저는 초등학교3학년당시 첫 장래희망이 기관사였는데 능력과 건강이 허락이치않아 기관사가 될수없었으며 기관사 아저씨와 음악방송하며 지하철 전호노선을 체험운행했것 이외에는 전남 목포갈때 외할아버지 외할아버지 임종과 함께 마지막으로 왕복으로 탔던기억이 납니다. 그전에는 목포발 무궁화호만 저렴하다는 이유로 없어진 통일호를 대신해 그저 지하철 외부역에서 시원스래 고속으로 지나가는 소리만 역육교가 울릴정도로 집중스래 본기억밖에 없었기에 그야말로 꿈의 열차였죠.
추억깊은 새마을호 객차에 대해 잘 설명 해주셔서 감사합니다. 덕분에 아주 잘 보았습니다. 개인적 소망이지만, 99년산 일반객차 3량, 01년산 식당객차 1량을 합쳐 4량을 동대구-부전 간의 하양~영천~ 경주~태화강~신해운대 5역만 정차하여 효율성도 있을 겸 이벤트 차원에서 밀레니엄 세대 열차 부활 이벤트로 운행 하는것도 나쁘지는 않을것 같습니다.
2008년까지 pp동차만 타다가 2009년부터 처음 장대형 새마을호 객차를 탄게 2×1배열특실 이죠 그땐 다른 객차 일반실은 탈수 있지만 2×1배열 특실은 다른객차 보다 언제 소리소문 없이 운행중지 될지 모른다는 예감도 들었죠 2007년부터 철공에서 하도 새마을호 없애려고 움직여서 뭐 2016년 후반부터 새마을호 없애는 움직임이 뒤집어지고 무궁화호 없애려고 하는 정책으로 바뀌었지만 당시의 정책에 희생양 중에 한녀석이죠 보통 한 등급을 없애려는 정책이 한 10여년은 가더라구여 물론 장대형 90년산 특실 없어지고 2년뒤 대부분 새마을호가 순식간에 itx새마을로 대체 되엏지만요 차라리 미리 없애지 말고 임시열차 특실로 사용했더라면 어땠을까 하는 아쉬움이 남긴 하네요 ㅎ
청량리-태백선경유-영주행 새마을호 191열차가 생각나네요. 중학교 여름방학때 용돈 모아서 영주까지 전 구간 탑승했는데 철암이후부터 전 객실에 남은 승객이 저 혼자 뿐이였습니다. 당시 정차역이 양평 원주 제천 영월 증산(민둥산) 사북 태백 철암 분천 현동 춘양 봉화역 경유 영주역 종착으로 기억합니다. 결국 승객이 없어도 너무 없어서 오래가지도 못하고 강릉으로 변경된걸로 기억합니다.
딴따라님 지금은 코레일 유통에서 근무하시나요? 예전에는 홍익회에서 판매를 독차지 했었던 시절이었는데 ktx개통이후 코레일유통으로 판매처가 바뀐것으로 알고 있습니다. 87년에 첫 가출감행후 88년부터 죽어라 서울갔었던 어린시절 당시 국민학교5학년 12살때 서울가는 12열차를 부산진역에서 타면 서울용산까지 12시간이 걸렸기에 12열차라는 별명이 붙은 호랑이 도색 기관차가 견인하는 비둘기호 매니아였다가 통일호를 탔었지요 통일호는 부산역 구포 삼랑진 밀양 청도 동대구 대구 왜관 구미 김천 영동 대전 조치원 천안 평택 수원 영등포 서울 이렇게 정차하였으며 무궁화호는 부산 구포 밀양 동대구 대구 구미 김천 영동 대전 조치원 천안 수원 영등포 서울이었으며 당시 새마을은 부산 동대구 대전 서울이었답니다. 참 옛날이야기지요 ㅋ 비둘기는 모든역에 다 정차했었지요 그립네요 여정 사발면 국물맛이 겁나게 좋았던 사발면 유일하게 동대구와 대전역에서 많이 사먹었던 기억이 새롭습니다.
