdem mal auf eine Probefahrt begeben vielen Dank für euer Video
0:53 "auf der Rückbank ist das Platzangebot eher ausreichend" -- is klar mit 200kg wird's aber überall eng! Sind genug Test im Netz die der Meinung sind hinten ist sehr viel Platz
Der Grund für die künftige Begrenzung bei 180km/h ist laut Volvo, dass die Assistenzsysteme und das teilautonome Fahren mit Pilot Assist jenseits von 180km/h nicht mehr sinnvoll funktionieren können. Bedeutet, die haben vor, Pilot Assist bis 180 arbeiten zu lassen (derzeit bis 139km/h). Und wer auf den Kick jenseits von 220kmh steht, kann ja mal bei 180 seine Emails im Schoß schreiben, während der Volvo von selbst über die Bahn zieht.
Ich bin verwundert, wie viele es hier zu stören scheint, dass Volvo demnächst bei 180 Km/h abriegelt. Teilweise wird hier mit der eigenen Freiheit verglichen und Bevormundung unterstellt. Mit letzterer hat dies aber schlicht gar nichts zu tun, da ihr euch ja keinen Volvo kaufen müsst und keine rückwirkenden Updates erfolgen sollen. Das ist Firmenpolitik und in meinen Augen sogar eine sehr sinnvolle - hier geht es um keine Sportwagen und Sportcoupés, sondern primär Familienautos. Selbst fahre ich einen GTI PP und bin seit 9 Jahren und unzähligen Autobahn-Km auf der Straße unterwegs - dabei würde mich überhaupt nicht stören, wenn mein GTI bei 180 statt bei 250 abriegelt. Ich kaufe mir doch kein Auto, um damit in jeder zweiten Fahrt über 200 zu fahren oder bin ich da die absolute Ausnahme? Mit nem Kombi über 180 Fahren ist in meinen Augen absoluter Irrsinn. Schneller als 170 bin ich noch keine fünf Minuten am Stück gefahren - bringt ja auch nichts. Zumindest gibt mir das keinen Kick...
Also nehmen wir mal an du hast einen Volvo der bei 180km/h abriegelt, wie kommst du an dem Sprinter vorbei der die ganze Zeit auf der linken Spur ist und 170km/h fährt ? Diese Scheiß Transporter sollte man übrigens mal auf 150 kmh beschränken, da sieht man gar nichts hinter. Die meisten Oberklassewagen werden als Dienstwagen verkauft, da interessiert der Verbauch ja eh nicht so wirklich. Da Volvo aber steif diese Firmenpolitik verfolgt/ verfolgt hat finde ich das gut begründet und völlig in Ordnung, nur kaufen werde ich mir so ein Teil halt nie.
Dein GTI ist im Gegensatz zu einem Kombi ja auch kein Reiseauto und verbraucht natürlich wesentlich mehr. Ein GTI geht einem ja eh schon nach 2 Stunden Autobahn auf den Sack, ist ja auch nicht dafür gebaut.....eher für Landstraßen und Bergstraßen.
Genau aufregen über die freiwillige Selbstbeschränkung von Volvo werde ich mich nicht bloß kaufen werde ich mir ganz bestimmt kein 300 PS Auto mit 180 Km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ich fahre einen älteren D4 und ja, ich fahre damit gerne und oft über 200 km/h. Der Verbrauch ist nur minimal erhöht für einen Diesel. Volvo bietet in Zukunft keine Diesel mehr an und insoweit ist die Marke zukünftig wohl auch nicht mehr relevant für mich.
Abregelung ist meiner Meinung nach überflüssig. Irgendwie ist es "zu niedrig" andererseits störts dann auch nicht so, dass jeder den Aufwand betreiben würde, es rauszucodieren... Daher eher störend :D
Es stellt sich die Frage, wieso Volvo seine Fahrzeuge künftig ab 180 km/h abregelt: Ist es die Sicherheit (wie es das Marketing verspricht), oder lassen sich Fahrwerke, die nicht schneller fahren dürfen, in Zukunft günstiger entwickeln? Ich selbst spule meine 60.000 Autobahnkilometer meist im Geschwindigkeitsbereich zwischen 120 und 140 ab, halte aber dennoch wenig von Verbotspolitik.
Ich finde es, technisch gesehen, nicht blöd. Ich finde es aber blöd, dass mir ein Hersteller sagt, wie schnell ich zu fahren habe. Voll wo ist ein Hersteller. Gesetzgebung ist nicht deren Produkt..
Das mit der 180km/h limitierung stört meine Partnerin und mich nicht. Wir haben selber einen neuen V60 als T8. Dieser ist zwar „offen“ aber es hätte uns nicht gestört, wenn er bei 180 abgeriegelt gewesen wäre. Das mit dem Beispiel Vater und Kind möchte das Auto haben, hat Volvo noch weitergedacht. Es gibt, ähnlich wie bei Bugatti, einen Red-Key. Wenn man damit das Auto aufschließt, weiß er, dass er nicht alles an Leistung benutzen darf. Gerade bei T6 oder T8 finde ich das bei jungen Fahrerinnen und Fahrer nicht blöd. Aber das ist lediglich meine Meinung
Die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit wäre für mich keine Einschränkung, wäre da nicht der finanzielle Aspekt, einen Volvo zu kaufen. Der V60, um mal in der Mittelklasse zu bleiben, bietet zum einen viel Sicherheit, worauf ihr ja bereits zu sprechen kommt. Ich nehme es in diesem Fall gerne in Kauf, wenn der Wagen dann etwas schwerer ist und ggf. eine Sekunde länger auf 100 braucht als die Konkurrenz - etwas, was im Alltag übrigens null Relevanz besitzt. Der Volvo bietet dafür aber Sachen, die ich bei anderen Herstellern in der Klasse nicht oder kaum bekomme. Einmal wären da die Komfortsitze, die ich auch im V90 oder XC90 erhalten kann. Möchte ich bei BMW derartige Komfortsitze haben, muss ich mindestens einen Fünfer bestellen, um diese zu bekommen. Zusätzlich bekomme ich, wenn ich denn gerne viel Musik höre und bereits bin, den entsprechenden Aufpreis zu zahlen, ein hervorragendes Soundsystem von Bowers&Wilkins, das nochmal auf einer höheren Ebene rangiert, als es Burmester in der C-Klasse, H&K im Dreier oder B&O im A4 tun.
