Moto sensacional. Tenho uma v strom 1000 ano 2007. Está comigo há 6 anos. Hodômetro hoje 157 mil e pouco. É claro que vale a pena. Parabéns pelo e vídeo e comentários.
Tive uma dessa mas era 650 ano 2011, essa moto é maravilhosa... então fiz a migração natural, hoje estou com uma 1000 ano 2016, perdi em conforto do banco, da antiga é mil vezes melhor, mais motor e ciclística melhorou absurdos, abs e controle de tração é ótimo... mas V-Strom é V-Strom, qualquer ano e modelo sempre vai valer a pena.
Cara achei top seu vídeo, sou um admirador dessa moto e quero adquirir uma mas do ano 2015 ou 16, mas vc foi massa no vídeo te agradeço pois aprendi mais uma
Acabei de comprar a minha a uma semana já fiz curta viagem , fez um consumo superior na bomba que esse seu kkk. Eu de garupa andando a 120-140 . Fiz oq vc disse , comprei de conhecido que já tinha feito todas essas manutenções.
Show mano , espero que curta bastante essa máquina, é a minha média é sempre igual sempre ando nessa faixa dos 120 a 140 com garupa, da sempre 14.5 / 15.5 nessa faixa aí
Moto show... Ops... Lembrando que a cavalaria citada e o que tem no manual porém toda via entretanto heheh... A Suzuki para burlar as " Leis " Brasileiras descreveu essa cavalaria em algumas das suas motos como : v-strom e bandit porém no dinamometro passa dos seus 115 cv Hehehe..... Forte abraço e excelente vídeo.
Tive a DL 1000, modelo 2018. Sei que o mapeamento dela é diferente do da primeira geração. Nela eu já fiz 20,5 km/l, rodando garupa e 3 bauletos. Sem ultrapassar 120 km/h. Foi a única vez, pois haja paciência para ter um motorzão desse e ficar andando nessa velocidade. E cálculo feito na bomba. O modelo 2018 tem 101 cv de potência a 8.000 rpm; torque de 10,5 kgfm a 4.000 rpm. Sei que o modelo da primeira geração tem 98 cv de potência a 7.600 rpm, e torque de 10,3 kgfm a 6.400 rpm. Não acho que essa pequena diferença resulta numa média tão diferente. A última geração, V-strom 1050, voltou com mapeamento muito semelhante ao da primeira, jogando torque na casa dos 6.000 rpm. Conheço gente que teve a primeira e a segunda gerações, e gostavam mais do mapeamento da primeira, com torque mais em alta do que em baixa. O torque em baixa era muito bom para rodar na cidade, mas na estrada, que é o lugar da V-strom, eu também prefiro o torque mais em alta. Atualmente tenho a DL 650, 2011. Infelizmente sofri uma acidente com a 1000, resultando em PT. Sinto falta do torque absurdo da 1000, principalmente em ultrapassagens, e do ABS. A 650 vai bem, só que era mais gostoso na 1000 rsrsrs. Enfim, são excelentes motos.
O grande problema foi a Suzuki cagar para esse problema , eles podiam simplesmente fazer um Recall mas cagaram e andaram pra isso, as vezes a galera mete o pau na moto por causa disso mas até avião tem erros de projeto e muitas e acertado na linha usando. Resumindo o problema foi a Suzuki que cagou pra moto
Tenho uma dessa ano 2006 com 64 mil km rodados,uso todos os dias, excelente moto! apesar que tive um grande problema na parte elétrica,tive que fazer magneto,estator, regulador de voltagem e motor da ventoinha que estava em curto,mas a moto é muito boa a minha está fazendo uma fx de 15 km por litro no uso que eu fasso
É então, foi o que eu disse a questão do volante do magneto é complicado e quando da problema ali saí ferrando outras coisas, o teu consumo tá excelente show de bola, eu gosto de mais dessa motoca
Ótimo vídeo parabéns vida real!! De quem anda. Sou apaixonado nessa moto apesar dos problemas crônicos, que da pra resolver tranquilamente. Estou na dúvida entre ela e a Honda Varadero xl1000 agora em 2022. São praticamente a irmãs. Tô na dúvida o que vc acha? Obrigado
Fala irmão blz , cara eu sou suspeito pra falar da Vstrom porque gosto muito , a Varadero eu não conheço então fica difícil de falar dela , na minha opinião eu iria de Vstrom por vários fatores e um deles a Beleza , acho Vstrom bem mais bonita rsrs
Es una hermosa moto y muy adelantada en su diseño. Mi consulta es la siguiente. No tiene ABS, como van los frenos en días de lluvia? Sobre todo para las personas que no tienen mucha experiencia en moto. Es más seguro con ABS pero cuál es tu opinión y tu recomendación para aquellas personas que dudan en comprar una VStrom dl 1000 sin ABS
amigo, nunca he montado una moto con ABS, así que no necesito esta porquería, porque no lo sé. En los días de lluvia monto como siempre, esta bicicleta no es para niños, es para hombres.
