Estaba esperando tu vídeo sobre este incidente! Qué bueno que pudiste registrarlo a poco de ocurrido. Antes de que se me olvidé, muy buena la locución Fede. Y como siempre las imágenes son excelentes, no solo por la calidad de la filmación sino porque son muy gráficas e informativas. Obvio, hay que poner una barrera automática dado el movimiento que hay en ese PAN, pero también aplicar importantes multas a quienes cruzan de manera imprudente y causan tantos perjuicios. Esta vez no tuvimos que lamentar víctimas, pero otra hubiera sido la historia si la locomotora iba con vapor corto (o sea, con la cabina adelante), porque seguramente un impacto de esta magnitud hubiese causado heridas a los maquinistas. Ni que hablar si el impacto hubiese sido en la parte delantera del camión! Creo que también ayudó el tipo de carga que llevaba, que eran granos (creo)... Imagínate si hubieran sido vacas (dado que, como bien mencionás, este PAN queda a la salida de un feet lot)... Dos últimos comentarios: la charla con la chica mientras filmabas el traslado de la A909 tuvo buen resultado 😉 y qué bien que quedó el sonido del grillo al final! No sé si lo pusiste en la edición, pero si justo sonó en ese momento, ya te recomiendo para FX de alguna película!! 😆
Uff! Muchas cosas! Jajaj para empezar agradecerte por el reconocimiento del trabajo! Por otro lado, minimo poner barreras automáticas, como existen en la localidad de Jeppener, en el Pan de la calle Nello Sequenza. Fue un milagro que el tren choque al camión en la carga y no en la cabina y hablando de cabinas, al personal de conducción de la A909 lo salva la posicion de la locomotora sin dudas! No le preste atencion a la charla jajajaj ahora voy a volver a verla jajajaja ☺☺ Muchas gracias por comentar y estar siempre Walter!
No hay barreras pero el paso a nivel se ve, y mas de día, si les da lo mismo el problema no es la falta de barreras, sino la irresponsabilidad de los conductores de vehiculos.
Que belleza como me gustan los trenes siempre quise trabajar en el roca pero nunca pude nunca me dieron la oportunidad me encantan y muero de amor por los trenes
Hola Alba! Cómo estás? Así es! Tiene el color del cielo, me encanta que sea de esa manera. Muchas gracias por visitar mí canal! Saludos para Colombia!!! 💪💪☺️☺️
No puedo creer de que un tren tan pesado alla quedado asi en este caso me gustan los camiones pero me sorprende de que el frente alla quedado asi pero bueno lo importante que no hay heridos saludos buen video
Pleno 2022 y siglo XXI, y todavía hay personas que le quieren ganar al tren cuando ya le queda poco por pasar! No se aprende más, y eso que hubo muchísimos accidentes así. Son como mucho 30 segundos que pasa el tren, y si es de carga 3/4 minutos si es demasiado largo
Muy buen registro de la pasada y sobre el resultado de la ineptitud de muchos conductores al no respetar un PAN. Gracias por compartir el video. Saludos Fede👋👋👋
La verdad excelente el informe. Adhiero totalmente a los comentarios de Walter Fazzini, tugstenonegro y Osvaldo Suárez. La irresponsabilidad existirá siempre sin educación, compromiso, sanciones. Las barreras son necesarias pero no imprescindibles. Si las colocan, coloquen cámaras también para poder ver la sarta de inconscientes, irresponsables, desubicados y audaces (en el mal sentido) que van a esquivar la barrera cuando esté baja. Lo mejor, pero es costoso, donde hay tránsito vehicular que lo justifique, son pasos bajo o sobre nivel.
Hola Branco! Como estas?? Seria ideal agregar barreras en ese lugar, al igual que en calle Carranza. Despues del accidente fui a filmar a los mismos lugares y dos veces mas casi hay otro siniestro. Muchas gracias por estar presente siempre! Abrazo!😊😊
Los accidentes en ese paso a nivel son por imprudencias de los conductores. En de calle Carranza está en una zona casi urbana con muchísimo más tránsito que el de frente a la feria y hasta ahora no tuvo accidentes.
Holaa buenas tardes como estás??no es garantía las barras para que no pasen accidentes acá en México solo están de adorno,más bien es conciencia de la gente que atraviesa las vias , siempre quieren ganarle al tren!!
Hola Ricardo! Primero quiero mandarte un gran saludo para vos y para todo mexico! 😊😊 Por otro lado tenes razon, las personas no respetan la barrera del tren, sin embargo, creo que podria tomarse como otra barreras mas ante la imprudencia! Saludos cordiales! 😊😊
Quien se hace cargo de los daños de la locomotora y o vagones,,, en este caso?,, y quien paga el re traslado de los pasajeros.. al camionero se le jodio el camion y su carga,,, pero se ca%%go en cruzar ,sin pensar lo que podia suceder, que le costaba ver, , o escuchar, o prestar atencion en el cruze?
@@fedemop Primero que nada se agradece por compartir el video;segundo: Nací con esos sonidos (me crié a mts de Estación La Tablada) En fín... Larga vida a nuestras locomotoras a combustión!
Debería haber un puente en lugar de una barrera ahí. Y en caso de haber cruce y barrera debería haber más prudencia de parte de los conductores al momento de cruzar un paso a nivel.