새마을호 차내 LCD 영상방송이 KTX의 영상방송보다 최고였던거 같습니다.ㅠㅠ 지금의 SRT처럼 프로그램 컨텐츠등 방송을 잘했던거 같습니다.^^ KTX의 차내영상방송을 운영하고 있는 연합뉴스도 기존 새마을호 영상방송 운영회사 코모넷이 적자를 이유로 영상방송을 운영을 포기해서 KTX와 함께 새마을호에도 차내영상방송 운영시절이 있었는데요.^^ 같은 운영사임에도 새마을호에는 컨텐츠를 다르게 방송하고 오히려 KTX보다 LCD차내방송보다 있어보였던거 같습니다.ㅠㅠ
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저는 초등학교3학년당시 첫 장래희망이 기관사였는데 능력과 건강이 허락이치않아 기관사가 될수없었으며 기관사 아저씨와 음악방송하며 지하철 전호노선을 체험운행했것 이외에는 전남 목포갈때 외할아버지 외할아버지 임종과 함께 마지막으로 왕복으로 탔던기억이 납니다. 그전에는 목포발 무궁화호만 저렴하다는 이유로 없어진 통일호를 대신해 그저 지하철 외부역에서 시원스래 고속으로 지나가는 소리만 역육교가 울릴정도로 집중스래 본기억밖에 없었기에 그야말로 꿈의 열차였죠.
저도 초딩때부터 쭈욱~ 기관사가 꿈이였는데 집안 사정상... 꿈을 이루지 못했네요 ㅠㅠ 지금 현재 같으면 서너번 이루고도 남았겠지만 기관사의 꿈을 포기한 덕인지 모르겠지만 지금은 여유가 있네요.. 아쉽게도 기관사는 다음 생에 하는 걸로 마음 접었습니다 ㅠㅠ
가야역님정말 대단하십니다.
1월 1일에 해돋이보고 대전으로 돌아오는 무궁화호를 탔는데 격하객차에 당첨돼서 본의아니게 오랜만에 새마을호를 탔었네요 ㅋㅋ 정말이지 편한 좌석에 잠이 솔솔.. 😴
한때 저희집에서 한시간거리인 철도박물관에 pp동차 101,102호동차를 보내자는 동호인들과 마니아들의 사례도 있었지만 결국 분해되고 지금은 객차일부만 활용된체 모두 동차모두 전멸되었다는 슬픈일화도 있답니다,
2:50 해당객차는 10033호로 조선공사에서 제작한 반식반특 객차입니다만 원래는 특동소속 귀빈용 특별객차였다고합니다. 창문이 막힌건 일반차량으로 격하시킬때 개조하면서 생긴거죠
흠잡을곳 없이 명확하네요 잘보았습니다
신형새마을:나때문에 가는거야ㅠㅠ 구형:응맞아ㅠㅠ 신형:안돼ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
가야역님 이런영상 좋습니다. 자주 올려주세요
추억깊은 새마을호 객차에
대해 잘 설명 해주셔서 감사합니다.
덕분에 아주 잘 보았습니다.
개인적 소망이지만, 99년산 일반객차 3량,
01년산 식당객차 1량을 합쳐 4량을
동대구-부전 간의 하양~영천~
경주~태화강~신해운대 5역만 정차하여
효율성도 있을 겸 이벤트 차원에서
밀레니엄 세대 열차 부활 이벤트로
운행 하는것도 나쁘지는 않을것 같습니다.
99년산 3량은 수색기지에서 잘 나오지는 않지만(운행할일이 없어) 그렇게 되면 좋긴하겠네요
일부차량은 이란에 팔려 갔는데 열차사고로 폐차된 차량도 있죠
출입문인 4개인 새마을호객차는 객차형새마을호에만 존재했었죠
2008년까지 pp동차만 타다가 2009년부터 처음 장대형 새마을호 객차를 탄게 2×1배열특실 이죠 그땐 다른 객차 일반실은 탈수 있지만 2×1배열 특실은 다른객차 보다 언제 소리소문 없이 운행중지 될지 모른다는 예감도 들었죠 2007년부터 철공에서 하도 새마을호 없애려고 움직여서
뭐 2016년 후반부터 새마을호 없애는 움직임이 뒤집어지고 무궁화호 없애려고 하는 정책으로 바뀌었지만 당시의 정책에 희생양 중에 한녀석이죠
보통 한 등급을 없애려는 정책이 한 10여년은 가더라구여
물론 장대형 90년산 특실 없어지고 2년뒤 대부분 새마을호가 순식간에 itx새마을로 대체 되엏지만요
차라리 미리 없애지 말고 임시열차 특실로 사용했더라면 어땠을까 하는 아쉬움이 남긴 하네요 ㅎ
가야역 재밌고 도움이 많이됩니다
구독하고 갑니다
청량리-태백선경유-영주행 새마을호 191열차가 생각나네요. 중학교 여름방학때 용돈 모아서 영주까지 전 구간 탑승했는데 철암이후부터 전 객실에 남은 승객이 저 혼자 뿐이였습니다. 당시 정차역이 양평 원주 제천 영월 증산(민둥산) 사북 태백 철암 분천 현동 춘양 봉화역 경유 영주역 종착으로 기억합니다. 결국 승객이 없어도 너무 없어서 오래가지도 못하고 강릉으로 변경된걸로 기억합니다.
