300000, это не про ивеко. Это единственный производитель, выполняющий Евро 6, без EGR. Двигатели Cursor, одни из лучших в классе, неспроста устанавливаются на дизель-электростанции, а так же используют на судах. Коробка ZF, та же, что и на других, кроме шведов. Поражает полная техническая безграмотность молодежи. Да и понимания нет, ведь чем дороже машина у хозяина, тем ниже ваша зарплата. Стоимость владения Ивеко, в полтора раза ниже, чем Скании, или не дай бог, Вольво. А вот у новых Вольво, как раз на 300000-400000 двигателя по болтам в выпускной коллектор вылетают. А у Дафов турбины, наоборот норовят в двигатель влететь. У Мана, тот самый EGR - расходничек, на пятерочку евро на тех же цифрах пробега. В целом, ввиду усложнения силовых агрегатов, в угоду экологии, в унылое говно превратились все. И Ивеко на этом фоне выглядит молодцом. Ремонтопригодный двигатель, там "мокрые гильзы", и свой миллион двести, до капиталки он выхаживает легко. Есть слабое место - турбина с изменяемой геометрией. Ну так турбина по сравнению со всеми прелестями, которые дарует EGR, это просто копейки. Мои ездят на Ивеко и не выпендриваются, вначале тоже нос воротили. "Ивеко - два года и нет человека", я плюнул и сам сел за баранку. На евро-6, Cursor 11, 480, 2016. Ей уже под 700000(!), из ремонтов - замена клапана управления турбины, блок EBS, и по коробке блок меняли - по гарантии. Из 6 машин, на сегодняшний день, ни разу, ни одна еще даже "ухо" не расчехлила. Так что, не надо попой тарахтеть.
Нет. Эксплуатирую ивеки на протяжении 8 лет. Постоянно слышишь ивеко не машина. Спросишь у человека эксплуатировал или работал. То ответ всегда один слышал от троюродной бабушки.
Являюсь хозяином Ивеко стралис шесть лет до этого была Вольво семь лет Ивеко содержать дешевле а ломается она не чаще Вольво но проигрывает в комфорте для частника Ивеко выгодней но её потом тяжелей продать
You all probably dont care but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me.
Я думаю рассуждать может тот кто на Ивеке лет 5 хотя бы отколесил. А теперь вся молодёжь одни блогеры, где водили? Только бла бла бла.Я например не рассуждаю о Белазе.
Ивеко машина не немецкая,а евросоюзная.Собирают в Испании под Мадридом,из Ульма сборку давно перенесли.Движки делают в Швейцарии,коробасы ZF немецкие,по мостам не в курсе.Это новая модель С Вэй,только появилась,так что косяки не избежны,тем более что все основные агрегаты остались прежними,новая стала только кабина.Ивеко позиционирует себя как самый дешёвый автомобиль во владении,и предлагает так называемый прокатный лизинг.Так что шефу похер на рваные сидушки,ему гешефт важнее,возьмёт Ивеко и будешь ездить и не выебываться за дешман.Ивеко это вообще глобальный концерн CNH Industrial ,также производители сельхоз и стройтехники Case и New Holland.А за дешман можешь сранить с поделками своих соотечественников с МАЗа и МТЗ.
Нет Валера Ивеко уже не хуже своих собратьев из Европы, у меня 620 Т. Км из них 480 Т. Км под перегрузом по 40т остальной под Реф (мясник). И вроде ничего
В карьере Даф курит нервно по сравнению с Ивеко, ну покрайне мере 4 оски,в гору по грязи ивеки сами забирались, а Даф и Скания постоянно в жопу бульдозер толкал
@@danyok2401 а ты как думаешь? Колличество... Дафов и Манов как грязи везде...но от этого качиственней они не стали. Люди думают стадом, а не по одиночки. Ивеко не идеал, но она дешевле любого Дафа в обслуге, да и плюс стоит дешевле в более большей комплектации нежели тот же Даф. И кто заказал что Овечка ломается чаще Дафа? Может овечка и не сильно блещит качеством материалов, но и не пасет задних от Дафа. И в чем-то выигрывает. За то едит она, на уровне Вольво и/или даже лучше в каких-то моментах. Сейчас все европейцы далеко не качественные. Хотя не могу сказать за новую Сканию. Но Мерс точно не идеал... Все познаётся в сравнении. И Ивеко всегда не блестала качеством материалов салона... Но, как сказал, она дешевле по запчастям. Хотя, не скажу что экономная.