Além desse problema crônico; imãs do magneto, também há outros, tais como; campana de embreagem, retificador, chicote do farol, falha em alta . Assiste esse vídeo do FS Moto ruclips.net/video/EP_IJzS3EwU/видео.html
pô vc postar problema de campana ?? seja mais específico, diga que ano que acontece isso pq senão vc irá assustar quem quer comprar !! tem que ser honesto pô !
Sou muito mais a Honda Varadero, muito mais moto, em tudo. É uma cavala em força, resistência e conforto, tá cara, mas vale apena. Suzuki só dá linha bandit, o resto sai fora.
@@antoniodelio4586 A pergunta que não quer calar é, tu já teve uma Varadero??? Muito mais moto porque ? Mais conforto aonde ? Pela tua forma de falar eu entendo que tu não teve nenhuma das duas, porque pra a gente falar mal de uma e bem da outra é preciso ter sido proprietário das duas. Não vá por vídeos de RUclips companheiro.
Eu tinha uma super Ténéré 750, em economia não tem pra ela. Moto sem problema, muitas peças básicas vc repõe fácil, retirando das próprias Yamahas, como por exemplo, ybr, fazer, xt 600 , pense numa cavala boa de se manter. Viagei muito Rio janeiro, Goiás, São Paulo, Fortaleza, só lubrificante, e gasolina, moto show. O único defeito da super Ténéré 750 é o banco estreito e curto. Pena que ficou muito cara, quem têm pede uma furtuna.
Irmão, geralmente todas as motos tem seus problemas crônicos , assim como a Dl1000 tem problema com os imãs do volante do magneto e eu digo no vídeo sobre isso , a Super tereré 750 quebrava o quadro, então irmão fica feio vc vim enaltecendo uma moto que vc teve e depreciar a dos outros, vc disse em outro comentário que só a Bandit que presta, pelo jeito vc não conhece nada de Suzuki, eu tenho essa Vstrom e uma Bandit tenho uma Burgman e nenhuma me dá problemas e tive uma HAYABUSA também vim Rio de janeiro pra Aracaju nela e sem problemas. Não gosta da moto não compre. E entenda bem não estou falando mal da super 750, e mostrando que nada é perfeito, pelo contrário eu tenho muita vontade de ter uma, é uma Sra moto. Bons ventos
@@Prefiromotovelha , bem, aí não posso te responder, a minha nunca quebrou quadro. Mas um quadro quebrado em qualquer lugar que vc esteja, tem como vc chegar num profissional e resolver o problema. Agora um ímã do magnético, sistema de embreagem, parte eletrônica da moto, se der ruim, vc tá de pé. Só reboque, ou a carroceria de um caminhão. Tenho visto muito, não só Suzuki DL 1000, mas BMW e outras marcas. Mas Honda, e Yamaha não te deixa na mão, como por exemplo uma Honda XL 1000 Varadero, vc viaja tranquilo seguro de que vai e volta sem problema. Amigo Suzuki só dá linha bandit, o resto é bandeira.
@@antoniodelio4586 Cara eu trabalho na aviação, se vc for pesquisar sobre quedas de aeronaves vc vai ver que caiu mais Airbus que Boeing, isso quer dizer Airbus é ruim ? Não , Airbus vende mais então vc vai ver mais problemas nele. Mas esse cenário de problemas que citei mudou. Agora vamos pra moto , vc vai ver 10 Dl 1000 pra ver uma Varadero, vc vai 1000 BMW pra ver uma Varadero, talvez por isso vc não ver problemas com Varadero. Quando eu comprei a minha Dl eu já sabia do problema do volante do magneto e já mandei fazer o serviço, quando eu cheguei lá na oficina tinha uma Varadero, aí eu disse pra o mecânico que achava aquela moto maneira, o que ele me disse foi "isso é uma merda" se é verdade não sei acredito que não. Mas vou te dizer uma coisa sou apaixonado por moto e pra mim qualquer uma serve e todas tem seus problemas crônicos a escolha é sua , compre o que quiser só não menospreze a dos outros. Eu compro o que gosto e deixo a minha opinião sobre. É simples assim. Compre sua Ténéré ou sua Varadero e seja feliz.
