Con esfuerzo todo se puede Bro yo empecé con un Atos viejooo después un Jetta 2010 ahora tengo una trax 2018 y pienso darla más 200 mil en efectivo como enganche para ver si logro comprar está formentor y creeme que me tomo años pero se siente super chingon la satisfacción de lograr lo que te propones
que siii coñeee... todo se puede 1 poco de esfuerzo y algunas cosas No.. pero aveces se consigue... yo no tenia tampoco y acabe x cosas del destino con un CuPra AteCa 2019 jaja y creeme que aveces se consigue 🤪🤪🥳🍻🍻🍻😋
Felicidades Dani me da mucho gusto que te vas de bien a mejor, lo mereces amigo, ser honesto y de buen corazón nunca da resultados negativos, un abrazo
Excelente aportación. Ya que mencionas que parece sonaja con los sonidos interiores. Yo tengo una JAC se4 pro. 2022 y mi camioneta parece tener toda una orquesta.
Hola Daniel, muy buenas reseñas me acabo de suscribir a tu canal pero te sigo desde antes y creo que has mejorado mucho y te deseo la mejor de las suertes ¡¡
Nunca he sido fan de Seat pero la verdad es que Cupra se sacó 10 con el Formentor, me encanta, hasta estoy considerando una. A mi gusto solo le hace falta bajarla tantito de altura con resortes deportivos y quedaría de super 10
Ni a mi me gusto Seat jajaja y ya en 3 años que lo tengo no llega.. cada ve que sales .. cuando te subes quieres salir otra vez jajaja y ya tengo 120 mil km jajjajaa🥳🥳 es super divertido contra mas haces mas quieres.. el punto a mejorar del AteCa... es ese el modo confort que es tan comoda que es demasiado blanda.. y cuando vas a velocidad ya alta en curvas se mueve 1 poquito(cambias al modo cupra y se endurece y ya no notas tanto eso) pero facil Muelles H&R y unas estabilizadoras H&R y el coche perfecto... haciendo eso baja el coche 3cm adelante y 3 detras... se queda mas aplomado.. pero aun de serie es de lo mejorcito y no porque lo tenga yo.. a mi no me molaban ninguno pero nada.. jajajaa quien me lo iba a decir a mi🤣🤣🤦🏻🤭
tengo una y la amo. no mencionaste algunas cosas y otras las dijiste mal. son rines 19 no 18. el sonido cupra lo puedes eliminar usando el modo INDIVIDUAL. el modo off road prácticamente solo sirve para usar el asistente de descenso en pendientes el cual funciona espectacular. pero me gusto tu video. bien!!
Buena reseña, solo me molesta qu la version española tiene el en endido y los modos de manejo en el volante y aqui nos discriminan a pesar de qu México fue el primer pais con una agencia cupra
Esta casi perfecta para las calles de mi ciudad. Dónde los carros bajitos sufren mucho Y por los mismos baches estaría mejor que el neumático tuviera más peralte aunque el Rin no luzca tanto
Hola Daniel! Entre Formentor y Cupra Ateca que opcion de compra recomiendas? ambas ya estan casi al mismo precio este 2022 pero Cupra Ateca tiene mas asistencias de manejo que no encuentras en formentor. Tu cual eligirias y porque?
ateca tiene ventajas. hasta gasta menos gasolina. más alto, más cómodo.. y asi varias cosillas. la única diferencia es que no es taaaaaan rápida. pero nadamas
@@erickrz1 No te lo creas... correr corre pero que es mas rapida te digo que no... estan muy a la par... cuestión de indio y te lo digo por experiencia ya que tengo un CuPra AteCa.. 1 porque tienen el mismo motor...o mismo par mismo caballaje... al final es el mismo 2.0 tsi.. el CuPra AteCa ya sea el nuevo al antiguo que sigue siendo casi el mismo coche..exceptuando 3 cosillas... la amplitud que tiene el AteCa no lo tiene el Formentor.. plazas traseras ni soñar... y cuidado comodo es el formentor pero nada que ver... maletero mas grande (no mucho) boca de carga muchooo mejor el AteCa... algo mas alto pero no tanto... ateca sin tocar y formentor... mi espejo esta 1 pelin mas alto que el sullo a mitad por encima... para que hagas 1 idea... luego refente a que tiene 1 que no tiene el otro pues practicamente a la par no hay nada mas menos ..o según 1 extras.. son iguales.. y lo del consumo es algo cierto que consume algo menos... yo tengo fotos a 135km/h el aire puesto 2 personas... y 7,9 litros... cuestan 1 poco conseguir esos consumos pero se puede... lo normal es sin mirar y sin ir a consumos .. que te haga 8,4/8,6... y corriendo bastante no llegas a 10 litros.. ya subiendote x las paredes de serie... ya te digo que ya quisieran muchos con la mitad de potencia conseguir los consumos que consigues con el AteCa... sorprende y mucho... y a retocar da muchoooo pero mucho juego.. facil tener 360cv stage1 y 400cv/420cv con 3 o 4 cosillas ... la stage 2... para la 1 no hace falta nada de nada... o 1 escape por que te ponga algun ruido mas gordo que el de serie.. tiene peditos a 3500 rpm de serie sin tocar nada asi suaves en modo sport y cupra en confort no hay pedo🤣🤣💩.. ya reprogramando o con downpipe sin catalizar los mismos pedos suenan el doble o asi...los filtros de particulas (que tienen ambos)son una mierdaaa pero bueno se quitan y fuera😁😁😌🤭🤭
Son dos frontales, dos laterales frontales, dos laterales traseras, dos de cortina, una de rodillas para conductor y una en medio de conductor y copiloto en la parte de adelante.
