меган і вібрація братья на вік)мав мега, задовбався з цією вібрацію.Кільце оригінальне не мідне,а комбіноване метал з резинкою,на і 2.0 так ,може на 1.6 інше хз.
Здравствуйте скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на мегане ? У меня Рено Меган 2 1.6 бензин средний расход топлива показывает 12.5 езда только в городе Это нормально или много ?
Стояли. На передніх колесах є, а на задніх вже немає, бо вони прикипіли до старих гальмівних дисків. Треба купити, теж подумав що вібрація може бути із-за цього.
привіт з Дніпра! як себе показали круглі буфери? на тесті начебто тихіше. бо в мене теж на задніх дверях підтерта фарба. колись бачив різні ті буфери, але думав очередна фігня з Аліка
@@kondratgarage в мене теж після заміни грм мабуть і 9000 км не було, щось почало свистіти. Погнав назад на СТО, сказали шо якась грязюка туди попала, вони почистили і все ок. Тут вже хто зна, чи дійсно шось попало, чи то так поставили.
Привет. Подведем итог по таоему видосу, трусит......кривой шиномонтаж с балансировкой, зуб даю на отсичение нужно крутить колёса, резина у тебя норма бренд хороший, найди толкового мастера по шиномонтажу........у меня есть но на 95 тебе ехать не с руки конечно, но парень делает именно свою работу, фильтр салона, смотрю вы барин на бабло богаты))) валео фильтр угольный дорого богато, вывод якой, себе я ставлю простой фильтр, 10 тысяч и замена, что с углем что без угля, главное менять каждую замену, кольцо пробки ну ты сам понял что затупил и не поменял, бывает, теперь самое главное..... Резинки на петли......это все панацея и развод на деньги, да где то они работают, но.......дороги у нас гавно, кузов на мегане хлипкий, жесткости в нем нет от слова совсем, вот он и весь скрипит трещит, а чо нет жесткости, жабоеды в багажнике какой сделали пол?) правильно пластик, а пол там пластиковый какой? Здоровый, вот и жесткость кузова пропала, второй буфер на двери, вообще херня, клеили , аж ничо не помогает от слова совсем совсем.)))) давление в шинах......2.1 Атм самое оптимальное давление для мегана на твоем радиусе, лучше еупи электронный манометр очень полезная вещь скажу тебе так, у самого есть и давление держу на машинах вмегда четко, не все стрелочные манометры покажут правду, цена вопроса +-300 грн, зато четко будешь знать свое давление. Ну а фильтр маслянный, ну на то они и французы , что б не все было тебе легко сделать, даже фильтр салона заменить, нужно снять бардачек, на сто за часую фильтр ломают через опу его тычат, чтоб не снимать бардачек. И вопрос, як ты сменил индикатор замены масла??? У меня 30 тысяч, ты как то через мозги лазил программо или с помощью кнопочек ручажков???
Дякую за купу відповідей і зауважень. Хочу зняти колеса і дуже ретельно вимити із середини. Помітив що там багато бруду налипло. Манометр в мене цифровий та стрілочний, а також на компресорі, що в гаражі пістолет, їм частіше і качаю. Фільтр салона бачив що ломають і засовують, я так не хочу робити))) Буфери та резинки на завіси маячня повна. Сервісний інтервал виставляли мені через Лаунч. Було 20 000 я попросив 8 000. Я так розумію, що відлік іде від 10 000, коли залишається 2 000, воно пише що треба змінити, а ще через 2 000 повинен загорітись гаїчний ключ і надпис сервіс
@@kondratgarage кстати да колеса, железный диск хорошо, но есть одно Но, когда грязь налипает , вымыть их никак, у титановых легкосплавных такой болячки нет, помыть есть как, на сонате у меня зима на железе, раз в месяц снимаю и грязь чищу, Меган не страдает таким так как там зима лето на легкосплавных 17 катках. Ну если электронный манометр есть, то утром, завел тачку, замерял давление на холодную выровнял все колеса в одно значение и поехал себе бороздить просторы области. На мегане 17 катки 205/50 17 держим 2.2 давление, больше, жёсткая брычка, меньше качаешь можно яму словить которых очень много и будет горе. На сонате качаю 2 в круг, там 205/65/15 профиль позволяет глотать ямы без ущерба для колёс
"Change oil soon" означає "Скоро заміна мастила" і вискакує за 1500 км до встановленного в налаштуваннях пробігу
Дуже корисне відео, дякую, тепер передумав купувати демфери на дверні замки!)
+1 ))
меган і вібрація братья на вік)мав мега, задовбався з цією вібрацію.Кільце оригінальне не мідне,а комбіноване метал з резинкою,на і 2.0 так ,може на 1.6 інше хз.
У мене якось з внутрішньої сторони (на бочині) заднього колеса вилізла грижа і на швидкості машину трусило.
В мене на Сітроєні Берлінго 2009 р. теж такий звук.Слухав автомобільним стетоскопом але не можу знайти звідки цей звук.
Фільтр не заливається маслом!
Здравствуйте скажите пожалуйста
какой у вас расход топлива на мегане ?
У меня Рено Меган 2 1.6 бензин
средний расход топлива показывает 12.5
езда только в городе
Это нормально или много ?
В мене 8 л це максимум. А якщо не дивитись на компʼютер, а заправити повний бак, проїхати 100 км і подивитись скільки увійде літрів
9-9,5(зима) місто
7.1 средний @@kondratgarage
В мене при агресивній їзді наввіть газу 12л не бере...