Mal ehrlich, ob ich mit 180, 210 oder 250km/h in irgendwas reinfahre ist vollkommen egal. Ich bin maximal bei 180 nach dem Bergen besser zu identifizieren. Aber für die Sicherheit macht es keinen Sinn -> beweist mir gern das Gegenteil. Aber ich finde es nicht in Ordnung, die Kunden zu bevormunden. Das wollen viele nicht. Ich lese fleißig Forenbeiträge wo viele vom Kauf absehen bzw. zurücktreten wollen. Das sage ich als 130km/h Tempomatfahrer (der sich einen V60 bestellt hat).
für mich eigendlich auch unverständlich dass Volvo demnächst bei 180km/h abregelt, weil man eh nur DE noch schneller als 130km/h fahren kann. Bei allen anderen Ländern also eh überflüssig.
@@WHOWEARE85 Ich glaube nicht dass sich viele Leute die sich die Beiträge in diesem Kanal ansehen 300 PS Autos kaufen die nur 180 km/h gehen. Mit der Rechtschreibung und dem was man sich leisten kann oder will, wo ist da bitte der Zusammenhang? 😀
@@tonibeitlich9948 Aus der Rechtschreibung / Grammatik kann ich auf die Intelligenz bzw. den Intellekt einer Person schließen, was wiederum gewisse Schlüsse auf das Niveau der beruflichen Qualifitkation hat (akademisch ja/nein). Das musst nicht zwangsläufig bedeuten, dass jemand mit einer schlechten Rechtschreibung nicht erfolgreich oder vermögend sein kann aber es ist andererseits auch relativ unwahrscheinlich. Das geht ja schon damit los, dass man sich fragt, welcher Arbeitgeber so jemanden einstellt? Es sei denn er steht am Band und muss nie kommunizieren ;-)
Schöner Wagen auch vielleicht für mich intresant. Leider wurden Meine Fragen nicht beantwortet. Aber das ist nicht schlimm. Mein e61 535i wird mich noch lange begleiten.
@@mowo_ danke für die schnelle Antwort, Wüste gerne ob die Beifahrersitzrückenlehne klappbar ist. Die Innen Maße bei herutergeklappter Rücksitzbank ( L/B/H)?
Ich fahre schon seid 300.000 Km einen V70 R Design aus 2013. Ich fahre ihn sehr oft aus. Ich liebäugel schön länger mit den neuen V60. Problem ist. Es gibt keine 5 Zylinder mehr aus Verbrauchgründen. Die neuen 4zyl china Motoren fressen aber alle mehr als mein 5Zyl Diesel den ich auf 6,2L mit AWD und 6 Gang Wandler fahre! Noch dazu lasse ich mir nicht gerne vorschreiben wie schnell ich auf einer Freigegeben Autobahn zu fahren habe, daher ist für mich die 180kmh abriegelung auch absolutes noGo. Wer will in einem so schicken teurem Auto schon links von einem Namenhaften kleinwagen stehen gelassen werden ? Für mich sind diese beiden aspakte klarer Grund meinen jetzigen lieber mit ins Grab zu nehmen als ihn abzugeben.
Die meisten Leute die ein Auto kaufen machen das nicht davon abhängig ob ihr Auto 180 oder 250 fährt. Die die es tuen haben eh nie Volvo gekauft. Die werden keine Kunden verlieren. In 99% der Länder darf man eh nicht schneller als 130 fahren
Mein Auto ist bisher 3 mal schneller als 180 gefahren in 7 Jahren 😅 daher würde mich das nicht davon abhalten einen volvo zu kaufen da sie mir optisch und technisch eh enorm gefallen.
180 km/h hin oder her. Volvos Preispolitik war ja schon immer höher angesetzt, aber mittlerweile find ich es einfach nur noch lächerlich. Die Zulassungszahlen sind eh schon sehr niedrig, glauben die, dass das bei 71000 Euro besser wird oder wie? Das find ich viel schlimmer, als dass man nicht mehr schneller als 180 fahren kann was man eh in 99% der Fahrten nicht macht.
Zu den Zulassungszahlen. Ich hab meinen V60 im Februar bestellt, bis heute ist er nicht da, weil die Produktion komplett überlastet ist. Die Preise sind auf MB, BMW und Audi Niveau, eher günstiger. Die Leasingraten sind extrem Günstig im Vergleich.
Neben Tesla gehören Volvo (+31,7 %) und Mitsubishi (+13,2 %) zu den Importmarken, die besonders erfolgreich waren. Zitat über die aktuellen Zulassungszahlen im April 2019. Sonst noch Fragen?
@@sebastiank.0103 wenn ich zuvor 1 Auto verkauft habe und nun 2 Autos verkaufe, habe ich 100% Steigerung. Prozentzahlen sagen gar nichts aus. Im April wurden 310.715 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen. 4160 davon waren Volvos. Das Interessiert und sonst gar nichts. 1% Marktanteil im April. Also rede nichts schöner, als es ist. Volvo will in einer Liga mitspielen, wo sie niemals hinkommen. Würden sie auch mal bezahlbare Autos bauen und nicht nur überteuerte Kisten, hätten sie vielleicht auch mehr Zulassungen.
Der preis saftig, aber eben auch das topmodell mit ausstattung. schau mal was e klasse, 5er oder a6 im topmodel unterhalb M, AMG oder RS kosten. und das sind eben die vergleichspunkte. die basis mit 38k oder jahreswagen/leasing rückläufer sind für die ausstattung und qualität bei volvo nicht zu teuer.
Oh oh Kompressor und Turbo . Das hört sich sehr gut an aber wenn das Probleme macht wird`s teuer . Ich würde mir keinen Volvo mehr kaufen wenn er ab Werk auf 180Km/h begrenzt wäre . Das mag für Schweden ja passen aber nicht für Deutschland . Dann brauch Volvo in der Zukunft auch keine hohe Motorleistung mehr . Da reicht nen 3 Zylinder mit Turbo und 140 PS.