@@fedemop la verdad que si, mira que yo ando en el rubro camiones, pero aún así creo que a los trenes hay que respetarlos mucho sobre todo a las locomotoras.
Eso era lo que pensaba! Vallado hasta Mardel. Aunque como he visto en las trazas de alta velocidad no hay pasos a nivel salvo en lugares muy puntuales, pero imagínate un tren a 300 km/h sería una tragedia
Yo pasé por la ruta 29 a las 14 hs y vi una formación parada,no le presté mucha atención pero me pareció raro.estaba por la altura de la empresa San cristobal
Hola Fede exelente el vídeo. Vos geñal cómo siempre. Ahora de la empresa nadie se ba hacer cargo. Cuánto sale colocar una Barrera? No pueden colocar un banderiyero aunque sea! Hay alguna forma de que está en presa le yegue esté reclamo. Abrazo amigo.
Hola Pablo! Como estas?? Muchas gracias! Etiquete al canal de Trenes Argentinos! Pero igualmente a penas arranquen las sesiones ordinarias en Brandsen voy a hablar con los concejales!☺☺
@@woya5726 si amigo es verdad que debemos educarnos la cultura del tren ahora va a yebar tiempo eso. Mientrass habrá que colocar barreras y cuando se pueda banderilleros. Gracias por opinar.
Nadie se va Aser cargo ...xq ay muchos paso niveles q no están autorizados ...te digo más ..el del lado el hospital si te fijas los palo están puesto ..para cerrar a lo cual el intendente pidió x favor q no cierren x los barrios ...q el se asia cargo d los paso a niveles d poner gente ...x eso no se cerro los ferroviarios esos pasos nivel ...
R.I.T.O. (Reglamento Interno Técnico Operativo de los Ferrocarriles del Estado Argentino) Cruces sin barrera: -detener la marcha del tren -descender un personal ferroviario de la formación (ayudante de conducción/guardatren/ inspector) y efectuarle señales de mano o de linterna al conductor cuando el PAN se encuentre libre de vehículos de calle.
Me parece que no es así. No llegaría más y menos que menos el cargas con con muchas toneladas y que le cuesta velocidad y pierde fuerza. Sino dígame como haría el Urquiza cruzando los puentes de Zárate y el otro necesitando fuerza y envion
No es posible, es en serio? Detener un tren de 2000 toneladas (por decir un numero) y bajarse a mirar ? En todo el mundo hay trenes de carga y en zonas de poco transito no hay mas que una cruz. Son empresas privadas en general , si no laburas no cobras.
Buen registro!! una pregunta, como enderezan los hierros y chapas de una locomotora chocada ?, a martillazos como hacen los chapistas de autos, hasta que mas o menos quede como antes ?, o desmontan todas las partes chocadas y las pasan por una maquina que plancha los metales a presión y los deja prolijos ?
Son cosas que pasan ahora hay que pegarle a un tren. Yo maneje camión y si venís cargado y más en zona rural no venís como un loco andando y menos enganchado. Aparte los cruces están casi todos rotos y tenés que pasar despacio. Cómo no lo ve y escucha venir?? Imprudencia solo eso queda pensar y sin neblinas y condiciones óptimas de clima. Lástima el daño material con lo caro que está todo pero por suerte ni el tarado ni los del tren les pasó nada
Es asi! No se porque se habra mandafo a cruzar, yo estuve en el lugar y no es por nada pero el conductor del camión tenia auriculares puestos. No se si vendria escuchando algo, no lo se realmente! Saludos!
Hola fede buenas noches, yo ese mismo día iba a al campo a pasar la tarde, y el accidente justo tuvo que ser donde íbamos a ir y nos hizo demorar bastante, vaya casualidad XD
Hola! Buenas noches! La definicion de accidente es: suceso imprevisto que altera la marcha normal de las cosas y que afecta a una persona o cosa. No se como lo define un juez, por eso no me dedico a esa cuestion. En mi humilde opinion creo que son distintas palabras que arriban al mismo resultado para explicar un suceso. Saludos!
Menos mal que iva con trompa larga!! Y si era la CKD-8?? le da de lleno a los conductores!! En este caso es lo único positivo de ir con trompa larga. El acoplado queda bastante lejos de los Conductores. Al colicionarlo
No se necesitan barreras. Con barreras y todo así pasan igual los autos o camiones. Eso es culpa de quien maneja los vehículos no de unas simples barreras. Y lo de llevar una maquina con mandíbula pata remolcar una maquina con gancho ya es incompetencia de quienen dieron la orden por no preguntar que tenia y otra por no revisar que tipo de enganche tenia la maquina siniestrada
Hola Marcelo! Yo pensaba poner el tipo de barreras que ocupan toda la calle y multas para quienes la rompen. Seria ideal😊 Abrazo amigo! Gracias por pasar por el canal!
Igual encuentran la forma de pasar. Lo mejor es dejarlos pasar y que queden retorcidos adentro de los autos chocados cuando el tren se los lleva puesto y tengan que sacarlos por pedazos. Esa es la mejor opción
Moyano no quiere alos trenes ningun gobierno jamas se ocupo de invertir plata en hacer un Paso nivel como corresponde esto es que se arregle el viene atras asi piensa el argentino..
