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私はガイド人生49年目ですが帝産のコーチは今の時代でも厳しくされてますね私達の時代はシナリオは毎日7～8ページを丸暗記する宿題が出て暗記発表で合格するまで遣り直しでしたシナリオを丸暗記しないと見習い乗務も実務も出来ずに成績の良い順番にデビューでしたから落ちこぼれに為らない様に努力しました一年後は半分しか同期生が残りませんでしたし三年間はガイドは日々勉強で苦しいと思います宿泊先では先輩が寝ているので電気を付けられずトイレの中でも翌日のコースのシナリオを恥を掻きたくない一心で暗記したものですしかしそこを乗り越えると悔し涙から嬉し涙に変わって御客様との別れ際の拍手と握手の感動が喜びに変わりガイドの仕事を天職と思える様になって転職する人も少なくなります私が仕事の喜びを実感して来たのは三十路半ばからですガイド不足の折67歳になっても御用命がありますが下車地を歩くのがキツくはなりましたが毎回の仕事の感動は最高です全国の御客様との出会いと別れの感動はガイドしか味わえない醍醐味なので新人研修をどうか乗り越えて下さいね会社は一人前のガイドに育てる為にお給料を支払いながら一人前のガイドに育てる教育費に300万円掛けてくれていますのでコーチは自ずと厳しくなりますが一年生の時のコーチの厳しさと乗務の時のパートナーのドライバーの厳しさに１０年経った時には育てて頂いた感謝に必ず変わりますので仕事の醍醐味が分かる日まで頑張り抜いて下さいね私は仕事中は67歳の今でも仕事中のコースのシナリオはお守りでハンドバッグに忍ばせておりますガイドと言う職業は一見華やかに見えますがガイドは大変孤独な仕事だと思います
私もバスガイドでしたが今年の春に制服を返しガイド引退しました😌✨ガイド研修しているうちは大変だけど、少しずつ自分の物にしていくと、楽しい事が沢山あったな～🤭✨今まで私のバスで出会ってくれた一般のお客様はもとより、修学旅行の生徒さん、引率の学校の先生方…沢山お世話になりありがとうございました…😌✨高校卒業してからすぐバスガイドになり28年間…バスガイドであった自分を誇りに思う…
見ていてもらい泣きしそうでした。自分の娘たちに社会勉強として頑見せたいと思った。
私もガイドやってたけど机上研修の時はオールで勉強してきても教科書やペンを投げられ怒鳴られ、泣いたら帰れと言われ、バス研修の時は運転士に泣いてるところ見られたくなくて必死に堪えて頑張ってたな、、、勉強も苦手だったし同期が1人もいなくて鬱になって辞めたけどさ、、、やり方ってもんがあると思う。素敵な職業なんだけどね
今どき高校を卒業したらほとんどの人が進学するというのに、就職しなければならないという不憫さに加えて厳しくて過酷な仕事。同情するし可哀想だと思う。色んな客層を接客しなければならないが、その中でも自分と同世代の客を相手にする時の羞恥心劣等感ときたらたまったもんじゃない。ほぼほぼ同い年のお客さんはまだ学生で楽しそうにしているのに、自分は労働者で辛い大変な思いをしている。しかも、この大変さは決して評価されるものではなく近い将来お互い社会人として働いていても大卒高卒として区分されて生涯年収は下がるし、人生でマイナスになることばかりだよ。
バスガイドも含め料亭の仲居さんやスチュワーデス、ホスト、居酒屋店員等客相手の仕事の新人教育訓練に密着する番組を見たけどやっぱりピリピリするね。やっぱり客相手だからお客に何かあったりすると責任が来るからね。
「失敗が続いて悲しくなって泣くこともある」今まさに同じ状況です。先生の言葉は先生自身も経験されてきたことなのでしょう。ジンとしました。私も毎日頑張ろうと思いました
一人前になるにはどんな仕事も野心がいる、これを乗り越える勇気が自分の人生を豊かにすると気づく人は成功すると思いますが何分若いので苦労もあります。若い卵のガイドの皆さん頑張ってください。お客さんの反応が気になりますがここは頑張って乗り越えよう。お客さんも日頃の苦労を癒やすために観光バスに乗っていることを忘れてはならない。ガイドさんと一体化で笑う、喜びを共有することが楽しい旅になるでしょう。会社や部落の旅行に楽しい思いにしてくださいね。私も会社の時旅行に観光バスでガイドさんに大変お世話になりこの映像を見てありがとうと伝えたいです。
なかなか成り手がいないガイド職、頑張って お客様の楽しかった思い出をつくって下さい。
人のお世話をするって事は大変ですね。今回はガイドさんの内容ですが、実はドライバーも初めての道を1発で時間に間に合わせて走る為に、慣れるまでは休みが休みじゃなくなる日々が続きます。添乗員さんもそうですし。大勢のお客さんを無事にお連れするってめっちゃ大変です。
今は厳しい指導員も新人時代があって厳しく指導されて泣いていたのではないかと思います。
大変やな。辛いだろうけど、頑張ってほしい！絶対立派なガイドさんになれると思います。
この先生はこれを観てる限りは上品だよ
凛とされたプライドのある先生です私はガイド歴49年目です
このバスガイドのべらぼうな暗記量を見たら東京都内のタクシーの地理試験の暗記なんて全然優しいもんだと思いました。これはすごいと思います。
嫌われ役ってやっぱ必要なんだなぁ。こういう人がいるから世の中が成り立ってるって改めて感じた。
俺も今年から新社会人で辛い時にこういうの見ると俺も頑張んなきゃってなるから辛くなるとこの動画を見るというルーティン。笑
こう言う怖い指導者って、めっちゃ嫌だけど、認められるとその分凄い嬉しいんだよね。
観光地へのご案内、お客様からのご要望にお答えするだけでなく、不測の事態や緊急を要する時に、適切に対応できないと、仕事にならないだけでなく、万が一、お客様はもちろんのこと、一緒に働く従業員から死傷者を絶対に出してはいけない。だからこそ、この研修で、学んでほしいという思いで、ご指導されてるのではないのかと存じます。私事にはなりますが、私も会社で指導をする立場の人間として、分かりやすく相手に指導するだけでなく、仕事への想いや、時に厳しさを伝えられたらなと思いました。今回初めて見ましたが、とても勉強になりました✨
私も高校を卒業して地元のバス会社に入社しました。研修の頃の厳しかった頃を思い出しました。数十年経った今でもバスガイド時代の夢を見ます。それに、まだ、右側と左側を逆さに間違えます。職業病ですねぇ。
誇れる仕事ですね!尊敬します!
