FASTBACK ABARTH 2024 - Versão Esportiva Supera VW Polo GTS!
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- FIPAL FIAT
Av. Brasil, 1406 - Bairro São Cristóvão, Cascavel - PR
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FASTBACK ABARTH 2024 R$159.990
Conheça o SUV esportivo da divisão ABARTH que prepara veículos para ter uma performance diferente das demais versões do modelo. É um veículo para auto entusiasta que vai curtir a vida em um carro esportivo. O ronco do motor empolga a cada acelerada, sem contar que nas reduções ele faz o punta-taco que pipoca o escapamento. Em resumo é bem divertido!
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É o carro nacional mais bonito na atualidade.
Fui ver esse “trambolho” na concessionária…. tinha um Abarth em exposição. Comprei um preto. Com essa pintura o carro mudou meu conceito. Ao vivo é outra coisa.
Parabéns pela conquista 👏👏👏
Flashback Abarth 2024 é um veneno de esportividade Parabéns João pela apresentação pelo seu belíssimo trabalho.😂
Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro
Valeu Ricardo tmj 👊
Faltou o teto solar heim. Iria ficar matador!!!
Carro lindo demais!!!
O carro incrível. 😊👍
Muito top 👏👏👏👏👏
Achei ótimo os adesivos virem como acessórios e não de série. Eu não colocaria nenhum.
O Fastback "normal" tem um detalhe no design que me desagrada bastante, que é a proporção das rodas em relação ao tamanho do carro. Parece que as rodas (incluindo pneus) são muito pequenas para o carro. Nessa versão Abarth com esse aplique do paralamas na cor do carro, parece que o efeito ficou pior ainda. Dá a sensação de um carro pequeno tentando parecer maior do que é. Na minha opinião o Pulse é muito mais bem resolvido nesse aspecto.
Problemas de quem não tem o carro.
@@TheusmaNorata lógico, amigo. Quem comprou o carro é porque gostou. Gosto é pessoal.
Na verdade as rodas não pequenas. É aqueles borrachõs na caixa de rodas que passa essa impressão. Tanto que esse abarth a roda é do mesmo tamanho mas nao passa essa impressão de ser pequena pq os borrachões sao da cor da carroceria.
Mais não é só colocar uma roda maior?
Um jogo de roda aro 20 resolve
Fico imaginando essa versão T270 com 2 motores eletricos na traseira, ai sim ficaria top demais (igual ao GWM H6 GT). Essa versão merecia um piloto adaptativo e banco eletrico com ajuste de lombar. Como sempre, ótimo video, um grande abraço👍👍👍
Parabéns João pelo trabalho apresentado .
Muito bonito o carro
Obrigado 👍
Mesmo preço do Tracker RS
Esse aí compensa mais pelo que oferece
Comprei...e estou muito satisfeito
Parabéns pela conquista 👏
Ansioso pra testarem o Abarth logo, só tem vídeo dentro de concessionária...
Em breve tá na mão 🤚
Apresentação impecável como sempre do João... Porém sobre um carro "esportivo" de 160 k sem teto solar e com ajustes de banco manual aí os caras forçaram!!
Muito top
Tenho um fastback limited edition, vejo como um carro frágil em alta velocidade com relação a suspensão ! Esperava nesta nova versão em um um carro 160 mil mais itens de conforto como ADAS , controle de pressão individual dos pneus ( só tem esse sistema ridículo ) e freios a disco a atrás . Uma pena
Ótimo vídeo meu amigo João, uma pena ainda não ter os freios a disco na traseira, no demais é um belo carro com um ronco encantador
Concordo 👍
Opa beleza baita carro só faltou o teto panorâmico
Faz um fastback impertus 2024 ❤
BELO VÍDEO JOÃO. O CARRO PARECE SER UM FOGUETINHO REALMENTE, MAS A FIAT SEMPRE DANDO UMAS ESCORREGADAS. FALTOU CUIDADO NO ALINHAMENTO NO CAPÔ DO MOTOR. MAS EU COM CERTEZA COMPRARIA UM FIAT FASTBACK ABARTH. DEIXARAM O FASTBACK LINDO.
Boa noite, como sempre fazendo um video de excelente qualidade. E ai João o que você acha do lançamento Toyota Yaris Cross, como motor 1.5 HÍBRIDO FLEX.
O FastBack 1.3 está nos meus planos para 2023, gostei dessa versão com os acabamentos das caixas de rodas na cor do veículo. Mas não curto esse ronco e os pipocos no escapamento... 😅
Isso aí top
Exelente
Tmj 👊
Pelo que vi esse motor é o conhecido T270 usado no JEEP. O carro ficou bem bonito; muito mais bonito que o Pulse; gostei. O único detalhe que - particularmente - não gostei foi o nome “ABARTH” na traseira. Achei um exagero desnecessário. Mas é questão de gosto pessoal.
👏👏👏✌✌✌
𝕋𝕖𝕞 𝔽𝕣𝕖𝕚𝕠 𝕒𝕓𝕤 𝕟𝕒𝕤 𝕢𝕦𝕒𝕥𝕣𝕠 𝕣𝕠𝕕𝕒.
Qual cor desse carro vc acha mas bonita?
Único problema do carro é que só faz pipocos nos primeiros segundos guando liga. Poderiam deixar os pipocos toda vez que reduzir marcha. Uma pena .
Com 600 litros de porta malas daria para o teste do João mala 😂😂😂
Sim eu já fiz no Fastback vermelho aliás foi onde nasceu esse teste kkkkkkk ruclips.net/video/TZHHUnrYa_c/видео.htmlsi=wvZfWTzkD2Z9z4h-
João, quando vc diz pneu step ( permanente), eu entendo que seria desenho Roda original, tá correto esses verbos aí? 😅😅 abraço, parabéns pelos vídeos. Muito grato
Quando digo permanente quero me referir que não é pneu fininho temporário 👍
Nave
🚙👍
👍👊
Sou mas a Montana Premier
Prefere a montana? Com painel analógico e cluster digital monocromático (mesmo na versão topo), sem assistente de frenagem, sem assistente de permanência de faixa, sem freio de mão eletronico, sem sensor de chuva, sem espelho eletrocrômico, sem farol alto adaptativo, motor 1.2 turbo de somente 133cv...
3 coisas me desagradam no Fastback:
1) freio a tambor na traseira
2) acabamento muito simples no plástico duro
3) só 4 air-bags
No mais, acho muito bonito, tem tecnologia, espaço excelente e o motor tem ótimo torque (se vai ter ou não problemas crônicos, só o tempo dirá).
Nooossa quanto dói a pronúncia sua, João! Ainda nao aprendeu pronunciar corretamente o nome (Á)barth?
Caraca. Só eu acho esse carro feio? Tipo, uma gambiarra de Argo anabolizado?
Argo anabolizado é o pulse ! Alias é sem propósito nenhum ! Por que lançaram inicialmente o argo trekking ? Só diferença de motorização ?
Sim, somente você.
Sim, só você, por isso é cabaço ainda.
É porque você não pode comprar por isso você acha feio
@@fabiohenrique372 170 mil nessa nhaca? Tô fora!