No coincido. Las barreras no impedirán que los imprudentes al volante sigan causando este tipo de daños a nuestros trenes. Por el contrario, se deberían aplicar severas sanciones a los que generan este tipo de prejuicios, quita de por vida de la licencia de conducir y embargo para cubrir los gastos que generen su accionar imprudente. Si no es todo una joda...!
Hola Eduardo! Coincido completamente con vos. Pero creo además que unas lindas barreras no vendrían nada mal, abrazo grande! Gracias por ver el video y comentarlo! Saludos!
Hola Juan! Intuyo que luego la remolcaron pero por detrás y maniobraron en la estacion Brandsen donde hay mas disponibilidad de vias. Quizas lo que quisieron hacer es probar si se podia llevarla de una. Saludos!!
mi pregunta es la siguiente quienes son los que mantienen las vias estan en pesimo estado con plantas y pasto no habria que desmalezar y por supuesto la pregunta del millon donde estan las barreras?
Hola Matilda! Como va? En el lugar del accidente el pasto esta corto, igualmente de manera regular de desmaleza la traza. En el caso de las barreras, la gestion es para mas arriba! Saludos!😁😁
@@matildacolombo8346 Ya no estan los guardabarreras en esa zona. Espero que desde el Ministerio de Transporte, gracias al pedido que presentaron los concejales del distrito, tomen cartas en el asunto y mejoren la zona y agregue mas seguridad al paso! Saludos!
Es cierto que hacen falta barreras en un motón de PAN y cercos perimetrales firmes..entonces, "hay que hacer algo, llegó la hora de actuar", total, a la gente que cruza sin mirar y sin escuchar, son las victimas...que hacen lo que se les canta
Hola! Buenos días!! Así es, ya fue reparada y pintada hace mucho tiempo. Estuvo corriendo trenes de larga distancia incluso en la Línea Mitre y además ya volvió a la Línea Roca! 💪💪🔥
Creo que tenés canal para rato si vas a mostrar lo que "no hay que hacer". A mí ya me duele ver el estado del material rodate que está tan mal como una parte del material humano que lleva. Al camionero le hacen chas chas en colita y nada más porque fue un "accidente". Sólo basta ver la mugre que tienen los coches por fuera y por dentro, de cuarta y es esperable porque la gente cada vez está peor. Tomate el ex Roca y dentro de la formación es cualquier cosa, cerveza, panchos, choripan, papas fritas y una mugre asquerosa, mùsica a todo volumen y la cultura cabeza a full.Ya hasta en el subte se nota la diferencia donde claramante la que hace Constitución Retiro es la peor. Ni hablar del estado de algunas estaciones. El ferrocarril es una muy buena muestra de la decadencia que sigue a toda máquina.
Hay tantos accidentes y pocos registrados mi hijo sufrió un accidente el el tren Sarmiento ramal merlo lobos procedente de Marcos paz cayó de tren en movimiento el tren iba puerta abierta nadie lo ayudo el venía del colegio esto paso ase unos meses atrás todavía no encuentro testigos nadie registró nada la empresa de nabo las manos mi hijo hoy tiene que hacer terapia nos arruinó la vida la imprudencia del personal de seguridad ahora estamos luchando día a día para salir adelante mi hijo tenía 12 años
Mi hijo llego a casa sólo con todo el brazo quebrado con el guardapolvo todo roto salió despedido del tren el personal de seguridad me agredió cuando fui a pedir una explicación de por que no lo ayudaron el es un niño y le arruinaron la vida ahora lo tienen que volver a operar y no hay médico especialista Es una pesadilla lo que nos paso la empresa compro a mi abogado no hay justicia para el pobre
Estaba esperando tu vídeo sobre este incidente! Qué bueno que pudiste registrarlo a poco de ocurrido. Antes de que se me olvidé, muy buena la locución Fede. Y como siempre las imágenes son excelentes, no solo por la calidad de la filmación sino porque son muy gráficas e informativas. Obvio, hay que poner una barrera automática dado el movimiento que hay en ese PAN, pero también aplicar importantes multas a quienes cruzan de manera imprudente y causan tantos perjuicios. Esta vez no tuvimos que lamentar víctimas, pero otra hubiera sido la historia si la locomotora iba con vapor corto (o sea, con la cabina adelante), porque seguramente un impacto de esta magnitud hubiese causado heridas a los maquinistas. Ni que hablar si el impacto hubiese sido en la parte delantera del camión! Creo que también ayudó el tipo de carga que llevaba, que eran granos (creo)... Imagínate si hubieran sido vacas (dado que, como bien mencionás, este PAN queda a la salida de un feet lot)... Dos últimos comentarios: la charla con la chica mientras filmabas el traslado de la A909 tuvo buen resultado 😉 y qué bien que quedó el sonido del grillo al final! No sé si lo pusiste en la edición, pero si justo sonó en ese momento, ya te recomiendo para FX de alguna película!! 😆
Uff! Muchas cosas! Jajaj para empezar agradecerte por el reconocimiento del trabajo! Por otro lado, minimo poner barreras automáticas, como existen en la localidad de Jeppener, en el Pan de la calle Nello Sequenza. Fue un milagro que el tren choque al camión en la carga y no en la cabina y hablando de cabinas, al personal de conducción de la A909 lo salva la posicion de la locomotora sin dudas! No le preste atencion a la charla jajajaj ahora voy a volver a verla jajajaja ☺☺ Muchas gracias por comentar y estar siempre Walter!