Justo lo que hay en mi mente.... Compra pasional: amo el diseño, su iluminación y su tecnología que tiene..lo compro!! Compra racional: Con ese dinero mejor prefiero comprar una tiguan R line 2.0, más tecnología, más sistemas de seguridad, más espacio interno, igual diseño hermoso a menor precio!! Saludos Dan
los vw son mucho mas caros... mas tecnologia mnmm naaaa 1 actualizacion y tira... por ejemplo... T roc R... es calcadiiitooo en piezas al CuPra AteCa.. y es algo mas amplio en interior ganando el ateca... y vale mas barata respecto al T-roc R... el formentor es mas pekeñin interiormente..que no incomodo.. 😋 escomo todo.. para gustos culos..
aparte de eso... aqui al menos si re-buscas.. Mazda es guay pero tampoco veo k haya tanta diferencia de money... que algo habrá a pero vamos... por pocas diferencias entre comillas... yo siempre digo mas es mas... referente a potencia... pq en mantenimiento en si te va a costar lo mismo quitando alguna pieza que otra que hay si que marque diferencias.. pero mas es mas... y a consumo de gasolina... yo flipo por ejemplo con el mio... aun de serie... 300cv y consumos de coches de 150... no tiene precio.. y ahora que tengo 400... ese extra se saca a base se gasolina pero... no hay tanta diferencia... y hacer 8 litros 9 litros a velocidades legales con 400 .. es impensable... y pisandole mucho no pasar de 11/12 pues tampoco es para tanto...🤭🤭🥳 yo estoy que me morire con el y nunca me gusto ni Seat ni VW... jajaja 🤣 quien me lo iva a decir🤦🏻 jajaja
@@metamorphosis1870 siendo cuidadoso con el acelerador y configurando el modo de manejo individual y manejando en ciudad llegue a tener 12.5 km/l y en autopista hasta los 17 km/l. Pero si no cuidadas el acelerador y en manejo Cupra me daba de 6km/l hasta los 8km/l.
@@kaosee no manches esos numeros son FALSOS super FALSOS ni en sueños no se porque la gente miente sobre el consumo, cuando me la entregaron nueva y que la cuidaba de todo le llegue a sacar 12.5 kilometros por litro era un manejo lento y hasta peligroso exagerado en arranque a vuelta de rueda la realidad es que un uso normal te va estar dando entre 7 y 8 kilometros por litro ya pisandole como arrancon en cada esquina me ha dado 5 kilometros por litro
a ver para eso estaria la garantia oficial... si se trata bien yo ningun problema y mucha gente que se compro el ateca/leon, formentor... no van nada mal.. aunque aveces las manuales también tiene su punto.. la unica diferencia que yo veo de secuenciales/manuales es el freno motor... que coches automaticos no tiene ese freno esas reducciones que las tienen pero nada que ver... gastanos mucho mas pastillas/discos que un coche manual de toda la vida... aunque el tira de discos de embrague.. bueno y los automaticos/secuenciales tambien aunque algo menos por estar programados menos tirones ni calarse ... en semaforos y eso... y luego lo de siempre ... como lo cuides.. hoy dia hay poco coche malo... solo que si que mal mantenimiento.. o por casa oficial/taller.. o por el conductor o por ambas.. que tambien mienten mucho las casas oficiales para vender...y si te tiene que cambiar por contrato 6 aceites... te hace 3 y los otros 3 diceeeen que te lo hacen y luego ni muuu... esa es otra💩🤬🤬🤬
@@tiojor7325 No, la garantía oficial sobre todo en Seat no hacen nada en especial con la transmisión lo cual es una pena porque se comporta bien pero ya no, 3 experiencias en familia y 2 de ellos cuidando al exceso y siguiendo rigurosamente el manual el tercero un uso más normal y ni así, fallaban.
@@TlacuachesViajeros01 nunca te fíes de lo que te digan.. siempre fotos del trabajo y de lo sustituido y lo nuevo.. filtros y de más.. pq son unos putos ratas.. y de precios ni hablemos.. donde se ha visto pedir 460€ por cambiar el refrigerante 13 (Jode Bombas) por el G12 Evo... cuando hasta en la casa oficial pagándolo (que no debería justo por la garantía) 70 euros mano de obra incluida... y esa es 1 de muchaasss.. o cambios de aceite Dsg sin cambiar el filtro jajaja.. cada 3 años sin límite de km.. o aceites haldex sin límite de km también jajajaa cuando vas a comprarlo bien 1 guía de lo que hay que hacerle según km.. jejeje a los 45. 000 cambios de aceite de haldex... a los 60 cerdas Dsg.. luego a los 120 mil km las otras Dsg jajaja y luego pasaron a decir que sin límite de km... cada 2 o 3 años jajaja.. y digo yo.. te llevo mi coche que tiene esos 3 años? y 150 mil km? se cambia 1 aceite desde 0km... hasta que no tengas 150.000 no se cambia? ya sin garantía? desde haceeee.. puff.. jajaja para fiarse de ellos... es 1 tras otra... y habrá gente y sitios guay pero cada vez veo más sitios relleno de mierda y contagiando se de lo que no se tiene que hacer.. Para venderlo de puta madre para hacerse cargo de algunas cosas.. Ni de Coña... Próximo coche nuevo.. pintura especial la de la luz negra y ya verás como cuando les toque cambiar 1 cosas.. Las van a cambiar por pelotas y si no nos veremos en el juzgado.. pero a mi ya no me la vuelven a liar más.. ni cupra ni Bmw ni ninguno.. Al final es lo de siempre.. fiate de la mitad de lo que leas veas y oigas jaja 🙈
sobre si se corrigió en principio si lo normal es como dije a cualquier cosa que pase.. hay que dar por culo si o si hasta que lo arreglen.. pero en principio no tienen fallos lo unico que siempre se limpian el culo y contra menos se hagan cargo y pongan ellos dinero o consumibles pues mejor que mejor.. Por eso cuándo dan el manual de lo que tienen que hacer cada x kilometros .. que lo hagan.. que no se hagan los sotas..no sobre dsg si no sobre todo.. pero vamos yo hay gente con mas CuPras atecas y formentores 310 y no han reportado nada de fallos en la Dsg (dq381) y (dq500) del formentor vz5.. Si algunos con frenos Brembo por las arandelas (o como se diga) de las pastillas de origen que rallan los discos y luego no se hacen cargo alegando que son piezas de desgaste.. Pero para mi 1 mamada.. ya que tratandolo bien no se pueden rallar los discos a los 5 mil km de nuevo o 10 mil.. jjajajaa es 1 mamadaa... a mi me han durado los discos brembo 110 mil km usándolos en todo tipo de situaciones.. son piezas de desgaste es verdad pero con sondear ciertas cosas se ve.. si se quieren arreglar las cosas.. si no pues.. logico que sigue el problema.. 🫣 pero bueno.
Esta chida, porque definitivamente Leon para las calles de Mexico no es opción, el problema es que aunque nos dice que es eficiente si lo siento muy gastalon, el mismo lo dice con cuidado exagerado te da rosando 10 lts y es poco.
