Sehr cool! Da bekommt man selbst aus der Ferne bereits einen idealen Eindruck in die Verhältnisse vor Ort! Es sieht sehr strapaziös aber ebenso lohnenswert aus! Schön auch wie cool ihr dabei geblieben seid. 😉
@@haye1594 Hey, das ist kein Problem. Ich habe mir eine App geladen: "Pegelstände". Ansonsten einfach "Pegel Oker" bei Google eingeben. Da kommst du auch auf die Seiten. Ab Schladen kannst du sehr gut fahren. Kommt nur darauf an, was du für ein Boot du hast,. Mit einem Faltboot würde ich nicht unter den "Pegel Schladen" von unter 85 fahren...
Schönes Video Habe noch 2 Fragen: Läuft dein Escape schneller als das Scubi Xl und wie lange dauert der Aufbau im Vergleich? Nun kommt ja noch ein Scubi Lite auf den Markt. Sicherlich nochmal schneller aufgebaut, jedoch etwas kürzer was sich sicherlich negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt. Das niedrige Gewicht und der niedrigere Anschaffungspreis sollten aber dafür entschädigen. Es gibt halt nicht die eierlegende Wollmilchsau. Ich habe deshalb auch 3 Boote.
Vielen Dank! 🙂 Gute Frage! Also ich meine, dass beide etwa gleich schnell sind. Ich habe keinen Unterschied bemerkt. Klar, der Geradeauslauf ist beim Scubi besser. Da brauch das Grabner halt die Steueranlage, da kein Kiel vorhanden. Ansonsten ist das Grabner natürlich kippeliger als das Scubi. Das verzeiht fast alles beim Ein und Ausstieg. Was die Länge angeht, dass ist ja auch eine Frage des Einsatzes. Kurzes Boot- cool für schmale Gewässer mit Hindernissen. Todholz oder bei Umtragungen. Allerdings muss man sein Gepäck ja auch untergekommen. Aber auch da ist im Scubi viel mehr Platz als im Grabner. Aber bei drei Booten bist du ja für alles gewappnet. ;-) LG
@@thedog5739 und die Aufbauzeit im Vergleich? Bedenkt man den 3fachen Anschaffungspreis, weiter fahre ich zu 90% auf einem See, das niedrige Gewicht Egal ob ich 5 Minuten länger aufbaue, steht für mich klar das ScubiXl vorn.
@@jorgschneider2780 Wenn du geübt bist, bist du mit dem Grabner schneller im Aufbau. Das liegt an den drei Kammern die du befallen musst. Beim Scubi musst du noch die Stangen reinfriemeln. So wie du es beschreibst, sehe ich auch das Scubi bei dir vorn.
Ihr hättet in Wolfenbüttel einsteigen sollen und dann durch Braunschweig hindurch. Das wäre dann eine 3-Tagestour gewesen. Glaube ab Schladen, etwas unterhalb von Wolfenbüttel, kann man einsteigen. (könnte nicht mehr aktuell sein!)
Hey, danke für dein Feedback! Ja, du hast recht, ab WF wäre möglich gewesen. Allerdings gab es verschiedene Faktoren, die es nicht möglich, resp. schwerer gemacht hätten. Zum Ersten, ja, ab Schladen ist die Befahrung gut möglich. Dort muss man nur darauf achten, dass der Pegel stimmt. Die Oker ist da sehr flach und selten super zum Einstieg. 2. Das Wehr in Ohrum. Das hat einen mega doofen Ausstieg. Eine Metall- Hühnertreppe und das schwere Boot muss mühsam hochgezogen werden. Dann Übernachtung am Jugendgästehaus in WF. Ist aber ne schöne Tour. 3. Das Wehr in WF muss großräumig Umtragen werden. Dann schöne Strecke bis BS. Dort wieder Übernachtung (Vielleicht beim Paddelclub?). Und eine ungünstige Umtragung (denn die Kanugasse in BS war noch nicht fertig. Später dann noch die umständliche Umsetzung durch den Mittellandkanal. Alles machbar! Allerdings hatten wir nur eine Nacht, resp. 2 Tage Zeit. Insofern war die Tour schon cool. Die Oker in einem Stück wäre aber auch noch ein schönes Vorhaben Liebe Grüße
@@thedog5739 Stimmt, die Umtragungen hatte ich vergessen, diese hätten reichlich Zeit gekostet und der Pegelstand dürfte ab Schladen zu niedrig gewesen sein ;-)
Ja, zu dem Zeitpunkt war das so dennoch eine Gesamtbefahrung wäre cool. Nur an Übernachtungplätzen müsste mal gearbeitet werden. Wo bist du denn so unterwegs?
