@@OSUkuLTLmonster lo he conseguido pero he tenido que sacar billete de donde no había, al final se puede hacer sin ayudas aunque para ganar al final hay que ir al límite
Buenas Billy, hay varias cosas que te quiero comentar: 1) Estuve en el circuito y te puedo decirle que fue una pasada. Los hypercsr te dejaban maravillado con las formas y sonidos diferentes y el NASCAR......era el despertador del circuito, puro V8 una maravilla! En cuanto a la acción en pista, la carrera fue una pasada con Peugeot haciendo de Peugeot y Glickenhaus dios sabe cómo quedando delante de Porsche. 2) Como bien diría Víctor Abad: "el DRS es un mal necesario" y lo mismo se puede decir del BOP. Sin él, los fabricantes solo se concentrarían en el rendimiento sin importar costes, por lo que llevaría a un LMP1 2.0 con fabricantes arruinados, por lo que un mecanismo que intente iguales rendimientos entre todos los coches son la mejor alternativa (por cierto, a Ferrari también le añadieron kilos, no solo a Toyota)
Sigue sin convencerme, lo óptimo sería simplificar coches y darles unos márgenes de mejora a partir de ahí con presupuestos limitados y demás. Que gane el mejor
billy, no has pensado en comparar al Nascar con los Le Mas de esa competencia? digo, cómo para hacernos una idea de qué tan capaz es y en qué puesto hubiera quedado, asumiendo que hay practica e intentos detras y que tampoco el punto g se te hormiguea entre curva y curva
pero si le pregunto si le parece la idea, no si era viable que trajiese el video semanal respecto a eso, billy se los prepara con tiempo, quien le conoce, sabe que nos llega con delay todo XD
El Ferrari 499P es un coche que nació para ser icónico, y encima ha cumplido ganando en Le Mans. Es de estos que se recordarán décadas tanto por la estética brutal como por haber acabado con casi 60 años de sequía de Ferrari en Le Mans, encima justo en la carrera del centenario. Tranquilo Billy, que aunque todavía no haya un mod a la altura, este coche te lo vas a encontrar hasta en la sopa en juegos y simuladores en unos pocos años y hasta que nos muramos todos los que estamos aquí seguramente, porque ya es un mito del automovilismo antes de haber acabado ni siquiera la temporada.
No sé qué tantos problemas te habrías ahorrado con las físicas de este coche, pero estoy 100% seguro que hay en Race Department un mod que modifica las físicas del Ferrari 499P para hacerlas más realistas. No estoy seguro para cuál de las dos versiones es, pero justamente cambia el rendimiento con el motor de combustión y el motor eléctrico, además de tocar el peso. En una de esas se acerca mejor al tiempo de la Pole sin hacer trampas con el Car Tuner xd
Esta es la primera edición de la carrera que veo, me dormí por unas horas pero al final si vi como unas 16h, lo de los anuncios era molesto pero con el onboard de ferrari en yt, era casi como asmr ahi fue donde vi la gran parte de la carrera
Alguien puede explicarme el cálculo nuclear del final??? Jajajaja me he matado de la risa con esa explicación 😂 y en la F1 todo es por especulaciones. Gran video Billy, cuidado con la diarrea qué el simulador costo 5k 😂😂
Que en relación ambiente/calorífico interno por masa [cv/ATMO+LIM]= generación de relación en curva de potencia es la que genera el coche y la limitación final en si; osea que por cada caballo extra se te dará un LIM (Limit internce motor efficiency) como consecuencia para mantener la línea de norma tu tienes que hacer un desfase conjunto del entorno y analizarlo esto se puedeen las pruebas antes de la carrera y se crea un mapa motor eficiente, el coche solo puede exeder solo un 5% de lo establecido por carga conjunta incluyendo la batería. Aquí ya no es media y ahora si aplica como en F1 por especulación y peyote hizo esto por como estaban huecos en los reglamentos, no pudo hacer para que la batería diera ese extra ya que al solo poder usar más como mínimo en 185km/h pues dependían mucho de la cuarta integral pero hubiera sido diferente si en vez de 180
@@nideflaay2096 ptm jaajaja osea lo que vio o violar0n los ojos de billy es como un campo/mapa motor perfecto pero al ser de cálculo central nula la posibilidad de especulación y pasa a media. Lo malo es que tiene siempre un 5% de exedido o faltante lo que hace que puedan meter más y más mapas complejos, así la normativa no les jode tanto pero todo eso incluye la carga eléctrica así que se va a la vrga con el LIM ya que como dije si el motor eléctrico puede activarse a los 125 km que es la media baja en todos los circuitos del WEC los coches podrían ir más rápido.
Billy nada más como dato. La gente no compra en SimDream porque ha tenido polémicas de hacer rip off de contenido de videojuegos y otros modders, cambian las físicas, dashboards, etc, con tal de que no se les pueda acusar de esto.