El sonido del grillo es natural 😁😁😁😁
🚄🚂🚋🚋🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@@jorgeGomez-hm5ms las arboledas y los yuyos cerca de los paso a nivel habria que sacar.... la gente ni se para a mirar en el cruce
Nos vemo😂
No hay barreras pero el paso a nivel se ve, y mas de día, si les da lo mismo el problema no es la falta de barreras, sino la irresponsabilidad de los conductores de vehiculos.
Sin dudas Osvaldo!! Coincido plenamente! 😊😊
coincido totalmente ,son unos irresponsables
Que belleza como me gustan los trenes siempre quise trabajar en el roca pero nunca pude nunca me dieron la oportunidad me encantan y muero de amor por los trenes
Excelente cobertura periodistica.!!!
Muchisimas gracias miguel!!☺☺
El tren tiene el color del cielo.
Abrazos desde Colombia.
Hola Alba! Cómo estás? Así es! Tiene el color del cielo, me encanta que sea de esa manera. Muchas gracias por visitar mí canal! Saludos para Colombia!!! 💪💪☺️☺️
Cuando cruzamos la calle,,miramos a ambos lados,,lo mismo,,debemos hacer cuando hay vías.
Hola Víctor! Así es, no hay otra forma. Saludos!😊
No puedo creer de que un tren tan pesado alla quedado asi en este caso me gustan los camiones pero me sorprende de que el frente alla quedado asi pero bueno lo importante que no hay heridos saludos buen video
Te felicito por el vídeo un lujo .. la verdad sin palabras
Muchisimas gracias Francisco! Te mando un gran abrazo! 😊😊
Pleno 2022 y siglo XXI, y todavía hay personas que le quieren ganar al tren cuando ya le queda poco por pasar! No se aprende más, y eso que hubo muchísimos accidentes así. Son como mucho 30 segundos que pasa el tren, y si es de carga 3/4 minutos si es demasiado largo
Hola Jona! Nada que decir, toda la razon. Coincido plenamente!
Hola buen video exelente captura de pantalla muy bueno el vídeo
Gracias Agustín!!💪
@@fedemop de nada amigo
Parar... Mirar... Escuchar... Regla de oro para los cruces ferroviarios.... Saludos
Sin dudas Ariel! Es básico! Abrazo grande!!😊😊
me gustan muchos los ferrocarriles.
bien explicado, y me suscribo amigo😁😁
Muchas gracias juani!! Abrazo amigo!😁😁
Gracias por tu militancia ferroviaria ✊🏻👏🏻
Gracias a vos Ramiro! Por el reconocimiento! Abrazo!!
Muy buen registro de la pasada y sobre el resultado de la ineptitud de muchos conductores al no respetar un PAN. Gracias por compartir el video. Saludos Fede👋👋👋
Muchas gracias! 😁 Gracias a vos por verlo y comentarlo! Abrazo grande!
La verdad excelente el informe. Adhiero totalmente a los comentarios de Walter Fazzini, tugstenonegro y Osvaldo Suárez. La irresponsabilidad existirá siempre sin educación, compromiso, sanciones. Las barreras son necesarias pero no imprescindibles. Si las colocan, coloquen cámaras también para poder ver la sarta de inconscientes, irresponsables, desubicados y audaces (en el mal sentido) que van a esquivar la barrera cuando esté baja. Lo mejor, pero es costoso, donde hay tránsito vehicular que lo justifique, son pasos bajo o sobre nivel.
Coincido nestor! Espero que haya una resolucion pronto! Abrazo y gracias por visitar mi canal! 😊
excelente narración. buen sonido da gusto ver un video asi. saludos
Muchisimas gracias Walter!!😊😊 Abrazo grande!!
Excelente video e informe Fede, lamentable lo sucedio y esperemos que pronto la empresa pueda brindar mas seguridad al cruce. Un abrazo!
Hola Branco! Como estas?? Seria ideal agregar barreras en ese lugar, al igual que en calle Carranza. Despues del accidente fui a filmar a los mismos lugares y dos veces mas casi hay otro siniestro. Muchas gracias por estar presente siempre! Abrazo!😊😊
No se necesita barreras en ningún lado solo mirar antes de cruzar
las barreras son necesarias, sobre todo donde hay gran caudal de vehiculos
Los accidentes en ese paso a nivel son por imprudencias de los conductores. En de calle Carranza está en una zona casi urbana con muchísimo más tránsito que el de frente a la feria y hasta ahora no tuvo accidentes.
Sin dudas Maxi! Espero que no pase nada en esa zona!
Me. En canta este enpisodio
Muchas gracias Silvina! Saludos!🔥🔥💪💪
Gracias a Dios, no hubo males mayores. Es hora de que pongan barreras para la seguridad de todos.
Asi es Karl! Espero que las barreras lleguen pronto! ☺☺
Circulación de fabricación Año de ferrocarril Año 1970 y 1980
Holaa buenas tardes como estás??no es garantía las barras para que no pasen accidentes acá en México solo están de adorno,más bien es conciencia de la gente que atraviesa las vias , siempre quieren ganarle al tren!!