Vielen Dank mein lieber Jan! Freut mich das es Dir gefällt. Danke auch noch mal für den Tip mit den Bootskennzeichen. Den haben wir leider ohne einen Anflug von Perfektion umgesetzt:-) LG Sascha
Hallo Mich würde interessieren ob das Boot bedingt durch den Kiel auf dem Bootswagen kippelt. Ich hab es noch nicht probiert und bin gerade dabei mir Polster aus einer Schwimmnudel zu basteln. Kann ich mir die Arbeit sparen? 🤔 Liebe Grüße, Frank
Hey Frank! Erstmal gibt es ja verschiedene Bootswagen. Auch mit Ausbuchtung. Wir hatten welche ohne Aussparung. Das Boot haben wir quasi auf eine Seite gelegt und festgeschnallt. Das ist dann leicht schief, aber das macht gar nix. Sieht man auch bei der Umtragung im Video. Also uns hat das nicht gestört.... Ich hoffe, ich konnte dir da etwas weiterhelfen...Liebe Grüße und Ahoi!
@@thedog5739 Hallo auch wieder! Danke für deine Antwort! Wenn einfaches Festschnallen ausreicht werde ich mir die Arbeit mit den Polstern sparen👍 Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß, Frank
@@frankschwitalla8808 Ja, ich benutze immer 2 Riemen. Das hat immer gepasst. Probier es. Wenn du nicht zufrieden bist, kannst du ja immer noch die Poolnudel frisieren 🙂
Tolle Tour, werde ich Nachfahren. Wie muß man für Wasserstrassen beschriften? Muß ich das irgendwo hinterlegt haben wie mein Kajak heißt? Muß ich einem Verein angehören um eingetragen zu sein um Wasserstraßen fahren zu dürfen? Wäre toll wenn du mich aufklären könntest.
Moin Sven, vielen Dank für deine Nachricht! Der Teil ist wirklich sehr schön. Wenn du den Biwakplatz nutzen willst, müsstest du es vorher mit dem Pächter klären. Hab da auch vorsichtig nachgefragt. boots-touren.de/bootshaus.shtm Zur Kennzeichnung: Jeder Fluss hat gewisse Befahrungsregeln. Das kannst du einfach googeln. Teilweise steht es auch im Kartenmaterial. Ich benutze dabei eigentlich immer Juebermann. In diesen Regeln steht natürlich auch wo du eine Kennzeichnungspflicht hat. Auf den Aller z.B.. Auf der Oker z.Z. nicht (so mein Kenntnisstand). Auf deine Frage (ohne das ich eine rechtliche Beratung anbieten kann-also unter Vorbehalt): Dein Boot muss mit einem Namen (Kennzeichen) an beiden, vorderen Seiten gekennzeichnet werden. Buchstabengröße 10 cm. Der Verein sollte eigentlich hinten stehen. Da du keinen hast, fällt das m.E. weg. Würde ich so machen. Aber auch da musst du immer auf die Gewässerregelung achten. Auf der Oertze z.B. reicht das nicht, da dort Sonderregelungen herrschen. Naturschutz! Immer diese Regeln vor dem Befahren lesen!!! Auf der Oder beispielsweise brauchst du sogar eine Landesflagge, da es ein Grenzfluss ist. Dein Boot (und die Kennzeichnung) musst du nicht registrieren oder Hinterlegen. Ich selber bin als Einzelmitglied im DKV. Da hat man auch Vorteile bei Übernachtungen etc. Ist auch nicht teuer und man kann immer die Obfrau anrufen. Zum Kennzeichnen hat der gute Jan ein tolles Video gemacht. Das lege ich dir gern ans Herz. ruclips.net/video/h45tXOOyyrM/видео.html Kajan zur Kennzeichnungspflicht. Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen. Melde dich gern, wenn noch Fragen offen geblieben sind. LG und Ahoi! Dog
@@svenauswob1767 Dank dir! Das nächste wird allerdings etwas abgespeckt. Habe bei den 9 Tagen märkische Umfahrt nicht ganz so viel gutes Material gesammelt.. :-( Liebe Grüße!
Schönes Video 🤗👍, darf ich fragen was ihr bei der Action Cam für eine Einstellung hattet, Weitwinkel oder Linear? Ich habe mir auch gerade eine gekauft und wollte damit auf Tour, wenn es wieder wärmer ist.
