Сначало думал,что будет реклама весты так как было много похвал вашей гранты,потом, смотря видео дальше понял,что дядя Вова самый честный и правдивый мужик , оставайтесь таким всегда,с уважением.
Всех приветствую.Я человек не зажиточный,Накопил на весту универсал,после калины универсал,честно сказать братцы,я доволен как слон! Я понимаю что это не лексус и не тойота но для человека моего достатка это просто пушка.
Ты прав. Я, покупал новые машины всегда, не думал не годал Херакс и Обосрался Я, 4 года пешком с семьёй проходили, сейчас Ниву Шевроле 2012г белую купили, радости такой за всю жизнь не было у меня, б/у купили, а такого не испытывал с новым автомобилем я. Всем довольны. Как то так.
Хз у меня Веста и я ее хейтер. Но ничего лучше за эти деньги (а я брал ее б/у за 500) не купишь. Вот так и езжу, то радуюсь, то раздражаюсь от ее косяков
@@jhonysmirnoff1533 ее косяки. Прыгающий двигатель, который рвет гофру. Это при том, что я поменял подушки на доработанные. Дерготня на малой скорости и под сброс газа (1-2 передачи), которая является следствием дрыгающегося двигателя или хуевого заводского сцепления... хз. Передачи втыкаются хреново. Имеет место вой то ли КПП, то ли ГРМ на 2000-2500 оборотов. Косяки по подвеске: хрюкающие втулки стаба (поменял от Киа вместе с кронштейнами), слабые стойки стабилизатора. Различного рода сверчки и скрипы по салону. Растрескавшаяся трубка изменения геометрии впускного коллектора, надо менять на силиконовую от карбюраторных жиг. Устану все перечислять, много чего. Но тут имеет место быть год выпуска, моя 2017 г.в. В новых машинах уже многие вещи доработаны. Наверное я слишком придирчив и молод, некоторые могли бы ездить и не обращать внимания. Поэтому говном машину не поливаю, она кайфовая. Не раз уже получал удовольствие от ее клиренса зимой и на выездах на природу. Достаточно тихая при езде по трассе. Классно работает климат. У нее удобная посадка за рулём, куча места в салоне, большой багажник. Летом все оценили охлаждаемый бардачок. Так и езжу, то ухожу от машины и ей вслед смотрю, то злит аж до трясучки😂
Давай Вова снимай обзоры ,ты лучше по-любому чем давыдыч и лиса с академиком ,тебя смотреть интереснее.ты в машинах шаришь по любому ,все же дальнобой в прошлом .
Володя, здравствуй! Присматривал три месяца а/м для дочери и выбирая между грантой и вестой остановился на тойоте аурис б/ у за пол ляма. Обидно за державу. Супруге привет из Краснодара, всегда рад твоим роликам. Александр.
У нас в Питере у таких тойот в продаже пробега меньше 150к не встретишь, да и по годам она уже бабушка. Новая машина (в вашем случае гранта за те же деньги) есть новая машина.
@@ВладимирВиноградов дядя Вова гранта 16 кл с салона 130т робот если тапка в пол включает 3 передачу на 80 км/ч и до 120 дальше 4 до 160 крутит до 5.5 т.об. Вот тогда она уходит в точку. 106 л на тонну веса. Расход 6.5 л.
Суть у авто одна, перевозить попу из пункта "А" в пункт "Б". Чем проще тем лучше. Живите по бюджету, а то есть носороги, живут в общежитие, а катаются на авто за 1 500 000.
Демографию повышать лучше на весте, классно подметил!!! Спасибо за правдивый обзор, а мотор в понедельник после выходных, классное сравнение. Мужик продолжай, очень калоритно.
Дядь Вов, очень хочется увидеть Вас в живую, а не с экрана. Вы настоящий, простой мужик. С большим уважением Ваш колега, по бывшей вашей службе. Смотрю вас года 4 уже.Здоровья Вам, и вашей семье!
На юга с Тольятти частенько ездим , взяли Весту 1.8 в 2019 году . Вот на трассе её стихия , когда не пустая , а гружоная с боксом в гору идёшь, и обходишь грант и солярисов . Крутить можно до 5 тыс смело . После 4000 км, в Крым и обратно , сожрала 350 г масла . Кстати круиз на трассе очень нужен . В Крыму сделали трассу ставрида через весь Крым , круиз ставишь 105 км/ч и без остановки к Евпатории 300 км . Багажник очень удобный, все сложил в нижние боксы и на верху ничего не видно , только чемоданы .
Здравствуйте дядя Вова! Отличный обзор, всё по настоящему, по нашему по простецки с юморком, без лишних слов и кривляний! Дай бог здоровья Вам и вашим близким.
Дядя Вова смотрел тебя в первый раз в 2006 году . Мой папа тогда был в командировке . И когда я вас смотрю и вспоминаю как мой папа приехал с командировке домой . Реально смотрел тебя и папа заходит бородатый и в горке.
Ездил на калине, та же гранта, пересел на весту. Веста конечно лучше в плане комфорта. И в дальние поездки веста на 2 головы лучше. Машина просто создана для езды по трассе.