@@tiojor7325 Tu te estás guiando en la computadora de viaje. Eso no sirve, no seas pendejo. Cuando cargues combustible el odometro en ceros y la próxima vez divide los litros que cargas entre los kilómetros recorridos. Esa es la manera real. Si yo no se conducir, tu no sabes dividir. Este pendejazo piensa que nos va a venir a platicar el padre nuestro 🤣🤦🏻♂️
El único ¨pero¨ que tengo con el auto es que le hace falta un botón para el acceso rápido a los modos de manejo y que el diseño minimalista que le dieron al cluster es ineficiente, unas perillas o botones para la configuración rápida de volumen y temperatura de clima no estarían nada mal.
son bastante confiables tratandolas bien son delicia.. y haciendolas una repro a la dsg.. coges algo de fiabilidad, y mucha mas rapidez y suavidad ganas fiabilidad tambien (si te lo hace 1 profesional)... y si no te pasas del par que soportan .. te puedo decir de la del Cupra AteCa y imagino que el Formentor 310cv... sera la misma.. (DQ381)..aguantan bien hasta 600nm o 650 maximo ya pasandonos 1 poquito... piensa que un Murciélago LP670... tiene 660 de par ...es el arraste ... fuerza de arrastre.. eso es el Par... Otra opción que por ejemplo barajaría yo... es los discos de embrague (Pieza de desgaste) cuando se gaste por uso... de 1000 o 1000 y algo que me cobrarían por poner de origen... 1200 y discos de embrague reforzados.. que suelen aguantar hasta 850nm 900... por casi el mismo precio pues ya puestos los coges preparados... y el turbo pues igual 2 mil y algo a 3000 pavos como pieza y ya en repro te juntas con 550/600cv.. pero 1 cosa te hace apretar otra y otra.. todo depende de lo que se busque... los pistones y bielas reforzadas/forjadas... estan a 1400 pavos/euros nuevas (la pieza, los 4) luego lo que te cobren el abrir el motor y ponerlas jejeje pero vamos... vete a la casa oficial y le dices cuando valen 1 bielas y pistones de casa... te cobran 6000? o el Turbo??? mi opinión... a mamarlaaaa 🤣🤣🤦🏻💩🤬 de todas formas tambien te digo... por ejemplo mi CuPra AteCa... que pongan 1 de 7 marchas manual... tiene que ser tambien 1 jodido show/ delicia... lo hay .. vi una de 7 marchas manual en 1 Porsche... existir existen seria ver si encajan o si se pudiera.. 🤗🤗🍻😛 saluuditoss.. jeje
@@adl6907 en lo personal si lo comento es por que he tenido varios Leones Cupra y con todos es lo mismo desgastándome en intentar quitar todos esos ruidos y pues ya me fastidie y no más
SUV muy buena enfoque deportivo pero no tiene ninguna capacidad offroad ni ángulo de entrada ni nada va bien por el torque que tiene pero aún así creo que debe verse en unos años la durabilidad y fiabilidad; prefiero una Bronco Raptor 400 caballos más de 400 lb/ft mismo segmento otras prestaciones que tendrán más valor en el futuro
es 1 crossover... no es 1 suv.. el formentor es 1 leon levantado.. en cambio 1 AteCa si puedes meterlo en sitios que ya quisieran poder ambos... es como todo.. para usos y de mas.. luego tema correr o parte deportiva ambos son la leche pero el CuPra AteCa por ejemplo sorprende tema correr, los consumos.. y que por 4 duros de mas ... das por culo a muchos Mercerdes/Bmw/Audis/Volkswagen/ y algun Macan que otro 🤣🤣🤣 y te lo digo yo que tengo 1... jajaja y sobre practicidas interiores es mas amplio y mejor capacidad de carga un Ateca que un Formentor..🤭 luego va en gustos jajaja como los culos cada 1 con el suyo.. tambien un raptor pesa muchiiisiimo mas... yo tengo 400cv con stage2 en el CuPra AteCa.. y de verdad que acojona en aspectos .. es otro coche... y que opor otras 4 cosillas... llegas a aceleraciones y mala ostia Plan .... Diablo Gt/F40/F50... ya te digo yo las preparaciones que lias con 4 chorradas y lo metes x casi cualquier sitio.. a ver tampoco te vas a meter en 1 río.. como si puedes hacer con un raptor por altura pero luego en carretera penaliza mucho el peso y la misma altura.. jejeje es como todo 🍻🍻😋
@@tiojor7325 genial Experiencia; cuáles prestaciones son más buscadas hoy día las deportivas o las offroad?.. ya que Toyota con un humilde Yaris GR puso a todos de cabeza u derrotó a cupras,911, GTI, substituyó etc etc porque pagar tanto si con 30000 dólares tengo el auto más versátil y rápido un Yaris GR y ahora con el corolla gr
@@speedandhistory7941 que me vas a contar a mi jajajaa pasa lo mismo con mi CuPra AteCa.. stage2.. y ahora con GLP... jajaja como cepillarme a macan/macan s/macan gts... bmw de 80/95 mil euros.. cayennes y porque no le cambio 3 piezitas.. que si no con stage3 son entre 500/600cv... x modico precio.. 1400 pistones y bielas forjadas.. 1100 discos de embrague reforzados 850nm par... no merece la pena tanta pasta y tanto porche si luego yo con 1 preparacion les casi arranco las pegatinas🍻🤭🤭🤭🤣🤣 y me subo a sierras como cualquier 4x4.. no pasas por 1 rio o casi pero es k te vale para todo y comodidad y de carga toda.. Lo bueno del Yaris son las curvillas cerradas.. una buena repro y risas aseguradas tambien.. pero para mi es algo Chikitillo... 😋
@@speedandhistory7941 .. de serie total depende tambien muchoo del indio que del coche aunque tambien se nota... tampoco puedes con 270cv enfrentarte a coches de 400 ... porque si que se nota pero que las pasen putas con el doble de todo no tiene precio y sobre todo en pasta.. jajaja🤓🤣🤣🤣🤭🥳🥳
Y con el tiempo si se hace una sonaja, es un problema que tienen los cupras y con el tiempo empeora esos ruidos internos, lo digo por que yo tuve un crpra 2018, y lo vendí por que parecía máquina de tortillas de tanto rechinido que le salio en más de tres años que lo use
a ver por partes ... El Formentor no es 1 suv.. seria un crossover.. el que si es un suv y es algo mas amplio tanto boca de carga como carga en si, como algo de maletero de mas... es el CuPra AteCa... Lo mejor es el 300... te vas a gastar lo mismo con las de potencia inferiores... y si no tambien se le puede poner GLP... va cojonudo y menos dinero en viajes y consumos... referente a gasolina... 🍻😋
@@tiojor7325 Gracias Tío Jor. También es tema de estímulos fiscales, que los autos híbridos y eléctricos tienen en mi país, México. Hay un impuesto anual a los automóviles, llamado tenencia, es muy elevado. Y un auto del año, y con las características de un CUPRA, o autos de lujo similares pagan mucho de tenencia. En cambio, los autos híbridos en todas sus variantes, o eléctricos, están exentos del pago de dicho impuesto anual, entre otros beneficios. Quiero una SUV deportiva, me gusta la línea CUPRA, pero no puedo estar pagando ésos altos impuestos cada año. Ese es el motivo.
