YAMAHA NMAX TURBO BISA KENCANG BISA IRIT..!!! BEGINI CARANYA BIAR HEMAT BBM l Otomotif TV
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Baru diluncurkan di Indonesia, All New Yamaha NMAX "Turbo" langsung diajak keliling Indonesia. Riding experience dalam rangkaian turing jarak jauh ini diberi judul 'NMAX Tour Boemi Nusantara (NTBN)' Coba perhatikan, pada kata Tour Boemi ada 'TOUR BO' atau dibaca turbo yang tersembunyi. Bisa-bisa aja nih Yamaha hehe..
Rencananya turing jarak jauh ini akan berlangsung dari tanggal 25 Juli hingga bulan Oktober 2024 mendatang. Dan OTOMOTIF TV dapat kesempatan gas pol di etape pertama, dari Jakarta menuju Prambanan, Yogyakarta. Di hari pertama perjalanan ini, kami justru sengaja enggak mau terlalu ngoyo. Santai sajalah.. sambil menikmati jalur Pantura yang banyak trek lurusnya dan mengintip bisa seberapa hemat konsumsi bensin Yamaha NMAX "Turbo" Tech Max ini.
Karenanya, sepanjang perjalanan pakai riding mode T, tapi terkadang tetap gas pol dan memainkan tombol Turbo Y-Shift. Lalu berapa konsumsi bensin yang kami peroleh? Langsung tonton di videonya ya!
Oiya, bicara konsumsi bensin tentunya ada banyak faktor yang mempengaruhi ya. Selain mesin, jelas traffic, cara ngegas, hingga berat badan pengendara juga berpengaruh. Jadi tiap orang hasilnya bisa berbeda. Bisa lebih hemat, bahkan lebih boros dari OTOMOTIF TV.
#nmaxturbo #yamahanmaxturbo #nmax
Reviewer :
/ dimaspopo_
/ aant_otomotif
Cameraman :
/ avryandi_
/ riantoprasetyo
Editor video :
/ dnfaj.ri
/ ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on RUclips Channel :
GridOto | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
Gliatnya ridingnya aja kliatan nyaman gagah dan keren..semoga aja aku bisa beli Nmax turbo ini..
Numpang komen karena telat hehe. VVA nya ternyata memang penyebab borosnya motor Yamaha makanya enggak dimasukkan ke Filano 125
@@YonatanPurbagk gitu dong konsepnya 😅
VVA Kan buat ngatasin masalah keterbatasan mesin supaya bisa tenaga atas & bawah bisa tetep enak dengan cara mengubah profil camshaft/noken as. Ya dan juga kalau performa lebih, otomatis bensin pasti lbh banyak yg keluar. Kalau setelan terlalu irit juga gk bagus buat mesin efeknya cpt panas.
Dan kalau untuk alasan fino, fazzio, filano, freego, xride, dan mio 125 series gk dikasih VVA bukan karena takut boros, tp emang mereka bukan motor yg dibuat untuk performance oriented seperti maxi series jadi ya untuk konfigurasi mesin 2 klep sohc pendingin udara dirasa sm yamaha sudah cukup🙏
Atasnya lemah gak ada tenaganya.. Lebih kencang nmax model lama bisa top 124 km/jam
Mantapp mass popo semoga secepatnya menular ke Aerox turbonya dan ke semua motor matic yamaha yang lain
Ini N-max walau nama turbonya gimmick, tapi bagus aja buat yang jalanan tanjakan yang kayak mobil automatic yang ada mode angka 2 dan 3 gigi atau L
Gimmicknya cuma di penamaan aja
Overall teknologinya termasuk inovasi baru di kelasnya
gw coba di tanjakan cangar mojokerto, nyalip banyak motor pdhl gas cuma setengah 😅 tinggal maenin shifting aja, turunan jarang bgt pake rem, asliiii yamaha gila parahh
@@kuturbie betul. Nama "turbo" nya gimmick, tapi teknologinya engga
@@balz0158turbo itu singkatan dari atur aja bro
Lebih tepatnya salah penamaan aja sih, karena fiturnya berguna banget, soalnya ekspektasi orang soal turbo berbeda
Yamaha dan OtomotifTV semakin didepan, yg lain jauh ketinggalan!💯💥👍
Yamaha Nmax Turbo semakin jauh di depan meninggalkan yang lainnya
Harganya mahal
@@qaid3462 tapi sesuai dengan apa yang didapatkan, dan dari fitur-fitur yang didapat masih masuk wajar
Price is what u pay
Value is what u get
Motor yg selalu menarik untuk dibahas atau dikontenin...