@@tyri_ryri606 ну что то я после калины на весте обгоняю причём очень даже резво и еду не замечая что на спидометре 160 )) такой же встречный вопрос 😅вот как на калине рулить после 130 ???? А ещё когда ехать часов так 6 ))))метр влево метр вправо это коротко о рулёжке гранты калины ))
@@ВасяПупкин-л8е2ю согласен с вами ))) ну видимо у автора свои взгляды ))) вообще у всех разные взгляды …гранта не плохой авто за свои деньги а Веста не плохая за свои ! Когда я увидел обзор сравнение самой дешёвой весты и люкс гранты …читал коменты как некоторые писали ,что лучше гранта ))) я …поездив на весте …и узнав какой это авто …выберу только весту !!!!!!!!! 1) она не ржавеет !!!!!! 2) идеальное управление 3) в самой бомж комплектации есть куча электронных помощников ! Которые есть вроде в люкс Гранте но не все ! И работа их в совокупности уступает весте ! Именно торможение ! Противооткатная система ))) антибукс работает в весте идеально ! К тому же имеется во всех комплектациях функция AHW)))то о чем корейский автопром хвастается на вазе предпочли вообще не хвастаться …а эта функция есть даже в базе ! Казалось бы фигня ))) а нет ! Не фигня ! Это оценит тот …..кому в дтп зад смяли !!!! 4) Веста имеет регулировку руля по вылету и высоте ..что говорит о удобстве пассажира и о его идеально подобранном месте за рулём 5) безопасность !!!!!!! В контактах в группах (вестоводов) уже давно люди выложили много информации как попали в дтп )))) да …потеряли авто …но живы и не вредимы! Лоб в лоб на скорости 100 км/ч гранта и Веста …водитель весты жив и у весты даже лобовое стекло целое а вот в Гранте все трупы ))) 6) большой салон в длину и ширину !!!! Автор как то решил показать как неудобно садится типа в весту …и мол руку левую некуда девать …хотя для для меня это было что то новое ))) а вот что в Гранте намного хуже сиденья …салон не удобный ! И именно в версии лифт бек !!!!! Сзади вообще сидеть отвратительно ! А заднее стекло ???? Как там обзор ???? Автор не стал про это говорить )))) можно фанерой его заделать и ничего не изменится ))) как не было обзора так и не будет …тоже самое ))) рулёжка …в гранте она отвратительная ! В сравнении с вестой ))) двери ….автор не стал и тут говорить …а ведь как была задняя дверь в плане открывания инородной с первых калин так и осталась ….я уж молчу что с вестой в сравнении вообще что передние что задние в гранте отстой ))) вообщем можно долго перечислять превосходство весты перед грантой ….да…..пускай дядя Вова радуется своей Гранте …..
Саныч спасибо за интересное познавательное кино. Я по пенсионерски на ГАЗ-3110 с 406 движком по трассе от любой инмарки ухожу влет. И на верхах и на низах катит будь здоров.
Доброго времени 👋😉 Володя, спасибо за позитивный обзор🤝😁👍 Да ужььь, мы не в Союзе, стабильности ноль. Прошло 2 года и цены на авто вырасли в 2 раза. Всем мирного неба и удачи ✊
"Всем хороша, но вот, блять, не едет" - в общем-то, самая выжимка видео :) Если что, есть опыт владения и Грантой, и Вестой. Всё так :) В Весте больше места, особенно на заднем диване, головной свет слегка получше, управляемость и безопасность у Весты лучше. Что до бодрости, то Гранта наааамного бодрее :) И геометрическая проходимость у неё лучше.
А мне нравится калина первого поколения, езжу на ней и сносу нет, тоже 2 мешка цемента возил недавно, показалось даже что динамика улучшилась с цементом 😂
У меня киа Рио 14 года. И как-то недавно приехал в салон лада. Решил прокатиться на гранте и весте. Когда сел за гранту, мне захотелось в дороге уже выйти из неё. А вот веста была уже другой уровень. Иномарка уже прям чувствуется.
Извините за флешку. На работе подготовил на 128гб новую флешку, и на тебе раз забыли! Ладно старая потрёпанная лежала на НЗ в сумке. Потом замучились с неё качать - она поломана малесь и картридер её не видит, искали шнур для фотоаппарата. Нашли, скачали, выдохнули. А так будто спецфишка получилась)) Я результатом доволен.😎 P.S. а Веста мне нравится, только я бы себе на вариаторе с реношным мотором брал в SW кузове на 16-ых колёсах, в городе в пробках самое то.
Ускорение нужно мерить не по ощущениям, а по приборам, например, спидометр + секундомер. Плюс бокс с крыши снять нужно - он на динамику на высоких скоростях сильно влияет. Плюс когда Владимир говорит про то, что кондиционер на Весте почти не влияет на ускорение - в этом на мой взгляд отсутствует элементарная логика: если не влияет, значит большой запас по мощности, значит ускорение должно быть как минимум не хуже чем у Гранты.
Прошивка ещё сильно влияет, если машина задушена евронормами, то при резком нажатии на педаль инжектор будет плавно открывать заслонку. Потому и есть ощущение, что не едет. Ну и бензин минимум 95, а летом в жару лучше вообще 98-100 лить.
Даже калина 1-го поколения на 95-м ездила и приеместей и с меньшим расходом, что уж говорить про Весту 1.8. Людям дали современные технологии, а они готовы мазутом заправлять со словами "так это ж таз!". Так что уважение д.Володе за то, что свою Гранту кормит 95-м.
Отец ездит на гранте 7 год, поменял только ступич подшип, датчик адсорбера и термостат. ВСЕ!! Остальное расходники. Едет бодро, я ее проклеял, хорошая машина, ну или нам повезло), есть минусы мелкие, ну а у кого нет), брали в 14 году за 342 тыс).
Сам езжу на гранте 13г. 8кл с облегченной шпг. На тросиковой коробке. Брал в салоне. Пробег 120т. 5 раз менял сцепление. 2 раза стойки передние. Мотор жрет масло как бешеный, литр на 100км. Ручки дверей наружние постоянная боль, вечно ломаются.
Спасибо,д.Вова. Очередной классный выпуск. У " Весты" "корыто" большое, не полазишь по полям-колеям. У меня " Гранта" , гоняю и по охотам и по рыбалкам. Но это естественно лично Моё мнение.
??? На весте лазию по полям и по рыбалкам, проблем не вижу. Гранта, думаю, точно не хуже лазит, но веста тоже достойно себя показывает. Это же не солярис.