Acabei de comprar uma 2009 com 32.000 Km muito integrada de tudo ! É realmente apaixonante a DL 1.000
Parabéns pela aquisição , é como vc disse é apaixonante 👏👏👏
Moto sensacional. Tenho uma v strom 1000 ano 2007. Está comigo há 6 anos. Hodômetro hoje 157 mil e pouco. É claro que vale a pena. Parabéns pelo e vídeo e comentários.
Valeu pelo comentário irmão, eu sou apaixonado pela minha rsrs 🤜🤛
Meu sonho de consumo vstrom 1000 😍😍😍
Por muito tempo também sonhei com ela rsrs , gosto muito dessa moto
Tive uma dessa mas era 650 ano 2011, essa moto é maravilhosa... então fiz a migração natural, hoje estou com uma 1000 ano 2016, perdi em conforto do banco, da antiga é mil vezes melhor, mais motor e ciclística melhorou absurdos, abs e controle de tração é ótimo... mas V-Strom é V-Strom, qualquer ano e modelo sempre vai valer a pena.
Show o seu relato , eu sou suspeito de dizer, sou apaixonado por essa motoca rsrs
Show to comprando uma 2007
@@Casalreal268 vais gostar
Cara achei top seu vídeo, sou um admirador dessa moto e quero adquirir uma mas do ano 2015 ou 16, mas vc foi massa no vídeo te agradeço pois aprendi mais uma
Valeu meu camarada Tmj 🤜🤛 é um sonho de moto
Moto top,a minha na viagem ta fazendo 17.5 não passando dos 120 com garupa e bau a minha e 2007 moto linda onde chega chama atenção.
Show irmão, ótima média, eu nunca passei de 15 , e com certeza essa moto é linda
Salve! A Vstron seria uma moto que gostaria de pegar futuramente, sendo 650 ou 1000! Boas estradas! Tmj
Fala irmão! Cara são motos excelente, valeu boas estradas 🤜🤛
Perfeito
Acho NAVE!!! Deve ser uma delicia viajar com essa baita moto!!
E concordo contigo, média se tira na bomba!!
Moto raiz!!
Valeu meu querido Tmj , há cara sou suspeito pra falar , mas é sim uma delícia essa moto , Tmj 🤜🤛
Vídeo bastante informativo, acho linda essas Vstrom 👏🏽👏🏽👏🏽
Eu sou suspeito pra falar 😂😂😂
Acabei de comprar a minha a uma semana já fiz curta viagem , fez um consumo superior na bomba que esse seu kkk. Eu de garupa andando a 120-140 . Fiz oq vc disse , comprei de conhecido que já tinha feito todas essas manutenções.
Show mano , espero que curta bastante essa máquina, é a minha média é sempre igual sempre ando nessa faixa dos 120 a 140 com garupa, da sempre 14.5 / 15.5 nessa faixa aí
A 100 por hora ela consome quanto?
A Super Ténéré 1200 é show, vi uma hoje indo trabalhar
Há essa moto é um sonho rsrs
Parabéns pelo vídeo!
🤜🤛
Meu sonho é ter a vstrom ou a bandit ambas qualquer cilindradas 650 ou as 1000
Fala irmão, graças a Deus eu tenho as duas, são excelentes motos , gosto muito
Moto show... Ops... Lembrando que a cavalaria citada e o que tem no manual porém toda via entretanto heheh... A Suzuki para burlar as " Leis " Brasileiras descreveu essa cavalaria em algumas das suas motos como : v-strom e bandit porém no dinamometro passa dos seus 115 cv Hehehe..... Forte abraço e excelente vídeo.
Exatamente isso aí rsrs
Muito bom o vídeo!
Valeu irmão obrigado 🤜🤛
@@Prefiromotovelha 👊
salve irmao, boa noite.. . o carro a 60 deve ta economizando na gasolina kkkk like e inscrição fortalecendo o canal do irmão.. Abraço, Felippe
Salve irmão , é deve ser isso mesmo economia de combustível kkkk valeu irmão obrigado Tmj
Tive a DL 1000, modelo 2018. Sei que o mapeamento dela é diferente do da primeira geração. Nela eu já fiz 20,5 km/l, rodando garupa e 3 bauletos. Sem ultrapassar 120 km/h. Foi a única vez, pois haja paciência para ter um motorzão desse e ficar andando nessa velocidade. E cálculo feito na bomba.