@@oaguilarm Los autos eléctricos no pagan ISAN, tenencia, estás libre de verificación, hay muchas ventajas fiscales en los autos eléctricos aquí en México, pero lo único malo es la infraestructura jaja
La verdad ya están exagerando de precio estas marcas, ya con este precio vas y compras un Audi Q3 si sabes comprar, la verdad ya ni reine de ver tu vídeo de q ví el precio, perdón, eres bueno pero con el precio valió
Manejo en terracería, al buen entendedor pocas palabras. Por supuesto que no tiene la altura libre al suelo, ejes rígidos, o reductora con bloqueos de diferenciales 🙄
@@danchavarrias exacto manejo en terracería sería el adjetivo , porque prestaciones off road siendo honestos y sin cromar patrocinadores la verdad no 👎🏼
por 1millon de pesos... es carismo al seguir siendo seat. los interiores no son superiores. el motor si es muy bueno pero nadamas. es super gastalon en gasolina a pesar de ser un auto mediano. 7.5 kilómetros por litro. similar a una suv v6... una mazda cx5 signature trae mejor piel, mejor diseño interior y un motor 2.5 turbo. y vale 250mil pesos menos. la única diferencia es que no hará 5.5 segundos a los 100.. todo lo demás es mejor para la ciudad y la carretera y el día a día.
Gracias por compartir tu punto de vista, Erick! Pero no hay forma de comparar experiencias, y justamente el pagar cerca de 1 millón de pesos por un vehículo del segmento C es porque estamos buscando una experiencia y no costo/beneficio, en este punto CX-5 (que es el referente que mencionas) está muy lejos en prestaciones dinámicas y carga tecnológica . Abrazo! 😃
@@danchavarrias segmento c. Es un buen carro. Pero el que compra el formentor habría que ver si solo lo quiere para sentir experiencias. Cuando estás pisando el segmento de un audi q3 sportback , o una x3 , o una volvo xc60... la balanza está difícil
Le falta todo : alma : otro más : aburrido y que si interior es patéticamente peor de aburrido : se estancaron : miren a los COREANOS y aprendan : acaso su elevadísimo $$$ es de poco monto ? Que les pasa ? SEAT : un abrrido auto MAQUILLADO ...metanle mente ...estamos en pleno 2022... Que les sirva de algo la FECHA ....Grrrrrrrrrrrrrrrr...Daniel siempre excelente: pero el producto no te ayuda : lo siento : ando en MODO : SIN RODEOS : destroza alguna vez una marca o coche x favor ....$ALUDO$
La unica marca coreana que si ofrece algo mas interesante es Genesis, y no se vende en el pais. Otra seria la linea N de Hyundai, pero ya perdi las esperanzas de que aparezca.
Mi opinión Sr. Daniel Chavarría, es que se ha convertido ud. en uno de los más profesionales analistas de los autos!
Agradezco de corazón el comentario, Anum! Envío saludos y un fuerte abrazo!
Mi vehículo favorito de todos los tiempos
Ojalá algún día me alcance para poder comprarme uno 👍🏽
jajaja animoooo 😋😋 poco a poco .. con 1poco de suerte..🥳🥳🥳😛
Con esfuerzo todo se puede Bro yo empecé con un Atos viejooo después un Jetta 2010 ahora tengo una trax 2018 y pienso darla más 200 mil en efectivo como enganche para ver si logro comprar está formentor y creeme que me tomo años pero se siente super chingon la satisfacción de lograr lo que te propones
que siii coñeee... todo se puede 1 poco de esfuerzo y algunas cosas No.. pero aveces se consigue... yo no tenia tampoco y acabe x cosas del destino con un CuPra AteCa 2019 jaja y creeme que aveces se consigue 🤪🤪🥳🍻🍻🍻😋
Felicidades !! yo creo que con tus reseñas ya estas arriba de mucho que llevan años, casi te pongo en el top 3. Saludos
Daniel estimado, siempre viendo tus vídeos y un fan de los autos como tú, muchos éxitos.
😉😊👌🙌
Felicidades Dani me da mucho gusto que te vas de bien a mejor, lo mereces amigo, ser honesto y de buen corazón nunca da resultados negativos, un abrazo
Excelente aportación. Ya que mencionas que parece sonaja con los sonidos interiores. Yo tengo una JAC se4 pro. 2022 y mi camioneta parece tener toda una orquesta.
Jajajaja me hiciste Reír bro
He escuchado muy buenos comentarios de este carro, me gusta mucho, amigo siempre es un gusto verte, saludos desde Colombia.
No me gusta ver este video, porque me enamoro de vehículos que no completo. Saludos y como siempre excelentes reviews
A cabo de descubrir tu canal, excelentes reseñas 🤙🏻👍🏻
Gran video y auto crack, como ve se queda con ese Cupra, un WRX o esperar ese Corrolla GR?
Excelente video Dan.!!! Claro que la compraría..
Hola Daniel, muy buenas reseñas me acabo de suscribir a tu canal pero te sigo desde antes y creo que has mejorado mucho y te deseo la mejor de las suertes ¡¡
Hola estimado Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo
Me lo compro. Que maravilla de coche.
Nunca he sido fan de Seat pero la verdad es que Cupra se sacó 10 con el Formentor, me encanta, hasta estoy considerando una. A mi gusto solo le hace falta bajarla tantito de altura con resortes deportivos y quedaría de super 10
Ni a mi me gusto Seat jajaja y ya en 3 años que lo tengo no llega.. cada ve que sales .. cuando te subes quieres salir otra vez jajaja y ya tengo 120 mil km jajjajaa🥳🥳 es super divertido contra mas haces mas quieres..
el punto a mejorar del AteCa... es ese el modo confort que es tan comoda que es demasiado blanda.. y cuando vas a velocidad ya alta en curvas se mueve 1 poquito(cambias al modo cupra y se endurece y ya no notas tanto eso) pero facil Muelles H&R y unas estabilizadoras H&R y el coche perfecto... haciendo eso baja el coche 3cm adelante y 3 detras... se queda mas aplomado.. pero aun de serie es de lo mejorcito y no porque lo tenga yo.. a mi no me molaban ninguno pero nada.. jajajaa quien me lo iba a decir a mi🤣🤣🤦🏻🤭
Se ve genial. Que buena reseña. Saludos.
tengo una y la amo.
no mencionaste algunas cosas y otras las dijiste mal.
son rines 19 no 18.
el sonido cupra lo puedes eliminar usando el modo INDIVIDUAL.
el modo off road prácticamente solo sirve para usar el asistente de descenso en pendientes el cual funciona espectacular.
pero me gusto tu video. bien!!