Привет Дядя Вова! В рекомендациях выпало это видео я сразу Вас узнал! «Как я ехал на войну» это же Вы! Еще видел интервью через много лет после «войны». Мужик 💪 с большой буквы! Подписка сразу, ждем новые видео, даже не обзоры, просто жизнь снимайте интересно. Вам огромной удачи!!!
Спасибо вам за вашу блогерскую работу! С удовольствием смотрим ваши шедевры! Жалко что вы очень заняты и не можете снимать каждый день!!!! Привет от всей Одессы!!!!!!!!!!!
Дядь Вова...спасибо вам дорогой за хорошее настроение...я давно так не смеялся истирично ...как же вы залихватски владеете языком...знаем вас давно...рады видеть🙏
Имею Веста МКПП 1,6 старт классик . Крейсерская скорость 110- 125 для нее комфортная езда.Расход по трассе 6,5 (полная загрузка) , городу 8-10( в зависимости от количества пьяных ментов и светофоров) кондиционер включен летом всегда. По хорошей дороге (платник около Воронежа) при скорости 127 км ч на круизе и полной загрузке расход мгновенный составил 7,3 л.. Педаль газа тупая и работает с задержкой 0,5 сек. (надо привыкнуть и работать на упреждение). Для комфортной езды обороты держать в районе 2500-3500, больше 4000 редко валил( 3500 это уже 130 км ч на 5ой). 4ая передача 60- 85 скорость , а 5 ая 90 и выше . Заметил, что пока именно катализатор не прогреется она не едит, но как только прогреется летит хрен остановишь и ускорение нормальное. 95 бензин и она едит даже на холостых. Согласен что ей надо плеткой по жопе давать. При трогании с места даю газом толчок (до 3000 оборотов) и тут же почти снимаю ногу с газа, одновременно пока обороты не упали степенью нажатия педалью сцепления добиваюсь плавного трогания с места. Привык почти сразу и сын даже удивляется почему она не глохнет и плавно едит. Машина 3ий год и только радует,меняю пока только расходники. Однажды загрузил её полтонны, но 400км проехала глазом не моргнув. Машина тяжёлая и сильно гружёная была расход оказался 6,3 по трассе (видимо из за инерции влетала на горки). Заметил - жми не жми на газ она тупо разгоняется. Надо находить как бы границу в каком положении перестаёт тяга и тут же педаль отпустить и снова плавно дальше нажимать и вауля она поехала. На карбюраторных эта граница четко ощущалась ( работает в этот момент ускорительный насос) , но на электронной педали этого нет. Поставил сам круиз и моя нога за 2000 км даже не устала, до этого после поездки думал нога отвалится за 2000км.
Полгода назад взял гранту в максималке с пакетом престиж, весту не взял только из-за иксов по бочинам авто. Гранта больше нравится по расходу, разгону, габаритам и многому другому, веста тоже ниче но лично мне не нравится по некоторым пунктам )))))) Рассказываете конечно интересно и смешно, особенно сравнение 1,8 с похмельем)))Удачи вам на дорогах да и не только!
Дядя Вова, добрый день! Приобрел в августе прошлого года себе весту универсал, НО с движком от рено логан и на вариаторе. Машина едет очень бодро, все абсолютно устраивает. На 1,8 моторе даже не рассматривал!
Дядя Вова, надо тапку давить сильнее тогда Веста поедет ;) Крутить надо мотор, тем более он задушен евро 5. А на холостых и на холодном двигле - да не едет без газа вообще. Да и весит универсал 1380 кг по паспорту. Ему при такой массе минимум 140 коней надо, но... Я на Весте уже 2 года и 4000 об/мин я в городе ей вжариваю. А на трассе до отсечки бывает. Недавно гребаный навигатор завёл меня со всей семьёй на трассу с фурами. Обгонял фуры наравне с Кукурузером и Мициби (тоже танк). И это у меня движок всего на 106 кобыл. По грунтовке подвеска у Весты вообще огонь. Когда выбирал между Грантой и Вестой - Гранту не смог себя заставить купить, а в Весту просто сел и понял моё - хочу. Локоть в Весте ложу на подлокотник в карте двери и за руль одной левой на 9 часов держусь. Мне удобно. Круиз я в городе иногда даже включаю, когда мимо камер еду. И на трассе. Ладно, удачи, дядя Вова!
После 8 лет на Гранте, при покупке нового авто стоял выбор, Гранта или Веста. Словно под копирку, был такой же сравнительный анализ и всё же снова Гранта (лифтбек).
У меня калина универсал с двигателем 21126, шеснарь действительно начинает ехать от 3000 оборотов, на 4 скорости с 60 конечно никуда не поедет, на 3 передаче можно до 80 спокойно крутить, а при обгоне я и до 100 иногда крутил. Правда коробка уже не позволяет на таких оборотах на 2 и на 3 переключаться, хрустит зараза, надо синхронизатор менять.
Привет дядя Вова. Немного можно сравнить Вас с Маратом Бородой)))) Только вы дядя Вова с усами)))) Спасибо вам за позитив!!!! Просто человек с доброй душой и огромным сердцем!!!! За футболку респект!!!
Мотор шестнадцати клапанный , крутить надо, как и на гранта 1,6 16v и он нифига не боится оборотов 😉и по динамике нифига не не слабее , по крайней мере седан Веста, сам пересел с гранта 16 16 v , a вес машины на 160кг больше , это седан , а св кросс так на всей 200 , если гранта посадить четыре человека, она вообще перестаёт ехать , а Веста загрузку так не чувствует 😉
Дядя Вова спасибо за обзор, очень вовремя. Сын сейчас выбирает авто,я устал ему объяснять,что с его доходами можно смотреть только на отечественные, может тебя послушает)
Сначало думал,что будет реклама весты так как было много похвал вашей гранты,потом, смотря видео дальше понял,что дядя Вова самый честный и правдивый мужик , оставайтесь таким всегда,с уважением.