Довелось поработать на ивеке, задние подушки часто пробивает когда тяжелый прицеп и высоко не поднимают при перецепах ооочень не удобно. Да и так много разных нюансов есть.
На рено или на вольве на брилке есть кнопка..... Главное её ночью не нажать в ёлочка. А то будет шайзе😁😁😁. Всех разбудишь сигналом. Я раз случайно в кармане нажал. Правда на базе....
Сугубо личное мнение со стороны эта ивеко по лучше твоего дафа.Ну а по технически это уже от обслуживания зависит.Движки курсор на высшем уровне чем на дафе.
Механизм дворников точно такой же как и на старых ивеко которым 20 лет, а то и больше, кстати он очень надежный, не смотря на свой странный дешевый вид, и ощущение что вот-вот сломаются, но они не ломаются. Тоже самое и про все остальное, оно простое, но надежное.
Валер , а даф пиздец какой элитный я год отъездил тот ещё маз голландский. Один плюс Дафа если хата с высокой кабиной то да. Ну и отопитель вполне приличный. Так что не сини уже на овечку )
Всё он правильно написал...Я работал вопросов нет...конденсат у них всегда был, это не большая проблема...и кабина на Ивеко гораздо удобнее и комфортнее Дафа, особенно в варианте трансформер...не пишите ересь Ребзя...Валера Ты должен это понимать, судя по сравнению Скания R и Даф 105, там всё по теме...а тут мрак говоришь. Европа в принципе не делает плохих грузовиков☝️
Какое качество это авто которое должно приносить приболь или убытки и всё, вы расуждаете сейчас как личные водилы или олигархи которым мало плюшек, вы обычные водители и ваша цель батрачить на дядю и приносить ему деньги 😂😂😂😂😂 это политека а скоро всё мы пойдём курить бамбук, беспилотные грузовики запускать пытаются зачем отдых и плотить зп. Там робот задал точку а и б и все 😥😥😥😥😥 это шутка надеюсь не зайдёт
У нас недавно прокладывали водопровод, рыли траншею 5 метров глубиной, грунт вывозили Камаз и старенький Ивеко Траккер. Кузова примерно одинаковые объемом, загружал огромный экскаватор Хитачи под завязку. Так вот на Камаза было жалко смотреть. Едва трогается с места, переваливаясь с боку на бок треск стоит, кажется рама сейчас лопнет, рессоры скрипят и плачут, двигатель тоже стонает, рычит и едва тащит эту ношу. Старый Ивеко (на двери написано 420) тягал этот вес как ломовая лошадь. Камаз через день не приезжал на стройку, говорили в ремонте, Ивеко трудился каждый день. Вот и качество старой машины и нового металлолома.
Так и даф тянет не плохо, смотря какие мосты и коробка )Ну мотор у дафа конечно задушен , тут спору нет . 480 кобыл не едут с 20 тоннами, а вот 530 уже поинтересней)
Чувак этот полный т0рм0з. Не Ивека, а Ивеко и это не дешёвый тягач, он достаточно дорогой, это S-WAY, пришедший на смену H-WAY, он круто нафарширован прибомбасами и вынослив как и все Iveco, его люк в крыше так же точно работает и после 2 000 000 км. и при том ни одного ремонта и ни одной капли воды не пропускает. На обновлённом тягаче устранили все недостатки по комфорту что присутствовали на предыдущей модели. Крутая рабочая лошадка.
Субъективно: DAF после Scania, тоже, что Iveco после DAF! После "Скамейки" сел на новый DAF - положительных эмоций ноль! Посадка в Дафе, после Скании совсем не удобная. В Даф огромная кабина, но очень посредственная шумоизоляция! А топливная на Дафах ЕВРО 5 (PLD) - хорошо пока новая, потому что ремонт космически дорог! Хотя, во всем остальном, моторы Paccard очень не плохи! А вообще,, все современные грузовики, по надежности, ни в какое сравнение не идут с машинами 90-х годов прошлого века!
