i guess Im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the password. I would appreciate any tips you can offer me
Merci beaucoup, grâce à toi j'ai appris à conduire une voiture automatique ! J'ai essayé à mainte reprises mais je n'y arrivais pas. C'est là que dieu me guida vers cette vidéo qui m'expliqua avec précision et clarté comment tout cela fonctionne. C'est pour ça que je tiens à te dire : Merci mon ami.
@@Tropical23Salut ! Vous êtes libre de vous moquer de DIEU comme vous voulez , mais sachez qu'il y a des milliers et milliards de anges et personnes qui L'honorent avec crainte et tremblement, dont moi, j'en fais partie. Cependant, DIEU vous offre encore l'opportunité de se tourner vers LUI en croyant et en recevant JÉSUS-CHRIST comme votre SEIGNEUR et SAUVEUR. Ne vous y trompez pas : On ne se moque pas de DIEUL... Galates 6:7. "Car DIEU a tant aimé le monde qu'IL a donné SON FILS Unique, afin que quiconque croit en LUI ne périsse point, mais qu'il ait la vie éternelle." Jean 3:16 S'il vous plaît, pensez beaucoup à votre éternité, où vous la passerez. Il n'y a rien de plus important dans la vie que votre éternité. Pensez-y de temps en temps. Merci d'avoir lu... JÉSUS-CHRIST vous aime❤❤❤
Pas besoin. Tu bouges simplement le levier de vitesse sur le côté soit à gauche ou à droite selon la config de ta voiture et le tour est joué. Pendant la conduite, pas besoin du frein pour augmenter les vitesses ou pour retrograder. Bon courage !
En mode Drive si on lache la pédale de frein sans appuyer sur l’accélérateur, (on touche aucune pédale)la voiture s’arrête net ? ou elle est en roue libre et continue d’avancer un peu ? Je n'ai jamais conduis une bva...merci
Si la voiture était en route et on veut faire un changement de vitesse en mode sport comment on fait ? Est-ce qu’on arrête la voiture après on change en mode sport ou bien u change en mode sport et la voiture est en conduite . Merci
Les deux marchent mais c’est beaucoup plus pratique de rester en D et relâcher le frein pour démarrer. Le mode neutre te permettrais de ne pas rester appuyé sur le frein pendant que tu attends.
@@WLD2312 Ça dépend du modèle de la voiture, si dans la voiture il n’y a pas de mode « P » pour le parking, on devra mettre sur le mode neutre pour stationner le véhicule. Sinon à part ça en effet le mode neutre ne sera pas souvent utilisé dans la conduite sauf pour faire peut-être ronronner le moteur, pousser/remorquer la voiture ou justement pour ne pas devoir rester avec le pied sur le frein à l’arrêt.
@@daamix7297 ok merci de ta réponse , j'ai passé un permis pour manuelle mais acheter une voiture auto m'interesse pas mal donc je me renseigne car j"ai 0 experience sur ça
Le N qui signifie « neutre » est l’équivalent du point mort. Généralement on ne va pas l’employer très souvent. Il peut servir lorsque la voiture est parquée si le mode « P » n’est pas présent dans la voiture. Ou encore pour permettre de rester à l’arrêt avec le moteur allumé sans devoir rester avec le pied sur le frein. Ou encore pour pouvoir monter dans le tour en accélérant sans que la voiture démarre. Ou pour remorquer le véhicule.
Ils aurais du mettre une pédale freins pour le pied gauche et une pédale pour accélérer a droite au moins pas besoin de bouger le pied droit pour rien ...
Le pied gauche est utilisé lorsque la voiture possède un embrayage on ne freine jamais avec le pied gauche en boite auto le pied droit doit pivoter entre l accélérateur et le frein salutation distinguée
@TirOiX je crois que tu te trompes car c'est D/S (drive/sport) et quand tu es en D et que tu amènes ton sélecteur vers le bas (flèche sous le D/S) et bien tu passes en sport (sur le combiné il y a S1 S2 ... etc ) et quand tu es en D et que tu pousses le sélecteur à droit (vers le siège passager) et bien tu es en séquentiel et tu as M1 M2 M3 sur le combiné, et la tu passes tes rapports semi-manuellement (d'où le + et le - à droite de D/S).
Le pieds gauche est moins précis en appuyant sur la pédale de freins. On risque de provoquer un arrêt brusque de la voiture. C'est pour cette raison qu'il est seulement utilisé pour actionner l'embrayage.