Всех приветствую.Я человек не зажиточный,Накопил на весту универсал,после калины универсал,честно сказать братцы,я доволен как слон! Я понимаю что это не лексус и не тойота но для человека моего достатка это просто пушка.
По моему опыту, самая лучшая машина та которой владеешь сам!!!!!!! Вот которую куплю вот та самая лучшая! Всегда мне так кажется
Ты прав. Я, покупал новые машины всегда, не думал не годал Херакс и Обосрался Я, 4 года пешком с семьёй проходили, сейчас Ниву Шевроле 2012г белую купили, радости такой за всю жизнь не было у меня, б/у купили, а такого не испытывал с новым автомобилем я. Всем довольны. Как то так.
@@24111110 особенно подвеска вообще огонь у неё
Хз у меня Веста и я ее хейтер. Но ничего лучше за эти деньги (а я брал ее б/у за 500) не купишь. Вот так и езжу, то радуюсь, то раздражаюсь от ее косяков
@@Bioshock1112 что не устраивает?
@@jhonysmirnoff1533 ее косяки. Прыгающий двигатель, который рвет гофру. Это при том, что я поменял подушки на доработанные. Дерготня на малой скорости и под сброс газа (1-2 передачи), которая является следствием дрыгающегося двигателя или хуевого заводского сцепления... хз. Передачи втыкаются хреново. Имеет место вой то ли КПП, то ли ГРМ на 2000-2500 оборотов. Косяки по подвеске: хрюкающие втулки стаба (поменял от Киа вместе с кронштейнами), слабые стойки стабилизатора. Различного рода сверчки и скрипы по салону. Растрескавшаяся трубка изменения геометрии впускного коллектора, надо менять на силиконовую от карбюраторных жиг. Устану все перечислять, много чего. Но тут имеет место быть год выпуска, моя 2017 г.в. В новых машинах уже многие вещи доработаны.
Наверное я слишком придирчив и молод, некоторые могли бы ездить и не обращать внимания. Поэтому говном машину не поливаю, она кайфовая. Не раз уже получал удовольствие от ее клиренса зимой и на выездах на природу. Достаточно тихая при езде по трассе. Классно работает климат. У нее удобная посадка за рулём, куча места в салоне, большой багажник. Летом все оценили охлаждаемый бардачок.
Так и езжу, то ухожу от машины и ей вслед смотрю, то злит аж до трясучки😂
Пожалуй это - лучший обзор,среди лучших обзоров! ))) Здоровья Вам, Владимир Александрович!
Отобрал Владимир Александрович у Зенкевича кусок хлеба...
Мне тоже было интересно смотреть
Тёзка, стало быть - и по отчеству тоже :)
Давай Вова снимай обзоры ,ты лучше по-любому чем давыдыч и лиса с академиком ,тебя смотреть интереснее.ты в машинах шаришь по любому ,все же дальнобой в прошлом .
Поддерживаю
Согласен, обзоры намного интереснее чем у подливыча, хитрожопой и очкозавра.
@@martovskijkot350 сто пудов ,будет по нашему по простому .
Марата бороду посмотри, ага)
@@seregaponomarev1200 асата ченел который )))) самые честные обзоры и альтернативным языком ))))
16 клапанный мотор любит обороты,его крутить надо,5 тысяч для него это не о чем.8 клапанный с низов и до 4 тыс едет лучше
"Как ездить без круиза?Давлю на педаль и еду."
Далеко мало ездите
@@kuponify , просто мало ездите 😉
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у не хочу делать громких заявлений, но думаю что побольше чем вы
@@kuponify , думаю что нет 😉
@@kuponify , либо ездите исключительно по городу 🙂
Честный обзор, лайк дядя Вова. "Веста погибла Геройски" )))))
Давидыч нервно курит в сторонке
Нервно приседает)
Нервно болеет короной(((
Балабола вспомнили в хороший момент!
Володя, здравствуй! Присматривал три месяца а/м для дочери и выбирая между грантой и вестой остановился на тойоте аурис б/ у за пол ляма. Обидно за державу. Супруге привет из Краснодара, всегда рад твоим роликам. Александр.
У нас в Питере у таких тойот в продаже пробега меньше 150к не встретишь, да и по годам она уже бабушка. Новая машина (в вашем случае гранта за те же деньги) есть новая машина.
Какой бред...
Пусть доча сама заработает ...разбаловали малолеток ....потом аварии....
Боже, живу в Европе! Но дядя Вова так рассказывает про Ладу Гранду, что уже хочу бежать в интернет и заказывать себе этот аппарат!
На каждый день! Как раз самое то!!!
Даже не вздумай, разочарованию не будет предела!!!!
@@ВладимирВиноградов дядя Вова гранта 16 кл с салона 130т робот если тапка в пол включает 3 передачу на 80 км/ч и до 120 дальше 4 до 160 крутит до 5.5 т.об. Вот тогда она уходит в точку. 106 л на тонну веса. Расход 6.5 л.
@@ВладимирВиноградов дядя Вова возьми для деревни Москвич Святогор
Приветствую вас Дядя Вова Виноградов. Ого Тольяттинские номера вообще огонь👍👍👍👍. Привет из Екатеринбурга. давно не виделись
@@osy163 Тольятти Что не город в Самарской области?
@@osy163 Успокойся все закончили базар пустой
Суть у авто одна, перевозить попу из пункта "А" в пункт "Б". Чем проще тем лучше. Живите по бюджету, а то есть носороги, живут в общежитие, а катаются на авто за 1 500 000.
В общаге 11 кв. Жена, двое детей и кошка с собакой.
😁😁😁
С нынешними ценами когда живёшь в общаге только и остаётся купить за 1500 000.
Скоро Лада будет стоить эти 1 500 000
@@snakeyurga она уже столько стоит 😃
Дядя Вова. Климат и Круиз - это бомба. Очень спасает в дальней поездке.