右側と左側を間違える、なるほど 😅！
先生は決して女の子達が憎くて言ってるんじゃない！！プロとして責務を全うしてるだけ！！言うべき事をしっかり言える、厳しい人ほど本物です。女の子達、一人前になるまで頑張って！！
これ全部暗記してるのやべえな。凄すぎる。。
バスガイドさん、今の苦労は、必ず実を結ぶと思います。先輩から、技を吸収していい仕事をしてください。帝産観光バスに乗せていただいたことがありますが、素晴らしいバスガイドさんでした。しっかりがんばれ！新人ガイドさん！
この動画見て新人バスガイドさんが一生懸命頑張っているなが感じられました、私は東京住んでいますが、昭和55年から、定年満期までバスガイドではないけど、観光バス運転士していました、とても懐かしいて動画拝見させてもらいました、私がやっていた時は観光バス全盛期時代でしたね、これから影ながら応援していますよ
帝産バスガイド全員可愛いですね
おうにしさんげんきですか、
バスガイドはそれなりにできるようになるには三年、三年からベテランガイドにステップアップしていきます、厳しい、忍耐力、勉強、努力のいる仕事、でも、努力すれば、御客様から、あたたかいお礼のお言葉が有ります、
テキストの量すごい……自分じゃ絶対覚えきれない。自分らが修学旅行の時はあんまバスガイドさんの話も聞かずに雑談してる生徒が多かったけど、これみると本当申し訳ない気持ちになる。とはいえこの先輩みたいな生徒に語り掛けるようなノリ良い感じなら楽しいんだろうなぁとは思ったけど。指導員も先輩も厳しいのは仕方ないね。お客様ありきの仕事だし、特にドライバーさん絡みの安全確認とかは事故に繋がる失敗が許されないことだし。でもこういう厳しさが数年後には絶対自分の糧となっていると思う。この仕事を続けるにしろ続けないにしてもね。
子供の頃は全然聞いてなかたけど、大人になってから聞くようになった
新人の子のバック誘導があまり上手じゃない（笑）別の動画で、バック誘導の映像があった、ベテランガイドと思わしき人の笛の吹き方はキレイで完璧でしたバスガイドがバック誘導の際に挟まれて死亡したニュースを見て帝産のバスガイドのバック誘導がお手本のような誘導だったと思って動画検索してこの動画にたどり着きましたが、帝産のバスガイドがうまいのではなくあのベテランガイドさんのバック誘導が上手だったのですね
とにかく彼女彼らたちの賃金を上げてほしい。インバウンドの恩恵を最初に受けてほしい
当方、添乗員やってますけどバスガイドさんってほんま凄いです。
これを見て自分がもっと頑張らなきゃ…とつくづく感じる。
京都のバスガイドはどこもそうだけど、道が狭いせいか、「左オーライです｣とかの掛け声をよく聞ききます。だからどこよりも洗練されていると感じます。
一昨日修学旅行行って大西さんがバスガイドだったwめっちゃ可愛かったw
帝産さんのような大手なら、自社ガイド養成もできるが、ウチのように北海道で二流以下のバス会社には、通年でガイド雇う余裕がないし、昔に比べ、ガイドなしの「ワンマン運行」の比率が上がっていることもあり、必要な時だけフリーランスのガイドに声を描けたり、OGで結成する「クラブ」からガイドを調達します。彼女たちは、大手を寿退社して久しい(＝オバサン～ババァ)しか居ないので、先日やった高校の修学旅行も、下手すりゃ生徒たちの「お母さん」よりまだ高齢のガイド… 時代の変遷というか、ワタクシが高校生だった頃の修学旅行は若いガイドばかりだった。高校生、特に男子は、修学旅行の楽しみの一番はバスガイドだったような時代。先日も、出発してガイドが挨拶はじめた時の車内のテンションの低さ… 予想はしてたけど… 北海道にも、自社ガイド養成してるトコは数社あるけど、成り手は少ないみたいですねー。全国的に、バス運転手不足も深刻ですが、ガイドも同様のような気がします。この大西さんが一人前になり、後輩をたくさん育成することを願います。
バスガイドの職業…本当に素晴らしい!元々本当に難易度の高い職業のひとつだと思います。 もっと、もっと高く評価されて良い職業だと思います。
帝産観光バスのガイドや運転手も異常な程上下関係厳しい会社と聞いた事が有ります。常識さえ守っていれば通用しない会社って事が判ります。例えば返事も語尾ハイ短く、ちょっとした言葉遣いも裏に連れてかれ注意される!
@@ナガスマさん、帝産観光バスって、もしかしてブラック企業では？。教官は、（ドラえもんのキャラクターで）言うなら、間違いなく？ジャイアンの母ちゃんでは？
@@西田喜巳 ブラック会社認定！昭和しきたり残る会社は帝産だけでは無いですね!路線バス大手さんでもこう言う会社有ります!神姫バスさん運転士研修は王将のスパルタ並とか!
🇯🇵🎌🇯🇵🎌昭和からの伝統継承しつつ令和で輝いてほしい
バスガイドが少しミスるのも可愛いんだなぁ
接客中になにか分からないことがあって先輩に聞いても大抵は渋い顔しながらよく分からない指示されるよね分からんことあったら聞いてって言われるけど接客中はNG...
これからが楽しみだ、頑張ってくださいね！
ガイド研修て怖いんだよね研修ドライバー担当したけどマジで怖くてこっちがチビりそうになって泣きそうになったよ😵
怒られるの悔しい気持ちは分かるけど大西さんはその嫌です。っていう嫌悪感が表に出過ぎてる。もう少し先輩に対してハキハキと返事したりした方がいいと思う😅っていってもきっと緊張や焦りでそんなこと考える余裕なかったと思うけど……。素敵なバスガイドさんになってください！応援してます！
京都のバスガイドって日本で一番難しいだろうな頑張ってほしい
鎖骨 日本で1番簡単ですよ車窓案内はしないので、下車案内しかないのは楽ですよ
東京も難しいです。
京都のみではないぞ奈良や大阪も学ぶんだぞ
バスガイドの新人さん、覚える資料沢山あり大変だが頑張れ、逃げるな、逃げたら他の仕事でも逃げる、悔しく涙流す毎日だが経験をつめば楽しくなる、だいたい3年〜4年になれば自信がつく、
ガイドさんツインテ可愛い‼
高校生の時､修学旅行で乗りましたﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞさんが可愛いのが印象に残ってます｡
私も昔、京都の帝産でガイドしてました。懐かしいなぁ！
可愛いい
泣いたらダメと言われたら、余計に泣きたくなる
ガイド歴49年目ですが先生やドライバーから泣くまで叱られた事は三つ子の魂で生涯忘れる事がありません悔し涙を流した分必ず嬉し涙に変わります
ガイドさんの研修大変です。バスツアーはガイドさんのできに大きくツアーの楽しさされます。厳しいことが多々あるかと思いますが、頑張ってくださいね。
4月になるとよく研修バス見ることありますがみんな眼が死んでいました･･･この試練を乗り越えて立派なバスガイドさんになってください！ 応援しています。
流石先輩や😊
『なんたって18歳』を思い出しますね。km観光バスが舞台でした。先輩ガイドは十勝花子さん。
アナウンサーこええｗｗ
先生よりナレーションの話し方が怖い気がするｗ
5:06 とか冷たすぎて怖い..