Buena reseña, solo me molesta qu la version española tiene el en endido y los modos de manejo en el volante y aqui nos discriminan a pesar de qu México fue el primer pais con una agencia cupra
Excelente! Felicidades
18:18 este frenado en maniobra lo traen varios modelos del grupo con los sensores de estacionamiento, sólo funciona a
así es.. de algunas me ha salvado 🤭🤭🤭con 1 o 2 que te salte, bien amortizado esta.. que los roces/golpes absurdillos jodeen muy mucho🤦🏻🤦🏻
Esta casi perfecta para las calles de mi ciudad.
Dónde los carros bajitos sufren mucho
Y por los mismos baches estaría mejor que el neumático tuviera más peralte aunque el Rin no luzca tanto
EXCELENTE!!! MI PRÓXIMA ADQUISICIÓN ❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉 SALUDOS SOY RUclipsR
Un fuerte abrazo Daniel, buen video.
Como competencia directa lo pondría vs el mini Cooper Countryman JCW. ¡Saludos!
Jajajaj está formentor se viola a ese Carrillo
@@AlexanderLopez-fv9er Pues se dan un trenzón
Que carro tan hermoso. ❤️😎😮
Es Hermosa, Pero No Hay Un Cupra Garage En Tijuana B.c 😢😢
Dany! Ya formado para la premier :)
Qué buena onda!! Abrazo, amigo! 😃🚗💨
Hola Daniel! Entre Formentor y Cupra Ateca que opcion de compra recomiendas? ambas ya estan casi al mismo precio este 2022 pero Cupra Ateca tiene mas asistencias de manejo que no encuentras en formentor. Tu cual eligirias y porque?
ateca tiene ventajas. hasta gasta menos gasolina. más alto, más cómodo.. y asi varias cosillas. la única diferencia es que no es taaaaaan rápida. pero nadamas
@@erickrz1 No te lo creas... correr corre pero que es mas rapida te digo que no... estan muy a la par... cuestión de indio y te lo digo por experiencia ya que tengo un CuPra AteCa.. 1 porque tienen el mismo motor...o mismo par mismo caballaje... al final es el mismo 2.0 tsi.. el CuPra AteCa ya sea el nuevo al antiguo que sigue siendo casi el mismo coche..exceptuando 3 cosillas... la amplitud que tiene el AteCa no lo tiene el Formentor.. plazas traseras ni soñar... y cuidado comodo es el formentor pero nada que ver... maletero mas grande (no mucho) boca de carga muchooo mejor el AteCa... algo mas alto pero no tanto... ateca sin tocar y formentor... mi espejo esta 1 pelin mas alto que el sullo a mitad por encima... para que hagas 1 idea... luego refente a que tiene 1 que no tiene el otro pues practicamente a la par no hay nada mas menos ..o según 1 extras.. son iguales.. y lo del consumo es algo cierto que consume algo menos... yo tengo fotos a 135km/h el aire puesto 2 personas... y 7,9 litros... cuestan 1 poco conseguir esos consumos pero se puede... lo normal es sin mirar y sin ir a consumos .. que te haga 8,4/8,6... y corriendo bastante no llegas a 10 litros.. ya subiendote x las paredes de serie... ya te digo que ya quisieran muchos con la mitad de potencia conseguir los consumos que consigues con el AteCa... sorprende y mucho... y a retocar da muchoooo pero mucho juego.. facil tener 360cv stage1 y 400cv/420cv con 3 o 4 cosillas ... la stage 2... para la 1 no hace falta nada de nada... o 1 escape por que te ponga algun ruido mas gordo que el de serie.. tiene peditos a 3500 rpm de serie sin tocar nada asi suaves en modo sport y cupra en confort no hay pedo🤣🤣💩.. ya reprogramando o con downpipe sin catalizar los mismos pedos suenan el doble o asi...los filtros de particulas (que tienen ambos)son una mierdaaa pero bueno se quitan y fuera😁😁😌🤭🤭
Hola Daniel, trae 10 bolsas de aire podrías decirme las 4 restantes donde las trae.
Gracias!!
Son dos frontales, dos laterales frontales, dos laterales traseras, dos de cortina, una de rodillas para conductor y una en medio de conductor y copiloto en la parte de adelante.
Cuando van a lanzar la formentor hibrida
Saludos hermano 🙏
15:39 y el coche rojo si se quitó? Chingona la manera de manejar (sarcams off)
Woow que máquina
Que manera de desglosar toda la información del vehículo amigo muchas felicidades
Segundo en llegar , saludos 🚀
En qué precio anda? 🤔
daniel puedes hacer la prueba de manejo de la cupra formentor basica
Espero tenerla pronto a prueba 😃🙌
Justo lo que hay en mi mente....
Compra pasional: amo el diseño, su iluminación y su tecnología que tiene..lo compro!!
Compra racional: Con ese dinero mejor prefiero comprar una tiguan R line 2.0, más tecnología, más sistemas de seguridad, más espacio interno, igual diseño hermoso a menor precio!!
Saludos Dan
Esta fregona esa Tiguan solo le falto unos 50caballitos más, de todo lo demás si esta muy bien..
los vw son mucho mas caros... mas tecnologia mnmm naaaa 1 actualizacion y tira... por ejemplo... T roc R... es calcadiiitooo en piezas al CuPra AteCa.. y es algo mas amplio en interior ganando el ateca... y vale mas barata respecto al T-roc R... el formentor es mas pekeñin interiormente..que no incomodo.. 😋 escomo todo.. para gustos culos..
Cupra ❤️
Creo por fin diseñaron un carro exactamente para los que no saben de carros 🤣 todo centrado en la apariencia e impracticidad
Muy buen videos, una pregunta, por la tracción 4x4, aunque menos potente y bajo en precio la mazda cx30 turbo no sería un rival?
No ❌
No mames.