Schade das man sich als Vertriebler keinen Volvo aussuchen kann ! Stattdessen gibt es Benz C-E klasse, BMW 3-5, Audi A4-6 Oder einen Passat. Mit der Abriegelung wird sich Volvo leider ins aus Sschießen, jeder sollte es selber wissen wie er fahren will. Mann muss auch nicht mit einer C Klasse 250 km/h fahren. Ein Auto mit 300Ps zu bauen was wunderschön ist ( deutlich schöner als der deutsche Wettbewerb ) und dann bei 180 km/h abzuriegeln macht keinen Sinn. Kauf mir auch keinen 911er und lass mir ne Anhängerkupplung für einen Wohnwagen dran bauen. Völlig sinnlos. Trotzdem geiles Autos
Ihr habt recht....Eine Top Speed Limitierung bis 180km/h find ich absolut sinnvoll.....schneller muss niemand fahren Hab selbst einen V40 Sport 200 (200PS 300Nm) und bin schon 200km/h gefahren , dass ist auf Dauer zu anstrengend bzw man muss sich zu sehr auf die Strasse und aufs geschehen konzentrieren.... Darum gut gemacht Volvo...weiter so
Habe einen V90 T5 gekauft - Geschwindigkeitsbeschränkungen sind trotzdem eine Bevormundung und Frechheit - ergo, elektronisch den "Fehler" beheben lassen - redet diese "woke Bevormundung" nicht schön! Mit noch sicherer hat das nichts wirklich zu tun, ein Knall mit 180 ist "gesünder" als einer mit 200?? Ab 20230 kaufe ich, da dann von Volvo aus nur mehr Elektro gefahren wird, leider auch keinen Volvo mehr. PS: Zum Thema Sicherheit gibt es auch interessante Analysen, dass man in Wahrheit weniger "sichere" Komponente zu verbauen gedenkt, da die Produktion billiger wird....
Wer sich einen T6 kauft der hat eindeutig zu viel Geld. Mein XC60 T5 verbraucht im Stadtverkehr 13-14Liter... Und das R-Fahrwerk in Kombination mit großen Rädern ist bei unebenen Straßen ungefähr so komfortabel wie ein Holzbrett. Aber gut, manche nennen es eben straff...
Mhhh ich finde es etwas seltsam, die Höchstgeschwindigkeit von Haus aus derartig zu begrenzen. Wenn einem Kunden die Sicherheit bzw. das Nicht-Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit wichtig ist, dann kann er sich ja einfach selber den Limiter setzen und feddich... Es ist nicht Aufgabe der Industrie dem Kunden Sicherheit aufzudrängen, viel eher sollte Aufklärungsarbeit o.Ä. geleistet werden damit Menschen lernen sich selber Limits zu setzen mit Hilfe der durch die Industrie gegebenen Möglichkeiten. Auch gemeint sind "Assistenzsysteme" die wenn nicht abschaltbar eher Chef als Assistenz sind.
Der ist wirklich wunderschön.
180 ist zu knapp für DE, 210 macht hier mehr Sinn. Ich denke bei 210 würde ich den nicht einmal entriegeln lassen, bei 180 aber auf jeden Fall.
Ihr haut richtig geile Filmchen raus zur Zeit.Vielen Dank das Ihr auf die Wünsche der Community eingeht und so fleißig produziert.
Weiter so.
Schönes Wochenende , Gruß aus Leipzig✌
Ich fahre den v60 r Design als Hybrid t8 knapp 400ps.einfach ein geiles Auto. P.s ich habe ihn als eu reimport
Wo hast du Wagen gekauft?
Ist mein Favorit unter den ganzen Kombis. Als Familienvater ein Traumwagen für mich!
Das nötige Kleingeld würde mir da noch fehlen...
Als Leasing geht das auf jeden Fall. Volvo hat oft top Leasingkonditionen
Ich finde das der Kunde selber bestimmen darf ob er lieber auf extreme Sicherheit geht und ihn auf 180km/h abregeln will oder ob der Kunde die 250km/h haben will
Es geht nicht darum, es gut um das du nicht jemand anderes leben nimmst.
Das kann der Kunde doch. Wenn es einem Kunden wichtig ist, mit dem Auto jenseits der 200 fahren zu wollen/müssen, dann kauft er sich ein Auto mit dem er das kann...und dann eben keinen Volvo. Ich persönlich finde dass 180 mehr als genug ist. Der Stresslevel beim fahren ist immer nur dann sehr hoch wenn man frei fahren darf. Sobald man zB im Ausland fährt merkt man auf einmal dass das fahren viel entspannter läuft. Wem 180 also nicht reichen, muss dann eben zu anderen Marken greifen. Irgendwann wird sich das sicherlich eh erledigt haben weil irgendwann unter Garantie auch in D ein Tempolimit eingeführt wird.
@@jensb661 Finde fahren im Ausland ätzend, einschläfernd und langweilig. Alle fahren immer extrem dicht auf da alle ähnlich langsam fahren und muss sich stets darauf konzentrieren nicht zu schnell zu fahren.
Nur eil zügiges fahren für dich stressig ist bedeutet es nicht dass dies für alle gilt. Du bist nicht der Nabel der Welt.
@@maxmustermann8167 Das ist dann Geschmacksache. Lieber fahren Fahrzeuge dichter aufeinander bei Tempo 130 als wie hier bei Tempo 180 oder 200.
@@jensb661 Seit wann fahren Autos bei Tempo 180 oder 200 Stoßstange an Stoßstange? Ein Ding der Unmöglichkeit sofern man sich ans Rechtsfahrgebot hält.
Die Reaktionszeit reicht bei 130, 100 oder 80 auch nicht aus um noch rechtzeitig bremsen zu können.
Ist ja schon erstaunlich das Deutschland si extrem wenige verkehrstote hat, insbesondere auf der Autobahn.
de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Verkehrstoten
Meiner Meinung nach sollte die Abriegelung vom Kunden wie ein Assistenzsystem an und abschaltbar sein.
Immer wieder einfach toll ,so lässig entspannt, eure Clips .... gefällt mir
Und der Volvo auch echt schick
Ich fahre den Vorgänger. Es sind klasse Autos, der neue ist in seiner Klasse, was das Design angeht, der Edelste und kommt sehr unaufgeregt daher. Auch nach Jahren nicht langweilig. Für mich auf jeden Fall eine Option, wenn der alte weg soll. Aber als CC.