Hola Ricardo! Primero quiero mandarte un gran saludo para vos y para todo mexico! 😊😊 Por otro lado tenes razon, las personas no respetan la barrera del tren, sin embargo, creo que podria tomarse como otra barreras mas ante la imprudencia! Saludos cordiales! 😊😊
Quien se hace cargo de los daños de la locomotora y o vagones,,, en este caso?,, y quien paga el re traslado de los pasajeros.. al camionero se le jodio el camion y su carga,,, pero se ca%%go en cruzar ,sin pensar lo que podia suceder, que le costaba ver, , o escuchar, o prestar atencion en el cruze?
Todos nos hacemos la misma pregunta, que hubiera pasado si se esperaba un minuto mas para pasar?? Pero asi sucedieron las cosas
ademas el ferrocarril korn chacomus pasa cuanto ? 10 veces al dia? mas mar del plata 15? - Dale onda 1 cada hora y media pasa jaja
Pasa 10 veces al dia! 2 de ellas son de muy temprano jajajaj
Hola fede querido ! Muy bun video ! Te mando un abrazo fuerte
Hola Ruben! Muchas gracias!!💪💪 abrazo amigo!!
Buen video. Yo cumplo el 19 de febrero
Muchisimas gracias! 😊😊 Feliz cumpleaños!!😁😁
Gracias 😄
Buen informe
Muchisimas gracias!☺☺
Usted ha hecho un video de altos quilates. Excelente narrativa. 👌. Felicitaciones 👏
Recien veo este comentario Karl! Mil disculpas! Muchisimas gracias por estar! 😉😉
No hacen falta barreras en zona rural. Es una imprudencia de los conductores.
Los conductores de los camiones...
No se necesitan barreras. Hay que poner un espanta b0lu2. Nada más.
Muy buen video y bien muy bueno tu informe amigo te felicito! y esperemos pronto una solución . abz gigante!
Hola Gustavo! Muchisimas gracias!!😊😊 Abrazo grande!
@@fedemop a vos fede! Nos vemos en el próximo video campeón! abz gigante!
@@fedemop cargando galleta de harina camiones cruzar a trenes pesados sin barrera de semáforo alarma de ferrocarril
Hola fernando! Una locura que no haya barreras a mi entender!
Buena cobertura Fede!! Quedó afectado el frente de la locomotora
Gracias Diego! 😊😊 Asi es, quedo afectado solo el frente al parecer, esperemos que la recuperación sea rápida!
Excelente video hermano. Ojalá no esté mucho tiempo afuera el gt22 A909
No creo que pase mucho tiempo! Ojala que asi sea!☺☺
Hola Facu!como estas,espero que veas a la A909 ya reparada y repintada en algunas estaciónes.
Hola Brian! La tengo que ir a buscar un dia de estos, capaz que la mandan para el ramal a chascomus jajajaj😊 Saludos!
4:30/10:07 Qué hermosos sonidos!
Sin duda Juan Pablo! Son los mas satisfactorios del video!!☺☺
@@fedemop Primero que nada se agradece por compartir el video;segundo: Nací con esos sonidos (me crié a mts de Estación La Tablada) En fín... Larga vida a nuestras locomotoras a combustión!
A cobrarle todo al camionero !!
que lindo es el tren lpm..el otro día viaje desde monte a Ezeiza en la a911 una hermosura..hice un video estacionada en la estación de monte
Espectacular Alexis! Sentimos lo mismo con respecto al tren! Abrazo!
Debería haber un puente en lugar de una barrera ahí. Y en caso de haber cruce y barrera debería haber más prudencia de parte de los conductores al momento de cruzar un paso a nivel.
Asi es Miguel! Coincido plenamente en lo que decis, esperemos poder hacer algo con este video!☺☺
@@fedemop si. Menos mal que el camión se salvó la parte delantera. Veo que fue solo el acoplado lo que agarró la locomotora.
@@miguelcichello3367 Menos mal, sino estariamos hablando de algo mucho peor!
@@fedemop la verdad que si, mira que yo ando en el rubro camiones, pero aún así creo que a los trenes hay que respetarlos mucho sobre todo a las locomotoras.
@@miguelcichello3367 Exactamente Miguel! Nunca hay que subestimar a la formación! Es mucho peso, viajando a gran velocidad en este caso!
pobre hombre,si el camión es de el queda afectado su laburo. Menos mal que no hubo ninguna víctima .
Hola Guille! Por suerte no paso nada y no hubo heridos! Abrazo grande!😊
@@fedemop que bueno che,abrazo loco,muy buenos tus videos🤜🤛
Si el PAN es de un camino rural no se pone barreras, puede llegar a poner señales fono luminosa. Es como en las rutas.
Sin dudas Claudio! 😊 Espero que se asegure el paso a nivel!
Hola Federico, muy bueno tu video, me subscribi a tu canal y una pena por lo que le Paso a la A909 espero que le hagan una buena reparación general
Hola Santiago! Muchas gracias! Me alegro que te guste! Espero que la A909 sea reparada lo antes posible! Abrazo Santi!☺☺
La 909 ya está color celeste... saludos
@@jairofranicevich8577 Hola Jairo! Sisi ya la pintaron, es de hace dos meses el video😊 Abrazo!