Grande Billy ahí toda la noche entera dando vueltas en la Sarthe para batir un tiempo. Te tengo un reto: batir la pole de Hamilton de Singapur 2018. Suerteee
Vi los primeros tres minutos y para dar apoyo al Billy antes que me de una neurisma porque el pobre no conoce la normativa, pues aquí voy. La nueva normativa LMH arrancó como un concepto para no tener límite de potencia y costos reducidos lo que le interesaba a Aston Martin principalmente y por eso hicieron el Valkyrie junto con Red Bull. Que pasa que la IMSA luego se metió a la charla y dijo que quería hacer una DPi 2.0 y meter sus autos a la máxima del WEC y Le Mans. La ACO inicia conversaciones con la IMSA y se modifica el reglamento para que ahora esté capado a 670HP (absolutos), 1030Kgs de peso y proporción aerodinámica 4:1 (Por cada 4 unidades de Downforce hay que tener al menos 1 de drag). Esto a Aston Martin lo mató y se dieron de baja. Eso es el contexto. Ahora en lo técnico, los autos están capados a 670HP absolutos. ¿Que significa esto? Pues que tienen que distribuir la potencia entre el ICE y el ERS para que llegue a 670HP. Pero a diferencia de los LMP1, el ERS no es un añadido al ICE, sino que al llegar a la velocidad mínima de activación del ERS, el ICE de "Downtunea" y reduce su potencia para que el ERS entre y siga entregando la potencia que falta. Usando de ejemplo el Toyota GR010 Hybrid, el ICE entre los 0 y 190Km/h da los 670HP íntegros y cuando pasa esa velocidad, el ERS entra y el ICE de dar 670HP pasa a dar 500HP y el ERS da los 170HP restantes. Es algo que nunca vi pero fomenta la eficiencia y a la par no mata a los que van con ICE solamente como el Vanwall y Glickenhaus (Que sean más malos que la hepatitis no es culpa de la normativa). Ahora la denominación de clases tiene que ver con la fórmula que usan. Los LMH son autos hechos pura y duramente para el WEC, hechos de cero y no tienen ninguna parte que sea estandarizada, el equipo lo desarrolla al 100% de cero. Los que siguen esta fórmula son Ferrari, Toyota, Peugeot, Glickenhaus y Vanwall. Ahora los LMDh son autos que ya parten con un Chasis homologado por 4 fabricantes (Ligier, Dallara, Multimatic y Oreca), Caja de 7 Marchas suministrada por X-Trac, ERS por Bosch y Electrónica por Cosworth. Estos se enfocan primero en la IMSA y se hacen con el objetivo que el fabricante solo tenga que preocuparse por el ICE y el kit aerodinámico. Esta fórmula la siguen Porsche, Cadillac, Acura y BMW. Cabe destacar que todos Hypercar tanto LMH como LMDh tienen libertad absoluta de poner el motor que quieran con el desplazamiento que quieran y aspiración que quieran pero están limitados a dos chasis cada 5 años y un solo kit aerodinámico por año, por lo que tienen que cuidar recursos que fomentan el ingreso de nuevos fabricantes. Además, como la IMSA y el WEC ahora comparten normativa, podríamos ver a Toyota correr Daytona, a Acura correr Le Mans y etc, es algo que desde la era del Grupo C no se ve y por eso la catalogan como el renacer del Endurance. Es algo super resumido y hay muchísimo más en la normativa pero quería dejar eso antes que me reviente la vena porque siempre me encanta ver al Billy hablar toneladas de temas técnicos. Y la versión de LM que usaste en el video está convertida de rFactor 1, que no es la mejor, recomiendo la de sx_lemans que está sacada de FM7. Así que creo que con la reducción de peso a los 1030kgs solo será suficiente porque la variación en el Torque lo va a hacer sumamente OP.
a ver eso de la potencia, se entiende que es para evitar triquiñuelas de los equipos (como la quema de aceite y otras cosas) para tener más potencia, lo que me llama la atención es la corrección segun las condiciones ambientales. En cuanto a la curva de poenica me parece interesante que en lugar de darte unas RPM maximas te deen la curva segun las RPM que quieras conseguir, y al mismo tiempo te hace uqe por querer parar menos que los rivales subas la eficiencia al cielo y más si puedess. No se desde la visión de un ingeniero (como yo) esta claro que es un buen sueño humedo te permite mucho para sacar más que los demas sin encerrarte a hacer todo lo mismo, una característica intrinseca de Le Mans en los últimos años y en épocas clásicas.
Billy en racedepartment hay un pibe que está mejorando las fisicas para el 499p de ese mod que usas, te lo recomiendo por que mejora mucho. Saludos desde Argentina!
@@Toivonen1967 Ya intenté poner el enlace pero de cualquier forma RUclips lo detecta como spam y los borra, en race department solo pon "499p" y ahí te sale el mod.
Billy, podrías darle un vistazo al Cadillac de IRacing? con el circuito de Le Mans incluido. Puede parecer muy interesante que lo pruebes después de haberte roto la cabeza con estos mods. Me encantó el video ;)
Billy me quiero comprar el pxn v10 pero el t248 hace mucho ruido y no tiene cambio en H, el t150 no tiene suficiente Torque y el g29 tiene los pedales muy juntos, tuve un hori RWA. Quiero empezar en el simracing, cuál me recomendarías?
Lo de batir la pole de Nakajima estaría bien, el único problema es que no hay ningún mod del TS050 Hybrid para Assetto, así que habría que usar el TS040 y modificarlo. POr cierto, todos los LMP1 de DLC de Assetto Corsa están nerfeados en peso en comparación con los reales
Buenas Billy, te recomiendo que no uses los mods de ScamDream, ellos roban assets de vehiculos de otras compañias de mods. Siempre que puedas usa los de RSS, VRC... PD: Gran video y como siempre muy educativo
Hola Billy, te sigo desde hace un tiempo y admiro mucho como corres, tanto mi padre como yo tenemos el ferrari de pago, pero no logramos bajar de 3.40, no tenemos el mod ruso, ni sabemos como modificar el mod, podrías explicar lo que hiciste por favor. Gracias.