@@xpi7831 ну сядь на КамАЗ это же тоже теперь Мерседес, в Германии Ивеко всегда была самая дешёвая машина и хоть в Африке ее будут собирать как она была итальянской так и останется.
Магистральные Ивеко всегда там собирали 1е...Ивеко - Магирус о чём то говорит, если нет то всё понятно 2е...то что Ивеко изначально менее дорогая с одноклассниками никто и не спорит, потому и пластик попроще и т.д...от этих моментов хуже она не едет.3е И ещё...по КамАЗу, так Я работал на КамАЗ Аксор и на простом, вопросы какие. Настоящий КамАЗ да это кусок говна потому что время его уже давно прошло...Аксор нормальная машина за свои деньги, так же как и Ивеко собственно что и хочу до нести. А то все как стадо - один сказал и пошло все в цвет бля повторяют. Чтоб говорить о чём то и давать оценки нужно лично попробовать...
@@xpi7831 ты мне про магирус можешь не рассказывать у меня такой дома стоит я сам тебе магу рассказать, а сам езжу на Ивеко хр и там тоже все дёшево вес пластик на морозе дребезжать начинает, а на счёте качество немецкое запчасти идут со всего мира и что с верхушки-италия скажет то и ставят.
Так тем дафам что с открытыми кабинами стоят, пробеги за миллион )) Ивеко до миллиона не пройдет, развалится, и на вторичке они никому не нужны. А вот дафы и с пробегами за миллион покупают. Так что ты с вой вы..сер не к месту написал))) Пакаровский мотор проще чем итальянский курсор)
@@Artem-go4ub милион пробег для ивеки не предел и насчёт двиготеля курсор ты вообще сильно ошибаешся вон иеки 1996 года курсоры досих пор бегают.А так я не за какой грузовик просто заметил что Дафов много стоят задратыми может их много изо этого.
facebook.com/sway.iveco В Украине эксплуатируется уже 7 месяцев авто. Автор имеет не закрытый гештальт & со слово "геншманское" у него явно застревание.
капец у эс-вэя убогая приборка... итальяшки же сильны в дизайне, а тут такое говно. и смешно то, что для камаза они сделали в сто раз лучше приборку, чем для отечественной ивеки.
Дааа с тебя обзорщик мама не горюй!!! Сам дуб,дубом не чего не смыслет а обсирать умеет!! Ты сам хоть понял что Итальянцы тупо скопировали процентов 80% Скания!? По твоиму и скамейка говно дизайном?
300000, это не про ивеко. Это единственный производитель, выполняющий Евро 6, без EGR. Двигатели Cursor, одни из лучших в классе, неспроста устанавливаются на дизель-электростанции, а так же используют на судах. Коробка ZF, та же, что и на других, кроме шведов. Поражает полная техническая безграмотность молодежи. Да и понимания нет, ведь чем дороже машина у хозяина, тем ниже ваша зарплата. Стоимость владения Ивеко, в полтора раза ниже, чем Скании, или не дай бог, Вольво. А вот у новых Вольво, как раз на 300000-400000 двигателя по болтам в выпускной коллектор вылетают. А у Дафов турбины, наоборот норовят в двигатель влететь. У Мана, тот самый EGR - расходничек, на пятерочку евро на тех же цифрах пробега. В целом, ввиду усложнения силовых агрегатов, в угоду экологии, в унылое говно превратились все. И Ивеко на этом фоне выглядит молодцом. Ремонтопригодный двигатель, там "мокрые гильзы", и свой миллион двести, до капиталки он выхаживает легко. Есть слабое место - турбина с изменяемой геометрией. Ну так турбина по сравнению со всеми прелестями, которые дарует EGR, это просто копейки. Мои ездят на Ивеко и не выпендриваются, вначале тоже нос воротили. "Ивеко - два года и нет человека", я плюнул и сам сел за баранку. На евро-6, Cursor 11, 480, 2016. Ей уже под 700000(!), из ремонтов - замена клапана управления турбины, блок EBS, и по коробке блок меняли - по гарантии. Из 6 машин, на сегодняшний день, ни разу, ни одна еще даже "ухо" не расчехлила. Так что, не надо попой тарахтеть.