Die Schnauze ist halt hart böse
Also erstmal ist das Video mal wieder sehr schön gemacht. Jetzt zu euren Fragen. Ich sehe Volvo auch ganz klar als Konkurrenz zu unseren Deutschen Premium Marken und Konkurrenz belebt Ja das Geschäft...finde es sehr gut, dass wie sie das machen. Wohingegen ich die Strategie mit der Tempo Begrenzung nicht verstehe. Ich finde es sollte eine „Kann“ Option bleiben. Ob die Sicherheit dadurch erhöht wird, bleibt abzuwarten. Auch mit 180 km/h ist man wahrscheinlich bei einem Unfall tot.
Auf jeden Fall mutig.
Macht weiter so ✌🏼
Die Abriegelung bei 180 ist wenig sinnvoll, das ist eine Geschwindigkeit die man in Deutschland noch relativ oft übertreffen kann.
Ob diese Zwangsabriegelung das Auto sicherer macht, halte ich auch für Fragwürdig.
An sich finde ich jede Einschränkung, oder auch Option, die einem Erzwungen wird nicht gut.
Es wäre besser solche Sachen dem Verbraucher zu überlassen, das er diese ein und ausschalten kann, meinetwegen auch Passwortgeschützt für Zweit- und Drittfahrer.
Gleiches Thema ist der ABS und ESP Zwang.
Ich finde den V60 sehr gut gelungen und er sieht richtig klasse aus ,, schönes Auto '' 👍😀🤟
Schönste und beste Mittelklasse , wobei ich den S60 noch geiler finde 😍
Sehr gut beschrieben!
Geiles Auto und vor allem wunderschön👍
Einer der schönsten Kombis, die derzeit auf dem markt erhältlich sind, doch würde ich mir den V60 nicht in der R-Variante, sondern eher in der Inscription-Variante bestellen, bei welcher ich zum einen auch die optionalen Komfortsitze konfigurieren kann, die dann doch nochmal eine Liga oberhalb der etwas "einfacheren" Sportsitze anzusiedeln sind und weiterhin habe ich die Möglichkeit, mir den Innenraum dann doch nochmal etwas wohnlich und gemütlicher einzurichten, da in der obersten Ausstattungslinie auch Holz und helles Leder verfügbar sind, was zum Charakter dieses Wagens doch noch etwas passen dürfte.
Volvo baut sehr schöne Autos. Ich möchte den R haben.
Vom Design außen, sowie innen her können sich BMW, Audi, Mercedes ect. echt eine Scheibe von abschneiden, einfach ein wunderschönes Auto (einmal Volvo immer Volvo) 😍
Naja, wegfallen würde Volvo jetzt nicht für mich. Gerade weil ich finde, dass der V60 unfassbar gut aussieht und toll verarbeitet ist.
Was ich jedoch kritisch finde, sind aber dann die Modelle mit größerer Motorisierung.
Ich gehe davon aus, dass sich derade diese Modelle nicht mehr so gut verkaufen werden wie bisher, da einige nicht die Notwendigkeit sehen ein Auto mit 310 PS zu kaufen, wenn man damit "nur" 180 fahren kann.
Wer weis, vielleicht gibts Volvo Kunden die auf gute 0-100 Zeiten Wert legen XD
gutes Video bitte demnächst mehr erklären vom Cockpit Danke 😊
Volvo 4 ever :)
Wozu baut Volvo 300 ps starke Autos wenn die Scheissdinger bei 180kmh abgeriegelt sind ? Ich fand Volvo immer super, aber nurnoch 4-Zylinder ( oder sogar 3 Zylinder in dem neuen SUV) und dann die Abriegelung machen die Autos echt nicht attraktiv.
Lukas Noch sind die nicht abgeriegelt.
MotorWoche Ja stimmt, aber ab 2020 oder ?
is das ernst gemeint mit den 180km/h? das kann doch volvo nicht ernst meinen... Oo, aber das kann man doch bestimmt irgendwie umgehen?
MoWo stellt ne sachliche Frage und natürlich wie solls anders sein, wird gleich mit Fekalsprech geantwortet... eine Abrieglung macht ein Auto nicht zu einem Fekaldings, gemessen am Neuwagenpreis sollte das das entriegeln eine kaum messbare Summe kosten....
Ob das wirklich der Fall sein wird. Das wissen wir nicht ich vermute aber schon. Sollte Mitte 2020 erfolgen. 🤷♂️
Also ich bin 25 Jahre alt und garantiert nicht die "klassische" Kundschaft von VOLVO 🤣
Aber ich liebe meinen C 30 und möchte einerseits ein sicheres Auto, aber auch ein schnelles Auto 😁
Und mein nächstes Auto wird wieder ein VOLVO. Hoffentlich dann dieser wunderschöne V60😊
Meiner Meinung nach die schönsten Autos aktuell. Und man bekommt echt gute Leasingraten...
180KMH Limitierung => Sicherheitsfeature? Macht bei 300PS auf jeden Fall Sinn, wieso dann so viel Leistung? Da würde auch ein 120PS Motor Reichen...🙄
So viel Leistung um die 180kmh schneller zu erreichen. Und damit sich das Auto bei voller Beladung und vielleicht noch Anhänger, Berg auf oder ähnliches nicht so zu Tode quält
@@hardreset17 LoL schlechte Ausrede, selbst unser Zweitwagen Passat 1,9er Tdi mit 136PS schafft Locker 1,5 Tonnen Anhängerlast und vMax von 200kmh....der Volvo kann noch nicht mal soviel ziehen um überhaupt die 300PS zu rechtfertigen und als Benziner, zieht man so oder so keine Anhänger....
@@ForsytheConstructions wenn du schon auf meinen Kommentar eingehst, dann geh doch bitte auf alles ein. Über V Max hab ich nicht gesprochen sondern darüber wie schnell man die v max erreicht. Und da kannste nen 136 PS Diesel nicht mit nem über 300PS Benziner vergleichen.
Nächster Punkt: dann zieht man halt mit nem Diesel keinen Anhänger (wieso auch immer), viel Beladung oder ne Steigung an der Autobahn wirst du trotzdem haben und genau das sind die Situationen, wo man diese Mehrleistung sofort spürt. Schau dir doch bitte einfach Mal ein paar Diagramme zum Leistungsbedarf eines PKW's an, dann verstehst du, worauf ich hinaus will
@@hardreset17 Bullshit Süßer, du hast keine Ahnung von Autos. 136PS Diesel => 310 NM, (Wohl gemerkt 15 Jahre Motorentwicklung dazwischen und trotzdem ist der Passatdiesel in 7 Sekunden auf 100) Volvo V60 300PS Benziner = 400NM Da sind die PS absolut WURSCHT! Es ist scheiß egal wie schnell man auf VmAx kommt. Ob in 10 Sekunden oder in 12 !!! Drehmoment ist der Schlüssel und die erreicht jeder normaler Diesel mit 140-150PS auch. Also sind die 300 Benzin PS und die 180kmh Limitierung absoluter Schwachsinn...Warum man mit dem Benziner keinen Anhänger zieht, kann ich dir sagen. Da du beim Benziner ordentlich Drehzahl brauchst, um 1,5 Tonnen zu ziehen, deine Kupplung wird es dir danken. Aber das lernst du noch, wenn du älter bist...