Dan respon netizen cukup baik, banyak yg penasaran...
Beda ama motor rakitan bocil magang, semakin dibahas, semakin diketawa'in..😂😂😂
smk bukan ?
@@cecepsudrajat7735 Ahmpas
@@cecepsudrajat7735 Hond*a
8:04 saya juga kangen mas Aan kok mas po😢
Maaf emng mas Aan knp bang?
@@budimarwindo5122mas aan kecelakaan. Tangannya di patah. Masih di gibs.g Tapi udah sebulanan sih
#MANTAP2 😂❤❤#YAMAHA #NMAX+ TURBO VERSI #155CC+ #2024ULTRA 😂❤❤
Semoga segera pulih tenggorokannya, mas Popo 🤲🏼 NMax Turbo masuk daftar beli motor baru nih.. Semoga selamat sampai tujuan, mas Popo & mas Rangga 🙏🏼
Ada harga ada kualitas, terbaik nmax turbo 👍👍
Bismillah nmax tobrut th ini 🤲
Jadi pengen pensiunkan N Max edisi 2016 dan ganti ini.... 😁
Sama nih , udah 2015 spk pertama lebih wajib lagi nih buat ganti
Nmax oldnya buat jjs yang nmax Turbonya buat harian sekalian touring tipis tipis mantep tuh😂
Lagu buat anda, aku masiih seperti yg duluu, wong adik saya 2015 pake nmax, naik cc terus, skrg udah pake kawasaki z900 rs😂
Langsung GasKen. Tunggu apalagi
Seneng klo liat review mtr Y S atw K selalu penuh pujian komentar ny
Beda klo misal brand yg itu busyet dmna mana isi komen nya mohon maaf kurang baik smuaa 😅
@@Jamess-69 bahahaha sales yamahampas kepanasan liat produk Honda laris 🤣🤣
Yg ada fitur lipat2 nya itu ya bang? 😂
Semangat mas Popo, sakit2 tetep kasih kita pencerahan, thanks
saya pake vario 125 2024, jalan lancar hari minggu dari bogor kota - jakarta tembus 71km/L
Mas Dimas Pradopo, coba review spakbor blkngnya mas, pernah lihat koq kayaknya ringkih banget.. barangkali ada cara ngakalin biar lebih solid....
kalau mau top speed lebih kenceng pas mode S terus sudah mentok, pindah ke mode T dijamin top speed nambah
Sdh pro sama mas AAN .udah gk bisa di pisahkan😂😂😂
Mantap yamaha,, skalian saya nunggu aerox Turbo kasi desain lebih sangar lagi ya buat aerox Turbo nya. Kapan rilis aerox turbonya
ntar,nunggu honda rilis new pcx160,adv160 & vario160
headlamp aerox baru bagus sih mantep perubahannya walau cuma foto aja belum di cangkok ke bodinya....
namanya motor baru pastinya nyaman dan irit..... sedangkan motor lama gimana pemakaian dan perawatan.... semua ada harga yg harus dibayar.
inilah Nmax , d pake ngojek boros tpi d bawa jakarta puncak jakarta bandung malah irit. bener mas kalo bawa nmax mau irit jgn betot langsung pelan pelan aja, ane pake gen 1 buat ngojek kalo weekend jakarta bsa 44-46, kalo harian 40 udh bagus sering nya 38-39
Sama kaya nmax gen 2 w bang wkwkw buat ngojek weekday 38-49
@muhammadzumar616 yg penting kaki aman plng ngojek wk
mantap mas popo.. banyakin minum aer putih hehe 😁
Alhamdulillah Turun juga N max turbo Neo S ❤❤❤
Parah ini otomotif tv kebanyakan bahas nmax turbo. Bikin ngiler bgt apalagi tadi udh liat langsung unitnya😭
Jakarta-kuningan-Jakarta rata" pake nmax Gen2 diatas 50km/l, terakhir balik mudik Kuningan-Jakarta malah tembus 57km/l..