Демографию повышать лучше на весте, классно подметил!!! Спасибо за правдивый обзор, а мотор в понедельник после выходных, классное сравнение. Мужик продолжай, очень калоритно.
Дядь Вов, очень хочется увидеть Вас в живую, а не с экрана. Вы настоящий, простой мужик. С большим уважением Ваш колега, по бывшей вашей службе. Смотрю вас года 4 уже.Здоровья Вам, и вашей семье!
Приает Сергей! Я не прячусь,все знают где я живу,кто хочет тот заезжает на чаёк с пельменями😉👍
@@ВладимирВиноградов а водку можно/нужно с собой брать? Или у вас с супругой свой фирменный самогон?))
Дядя Вова, слушать Вас одно удовольствие! Настоящий русский смекалистый мужик! 👍😁
недавно за рулём 82 года хахаха дядя Вова ты топ как всегда.лукас с лёта
С 1982 года за рулём, почти 40 лет
Дядь Вов, продолжайте делать обзоры! Очень хорошо получается! Батя на вас подсел) я уже год почти смотрю вас
Отличный выпуск))) Спасибо вам за то что вы делаете такие потрясающие видео))) Ждем с нетерпением новых видео в том числе на авто тематику))
Эх душевная атмосфера видео:)))
На юга с Тольятти частенько ездим , взяли Весту 1.8 в 2019 году . Вот на трассе её стихия , когда не пустая , а гружоная с боксом в гору идёшь, и обходишь грант и солярисов . Крутить можно до 5 тыс смело . После 4000 км, в Крым и обратно , сожрала 350 г масла .
Кстати круиз на трассе очень нужен .
В Крыму сделали трассу ставрида через весь Крым , круиз ставишь 105 км/ч и без остановки к Евпатории 300 км .
Багажник очень удобный, все сложил в нижние боксы и на верху ничего не видно , только чемоданы .
Дядя Вова спосибо за интересный обзор, рад вас видеть весëлым и не унывающим.
🤝
@@ВладимирВиноградов дядя Вова, тебе нужен вУАЗ Буханка
Здравствуйте дядя Вова! Отличный обзор, всё по настоящему, по нашему по простецки с юморком, без лишних слов и кривляний! Дай бог здоровья Вам и вашим близким.
Смотрю вас с поездки в чечню...не смотря на прибаутки самый правдивый канал.со многим согласен
Спасибо, дядя Вова - от души повеселился!
Дай тебе Бог здоровья!
Не болейте там с мамой Таней! Отличный обзор, посмеялся от души)))
Дядя Вова смотрел тебя в первый раз в 2006 году . Мой папа тогда был в командировке . И когда я вас смотрю и вспоминаю как мой папа приехал с командировке домой . Реально смотрел тебя и папа заходит бородатый и в горке.
Бате привет от меня передавай!!!!!👊👍🤝
Дядя Вова как всегда с юмором, и на высоте👍 привет из Питера.
Ездил на калине, та же гранта, пересел на весту. Веста конечно лучше в плане комфорта. И в дальние поездки веста на 2 головы лучше. Машина просто создана для езды по трассе.
А обгонять ты как будешь на весте?
@@tyri_ryri606 норм обгоняет.
@@tyri_ryri606 ну что то я после калины на весте обгоняю причём очень даже резво и еду не замечая что на спидометре 160 )) такой же встречный вопрос 😅вот как на калине рулить после 130 ???? А ещё когда ехать часов так 6 ))))метр влево метр вправо это коротко о рулёжке гранты калины ))
Это бред сравнивать Весту с Грантой.Веста, это комфорт, безопасность, рулежка лучше, дизайн симпотичнее. А Гранта, это обновлённая 8ка, особенно 8кл.
@@ВасяПупкин-л8е2ю согласен с вами ))) ну видимо у автора свои взгляды ))) вообще у всех разные взгляды …гранта не плохой авто за свои деньги а Веста не плохая за свои ! Когда я увидел обзор сравнение самой дешёвой весты и люкс гранты …читал коменты как некоторые писали ,что лучше гранта ))) я …поездив на весте …и узнав какой это авто …выберу только весту !!!!!!!!! 1) она не ржавеет !!!!!! 2) идеальное управление 3) в самой бомж комплектации есть куча электронных помощников ! Которые есть вроде в люкс Гранте но не все ! И работа их в совокупности уступает весте ! Именно торможение ! Противооткатная система ))) антибукс работает в весте идеально ! К тому же имеется во всех комплектациях функция AHW)))то о чем корейский автопром хвастается на вазе предпочли вообще не хвастаться …а эта функция есть даже в базе ! Казалось бы фигня ))) а нет ! Не фигня ! Это оценит тот …..кому в дтп зад смяли !!!! 4) Веста имеет регулировку руля по вылету и высоте ..что говорит о удобстве пассажира и о его идеально подобранном месте за рулём 5) безопасность !!!!!!! В контактах в группах (вестоводов) уже давно люди выложили много информации как попали в дтп )))) да …потеряли авто …но живы и не вредимы! Лоб в лоб на скорости 100 км/ч гранта и Веста …водитель весты жив и у весты даже лобовое стекло целое а вот в Гранте все трупы ))) 6) большой салон в длину и ширину !!!! Автор как то решил показать как неудобно садится типа в весту …и мол руку левую некуда девать …хотя для для меня это было что то новое ))) а вот что в Гранте намного хуже сиденья …салон не удобный ! И именно в версии лифт бек !!!!! Сзади вообще сидеть отвратительно ! А заднее стекло ???? Как там обзор ???? Автор не стал про это говорить )))) можно фанерой его заделать и ничего не изменится ))) как не было обзора так и не будет …тоже самое ))) рулёжка …в гранте она отвратительная ! В сравнении с вестой ))) двери ….автор не стал и тут говорить …а ведь как была задняя дверь в плане открывания инородной с первых калин так и осталась ….я уж молчу что с вестой в сравнении вообще что передние что задние в гранте отстой ))) вообщем можно долго перечислять превосходство весты перед грантой ….да…..пускай дядя Вова радуется своей Гранте …..
