To gratuluję. spory dystans jak na wsk, idzie się zmęczyć :) Ja mam tylko 1 akumulator 12 volt. Kiedyś były problemy z zaopatrzeniem czy produkcją 12v aku i dlatego stosowano 2x6V. Obecnie nie jest to konieczne. Większość wsk 175 ma instalację 6voltową. Tylko pierwsze roczniki były wyposażone w 12v.
Silnik 060 jest produkowany od 1978 roku; Silnik 059 różni się od silnika 060 obudową, która w górnej części ma wnękę przewidzianą na rozrusznik elektryczny przykrytą osłoną z blachy stalowej. Silnik W2Bx różni się od silnika 059 tym, że ma prądnicę 12V. Silnik 059-1 (W2BxExS) różni się od silnika 059 następującymi zespołami: - gaźnik firmy Bing 1/26/125/II - iskrownik-prądnica firmy SEM K1/80 - układ wydechowy typu sportowego zamocowany wysoko.
Te z pierwszego wypustu miały szybsze (dłuższe) pierwsze 3 biegi koledze wyżej chodziło o oznaczenie silnika. Ja np mam wsk z 83' i jest to 060 a Ty skoro masz instalację 12V to masz 059. Super Ci się wkręca na obroty ta WSK moja ma krótsze biegi niż Twoja. Przy 50km/h trzeba już 4 bieg wrzucać , a u Ciebie na trójce pewnie do 80km/h dociągniesz. Szukam właśnie takiej skrzyni. Jak byś sprzedawał tą WSK to pisz na pw byłbym chętny . Pozdrawiam. Filmik 5/5
Silniki o oznaczeniach 059 miały instalację już 6V ,a przed nimi były W2 właśnie z instalacją 12V i stacyjką jak w wsk 125.Skrzynia fakt bardziej poszukiwana ,aczkolwiek swojego silnika jeszcze nie rozbierałem więc ręki sobie udać nie dam jaka skrzynia w nim jest (Nie mam porównania z inną czwórką). Na 3 biegu obroty już przy 65km/h są bardzo wysokie w każdym razie. Następny film postaram się nagrać z widocznym licznikiem i będzie jak na dłoni.
Wiem jakie silniki były montowane w 175. Mój jest W2 i tak jest na karterach. Jeśli się znasz powinieneś to wiedzieć bo moja wsk jest z pierwszego wypustu z fabryczną instalacją 12V. A co do głośności ,to tak samo jak każdy ,bo czemu miałoby być inaczej. Jedne pracują cicho , inne się tłuką.
Ale na silniku obok kapy sprzęgła tam pod cylindrem pisze W2 czy sugerujesz się tym co w nazwie jest "m21W2" Bo jak sugerujesz się tym drugim to się mylisz bo każda 175 to M21W2 a silniki różne, np moja m21w2 kobuz ma 060. Ogólnie głośny ten silnik jest?
Ale latasz nia ...... az sie chce samemu. Pieknie wchodzi na obroty.
Pieknie.mam identyczną,74 rok.
To gratuluję. spory dystans jak na wsk, idzie się zmęczyć :)
Ja mam tylko 1 akumulator 12 volt. Kiedyś były problemy z zaopatrzeniem czy produkcją 12v aku i dlatego stosowano 2x6V. Obecnie nie jest to konieczne. Większość wsk 175 ma instalację 6voltową. Tylko pierwsze roczniki były wyposażone w 12v.
Tak. Jedynie duży skok dźwigni czasem denerwuje ,ale na to nic się nie poradzi.
PIĘKNIE!!!!!!!!!! POSIADAM GARBUSKĘ Z 73'. DOPIERO ZACZYNAM JĄ RESTAUROWAĆ, WIDAĆ TEN WKŁAD W NIĄ, KAPITALNIE!!!!!!
Silnik 060 jest produkowany od 1978 roku;
Silnik 059 różni się od silnika 060 obudową, która w górnej części ma wnękę przewidzianą na rozrusznik elektryczny przykrytą osłoną z blachy stalowej.
Silnik W2Bx różni się od silnika 059 tym, że ma prądnicę 12V.
Silnik 059-1 (W2BxExS) różni się od silnika 059 następującymi zespołami:
- gaźnik firmy Bing 1/26/125/II
- iskrownik-prądnica firmy SEM K1/80
- układ wydechowy typu sportowego zamocowany wysoko.
Te z pierwszego wypustu miały szybsze (dłuższe) pierwsze 3 biegi koledze wyżej chodziło o oznaczenie silnika. Ja np mam wsk z 83' i jest to 060 a Ty skoro masz instalację 12V to masz 059.
Super Ci się wkręca na obroty ta WSK moja ma krótsze biegi niż Twoja. Przy 50km/h trzeba już 4 bieg wrzucać , a u Ciebie na trójce pewnie do 80km/h dociągniesz. Szukam właśnie takiej skrzyni. Jak byś sprzedawał tą WSK to pisz na pw byłbym chętny .
Pozdrawiam. Filmik 5/5
Dzięki
Silniki o oznaczeniach 059 miały instalację już 6V ,a przed nimi były W2 właśnie z instalacją 12V i stacyjką jak w wsk 125.Skrzynia fakt bardziej poszukiwana ,aczkolwiek swojego silnika jeszcze nie rozbierałem więc ręki sobie udać nie dam jaka skrzynia w nim jest (Nie mam porównania z inną czwórką). Na 3 biegu obroty już przy 65km/h są bardzo wysokie w każdym razie. Następny film postaram się nagrać z widocznym licznikiem i będzie jak na dłoni.
Tak ... Sporo. Ale dala rade i nic jej nie bedzie...
Wajcha biegow też ma skok duży , ostatnia niedziele sloneczna zrobilem 270 km.
Wiem jakie silniki były montowane w 175. Mój jest W2 i tak jest na karterach. Jeśli się znasz powinieneś to wiedzieć bo moja wsk jest z pierwszego wypustu z fabryczną instalacją 12V. A co do głośności ,to tak samo jak każdy ,bo czemu miałoby być inaczej. Jedne pracują cicho , inne się tłuką.
Super WSK zapraszam do siebie
Masz kluczyk wkladany z przodu lampy ,a u mnie z boku i licznik w lampie. Mam 2 aku po volt czy u ciebie też?
Ale na silniku obok kapy sprzęgła tam pod cylindrem pisze W2 czy sugerujesz się tym co w nazwie jest "m21W2"
Bo jak sugerujesz się tym drugim to się mylisz bo każda 175 to M21W2 a silniki różne, np moja m21w2 kobuz ma 060.
Ogólnie głośny ten silnik jest?
Silnik 059?
W2 więc jeszcze wcześniejsze wydanie ,chociaż to mniej więcej to samo.
Ale Ci łańcuszek sprzęgłowy tłucze... :/
Ale motocykl prze śliczny, 72 rok. :) Ja mam 74 z początku produkcji
U mnie sa 2x 6 volt baterie.