Vielen Dank Jens! Freut mich, dass es dir gefallen hat! Zu deiner Frage: Ich benutze derzeit die GoPro Hero 8. Dort habe ich die Kino- oder Cinematic Einstellung genommen. Die einstellungen passen einfach zu meinem Verständnis des Bildes. Ich filme also Linear, mit 2,7k und 60 Frames. Hiermit kann man im Schnitt auch Mel eine SlowMo einbauen. Ich überlege auch, ob ich mal 4k ausprobiere. Es kommt immer so ein bisschen auf das Gerät an, womit di das Video hinterher schneidest. Auf meinem MacBook pro (2015) konnte ich kein 4k schneiden. Jetzt müsste es allerdings auf meinem iMac gehen. Sei es drum, 2,7k reichen auch hin. Habe bisher alle Videos so gedreht. Konnte ich dir mit meiner Nachricht weiterhelfen? Wenn da noch Fragen offen bleiben, so melde dich gern. LG Sascha
Schönes Flüsschen! Ab wo lässt sich die Ocer eigentlich komplett befahren? Weißt du das zufällig? Hängt vermutlich stark vom Wasserstand ab, wa? Gruß Tilo!
Vielen Dank Tilo! Die Oker kann man ab Schladen befahren. Da hat man dann 90 Km bis in die Aller. Bei dieser Art von Fluss (mit Hindernissen) sind es vermutlich 4-5 Tage. Auch der Einstieg in Ohrum ist sehr zu empfehlen. Dann durch Wolfenbüttel etc. Ab schlafen ist der Pegel wichtig, ja. Es kommt auch so ein wenig darauf an welches Boot du benutzt. Tiefgang und Anfälligkeit bei Grundberührung. Pegel Schladen sollt für mich immer so bei ca. 74+ sein wenn ich mich recht erinnere. Aber auch andere Abschnitte sind wunderschön. ;-) LG Sascha
Vielen Dank! Freut mich, dass es Dir gefallen hat. In dem Video hatten wir jeweils das Scubi 1 xl. Prima Boot, kann ich echt empfehlen. In den anderen Filmen fahren wir das Grabner escape 1. Modell 2021. Das ist natürlich vom Material her noch etwas anders. Solltest du noch fragen haben, gern! LG Sascha
Hallo ihr Zwei! Jürgen aus Düsseldorf. Ein sehr schönes, entspannendes Video. Auch die Musik gefällt mir. Wie ich auf einem weiteren Video von euch gesehen habe, paddelt ihr jetzt den Grabner Escape. Da ich den scubi 1 xl (und mit meiner Frau den scubi 2 xl) paddele, würde mich interessieren, warum ihr auf den Grabner umgestiegen seid. Ich bin bisher mit dem scubi zufrieden. Ich wünsche euch alles Gute und natürlich Ahoi!!!
Moin Jürgen, vielen Dank für dein Feedback und das Lob! Freut mich sehr! Zu der Frage der Scubis- Ja, wir haben uns schweren Herzens von den Scubis getrennt. Die Scubis sind mega. Viel Platz für Gepäck (viel mehr als im Escape), super Fahreigenschaften und fast nicht zum Kentern zu bringen. Also: Mega Boot! Aber: Wir haben natürlich einen Hausfluss, die Oker, die du ja auch im Video gesehen hast. Dieser und auch andere Kleinflüsse haben aber die Eigenschaft, das sie zwar wunderschön sind, aber auch sehr viele Hindernisse beheimaten. Das ist Todholz wie Baumstämme etc. als auch oft ein sehr niedrigen Pegel. Im aktuellen Video siehst du ja auch nur einen Teilabschnitt des Flusses. Wir haben also auch mal Grundkontakt und müssen auch über Bäume rutschen usw. Das geht mit einem Feststoffboot ganz gut. Aber auf Dauer nicht mit den Scubis. Da ist dann der Kiel und das Material etwas hinderlich. Aus diesem Grund haben wir uns dann für die Escapes entschieden. Die aber natürlich Vorteile in der Robustheit und Tiefgang haben, aber auch Nachteile s.o.. Also Scubi- geiles Boot. Aber wir hatten andere Anforderungen... LG und Ahoi Sascha
moin . sehr schönes video :) ich hab in zwei wochen fast die gleiche tour mit einem kumpel geplant,in einem drei sitzer .wir wollen es mit zwei übernachtungen versuchen ! allerdings ohne zelt , sondern mit hängematte,tarp und so ... hast du vielleicht noch ein paar tips für uns ? wie ist das mit dem kennzeichnen des kanus ? einfach nur nen namen drauf schreiben , oder müssen wir das irgendwo anmelden ???