Grande Billy! Oye que opinas sobre el nuevo juego de Le Mans? Se rumora a salir en diciembre de este año por lo que se, y si repites esta idea cuando salga el juego? Supongo que los coches han de ser un poco más acorde a la realidad, solo esperemos que no sea como el F1. Por cierto, y si intentas una carrera en Nascar o Indycar? No se si te mole el tema óvalos y tal, pero ambas categorías son bastante competitivas por el tema adelantamientos y supervivencia.
@@5inkoPezo enserio? De igual manera, quisiera ver la opinión de Billy sobre las categorías Indycar y Nascar, no se suele hablar mucho de ellas en este canal y quizá una carrerita en algún simulador no vendría mal, quiza en iRacing
Tambien podrías probar a descomprimir el .kn5, modificar el .ini o lo que sea que contenga que contrnga lo de los kj, y luego volver a comprimirlo pero no me hagas mucho caso
tengo que aportar que el circuito que se ve en el video no esta al 100% bien modelado, ya que me da la sensacion que por ejemplo la curva 8 esta demasiado peraltada y los pianos demasiado rugosos, eso son cosillas que limita el tiempo por vuelta, si puedes conseguir para el siguiente video de le mans el toyota del 2014 pero con el circuito de rfactor 2 (que es oficial) puede quedar algo muy chulo la verdad
FIA: - Pongamos reglamentos matemáticos y más categorías en Le Mans - Esclavo de la FIA: - ¿Por qué? Ya son como 50 categorías y el reglamento es un manual del Ikea para armar un prototipo propio - FIA: - Para joderle la vida a los participantes - Esclavo de la FIA: - Pero señor, será muy complicado, hasta para los ingenieros - FIA: - Solo quiero ver como los ingenieros se quedan cavos por el estrés, lo sabés desde hace mucho - Esclavo: - Debe superar su calvicie - *se devela al jefe de la FIA como un calvo* FIA: - No debes superar nada cuando todos padecen lo mismo - Y así se cogen a los ingenieros.
En iRacing los lmdh que hay son mucho más rápidos en curva que en la realidad, creo que en qualy se podía hacer 3:16. Es curioso como se quedan tan lejos del coche real
Billy, podrias dejar los links de los mods que usas en tus videos? ,esk siempre que quiero usar las mismas convinaciones que en tus videos, no encuentro buenos mods
Fue una locura, he estado alli este año(mi ilusión de siempre era ir a Le Mans) y buuf ha sido inolvidable. Benditos sean los Hypercar y el Nascar que disfrute.
billy, tienes que probar la nueva actualización de raceroom. Está mejor optimizado, tiene mejores sonidos, nuevos autos y nuevas pistas o circuitos. Y hay unos "prototipos" de le mans como el de este video pero es más moderno y obviamente más puntero. También debo mencionar que que han metido un auto de Mazda o Mercedes que es eléctrico y en manejo es una bestialidad, a parte añadieron el f1 del video anterior que publicaste y el sonido es hermoso. Saludos desde La Arena, Chitré.
Todos los días entro a ver si hay video, hoy es un gran día, respecto a la transmicion de las 24h aca en latam fueron por Directv impecable su señal y produccion para retransmitir.
Cuando se creó la categoría si se pensaba hacer que sacaran modelos de serie obligatoriamente pero alfinal se descartó esa idea y si lo hacen es porque les da la gana
Billy te tengo un reto se trata de ganarle al sauber Mercedes de PlayStation 2 te animas 😎bueno lo que tienes que hacer es correr con el Toyota GT one paso 1 bajarle toda la potencia paso 2 vajarle la velocidad punta a 350 poner neumaticos super blandos a todos los coches selecionar 15 vueltas en el circuto de shathe te deseo suerte porque la vas a nesesitar😏
Nose si leeras este comentario pero a mi me encantan los videos largos pero si tienes que tardar 3 dias mas porque tarda 1 hora el video no lo hagas solo digo lo que me gusta aunque me encantan los videos de ahora que estan curradissimos ya que se nota que te esfuerzas. En resumen me encantan los videos de ahora pero si fuesen mas largos me gustarian mas pero si tiene que influenciar con tu salud mental no lo hagas
Lo de la curva de par N/Nmax es el par relativo con el par maximo que da el motor, básicamente lo que quieren es una curva de par similar entre los vehículos independientemente del motor
jajaja billy y yo jugando con mods del ferrari y del circuito que saque de assetoland gratis jajajajjaaj igual el video estuvo buenisimo sigue asi porfavor
Dadle tiempo al Peugeot 9X8 y veréis como empieza a ganar carreras a parte de ser la única marca QUE HA TENIDO LOS COJONES DE CREAR UN COCHE TOTALMENTE DIFERENTE AL RESTO SIN ALERÓN TRASERO !!! El Ferrari es muy chulo si, pero estando en la F1 hace años no me extraña que haya creado semejante maquinote ! Like y un saludo !!