benar, klo soal konsumsi BBM gen 2 dan gen 3 tidak terlalu berbeda malah cenderung identik
Alhamdulillah udah beli tanpa inden, walaupun harganya nambah.
penyakit yamaha di produk larisnya, solusinya cari dealer lain & tunggu hingga hype nya mereda
@@wahyueko2011 sama aja bro dealer lain juga.
Yg pcx temenku inden, 2 bulan baru datang.
Yg di utamakan itu yg kredit & yg berani nambah duit buat pengurus nya.
Tadinya niat inden juga, tapi istri di kasih tau barang nya ada, kalau pengen sekarang harus nambah 500rb soalnya rebutan barangnya.
Istri nge iyain aja, dia bilang daripada nunggu 2 bulan.
Assalamualaikum.... Hadir mas popo...
Kerren bisa dibuat irit bisa dibuat boros.....
Salam mampir selalu ytbr KALBAR🇮🇩🙏
Sehat selalu Mas Popo
4:16 betul sekali mas mtr yamaha sebelum vva aktif itu irit mau yg kopling atau yg matic 155cc vva selama ngatur gas nya gak over...
Dr kemaren gak ada mas aant tuhhh,, kerasa kuraaang…
Maaaannntttabbzz 👍 pisan euy
eeeee...tobrut lagi tobrut lagi 🤭 petcah bgt yach berita nya 😍🥳🤭 berita mtr tipis behel plastik dr ATPM sblh sampe tenggelam begitu saja 🤪 wkwkwk 🤣
Mangeakkk 😝😝😝
@@TaufanMahardikaOjekCungkringiyalah, sampai sales adnoh kepanasan kayak ente 😂😂🤪🤪🤪😜😜😜😜😝😝😝
@@habib.al-kalasanikedinginan kelamaan di pucuk 🥶😝
@@habib.al-kalasanikelamaan di pucuk 🥶😝
@@habib.al-kalasani seketika dy langsung mingkem 🤭😆 mungkin dy iri ama yamaha yg bisa bikin inovasi & teknologi terdepan drpd ATPM gembel sepongan nya yg bisa nya tipisin kualitas di produk"ny 😜 ckakakaka 🤣🤣🤣
Honda vario 150 jg sama kalau larinya d atas 80 ka atas boros juga 41-42km/l . beda dikit doang...
soal keyamanan jauh ma n max...Vario cpt cape kalau jarak jauh... dengkul mentok pegelll
Udah 4 tahun pake vario 150 belum pernah dibawah 45 km/l. Hampir tiap hari pake lari 80-100 an. Kalau yang 42km/l itu mungkin jarang dibawa jalan tapi kebanyakan dipanasin pagi. Tapi masih lumayan 35km/l dibanding sama mio karbu.
@@suprijoanhartboros vario 150 cuma dapet 40km perliter
Nmax old 2016 waktu masih baru bisa dapet 48-50 km/l, sekarang paling cakep 44 km/l, kalau lagi kebut2an bin arogan maklum telat ke kantor 41 km/l. Paling boros kalau bini yg pake selalu 38-39 km/l heran saya, apa dia jarinya standy selalu pencet rem, pasti kalau istri yg bawa jd agak boros.