И я херячу на евро 6 480 лошадеи и почти 700000 и похеру пока без ремонта и мотор радует с обшеи массои 44200 идёт в подъем уверенно.
Ивеко очень не плохая машина. А ерезь о ней несут те кто на ней никогда не работал.
но вы ведь тоже не работали на ивеко с-вей 2020
Нет. Эксплуатирую ивеки на протяжении 8 лет. Постоянно слышишь ивеко не машина. Спросишь у человека эксплуатировал или работал. То ответ всегда один слышал от троюродной бабушки.
Являюсь хозяином Ивеко стралис шесть лет до этого была Вольво семь лет Ивеко содержать дешевле а ломается она не чаще Вольво но проигрывает в комфорте для частника Ивеко выгодней но её потом тяжелей продать
Работал на Ивеко очень выносливая машина
You all probably dont care but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me.
Ты видел ржавую ИВЕКО?А Дафна сколько угодно.вот и качество.
Куча
Удачи на дорогах, лайк, подпись!!!
Кругом одни мамкины эксперты 🤦♂️
Я думаю рассуждать может тот кто на Ивеке лет 5 хотя бы отколесил. А теперь вся молодёжь одни блогеры, где водили? Только бла бла бла.Я например не рассуждаю о Белазе.
Не знаю как тягачи но самосвалы выносливее всех европеек
Отзывы о Ивеко должен оставить тот кто на нем проехал эти 70000 .
У нас ИВЕКО S way. Пробег более 70000 км. Отличная машина. Заказали еще две новые.
@@viacheslavmaksymov7584 и мы заказали одну, норм машина
Внешний вид на ОТЛИЧНО!!! Салон не плохой. Главное чтобы механика и электрика не подвела. Под каждого человека не подстроишься.
Ивеко машина не немецкая,а евросоюзная.Собирают в Испании под Мадридом,из Ульма сборку давно перенесли.Движки делают в Швейцарии,коробасы ZF немецкие,по мостам не в курсе.Это новая модель С Вэй,только появилась,так что косяки не избежны,тем более что все основные агрегаты остались прежними,новая стала только кабина.Ивеко позиционирует себя как самый дешёвый автомобиль во владении,и предлагает так называемый прокатный лизинг.Так что шефу похер на рваные сидушки,ему гешефт важнее,возьмёт Ивеко и будешь ездить и не выебываться за дешман.Ивеко это вообще глобальный концерн CNH Industrial ,также производители сельхоз и стройтехники Case и New Holland.А за дешман можешь сранить с поделками своих соотечественников с МАЗа и МТЗ.
Спецы нашлись эксперты дешман не дешман на Мазе поработай а патом говари про ивеку
Во-во.Раньше на Суперах гоняли на Иран и всю Европу и всех устраивало👌
Смотреть ивеку под тяжёлые вздохи без комментариев то ещё удовольствие.
Ну так это и не обзор, не профи что получилось то и сняли
Чтобы ты знала DAF тоже бюджетный автомобиль Iveco довольно-таки неплохая
Валера привет! Можешь в видео уточнять какие границы и рядом с какими городами ты проходишь? Для большего погружения в видео)))
👍👍👍✋
Качество 🔥🔥🔥
Ломбриикены называется на лобовое
Можно подумать что ДАФ у тебя лучше, сколько раз на сервис заезжал и ума до сих пор не дали.
О чем и речь, Даф какаха, а тут я думаю ещё хуже будет
Нет Валера Ивеко уже не хуже своих собратьев из Европы, у меня 620 Т. Км из них 480 Т. Км под перегрузом по 40т остальной под Реф (мясник). И вроде ничего
В карьере Даф курит нервно по сравнению с Ивеко, ну покрайне мере 4 оски,в гору по грязи ивеки сами забирались, а Даф и Скания постоянно в жопу бульдозер толкал
А чего ж такой прекрасной машины,толком нету на дорогах,а почти одни Дафы и Маны?