O modelo 2018 tem 101 cv de potência a 8.000 rpm; torque de 10,5 kgfm a 4.000 rpm. Sei que o modelo da primeira geração tem 98 cv de potência a 7.600 rpm, e torque de 10,3 kgfm a 6.400 rpm. Não acho que essa pequena diferença resulta numa média tão diferente.
A última geração, V-strom 1050, voltou com mapeamento muito semelhante ao da primeira, jogando torque na casa dos 6.000 rpm. Conheço gente que teve a primeira e a segunda gerações, e gostavam mais do mapeamento da primeira, com torque mais em alta do que em baixa. O torque em baixa era muito bom para rodar na cidade, mas na estrada, que é o lugar da V-strom, eu também prefiro o torque mais em alta.
Atualmente tenho a DL 650, 2011. Infelizmente sofri uma acidente com a 1000, resultando em PT. Sinto falta do torque absurdo da 1000, principalmente em ultrapassagens, e do ABS. A 650 vai bem, só que era mais gostoso na 1000 rsrsrs. Enfim, são excelentes motos.
Show de bola seu comentário, essas motos São um tesão, e o torque delas é realmente muito gostoso na estrada 🤜🤛
vlw pela dica
🤜🤛
Olá, porque será que esse defeito crônico do magneto ocorre só nas 1000? Ótimo vídeo, esclarecedor.
O grande problema foi a Suzuki cagar para esse problema , eles podiam simplesmente fazer um Recall mas cagaram e andaram pra isso, as vezes a galera mete o pau na moto por causa disso mas até avião tem erros de projeto e muitas e acertado na linha usando.
Resumindo o problema foi a Suzuki que cagou pra moto
Tenho uma dessa ano 2006 com 64 mil km rodados,uso todos os dias, excelente moto! apesar que tive um grande problema na parte elétrica,tive que fazer magneto,estator, regulador de voltagem e motor da ventoinha que estava em curto,mas a moto é muito boa a minha está fazendo uma fx de 15 km por litro no uso que eu fasso
É então, foi o que eu disse a questão do volante do magneto é complicado e quando da problema ali saí ferrando outras coisas, o teu consumo tá excelente show de bola, eu gosto de mais dessa motoca
Caramba! Tô fora!
curto demais essa moto estou pensando em comprar uma 2008 ou 2009
Motão irmão
Eu acho muito top 👏 👏
Ótimo vídeo parabéns vida real!! De quem anda. Sou apaixonado nessa moto apesar dos problemas crônicos, que da pra resolver tranquilamente. Estou na dúvida entre ela e a Honda Varadero xl1000 agora em 2022. São praticamente a irmãs. Tô na dúvida o que vc acha?
Obrigado
Fala irmão blz , cara eu sou suspeito pra falar da Vstrom porque gosto muito , a Varadero eu não conheço então fica difícil de falar dela , na minha opinião eu iria de Vstrom por vários fatores e um deles a Beleza , acho Vstrom bem mais bonita rsrs
Vstron e melhor de peças de reposição
👊🙏👏👏👏💯🔝
@@marcossoldati2001 🤝
Es una hermosa moto y muy adelantada en su diseño. Mi consulta es la siguiente. No tiene ABS, como van los frenos en días de lluvia? Sobre todo para las personas que no tienen mucha experiencia en moto. Es más seguro con ABS pero cuál es tu opinión y tu recomendación para aquellas personas que dudan en comprar una VStrom dl 1000 sin ABS
amigo, nunca he montado una moto con ABS, así que no necesito esta porquería, porque no lo sé. En los días de lluvia monto como siempre, esta bicicleta no es para niños, es para hombres.
Eu estou querendo comprar uma gostaria de saber opinião 2006 ela tá com 42.000 km
Irmão eu sou suspeito pra aconselhar, porque gosto muito dessa moto. Eu compraria sem medo de ser feliz
Resumindo:. Dl1000 é uma compra racional. Atende perfeitamente à maioria dos mortais. Vale a pena demais. Compre e vá ser feliz. 🙏🙏🙏🙏
Exatamente isso 🤜🤛
Tenho uma 2004 com 46 km rodados top não vendo por nada um tanque de guerra
Show irmão, cara eu também sou apaixonado pela minha, motão demais
Esse ano é injeção?