Lah gua pake vario 150 2018.. Di speedo 50km/l
Plus & Minus
Ying & Yang
bawa pelan biar irit.... nmax mah buat ngebut... gas poollll bbm jadi super poros gak masalah, asal gas poll salip.. heem xmax next harusnya ada "turbo"
Mampir pesisir pantura mas popo di Tegal, Sate mendo Wendys ❤😊
Wih seru nih 🎉
Klo main di atas 80 sih boros. Enak main di 60-70. Konstant ya. Lebih irit
Biar gak turbo tetap masih nyaman di tanjakan, nmax tetap terbaik
3:12 wooch 😲 tembus 45km/ltr guys 😍😜 udh kenceng,,irit pula 🤪 awokawokawok 🤣🤣
B aja ahhhh.. 😝😝😝
@@TaufanMahardikaOjekCungkring wkwkwkw, jalan lurus 45 km, pas kena macet, auto turun jadi di bawah 40km/liter, hahaha, lawak emang si tobruts ini, dan itu fakta sesuai penjelasan videonya di atas, hahaha
@@RianY2K wkwkwk
Dan ojek cungkring begitu percaya dirinya bilang seperti itu 😆🤣
Jebol tuh fompet 😂😂😂
Udh gaji umr, bensinjebol, cicilan mahal 😂😂😂
@@RianY2K justru pas macet itu lebih irit, kalau jalan lurus malah lebih boros
N max cobaan bensinnya itu kalo dipake jarak dekat cuma buat muter gang doang pasti boros 😁😁😁
saya maksimal paling 60an aja kayanya udah kerasa kenceng..rata2 50an..faktor umur kali ya..jalan santuy aja😂
Kalo ane mah 60 berasa kureng lebih sering gas 80kman😂
Saya ga kebayang ya orang mudik pake naek motor. Naek mobil aja pake tol cape bet. Ini kena angin kena ujan, belum dihimpit truk gede2 nyelip2.. Eh, malah dr Yamaha sendiri ajak sampe Jogja lewat Dieng pula.. 😮 Gileee..
Hobi orang kan beda, klo pecinta touring naik motor itu paling seru
Jangan ya dek yaa..
Pokoknya capek. Saya kerja cikarang klo mudik ke Jogja pke mtor. Capeeee... Tp seru
Pernah mudik pke vixion, mio m3, vario 125, beat, supra, nmax..
Paling enak di badan nya nmax ke dua vixion
Klo paling bikin cape beat.
Krn jauuuhh lbh irit biayanya jika dibanding naik bus/kereta/mobil pribadi, apalagi pesawat 😂
Lg pula pas mudik bnyk barengannya. 2 thn kmrn sy & istri mudik dr jkt ke solo pake beat strt.
coba liat channel nya mario iroth, dia bahkan touring keliling dunia pake motor, mana plat B lagi motor nya, klo cuma mudik pake motor antar propinsi ya masih blom ada apa"nya
Kenali batasan fisik masing2 sih. Perbanyak minum vitamin c, air putih. Setiap 1.5-2 jam ada baiknya istirahat setidaknya 15 menit untuk meluruskan badan. Klo udah malam hari, mata lebih cepat cape, lebih baik menginap. Riding ketika langit terang (pagi-sore)
Ga sabar pengen coba
Langsung bore up 200cc mantap ni
Sebenarnya teknologi vva, vvt-i, ivtech dll adalah membatasi mesin agar irit. Bukan untuk menambah tenaga mesin. Disaat vva, vvt-i dll nya aktif, asupan udara dan bensin dibatasi dg rpm tertentu. Disaat rpm lebih tinggi, vva jadi tidak aktif sehingga pembatasan asupan udara dan bensin tidak ada. Makanya lebih boros dibanding vva aktif.
Beda dg mesin tanpa teknologi tersebut. Mesin akan bekerja selalu maksimal di rpm berapa pun. Makanya lebih boros.
Hanya analisa pribadi, kalau ada kesalahan mohon dimaklumi saja.
terbalik bang, rpm rendah vva gak aktif mesin dibuat irit, vva aktif di rpm 6500an ke atas, bukaan katup jadi lebih lama, bensin lebih banyak terhisap ke ruang bakar, tenaga jadi lebih besar.