確かに。お局上司みたい。
こんなに大変な仕事なのにお給料が低くいとゆう現実‥。
岡実 ホントそれ
17:46 面白すぎ
一年間で半分になるってめちゃブラックなんじゃ。。。
私はガイド人生49年目ですがブラックではなく会社は大損害なんです今でこそシナリオを読ませておりますが私の時代は莫大なシナリオを丸暗記しないと乗務ができず学生時代以上に毎日テキストの丸暗記を7～8ページも要求され一字一句間違いなく暗記して見習い乗務一回で実務に入っても旅行会社からクレームが来てガイドチェンジさせられると18歳の精神力では挫折して辞めて行きます会社はお給料を支払いながら教育するので一人前にする為には厳しくもなりますが学生気分が抜けきれない子達には地獄です一人前のガイドに教育する為には日帰りばかりではなくて泊まりの研修も有りますので教育費が300万円掛かりますので高い教育費を使っても暗記と慣れない実務のクレーム等で耐えられずに割り切って辞めて行くのがガイド業です暗記の苦しさも分かりますが会社は一年後は半分になる事を承知しながら高い教育費を捨てても育てなければいけないのです帝産さんは多く入社する方ですが休みも不規則で三年間は勉強の繰返しのガイドになる子は他社は2～3名しか入らない時代になりました
すべての女の子は非常にかわいいです。
教育バスの運転手さん、大変そう...
のん それ、めちゃ思います❗️絶対プロの方が任されてますよね
僕は楽しかったょ (^o^)/
高校の修学旅行の時に、こちらのバス会社にお世話になりました。
何事も初めは大変だ、十分経験を積んだ松田さんにはいろいろと注意され、言ってくれている内が華だよ、何も言われなく成ったら人生最後＝見放されている事、怒られ怒られ一人前になるんだと思えばいい。僕は今ではリタイヤしたが昔営業マンの新米にはどれだけ頑張ったか、そして入社し7年目に全営業マン350名ほどでのトップに成った年が有った、売り上げ＋回収率＋苦情等を考慮してのランクずけ。日々努力邁進、頑張るしかないのです。きついけど自分で選んだり道、挫けず頑張ってください、必ずいいことが待ってますよ。
気持ちわかるわ。役員ドライバーだけど道など覚えるのに私も苦労したよ。紆余曲折だね
わたしは若い頃７年間更年に、成り７年間勤めました。今トラベルヘルプしてます、若きガイドさん、ファイト🚩😃🚩😂
指導員この道38年wすげえ。
がんばれー🚩😃🚩立派なバスガイドさんになってください。泣かないで(*^^*)
名前間違われただけで 先輩怖すぎでしょ〜〜！！！！
ぽん ですよね！これ、お客様の学校名言い間違えたら大クレームですけど
ナレーターの声も話し方も恐ろしい 報道業界全体の体質を表しているのかもしれない。
大西さんがヨアソビの幾田りら(いくらちゃん)に似ている。営業走行中にデビュー曲、夜に駆けるをリクエストしたくなりました。雰囲気がめっちゃ似ています。
幾田りらにそっくりな印象です。
資料の本もたくさんあって、これをすべて覚えるとなると気が遠くなりますね。厳しい研修を乗り越えて独り立ち出来るんですね。運転手さんもバスの教習、経験を経て独り立ち出来るんですね。厳しく研修も上司さんはこの方々のためですからね。バスの予定も不規則ですから、体調管理も大変ですが、頑張ってくださいこの女の子鳥取の子ですか？鳥取県人として応援してます
私も来月転職活動で東京交通局の採用試験受ける事になりました。運転手なので、もし採用されれば彩華さんより厳しい乗務研修になるかと思いますが、それに耐えてやり抜こうと思ってます。
入局できましたか？
大型バスドライバー ダメでした
@@AKIRA-qt1cr 色々なバス会社もあるんで是非頑張って下さい！💪バス運転士本当に足りません😓民間もなかなか捨てたもんじゃないですよ😊
大型バスドライバー 今度取手市役所の用務員等の労務職を受けてそれも落ちたら今度jrバス に挑もうと思ってます。
@@AKIRA-qt1cr おお！頑張って下さい😃
旅行会社が よくこのﾊﾞｽ利用しますたのしく 利用してますありがとうございます
自分は男性だけど、この研修の場にいたら、涙ぐむ女の子たちが可哀想でなぐさめてばかりになってしまうと思う。このくらい厳しい女性の教官がいるから短期間に一人前になるのであって、なぐさめたら却ってダメにしてしまうのかもしれない。
こうし半端ないって
暗記しなくてもタブレットとか見ながらでいいと思うわ
そういうのは ''プロ'' とは言わない・・・
待遇がバイト相当ですから。期待すべきではありません。待遇がプロに相応しくないので、あプロ以上の待遇のくせにバイト以下の仕事しかしない企業上層部の方が多いですね。
ガイドさんって保安要員だもんなぁ、何気に。CAもだけど。って考えると凄い。てか、大阪に営業所はあると思ってた。滋賀はないんですね😃。お客さんが京都から行く範囲は勉強するんですね❗驚きました。
黒田敦岐さん滋賀県には、｢帝産湖南交通｣と言う帝産グループの会社がありますよ。
今はバスにバックアイがついているので保安要員ではありませんバス代とは別にガイド付きの場合は案内料金として￥15,000円の別料金が発生する時代ですからガイド付きの場合はプロとしての仕事が求められます
遠い、北海道（函館)から、拝聴致しております。バスガイドさんの、新人研修という事で、最初の１年目は、大変かと、思いますが、お客様に、喜ばれるように、頑張って下さい。また、僕は、北海道で（函館)、職種は、違いますが、ドライバーの（トラック)、仕事をしています。やはり、僕も、最初は（初日)、辛かったですよ、先輩から、キツイ口調で、怒鳴られたり、運行管理者から、注意事項受けたり…
❤恋するﾌｫｰﾁｭﾝｸｯｷｰの替え歌
バスガイド覚えるの大変だね。
ちょっと生徒達の前で注意し過ぎじゃないかな。あとでもいい。特に自分の名前なんか。お局臭で子ども達気分悪くなるよ。