No es 4x4,sino tracción integral (no es lo mismo). No te confundas y la potencia que trae facilmente deja en ridículo a un GTI/GLI.
aparte de eso... aqui al menos si re-buscas.. Mazda es guay pero tampoco veo k haya tanta diferencia de money... que algo habrá a pero vamos... por pocas diferencias entre comillas... yo siempre digo mas es mas... referente a potencia... pq en mantenimiento en si te va a costar lo mismo quitando alguna pieza que otra que hay si que marque diferencias.. pero mas es mas... y a consumo de gasolina... yo flipo por ejemplo con el mio... aun de serie... 300cv y consumos de coches de 150... no tiene precio.. y ahora que tengo 400... ese extra se saca a base se gasolina pero... no hay tanta diferencia... y hacer 8 litros 9 litros a velocidades legales con 400 .. es impensable... y pisandole mucho no pasar de 11/12 pues tampoco es para tanto...🤭🤭🥳 yo estoy que me morire con el y nunca me gusto ni Seat ni VW... jajaja 🤣 quien me lo iva a decir🤦🏻 jajaja
Ojalá puedas probar el MID de 190 HP 👋🏼
Amigo ese cuál es disculpe?
ya no se traba la pantalla de infoentretenimiento?
Por lo menos en el modelo 2021que tengo cuando usas waze se pixelea horrible y en google Maps algunas veces se traba.
@@kaosee por lo menos aun funciona lo malo es que no quieren aplicar la garantia u.u
@@kaosee oye amigo, tú qué la tienes que tam ahorradora o gastalona es?
@@metamorphosis1870 siendo cuidadoso con el acelerador y configurando el modo de manejo individual y manejando en ciudad llegue a tener 12.5 km/l y en autopista hasta los 17 km/l. Pero si no cuidadas el acelerador y en manejo Cupra me daba de 6km/l hasta los 8km/l.
@@kaosee no manches esos numeros son FALSOS super FALSOS ni en sueños no se porque la gente miente sobre el consumo, cuando me la entregaron nueva y que la cuidaba de todo le llegue a sacar 12.5 kilometros por litro era un manejo lento y hasta peligroso exagerado en arranque a vuelta de rueda la realidad es que un uso normal te va estar dando entre 7 y 8 kilometros por litro ya pisandole como arrancon en cada esquina me ha dado 5 kilometros por litro
Se aprecian sus acabados de regular calidad por el precio no? 🤔
La versión MID cuando la pruebas?
cuándo el análisis de formentor mid?
Seguro antes de un mes 😃
Es el SUV mas lindo en este momento
Yo tuve una pésima experiencia con la dsg, se descompuso tres veces. Que sabes al respecto? Ya se corrigió?
a ver para eso estaria la garantia oficial... si se trata bien yo ningun problema y mucha gente que se compro el ateca/leon, formentor... no van nada mal.. aunque aveces las manuales también tiene su punto.. la unica diferencia que yo veo de secuenciales/manuales es el freno motor... que coches automaticos no tiene ese freno esas reducciones que las tienen pero nada que ver... gastanos mucho mas pastillas/discos que un coche manual de toda la vida... aunque el tira de discos de embrague.. bueno y los automaticos/secuenciales tambien aunque algo menos por estar programados menos tirones ni calarse ... en semaforos y eso... y luego lo de siempre ... como lo cuides.. hoy dia hay poco coche malo... solo que si que mal mantenimiento.. o por casa oficial/taller.. o por el conductor o por ambas.. que tambien mienten mucho las casas oficiales para vender...y si te tiene que cambiar por contrato 6 aceites... te hace 3 y los otros 3 diceeeen que te lo hacen y luego ni muuu... esa es otra💩🤬🤬🤬
@@tiojor7325 No, la garantía oficial sobre todo en Seat no hacen nada en especial con la transmisión lo cual es una pena porque se comporta bien pero ya no, 3 experiencias en familia y 2 de ellos cuidando al exceso y siguiendo rigurosamente el manual el tercero un uso más normal y ni así, fallaban.
@@TlacuachesViajeros01 nunca te fíes de lo que te digan.. siempre fotos del trabajo y de lo sustituido y lo nuevo.. filtros y de más.. pq son unos putos ratas.. y de precios ni hablemos.. donde se ha visto pedir 460€ por cambiar el refrigerante 13 (Jode Bombas) por el G12 Evo... cuando hasta en la casa oficial pagándolo (que no debería justo por la garantía) 70 euros mano de obra incluida... y esa es 1 de muchaasss.. o cambios de aceite Dsg sin cambiar el filtro jajaja.. cada 3 años sin límite de km.. o aceites haldex sin límite de km también jajajaa cuando vas a comprarlo bien 1 guía de lo que hay que hacerle según km.. jejeje a los 45. 000 cambios de aceite de haldex... a los 60 cerdas Dsg.. luego a los 120 mil km las otras Dsg jajaja y luego pasaron a decir que sin límite de km... cada 2 o 3 años jajaja.. y digo yo.. te llevo mi coche que tiene esos 3 años? y 150 mil km? se cambia 1 aceite desde 0km... hasta que no tengas 150.000 no se cambia? ya sin garantía? desde haceeee.. puff.. jajaja para fiarse de ellos... es 1 tras otra... y habrá gente y sitios guay pero cada vez veo más sitios relleno de mierda y contagiando se de lo que no se tiene que hacer.. Para venderlo de puta madre para hacerse cargo de algunas cosas.. Ni de Coña... Próximo coche nuevo.. pintura especial la de la luz negra y ya verás como cuando les toque cambiar 1 cosas.. Las van a cambiar por pelotas y si no nos veremos en el juzgado.. pero a mi ya no me la vuelven a liar más.. ni cupra ni Bmw ni ninguno..
Al final es lo de siempre.. fiate de la mitad de lo que leas veas y oigas jaja 🙈
sobre si se corrigió en principio si lo normal es como dije a cualquier cosa que pase.. hay que dar por culo si o si hasta que lo arreglen.. pero en principio no tienen fallos lo unico que siempre se limpian el culo y contra menos se hagan cargo y pongan ellos dinero o consumibles pues mejor que mejor.. Por eso cuándo dan el manual de lo que tienen que hacer cada x kilometros .. que lo hagan.. que no se hagan los sotas..no sobre dsg si no sobre todo.. pero vamos yo hay gente con mas CuPras atecas y formentores 310 y no han reportado nada de fallos en la Dsg (dq381) y (dq500) del formentor vz5.. Si algunos con frenos Brembo por las arandelas (o como se diga) de las pastillas de origen que rallan los discos y luego no se hacen cargo alegando que son piezas de desgaste.. Pero para mi 1 mamada.. ya que tratandolo bien no se pueden rallar los discos a los 5 mil km de nuevo o 10 mil.. jjajajaa es 1 mamadaa... a mi me han durado los discos brembo 110 mil km usándolos en todo tipo de situaciones.. son piezas de desgaste es verdad pero con sondear ciertas cosas se ve.. si se quieren arreglar las cosas.. si no pues.. logico que sigue el problema.. 🫣 pero bueno.