새마을호가 그립네요
저는 얼마전 1월 17일에 대전철도차량 정비단 가서 폐차 대기중인 새마을호 객차를 보았어요
객차형 새마을호에도 스넥카 있습니다
어릴때 너무나도타고싶었던 새마을호 부모님께서 항상 통일호 무궁화호만 타셔서 제겐 항상 꿈에 열차였었죠ㅜ 서울을 떠난후 신형새마을호 타본 추억밖에없네요...
강릉갈때 식당칸에서 함박스택에 맥주한잔하다가 소주를타서 홀짝홀짝하던때가30년이 넘어섰네 그때는 동해까지만 운행했는대
다시타고 싶네요
요즘나오는 itx새마을은 좀 불편하더라구요
과거 프라자 식당차 (95년~2004년) 근무자로서 아쉽네요
딴따라님 지금은 코레일 유통에서 근무하시나요?
예전에는 홍익회에서 판매를 독차지 했었던 시절이었는데 ktx개통이후 코레일유통으로 판매처가 바뀐것으로 알고 있습니다.
87년에 첫 가출감행후 88년부터 죽어라 서울갔었던 어린시절 당시 국민학교5학년 12살때
서울가는 12열차를 부산진역에서 타면 서울용산까지 12시간이 걸렸기에 12열차라는 별명이 붙은 호랑이 도색 기관차가 견인하는 비둘기호 매니아였다가 통일호를 탔었지요
통일호는 부산역 구포 삼랑진 밀양 청도 동대구 대구 왜관 구미 김천 영동 대전 조치원 천안 평택 수원 영등포 서울 이렇게 정차하였으며 무궁화호는 부산 구포 밀양 동대구 대구 구미 김천 영동 대전 조치원 천안 수원 영등포 서울이었으며 당시 새마을은 부산 동대구 대전 서울이었답니다.
참 옛날이야기지요
ㅋ 비둘기는 모든역에 다 정차했었지요
그립네요
여정 사발면 국물맛이 겁나게 좋았던 사발면 유일하게 동대구와 대전역에서 많이 사먹었던 기억이 새롭습니다.
7:35 이걸 서울교통공사111편성,제가 천안역에서 잡은적이 있습니다
5:17 약간 불편하실수 있어 참고용도로만 하시면 됩니다.
틀립니다 가 아닌 다릅니다 라고 해주시면 감사하겠습니다
요즘은 스낵카도 없고 식당칸도 없고.....옛추억좀 돌려놔줘 코레일~~~
새마을호 차내 LCD 영상방송이
KTX의 영상방송보다 최고였던거 같습니다.ㅠㅠ
지금의 SRT처럼 프로그램 컨텐츠등 방송을 잘했던거 같습니다.^^
KTX의 차내영상방송을 운영하고 있는 연합뉴스도 기존 새마을호 영상방송 운영회사 코모넷이 적자를 이유로 영상방송을 운영을 포기해서
KTX와 함께 새마을호에도 차내영상방송 운영시절이 있었는데요.^^
같은 운영사임에도 새마을호에는 컨텐츠를 다르게 방송하고 오히려 KTX보다 LCD차내방송보다 있어보였던거 같습니다.ㅠㅠ
영상이 재미있네요
구독 하고 갑니다
특실이 있는 객차형 새마을호도 있습니다
디젤기관차가 견인합니다
10033호는 원래 귀빈용으로 도입이 되었던 차량입니다. 그때 번호는 11100호였고요
유선형 새마을호 추억에 열차네요
가야역님 관광열차 소개는 않하실거애요?
나중에 할 예정이에요
@@gayast 네 알겠습니다 답장이 늦어서 죄송합니다
장대형 새마을호 견인형 저도 타봤습니다
객차형 가운데 90년 제작분은 종아리받침이 애매하게 올라와서 없는 것과 같았죠ㅋㅋㅋ
담엔 고속도로주행영상 올려주세요
하지만 지금은 청량리발(중앙선,태백선) 무궁화호에 무궁화호 격하 유선형 객차가 1량씩 편성되어 있다네요...