No cabe duda que los LMH y LMDh son autos demasiado tecnicos, si bien es cierto que son mas lentos que los LMP1 estos nuevos prototipos les dan mas libertad para que ofrezcan mas espectáculo que la anterior generación
Yo por algo veo con mas sentido que las marcas quieran entrar antes en el wec ahora que en la f1 de 2026 , va a ser un poco como la época de los grupo c , donde las marcas grandes estaban en el wec no en la f1 y que pena que en assetto no haya mods de calidad de los hypercars en general pq para tener q usar uno de scamdream mejor no usar ninguno. Lo digo pq el historial q tiene esta gente es de todo menos limpio en el mundo del modding , digamos que los modelados que tienen normalmente ni siquiera son de ellos o hechos por ellos, suelen ser robados de paginas de modelos 3d de los coches , o han tenido polémicas pq borraron el canal de un youtuber de simracing ingles por decir que venden cosas que no son de ellos , por suerte luego lo volvió a recuperar el canal , pero vamos que le puedes preguntar a cualquier persona sobre este grupo de modding y no te dirán cosas bonitas de ellos. Y ya aparte, ya ni hablemos de la paupérrima calidad de los mods en si tmb xd .
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Y yo en Real Racing 3 muriéndome en las misiones para conseguir el Porsche 911 RSR en LeMans
cuál de todos estás intentando conseguir?
@@rodrigo0635el Porsche 911 RSR el Gt3
Tu también?, Estoy quemadisimo.
@@lucasgarzan03 ese el de 2020
@@OSUkuLTLmonster lo he conseguido pero he tenido que sacar billete de donde no había, al final se puede hacer sin ayudas aunque para ganar al final hay que ir al límite
Que humilde billy, aprendio a como hacer hypercar para traernos una pole 😎🤙
Faltó construir el circuito
@@BillyCherokeeJAJAJAJA me imagino XD
Buenas Billy, hay varias cosas que te quiero comentar:
1) Estuve en el circuito y te puedo decirle que fue una pasada. Los hypercsr te dejaban maravillado con las formas y sonidos diferentes y el NASCAR......era el despertador del circuito, puro V8 una maravilla! En cuanto a la acción en pista, la carrera fue una pasada con Peugeot haciendo de Peugeot y Glickenhaus dios sabe cómo quedando delante de Porsche.
2) Como bien diría Víctor Abad: "el DRS es un mal necesario" y lo mismo se puede decir del BOP. Sin él, los fabricantes solo se concentrarían en el rendimiento sin importar costes, por lo que llevaría a un LMP1 2.0 con fabricantes arruinados, por lo que un mecanismo que intente iguales rendimientos entre todos los coches son la mejor alternativa (por cierto, a Ferrari también le añadieron kilos, no solo a Toyota)
Sigue sin convencerme, lo óptimo sería simplificar coches y darles unos márgenes de mejora a partir de ahí con presupuestos limitados y demás. Que gane el mejor
gracias billy por hacer que este vídeo dure 33 minutos
Me repites ese numerin?
Cómo 33?
@@jotamxrtin ESTÁN PASANDO COSAS
33 y 14 segundos 😉
@@manuelholgado255 BOFFFF 😎💚🥶
billy, no has pensado en comparar al Nascar con los Le Mas de esa competencia? digo, cómo para hacernos una idea de qué tan capaz es y en qué puesto hubiera quedado, asumiendo que hay practica e intentos detras y que tampoco el punto g se te hormiguea entre curva y curva
Aun no salio el mod
Que pesaos con el nascar
pero si le pregunto si le parece la idea, no si era viable que trajiese el video semanal respecto a eso, billy se los prepara con tiempo, quien le conoce, sabe que nos llega con delay todo XD
El Ferrari 499P es un coche que nació para ser icónico, y encima ha cumplido ganando en Le Mans. Es de estos que se recordarán décadas tanto por la estética brutal como por haber acabado con casi 60 años de sequía de Ferrari en Le Mans, encima justo en la carrera del centenario. Tranquilo Billy, que aunque todavía no haya un mod a la altura, este coche te lo vas a encontrar hasta en la sopa en juegos y simuladores en unos pocos años y hasta que nos muramos todos los que estamos aquí seguramente, porque ya es un mito del automovilismo antes de haber acabado ni siquiera la temporada.
No sabes lo que echaba de menos tus vídeos con un toque didáctico ! Buen video billy
Mi cerebro se va formateando
Si llegas hasta aqui, Billy, por 6 miseros euros creo que era, lo podias ver en Eurosport sin cortes, ni 1 anuncio Hulio
Cuando saquen el juego del mundial de resistencia con físicas del RF2 estaría guay volver a intentar batirlo ahí
No sé qué tantos problemas te habrías ahorrado con las físicas de este coche, pero estoy 100% seguro que hay en Race Department un mod que modifica las físicas del Ferrari 499P para hacerlas más realistas. No estoy seguro para cuál de las dos versiones es, pero justamente cambia el rendimiento con el motor de combustión y el motor eléctrico, además de tocar el peso.
En una de esas se acerca mejor al tiempo de la Pole sin hacer trampas con el Car Tuner xd
Esta es la primera edición de la carrera que veo, me dormí por unas horas pero al final si vi como unas 16h, lo de los anuncios era molesto pero con el onboard de ferrari en yt, era casi como asmr ahi fue donde vi la gran parte de la carrera
Yo también iba con Peugeot, que feliz estaba cuando iba primero...
Enhorabuena, esta vez me he comido el anuncio, no me lo esperaba.