私はガイド歴49年目ですがこういう先輩は未々未熟ですね五年目くらいは自分だけで一人前だと勘違いしてしまうのでちょっと強気に出てしまう様になるので失敗も有ります10年経過したら逆に自分の未熟さを省みて仕事をして先輩後輩に又、御客様に接する様になりますガイドの仕事には決して行き止まりがありません年功だけのベテランには成れますがベテランではなくてプロを目指したガイドになって頂きたく思います49年目の私でも常にその日のコースのシナリオはハンドバッグに忍ばせます
@@アールグレイ-x9nそうかもしれないですね、仕事って4、5年くらいである程度形になってるので油断が出てくるんですよね。自分も戒めたいと思いました。
@@小松祐樹-l6f 仰有る通りだと思います私も30代の頃は仕事の形が出来上がり、まだまだ未熟なのに自分では一人前だと勘違いして舞い上がった時期がありました今考えたら恥ずかしい事ですこちらの教官は素晴らしい御方だと思います
わたしは元バスガイドですが、先輩のツンツンした案内より、大西さんの話し方の方が安心感ありますね。
先輩バスガイドが嫌な感じ。この注意の仕方ではお客にも新人にも失礼。暗記も大事だけど、話し方や身だしなみのほうが大事。先輩の前髪もピンで纒めるべき。とにかく先輩バスガイドの印象が悪い。
これ何年？
修学旅行のバスの車席に空きがある。。。自分の時代は補助席も使ってたからな。。。
ナレーターのババア怖い
今では帝産ゆるくなったけどね
偉いね‼️
気にしなくていいって、気にしてまう圧迫教育してるだろ。
先生の口調には愛があるが、ナレーションには愛が全くない。でも、このレベルの1年生の研修に付き合わされる客も災難だな。どっちが修学旅行だかわからん。（高卒ガイドはもっと高校の時に勉強しておけばよかったと後悔するんだろうな。先に立たないが。）
みんな頑張れ!
出来ない自分自身に腹が立ち悔しくて泣けるよね失敗は成功の元誰もが完璧な人は居ません始めから完璧なら先生も教育者も必要ありません何年もすればベテランガイドさんになれます最後に僕から一言失敗が怖くてバスガイドが務まるか 頑張れバスガイド 大西 全国路線バス観光バス応援する会 代表匿名 静鉄ジャストラインより
暗記も良いがメモを見ながら乗客に案内するのも認めてほしい。
この動画なければ、大西さんが鳥取から来ているガイドということもわからなかった。帰省の時は高速バスでの移動で大変だったと思う。2019年で退社し、鳥取に戻ったのは2020年以降を考えるとよかったかもしれへんな。今は鳥取で充実しているよ
厳しいなぁ
マジこう言うのパニックなるよな。でもちゃんとアフターケアしてくれてる。
大概、制服可愛い、楽しそう…結果現実と自分の理想と違って辞めてく
ガイドの仕事は一見派手に見えますが実際は大変孤独な仕事です私は49年目になりました
ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞよりもｵｰﾃﾞｨｼｮﾝを受けて合格して女性ｱｲﾄﾞﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ歌手になるのが凄く良い｡
なんか、ガイドさんの質も、教官の質も帝産のより去年までのヤサカの方が全然上だな。会社の質が研修内容に出てる。
確かに、京都でヤサカさんのイメージの方が先ですね。京阪の定期観光も先。まぁ、取材出来たとこってことが物語っているのでしょうね。
ガイドは帝産のほうがええけど？
めちゃめちゃ懐かしい。。。
確か、東京や関東方面では 帝産観光 では無くて "帝産オート" と、書いてあった気がします。ー 小・中学校の "学校行事" で、乗りました(^^) ー
華やかな仕事はやっぱり裏は大変なんだなと思いました。
高校の時の修学旅行でバスの中でバスガイドさんに対してクラスのみんな反応薄くて申し訳ない事したなぁ、ってその時思ったけど乗り気じゃないお客さんを何処までノせるか、そこがバスガイドさんの腕の見せどころでもあるんだなぁ。話し方が拙いと確かに聞いてて疲れてくる。
最初は、皆案内出来ない大丈夫、自信持って恥か来なさい頑張って👊😆🎵頑張って👊😆🎵恥かいて、上手に、なるよ、ファイト🚩😃🚩😂
1年で半分も辞めるような会社って、さすがに擁護が出来ない
上層部がダメな企業ばかりですね。
ガイドの世界は当然で上司が悪い訳ではありませんお給料を頂きながら決まった研修期間で覚える事が多すぎて辛抱できる子は少ないですし見習いが終わって実務についても業者からのクレームでガイドチェンジで挫折するガイドが大半です研修生の大西さんは伸びるガイドと思います私はガイド歴49年目です
好きでガイドやるならいいが、なかなか難しいね運転手の方がよっぽどいいわ
大丈夫です。おぼえらられますよ、噛む様に確り目に、焼き付け教本が、主だけど、応用も、必要🎉道路地図パンフレット等インターネットや、資料は、かなりテレビからも、参考に、してね。😅
5年目さんの手本はタメ口で私なら嫌だけどな…子供扱いみたいな話し方が嫌。新人さんの方がいい。
mossan やはり気になりますよね？案内してる時は暗記しているからか丁寧語だけど会話になると突然タメ口で。。。いくら年下とはいえちょっとドン引き
私はむしろ生徒さんたちの心をつかむ為だったり、親近感がある、と言う意味で5年目さんのようなしゃべり方の方が好感もてますが・・・
私はガイド人生49年目ですが
帝産のコーチは今の時代でも厳しくされてますね
私達の時代はシナリオは
毎日7～8ページを丸暗記する宿題が出て
暗記発表で合格するまで
遣り直しでした
シナリオを丸暗記しないと見習い乗務も
実務も出来ずに成績の良い順番にデビューでしたから
落ちこぼれに為らない様に努力しました
一年後は半分しか同期生が残りませんでしたし
三年間はガイドは日々勉強で苦しいと思います
宿泊先では先輩が寝ているので電気を付けられず