1:29 klo mode S alias mode Sruntulan dapet 36km/ltr sih msh wajar wajar aja,mengingat lari nya jg kek setan 😜 sampe" jajaran 156,9cc nya AHMpas kocar kacir smw 🤭 awokawokawok 🤣🤣
Kropos shock 1 dibabat
gerobak stang miring di babat jg 😜
apalagi sekelas krece" kek ADV & genio jilid2 (stylo) 😆😆 keciiiill 🤪🤏👎
Mangeakkk 😝😝😝
apalagi sekelas Taufan Mahardika yang pake Revo Fit dan jadi penjilat yamaha mati matian, auto dibabat sama Stylo 160 ya ? wkwkwkkww
@@RianY2K 🤣🤣🤣
Tuh ojek cungkring ngapa gak diundang turing yah brehhh 🤭 kan beliau tim audit nya yamahAMPAS (katanya) 😆🤣
@@RianY2K saonone motovlog.. Disana ada ojek cungkring kere pecundang wkwkwk
@@TaufanMahardikaOjekCungkring iya nih, kan sudah bertahun tahun jadi penjilat yamaha mati matian di sosmed, kok malah ga diundang turing?
Yang diundang turing malah blogger dan vlogger produk sebelah, wkwkwkww, artinya apa ?
Si Topan ga dianggep, dan bisa bikin sial, hahaha
43 mah irit mas .. PCX saya cuma 37/liter di jakarta padahal jalan di bawah 50 😅😅 buat ngojol shopee food ..
User nmax gada mikirin irit. Kalo mau irit ya pilih sebelah aja yg speednya ah sudahlah 😂😂😂
@@xenoxti7223 ngakak,wkwkwkwk 🤣🤣🤣 komentar cerdas 😎👍 mana ada konsumen yg mampu beli nmax yg msh mikirin irit 😆 mereka suka dy beli,mereka senang ya dy bungkus 😜 perkara boros nomer sekian yg penting kepuasan 🤭 gk kek ATPM gembel sblh 😆 sampe mangap" matic besar msh mentingin irit 🤭 pantesan lari nya culun 🤣🤣
@@Behel_kok_flastic nanti jangan arogan di jalanan indo ya makhluk namex, salam dari user yamaha nouvo z dan ADV 160 yang anti ngebut, yg penting istri nyaman di bonceng, di jalan VVA aja ya (Velan Velan Aja)
@@Behel_kok_flasticBravo overbore 🔥🔥🔥
😃 Turut menyaksikan
kayaknya lbh bagus kalo y sift nya bisa manual dan ngelock. jadi kalo tiba2 turun gas di tanjakan siftnya ga ke cancel
Cuma sayang nmax Vampir oli padahal sudah pakai oli full sintetik eneos
Kalau untuk mesin lebih kuat pcx 150 bisa ganti oli tiap setahun sekali dgn oli khusus tentunya lihat kesaksiannya di siboen channel
Sedangkan Pcx 160 mesin ringkih dan Vampir oli
itu dulu.. yg skeng gk deh
1:39 itu masih bisa dibilang irit dibandingkan Honda Spacy karbu. hehehe
0:31 : Lampu merah arah ke tol Karawang Timur 😅
sebagai pembanding data saja. sebagai user pcx160.
(full ori) surabaya - malang selatan. total trip 122km. speed 60-80km/j. waktu tempuh: 2,5jam. fuel consumption yang didapat = 54 km/l.
(udah kirian) surabaya - pasuruan. 2-3x trip. total trip 217,5km. speed 40-80km/j (macet di berbagai titik). fuel consumption = 50 km/l.
(udah kirian) harian dalam kota surabaya dan sekitarnya. total trip = 2.387,1km. speed = 70 keatas jarang krn macet. fuel consumption = 46,7km/l.
triknya ane cuman 1. gas untuk menambah kecepatan. misal ingin 60km/j. setelah speed tercapai. turunkan gas perlahan sampe di rpm dimana speed bs bertahan. pertahankan seperti ini. dalam jangka waktu yang lama. niscaya akan hemat BBM.
kalau gas tarik ulur. maka akan boros. krn rpm akan selalu meraung tinggi.
begitupun dengan mode santai urut gas. sama saja lebih boros dari teknik yang ane gunain. betul rpm tidak meraung tp rpm rata2 lebih tinggi krn speed naik turun. rasio puli rendah = bukaan gas tinggi = rpm tinggi = boros.
semoga membantu sobat rider sekalian. salam 1 aspal.