Hago una peticion para juntar firmas para que Billy haga un 24H de Le Mans en VR (tiempo real) en directo (o hasta donde pueda XDDDDD)
Alguien puede explicarme el cálculo nuclear del final??? Jajajaja me he matado de la risa con esa explicación 😂 y en la F1 todo es por especulaciones.
Gran video Billy, cuidado con la diarrea qué el simulador costo 5k 😂😂
Que en relación ambiente/calorífico interno por masa [cv/ATMO+LIM]= generación de relación en curva de potencia es la que genera el coche y la limitación final en si; osea que por cada caballo extra se te dará un LIM (Limit internce motor efficiency) como consecuencia para mantener la línea de norma tu tienes que hacer un desfase conjunto del entorno y analizarlo esto se puedeen las pruebas antes de la carrera y se crea un mapa motor eficiente, el coche solo puede exeder solo un 5% de lo establecido por carga conjunta incluyendo la batería. Aquí ya no es media y ahora si aplica como en F1 por especulación y peyote hizo esto por como estaban huecos en los reglamentos, no pudo hacer para que la batería diera ese extra ya que al solo poder usar más como mínimo en 185km/h pues dependían mucho de la cuarta integral pero hubiera sido diferente si en vez de 180
Alguien puede explicarme la explicación de la explicación?
@@nideflaay2096 ptm jaajaja osea lo que vio o violar0n los ojos de billy es como un campo/mapa motor perfecto pero al ser de cálculo central nula la posibilidad de especulación y pasa a media. Lo malo es que tiene siempre un 5% de exedido o faltante lo que hace que puedan meter más y más mapas complejos, así la normativa no les jode tanto pero todo eso incluye la carga eléctrica así que se va a la vrga con el LIM ya que como dije si el motor eléctrico puede activarse a los 125 km que es la media baja en todos los circuitos del WEC los coches podrían ir más rápido.
Billy nada más como dato. La gente no compra en SimDream porque ha tenido polémicas de hacer rip off de contenido de videojuegos y otros modders, cambian las físicas, dashboards, etc, con tal de que no se les pueda acusar de esto.
Haha 499P goes brrrr
Te das cuenta que le robo las fisicas al mod del gr010 de urd cuando ves que la unica opción de HY SUSTAIN
Grande Billy ahí toda la noche entera dando vueltas en la Sarthe para batir un tiempo. Te tengo un reto: batir la pole de Hamilton de Singapur 2018. Suerteee
Vi los primeros tres minutos y para dar apoyo al Billy antes que me de una neurisma porque el pobre no conoce la normativa, pues aquí voy.
La nueva normativa LMH arrancó como un concepto para no tener límite de potencia y costos reducidos lo que le interesaba a Aston Martin principalmente y por eso hicieron el Valkyrie junto con Red Bull. Que pasa que la IMSA luego se metió a la charla y dijo que quería hacer una DPi 2.0 y meter sus autos a la máxima del WEC y Le Mans. La ACO inicia conversaciones con la IMSA y se modifica el reglamento para que ahora esté capado a 670HP (absolutos), 1030Kgs de peso y proporción aerodinámica 4:1 (Por cada 4 unidades de Downforce hay que tener al menos 1 de drag). Esto a Aston Martin lo mató y se dieron de baja. Eso es el contexto.
Ahora en lo técnico, los autos están capados a 670HP absolutos. ¿Que significa esto? Pues que tienen que distribuir la potencia entre el ICE y el ERS para que llegue a 670HP. Pero a diferencia de los LMP1, el ERS no es un añadido al ICE, sino que al llegar a la velocidad mínima de activación del ERS, el ICE de "Downtunea" y reduce su potencia para que el ERS entre y siga entregando la potencia que falta. Usando de ejemplo el Toyota GR010 Hybrid, el ICE entre los 0 y 190Km/h da los 670HP íntegros y cuando pasa esa velocidad, el ERS entra y el ICE de dar 670HP pasa a dar 500HP y el ERS da los 170HP restantes. Es algo que nunca vi pero fomenta la eficiencia y a la par no mata a los que van con ICE solamente como el Vanwall y Glickenhaus (Que sean más malos que la hepatitis no es culpa de la normativa).
Ahora la denominación de clases tiene que ver con la fórmula que usan.
Los LMH son autos hechos pura y duramente para el WEC, hechos de cero y no tienen ninguna parte que sea estandarizada, el equipo lo desarrolla al 100% de cero. Los que siguen esta fórmula son Ferrari, Toyota, Peugeot, Glickenhaus y Vanwall.
Ahora los LMDh son autos que ya parten con un Chasis homologado por 4 fabricantes (Ligier, Dallara, Multimatic y Oreca), Caja de 7 Marchas suministrada por X-Trac, ERS por Bosch y Electrónica por Cosworth. Estos se enfocan primero en la IMSA y se hacen con el objetivo que el fabricante solo tenga que preocuparse por el ICE y el kit aerodinámico. Esta fórmula la siguen Porsche, Cadillac, Acura y BMW.
Cabe destacar que todos Hypercar tanto LMH como LMDh tienen libertad absoluta de poner el motor que quieran con el desplazamiento que quieran y aspiración que quieran pero están limitados a dos chasis cada 5 años y un solo kit aerodinámico por año, por lo que tienen que cuidar recursos que fomentan el ingreso de nuevos fabricantes. Además, como la IMSA y el WEC ahora comparten normativa, podríamos ver a Toyota correr Daytona, a Acura correr Le Mans y etc, es algo que desde la era del Grupo C no se ve y por eso la catalogan como el renacer del Endurance.