トイレの中でも翌日のコースのシナリオを
恥を掻きたくない一心で暗記したものです
しかし
そこを乗り越えると
悔し涙から嬉し涙に変わって御客様との別れ際の拍手と握手の感動が喜びに変わり
ガイドの仕事を天職と思える様になって転職する人も少なくなります
私が仕事の喜びを実感して来たのは三十路半ばからです
ガイド不足の折67歳になっても御用命がありますが
下車地を歩くのがキツくはなりましたが
毎回の仕事の感動は最高です
全国の御客様との出会いと別れの感動はガイドしか味わえない醍醐味なので
新人研修をどうか乗り越えて下さいね
会社は一人前のガイドに育てる為に
お給料を支払いながら
一人前のガイドに育てる教育費に300万円掛けてくれていますので
コーチは自ずと厳しくなりますが
一年生の時のコーチの厳しさと
乗務の時のパートナーのドライバーの厳しさに
１０年経った時には育てて頂いた感謝に必ず変わりますので
仕事の醍醐味が分かる日まで頑張り抜いて下さいね
私は仕事中は67歳の今でも仕事中のコースのシナリオはお守りで
ハンドバッグに忍ばせております
ガイドと言う職業は一見華やかに見えますが
ガイドは大変孤独な仕事だと思います
私もバスガイドでしたが今年の春に制服を返しガイド引退しました😌✨ガイド研修しているうちは大変だけど、少しずつ自分の物にしていくと、楽しい事が沢山あったな～🤭✨今まで私のバスで出会ってくれた一般のお客様はもとより、修学旅行の生徒さん、引率の学校の先生方…沢山お世話になりありがとうございました…😌✨高校卒業してからすぐバスガイドになり28年間…バスガイドであった自分を誇りに思う…
見ていてもらい泣きしそうでした。自分の娘たちに社会勉強として頑見せたいと思った。
私もガイドやってたけど机上研修の時はオールで勉強してきても教科書やペンを投げられ怒鳴られ、泣いたら帰れと言われ、バス研修の時は運転士に泣いてるところ見られたくなくて必死に堪えて頑張ってたな、、、勉強も苦手だったし同期が1人もいなくて鬱になって辞めたけどさ、、、やり方ってもんがあると思う。素敵な職業なんだけどね
今どき高校を卒業したらほとんどの人が進学するというのに、就職しなければならないという不憫さに加えて厳しくて過酷な仕事。同情するし可哀想だと思う。色んな客層を接客しなければならないが、その中でも自分と同世代の客を相手にする時の羞恥心劣等感ときたらたまったもんじゃない。ほぼほぼ同い年のお客さんはまだ学生で楽しそうにしているのに、自分は労働者で辛い大変な思いをしている。しかも、この大変さは決して評価されるものではなく近い将来お互い社会人として働いていても大卒高卒として区分されて生涯年収は下がるし、人生でマイナスになることばかりだよ。
バスガイドも含め料亭の仲居さんやスチュワーデス、ホスト、居酒屋店員等客相手の仕事の新人教育訓練に密着する番組を見たけどやっぱりピリピリするね。やっぱり客相手だからお客に何かあったりすると責任が来るからね。
「失敗が続いて悲しくなって泣くこともある」今まさに同じ状況です。先生の言葉は先生自身も経験されてきたことなのでしょう。
ジンとしました。私も毎日頑張ろうと思いました
一人前になるにはどんな仕事も野心がいる、これを乗り越える勇気が自分の人生を豊かにすると気づく人は成功すると思いますが何分若いので苦労もあります。若い卵のガイドの皆さん頑張ってください。お客さんの反応が気になりますがここは頑張って乗り越えよう。お客さんも日頃の苦労を癒やすために観光バスに乗っていることを忘れてはならない。ガイドさんと一体化で笑う、喜びを共有することが楽しい旅になるでしょう。会社や部落の旅行に楽しい思いにしてくださいね。私も会社の時旅行に観光バスでガイドさんに大変お世話になりこの映像を見てありがとうと伝えたいです。
なかなか成り手がいないガイド職、頑張って お客様の楽しかった思い出をつくって下さい。
人のお世話をするって事は大変ですね。
今回はガイドさんの内容ですが、実はドライバーも初めての道を1発で時間に間に合わせて走る為に、慣れるまでは休みが休みじゃなくなる日々が続きます。
添乗員さんもそうですし。
大勢のお客さんを無事にお連れするってめっちゃ大変です。
今は厳しい指導員も新人時代があって厳しく指導されて泣いていたのではないかと思います。
大変やな。辛いだろうけど、頑張ってほしい！絶対立派なガイドさんになれると思います。
この先生はこれを観てる限りは上品だよ
凛とされたプライドのある先生です
私はガイド歴49年目です
このバスガイドのべらぼうな暗記量を見たら東京都内のタクシーの地理試験の暗記なんて全然優しいもんだと思いました。これはすごいと思います。
嫌われ役ってやっぱ必要なんだなぁ。
こういう人がいるから世の中が成り立ってるって改めて感じた。
俺も今年から新社会人で辛い時にこういうの見ると俺も頑張んなきゃってなるから辛くなるとこの動画を見るというルーティン。笑
こう言う怖い指導者って、めっちゃ嫌だけど、認められるとその分凄い嬉しいんだよね。
観光地へのご案内、お客様からのご要望にお答えするだけでなく、
不測の事態や緊急を要する時に、適切に対応できないと、
仕事にならないだけでなく、
万が一、お客様はもちろんのこと、一緒に働く従業員から死傷者を絶対に出してはいけない。
だからこそ、この研修で、学んでほしいという思いで、
ご指導されてるのではないのかと存じます。
私事にはなりますが、私も会社で指導をする立場の人間として、分かりやすく相手に指導するだけでなく、仕事への想いや、時に厳しさを伝えられたらなと思いました。
今回初めて見ましたが、とても勉強になりました✨
私も高校を卒業して地元のバス会社に入社しました。研修の頃の厳しかった頃を思い出しました。数十年経った今でもバスガイド時代の夢を見ます。それに、まだ、右側と左側を逆さに間違えます。職業病ですねぇ。
誇れる仕事ですね!