Esta chida, porque definitivamente Leon para las calles de Mexico no es opción, el problema es que aunque nos dice que es eficiente si lo siento muy gastalon, el mismo lo dice con cuidado exagerado te da rosando 10 lts y es poco.
y nadie que traiga ese auto.. nadie cuidara nada el acelerador.. al final te quedas en 7 kilómetros por litro.
@@erickrz1
Concuerdo totalmente. A mi el León (Cupra) me da un rendimiento en el rango de 7 km por litro.
pues será que no saben conducir.. jajajaa yo iva a 190 con mi CuPra AteCa contra un cayenne y gastando 9,4 🤣🤣🤦🏻🤭🥳🥳
@@tiojor7325
Tu te estás guiando en la computadora de viaje. Eso no sirve, no seas pendejo.
Cuando cargues combustible el odometro en ceros y la próxima vez divide los litros que cargas entre los kilómetros recorridos. Esa es la manera real.
Si yo no se conducir, tu no sabes dividir. Este pendejazo piensa que nos va a venir a platicar el padre nuestro 🤣🤦🏻♂️
Oye bro se te olvidó decir la tracción en las 4 ruedas
Lo único que no me gusta es que sea un SUV ojalá Cupra saque un sedán con el mismo power
Veo frecuentemente todos tus videos
El único ¨pero¨ que tengo con el auto es que le hace falta un botón para el acceso rápido a los modos de manejo y que el diseño minimalista que le dieron al cluster es ineficiente, unas perillas o botones para la configuración rápida de volumen y temperatura de clima no estarían nada mal.
Y el consumo, aunque lo quiere maquillar lo más posible si es gastalon
Lo malo de este vehículo es que no esta en mi cochera. YO QUIERO UNO!!!!!
VLV, me acabo de comprar una la semana pasada, y llega la semana entrante.... De haber sabido lo de los crujidos, no la compro :(
Y si.... chinguísimos de ruidos.
Eso si, a la gente la descojona, nunca había recibido tantos halagos por un auto.
Como ganó premio en EUA, ya la subieron.. Casi el millón... 😁🙈
Se te olvidó decir que tiene tracción en las 4 ruedas
Se que este comentario está fuera de contexto, pero, que pasó con el otro canal?
Mientras no falle la robótica, la transmisión DSG es una maravilla y en un motor TFSI Audi los cambios son rápidos y no se perciben.
son bastante confiables tratandolas bien son delicia.. y haciendolas una repro a la dsg.. coges algo de fiabilidad, y mucha mas rapidez y suavidad ganas fiabilidad tambien (si te lo hace 1 profesional)... y si no te pasas del par que soportan .. te puedo decir de la del Cupra AteCa y imagino que el Formentor 310cv... sera la misma.. (DQ381)..aguantan bien hasta 600nm o 650 maximo ya pasandonos 1 poquito... piensa que un Murciélago LP670... tiene 660 de par ...es el arraste ... fuerza de arrastre.. eso es el Par... Otra opción que por ejemplo barajaría yo... es los discos de embrague (Pieza de desgaste) cuando se gaste por uso... de 1000 o 1000 y algo que me cobrarían por poner de origen... 1200 y discos de embrague reforzados.. que suelen aguantar hasta 850nm 900... por casi el mismo precio pues ya puestos los coges preparados... y el turbo pues igual 2 mil y algo a 3000 pavos como pieza y ya en repro te juntas con 550/600cv.. pero 1 cosa te hace apretar otra y otra.. todo depende de lo que se busque... los pistones y bielas reforzadas/forjadas... estan a 1400 pavos/euros nuevas (la pieza, los 4) luego lo que te cobren el abrir el motor y ponerlas jejeje pero vamos... vete a la casa oficial y le dices cuando valen 1 bielas y pistones de casa... te cobran 6000? o el Turbo??? mi opinión... a mamarlaaaa 🤣🤣🤦🏻💩🤬 de todas formas tambien te digo... por ejemplo mi CuPra AteCa... que pongan 1 de 7 marchas manual... tiene que ser tambien 1 jodido show/ delicia... lo hay .. vi una de 7 marchas manual en 1 Porsche... existir existen seria ver si encajan o si se pudiera.. 🤗🤗🍻😛 saluuditoss.. jeje
Lo de los crujidos y ruidos en el
Interior de los SEAT es muy normal de ahí su nombre SE Afloja Todo
Las mentiras de siempre de los haters
@@adl6907 en lo personal si lo comento es por que he tenido varios Leones Cupra y con todos es lo mismo desgastándome en intentar quitar todos esos ruidos y pues ya me fastidie y no más
a ver ... hoy en dia suena. todos... muchos interiores son el mismo plastiquito.. jaja pero bueno es como todo 😋
@@adl6907 ya lo creo el q solo sabe criticar, pero dejemos q se crea lo q dice 😂😂
Osea que te encantó?
qué Quieres decir con la gasolina de México???
SUV muy buena enfoque deportivo pero no tiene ninguna capacidad offroad ni ángulo de entrada ni nada va bien por el torque que tiene pero aún así creo que debe verse en unos años la durabilidad y fiabilidad; prefiero una Bronco Raptor 400 caballos más de 400 lb/ft mismo segmento otras prestaciones que tendrán más valor en el futuro
es 1 crossover... no es 1 suv.. el formentor es 1 leon levantado.. en cambio 1 AteCa si puedes meterlo en sitios que ya quisieran poder ambos... es como todo.. para usos y de mas.. luego tema correr o parte deportiva ambos son la leche pero el CuPra AteCa por ejemplo sorprende tema correr, los consumos.. y que por 4 duros de mas ... das por culo a muchos Mercerdes/Bmw/Audis/Volkswagen/ y algun Macan que otro 🤣🤣🤣 y te lo digo yo que tengo 1... jajaja y sobre practicidas interiores es mas amplio y mejor capacidad de carga un Ateca que un Formentor..🤭 luego va en gustos jajaja como los culos cada 1 con el suyo..
tambien un raptor pesa muchiiisiimo mas... yo tengo 400cv con stage2 en el CuPra AteCa.. y de verdad que acojona en aspectos .. es otro coche... y que opor otras 4 cosillas... llegas a aceleraciones y mala ostia Plan .... Diablo Gt/F40/F50... ya te digo yo las preparaciones que lias con 4 chorradas y lo metes x casi cualquier sitio.. a ver tampoco te vas a meter en 1 río.. como si puedes hacer con un raptor por altura pero luego en carretera penaliza mucho el peso y la misma altura.. jejeje es como todo 🍻🍻😋
@@tiojor7325 genial
Experiencia; cuáles prestaciones son más buscadas hoy día las deportivas o las offroad?.. ya que Toyota con un humilde Yaris GR puso a todos de cabeza u derrotó a cupras,911, GTI, substituyó etc etc porque pagar tanto si con 30000 dólares tengo el auto más versátil y rápido un Yaris GR y ahora con el corolla gr
@@speedandhistory7941 que me vas a contar a mi jajajaa pasa lo mismo con mi CuPra AteCa.. stage2.. y ahora con GLP... jajaja como cepillarme a macan/macan s/macan gts... bmw de 80/95 mil euros.. cayennes y porque no le cambio 3 piezitas.. que si no con stage3 son entre 500/600cv... x modico precio..