Саныч спасибо за интересное познавательное кино. Я по пенсионерски на ГАЗ-3110 с 406 движком по трассе от любой инмарки ухожу влет. И на верхах и на низах катит будь здоров.
Петрович! Волга есть Волга!!!👍
)) особенно если иномарки не знают что с ними гоняются
Пенсионеры ездят на 402м, а на 406м фартовые
@@ВладимирВиноградов можно разместить у вас рекламу компании Оранжевый Джип, по производству внедорожного оборудования, из Орехово-Зуево?
Доброго времени 👋😉 Володя, спасибо за позитивный обзор🤝😁👍 Да ужььь, мы не в Союзе, стабильности ноль. Прошло 2 года и цены на авто вырасли в 2 раза. Всем мирного неба и удачи ✊
"Всем хороша, но вот, блять, не едет" - в общем-то, самая выжимка видео :)
Если что, есть опыт владения и Грантой, и Вестой. Всё так :) В Весте больше места, особенно на заднем диване, головной свет слегка получше, управляемость и безопасность у Весты лучше. Что до бодрости, то Гранта наааамного бодрее :) И геометрическая проходимость у неё лучше.
Гранта тупо легче.
@@НиколайФоменко-ь9у и легче, и колёса меньше.
@@НиколайФоменко-ь9у но факт, Веста кросс 1.6 не едет после Калины кросс
@@axixaxix8559 У меня почему то едет:может из-за того что двигатель 1.8.
@@НиколайФоменко-ь9у может вам не с чем сравнивать ? Ездил на тест драйве на Весте кросс и гранте кросс, после гранты Веста намного тупее чувствуется
Лайк сразу, у отца была Гранта в прошлом году на Весту св поменял.
03:10
- ...... поршня упираются сзади вместо колёс
)))))))) 🙂🤣🤣😂😂😂😂
Лучше две гранты,чем одна веста. Дядя Вова все супер, тете Тани привет с Воронежа. 👍
А мне нравится калина первого поколения, езжу на ней и сносу нет, тоже 2 мешка цемента возил недавно, показалось даже что динамика улучшилась с цементом 😂
👍🥳👍
калина II, покрасивее, 10 мешков по 30кг пескобетона возил в первый раз. И во второй раз 10мешков по 20кг. Вроде норм, но не для частого перевоза
@@TimeCodeMen у меня седан, я в свою столько не запихну, если конечно только сиденья не разложу, а так, мне обе нравятся, если чисто внешне смотреть
@@СлаваХритоненков у меня хетчбек, все в багажник влезло и еще бы столько влезло бы, но я думаю машина развалилась бы😁
Я куб заборной доски грузил в универсал Калину 8кл.
Но она провалилась там же на пилораме, пришлось часть везти вторым рейсом.
Дядь, Вов, удачи тебе, смотрю тебя и настроение улучшается, дядьку моего напоминаешь шахтёра
Лучший обзор из всех обзоров по машинам ,спасибо дяде Володе за убедительную и талантливую подачу мысли
У меня киа Рио 14 года. И как-то недавно приехал в салон лада. Решил прокатиться на гранте и весте. Когда сел за гранту, мне захотелось в дороге уже выйти из неё. А вот веста была уже другой уровень. Иномарка уже прям чувствуется.
Ждал ваше видео, рад вас видеть дядь Вова. Здоровья вам.
Буду ждать обзор гранты с lada xray)) здоровья и удачи!
Дядя Вова только сегодня вас вспоминал, а тут бац и ролик вышел 😁👍🏻
Дядя Вова! Всё как всегда на высшем уровне! Удачи Вам и просветания.
Извините за флешку. На работе подготовил на 128гб новую флешку, и на тебе раз забыли! Ладно старая потрёпанная лежала на НЗ в сумке. Потом замучились с неё качать - она поломана малесь и картридер её не видит, искали шнур для фотоаппарата. Нашли, скачали, выдохнули. А так будто спецфишка получилась)) Я результатом доволен.😎
P.S. а Веста мне нравится, только я бы себе на вариаторе с реношным мотором брал в SW кузове на 16-ых колёсах, в городе в пробках самое то.
А какой вариатор Джатко 15 ? он вроде не очень надёжный
@@Граф-ю3щ 150-200 тыс.км ходит, я за 5 лет 70 тыс.км наездил и то по командировкам.
Отец, я сюда случайно попал! Но ты настолько афигенный что я подписался и жду обзор на Ларгус!))
Ускорение нужно мерить не по ощущениям, а по приборам, например, спидометр + секундомер. Плюс бокс с крыши снять нужно - он на динамику на высоких скоростях сильно влияет. Плюс когда Владимир говорит про то, что кондиционер на Весте почти не влияет на ускорение - в этом на мой взгляд отсутствует элементарная логика: если не влияет, значит большой запас по мощности, значит ускорение должно быть как минимум не хуже чем у Гранты.
Прошивка ещё сильно влияет, если машина задушена евронормами, то при резком нажатии на педаль инжектор будет плавно открывать заслонку. Потому и есть ощущение, что не едет. Ну и бензин минимум 95, а летом в жару лучше вообще 98-100 лить.
Красава д.Вова) Прикольно послушал, улыбнуло) подписался) привет из Челябинска)
В старом стиле! Красота! Давно такого не было!кайф
Долгих лет жизни вам дядь Вов. На таких как вы страна и держится! Большой привет с Смоленска!)
"Из шестерки вылазишь, как из подземелья" 😂😂😂
Жизнь заставит босиком будешь ходить, и шестёрка потом машиной покажется!
@@ЕвгенийКовач-е7э Дешевле шестерки конечно машину не придумаешь. Если бы её в такси можно было, то вообще идеальная рабочая лошадка.