尊敬します!
右側と左側を間違える、なるほど 😅！
先生は決して女の子達が憎くて言ってるんじゃない！！
プロとして責務を全うしてるだけ！！
言うべき事をしっかり言える、厳しい人ほど本物です。
女の子達、一人前になるまで頑張って！！
これ全部暗記してるのやべえな。凄すぎる。。
バスガイドさん、今の苦労は、必ず実を結ぶと思います。先輩から、技を吸収していい仕事をしてください。帝産観光バスに乗せていただいたことがありますが、素晴らしいバスガイドさんでした。しっかりがんばれ！新人ガイドさん！
この動画見て新人バスガイドさんが一生懸命頑張っているなが感じられました、私は東京住んでいますが、昭和55年から、定年満期までバスガイドではないけど、観光バス運転士していました、とても懐かしいて動画拝見させてもらいました、私がやっていた時は観光バス全盛期時代でしたね、これから影ながら応援していますよ
帝産バスガイド全員可愛いですね
おうにしさんげんきですか、
バスガイドはそれなりにできるようになるには三年、三年からベテランガイドにステップアップしていきます、厳しい、忍耐力、勉強、努力のいる仕事、でも、努力すれば、御客様から、あたたかいお礼のお言葉が有ります、
テキストの量すごい……自分じゃ絶対覚えきれない。
自分らが修学旅行の時はあんまバスガイドさんの話も聞かずに雑談してる生徒が多かったけど、これみると本当申し訳ない気持ちになる。とはいえこの先輩みたいな生徒に語り掛けるようなノリ良い感じなら楽しいんだろうなぁとは思ったけど。
指導員も先輩も厳しいのは仕方ないね。お客様ありきの仕事だし、特にドライバーさん絡みの安全確認とかは事故に繋がる失敗が許されないことだし。
でもこういう厳しさが数年後には絶対自分の糧となっていると思う。この仕事を続けるにしろ続けないにしてもね。
子供の頃は全然聞いてなかたけど、大人になってから聞くようになった
新人の子のバック誘導があまり上手じゃない（笑）
別の動画で、バック誘導の映像があった、ベテランガイドと思わしき人の笛の吹き方はキレイで完璧でした
バスガイドがバック誘導の際に挟まれて死亡したニュースを見て
帝産のバスガイドのバック誘導がお手本のような誘導だったと思って
動画検索してこの動画にたどり着きましたが、帝産のバスガイドがうまいのではなくあのベテランガイドさんのバック誘導が上手だったのですね
とにかく彼女彼らたちの賃金を上げてほしい。インバウンドの恩恵を最初に受けてほしい
当方、添乗員やってますけどバスガイドさんってほんま凄いです。
これを見て自分がもっと頑張らなきゃ…とつくづく感じる。
京都のバスガイドはどこもそうだけど、道が狭いせいか、「左オーライです｣とかの掛け声をよく聞ききます。だからどこよりも洗練されていると感じます。
一昨日修学旅行行って大西さんがバスガイドだったw
めっちゃ可愛かったw
帝産さんのような大手なら、自社ガイド養成もできるが、ウチのように北海道で二流以下のバス会社には、通年でガイド雇う余裕がないし、昔に比べ、ガイドなしの「ワンマン運行」の比率が上がっていることもあり、必要な時だけフリーランスのガイドに声を描けたり、OGで結成する「クラブ」からガイドを調達します。彼女たちは、大手を寿退社して久しい(＝オバサン～ババァ)しか居ないので、先日やった高校の修学旅行も、下手すりゃ生徒たちの「お母さん」よりまだ高齢のガイド… 時代の変遷というか、ワタクシが高校生だった頃の修学旅行は若いガイドばかりだった。高校生、特に男子は、修学旅行の楽しみの一番はバスガイドだったような時代。
先日も、出発してガイドが挨拶はじめた時の車内のテンションの低さ… 予想はしてたけど… 北海道にも、自社ガイド養成してるトコは数社あるけど、成り手は少ないみたいですねー。全国的に、バス運転手不足も深刻ですが、ガイドも同様のような気がします。この大西さんが一人前になり、後輩をたくさん育成することを願います。
バスガイドの職業…本当に素晴らしい!元々本当に難易度の高い職業のひとつだと思います。
もっと、もっと高く評価されて良い職業だと思います。
帝産観光バスのガイドや運転手も異常な程上下関係厳しい会社と聞いた事が有ります。
常識さえ守っていれば通用しない会社って事が判ります。例えば返事も語尾ハイ短く、ちょっとした言葉遣いも裏に連れてかれ注意される!
@@ナガスマさん、帝産観光バスって、もしかしてブラック企業では？。教官は、（ドラえもんのキャラクターで）言うなら、間違いなく？ジャイアンの母ちゃんでは？
@@西田喜巳 ブラック会社認定！昭和しきたり残る会社は帝産だけでは無いですね!路線バス大手さんでもこう言う会社有ります!神姫バスさん運転士研修は王将のスパルタ並とか!
🇯🇵🎌🇯🇵🎌昭和からの伝統継承しつつ令和で輝いてほしい
バスガイドが少しミスるのも可愛いんだなぁ
接客中になにか分からないことがあって先輩に聞いても大抵は渋い顔しながらよく分からない指示されるよね
分からんことあったら聞いてって言われるけど接客中はNG...
これからが楽しみだ、頑張ってくださいね！
ガイド研修て怖いんだよね
研修ドライバー担当したけど
マジで怖くて
こっちがチビりそうになって
泣きそうになったよ😵
怒られるの悔しい気持ちは分かるけど大西さんはその嫌です。っていう嫌悪感が表に出過ぎてる。
もう少し先輩に対してハキハキと返事したりした方がいいと思う😅
っていってもきっと緊張や焦りでそんなこと考える余裕なかったと思うけど……。素敵なバスガイドさんになってください！応援してます！
京都のバスガイドって日本で一番難しいだろうな
頑張ってほしい
鎖骨
日本で1番簡単ですよ
車窓案内はしないので、下車案内しかないのは楽ですよ
東京も難しいです。
京都のみではないぞ
奈良や大阪も学ぶんだぞ
バスガイドの新人さん、覚える資料沢山あり大変だが頑張れ、逃げるな、逃げたら他の仕事でも逃げる、悔しく涙流す毎日だが経験をつめば楽しくなる、だいたい3年〜4年になれば自信がつく、
ガイドさんツインテ可愛い‼
高校生の時､修学旅行で乗りましたﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞさんが可愛いのが印象に残ってます｡
私も昔、京都の帝産でガイドしてました。
懐かしいなぁ！
可愛いい
泣いたらダメと言われたら、余計に泣きたくなる
ガイド歴49年目ですが
先生やドライバーから泣くまで叱られた事は
三つ子の魂で生涯忘れる事がありません
悔し涙を流した分
必ず嬉し涙に変わります
ガイドさんの研修大変です。バスツアーはガイドさんのできに大きくツアーの楽しさされます。厳しいことが多々あるかと思いますが、頑張ってくださいね。
4月になると
よく研修バス見ることありますが
みんな眼が死んでいました･･･
この試練を乗り越えて
立派なバスガイドさんに
なってください！ 応援しています。
流石先輩や😊
『なんたって18歳』を思い出しますね。
km観光バスが舞台でした。
先輩ガイドは十勝花子さん。
アナウンサーこええｗｗ
先生よりナレーションの話し方が怖い気がするｗ
5:06 とか冷たすぎて怖い..