Compliquer ses une blague?😂 manuel ses bien plus complexe ce gars a fait une vidéo trop longue pour rien. Automatique tu te met sur le D tu avance et freine pas besoin de rien gérer et quand tu te gare tu te met sur le P le frein a main est inutile sur une voiture automatique
S'il y a des termes que vous ne connaissez pas, n'hésitez pas à aller voir dans la description, j'ai fait un lexique ;)
i guess Im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot the password. I would appreciate any tips you can offer me
Quand
Merci beaucoup, grâce à toi j'ai appris à conduire une voiture automatique !
J'ai essayé à mainte reprises mais je n'y arrivais pas. C'est là que dieu me guida vers cette vidéo qui m'expliqua avec précision et clarté comment tout cela fonctionne. C'est pour ça que je tiens à te dire : Merci mon ami.
Merci bc bien expliqué
Dieu ne pouvait pas t'expliquer lui même ?
Cette vidéo est très bien explique et je compren d mieux le fonctionnement du frein
@@Tropical23 😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂c'est méchant ! 😂
@@Tropical23Salut !
Vous êtes libre de vous moquer de DIEU comme vous voulez , mais sachez qu'il y a des milliers et milliards de anges et personnes qui L'honorent avec crainte et tremblement, dont moi, j'en fais partie.
Cependant, DIEU vous offre encore l'opportunité de se tourner vers LUI en croyant et en recevant JÉSUS-CHRIST comme votre SEIGNEUR et SAUVEUR.
Ne vous y trompez pas : On ne se moque pas de DIEUL... Galates 6:7.
"Car DIEU a tant aimé le monde qu'IL a donné SON FILS Unique, afin que quiconque croit en LUI ne périsse point, mais qu'il ait la vie éternelle." Jean 3:16
S'il vous plaît, pensez beaucoup à votre éternité, où vous la passerez. Il n'y a rien de plus important dans la vie que votre éternité.
Pensez-y de temps en temps.
Merci d'avoir lu...
JÉSUS-CHRIST vous aime❤❤❤
Les explications sont claires et nettes merçi beaucoup
Merci infiniment mon frère je peux déjà conduire une boîte automatique
Explications simples et cool à assimiler,merci ! Moi je conduis une automatique C4 Picasso.
Eat6?
Merci pour la compréhension
Bien expliqué merci beaucoup !!!
Merci pour ce tuto purée jai vu je ne sais combien de videos où on nous montre juste PRND
Merci Monsieur. !❤❤❤❤
Tres limpide je pense que je pourrai me saivir de ton tuto pour m'en sortie ❤
Merci vous êtes meilleur 🎉
Merci beaucoup !
Merci beaucoup. Très intéressant
Merci beaucoup
tu me sauves, merci !!!
Merci bro
Très intéressant
Excellente vidéo
Thank you 👍👍👍
Wow le premier tuto conduite sur une Audi que j'vois.
( ꈍᴗꈍ)
Audii viie 🤩😍😍😍
Merci
❤❤ merci infiniment 🥀🥀🌴🌴🌷🌷🏝️🏝️🌈🌹
Merci god job
Merci beaucoup pour votre vidéo. Mais pour le mode s manuel est il obligatoire d appuyer d abord sur le frein?
Pas besoin. Tu bouges simplement le levier de vitesse sur le côté soit à gauche ou à droite selon la config de ta voiture et le tour est joué. Pendant la conduite, pas besoin du frein pour augmenter les vitesses ou pour retrograder. Bon courage !
Merci bien 👌🙏
Pour changer les vitesses ça se joue sur la pression du pied sur l'accélérateur ?
Cool
Bonjour, à chaque fois qu'on veut changer de mode il faut appuyer sur le frein c'est ça? Pourquoi? Merci
En mode Drive si on lache la pédale de frein sans appuyer sur l’accélérateur, (on touche aucune pédale)la voiture s’arrête net ? ou elle est en roue libre et continue d’avancer un peu ? Je n'ai jamais conduis une bva...merci
Bonjour. Dans ce cas la voiture avancera lentement.
Je voulais savoir arrivé au feu c avec quel vitise l'utiliser
Merci bg de belge
Si la voiture était en route et on veut faire un changement de vitesse en mode sport comment on fait ? Est-ce qu’on arrête la voiture après on change en mode sport ou bien u change en mode sport et la voiture est en conduite . Merci
Peut-on garer en mode neutre puis enclenché le frein à main ?