Es algo super resumido y hay muchísimo más en la normativa pero quería dejar eso antes que me reviente la vena porque siempre me encanta ver al Billy hablar toneladas de temas técnicos.
Y la versión de LM que usaste en el video está convertida de rFactor 1, que no es la mejor, recomiendo la de sx_lemans que está sacada de FM7. Así que creo que con la reducción de peso a los 1030kgs solo será suficiente porque la variación en el Torque lo va a hacer sumamente OP.
a ver eso de la potencia, se entiende que es para evitar triquiñuelas de los equipos (como la quema de aceite y otras cosas) para tener más potencia, lo que me llama la atención es la corrección segun las condiciones ambientales.
En cuanto a la curva de poenica me parece interesante que en lugar de darte unas RPM maximas te deen la curva segun las RPM que quieras conseguir, y al mismo tiempo te hace uqe por querer parar menos que los rivales subas la eficiencia al cielo y más si puedess.
No se desde la visión de un ingeniero (como yo) esta claro que es un buen sueño humedo te permite mucho para sacar más que los demas sin encerrarte a hacer todo lo mismo, una característica intrinseca de Le Mans en los últimos años y en épocas clásicas.
increible que con tantos problemas te hayas sacado este videazo, me quedo loco con lo del final JASDJASJ
Billy en racedepartment hay un pibe que está mejorando las fisicas para el 499p de ese mod que usas, te lo recomiendo por que mejora mucho. Saludos desde Argentina!
Es vergonzoso ver que le tengan que mejorar las físicas a los poco elaborados mods de Scamdream.
@@migueldiaz8951 Estoy con vos miguel
Puedes poner un enlace por favor?
@@Toivonen1967 Ya intenté poner el enlace pero de cualquier forma RUclips lo detecta como spam y los borra, en race department solo pon "499p" y ahí te sale el mod.
Billy, podrías darle un vistazo al Cadillac de IRacing? con el circuito de Le Mans incluido.
Puede parecer muy interesante que lo pruebes después de haberte roto la cabeza con estos mods.
Me encantó el video ;)
Contact (×0)
Sorprendido de que billy conozca B sport. Es un tipo muy buena gente y hace todo ultra simple de entender
Billy, prueba el Glikenhaus de URD, contó con el apoyo del equipo para desarrollar el mod y tiene licencia oficial, va que te cagas
Billy me quiero comprar el pxn v10 pero el t248 hace mucho ruido y no tiene cambio en H, el t150 no tiene suficiente Torque y el g29 tiene los pedales muy juntos, tuve un hori RWA.
Quiero empezar en el simracing, cuál me recomendarías?
Lo de batir la pole de Nakajima estaría bien, el único problema es que no hay ningún mod del TS050 Hybrid para Assetto, así que habría que usar el TS040 y modificarlo. POr cierto, todos los LMP1 de DLC de Assetto Corsa están nerfeados en peso en comparación con los reales
Del TS050 si hay mod, en VRC
Billy cammus sacó un nuevo volante direct drive por 300 pavos con pedales es de 5nm se ve brutal se llama cammus c5
Buenas Billy, te recomiendo que no uses los mods de ScamDream, ellos roban assets de vehiculos de otras compañias de mods. Siempre que puedas usa los de RSS, VRC...
PD: Gran video y como siempre muy educativo
Que denuncien, no voy a robar porque otros lo hagan
Hola Billy, te sigo desde hace un tiempo y admiro mucho como corres, tanto mi padre como yo tenemos el ferrari de pago, pero no logramos bajar de 3.40, no tenemos el mod ruso, ni sabemos como modificar el mod, podrías explicar lo que hiciste por favor. Gracias.
Grande Billy! Oye que opinas sobre el nuevo juego de Le Mans? Se rumora a salir en diciembre de este año por lo que se, y si repites esta idea cuando salga el juego? Supongo que los coches han de ser un poco más acorde a la realidad, solo esperemos que no sea como el F1.
Por cierto, y si intentas una carrera en Nascar o Indycar? No se si te mole el tema óvalos y tal, pero ambas categorías son bastante competitivas por el tema adelantamientos y supervivencia.