確かに。お局上司みたい。
こんなに大変な仕事なのにお給料が低くいとゆう現実‥。
岡実 ホントそれ
17:46 面白すぎ
一年間で半分になるってめちゃブラックなんじゃ。。。
私はガイド人生49年目ですが
ブラックではなく会社は大損害なんです
今でこそシナリオを読ませておりますが
私の時代は莫大なシナリオを丸暗記しないと乗務ができず
学生時代以上に毎日テキストの丸暗記を7～8ページも要求され
一字一句間違いなく暗記して
見習い乗務一回で実務に入っても旅行会社から
クレームが来てガイドチェンジさせられると
18歳の精神力では挫折して辞めて行きます
会社はお給料を支払いながら教育するので
一人前にする為には厳しくもなりますが
学生気分が抜けきれない子達には地獄です
一人前のガイドに教育する為には
日帰りばかりではなくて
泊まりの研修も有りますので教育費が300万円掛かりますので
高い教育費を使っても
暗記と慣れない実務のクレーム等で耐えられずに
割り切って辞めて行くのがガイド業です
暗記の苦しさも分かりますが
会社は一年後は半分になる事を承知しながら
高い教育費を捨てても育てなければいけないのです
帝産さんは多く入社する方ですが
休みも不規則で三年間は勉強の繰返しのガイドになる子は
他社は2～3名しか入らない時代になりました
すべての女の子は非常にかわいいです。
教育バスの運転手さん、大変そう...
のん それ、めちゃ思います❗️
絶対プロの方が任されてますよね
僕は楽しかったょ (^o^)/
高校の修学旅行の時に、こちらのバス会社にお世話になりました。
何事も初めは大変だ、十分経験を積んだ松田さんにはいろいろと注意され、言ってくれている内が華だよ、何も言われなく成ったら人生最後＝見放されている事、怒られ怒られ一人前になるんだと思えばいい。僕は今ではリタイヤしたが昔営業マンの新米にはどれだけ頑張ったか、そして入社し7年目に全営業マン350名ほどでのトップに成った年が有った、売り上げ＋回収率＋苦情等を考慮してのランクずけ。日々努力邁進、頑張るしかないのです。きついけど自分で選んだり道、挫けず頑張ってください、必ずいいことが待ってますよ。
気持ちわかるわ。役員ドライバーだけど道など覚えるのに私も苦労したよ。紆余曲折だね
わたしは若い頃７年間更年に、成り７年間勤めました。今トラベルヘルプしてます、若きガイドさん、ファイト🚩😃🚩😂
指導員この道38年w
すげえ。
がんばれー🚩😃🚩
立派なバスガイドさんになってください。
泣かないで(*^^*)
名前間違われただけで 先輩怖すぎでしょ〜〜！！！！
ぽん ですよね！これ、お客様の学校名言い間違えたら大クレームですけど
ナレーターの声も話し方も恐ろしい 報道業界全体の体質を表しているのかもしれない。
大西さんがヨアソビの幾田りら(いくらちゃん)に似ている。営業走行中にデビュー曲、夜に駆けるをリクエストしたくなりました。雰囲気がめっちゃ似
ています。
幾田りらにそっくりな印象です。
資料の本もたくさんあって、これをすべて覚えるとなると気が遠くなりますね。厳しい研修を乗り越えて独り立ち出来るんですね。運転手さんもバスの教習、経験を経て独り立ち出来るんですね。厳しく研修も上司さんはこの方々のためですからね。バスの予定も不規則ですから、体調管理も大変ですが、頑張ってください
この女の子鳥取の子ですか？鳥取県人として応援してます
私も来月転職活動で東京交通局の採用試験受ける事になりました。
運転手なので、もし採用されれば彩華さんより厳しい乗務研修になるかと思いますが、それに耐えてやり抜こうと思ってます。
入局できましたか？
大型バスドライバー ダメでした
@@AKIRA-qt1cr
色々なバス会社もあるんで是非頑張って下さい！💪
バス運転士本当に足りません😓
民間もなかなか捨てたもんじゃないですよ😊
大型バスドライバー 今度取手市役所の用務員等の労務職を受けてそれも落ちたら今度jrバス に挑もうと思ってます。
@@AKIRA-qt1cr
おお！
頑張って下さい😃
旅行会社が よくこのﾊﾞｽ利用します
たのしく 利用してます
ありがとうございます
自分は男性だけど、この研修の場にいたら、涙ぐむ女の子たちが可哀想でなぐさめてばかりになってしまうと思う。
このくらい厳しい女性の教官がいるから短期間に一人前になるのであって、なぐさめたら却ってダメにしてしまうのかもしれない。
こうし半端ないって
暗記しなくてもタブレットとか見ながらでいいと思うわ
そういうのは ''プロ'' とは言わない・・・
待遇がバイト相当ですから。期待すべきではありません。
待遇がプロに相応しくないので、あ
プロ以上の待遇のくせにバイト以下の仕事しかしない企業上層部の方が多いですね。
ガイドさんって保安要員だもんなぁ、何気に。CAもだけど。って考えると凄い。てか、大阪に営業所はあると思ってた。滋賀はないんですね😃。お客さんが京都から行く範囲は勉強するんですね❗驚きました。
黒田敦岐さん
滋賀県には、｢帝産湖南交通｣と言う帝産グループの会社がありますよ。
今はバスにバックアイがついているので
保安要員ではありません
バス代とは別に
ガイド付きの場合は案内料金として￥15,000円の別料金が発生する時代ですから
ガイド付きの場合はプロとしての仕事が求められます
遠い、北海道（函館)から、拝聴致しております。バスガイドさんの、新人研修という事で、最初の１年目は、大変かと、思いますが、お客様に、喜ばれるように、頑張って下さい。
また、僕は、北海道で（函館)、
職種は、違いますが、ドライバーの（トラック)、仕事をしています。
やはり、僕も、最初は（初日)、
辛かったですよ、先輩から、キツイ口調で、怒鳴られたり、運行管理者から、注意事項受けたり…