Bener bang. Kadang klo mau bikin irit di perkotaan emng susah. Mangkanya klo jalan keluar kota lebih bisa dibikin irit, dengan gk banyak buka tutup gas
Liat rpm nya dimana bro? Kayaknya itu menentuin banget...
Makasih infonya om. InsyaAllah dicoba di nmax turbo techmax ane, nanti setelah odo meter > 1600km. Baru 1 pekan ini pakai antar jemput anak sekolah jarak tempuh 9-11km, kondisi stop and go baik macet, lampu merah, banyak sekali polisi tidur serta beberapa titik turunan dan tanjakan pakai mode T dapat 33-35 km/l rpm
Pernah nyobain pcx 160 punya temen entah knp putaran atasnya kaya di cut atau ada limit 80km/jam ke atas malah drop😂
Nmax old saya tembus 52km/liter bahan bakar pertamax
8:27 Ngomongnya kecepetan, kadang gak ngerti musti diulang2 😅
Kalau mau adu irit antara nmax dan pcx, harus dibawa touring bareng start dan finish bersama alias kecepatan semirip mungkin. Metode fuel to fuel.
Ntar juga ketahuan kalau 11-12 hasil nya 😂😂😂😂😂
Iritan Nmax lah
Udh ketauan kalo irit2an mh pcx
Masih irit xmax,
Sy pakai jkt solo 1 : 41,
Tangannya sya sekolahin dulu. Sangat irit utk 250 cc
Saya udah buktikan iritnya nmax turbo bawa santai 40-70 km/jam 1 liter dapet 50km
Jalan santai dari parung sampe pondok indah kurleb rute pp 50km
@@SetyoAlfaris cakeepp 😍🥳👍😜
ga usah turbo, yg gen 2 juga sanggup dapat konsumsi BBM sgtu
Haha yamaha pingin irit..jangan cepat cepat
@@Gubbihuh haha hondut kok ngarep bisa ngebut 😜 wong mesin ny aja di seting se irit mungkin 🤭🤣🤣
Lampunya suzuki banget
Wajar sih klo Nmax Turbo agak boros, saya make nmax gen 2 cuma dapat 36,2 km/L saja buat perkotaan, dan speed nya paling diatara 50-63 km/h
Nmax bisa 53km per liter..boros pcx
@@hunterxhunter3949y realitany ny cmn 39-44 twr irit
@@hunterxhunter3949irit pcx cokkk.. Dan kencang pula..
Review nmax neonya mas popo🙏
Om popo komper ma gen 2 dong...
Dari dimensi bodynya,,,
KALAU BUAT NANJAK YAHUTTTTTTTTTTTTT MAS ,,,,BANDUNG KARAWANK BANYAK TANJAKAN LIBAS ENAK NYAMAN,
@@cecepsudrajat7735 beda cerita klo naik nya gerobak 156,9cc si picex 😆 belum nyampe atas udh mlorot duluan 😜 wkwwkwk 🤣🤣
@@Behel_kok_flastic takut dijalan ngelipet om
@@cecepsudrajat7735 kocak,wkwkwkwk 🤣🤣 blm sampe 7an udh nglipet duluan kn gk lucu 😆
@@Behel_kok_flastic sedap ngeri ngeri
Keren nih PCX.. Mampu bantai emmek yg (katanya) laris.. 😎🔥
Tq aisi.. Data yg sangat akurat 🙏🏻
Bravo 77% 😎🔥
bang tes dong sama nmax neo s, seberapa beda performanya 🙏
Gw jg pengin tahu performa Neo nya
Minum permen vitamin degirol bang buat tenggorokan
Harus dg resep dokter. Karena itu bukan vitamin, melainkan obat
Tirbo kencang ya asli boros nya juga kencang , ni punya aku.
Area sulawesi.. Udah indent neo s hitam, dan unitnya minggu depan dtg.. tapi slalu ada bisikan "nanggung bgt tinggal nambah 5 juta dpt turbo standar" 😂 gmn dong.. bingung brosis
Neo S jg udah bagus. Klo sering lewat jalan turunan lebih bagus yg turbo supaya ada engine brake
@@lefinamage9504 gitu yah bang.. Jujur bingung bgt ..Soalnya Blm prnh pake nmax..kalau perawatannya gmn yah?