Ve el video de Heikki sobre motorsport games ese juego de le mans y el de la indycar son puro humo
@@5inkoPezo enserio? De igual manera, quisiera ver la opinión de Billy sobre las categorías Indycar y Nascar, no se suele hablar mucho de ellas en este canal y quizá una carrerita en algún simulador no vendría mal, quiza en iRacing
@@jc-13 y si solo hizo un vídeo de una categoría inferior de nascar en iracing hace meses y desde entonces no ha subido nada parecido
@@5inkoPezo hay solo dos videos de Billy con un Nascar, una es en el Nurburgring y otra fue hace un año, lo interesante seria verlo batir un récord
La unica fe que le tengo es que esta hecho por los de rf2 (a pesar de lo ocurrido en el virtual) pero me da esa mala espina motorsport games
4:36 momento eurosport (billy me alegras las noches t quiero mucho)
Tambien podrías probar a descomprimir el .kn5, modificar el .ini o lo que sea que contenga que contrnga lo de los kj, y luego volver a comprimirlo pero no me hagas mucho caso
tengo que aportar que el circuito que se ve en el video no esta al 100% bien modelado, ya que me da la sensacion que por ejemplo la curva 8 esta demasiado peraltada y los pianos demasiado rugosos, eso son cosillas que limita el tiempo por vuelta, si puedes conseguir para el siguiente video de le mans el toyota del 2014 pero con el circuito de rfactor 2 (que es oficial) puede quedar algo muy chulo la verdad
FIA: - Pongamos reglamentos matemáticos y más categorías en Le Mans -
Esclavo de la FIA: - ¿Por qué? Ya son como 50 categorías y el reglamento es un manual del Ikea para armar un prototipo propio -
FIA: - Para joderle la vida a los participantes -
Esclavo de la FIA: - Pero señor, será muy complicado, hasta para los ingenieros -
FIA: - Solo quiero ver como los ingenieros se quedan cavos por el estrés, lo sabés desde hace mucho -
Esclavo: - Debe superar su calvicie -
*se devela al jefe de la FIA como un calvo*
FIA: - No debes superar nada cuando todos padecen lo mismo -
Y así se cogen a los ingenieros.
Por favor haz mas videos en La Sarthe es mi circuito favorito
Cómo es que Billy no se queda sin ideas para el anuncio de instant gaming?
30:58 No fue de Nakajima, fue de mi dios Kobayashi, que por cierto es el Team Principal de Toyota ajjajajsjs, me encantaría ese video ❤️
En iRacing los lmdh que hay son mucho más rápidos en curva que en la realidad, creo que en qualy se podía hacer 3:16. Es curioso como se quedan tan lejos del coche real
Supongo que lo sabe, pero para aclarar, "Patmo" hace referencia a la presión atmosférica, es poco más de 100K de pascales a nivel del mar
Sí a intentar batir el récord de Nakajima!!
Yo sigo pensando en un vídeo donde pruebe en el simulador el Ariel Atom, creo que sería divertido. 😀🙃
Porfavor billy, tienes que probar el cadillac de LMPH de este año, dudo haber escuchado algo mas gringo que eso y me enamoró
Los bloopers al final son god
Billy an metido el Valkyri en Gran Turismo 7
Billy, podrias dejar los links de los mods que usas en tus videos? ,esk siempre que quiero usar las mismas convinaciones que en tus videos, no encuentro buenos mods
Como disfruté esa noche canalla 🏁🥵
Fue una locura, he estado alli este año(mi ilusión de siempre era ir a Le Mans) y buuf ha sido inolvidable. Benditos sean los Hypercar y el Nascar que disfrute.
El 3:14 del japo o el 3:13 en la variante sin chicanes con el hermoso ataúd con ruedas llamado Porsche 917
Que hermosura , que belleza!! Cuantos detalles estéticos!! Y muy lindo el mod del Ferrari también 😎
billy, tienes que probar la nueva actualización de raceroom. Está mejor optimizado, tiene mejores sonidos, nuevos autos y nuevas pistas o circuitos. Y hay unos "prototipos" de le mans como el de este video pero es más moderno y obviamente más puntero. También debo mencionar que que han metido un auto de Mazda o Mercedes que es eléctrico y en manejo es una bestialidad, a parte añadieron el f1 del video anterior que publicaste y el sonido es hermoso. Saludos desde La Arena, Chitré.
El inegiero cortandose las venas en alcohol cada vez que el termometro baja 0.5 grados, ai si me he podido reir😂, eres una maquina
32:38 billy cruzando los brazos para no romperse las muñecas me da años de vida
ah y este hermoso la puta que lo pario tambien 14:52
Bueno amigo estamos reunidos una vez más aquí
Estamos listos para presenciar una batida de récord
Todos los días entro a ver si hay video, hoy es un gran día, respecto a la transmicion de las 24h aca en latam fueron por Directv impecable su señal y produccion para retransmitir.
Cuando se creó la categoría si se pensaba hacer que sacaran modelos de serie obligatoriamente pero alfinal se descartó esa idea y si lo hacen es porque les da la gana
Qué curioso, no lo sabía, una pena... Gracias!
Los mods de los hypercar de Sim Dream Development son preciosos pero las físicas son una auténtica basura 😢
Billy te tengo un reto se trata de ganarle al sauber Mercedes de PlayStation 2 te animas 😎bueno lo que tienes que hacer es correr con el Toyota GT one paso 1 bajarle toda la potencia paso 2 vajarle la velocidad punta a 350 poner neumaticos super blandos a todos los coches selecionar 15 vueltas en el circuto de shathe te deseo suerte porque la vas a nesesitar😏
El Ferrari 499 tiene que ser el prototipo de lemans mas "Badass" y de Villano de pelicula que han hecho en los ultimos 10 años o algo
Eso debería estar en el Peterson automotive Museum... Aunque me gustan más algunos de los Porsche históricos de Le Mans.
De los pocos sim racer Que necesitan una oportunidad en la vida real! Saludos bro 🇺🇾
25:22 yo también me hice unas cuantas de resistencia 😎💪
yo consegui todos estos mods de pago, gratis como debe ser.