@@ForsytheConstructions tu dir Mal bitte selbst nen gefallen und recherchier Mal die Definitionen von Leistung und Drehmoment. Und bitte nicht in nem Forum sondern aus einer wissenschaftlichen Quelle 😂 auch lustig, dass Leistung=Geschwindigkeit sein soll, aber beides komplett verschiedene Einheiten sind 😂😂😂
1000mal besser als scheiss VW Passat
Alle heulen über die 180km/h Abriegelung aber wie oft fährt man denn wirklich über 180?! Das sind doch maximal 5% der gefahrenen Kilometer
Wie oft isst du denn ?
Das sind maximal 5% deiner Lebenszeit.....kannste auch gleich sein lassen.
Manche Sachen braucht man einfach nur ab und zu um einen nervigen Transporten zu überholen.
Und wenn das nur einmal im Jahr wäre möchte ich es mit 300 PS doch wenigstens können. Im übrigen wird ja kein Autofahrer gezwungen schneller als 180 km/h zu fahren.
für uns Österreicher eher nur 1% der gefahrenen Kilometer- aber dennoch 100% Spaß dabei. Außerdem gibt es nichts schöneres als mit nem Volvo so nen Protz-BMW/Audi stehen zu lassen und die blöden Gesichter zu sehen :)
@@julianfischer5306 Wo können Sie die 1% Vmax in Österreich fahren ohne geblitzt zu werden? Das Risiko wäre mir zu hoch mir würde der V 60 auch als D 3 genügen dann stimmen die 180 Km/h wieder ich brauche sie nicht.
Für mich kommt wegen der 180 km/h Begrenzung ein Volvo nicht mehr in Frage. Für mich ist das Gefühl zu wissen was das Auto kann, selbst wenn man es nicht ausnutzt auch sehr wichtig. Zum Beispiel auch der Unterschied bei VAG zwischen einem Haldex oder Torsten basierten Allradantrieb. Ich weiß, sowas ist im normalen Tagesgebrauch komplett egal. Trotzdem ist es für mich bei einem Autokauf wichtig.
ich fahr jeden tag 220+ mit Volvomotor...Also ich bräuchte die Abriegelung nicht.
Hab ich da was falsch verstanden? Im Video heißt es die Basis geht ab 38.000 los, in der Beschreibung wiederum heißt es ab 53.000? Bei 38.000 Euro müssten dann 33.000 Euro an Zusatzausstattung enthalten sein?
53.000 für den T6 :)
Läuft =)
Da ich selbst einen aktuellen Volvo fahre, muss ich nur eins als Nachteil nennen. Die Spracheingabe. Wenn diese auf den gleichen Level wie bei aktuellen Mercedes Modellen wäre, dann wäre Volvo die absolute Perfektion.
Es gab mal einen VW Golf GT und der hatte ein ähnliches Motor Konzept. Ich glaube der hatte 180 Ps. Also auch schon recht sportlich
So weit ich weiß haben viele VW TSI Motoren (oder alle - bin mir aktuell nicht sicher) einen kleinen Supercharger der das Turboloch überbrückt.
Der Audi A1 S-Line eines Freundes hat das auch
Wie tief der schöne ist!!! 3:42
Ich denke, es heißt abgeregelt bzw. Abregelung.
Finde die Volvos optisch echt schick, aber ich hasse es mich von einem Auto bevormunden zu lassen.
Als Beispiel:
Nich dass ich unangeschnallt fahren würde, aber mal eben auf dem Parkplatz umparken o.Ä. möchte ich auch mal schnell so erledigen können und nicht erst ein Prozedere von 26 Schritten abarbeiten, damit das Auto mich nicht mit 100.000 Warnlampen und - tönen bombardiert.
Ich fühle mit dir. Ein Auto hat mir zu GEHORCHEN.
Richtig ein geiles auto gar keine Frage... Aber wo zu 310ps und nur 180 top speed finde ich nicht gerecht.. weil Mann kann auch mit 100kmh Unfall bauen muß man nicht unbedingt 180 250 fahren
Volvo tut dies wegen der Vision, dass in ein Paar Jahren kein Mensch mehr in einem neuen Volvo sterben oder schwer verletzt werden sollen. Bei 250 km/h nütz dir halt der beste Karren nichts, da ist eben schnell Feierabend. Man soll die 180 km/h Grenze übrigens freischalten lassen können. Einmal Volvo immer Volvo...
1:14 "bensiner"
Was sagt ihr eigentlich zu den Materialien im Innenraum? Man sieht und hört immer wieder, dass es gerade Schwierigkeiten gibt Öffnen des Schiebedach es und die Klappe zwischen den Fahrersitzen soll nicht vernünftig schließen,Schade ist zum Beispiel dass man die Kofferraumabdeckung nicht irgendwo verstaue kann. Ich werde mich trotzdem mal auf eine Probefahrt begeben vielen Dank für euer Video
Also die Materialen in unserem Testwagen war schon sehr gut verarbeitet. Aber das ist echt ein Nachteil mit der Kofferaumabdeckung.
MotorWoche Vielen Dank für die Antwort!
Kommt nicht in Frage wenn das Auto bei 180 abgeriegelt ist
So ein 2,5l R5 Turbo in einem Volvo und ich wuerde meine Niere verkaufen als R4 Leider garnicht
Bene Hirsch kannst ja den 5zyl aus dem V70R einbauen 😁
0:53 "auf der Rückbank ist das Platzangebot eher ausreichend" -- is klar mit 200kg wird's aber überall eng!