Todos os anos são injeção
Além desse problema crônico; imãs do magneto, também há outros, tais como; campana de embreagem, retificador, chicote do farol, falha em alta . Assiste esse vídeo do FS Moto ruclips.net/video/EP_IJzS3EwU/видео.html
Esses problemas que vc citou eu conheço todos mas só de internet, nunca aconteceu comigo e nem com pessoas que conheço.
pô vc postar problema de campana ?? seja mais específico, diga que ano que acontece isso pq senão vc irá assustar quem quer comprar !! tem que ser honesto pô !
@@elinivi É como eu respondi pra o outro camarada, a minha nunca deu esses problemas que ele citou, só conheço de internet.
Sou muito mais a Honda Varadero, muito mais moto, em tudo. É uma cavala em força, resistência e conforto, tá cara, mas vale apena. Suzuki só dá linha bandit, o resto sai fora.
@@antoniodelio4586 A pergunta que não quer calar é, tu já teve uma Varadero???
Muito mais moto porque ?
Mais conforto aonde ?
Pela tua forma de falar eu entendo que tu não teve nenhuma das duas, porque pra a gente falar mal de uma e bem da outra é preciso ter sido proprietário das duas. Não vá por vídeos de RUclips companheiro.
Todo munddo que pergunta do consumo da moto eu falo , oq gasta é Falcon , Twister kkk a minha DL gasta nada kkk
Kkkkk verdade
Eu tinha uma super Ténéré 750, em economia não tem pra ela. Moto sem problema, muitas peças básicas vc repõe fácil, retirando das próprias Yamahas, como por exemplo, ybr, fazer, xt 600 , pense numa cavala boa de se manter. Viagei muito Rio janeiro, Goiás, São Paulo, Fortaleza, só lubrificante, e gasolina, moto show. O único defeito da super Ténéré 750 é o banco estreito e curto. Pena que ficou muito cara, quem têm pede uma furtuna.
Irmão, geralmente todas as motos tem seus problemas crônicos , assim como a Dl1000 tem problema com os imãs do volante do magneto e eu digo no vídeo sobre isso , a Super tereré 750 quebrava o quadro, então irmão fica feio vc vim enaltecendo uma moto que vc teve e depreciar a dos outros, vc disse em outro comentário que só a Bandit que presta, pelo jeito vc não conhece nada de Suzuki, eu tenho essa Vstrom e uma Bandit tenho uma Burgman e nenhuma me dá problemas e tive uma HAYABUSA também vim Rio de janeiro pra Aracaju nela e sem problemas.
Não gosta da moto não compre.
E entenda bem não estou falando mal da super 750, e mostrando que nada é perfeito, pelo contrário eu tenho muita vontade de ter uma, é uma Sra moto.
Bons ventos
@@Prefiromotovelha , bem, aí não posso te responder, a minha nunca quebrou quadro. Mas um quadro quebrado em qualquer lugar que vc esteja, tem como vc chegar num profissional e resolver o problema. Agora um ímã do magnético, sistema de embreagem, parte eletrônica da moto, se der ruim, vc tá de pé. Só reboque, ou a carroceria de um caminhão. Tenho visto muito, não só Suzuki DL 1000, mas BMW e outras marcas. Mas Honda, e Yamaha não te deixa na mão, como por exemplo uma Honda XL 1000 Varadero, vc viaja tranquilo seguro de que vai e volta sem problema. Amigo Suzuki só dá linha bandit, o resto é bandeira.
@@antoniodelio4586 Cara eu trabalho na aviação, se vc for pesquisar sobre quedas de aeronaves vc vai ver que caiu mais Airbus que Boeing, isso quer dizer Airbus é ruim ? Não , Airbus vende mais então vc vai ver mais problemas nele.
Mas esse cenário de problemas que citei mudou.
Agora vamos pra moto , vc vai ver 10 Dl 1000 pra ver uma Varadero, vc vai 1000 BMW pra ver uma Varadero, talvez por isso vc não ver problemas com Varadero.
Quando eu comprei a minha Dl eu já sabia do problema do volante do magneto e já mandei fazer o serviço, quando eu cheguei lá na oficina tinha uma Varadero, aí eu disse pra o mecânico que achava aquela moto maneira, o que ele me disse foi "isso é uma merda" se é verdade não sei acredito que não. Mas vou te dizer uma coisa sou apaixonado por moto e pra mim qualquer uma serve e todas tem seus problemas crônicos a escolha é sua , compre o que quiser só não menospreze a dos outros. Eu compro o que gosto e deixo a minha opinião sobre. É simples assim. Compre sua Ténéré ou sua Varadero e seja feliz.