@@danyok2401 а ты как думаешь? Колличество... Дафов и Манов как грязи везде...но от этого качиственней они не стали. Люди думают стадом, а не по одиночки. Ивеко не идеал, но она дешевле любого Дафа в обслуге, да и плюс стоит дешевле в более большей комплектации нежели тот же Даф. И кто заказал что Овечка ломается чаще Дафа? Может овечка и не сильно блещит качеством материалов, но и не пасет задних от Дафа. И в чем-то выигрывает. За то едит она, на уровне Вольво и/или даже лучше в каких-то моментах. Сейчас все европейцы далеко не качественные. Хотя не могу сказать за новую Сканию. Но Мерс точно не идеал... Все познаётся в сравнении. И Ивеко всегда не блестала качеством материалов салона... Но, как сказал, она дешевле по запчастям. Хотя, не скажу что экономная.
Довелось поработать на ивеке, задние подушки часто пробивает когда тяжелый прицеп и высоко не поднимают при перецепах ооочень не удобно. Да и так много разных нюансов есть.
Ивеко лучше Дафа!Обаснуй за это.🤔👆
@@user-tw4rq4lv1t 🤣
Не знаю как тягачи,но бусы iveco супер , владею 6 лет, надёжные машины, буду менять только на ивеку
Да и Даф твой не фонтан
На рено или на вольве на брилке есть кнопка..... Главное её ночью не нажать в ёлочка. А то будет шайзе😁😁😁. Всех разбудишь сигналом. Я раз случайно в кармане нажал. Правда на базе....
Сугубо личное мнение со стороны эта ивеко по лучше твоего дафа.Ну а по технически это уже от обслуживания зависит.Движки курсор на высшем уровне чем на дафе.
Iveco на вообще трудяга
я сел первый день и обнаружил сильный люфт руля. На скания такой фигни нет!
Механизм дворников точно такой же как и на старых ивеко которым 20 лет, а то и больше, кстати он очень надежный, не смотря на свой странный дешевый вид, и ощущение что вот-вот сломаются, но они не ломаются. Тоже самое и про все остальное, оно простое, но надежное.
i kto ix pokupajet.... i vobshe kak oni neobonkrotilis?
Спасибо, видео понравилось, лайк!!!!!
Валер , а даф пиздец какой элитный я год отъездил тот ещё маз голландский. Один плюс Дафа если хата с высокой кабиной то да. Ну и отопитель вполне приличный. Так что не сини уже на овечку )
Пишет чел который судя по коменту в кабине грузовика никогда не сидел, кроме игры наверное.
Вот именно даже по сравнению с лаком, вообще мрак
Всё он правильно написал...Я работал вопросов нет...конденсат у них всегда был, это не большая проблема...и кабина на Ивеко гораздо удобнее и комфортнее Дафа, особенно в варианте трансформер...не пишите ересь Ребзя...Валера Ты должен это понимать, судя по сравнению Скания R и Даф 105, там всё по теме...а тут мрак говоришь. Европа в принципе не делает плохих грузовиков☝️
Вообще-то ивеко траккер с курсор 13 очень не плохой авто
13 курсор... Вещь.... У нас на стралисе 16 года стоит 480л. сил простая турба.... Пробег за 600 тысяч, без проблем.
Зажрались пацаны
Для нас батраков эта ивека норм машина.... Смотря с чем сравнивать.
Какое качество это авто которое должно приносить приболь или убытки и всё, вы расуждаете сейчас как личные водилы или олигархи которым мало плюшек, вы обычные водители и ваша цель батрачить на дядю и приносить ему деньги 😂😂😂😂😂 это политека а скоро всё мы пойдём курить бамбук, беспилотные грузовики запускать пытаются зачем отдых и плотить зп. Там робот задал точку а и б и все 😥😥😥😥😥 это шутка надеюсь не зайдёт
Скания и Вольво топ!!! Ну дафик 106й тоже класс!
Я смотрю совсем зажрался ( Походу не лежал ты в поле под камазом,коробку перебирая
У нас недавно прокладывали водопровод, рыли траншею 5 метров глубиной, грунт вывозили Камаз и старенький Ивеко Траккер. Кузова примерно одинаковые объемом, загружал огромный экскаватор Хитачи под завязку. Так вот на Камаза было жалко смотреть. Едва трогается с места, переваливаясь с боку на бок треск стоит, кажется рама сейчас лопнет, рессоры скрипят и плачут, двигатель тоже стонает, рычит и едва тащит эту ношу. Старый Ивеко (на двери написано 420) тягал этот вес как ломовая лошадь. Камаз через день не приезжал на стройку, говорили в ремонте, Ивеко трудился каждый день. Вот и качество старой машины и нового металлолома.
