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애당초 여긴 설계가 잘못됨 진출입이 너무많음
서창 ~ 장수 구간 중 금호 현대 진흥 아파트 통과 부분은 지하로 해야 해요. 그러면 방음 터널이 없어지고, 만수6동과 서창1지구의 통행이 자유로와지는 이점이 있어요. 방음 터널 비용과 매소홀로 의 단절된 구간 만수6동과 서창1지구 구간의 연결 비용을 합치면 금액적으로도 가능 할 것으로 생각됨. 매소홀로 연결은 인천시에서 계획중에 있으니 신중한 검토가 필요함.
민자로 건설하면 통행료 비싸면 누가 이용 하겠냐
민자로 건설하면 통행료가 비싸지는데누가 이용하겠냐이렇게 써야죠
신월여의 비싸도 잘들 이용하더라구요그리고 대안이 생기면서 수요가 일정수준 분산되면 지옥의 1순환 부천라인 정체가 마침내 해소되겠지요ㅎㅎ
돈 없으면 이용 안하는거지그냥 국도로 다니셈
장수 송내 계양 ic 막고 중동 ic만 열면됨...
장수 송내 중동에서 사람들이 거의 많이 타는데 빼면 더 줄거임
애당초 여긴 설계가 잘못됨 진출입이 너무많음
서창 ~ 장수 구간 중 금호 현대 진흥 아파트 통과 부분은 지하로 해야 해요. 그러면 방음 터널이 없어지고, 만수6동과 서창1지구의 통행이 자유로와지는 이점이 있어요. 방음 터널 비용과 매소홀로 의 단절된 구간 만수6동과 서창1지구 구간의 연결 비용을 합치면 금액적으로도 가능 할 것으로 생각됨. 매소홀로 연결은 인천시에서 계획중에 있으니 신중한 검토가 필요함.
민자로 건설하면 통행료 비싸면 누가 이용 하겠냐
민자로 건설하면 통행료가 비싸지는데
누가 이용하겠냐
이렇게 써야죠
신월여의 비싸도 잘들 이용하더라구요
그리고 대안이 생기면서 수요가 일정수준 분산되면 지옥의 1순환 부천라인 정체가 마침내 해소되겠지요ㅎㅎ
돈 없으면 이용 안하는거지
그냥 국도로 다니셈
장수 송내 계양 ic 막고 중동 ic만 열면됨...
장수 송내 중동에서 사람들이 거의 많이 타는데 빼면 더 줄거임