❤恋するﾌｫｰﾁｭﾝｸｯｷｰの替え歌
バスガイド覚えるの大変だね。
ちょっと生徒達の前で注意し過ぎじゃないかな。あとでもいい。特に自分の名前なんか。お局臭で子ども達気分悪くなるよ。
私はガイド歴49年目ですが
こういう先輩は未々未熟ですね
五年目くらいは自分だけで一人前だと勘違いしてしまうので
ちょっと強気に出てしまう様になるので失敗も有ります
10年経過したら逆に自分の未熟さを省みて仕事をして
先輩後輩に又、御客様に接する様になります
ガイドの仕事には決して行き止まりがありません
年功だけのベテランには成れますが
ベテランではなくてプロを目指したガイドになって頂きたく思います
49年目の私でも
常にその日のコースのシナリオはハンドバッグに忍ばせます
@@アールグレイ-x9n
そうかもしれないですね、仕事って4、5年くらいである程度形になってるので油断が出てくるんですよね。自分も戒めたいと思いました。
@@小松祐樹-l6f
仰有る通りだと思います
私も30代の頃は仕事の形が出来上がり、まだまだ未熟なのに自分では一人前だと勘違いして舞い上がった時期がありました
今考えたら恥ずかしい事です
こちらの教官は素晴らしい御方だと思います
わたしは元バスガイドですが、先輩のツンツンした案内より、大西さんの話し方の方が安心感ありますね。
先輩バスガイドが嫌な感じ。この注意の仕方ではお客にも新人にも失礼。暗記も大事だけど、話し方や身だしなみのほうが大事。先輩の前髪もピンで纒めるべき。とにかく先輩バスガイドの印象が悪い。
これ何年？
修学旅行のバスの車席に空きがある。。。自分の時代は補助席も使ってたからな。。。
ナレーターのババア怖い
今では帝産ゆるくなったけどね
偉いね‼️
気にしなくていいって、気にしてまう圧迫教育してるだろ。
先生の口調には愛があるが、ナレーションには愛が全くない。でも、このレベルの1年生の研修に付き合わされる客も災難だな。どっちが修学旅行だかわからん。（高卒ガイドはもっと高校の時に勉強しておけばよかったと後悔するんだろうな。先に立たないが。）
みんな頑張れ!
出来ない自分自身に腹が立ち悔しくて泣けるよね失敗は成功の元誰もが完璧な人は居ません始めから完璧なら先生も教育者も必要ありません何年もすればベテランガイドさんになれます最後に僕から一言
失敗が怖くてバスガイドが務まるか 頑張れバスガイド 大西 全国路線バス観光バス応援する会 代表
匿名 静鉄ジャストラインより
暗記も良いがメモを見ながら乗客に案内するのも認めてほしい。
この動画なければ、大西さんが鳥取から来ているガイドということもわからなかった。帰省の時は高速バスでの移動で大変だったと思う。2019年で退社し、鳥取に戻ったのは2020年以降を考えるとよかったかもしれへんな。今は鳥取で充実しているよ
厳しいなぁ
マジこう言うのパニックなるよな。
でもちゃんとアフターケアしてくれてる。
大概、制服可愛い、楽しそう…結果現実と自分の理想と違って辞めてく
ガイドの仕事は一見派手に見えますが
実際は大変孤独な仕事です
私は49年目になりました
ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞよりもｵｰﾃﾞｨｼｮﾝを受けて合格して女性ｱｲﾄﾞﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ歌手になるのが凄く良い｡
なんか、ガイドさんの質も、教官の質も帝産のより去年までのヤサカの方が全然上だな。
会社の質が研修内容に出てる。
確かに、京都でヤサカさんのイメージの方が先ですね。京阪の定期観光も先。まぁ、取材出来たとこってことが物語っているのでしょうね。
ガイドは帝産のほうがええけど？
めちゃめちゃ懐かしい。。。
確か、東京や関東方面では 帝産観光 では無くて "帝産オート" と、書いてあった気がします。
ー 小・中学校の "学校行事" で、乗りました(^^) ー
華やかな仕事はやっぱり裏は大変なんだなと思いました。
高校の時の修学旅行で
バスの中でバスガイドさんに対して
クラスのみんな反応薄くて申し訳ない事したなぁ、ってその時思ったけど
乗り気じゃないお客さんを何処までノせるか、
そこがバスガイドさんの腕の見せどころでもあるんだなぁ。
話し方が拙いと確かに聞いてて疲れてくる。
最初は、皆案内出来ない大丈夫、自信持って恥か来なさい頑張って👊😆🎵頑張って👊😆🎵恥かいて、上手に、なるよ、ファイト🚩😃🚩😂
1年で半分も辞めるような会社って、さすがに擁護が出来ない
上層部がダメな企業ばかりですね。
ガイドの世界は当然で
上司が悪い訳ではありません
お給料を頂きながら
決まった研修期間で覚える事が多すぎて
辛抱できる子は少ないですし
見習いが終わって
実務についても業者からのクレームで
ガイドチェンジで挫折するガイドが大半です
研修生の大西さんは伸びるガイドと思います
私はガイド歴49年目です
好きでガイドやるならいいが、なかなか難しいね
運転手の方がよっぽどいいわ
大丈夫です。おぼえらられますよ、噛む様に確り目に、焼き付け教本が、主だけど、応用も、必要🎉道路地図パンフレット等インターネットや、資料は、かなりテレビからも、参考に、してね。😅
5年目さんの手本はタメ口で私なら嫌だけどな…子供扱いみたいな話し方が嫌。新人さんの方がいい。
mossan
やはり気になりますよね？案内してる時は暗記しているからか丁寧語だけど会話になると突然タメ口で。。。
いくら年下とはいえちょっとドン引き
私はむしろ生徒さんたちの心をつかむ為だったり、親近感がある、と言う意味で5年目さんのようなしゃべり方の方が好感もてますが・・・