👍😃
ХАха, ивека это прикол, ультрафиолетовая лампа сделана, чтобы после туалета РФ микробы убивала?))
Как в гробу, черно-золотые😂😂😂😂
Одна и самых красивых
Да где-то ещё вообще трудно
А ты не попутал кто у кого содрал.
Нада на КАМАЗа там качество
Польша закрыта по воскресеньям только летом в период отпусков. А праздничные красные дни тоже. Трафик бан закачай, там все страны запрет показывает.
Ивеко, хорошая, надёжна за свои деньги!
Ивеко, время пакажет, самое головное узлы и агрегаты, люк ещё не паказатель
Это калека! Не смотри видео! Он о машинах ничего не знает! Он про шторки может рассказать
Европа парень 🤏
Качество мягко говоря не очень
Да вам гастрабайтерам и такой за за счастье пойдет!
Это уже масмаркет ! Три пять годиков и нах ! Нафига в этом случае вылизывать ! Прошла эпоха качественного !
Ты купи себе машину и сравнивай цену покупки и обслуживание.
Я могу сравнить т.к. есть и дафы и ивеки
Что дешевле в обслуге???
Дешевле даф или ивека???
Iveco куда лучше тянет,чем твой Daf и намного мягче Dafa😉✌️🇧🇾🎺BY
Что мягче вполне возможно, куча подушек
Так даф заточен на экономичность а не на тягу!И трактор тянет лучше любого тягача)))
soglasen !¡!!!¡bravo
Так и даф тянет не плохо, смотря какие мосты и коробка )Ну мотор у дафа конечно задушен , тут спору нет . 480 кобыл не едут с 20 тоннами, а вот 530 уже поинтересней)
Лучше шведских грузовиков нет!
ha ha ha
А какмаз , а маз , а краз , да лучше этих машин людоедов нет на всём земном шарике ( шутка)
Уже есть DAF XG
Когда ему новую машину дадут?
😆не скоро
Ивеко тот Фиат,стрёмно
Fiat . super
@@ivancroitor8960 Фиат говно,но это моё мнение,не более✌
@@evgenijresnikov197 IVECO N 1 .ETO MOIO MNENIE.SCESLIVOGO PUTI.
Пол видоса какой-то бред, сивого каня, потом ивека , к чему я нехуя не понял.
Чувак этот полный т0рм0з. Не Ивека, а Ивеко и это не дешёвый тягач, он достаточно дорогой, это S-WAY, пришедший на смену H-WAY, он круто нафарширован прибомбасами и вынослив как и все Iveco, его люк в крыше так же точно работает и после 2 000 000 км. и при том ни одного ремонта и ни одной капли воды не пропускает. На обновлённом тягаче устранили все недостатки по комфорту что присутствовали на предыдущей модели. Крутая рабочая лошадка.
Настоящий водитель)) капот они как то открывали ))) Всё дешманское)))
Выглядит она конечно дёшево.Тот-же Стралис со своей отделкой будет посолиднее!!!
Новые машины возьмут свяжись со мной пожалуйста
В ивеке 2 холодильника что ли?
Её заберут, легко, надо чтобы что-то новенькое на ней было, работа на газу что-ли
Субъективно: DAF после Scania, тоже, что Iveco после DAF! После "Скамейки" сел на новый DAF - положительных эмоций ноль! Посадка в Дафе, после Скании совсем не удобная. В Даф огромная кабина, но очень посредственная шумоизоляция! А топливная на Дафах ЕВРО 5 (PLD) - хорошо пока новая, потому что ремонт космически дорог! Хотя, во всем остальном, моторы Paccard очень не плохи! А вообще,, все современные грузовики, по надежности, ни в какое сравнение не идут с машинами 90-х годов прошлого века!
Ну да ну да, а на evpo 6 у скании HPI ты не мучился ещё?)))
Ивека - машина века.
А откуда немецкое качество у итальянцев?
Не утверждаю на 100%, но в Испании сборка.
А причем здесь немецкое качество на итальянской машине?.