@@fikarhibali2867 ya kyknya mah kl maen kota aja si, cukup lah neo s, pasti cvt jg lbh murah krn konvensional. Blm kl demen item pekat ya cmn ad d neo. Tp ya emg kl mo turbo2 ora iso 🗿
jika ga sering lewat turunan atau tanjakan, neo dah ckup
bang compare sama adv 160
Susah melihat org Susah
Senang melihat org Senang
Beli ah
pcx 160 jalan normal 47,3km/l naik turun gunung boncengan
Pake teck max puas benget
Kalo Gitu Sih Tidak Bisa Buat patkan.. Mending Full To Full
Kata turbo itu definisinya banyak, gak harus mesin yg bisa dinamain turbo.
Intinya turbo itu menghasilkan tenaga ato akselerasi sebuah kendaraan, so kata turbo dinmax bukan hanya gimick semata tp itu fakta...
Ganteng nih motor
Jadi pingin beli:v😂
Nmax 155 turbo ave bbm spbu 3 liter Jakarta jogja 🤔😂
Nyari club begini dimana yaa
Coba komparasi sm nmax yang neo om
Intinya dikembalikan ke kebutuhan. Nmax dari gen 1 sampai gen 3 konsumsi BBM nya di range 40 kmpl 😂 Gw sig mending gen 1 aja lebih murah 😂
Gen 1 yang paling badak. Kelistrikan masih tergolong sederhana, stater masih pake dinamo jadi no worry soal socket kebakar yang penting keluarga diasil yamaha oli maks 2000km ganti
Ini klo cvtnya yg rusak perbaikannya kena brrapa ya,
dpet segitu mah irit bangeet, masih brosan NJMX saya😂😂
Dapet brp bro? Saya jg pake NJMX lumayan dapet rata² 41-43km/liter pemakaian harian pp kerja. Kondisi ga standar sih, gir belakang udah digedein dikit ke 41 dan emg sering overdrive 😅
@@balz0158aq mungkin 35-38 di jogja...
Pengen yang neo S warna putih . . Kapok sih beli motor yang warnanya doff
Knp bg
Yang turbo, ada vloger dengan kecepatan max 70kpj utknngantor nyampe 50 /liter
Jauh lbh irit Lexi 155 ya untuk pemakaian luar kota, dr jkt-tangerang di MID dapet 53 kpl. Mmg lbh banyak bawa santai 60~70 kpj sih.
Bisa jg krn power/weight ratio Lexi yg besar, bahkan jika dibanding XMAX sekalipun.
Berat lexi cuma 115kg N-Max 135kg
Hatters: "Mahal, boros, susah kalo rusak, perawatan ribet, gak kenceng."
Di tunggu vario 160 vs nmax turbo
Nmax tobrut keren kali😂
Yg g pernah bisa irit pake mesin maxi😁☝🏻nmax old 32km/l , new 36/l, lexi 125 43km/l
semaxin di didepan yamaha
keren 👍👍
👍👍
sekalian tes metode full to full bang
wmoto neon mase tolong repiu...
masi bingung sama Y-CVT 12 dan 3, apakah 1 lebih enteng 2 lebih berat 3 makin berat seperti gigi 123 atau sebaliknya, thanks sebelumnya yg mau jawab
Turbo sama Neo irit mana?
TARIKAN nya Galaakan mana ya? nmax old yang terkenal arrowgan, apa ini?
nmax turbo si motor viral,
@@fajarmusik1137 klo produk nya AHMpas viral krn rangka ny yg pada nglipat 😜😜😆
@@Behel_kok_flastickok laris blok 🙄🤣😝
Bravo 77% 😎🤣🤣🤣
Gk heran kalau bbm segitu , karna yg beli nmax turbo techmax gk mikir bbm pasti
belum tentu, banyak pembeli fortuner & pajero masih isi solar subsidi
@@wahyueko2011 itu dasar orgnya aja yg ngirit makanya bisa beli fortuner
@@wahyueko2011 pengen elit tapi keuangan pelit