Sind genug Test im Netz die der Meinung sind hinten ist sehr viel Platz
der Scheinwerfer heißt "Thors Hammer". Was will Mann mehr... :-D
Ich finde es ok und gerechtfertigt das man die neuen Volvos bei 180 abriegelt aber finde es ein bisschen schade, aber tolles Video wie immer 👌😊
Der Grund für die künftige Begrenzung bei 180km/h ist laut Volvo, dass die Assistenzsysteme und das teilautonome Fahren mit Pilot Assist jenseits von 180km/h nicht mehr sinnvoll funktionieren können. Bedeutet, die haben vor, Pilot Assist bis 180 arbeiten zu lassen (derzeit bis 139km/h). Und wer auf den Kick jenseits von 220kmh steht, kann ja mal bei 180 seine Emails im Schoß schreiben, während der Volvo von selbst über die Bahn zieht.
Ich bin verwundert, wie viele es hier zu stören scheint, dass Volvo demnächst bei 180 Km/h abriegelt. Teilweise wird hier mit der eigenen Freiheit verglichen und Bevormundung unterstellt. Mit letzterer hat dies aber schlicht gar nichts zu tun, da ihr euch ja keinen Volvo kaufen müsst und keine rückwirkenden Updates erfolgen sollen. Das ist Firmenpolitik und in meinen Augen sogar eine sehr sinnvolle - hier geht es um keine Sportwagen und Sportcoupés, sondern primär Familienautos.
Selbst fahre ich einen GTI PP und bin seit 9 Jahren und unzähligen Autobahn-Km auf der Straße unterwegs - dabei würde mich überhaupt nicht stören, wenn mein GTI bei 180 statt bei 250 abriegelt. Ich kaufe mir doch kein Auto, um damit in jeder zweiten Fahrt über 200 zu fahren oder bin ich da die absolute Ausnahme? Mit nem Kombi über 180 Fahren ist in meinen Augen absoluter Irrsinn.
Schneller als 170 bin ich noch keine fünf Minuten am Stück gefahren - bringt ja auch nichts. Zumindest gibt mir das keinen Kick...
Also nehmen wir mal an du hast einen Volvo der bei 180km/h abriegelt, wie kommst du an dem Sprinter vorbei der die ganze Zeit auf der linken Spur ist und 170km/h fährt ?
Diese Scheiß Transporter sollte man übrigens mal auf 150 kmh beschränken, da sieht man gar nichts hinter.
Die meisten Oberklassewagen werden als Dienstwagen verkauft, da interessiert der Verbauch ja eh nicht so wirklich.
Da Volvo aber steif diese Firmenpolitik verfolgt/ verfolgt hat finde ich das gut begründet und völlig in Ordnung, nur kaufen werde ich mir so ein Teil halt nie.
Dein GTI ist im Gegensatz zu einem Kombi ja auch kein Reiseauto und verbraucht natürlich wesentlich mehr. Ein GTI geht einem ja eh schon nach 2 Stunden Autobahn auf den Sack, ist ja auch nicht dafür gebaut.....eher für Landstraßen und Bergstraßen.
Genau aufregen über die freiwillige Selbstbeschränkung von Volvo werde ich mich nicht bloß kaufen werde ich mir ganz bestimmt kein 300 PS Auto mit 180 Km/h Höchstgeschwindigkeit.
@@Oberheiko >>wie kommst du an dem Sprinter vorbei der die ganze Zeit auf der linken Spur ist und 170km/h fährt ?
schönes Auto aber schwedisch ist es bis auf die Vorgeschichte ja schon lange nicht mehr
Ich fahre einen älteren D4 und ja, ich fahre damit gerne und oft über 200 km/h. Der Verbrauch ist nur minimal erhöht für einen Diesel. Volvo bietet in Zukunft keine Diesel mehr an und insoweit ist die Marke zukünftig wohl auch nicht mehr relevant für mich.
Sie entwickeln die aktuellen noch weiter und das war eine vorerst Aussage. Bitte schlau machen und nicht den Klatschblättern nachquatschen :)
@@jensh7047 Dann nennen Sie bitte doch die Quelle. Meine Quellen berichten jedenfalls über einen vollständigen Ausstieg im Bereich der Dieselmotoren.
Auf Volvocars.com mal nach Aussagen vom CEO Hakan Samuelson schauen :)
Weiß garnich wann ich das letzte Mal 200 kmh gefahren bin
Ein Video zum Toyota Camry wäre klasse.
Abregelung ist meiner Meinung nach überflüssig. Irgendwie ist es "zu niedrig" andererseits störts dann auch nicht so, dass jeder den Aufwand betreiben würde, es rauszucodieren... Daher eher störend :D
Es stellt sich die Frage, wieso Volvo seine Fahrzeuge künftig ab 180 km/h abregelt: Ist es die Sicherheit (wie es das Marketing verspricht), oder lassen sich Fahrwerke, die nicht schneller fahren dürfen, in Zukunft günstiger entwickeln? Ich selbst spule meine 60.000 Autobahnkilometer meist im Geschwindigkeitsbereich zwischen 120 und 140 ab, halte aber dennoch wenig von Verbotspolitik.
Ich finde es, technisch gesehen, nicht blöd. Ich finde es aber blöd, dass mir ein Hersteller sagt, wie schnell ich zu fahren habe. Voll wo ist ein Hersteller. Gesetzgebung ist nicht deren Produkt..
Das mit der 180km/h limitierung stört meine Partnerin und mich nicht. Wir haben selber einen neuen V60 als T8. Dieser ist zwar „offen“ aber es hätte uns nicht gestört, wenn er bei 180 abgeriegelt gewesen wäre. Das mit dem Beispiel Vater und Kind möchte das Auto haben, hat Volvo noch weitergedacht. Es gibt, ähnlich wie bei Bugatti, einen Red-Key. Wenn man damit das Auto aufschließt, weiß er, dass er nicht alles an Leistung benutzen darf. Gerade bei T6 oder T8 finde ich das bei jungen Fahrerinnen und Fahrer nicht blöd. Aber das ist lediglich meine Meinung
Die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit wäre für mich keine Einschränkung, wäre da nicht der finanzielle Aspekt, einen Volvo zu kaufen. Der V60, um mal in der Mittelklasse zu bleiben, bietet zum einen viel Sicherheit, worauf ihr ja bereits zu sprechen kommt. Ich nehme es in diesem Fall gerne in Kauf, wenn der Wagen dann etwas schwerer ist und ggf. eine Sekunde länger auf 100 braucht als die Konkurrenz - etwas, was im Alltag übrigens null Relevanz besitzt. Der Volvo bietet dafür aber Sachen, die ich bei anderen Herstellern in der Klasse nicht oder kaum bekomme. Einmal wären da die Komfortsitze, die ich auch im V90 oder XC90 erhalten kann. Möchte ich bei BMW derartige Komfortsitze haben, muss ich mindestens einen Fünfer bestellen, um diese zu bekommen. Zusätzlich bekomme ich, wenn ich denn gerne viel Musik höre und bereits bin, den entsprechenden Aufpreis zu zahlen, ein hervorragendes Soundsystem von Bowers&Wilkins, das nochmal auf einer höheren Ebene rangiert, als es Burmester in der C-Klasse, H&K im Dreier oder B&O im A4 tun.