Даже калина 1-го поколения на 95-м ездила и приеместей и с меньшим расходом, что уж говорить про Весту 1.8. Людям дали современные технологии, а они готовы мазутом заправлять со словами "так это ж таз!". Так что уважение д.Володе за то, что свою Гранту кормит 95-м.
Отец ездит на гранте 7 год, поменял только ступич подшип, датчик адсорбера и термостат. ВСЕ!! Остальное расходники. Едет бодро, я ее проклеял, хорошая машина, ну или нам повезло), есть минусы мелкие, ну а у кого нет), брали в 14 году за 342 тыс).
Пробег какой?
Сам езжу на гранте 13г. 8кл с облегченной шпг. На тросиковой коробке. Брал в салоне. Пробег 120т. 5 раз менял сцепление. 2 раза стойки передние. Мотор жрет масло как бешеный, литр на 100км. Ручки дверей наружние постоянная боль, вечно ломаются.
Угарал весь обзор ))) Вот это по простому и всё ясно .Дядя Вова если читаешь , Привет из Орехово-Зуево !!!
Огонь 🔥🔥🔥 мужик!!!
Очень просто, смешно и актуально!!!
Дядя Вова за мутер из рамштайна прикольно. А вообще я соскучился по твоей речи. Был в командировке 2 недели.
Спасибо за обзор дядя Вова,я поехал покупать гранту!!!Вам верю!!!
Бери ,,комфорт,, ,всё что необзодимо есть и без излишеств.
@@ВладимирВиноградов напишите на ютюб канал МоторРинг и они тоже разместят у вас рекламу
Кстати, решение проблемы на Vesta по отсутствию низов есть: Пара 4.3 гранта спорт! Ставим её в коробку и будут вам низы!
Дядь Вова, это уже новый уровень обзора)
Спасибо за видео. У самого гранта кросс, удивлен что она с 90 ЛС выдает сотню за 10-11 секунд на механике, за такие деньги это отличная динамика
300к! Мои поздравления!
Спасибо,д.Вова. Очередной классный выпуск. У " Весты" "корыто" большое, не полазишь по полям-колеям. У меня " Гранта" , гоняю и по охотам и по рыбалкам. Но это естественно лично Моё мнение.
??? На весте лазию по полям и по рыбалкам, проблем не вижу. Гранта, думаю, точно не хуже лазит, но веста тоже достойно себя показывает. Это же не солярис.
Я помню климат контроль на волге. Проверялось в лихие 90. Летом жарище зимой холодище:)
Вова - класный обзорщик, давай рубрику открывай, Топгеар отдыхает!
Привет Дядя Вова! В рекомендациях выпало это видео я сразу Вас узнал! «Как я ехал на войну» это же Вы! Еще видел интервью через много лет после «войны». Мужик 💪 с большой буквы! Подписка сразу, ждем новые видео, даже не обзоры, просто жизнь снимайте интересно. Вам огромной удачи!!!
Спасибо вам за вашу блогерскую работу! С удовольствием смотрим ваши шедевры! Жалко что вы очень заняты и не можете снимать каждый день!!!! Привет от всей Одессы!!!!!!!!!!!
👍🤝
Дядь Вова...спасибо вам дорогой за хорошее настроение...я давно так не смеялся истирично ...как же вы залихватски владеете языком...знаем вас давно...рады видеть🙏
Зачётный обзор, дядь Вов!
Имею Веста МКПП 1,6 старт классик . Крейсерская скорость 110- 125 для нее комфортная езда.Расход по трассе 6,5 (полная загрузка) , городу 8-10( в зависимости от количества пьяных ментов и светофоров) кондиционер включен летом всегда. По хорошей дороге (платник около Воронежа) при скорости 127 км ч на круизе и полной загрузке расход мгновенный составил 7,3 л.. Педаль газа тупая и работает с задержкой 0,5 сек. (надо привыкнуть и работать на упреждение). Для комфортной езды обороты держать в районе 2500-3500, больше 4000 редко валил( 3500 это уже 130 км ч на 5ой). 4ая передача 60- 85 скорость , а 5 ая 90 и выше . Заметил, что пока именно катализатор не прогреется она не едит, но как только прогреется летит хрен остановишь и ускорение нормальное. 95 бензин и она едит даже на холостых. Согласен что ей надо плеткой по жопе давать. При трогании с места даю газом толчок (до 3000 оборотов) и тут же почти снимаю ногу с газа, одновременно пока обороты не упали степенью нажатия педалью сцепления добиваюсь плавного трогания с места. Привык почти сразу и сын даже удивляется почему она не глохнет и плавно едит. Машина 3ий год и только радует,меняю пока только расходники. Однажды загрузил её полтонны, но 400км проехала глазом не моргнув. Машина тяжёлая и сильно гружёная была расход оказался 6,3 по трассе (видимо из за инерции влетала на горки). Заметил - жми не жми на газ она тупо разгоняется. Надо находить как бы границу в каком положении перестаёт тяга и тут же педаль отпустить и снова плавно дальше нажимать и вауля она поехала. На карбюраторных эта граница четко ощущалась ( работает в этот момент ускорительный насос) , но на электронной педали этого нет. Поставил сам круиз и моя нога за 2000 км даже не устала, до этого после поездки думал нога отвалится за 2000км.
Полгода назад взял гранту в максималке с пакетом престиж, весту не взял только из-за иксов по бочинам авто. Гранта больше нравится по расходу, разгону, габаритам и многому другому, веста тоже ниче но лично мне не нравится по некоторым пунктам )))))) Рассказываете конечно интересно и смешно, особенно сравнение 1,8 с похмельем)))Удачи вам на дорогах да и не только!
👌👍🤝
Дядя Вова, спасибо за обзор! Думаю дом за городом покупать, а там как раз нужна будет такая машина. Послушал, посмотрел, сравнил. Спасибо!