Возможно при том что собирают Ивеко в немецком Ульме...
@@xpi7831 ну сядь на КамАЗ это же тоже теперь Мерседес, в Германии Ивеко всегда была самая дешёвая машина и хоть в Африке ее будут собирать как она была итальянской так и останется.
Магистральные Ивеко всегда там собирали 1е...Ивеко - Магирус о чём то говорит, если нет то всё понятно 2е...то что Ивеко изначально менее дорогая с одноклассниками никто и не спорит, потому и пластик попроще и т.д...от этих моментов хуже она не едет.3е
И ещё...по КамАЗу, так Я работал на КамАЗ Аксор и на простом, вопросы какие. Настоящий КамАЗ да это кусок говна потому что время его уже давно прошло...Аксор нормальная машина за свои деньги, так же как и Ивеко собственно что и хочу до нести. А то все как стадо - один сказал и пошло все в цвет бля повторяют. Чтоб говорить о чём то и давать оценки нужно лично попробовать...
@@xpi7831 ты мне про магирус можешь не рассказывать у меня такой дома стоит я сам тебе магу рассказать, а сам езжу на Ивеко хр и там тоже все дёшево вес пластик на морозе дребезжать начинает, а на счёте качество немецкое запчасти идут со всего мира и что с верхушки-италия скажет то и ставят.
@@eugenfeller1589 Дак и не вопрос...по запчастям тоже верно...щас время такое, кооперации и т.д.
Ивеко лутше и надёжней чем Даф сезди на реис например 15 тысячь км на стоянках и дорогах большинство Дафы стоят задратыми кабинами.
Так тем дафам что с открытыми кабинами стоят, пробеги за миллион )) Ивеко до миллиона не пройдет, развалится, и на вторичке они никому не нужны. А вот дафы и с пробегами за миллион покупают. Так что ты с вой вы..сер не к месту написал))) Пакаровский мотор проще чем итальянский курсор)
@@Artem-go4ub милион пробег для ивеки не предел и насчёт двиготеля курсор ты вообще сильно ошибаешся вон иеки 1996 года курсоры досих пор бегают.А так я не за какой грузовик просто заметил что Дафов много стоят задратыми может их много изо этого.
@@Artem-go4ub да да. Ивеко евростар, 2001 год. За 2 млн, в движок не лезли)
До Алматы згоняй
IVECO, не созданно для человека. Это как-то сказал из знакомых )))
DAF ha ha ha
А как определяют, что это дешманское?
facebook.com/sway.iveco В Украине эксплуатируется уже 7 месяцев авто. Автор имеет не закрытый гештальт & со слово "геншманское" у него явно застревание.
Sam ti disman
Приборка из 00 осталась, внешне вид современный.
Ну ждите гору комментариев, скорее всего не очень положительных
Причем тут Iveco если ты едешь на DAF !!!!!!!!!!!!!!!
покажи свою машину лучше
Гламурные девочки, фу не дольчи....
Сиденье ушатал конечно полный долбоящер...как такое возможно...за 70к.пробега...
капец у эс-вэя убогая приборка... итальяшки же сильны в дизайне, а тут такое говно. и смешно то, что для камаза они сделали в сто раз лучше приборку, чем для отечественной ивеки.
Не пиши всякую ерунду ты на ней работал или хрень в интернете насмотрелся.
@@petrovakulik8855 совсем дурак? мне не нужно на ней работать чтоб оценить дизайн :)))
@@war68code перевернись на диване на мругой бок, и она тебе понравится.
@@petrovakulik8855 фу, обиженный фанат бренда.
@@war68code я фанат Tesla Semi.
Бред наездника
Жигуль и дизайн не совместимы. Скорее голимый китаец!
У тебя всё дишманское ! Всё не так
Немое кино!
Дааа с тебя обзорщик мама не горюй!!! Сам дуб,дубом не чего не смыслет а обсирать умеет!! Ты сам хоть понял что Итальянцы тупо скопировали процентов 80% Скания!? По твоиму и скамейка говно дизайном?
Iveco внешне симпатичная, но салон... даже на экране выглядит дешего и не особо качественно... DAF в разы круче
Блан вы сами не можете празводит и ешо гаварите гавно.
Омерзительное произношение русского