즉 요건 엄격히 따지자면 유선형 새마을호가 완전히 없어진게 아니네요
엄격히 따지자면 그 차종은 무궁화호이지요
@@gayast 종운된 새마을호가 그립다면 청량리 착발 무궁화호 1호차 타면 되겠네요
그옛날 서울-대전-대구-부산 디젤세마을은 4시간,10분에 주파했는데.지금은ktx에밀려서 정거장수만 느려서 4.40분-5시간대로 느림보가 되었다
현재는 새마을호는 제가 알기론 청도역에 PP동차로 남아 있습니다
새마을호 그립네요
저런 좋은 열차를 폐차했음 더 좋은게 나와야 되는데 현실은 잉마을;;
옛날이 더 아이디어가 좋았던것같음 반식반객 그런객차는 지금봐도 ㄹㅇ 신박함
1:34 경기도 화성소재 병점역인가요...? 어릴때 자주가던 동네라
감사합니다
새마을호 객차는 딱 한번 탔는데 퍠차가되서 못타본 열차라 아쉽네요ㅠㅠ
객차형을 격하하게 된 이유는 낡아서입니다. 그리고 그 시기는 대략 98~99년경으로 기억합니다.
4:52에 10045 객차는 전의역 사고차량인가요?
일반실, 특실, 식당차 세가지
경부 호남 전라선 무궁화호 탈때 시간맞으면 유선형 무궁화호 골라 탓네요. 새마을호 격하형이요
새마을호가 그립습니다.
안녕하세요
그럼 그 남은 99년식 차량과 격하특실로 서울-용산-영등포-안양-수원-오산-평택-천안-아산-신창-예산-홍성간(보령머드축제 중애는 보령)혹은 서울-용산-영등포-안양-수원-오산-평택-천안-조치원-신탄진-대전(대수송 기간은 대구-부산 종점)
그걸로 출퇴근 셔틀로
내가 좋아하는 새마을호네
나 새마을호 탔던 기억이 나는데 좌석이 넓고 안락한게 그립네요
5와 0은 새마을호 방송실
저왔습네다
이제는 itx 새마을호 시대.
내가좋아하는새마을호ㅠㅠ
이야..........(사진으로 못남긴게 아쉽습니다)
다음에는 itx청춘에 데해 알려주세여
저걸 지금.타려면 영동선 구 특실 1호차를 타면 되죠
새마을호 좌석이 편했는데 퇴역했네요ㅠ
R.I.P 새마을 1969.2.10~2020.4.30. 리미트객차는2018 년 5.1일 운영
아.. 그립습니다
무궁화호구특전객차는저객차로만든건가요?
내가 장항선 타는사람이라 ㅎ 마지막남은 세마을 타고다녔지요 ㅋ
그런말 들어보셨나여? 경부선 5년쓰면 호남선에 3년쓰고 나머진 장항선에 3년쓰다 버린다는말
가야역님 아무리 봐도 유선형이랑 장대형이랑 외부차이점을 모르겠어요 알려주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ
장대형이 객차 길이가 더 길어요 영상내용에도 포항되어 있구요
3량이아니라 4량아닌가요?
근데 저 파란색 새마을호 말하는거 이예요
라떼는 이랬지...
그러면 유선형 객차 새마을호는 특실이 없습니까?
이미 특실에서 격하가 된 것이기 때문에 최종 사용일 기준으론 없습니다
넓은 실내공간이 좋았다는..
그거보다 젤낡은 인도기차는 멀쩡한열차네여
폐차가 되었다니 참 안타깝습니다ㅠ
썸네일 어디 사진이예요??
부산역이에요
근데 유선형은 대부분 이란으로 팔려갔다고....
pp동차 앞모습이다른것도이뜬대
객차형구형새마을호 야너어디있니
왜 퇴역한건지 이해안된다. ITX새마을은 의자간격이 맘에 안들고 무궁화호 리미트를 해서 그렇지...다 맘에안듬 근데 속도는 원래 ITX가 빠르지만 체감은 무궁화호랑 차이가 크지않게 느껴지는데 요금 좀 낮춰야되는거 아닌가 코레일에는 무슨 생각인건지
44등