Вашингтонский морской договор 1922 г. / Борис Юлин

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Вашингтонский морской договор 1922 г. / Борис Юлин
    Уважаемые подписчики, представляем вашему вниманию ролик о Вашингтонском морском договоре 1922 г., который также назывался «Договор пяти держав». Это была первая попытка ограничить гонку вооружений после первой мировой войны.
    Во многом корабли межвоенного периода стали детищем этого договора. Ведь зачастую их характеристики зависели не от фантазии конструкторов и «хотелок» адмиралов, а от политических договорённостей.
    Как соблюдался этот договор (или нет) и к чему привело его принятие мы и попытаемся выяснить в данном ролике.

Комментарии • 18

  • @user-gb1qr2sg4c
    @user-gb1qr2sg4c 6 месяцев назад +2

    Ну Нельсон и Родней оказались достаточно полезными и эффективными

  • @ilya_199
    @ilya_199 5 месяцев назад

    Выпуск интересный, спасибо.
    На 17:54 у Бориса неточность, мне кажется. "Американцы и японцы могли достроить несколько линкоров..." У японцев уже нечего было достраивать - "Муцу" уже был в строю на тот момент (с 11.1921). А американцы - всего два могли достроить: "Колорадо" и "Вест Вирджиния", что не "несколько" 🙂. "Мериленд" с 7.1921 тоже уже в строю числился.

    • @stanislavfokin8421
      @stanislavfokin8421 Месяц назад

      У японцев был линкоры и линейные крейсера прграммы 8+8, которые японцам пришлось достраивать как авианосцы "Кага", "Акаги" и погибщий на стапеле "Амаги".

  • @user-kc1qe9mm5x
    @user-kc1qe9mm5x 6 месяцев назад +5

    ТЕЗИС ВЕРНУЛСЯ !!!

  • @_Letatel_
    @_Letatel_ 6 месяцев назад +4

    21:57 это не Пенсакола, а линкор Невада

  • @user-ws5jh2tp5f
    @user-ws5jh2tp5f 6 месяцев назад +1

    загадка... Бриты влезли в "великую войну" - не дать флоту "открытого моря" лишить их "владычества морями" и так безропотно сдали всё США?... деколонизация Британской империи стала делом времени... когда соглашаются на "паритет" - это прикрытая фиговым листом капитуляция... логично вытекала война против США в союзе с Японией...

    • @RED_1986
      @RED_1986 6 месяцев назад +1

      После первой мировой у них был огромный долг перед США. Пришлось идти на уступки.
      Да и экономика США была мощнее.

  • @user-jp8dc7fp9b
    @user-jp8dc7fp9b 6 месяцев назад +1

    Кто подбирал картинки к видео? Часто - рандомные корабли, не связанные с теми, о ком говорят.
    На мгновение развернул браузер и... 47:50 ?? 48:00 ??
    Там весь ролик подобран так же?
    Делайте аудио-форматом в этом случае

    • @user-jp8dc7fp9b
      @user-jp8dc7fp9b 6 месяцев назад +1

      Почему "секака" если общепринято "секаку", "ASSex" вместо "essex", "арк рояль" вместо "арк роял"?
      Это попытки пошутить?

    • @RED_1986
      @RED_1986 6 месяцев назад

      ​@@user-jp8dc7fp9b а вы наблюдательный 😂

  • @user-gp2zq3eb1d
    @user-gp2zq3eb1d 6 месяцев назад

    Страно что так называемый "историк" не знает, что по закону авианосцам всех стран нельзя было проходить Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы.

    • @teziskrd
      @teziskrd  6 месяцев назад

      Так какого-то строгого запрета на проход авианосцев не было.
      Просто для них не было выделено какой-то отдельной статьи.
      В статьях упоминаются легкие надводные корабли, небольшие боевые суда, вспомогательные суда, линейные корабли и подводные лодки.
      А авианосцев нет. Т.е. им и не разрешено и не запрещено было проходить проливы. Поэтому СССР с турками договаривался отдельно.

    • @HeBu9uMkA
      @HeBu9uMkA 6 месяцев назад +1

      @@teziskrd , даже и не сказать, что особо и договаривался. ситуация произошла с одним из проектов 1143, я вот, к сожалению, запамятовал с каким именно. тогда при проходе проливов американцы и подняли вой, но турки "не нашли ограничений" для прохода данного корабля, хотя и классифицировали его как авианосец. никогда не было проблем с проходом проливов советских авианосцев. был только единственный случай, когда китайцы купили 11436, будущий Ляонин. тогда американцы очень переживали, чтобы такой корабль не достался китайцам. они надавили на турков и те под предлогом, что такой большой, но не управляемый корабль в проливах будет представлять опасность, долгие месяцы тянули время, не давая разрешения буксировать его через проливы

    • @HeBu9uMkA
      @HeBu9uMkA 6 месяцев назад +1

      как тогда советские авианосцы проходили проливы? и, главное, почему тогда СССР намеренно провёл серьёзную модернизацию ЧСЗ с целью на нём строить такие корабли, а не выбрал другую верфь? не тиражируйте глупости из википедии.

  • @AlexCondorAlexCondor
    @AlexCondorAlexCondor 6 месяцев назад

    С какого перепуга Худ самый мощный корабль в Британии на 22ой год?? 😮😊😊

    • @RED_1986
      @RED_1986 6 месяцев назад +3

      На 22-й год у англичан было 5 Квин Элизабетов, 5 типа Р и Худ. Нельсон и Родни позже построили.
      Пушки у них одинаковые были, у Худа броня похуже, но он больше и значительно быстрей был.

    • @AlexCondorAlexCondor
      @AlexCondorAlexCondor 6 месяцев назад

      @@RED_1986 так я про это и говорю🤣 его "мощь" только в размере

    • @stanislavfokin8421
      @stanislavfokin8421 Месяц назад

      @@AlexCondorAlexCondor и скорости