Mein Lieber, dass wundert mich sehr! Deine Nachricht ist hier total durchgerutscht und ich weiß nicht warum. Hab die Nachricht nicht angezeigt bekommen? Keine Ahnung. Dafür ein fettes SORRY! Das ist nicht meine Art. Das ich dir jetzt schreibe, bringt dich nicht voran- die Tour habt Ihr ja schon gemacht. Hätte mich echt gerne mit dir ausgetauscht. Aber, wenn du magst, kannst du mir ja gerne mal mitteilen wie es gelaufen ist. Würde mich echt freuen. Also, noch mal sorry und Grüße gehen raus! Sascha
Moin Hermann, danke für deine Nachricht! Du liegst da völlig richtig! Auf den Platz hat ein Verleiher aus Braunschweig den Zugriff. Einzelfahrer sind da eigentlich nicht zugelassen. Allerdings steht auch auf der Seite, dass DKV Mitglieder ihn (in Absprache) nutzen dürfen. Genau das sind wir: Einzelmitglieder im DKV. So war es also möglich dort zu übernachten. Schade das es hier bei uns nicht mehr Biwakplätze gibt. Z.B. auch auf der Oertze- da suche ich schon sehr lange einen Platz, weil ich in zwei Etappen fahren möchte. Bis jetzt allerdings ohne Erfolg. Beste Grüße, Sascha
Sehr schöne Tour! Bin am überlegen ob ich anfang September nochmal eine Tour auf Oker und Aller mache.Weißt Du ob die Oker tief genug für ein zweier Kajak? Vollbeladen? LG Voll beladen?
Moin und vielen Dank für den Feedback! Das mit dem Pegel ist im Verlauf der Oker sehr unterschiedlich. Es kommt so ein wenig auch darauf an, ab wo du paddeln willst. Z.Z ist der Pegel relativ niedrig. M.E. ist es grundsätzlich möglich mit einem 2er das vollbeladen ist. Abschnittsweise wird es allerdings eine Herausforderung. Wenn du noch Fragen hast, meld dich gern. LG TheDog
Ja, wenn du da mit ÖPNV hin möchtest, dann Bahn und Bus. Ist aber machbar. In BS einzuteigen ist auch gut, da musst du aber denn Mittellandkanal queren. Das ist das schlimmste auf der Strecke;-)
@@haye1594 Queerung Mittellandkanal? Du musst vor dem Kanal raus. Dein Boot auf den Bootswagen- hoch zum Kanal- Boot wieder vom Wagen, alles verstauen. Dann durch den Kanal, anders Seite wieder Raus- Bootswagen etc. und dann wieder runter zur Oker usw. Ich finde es sehr umständlich...
@@thedog5739 okay das schau ich mir Mal näher an , ansonsten doch deine Einstiegsstelle ,mein Sohn arbeitet in Wolfsburg der kann uns hinbringen Danke !
Moin und danke für dein Feedback! Da liegst du richtig, dass war bei uns auch so. Wobei, auf der Website des Anbieters stand damals: Übernachtung nur in Verbindung mit einer Bootsmiete o.Ä. Ausnahme, Mitglieder des GKV. Die sollten sich melden und können gegen ein Obolus dort übernachten. Da wir im DKV Einzelmitglied sind, konnten wir da übernachten. LG
Vielen Dank für dein Feedback! Klar, der eine mag es so, der andere so... Aber du macht das schon richtig, die Option "Ton aus" gibt es ja auch. :-) LG
Sehr cool! Da bekommt man selbst aus der Ferne bereits einen idealen Eindruck in die Verhältnisse vor Ort! Es sieht sehr strapaziös aber ebenso lohnenswert aus! Schön auch wie cool ihr dabei geblieben seid. 😉
Danke Marius! Ja, echt cool die Oker. Eigentlich steht auch noch die Gesamtbefahrung an. 90 km sind ab Schladen möglich. Liebe Grüße!
@@thedog5739 Challenge accepted! 😅
@@my_adventuregraphy-kanuspass Okay! Dann haben wir ja schon ein Ziel! :-)
Super Landschaft , Super Aufnahmen ,haste jut gemakt , tau schön ! !!
Vielen Dank! Die Etappe kann ich wirklich empfehlen ( bei Normalpegel). Viele Grüße
@@thedog5739 Jawohl,muß mal schauen wo die Pegelstände ersehen kann bin grad am Anfang als Rentner !
@@haye1594 Hey, das ist kein Problem. Ich habe mir eine App geladen: "Pegelstände". Ansonsten einfach "Pegel Oker" bei Google eingeben. Da kommst du auch auf die Seiten. Ab Schladen kannst du sehr gut fahren. Kommt nur darauf an, was du für ein Boot du hast,. Mit einem Faltboot würde ich nicht unter den "Pegel Schladen" von unter 85 fahren...
@@thedog5739 Danke dir ,mal schauen was so ein Schlauchkajak so taugt ,itiwit 3er dropstich ?
Schönes Video und schöne Tour. 😊
Da hast Du eine schöne Tour gemacht sehr schönes Video und schöne Grüße aus der Allerregion.
Vielen Dank Gerd!