нежданно не гаданно я соскучился)0
спасибо что лайк постаивили)
Опция- печка, а как без печки. Весело!!!🤣🤣🤣
Интересно! Не знал о таких различиях. Спасибо за обзор.
Дядя Вова, добрый день! Приобрел в августе прошлого года себе весту универсал, НО с движком от рено логан и на вариаторе. Машина едет очень бодро, все абсолютно устраивает. На 1,8 моторе даже не рассматривал!
34:06 Я в Гранту щучкой с переворотом сажусь.
Самое главное в машине кондей и сиденье, ко всему остальному можно привыкнуть.
Все правильно сказал. Сам после калины 8кл. пересел на весту и не едет нифига .
У меня тоже калина 8 клапанная.прет удержу нет.
После девятки сел в калину не едет нихрена
Только если Kalina с педалью E-GAS
@@БогданХасамов так и есть
Дядя Вова, надо тапку давить сильнее тогда Веста поедет ;)
Крутить надо мотор, тем более он задушен евро 5. А на холостых и на холодном двигле - да не едет без газа вообще. Да и весит универсал 1380 кг по паспорту. Ему при такой массе минимум 140 коней надо, но...
Я на Весте уже 2 года и 4000 об/мин я в городе ей вжариваю. А на трассе до отсечки бывает. Недавно гребаный навигатор завёл меня со всей семьёй на трассу с фурами. Обгонял фуры наравне с Кукурузером и Мициби (тоже танк). И это у меня движок всего на 106 кобыл.
По грунтовке подвеска у Весты вообще огонь.
Когда выбирал между Грантой и Вестой - Гранту не смог себя заставить купить, а в Весту просто сел и понял моё - хочу.
Локоть в Весте ложу на подлокотник в карте двери и за руль одной левой на 9 часов держусь. Мне удобно.
Круиз я в городе иногда даже включаю, когда мимо камер еду. И на трассе.
Ладно, удачи, дядя Вова!
Забыл написать ты про слезы радости.....
Был Ларгус на Вазовском 16 клопе , только 95 бенз , на 92 не едет вообще , так же и про Весту
После 8 лет на Гранте, при покупке нового авто стоял выбор, Гранта или Веста. Словно под копирку, был такой же сравнительный анализ и всё же снова Гранта (лифтбек).
для Весты нужен 2вый мотор.типо дюратек 2.0 тогда соотношение мощность массы будет оптимально.
Спасибо огромное за видео дядь Вов, почаще выпускайте видео, спасибо!)
Дядя Вова рад видеть! Всего Вам хорошего, обзор жизненный
Доброго времени суток. Марку держите.👍
За эти деньги лучше японскую машину взять. И комфорт и качество огонь. Приморский край приезжай выбирай))))
Поддерживаю!!!👍👍👍
У меня калина универсал с двигателем 21126, шеснарь действительно начинает ехать от 3000 оборотов, на 4 скорости с 60 конечно никуда не поедет, на 3 передаче можно до 80 спокойно крутить, а при обгоне я и до 100 иногда крутил. Правда коробка уже не позволяет на таких оборотах на 2 и на 3 переключаться, хрустит зараза, надо синхронизатор менять.
"на холостых с перегазовкой"🤣🤣🤣🤣😂
Про Раммштайн супер сказано 😅🤘👍 тысяча лайков и подписка.
Здоровья Владимир насчёт демографии ты прав
Отличный обзор!
Главное, жизненный, народный, можно сказать!
Весту нужно чип-тюнинговать. Это да. С этим не поспоришь. В стоке - это овощ.
@КРИПТОНАТОР если че это работает умник
@@abdulmagomedov7127 одна лишь прошивка - это хуета. Нужны более глобальные доработки, чтобы Веста поехала. Хотя бы впуск + выпуск + чип
@@Bioshock1112 после прошивки моя поехала, потому что заводская прошивка дико кривая и у всех
@@abdulmagomedov7127 Да - да - да, купи за лям , плюс - минус и бегай прошивай 😂😂😂😂😂😂😂...
Любой ваз это овощ
Влодимирский чистокровный говор конечно огонек))))🤟🤟🤟😄
Привет дядя Вова. Немного можно сравнить Вас с Маратом Бородой)))) Только вы дядя Вова с усами)))) Спасибо вам за позитив!!!! Просто человек с доброй душой и огромным сердцем!!!! За футболку респект!!!
Привет, дядя Вова! Спасибо, интересно было послушать. Не думал, что мотор Весты такой слабый (это даже на видео заметно при разгоне), прям неожиданно
Он едет полный салон и ещё кондер конечно она не поедет, тем более на 5) всё там едет при других условиях
Все на высшем уровне 👍👍👍👍👍
Дядя Вова, на порядок - значит в 10 раз, на два порядка - во 100 раз. Спасибо за оригинальный обзор! Удачи!
Вроде все в школе учились, а каждый второй не понимает значения слова
Нифига, просто все имеют в виду двоичные порядки) Наверно информатику хорошо учили в школе)
Не ожидал Дядь Володь :))) пошёл чай наливать и смотреть буду.. сам то как не решился менять то на Весту?
Упаси Господи! Теперь если только даром мне её буддут давать ,то возьму😉
@@ВладимирВиноградов ну и правильно дядь Володь :) Гранта и Легче и в обслуге проще и судя по вашему видео теплее сердцу
Мотор шестнадцати клапанный , крутить надо, как и на гранта 1,6 16v и он нифига не боится оборотов 😉и по динамике нифига не не слабее , по крайней мере седан Веста, сам пересел с гранта 16 16 v , a вес машины на 160кг больше , это седан , а св кросс так на всей 200 , если гранта посадить четыре человека, она вообще перестаёт ехать , а Веста загрузку так не чувствует 😉
Дядя Вова спасибо за обзор, очень вовремя. Сын сейчас выбирает авто,я устал ему объяснять,что с его доходами можно смотреть только на отечественные, может тебя послушает)