En ese mismo paso a nivel o por ahí cerca no fue donde paso el accidente de Brandsen entre un tren descarrilado de cargas con uno de pasajeros?
Hola ivan! Como estas?? Asi es, este paso a nivel es km68, la curva del accidente del luciérnaga es el km 70, 2 mas por via ascendente! Saludos!
@@fedemop aaa bueno gracias, espero que estés bien, cuídate!!
Igualmente Ivan! Saludos y cuidate!☺☺
La única manera de parar a una gt22 es con un accidente
Es época de accidente de trenes hoy fue el accidente de once hace 10 años
Asi es, todos los años lo recuerdo!
Lo qe se precisa castigo a conductores y qe las compañías en el caso tengan qe pagar todo
A los conductores del camión en este caso decis Carlos.?
Primero se cruza...
Luego se mira si viene el tren.
Y queríamos el tren BALA.......
No se que hubiese pasado si existiera el tren bala a Mar del Plata jajajaj
Eso era lo que pensaba! Vallado hasta Mardel. Aunque como he visto en las trazas de alta velocidad no hay pasos a nivel salvo en lugares muy puntuales, pero imagínate un tren a 300 km/h sería una tragedia
Sin dudarlo seria una tragedia Luis!
Yo pasé por la ruta 29 a las 14 hs y vi una formación parada,no le presté mucha atención pero me pareció raro.estaba por la altura de la empresa San cristobal
Asi es Julian! Era esta misma!
Si bien es cierto que una barrera aporta mayor seguridad, los conductores deben poner atención a las señales de tránsito y respetarlas.
Hola Raúl! Totalmente!!
Hola Fede exelente el vídeo. Vos geñal cómo siempre. Ahora de la empresa nadie se ba hacer cargo. Cuánto sale colocar una Barrera? No pueden colocar un banderiyero aunque sea! Hay alguna forma de que está en presa le yegue esté reclamo. Abrazo amigo.
Hola Pablo! Como estas?? Muchas gracias! Etiquete al canal de Trenes Argentinos! Pero igualmente a penas arranquen las sesiones ordinarias en Brandsen voy a hablar con los concejales!☺☺
hay que inculcarle a la gente la cultura del tren , por que si hay que poner un tipo en cada cruce el ferrocarril es inviable en argentina
@@woya5726 si amigo es verdad que debemos educarnos la cultura del tren ahora va a yebar tiempo eso. Mientrass habrá que colocar barreras y cuando se pueda banderilleros. Gracias por opinar.
Nadie se va Aser cargo ...xq ay muchos paso niveles q no están autorizados ...te digo más ..el del lado el hospital si te fijas los palo están puesto ..para cerrar a lo cual el intendente pidió x favor q no cierren x los barrios ...q el se asia cargo d los paso a niveles d poner gente ...x eso no se cerro los ferroviarios esos pasos nivel ...
Y a veces no le dan bola a las barreras tampoco . Si no acordate de la tragedia de Dolores en febrero de 2008
Hola Guilermo! Justo tengo fotos de ese accidente! Tenes mas datos del.mismo??
Que estado deplorable tenemos los trenes por dios .
callate bobo al menos se esta empezando a reconstruir y va a llevar diez años mas
DIOS
Por suerte esta locomotora ya fue reparada y pintada Mario! Saludos!
R.I.T.O. (Reglamento Interno Técnico Operativo de los Ferrocarriles del Estado Argentino)
Cruces sin barrera:
-detener la marcha del tren
-descender un personal ferroviario de la formación (ayudante de conducción/guardatren/ inspector) y efectuarle señales de mano o de linterna al conductor cuando el PAN se encuentre libre de vehículos de calle.
Estimado,vuelva a leer el Rito.No es como usted explica,ese procedimiento se aplica en otra situación.
Me parece que no es así. No llegaría más y menos que menos el cargas con con muchas toneladas y que le cuesta velocidad y pierde fuerza. Sino dígame como haría el Urquiza cruzando los puentes de Zárate y el otro necesitando fuerza y envion
No es posible, es en serio?
Detener un tren de 2000 toneladas (por decir un numero) y bajarse a mirar ?
En todo el mundo hay trenes de carga y en zonas de poco transito no hay mas que una cruz. Son empresas privadas en general , si no laburas no cobras.
Los parachoques se rompieron como de plástico
El impacto ha sido fuerte David! Intuyo que fue por eso, se nota en el golpe del camión, abrazo!☺☺
Buen registro!! una pregunta, como enderezan los hierros y chapas de una locomotora chocada ?, a martillazos como hacen los chapistas de autos, hasta que mas o menos quede como antes ?, o desmontan todas las partes chocadas y las pasan por una maquina que plancha los metales a presión y los deja prolijos ?
Hola Javi!! Como estas?? Sinceramente no se como lo hacen, voy a consultar que onda jajajaj
😂 los cambian o si no los calientan a casi rojo vivo y lo moldean de nuevo 😂
Son cosas que pasan ahora hay que pegarle a un tren. Yo maneje camión y si venís cargado y más en zona rural no venís como un loco andando y menos enganchado. Aparte los cruces están casi todos rotos y tenés que pasar despacio. Cómo no lo ve y escucha venir?? Imprudencia solo eso queda pensar y sin neblinas y condiciones óptimas de clima. Lástima el daño material con lo caro que está todo pero por suerte ni el tarado ni los del tren les pasó nada
Es asi! No se porque se habra mandafo a cruzar, yo estuve en el lugar y no es por nada pero el conductor del camión tenia auriculares puestos. No se si vendria escuchando algo, no lo se realmente! Saludos!