War wirklich schön. Aber as Nadelöhr bei Meinersen hatte es in sich. :-) Viele Grüße
Auch ein sehr schöner Fluss. Die zugewachsenen Ufer gefallen mir sehr. Schöne Grüße ronactive
Ja ronactive, das ist er! Lohnt sich wirklich mal ein paar Tage auf ihm zu verbringen! Viele Grüße-The Dog
Schönes Video
Habe noch 2 Fragen:
Läuft dein Escape schneller als das Scubi Xl und wie lange dauert der Aufbau im Vergleich?
Nun kommt ja noch ein Scubi Lite auf den Markt. Sicherlich nochmal schneller aufgebaut, jedoch etwas kürzer was sich sicherlich negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt. Das niedrige Gewicht und der niedrigere Anschaffungspreis sollten aber dafür entschädigen. Es gibt halt nicht die eierlegende Wollmilchsau. Ich habe deshalb auch 3 Boote.
Vielen Dank! 🙂
Gute Frage! Also ich meine, dass beide etwa gleich schnell sind. Ich habe keinen Unterschied bemerkt. Klar, der Geradeauslauf ist beim Scubi besser. Da brauch das Grabner halt die Steueranlage, da kein Kiel vorhanden. Ansonsten ist das Grabner natürlich kippeliger als das Scubi. Das verzeiht fast alles beim Ein und Ausstieg.
Was die Länge angeht, dass ist ja auch eine Frage des Einsatzes. Kurzes Boot- cool für schmale Gewässer mit Hindernissen. Todholz oder bei Umtragungen. Allerdings muss man sein Gepäck ja auch untergekommen. Aber auch da ist im Scubi viel mehr Platz als im Grabner.
Aber bei drei Booten bist du ja für alles gewappnet. ;-)
LG
@@thedog5739 und die Aufbauzeit im Vergleich?
Bedenkt man den 3fachen Anschaffungspreis, weiter fahre ich zu 90% auf einem See, das niedrige Gewicht
Egal ob ich 5 Minuten länger aufbaue, steht für mich klar das ScubiXl vorn.
@@jorgschneider2780 Wenn du geübt bist, bist du mit dem Grabner schneller im Aufbau. Das liegt an den drei Kammern die du befallen musst. Beim Scubi musst du noch die Stangen reinfriemeln. So wie du es beschreibst, sehe ich auch das Scubi bei dir vorn.
Schöne Tour, gut gefilmt, hat mir gut gefallen. 👍
Vielen Dank! ist auf jeden Fall nachahmenswert! :-) Schön das es dir gefallen hat! LG
Ihr hättet in Wolfenbüttel einsteigen sollen und dann durch Braunschweig hindurch. Das wäre dann eine 3-Tagestour gewesen. Glaube ab Schladen, etwas unterhalb von Wolfenbüttel, kann man einsteigen. (könnte nicht mehr aktuell sein!)
Hey, danke für dein Feedback!
Ja, du hast recht, ab WF wäre möglich gewesen. Allerdings gab es verschiedene Faktoren, die es nicht möglich, resp. schwerer gemacht hätten.
Zum Ersten, ja, ab Schladen ist die Befahrung gut möglich. Dort muss man nur darauf achten, dass der Pegel stimmt. Die Oker ist da sehr flach und selten super zum Einstieg.
2. Das Wehr in Ohrum. Das hat einen mega doofen Ausstieg. Eine Metall- Hühnertreppe und das schwere Boot muss mühsam hochgezogen werden. Dann Übernachtung am Jugendgästehaus in WF. Ist aber ne schöne Tour.
3. Das Wehr in WF muss großräumig Umtragen werden. Dann schöne Strecke bis BS. Dort wieder Übernachtung (Vielleicht beim Paddelclub?). Und eine ungünstige Umtragung (denn die Kanugasse in BS war noch nicht fertig. Später dann noch die umständliche Umsetzung durch den Mittellandkanal.
Alles machbar! Allerdings hatten wir nur eine Nacht, resp. 2 Tage Zeit. Insofern war die Tour schon cool. Die Oker in einem Stück wäre aber auch noch ein schönes Vorhaben
Liebe Grüße
@@thedog5739 Stimmt, die Umtragungen hatte ich vergessen, diese hätten reichlich Zeit gekostet und der Pegelstand dürfte ab Schladen zu niedrig gewesen sein ;-)
Ja, zu dem Zeitpunkt war das so dennoch eine Gesamtbefahrung wäre cool. Nur an Übernachtungplätzen müsste mal gearbeitet werden. Wo bist du denn so unterwegs?
Schönes Video, schöne Tour. LG, Jan
Vielen Dank mein lieber Jan!
Freut mich das es Dir gefällt.