1400 pistones y bielas forjadas.. 1100 discos de embrague reforzados 850nm par... no merece la pena tanta pasta y tanto porche si luego yo con 1 preparacion les casi arranco las pegatinas🍻🤭🤭🤭🤣🤣 y me subo a sierras como cualquier 4x4.. no pasas por 1 rio o casi pero es k te vale para todo y comodidad y de carga toda.. Lo bueno del Yaris son las curvillas cerradas.. una buena repro y risas aseguradas tambien.. pero para mi es algo Chikitillo... 😋
@@tiojor7325 pero sin modificar hablo stock de fábrica a derrotado a todos 😎 en circuito y en tierra un humilde Yaris GR hasta a EVos a derrotado…
@@speedandhistory7941 .. de serie total depende tambien muchoo del indio que del coche aunque tambien se nota... tampoco puedes con 270cv enfrentarte a coches de 400 ... porque si que se nota pero que las pasen putas con el doble de todo no tiene precio y sobre todo en pasta.. jajaja🤓🤣🤣🤣🤭🥳🥳
Me encanta pero no me alcanza
este modelo llegara a mexico ??
Lleva ya un año en Mexico jeje
Considero que los Tucson, los gmc están mejor equipados
Y con el tiempo si se hace una sonaja, es un problema que tienen los cupras y con el tiempo empeora esos ruidos internos, lo digo por que yo tuve un crpra 2018, y lo vendí por que parecía máquina de tortillas de tanto rechinido que le salio en más de tres años que lo use
Sigo esperando a que CUPRA tenga una SUV más grande, con mejor espacio de carga. Y en versión híbrida, o híbrida enchufable.
a ver por partes ... El Formentor no es 1 suv.. seria un crossover.. el que si es un suv y es algo mas amplio tanto boca de carga como carga en si, como algo de maletero de mas... es el CuPra AteCa... Lo mejor es el 300... te vas a gastar lo mismo con las de potencia inferiores... y si no tambien se le puede poner GLP... va cojonudo y menos dinero en viajes y consumos... referente a gasolina... 🍻😋
@@tiojor7325 Gracias Tío Jor. También es tema de estímulos fiscales, que los autos híbridos y eléctricos tienen en mi país, México. Hay un impuesto anual a los automóviles, llamado tenencia, es muy elevado. Y un auto del año, y con las características de un CUPRA, o autos de lujo similares pagan mucho de tenencia.
En cambio, los autos híbridos en todas sus variantes, o eléctricos, están exentos del pago de dicho impuesto anual, entre otros beneficios.
Quiero una SUV deportiva, me gusta la línea CUPRA, pero no puedo estar pagando ésos altos impuestos cada año.
Ese es el motivo.
@@oaguilarm Los autos eléctricos no pagan ISAN, tenencia, estás libre de verificación, hay muchas ventajas fiscales en los autos eléctricos aquí en México, pero lo único malo es la infraestructura jaja
Llegue tarde 😔
La verdad ya están exagerando de precio estas marcas, ya con este precio vas y compras un Audi Q3 si sabes comprar, la verdad ya ni reine de ver tu vídeo de q ví el precio, perdón, eres bueno pero con el precio valió
No es para mi este auto, saludos y gracias
1 millón por ese ensamble tan corriente... prefiero meterle otros 300 o o 400 y me voy por algo de vdd premium de entrada!
es un Formentor, no "una" Formentor.....
Visualmente se ve muy agresiva🙇🙇
Vehículo off road? Neta ?
Manejo en terracería, al buen entendedor pocas palabras.
Por supuesto que no tiene la altura libre al suelo, ejes rígidos, o reductora con bloqueos de diferenciales 🙄
@@danchavarrias exacto manejo en terracería sería el adjetivo , porque prestaciones off road siendo honestos y sin cromar patrocinadores la verdad no 👎🏼
@@MrJesusrmz no agarraste la onda, Chucho.
@@danchavarrias tu tampoco Danielito 😉 , las cosas por su nombre mi hermano
190 hp es muy poco …
por 1millon de pesos... es carismo al seguir siendo seat. los interiores no son superiores. el motor si es muy bueno pero nadamas. es super gastalon en gasolina a pesar de ser un auto mediano. 7.5 kilómetros por litro. similar a una suv v6... una mazda cx5 signature trae mejor piel, mejor diseño interior y un motor 2.5 turbo. y vale 250mil pesos menos. la única diferencia es que no hará 5.5 segundos a los 100.. todo lo demás es mejor para la ciudad y la carretera y el día a día.
Gracias por compartir tu punto de vista, Erick! Pero no hay forma de comparar experiencias, y justamente el pagar cerca de 1 millón de pesos por un vehículo del segmento C es porque estamos buscando una experiencia y no costo/beneficio, en este punto CX-5 (que es el referente que mencionas) está muy lejos en prestaciones dinámicas y carga tecnológica . Abrazo! 😃
@@danchavarrias segmento c. Es un buen carro. Pero el que compra el formentor habría que ver si solo lo quiere para sentir experiencias. Cuando estás pisando el segmento de un audi q3 sportback , o una x3 , o una volvo xc60... la balanza está difícil
@@erickrz1 lo compra el que puede y le gusta
Le falta todo : alma : otro más : aburrido y que si interior es patéticamente peor de aburrido : se estancaron : miren a los COREANOS y aprendan : acaso su elevadísimo $$$ es de poco monto ? Que les pasa ? SEAT : un abrrido auto MAQUILLADO ...metanle mente ...estamos en pleno 2022... Que les sirva de algo la FECHA ....Grrrrrrrrrrrrrrrr...Daniel siempre excelente: pero el producto no te ayuda : lo siento : ando en MODO : SIN RODEOS : destroza alguna vez una marca o coche x favor ....$ALUDO$
Coreanos?? Jajajaja
La unica marca coreana que si ofrece algo mas interesante es Genesis, y no se vende en el pais.
Otra seria la linea N de Hyundai, pero ya perdi las esperanzas de que aparezca.