Nose si leeras este comentario pero a mi me encantan los videos largos pero si tienes que tardar 3 dias mas porque tarda 1 hora el video no lo hagas solo digo lo que me gusta aunque me encantan los videos de ahora que estan curradissimos ya que se nota que te esfuerzas. En resumen me encantan los videos de ahora pero si fuesen mas largos me gustarian mas pero si tiene que influenciar con tu salud mental no lo hagas
Lo de eurosport pasa siempre muchos anuncios en todos los deportes y lo de cambio de canales al final es normal pq hay retrasmiten mas cosas
Billy soy un modder de assetto corsa, no profesional pero se manejarme con los archivos a traves de block de notas, si necesitas ayuda no hay problema
22:06 el mejor "JODER"que eh escuchado JAAJKAJAJAKAK
Por lo que sea el vídeo dura 33:14
Sos el puto amo billy! ..amo estos videos lo mucho que sabe y lo facil que lo explicas ! te dan ganas de aprender mas ! gracias por hacerlo !
te quiero mucho billy
La secundaria hablandole a billy: puedes correr pero no esconderte siempre te encontrare y te obligare a ver calculo 👿
Lo de la curva de par N/Nmax es el par relativo con el par maximo que da el motor, básicamente lo que quieren es una curva de par similar entre los vehículos independientemente del motor
Le mancs, por qué sino te demandan los que compraron los derechos...
Molaria intentar batir la pole de algun año concreto con el mismo coche que la hizo, podria ser una serie
Cómo me hace cagar de risa cuando se le escapa un insulto y suena argentino 14:51
Fui a portimao a las 6h y el coche que más me gustó fue el peugeot. El diseño espectacular, el rendimiento no tanto 😂😂
Con la parte de la ecuacion de correccion me estallé tanto que lloré de la risa, fui el único? Gracias por tanto Billy
madre mia si antes el tema de los coches de le mans me rallaba ahora me ralla mas
2:19 POV: estas viendo un video de BillyCherokee
jajaja billy y yo jugando con mods del ferrari y del circuito que saque de assetoland gratis jajajajjaaj igual el video estuvo buenisimo sigue asi porfavor
Billy haz un vídeo sobre el peugeot de VRC, es increíble
Billyyyyy necesito un video de el juego más realista lo nesesitooooo jajaja, con mi experiencia puede ser rbrpro o rfactor 2 o asseto
Te espero en el monte Akina muyayo. Que tenemos una batalla pendiente, (spoiler: Ibra se choca en la primera curva xd)
Billy puedes hacer un video con un grupo y neumáticos actuales? Así como hiciste con el r25 de Alonso en Abu Dhabi😊
otras personas: "Dedicate a hacer videos de youtube es facil"
Billy: no parece!
excelente video bastante educativo y si es porno para ingenieros
Sería bueno Billy que batieses el récord de 3:14 de Kamui Kobayashi
Kobayashi**
Video de 33:14 minutazos, me entra la esquizofrenia
te doy una idea para un video y es que no hagas el mejor tiempo posible si no que trates de hacer las trasadas que mejor se vean
Por favor ¿Puedes darnos más detalles sobre esa modificación? Me gustaría intentarlo con el Ferrari y el Toyota... 😅
"El motor es parte de la estructura del auto y si lo sacas se divide".
Grosjean: Que parta el auto dice 😏
El anuncio esta en el 2:36
La mejor parte como siempre
Te quiero Billy
COMO VAS A PONER LA CAMARA REAL SE ME PUSO LA PIEL DE GALLINA TE AMO REY
Dadle tiempo al Peugeot 9X8 y veréis como empieza a ganar carreras a parte de ser la única marca QUE HA TENIDO LOS COJONES DE CREAR UN COCHE TOTALMENTE DIFERENTE AL RESTO SIN ALERÓN TRASERO !!! El Ferrari es muy chulo si, pero estando en la F1 hace años no me extraña que haya creado semejante maquinote ! Like y un saludo !!
Buenísimo, lo mejor es lo de Patmo ahahaha
Esos postcreditos estaban muy buenos
No cabe duda que los LMH y LMDh son autos demasiado tecnicos, si bien es cierto que son mas lentos que los LMP1 estos nuevos prototipos les dan mas libertad para que ofrezcan mas espectáculo que la anterior generación
no termine de ver el video pero la intro es la mejor q he visto en mi vida. espectacular produccion
Las últimas 5 horas fue los más dificil, casi mori
La verdad me está encantando verte pilotar distintos tipos de coches vam00000
Comprarte un Ferrari ganador de LeMans versión calle > Comprarte un Van Gogh.
Yo por algo veo con mas sentido que las marcas quieran entrar antes en el wec ahora que en la f1 de 2026 , va a ser un poco como la época de los grupo c , donde las marcas grandes estaban en el wec no en la f1 y que pena que en assetto no haya mods de calidad de los hypercars en general pq para tener q usar uno de scamdream mejor no usar ninguno. Lo digo pq el historial q tiene esta gente es de todo menos limpio en el mundo del modding , digamos que los modelados que tienen normalmente ni siquiera son de ellos o hechos por ellos, suelen ser robados de paginas de modelos 3d de los coches , o han tenido polémicas pq borraron el canal de un youtuber de simracing ingles por decir que venden cosas que no son de ellos , por suerte luego lo volvió a recuperar el canal , pero vamos que le puedes preguntar a cualquier persona sobre este grupo de modding y no te dirán cosas bonitas de ellos. Y ya aparte, ya ni hablemos de la paupérrima calidad de los mods en si tmb xd .
Y todavía se atreven a cobrar por material robado