Danke auch noch mal für den Tip mit den Bootskennzeichen. Den haben wir leider ohne einen Anflug von Perfektion umgesetzt:-)
LG
Sascha
@@thedog5739 ja sehr schade
Hallo
Mich würde interessieren ob das Boot bedingt durch den Kiel auf dem Bootswagen kippelt. Ich hab es noch nicht probiert und bin gerade dabei mir Polster aus einer Schwimmnudel zu basteln. Kann ich mir die Arbeit sparen? 🤔
Liebe Grüße,
Frank
Hey Frank! Erstmal gibt es ja verschiedene Bootswagen. Auch mit Ausbuchtung. Wir hatten welche ohne Aussparung. Das Boot haben wir quasi auf eine Seite gelegt und festgeschnallt. Das ist dann leicht schief, aber das macht gar nix. Sieht man auch bei der Umtragung im Video. Also uns hat das nicht gestört....
Ich hoffe, ich konnte dir da etwas weiterhelfen...Liebe Grüße und Ahoi!
@@thedog5739 Hallo auch wieder!
Danke für deine Antwort! Wenn einfaches Festschnallen ausreicht werde ich mir die Arbeit mit den Polstern sparen👍
Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß,
Frank
@@frankschwitalla8808 Ja, ich benutze immer 2 Riemen. Das hat immer gepasst. Probier es. Wenn du nicht zufrieden bist, kannst du ja immer noch die Poolnudel frisieren 🙂
Tolle Tour, werde ich Nachfahren.
Wie muß man für Wasserstrassen beschriften? Muß ich das irgendwo hinterlegt haben wie mein Kajak heißt? Muß ich einem Verein angehören um eingetragen zu sein um Wasserstraßen fahren zu dürfen? Wäre toll wenn du mich aufklären könntest.
Moin Sven, vielen Dank für deine Nachricht!
Der Teil ist wirklich sehr schön. Wenn du den Biwakplatz nutzen willst, müsstest du es vorher mit dem Pächter klären. Hab da auch vorsichtig nachgefragt.
boots-touren.de/bootshaus.shtm
Zur Kennzeichnung: Jeder Fluss hat gewisse Befahrungsregeln. Das kannst du einfach googeln. Teilweise steht es auch im Kartenmaterial. Ich benutze dabei eigentlich immer Juebermann.
In diesen Regeln steht natürlich auch wo du eine Kennzeichnungspflicht hat. Auf den Aller z.B.. Auf der Oker z.Z. nicht (so mein Kenntnisstand).
Auf deine Frage (ohne das ich eine rechtliche Beratung anbieten kann-also unter Vorbehalt):
Dein Boot muss mit einem Namen (Kennzeichen) an beiden, vorderen Seiten gekennzeichnet werden. Buchstabengröße 10 cm. Der Verein sollte eigentlich hinten stehen. Da du keinen hast, fällt das m.E. weg. Würde ich so machen.
Aber auch da musst du immer auf die Gewässerregelung achten. Auf der Oertze z.B. reicht das nicht, da dort Sonderregelungen herrschen. Naturschutz! Immer diese Regeln vor dem Befahren lesen!!!
Auf der Oder beispielsweise brauchst du sogar eine Landesflagge, da es ein Grenzfluss ist.
Dein Boot (und die Kennzeichnung) musst du nicht registrieren oder Hinterlegen.
Ich selber bin als Einzelmitglied im DKV. Da hat man auch Vorteile bei Übernachtungen etc. Ist auch nicht teuer und man kann immer die Obfrau anrufen.
Zum Kennzeichnen hat der gute Jan ein tolles Video gemacht. Das lege ich dir gern ans Herz.
ruclips.net/video/h45tXOOyyrM/видео.html
Kajan zur Kennzeichnungspflicht.
Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen.
Melde dich gern, wenn noch Fragen offen geblieben sind.
LG und Ahoi!
Dog
Super, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Weiter so, du machst tolle Videos.
@@svenauswob1767 Dank dir! Das nächste wird allerdings etwas abgespeckt. Habe bei den 9 Tagen märkische Umfahrt nicht ganz so viel gutes Material gesammelt.. :-(
Liebe Grüße!
Schönes Video 🤗👍, darf ich fragen was ihr bei der Action Cam für eine Einstellung hattet, Weitwinkel oder Linear? Ich habe mir auch gerade eine gekauft und wollte damit auf Tour, wenn es wieder wärmer ist.
Vielen Dank Jens!
Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Zu deiner Frage: Ich benutze derzeit die GoPro Hero 8. Dort habe ich die Kino- oder Cinematic Einstellung genommen. Die einstellungen passen einfach zu meinem Verständnis des Bildes.
Ich filme also Linear, mit 2,7k und 60 Frames. Hiermit kann man im Schnitt auch Mel eine SlowMo einbauen.