Habe einen Volvo V60 bestellt T5. Bei Abriegelung 180 kaufe ich NIE wieder einen Volvo. Was wenn man mal überholen will und nichts mehr geht????
Roland IKSUS Vor allem in der Stadt und auf der Landstraße!
Mal ehrlich, ob ich mit 180, 210 oder 250km/h in irgendwas reinfahre ist vollkommen egal. Ich bin maximal bei 180 nach dem Bergen besser zu identifizieren. Aber für die Sicherheit macht es keinen Sinn -> beweist mir gern das Gegenteil. Aber ich finde es nicht in Ordnung, die Kunden zu bevormunden. Das wollen viele nicht. Ich lese fleißig Forenbeiträge wo viele vom Kauf absehen bzw. zurücktreten wollen. Das sage ich als 130km/h Tempomatfahrer (der sich einen V60 bestellt hat).
optisch sehr schönes auto, aber vmax 180km/h ist ein nogo
Schlanke Figur? Aber nur auf der Fahrerseite oder? 😂😉. Sorry konnte ich mir nicht nehmen lassen. Ihr macht das ganz gut 👍🏻
für mich eigendlich auch unverständlich dass Volvo demnächst bei 180km/h abregelt, weil man eh nur DE noch schneller als 130km/h fahren kann. Bei allen anderen Ländern also eh überflüssig.
Alter deine Rechtschreibung...Das tut beim Lesen weh. Wie will sich jemand wie du so einen Volvo leisten?
@@WHOWEARE85 Ich glaube nicht dass sich viele Leute die sich die Beiträge in diesem Kanal ansehen 300 PS Autos kaufen die nur 180 km/h gehen. Mit der Rechtschreibung und dem was man sich leisten kann oder will, wo ist da bitte der Zusammenhang? 😀
@@tonibeitlich9948 Aus der Rechtschreibung / Grammatik kann ich auf die Intelligenz bzw. den Intellekt einer Person schließen, was wiederum gewisse Schlüsse auf das Niveau der beruflichen Qualifitkation hat (akademisch ja/nein). Das musst nicht zwangsläufig bedeuten, dass jemand mit einer schlechten Rechtschreibung nicht erfolgreich oder vermögend sein kann aber es ist andererseits auch relativ unwahrscheinlich. Das geht ja schon damit los, dass man sich fragt, welcher Arbeitgeber so jemanden einstellt? Es sei denn er steht am Band und muss nie kommunizieren ;-)
@@WHOWEARE85 dummes Gerede 😒
Schöner Wagen auch vielleicht für mich intresant. Leider wurden Meine Fragen nicht beantwortet.
Aber das ist nicht schlimm. Mein e61 535i wird mich noch lange begleiten.
Was sind denn Ihre Fragen?
@@mowo_ danke für die schnelle Antwort, Wüste gerne ob die Beifahrersitzrückenlehne klappbar ist. Die Innen Maße bei herutergeklappter Rücksitzbank ( L/B/H)?
@@jurgeng.8085 Der Beifahrersitz lässt sich nicht umklappen. Kofferraummaße: L1830xB1020xH595-765
180 sind schon krass niedrig, 220 wären ok.
Mitsubishi regelt bei 170 ab!
Ich fahre schon seid 300.000 Km einen V70 R Design aus 2013. Ich fahre ihn sehr oft aus. Ich liebäugel schön länger mit den neuen V60. Problem ist. Es gibt keine 5 Zylinder mehr aus Verbrauchgründen. Die neuen 4zyl china Motoren fressen aber alle mehr als mein 5Zyl Diesel den ich auf 6,2L mit AWD und 6 Gang Wandler fahre! Noch dazu lasse ich mir nicht gerne vorschreiben wie schnell ich auf einer Freigegeben Autobahn zu fahren habe, daher ist für mich die 180kmh abriegelung auch absolutes noGo. Wer will in einem so schicken teurem Auto schon links von einem Namenhaften kleinwagen stehen gelassen werden ? Für mich sind diese beiden aspakte klarer Grund meinen jetzigen lieber mit ins Grab zu nehmen als ihn abzugeben.
Schönes Design, völlig überdrehter Preis!
nein der ist voll voll voll... kannst ohne dass es auffällt 12-15 Scheine sparen.
@Whitesupraturbo ! Ist dann immer noch zuviel des Guten ✌️ Aber danke für den Tipp 😉
Dadurch kommt für mich kein Volvo mehr in frage
Diesen Weg werden alle Hersteller gehen. Zukünftig musst du also laufen oder Bahn fahren.
Die meisten Leute die ein Auto kaufen machen das nicht davon abhängig ob ihr Auto 180 oder 250 fährt. Die die es tuen haben eh nie Volvo gekauft. Die werden keine Kunden verlieren. In 99% der Länder darf man eh nicht schneller als 130 fahren
Mein Auto ist bisher 3 mal schneller als 180 gefahren in 7 Jahren 😅 daher würde mich das nicht davon abhalten einen volvo zu kaufen da sie mir optisch und technisch eh enorm gefallen.
So ein Quatsch mit den 180 Km/h.....
180 km/h hin oder her. Volvos Preispolitik war ja schon immer höher angesetzt, aber mittlerweile find ich es einfach nur noch lächerlich. Die Zulassungszahlen sind eh schon sehr niedrig, glauben die, dass das bei 71000 Euro besser wird oder wie? Das find ich viel schlimmer, als dass man nicht mehr schneller als 180 fahren kann was man eh in 99% der Fahrten nicht macht.
