Te agradezco muchísimo por este comentario y si me quieres ayudar por favor recomienda el canal a todos tus compañeros y amigos y compartes el vídeo para que sigamos creciendo y creando más material. Y no se te olvide que si tenemos más material y es exclusivo para miembros del canal, que esperas membresías desde 2 dólares y con estas tienes acceso a todo el material y al curso de análisis estructural, así que ve al canal da click en UNIRSE, selecciona la membresía que más te convenga y listos para disfrutar de más contenido para tu estudio y formación profesional.
Que pena la demora es que estuve muy ocupado. mira el angulo que rota el extremo lo calculas como (T*L)/(J*G) donde T es el torque, L la longitud, J momento polar, G modulo de rigidez a torsión. Mira este video: ruclips.net/video/LUvl2us34n8/видео.html
Y si deseas material nuevo, recuerda esta disponible para los miembros del canal. Anímate solo 2,5 dólares por el material exclusivo + acceso al curso de análisis estructural. Que esperas? ve al canal da click en UNIRSE, selecciona la membresía y listo, a disfrutar de mas contenido. ruclips.net/channel/UCkeqD-knV1rd2p2lwXOjrlA
No se te olvide explorar el canal puesto que son casi 900 vídeos que te sirven para tu estudio y recuerda compartir vídeos y recomendar el canal con tus compañeros y amigos.
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Disculpe profesor hay algo que quisiera saber....como quedarían las fuerzas al aplicarle el torque en A y como se moverian los engranes una vez aplicado este torque?.... me ha causado algo de conflicto identificar dicho movimiento y dirección de las fuerzas en cada parte del mecanismo.
Hola Ruben buenos dias, mira las fuerzas siempre van a quedar en parejas accion-reaccion la accion se da tangencial y en direccion de torque aplicado y la reaccion en sentido opuesto y asi debes llevar el seguimiento dentro del tren
OK. no se te olvide dar like, explorar el canal, existen mas de 500 videos que te pueden servir y recomendarlo con tus amigos y compañeros. Saludos desde Colombia.
Excelente explicacion ¡ Para hallar el torque que causa la relacion de los engranajes tambien se usa : Radio engranaje conducido/radio engranaje conductor *torque inicial o de entrada ASI ES MAS FACIL
No se te olvide dar like, explorar el canal y recomendarlo, para el próximo semestre aparecerá él contenido PREMIUM de resistencia de materiales. Saludos desde Colombia.
Es producto de extremos sobre producto de medios. Gracias por comentar y te pido el FAVOR de leer y compartir la siguiente información: No se te olvide compartir el video y recomendar el canal a tus compañeros y amigos y recuerda si necesitas de más contenido del tema entonces te invito a que vuelvas MIEMBRO de la comunidad, desde tan solo 2,5 dolares, disfruta de más contenido y del curso de análisis estructural, muy economico verdad, animate!!!! ve al canal y busca el botón UNIRSE, selecciona la membresía que mas te convenga y listo, a disfrutar del contenido exclusivo
Muchas gracias, son de mucha ayuda tus vídeos
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Buenas, Profe si me piden hallar el ángulo en el extremo A que formula utilizaría? espero su pronta respuesta.
Que pena la demora es que estuve muy ocupado. mira el angulo que rota el extremo lo calculas como (T*L)/(J*G) donde T es el torque, L la longitud, J momento polar, G modulo de rigidez a torsión. Mira este video: ruclips.net/video/LUvl2us34n8/видео.html
@@profejn Gracias profe, es un genio!
excelente explicación, me sirvió mucho. 😃
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muy buenas sus clases me ayudo mucho en diseño de elementos mecánicos.
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Gracias profe excelente aporte
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Disculpe profesor hay algo que quisiera saber....como quedarían las fuerzas al aplicarle el torque en A y como se moverian los engranes una vez aplicado este torque?.... me ha causado algo de conflicto identificar dicho movimiento y dirección de las fuerzas en cada parte del mecanismo.
Hola Ruben buenos dias, mira las fuerzas siempre van a quedar en parejas accion-reaccion la accion se da tangencial y en direccion de torque aplicado y la reaccion en sentido opuesto y asi debes llevar el seguimiento dentro del tren
Muchas gracias profesor!!1
Muchas gracias profe por ese trabajo. Ahora entiendo mejor :)
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Excelente explicacion ¡ Para hallar el torque que causa la relacion de los engranajes tambien se usa : Radio engranaje conducido/radio engranaje conductor *torque inicial o de entrada ASI ES MAS FACIL
hola buenas profe, profesor y si fuese de piñon grande a pequeño como seria la relacion?
Simplemente cambia los valores y ya
Hola, muy bueno el vídeo, PROFE una pregunta que edición de Beer and Jhonston utilizas?
Yesid Moreno 5a edición
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Hola profe. De que libro consigo esos problemas? Gracias
German Dueñez Pereyra Mecanica de materiales de Beer
Por favor recomienda el canal a tus compañeros de curso
Lo hare profe, son muy bueno sproblemas (y)
OK.
Buenas noches profe.
seria tan amable de ayudarme con este ejercicio
+JEAN CARLOS GARCIA ARANGO te doy auna asesoria, envialo al correo jnbolivargamboa@yahoo.es
no entendi lo de la oreja
Es producto de extremos sobre producto de medios.
Gracias por comentar y te pido el FAVOR de leer y compartir la siguiente información:
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profesor muy desordenado para explicar