Ich überlege auch, ob ich mal 4k ausprobiere.
Es kommt immer so ein bisschen auf das Gerät an, womit di das Video hinterher schneidest.
Auf meinem MacBook pro (2015) konnte ich kein 4k schneiden. Jetzt müsste es allerdings auf meinem iMac gehen.
Sei es drum, 2,7k reichen auch hin. Habe bisher alle Videos so gedreht.
Konnte ich dir mit meiner Nachricht weiterhelfen?
Wenn da noch Fragen offen bleiben, so melde dich gern.
LG
Sascha
Schönes Flüsschen! Ab wo lässt sich die Ocer eigentlich komplett befahren? Weißt du das zufällig? Hängt vermutlich stark vom Wasserstand ab, wa? Gruß Tilo!
Vielen Dank Tilo!
Die Oker kann man ab Schladen befahren. Da hat man dann 90 Km bis in die Aller. Bei dieser Art von Fluss (mit Hindernissen) sind es vermutlich 4-5 Tage. Auch der Einstieg in Ohrum ist sehr zu empfehlen. Dann durch Wolfenbüttel etc. Ab schlafen ist der Pegel wichtig, ja. Es kommt auch so ein wenig darauf an welches Boot du benutzt. Tiefgang und Anfälligkeit bei Grundberührung. Pegel Schladen sollt für mich immer so bei ca. 74+ sein wenn ich mich recht erinnere. Aber auch andere Abschnitte sind wunderschön. ;-)
LG Sascha
@@thedog5739 Cool! Vielen Dank für die schnelle Antwort und die Guten Infos. Ich gucke mal wie ich das geplant bekomme. Gruß Tilo!
@@flusswandernaufmarta1470 Gern! Wenn du noch Fragen hast, melde dich gern. LG
Sehr schönes Video
Was für Kajaks fährt ihr genau?
Vielen Dank! Freut mich, dass es Dir gefallen hat.
In dem Video hatten wir jeweils das Scubi 1 xl. Prima Boot, kann ich echt empfehlen. In den anderen Filmen fahren wir das Grabner escape 1. Modell 2021. Das ist natürlich vom Material her noch etwas anders.
Solltest du noch fragen haben, gern!
LG
Sascha
Danke für die Antwort
Hallo ihr Zwei! Jürgen aus Düsseldorf. Ein sehr schönes, entspannendes Video. Auch die Musik gefällt mir. Wie ich auf einem weiteren Video von euch gesehen habe, paddelt ihr jetzt den Grabner Escape. Da ich den scubi 1 xl (und mit meiner Frau den scubi 2 xl) paddele, würde mich interessieren, warum ihr auf den Grabner umgestiegen seid. Ich bin bisher mit dem scubi zufrieden. Ich wünsche euch alles Gute und natürlich Ahoi!!!
Moin Jürgen, vielen Dank für dein Feedback und das Lob!
Freut mich sehr!
Zu der Frage der Scubis- Ja, wir haben uns schweren Herzens von den Scubis getrennt. Die Scubis sind mega. Viel Platz für Gepäck (viel mehr als im Escape), super Fahreigenschaften und fast nicht zum Kentern zu bringen. Also: Mega Boot!
Aber:
Wir haben natürlich einen Hausfluss, die Oker, die du ja auch im Video gesehen hast.
Dieser und auch andere Kleinflüsse haben aber die Eigenschaft, das sie zwar wunderschön sind, aber auch sehr viele Hindernisse beheimaten.
Das ist Todholz wie Baumstämme etc. als auch oft ein sehr niedrigen Pegel. Im aktuellen Video siehst du ja auch nur einen Teilabschnitt des Flusses.
Wir haben also auch mal Grundkontakt und müssen auch über Bäume rutschen usw. Das geht mit einem Feststoffboot ganz gut. Aber auf Dauer nicht mit den Scubis. Da ist dann der Kiel und das Material etwas hinderlich.
Aus diesem Grund haben wir uns dann für die Escapes entschieden. Die aber natürlich Vorteile in der Robustheit und Tiefgang haben, aber auch Nachteile s.o..
Also Scubi- geiles Boot. Aber wir hatten andere Anforderungen... LG und Ahoi Sascha
Schöne Tour Ihr Zwei 👍
Dank dir mein Lieber! Ist sehr zu empfehlen. Abwechslungsreich! ABER: Ich bin auf deine Tour gespannt. Gibt es bald ein Schwedenvideo?
moin . sehr schönes video :) ich hab in zwei wochen fast die gleiche tour mit einem kumpel geplant,in einem drei sitzer .wir wollen es mit zwei übernachtungen versuchen ! allerdings ohne zelt , sondern mit hängematte,tarp und so ... hast du vielleicht noch ein paar tips für uns ? wie ist das mit dem kennzeichnen des kanus ? einfach nur nen namen drauf schreiben , oder müssen wir das irgendwo anmelden ???