Hola fede buenas noches, yo ese mismo día iba a al campo a pasar la tarde, y el accidente justo tuvo que ser donde íbamos a ir y nos hizo demorar bastante, vaya casualidad XD
Todo es cuestion de destino Juampino! Por algo estamos en algunos lugares y en otros no, abrazo!😊😊
no es accidente, es una colisiona, busca la definición de ACCIDENTE y porque lo define un juez y sus peritos
Hola! Buenas noches! La definicion de accidente es: suceso imprevisto que altera la marcha normal de las cosas y que afecta a una persona o cosa. No se como lo define un juez, por eso no me dedico a esa cuestion. En mi humilde opinion creo que son distintas palabras que arriban al mismo resultado para explicar un suceso. Saludos!
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Menos mal que iva con trompa larga!! Y si era la CKD-8?? le da de lleno a los conductores!! En este caso es lo único positivo de ir con trompa larga. El acoplado queda bastante lejos de los Conductores. Al colicionarlo
Sin dudas Daniel! Hablabamos lo mismo con quienes estaban en el lugar! Abrazo!
A cuánta velocidad fue el choque?
Si se ponen barreras en en todos los Pan puede hace 120 o incluso mucho más
Hola Mateo! No tengo la velocidad clara, pero por esa zona podría ir a 90km/h
Esa zona esta a 90km/h
No se necesitan barreras.
Con barreras y todo así pasan igual los autos o camiones.
Eso es culpa de quien maneja los vehículos no de unas simples barreras.
Y lo de llevar una maquina con mandíbula pata remolcar una maquina con gancho ya es incompetencia de quienen dieron la orden por no preguntar que tenia y otra por no revisar que tipo de enganche tenia la maquina siniestrada
Hola Marcelo! Yo pensaba poner el tipo de barreras que ocupan toda la calle y multas para quienes la rompen. Seria ideal😊 Abrazo amigo! Gracias por pasar por el canal!
las barreras SON necesarias, siempre, mas alla de que la culpa sea de los conductores
Eso creo yo Fabio! Espero que puedan solucionar esa cuestion!
Igual encuentran la forma de pasar. Lo mejor es dejarlos pasar y que queden retorcidos adentro de los autos chocados cuando el tren se los lleva puesto y tengan que sacarlos por pedazos.
Esa es la mejor opción
Moyano no quiere alos trenes ningun gobierno jamas se ocupo de invertir plata en hacer un Paso nivel como corresponde esto es que se arregle el viene atras asi piensa el argentino..
Ahora la 909 fue al Mitre..
Hola Santi! Así es, se la llevaron a préstamo, yo creo que volverá en algún momento 🤭🤭 Saludos!
Q tren mas clasico de ARG
Asi es!! Saludos amigo!😊😊
La 917 la maquina del tren de la muerte. En toda su trayectoria en la Linea San Martín fue quien mas se cobro vidas...ña por
Escalofriante dato, espero que no se vuelva a repetir! Abrazo!
No coincido. Las barreras no impedirán que los imprudentes al volante sigan causando este tipo de daños a nuestros trenes. Por el contrario, se deberían aplicar severas sanciones a los que generan este tipo de prejuicios, quita de por vida de la licencia de conducir y embargo para cubrir los gastos que generen su accionar imprudente. Si no es todo una joda...!
Hola Eduardo! Coincido completamente con vos. Pero creo además que unas lindas barreras no vendrían nada mal, abrazo grande! Gracias por ver el video y comentarlo! Saludos!
Algo que no entiendo. ¿no se sabia que la 909 no tenia paragolpes y que por lo tanto no podria ser remolcada?
Hola Juan! Intuyo que luego la remolcaron pero por detrás y maniobraron en la estacion Brandsen donde hay mas disponibilidad de vias. Quizas lo que quisieron hacer es probar si se podia llevarla de una. Saludos!!
en argentina una barrera no garantiza nada
Es verdad, pero por lo menos seria un impedimento!😊
Y que haya no significa que funcionen, pensar en las que hay en la línea a Rosario ....
mi pregunta es la siguiente quienes son los que mantienen las vias estan en pesimo estado con plantas y pasto no habria que desmalezar y por supuesto la pregunta del millon donde estan las barreras?
Hola Matilda! Como va? En el lugar del accidente el pasto esta corto, igualmente de manera regular de desmaleza la traza. En el caso de las barreras, la gestion es para mas arriba! Saludos!😁😁
mira te digo que antes tambien estaban los guardabarreras o sea personal que paso ya no existe eso gracias y espero tus comentarios. saludos
@@matildacolombo8346 Ya no estan los guardabarreras en esa zona. Espero que desde el Ministerio de Transporte, gracias al pedido que presentaron los concejales del distrito, tomen cartas en el asunto y mejoren la zona y agregue mas seguridad al paso! Saludos!
El Día Despues Del Accidente No Viaje Con La A917 Si No Con La A912.
A Parte Que La Formación La Habían Vuelto A Cambiar.