Zu den Zulassungszahlen. Ich hab meinen V60 im Februar bestellt, bis heute ist er nicht da, weil die Produktion komplett überlastet ist. Die Preise sind auf MB, BMW und Audi Niveau, eher günstiger. Die Leasingraten sind extrem Günstig im Vergleich.
@@sebastiank.0103 das heißt noch lange nicht, dass es gute Zulassungszahlen gibt. Außerdem hat jeder Hersteller mind. 3 Monate Lieferzeit.
Neben Tesla gehören Volvo (+31,7 %) und Mitsubishi (+13,2 %) zu den Importmarken, die besonders erfolgreich waren.
Zitat über die aktuellen Zulassungszahlen im April 2019. Sonst noch Fragen?
@@sebastiank.0103 wenn ich zuvor 1 Auto verkauft habe und nun 2 Autos verkaufe, habe ich 100% Steigerung. Prozentzahlen sagen gar nichts aus. Im April wurden 310.715 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen. 4160 davon waren Volvos. Das Interessiert und sonst gar nichts. 1% Marktanteil im April. Also rede nichts schöner, als es ist. Volvo will in einer Liga mitspielen, wo sie niemals hinkommen. Würden sie auch mal bezahlbare Autos bauen und nicht nur überteuerte Kisten, hätten sie vielleicht auch mehr Zulassungen.
Der preis saftig, aber eben auch das topmodell mit ausstattung. schau mal was e klasse, 5er oder a6 im topmodel unterhalb M, AMG oder RS kosten. und das sind eben die vergleichspunkte. die basis mit 38k oder jahreswagen/leasing rückläufer sind für die ausstattung und qualität bei volvo nicht zu teuer.
Ich kaufe mir nie wieder ein Volvo ,,,Bevormundungen haben nie was gebracht
Oh oh Kompressor und Turbo . Das hört sich sehr gut an aber wenn das Probleme macht wird`s teuer . Ich würde mir keinen Volvo mehr kaufen wenn er ab Werk auf 180Km/h begrenzt wäre . Das mag für Schweden ja passen aber nicht für Deutschland . Dann brauch Volvo in der Zukunft auch keine hohe Motorleistung mehr . Da reicht nen 3 Zylinder mit Turbo und 140 PS.
Volvo kann ja gerne abriegeln aber mir als Kunde sollte die Wahl bleiben! Bekomme ich diese Wahl nicht, suche ich mir eben ein anderes Auto.
Wenn Volvo wirklich bei 180 abriegelt, dann ist die Marke für mich raus!
Life Starts above 220
But Life also ends faster above 220
Flatten flouhten
fällt eigentlich niemandem auf, dass der virbiert, ich möchte schon sagen fast flattert, am lenkrad bei tempo 130 rum???
Schade das man sich als Vertriebler keinen Volvo aussuchen kann ! Stattdessen gibt es Benz C-E klasse, BMW 3-5, Audi A4-6 Oder einen Passat.
Mit der Abriegelung wird sich Volvo leider ins aus Sschießen, jeder sollte es selber wissen wie er fahren will. Mann muss auch nicht mit einer C Klasse 250 km/h fahren. Ein Auto mit 300Ps zu bauen was wunderschön ist ( deutlich schöner als der deutsche Wettbewerb ) und dann bei 180 km/h abzuriegeln macht keinen Sinn. Kauf mir auch keinen 911er und lass mir ne Anhängerkupplung für einen Wohnwagen dran bauen. Völlig sinnlos. Trotzdem geiles Autos
würde mir keinen neuen volvo mit 180 hohlen
dennis blaschek Nicht so schlimm. Dafür kaufe ich Ihnen ein „h“ ab.
Und nächstes Jahr darf das 300 PS China Wägelchen nur noch 180 km/h fahren. Total überteuerter Geely 😀
Ich würde den Volvo nicht kaufen mit der Abriegelung bei 180 km/h. Ein Auto hat mir zu gehorchen und mich nicht zu bevormunden.
Flahten flouhten
Ihr habt recht....Eine Top Speed Limitierung bis 180km/h find ich absolut sinnvoll.....schneller muss niemand fahren
Hab selbst einen V40 Sport 200 (200PS 300Nm) und bin schon 200km/h gefahren , dass ist auf Dauer zu anstrengend bzw man muss sich zu sehr auf die Strasse und aufs geschehen konzentrieren.... Darum gut gemacht Volvo...weiter so
Sehr gute Entwicklung bei volvo. Besonders uberlegenswert wegen der guten Leasing Angebote gegenüber der Arroganz deutscher Marken.
Habe einen V90 T5 gekauft - Geschwindigkeitsbeschränkungen sind trotzdem eine Bevormundung und Frechheit - ergo, elektronisch den "Fehler" beheben lassen - redet diese "woke Bevormundung" nicht schön! Mit noch sicherer hat das nichts wirklich zu tun, ein Knall mit 180 ist "gesünder" als einer mit 200?? Ab 20230 kaufe ich, da dann von Volvo aus nur mehr Elektro gefahren wird, leider auch keinen Volvo mehr.
PS: Zum Thema Sicherheit gibt es auch interessante Analysen, dass man in Wahrheit weniger "sichere" Komponente zu verbauen gedenkt, da die Produktion billiger wird....
volvos schauen für mich immer aus wie hinten abgeschnitten.
wie deine mama du schwein
Haben Kombis so an sich 🤔
Währe lustig wenn die polestars auch nur 180 fahren können
Wer sich einen T6 kauft der hat eindeutig zu viel Geld. Mein XC60 T5 verbraucht im Stadtverkehr 13-14Liter...
Und das R-Fahrwerk in Kombination mit großen Rädern ist bei unebenen Straßen ungefähr so komfortabel wie ein Holzbrett. Aber gut, manche nennen es eben straff...
Mhhh ich finde es etwas seltsam, die Höchstgeschwindigkeit von Haus aus derartig zu begrenzen. Wenn einem Kunden die Sicherheit bzw. das Nicht-Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit wichtig ist, dann kann er sich ja einfach selber den Limiter setzen und feddich... Es ist nicht Aufgabe der Industrie dem Kunden Sicherheit aufzudrängen, viel eher sollte Aufklärungsarbeit o.Ä. geleistet werden damit Menschen lernen sich selber Limits zu setzen mit Hilfe der durch die Industrie gegebenen Möglichkeiten. Auch gemeint sind "Assistenzsysteme" die wenn nicht abschaltbar eher Chef als Assistenz sind.