Mein Lieber,
dass wundert mich sehr! Deine Nachricht ist hier total durchgerutscht und ich weiß nicht warum. Hab die Nachricht nicht angezeigt bekommen? Keine Ahnung. Dafür ein fettes SORRY! Das ist nicht meine Art.
Das ich dir jetzt schreibe, bringt dich nicht voran- die Tour habt Ihr ja schon gemacht. Hätte mich echt gerne mit dir ausgetauscht.
Aber, wenn du magst, kannst du mir ja gerne mal mitteilen wie es gelaufen ist. Würde mich echt freuen.
Also, noch mal sorry und Grüße gehen raus!
Sascha
Hallo zusammen TOP Video Liebe Grüße
Danke Sven, freut mich das es dir gefällt! Da du auch mit einem Scubi unterwegs bist, wäre das auch was für dich, ;-) Liebe Grüße Sascha
Moin! Ich dachte in Seershausen sei der Biwakplatz den Bootsmietenden vorbehalten. War es problemlos möglich als Externer da unter zu kommen?
Moin Hermann,
danke für deine Nachricht!
Du liegst da völlig richtig! Auf den Platz hat ein Verleiher aus Braunschweig den Zugriff. Einzelfahrer sind da eigentlich nicht zugelassen. Allerdings steht auch auf der Seite, dass DKV Mitglieder ihn (in Absprache) nutzen dürfen. Genau das sind wir: Einzelmitglieder im DKV. So war es also möglich dort zu übernachten. Schade das es hier bei uns nicht mehr Biwakplätze gibt.
Z.B. auch auf der Oertze- da suche ich schon sehr lange einen Platz, weil ich in zwei Etappen fahren möchte. Bis jetzt allerdings ohne Erfolg.
Beste Grüße, Sascha
Sehr schöne Tour!
Bin am überlegen ob ich anfang September nochmal eine Tour auf Oker und Aller mache.Weißt Du ob die Oker tief genug für ein zweier Kajak? Vollbeladen?
LG
Voll beladen?
Moin und vielen Dank für den Feedback!
Das mit dem Pegel ist im Verlauf der Oker sehr unterschiedlich. Es kommt so ein wenig auch darauf an, ab wo du paddeln willst. Z.Z ist der Pegel relativ niedrig. M.E. ist es grundsätzlich möglich mit einem 2er das vollbeladen ist. Abschnittsweise wird es allerdings eine Herausforderung. Wenn du noch Fragen hast, meld dich gern.
LG
TheDog
Habe grad gelesen, Groß Schwülper mal schaun .
Ja, wenn du da mit ÖPNV hin möchtest, dann Bahn und Bus. Ist aber machbar. In BS einzuteigen ist auch gut, da musst du aber denn Mittellandkanal queren. Das ist das schlimmste auf der Strecke;-)
@@thedog5739 okay erstmal danke aber warum schwierig ?
@@haye1594 Queerung Mittellandkanal? Du musst vor dem Kanal raus. Dein Boot auf den Bootswagen- hoch zum Kanal- Boot wieder vom Wagen, alles verstauen. Dann durch den Kanal, anders Seite wieder Raus- Bootswagen etc. und dann wieder runter zur Oker usw. Ich finde es sehr umständlich...
@@thedog5739 okay das schau ich mir Mal näher an , ansonsten doch deine Einstiegsstelle ,mein Sohn arbeitet in Wolfsburg der kann uns hinbringen Danke !
War das bei euch auch schon so, dass nur Mietboote auf den Biwakpkatz konnten ?
Moin und danke für dein Feedback!
Da liegst du richtig, dass war bei uns auch so. Wobei, auf der Website des Anbieters stand damals: Übernachtung nur in Verbindung mit einer Bootsmiete o.Ä. Ausnahme, Mitglieder des GKV. Die sollten sich melden und können gegen ein Obolus dort übernachten. Da wir im DKV Einzelmitglied sind, konnten wir da übernachten.
LG
Moin , kannst mal Info geben wo du eingestiegen bist , wollen es mit der Bahn probieren . Danke !
Die Eisvögel sehe ich auch immer nur als Türkise Punkt vorbei fliegen
Schade eigentlich oder? Wenn die etwas kooperativer wären, hätten wir noch schönere Bilder. ;-)
Mit der Musik ist es leider kein Naturerlebnis, also stumm schalten, dann die schönen Bilder bewundern.
Vielen Dank für dein Feedback! Klar, der eine mag es so, der andere so... Aber du macht das schon richtig, die Option "Ton aus" gibt es ja auch. :-)
LG