В мене 10 л газу что по місту что по трассе.
Приборочку ще б хай серії поставити)
У вас стоять кільця в ц,о.диска.?супінатори називаються
Стояли. На передніх колесах є, а на задніх вже немає, бо вони прикипіли до старих гальмівних дисків. Треба купити, теж подумав що вібрація може бути із-за цього.
@@kondratgarage 100%воно
@@sergeikongrahov476 завтра заїду пошукаю на авторинку
привіт з Дніпра! як себе показали круглі буфери? на тесті начебто тихіше. бо в мене теж на задніх дверях підтерта фарба. колись бачив різні ті буфери, але думав очередна фігня з Аліка
Привіт! Спочатку здавалось що вони не дістають, а сьогодні помітив на них потертості. Щоб з ними закривались тихіше двері я не помітив
@@kondratgarage ну петлі та замки теж зношуються, можуть бути люфти, як на жигулях, я водійську петлю міняв бо був тріск від обмежувача
Колись на ці скоби замість буферів намотували ізоленту...
cсилки на алi ,будь ласка
У мене на мегані на холодну також хрюкає, сервісмени кажуть що це звук від натяжного ролика реміня ГРМ.
9000 км проїхав після заміни і тут цей звук
Помпу посмотрите
@@kondratgarage в мене теж після заміни грм мабуть і 9000 км не було, щось почало свистіти. Погнав назад на СТО, сказали шо якась грязюка туди попала, вони почистили і все ок. Тут вже хто зна, чи дійсно шось попало, чи то так поставили.
Розблоковуємо автомагнітоли РЕНО та ДАЧІЯ по ВІН номеру кузова авто. Звертайтесь
так їх же безкоштовно по додатку з маркету можна розлочити...
У мене звук мотора 1.6 бенз, більше чути звук мотора; куди дивитись, що може бути...130+ так уже взагалі ппц чути
В мене також
@@kondratgarage відео не передало того звуку...тому і подумав, що в тебе якось тихіше працює
@@ВиталийВикторович-ц5щ жабо під катом провисає?
Привет. Подведем итог по таоему видосу, трусит......кривой шиномонтаж с балансировкой, зуб даю на отсичение нужно крутить колёса, резина у тебя норма бренд хороший, найди толкового мастера по шиномонтажу........у меня есть но на 95 тебе ехать не с руки конечно, но парень делает именно свою работу, фильтр салона, смотрю вы барин на бабло богаты))) валео фильтр угольный дорого богато, вывод якой, себе я ставлю простой фильтр, 10 тысяч и замена, что с углем что без угля, главное менять каждую замену, кольцо пробки ну ты сам понял что затупил и не поменял, бывает, теперь самое главное..... Резинки на петли......это все панацея и развод на деньги, да где то они работают, но.......дороги у нас гавно, кузов на мегане хлипкий, жесткости в нем нет от слова совсем, вот он и весь скрипит трещит, а чо нет жесткости, жабоеды в багажнике какой сделали пол?) правильно пластик, а пол там пластиковый какой? Здоровый, вот и жесткость кузова пропала, второй буфер на двери, вообще херня, клеили , аж ничо не помогает от слова совсем совсем.)))) давление в шинах......2.1 Атм самое оптимальное давление для мегана на твоем радиусе, лучше еупи электронный манометр очень полезная вещь скажу тебе так, у самого есть и давление держу на машинах вмегда четко, не все стрелочные манометры покажут правду, цена вопроса +-300 грн, зато четко будешь знать свое давление. Ну а фильтр маслянный, ну на то они и французы , что б не все было тебе легко сделать, даже фильтр салона заменить, нужно снять бардачек, на сто за часую фильтр ломают через опу его тычат, чтоб не снимать бардачек. И вопрос, як ты сменил индикатор замены масла??? У меня 30 тысяч, ты как то через мозги лазил программо или с помощью кнопочек ручажков???
Дякую за купу відповідей і зауважень. Хочу зняти колеса і дуже ретельно вимити із середини. Помітив що там багато бруду налипло. Манометр в мене цифровий та стрілочний, а також на компресорі, що в гаражі пістолет, їм частіше і качаю. Фільтр салона бачив що ломають і засовують, я так не хочу робити))) Буфери та резинки на завіси маячня повна. Сервісний інтервал виставляли мені через Лаунч. Було 20 000 я попросив 8 000. Я так розумію, що відлік іде від 10 000, коли залишається 2 000, воно пише що треба змінити, а ще через 2 000 повинен загорітись гаїчний ключ і надпис сервіс
@@kondratgarage кстати да колеса, железный диск хорошо, но есть одно Но, когда грязь налипает , вымыть их никак, у титановых легкосплавных такой болячки нет, помыть есть как, на сонате у меня зима на железе, раз в месяц снимаю и грязь чищу, Меган не страдает таким так как там зима лето на легкосплавных 17 катках. Ну если электронный манометр есть, то утром, завел тачку, замерял давление на холодную выровнял все колеса в одно значение и поехал себе бороздить просторы области. На мегане 17 катки 205/50 17 держим 2.2 давление, больше, жёсткая брычка, меньше качаешь можно яму словить которых очень много и будет горе. На сонате качаю 2 в круг, там 205/65/15 профиль позволяет глотать ямы без ущерба для колёс
Відео 👍👍👍
Буфєри нічого зовсім не допомагають .
Порушуэш Олександр,порушуэш;)
Де?
Щляпа