基本編 クラッチ (前編)

[@HIchoe]

선생님 감사합니다. 좋은 공부가 되었습니다.
先生ありがとうございますいい勉強になりました。

[@S.YOSHIDA.safety]

H.I choe
저야말로 감사합니다.

[@YZF-R1M.JAPAN.2022]

お邪魔します🙇
中免(古いですね😅)取得後の初めての愛車に、無知だった私は車用のオイルを入れてましたが、運良く？不具合は出ませんでした😓
今考えると恐ろしい事です😨

[@S.YOSHIDA.safety]

+月海桃太郎
コメントありがとうございます。
普通に乗れば大丈夫です。
しかしバイク用のオイルの方が確実にエンジン、ミッション、クラッチの性能を高めます。
加速には加速姿勢、減速には減速姿勢
があるように、その場、その物に合わせた物を使うことこそ楽しいのだと思います。
オイルと同等、いやオイルより大切な物はタイヤです。
タイヤもまた動画にしますね〜

[@新垣結衣ラブ]

ギアチェンジしたら、ショック抑えるため1度半クラにしてから繋ぎますか

[@S.YOSHIDA.safety]

クラッチを1センチくらいしか握らないのであまりショックはないです
回転数が合えばクラッチ無しでもギアは変わります。
回転数があってなければ半クラやアクセルで調整する事はありますよ

[@新垣結衣ラブ]

究極のセーフティライディングを目指す ブレーキかけたら必ずシフトダウンしますか
教習所は二速で曲がりますか

[@S.YOSHIDA.safety]

速度に応じたギアを選ぶので決まりは無いですよ

[@naokuma1955]

最近の全部、声が外部ノイズより小さく、、まったく聞こえません。

[@S.YOSHIDA.safety]

nao kuma
申し訳ありません
私の環境では聞こえているのですが
アドバイスありがとうございます。
改善がんばります。

[@新垣結衣ラブ]

加速のためのシフトダウンのやり方って、クラッチ切るのとスロットル戻すの同時に行って、シフトダウンして、徐々にスロットル開けながら徐々にクラッチ繋ぐたけですか？
減速のシフトダウンしたあとはスロットル開けないですか？

[@S.YOSHIDA.safety]

私の場合はアクセルを半戻しで
落とします。
減速のシフトダウンの後は状況により開けてもいいと思いますよ。

[@新垣結衣ラブ]

究極のセーフティライディングを目指す 教習所だと開けないですか
また、教習所だと3速までしか使わないですか