Oui tout à fait ! Si le mode « P » n’est pas présent sur le véhicule c’est comme ça qu’il faut faire.
D'accords et merci...
Au feu rouge tu te met en D et tu reste appuyé sur le frein ? Ou tu te met simplement le mode neutre . Ou les 2 marche ?
Les deux marchent mais c’est beaucoup plus pratique de rester en D et relâcher le frein pour démarrer. Le mode neutre te permettrais de ne pas rester appuyé sur le frein pendant que tu attends.
@@daamix7297 ok je vois , donc le mode neutre est presque jamais utilisé enfait c'est ça ?
@@WLD2312 Ça dépend du modèle de la voiture, si dans la voiture il n’y a pas de mode « P » pour le parking, on devra mettre sur le mode neutre pour stationner le véhicule. Sinon à part ça en effet le mode neutre ne sera pas souvent utilisé dans la conduite sauf pour faire peut-être ronronner le moteur, pousser/remorquer la voiture ou justement pour ne pas devoir rester avec le pied sur le frein à l’arrêt.
@@daamix7297 ok merci de ta réponse , j'ai passé un permis pour manuelle mais acheter une voiture auto m'interesse pas mal donc je me renseigne car j"ai 0 experience sur ça
Bonjour vous n'avez pas précisé comment mettre le contact de la voiture ?
Il suffit juste de mettre le pied sur la pedale de frein et appuyer en même temps sur le bouton stop and start
👍👍👍👍👍
Quand utilise t on N
Le N qui signifie « neutre » est l’équivalent du point mort. Généralement on ne va pas l’employer très souvent. Il peut servir lorsque la voiture est parquée si le mode « P » n’est pas présent dans la voiture. Ou encore pour permettre de rester à l’arrêt avec le moteur allumé sans devoir rester avec le pied sur le frein. Ou encore pour pouvoir monter dans le tour en accélérant sans que la voiture démarre. Ou pour remorquer le véhicule.
@@daamix7297 merci bcp.
En position N, doit je utiliser le drein à main avec.
Ils aurais du mettre une pédale freins pour le pied gauche et une pédale pour accélérer a droite au moins pas besoin de bouger le pied droit pour rien ...
Et si la personne il as un seul pied donc le pied 🦶 gauche comment il va faire ??
Pourquoi on n'utilise jamais le pied gauche ?? Pour moi le gauche c'est pour le frein et la droite pour l'accélération. Point
Parce que de manière générale on ne va pas accélérer et freiner au même temps. Qu’un seul pied sera alors nécessaire (le droite).
Le pied gauche est utilisé lorsque la voiture possède un embrayage on ne freine jamais avec le pied gauche en boite auto le pied droit doit pivoter entre l accélérateur et le frein salutation distinguée
Le s est pas le mode sport c'est le mode sequenciel
@TirOiX je crois que tu te trompes car c'est D/S (drive/sport) et quand tu es en D et que tu amènes ton sélecteur vers le bas (flèche sous le D/S) et bien tu passes en sport (sur le combiné il y a S1 S2 ... etc ) et quand tu es en D et que tu pousses le sélecteur à droit (vers le siège passager) et bien tu es en séquentiel et tu as M1 M2 M3 sur le combiné, et la tu passes tes rapports semi-manuellement (d'où le + et le - à droite de D/S).
@@thomasdalleau8692 ta raison tu m'a appris que sur ma Audi A5 j'avais un mode sport
Sur une boîte automatique je peux me permettre de mettre mon pieds gauche sur le frein et le pieds droit sur l'accélérateur ça me permet plus naturel
Le pieds gauche est moins précis en appuyant sur la pédale de freins. On risque de provoquer un arrêt brusque de la voiture. C'est pour cette raison qu'il est seulement utilisé pour actionner l'embrayage.
Faut être cinglé pour freiner du pied gauche... 😮
Pour moi c plus simple de freiner avec le pied gauche
Pffff trop compliqué!! Je prefere le manuel 😕😕
Compliquer ses une blague?😂 manuel ses bien plus complexe ce gars a fait une vidéo trop longue pour rien. Automatique tu te met sur le D tu avance et freine pas besoin de rien gérer et quand tu te gare tu te met sur le P le frein a main est inutile sur une voiture automatique
@@alicefo1079 oui et non! C'est très simplifier c'est plus complexe quand on veut bien la maîtriser
Merci
Merci