Hola! Buenas noches! Solo el dia del accidente cubrió la 917! Abraxo!😊
@@fedemop Entiendo Gracias Por La Info.
A vos! Abrazo! 😊😊 En este momento sigue estando la A912
Tiene arreglo la 909?
Hola Fran! Yo creo que si! Tiene arreglo, espero que pronto la pongan en funcionamiento!
Es cierto que hacen falta barreras en un motón de PAN y cercos perimetrales firmes..entonces, "hay que hacer algo, llegó la hora de actuar", total, a la gente que cruza sin mirar y sin escuchar, son las victimas...que hacen lo que se les canta
Hola Seba!! Cómo estás?? Es necesario hacer muchas barreras y tener mejores condiciones!! Abrazo grande!
Lindo humito la CKD eh, me parece que van a terminar como las SDD7
Sii es verdad, no se si terminaran como las sdd7 pero siempre largan una linda humadera jajajajaj saludos!
Aguante el roca
Esa!!!
Buen vídeo Fede amigo!!! La verdad la re baja lo que pasó con la A909 pero ahí tenes a los cabeza de termo queriendole ganar al tren
Muchas gracias amigo!😊😊 Es verdad, te tira un poco abajo pero creo que va a reparse rapido!!😊😊
@@fedemop De nada amigo, vamos a ver en que queda la A909 si la reparan nomas o sale reparada y con una lavada de de cara
@@matiasgonzalez-trenesdearg Vos decis que le cambian el esquema???🤔🤔
@@fedemop Y mira, no se yo la dejo ahí picando viste
Miren el lado bueno, al fin la van a repintar y arreglar a la 909
Hola! Buenos días!! Así es, ya fue reparada y pintada hace mucho tiempo. Estuvo corriendo trenes de larga distancia incluso en la Línea Mitre y además ya volvió a la Línea Roca! 💪💪🔥
@@fedemop Buenísimo, al fin le quitaron el esquema ese
Hola, a 8 meses, pusieron barreras?
Hola Marcelo! Cómo estás? No pusieron barreras, seguimos igual! Saludos!
@@fedemop q mal, mucha bandera con el tema servicio de verano y poco mantenimiento
Estoy muy de acuerdo con vos
TREN NO ARREGLE MAS
Hola nico! Finalmente la 909 fue reparada y esta en funcionamiento!
Y que se puede esperar con peronia ?
Se necesitan barreras urgentes! Espero que haya una solucion! 🔥
Creo que tenés canal para rato si vas a mostrar lo que "no hay que hacer". A mí ya me duele ver el estado del material rodate que está tan mal como una parte del material humano que lleva. Al camionero le hacen chas chas en colita y nada más porque fue un "accidente". Sólo basta ver la mugre que tienen los coches por fuera y por dentro, de cuarta y es esperable porque la gente cada vez está peor. Tomate el ex Roca y dentro de la formación es cualquier cosa, cerveza, panchos, choripan, papas fritas y una mugre asquerosa, mùsica a todo volumen y la cultura cabeza a full.Ya hasta en el subte se nota la diferencia donde claramante la que hace Constitución Retiro es la peor. Ni hablar del estado de algunas estaciones. El ferrocarril es una muy buena muestra de la decadencia que sigue a toda máquina.
Por lo meno que sircumen las maquinas por lasvia ante aue sr osiden
Ahora toda reparada y en el mitre
Hola Santi! Así es, ahora de encuentra a préstamo en el Mitre! 💪💪
Esta en el mitre por problemas con la gt22cw-3 A923
QUE VERGÜENZA CAMION
Complicado Nico!
Orgullo de ser Español 💪🏻 🇪🇦y no ser Argentino 🇦🇷💩
Hola! Como estas?? No entiendo la razon del comentario, desde ya gracias por comentar! Te mando un fuerte abrazo! 😊😊
EN LA ARGENTINA PAUPERRIMA DE HOY EN DIA, ANTES DE SUBIRSE A UN TREN LO MEJOR ES REZAR!
Es muy duro, pero en ese paso a nivel me voy a acordar siempre!
Hay tantos accidentes y pocos registrados mi hijo sufrió un accidente el el tren Sarmiento ramal merlo lobos procedente de Marcos paz cayó de tren en movimiento el tren iba puerta abierta nadie lo ayudo el venía del colegio esto paso ase unos meses atrás todavía no encuentro testigos nadie registró nada la empresa de nabo las manos mi hijo hoy tiene que hacer terapia nos arruinó la vida la imprudencia del personal de seguridad ahora estamos luchando día a día para salir adelante mi hijo tenía 12 años
En ese momento del suseso
Mi hijo llego a casa sólo con todo el brazo quebrado con el guardapolvo todo roto salió despedido del tren el personal de seguridad me agredió cuando fui a pedir una explicación de por que no lo ayudaron el es un niño y le arruinaron la vida ahora lo tienen que volver a operar y no hay médico especialista Es una pesadilla lo que nos paso la empresa compro a mi abogado no hay justicia para el pobre
Los mejores deseos para el Efrain, no tengo otras palabras para decirte. Abrazo fuerte para vos y para el!
Lo que es esstar al dope!!!!
👍👍
Estos argentos ja,ja...se quejan en 2024 ni trenes van a quedar..
Espero que los trenes no se vayan nunca! Saludos!