6 метровая Газель Некст с Закабинным спальником на EVOTECH

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • t.me/TentBest
    tentbest.ru/
    +7-987-082-0001
    +7-707-284-0001 Актобе
    Цена без допов с документами под ключ 355 000 рублей
    Копейск встречай!) Для Равиля сделали
    Тюнинг ГАЗЕЛЬ некст
    УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 6 метров под ключ.
    Колесная база Газель Некст 5495 мм
    Удлинение рамы Газель + кардан 2 подвесных+ шлиц, ручник ,электрика проводка, тормозные трубки, покраска
    Тройное усиление рамы.
    Усиление подкабинное. Середина и хвостовая часть. Вставки в порошковой покраске.
    ЕВРОПЛАТФОРМА 6.05*2.1*2,3 по внутреннему размеру подрамник Горячекатанный швеллер 100мм, основание 60*40 , поперечины 60*40 с шагом 60см, косынки усиления по периметру. Основание покраска специальным составом, на пол фанера ламинированная транспортная 18мм с проклейкой стыков, отбортовка ламинированная фанера 9 .мм.
    ТЕНТ НА ГАЗЕЛЬ Черный морозостойкий 650 гр плотность, ворота ламинированная фанера 6мм 1 сорт, 3 петли на сторону , фурнитура push.
    Загрузка верх сдвижная каретки+ антилед,
    Загрузка бок сдвижная ролики пыльник резиновый.+ горизонтальный натяжитель + вертикальные натяжители.
    Грузозацепы внутри фургона 8 шт, отбойник задний, рамка номера с led подсветкой , подкрылки ПВХ, светодиодные ходовые огни на фургон снизу 6шт .
    -
    Удачи на дорогах.
    Компания Tentbest, город Нижний Новгород, ул. Тепличная 2г . телефон , +79870820001
    tentbest
    #газельтюнинг#удлинитьгазель #фургонгазель#ремонтрамы #раманагазель#тентнагазель #газельфургон#будканаГазель #удлинениерамы#купитьфургон #грузовойфургон#цельнометаллическийфургон#фургонцена#изотермическийфургон #газфургон#газельнекстфургон #газельцена#газельнекст#газоннекст #газельбизнес#удлиненнаягазель #спецавтонн#тепличная2г#tentbest#АТИ#грузоперевозкигазель#дальнобой#дальнобойгазель#405#409#406#405
    Music from Uppbeat (free for Creators!):
    uppbeat.io/t/i...
    License code: HKUUJHS4JJGQGPNQ

Комментарии • 32

  • @user-pw5dc3of1w
    @user-pw5dc3of1w Год назад +2

    Удаляем катализатор, прошиваем Эватек на Евро 2, выкидываем гидрики, головка Танаки не крутим выше 2,5 тыс., об., грузим до 2 тон. И работаем в удовольствие с минимальными затратами на ремонт и затратами на топливо. В Нынешние времена когда солярка 60 руб., а запчасти на Каменсе дороже в 3-4 раза чем на Эватеке, последний более разумный выбор

  • @KBACOK
    @KBACOK Год назад +12

    Вообще зверь, никаких проблем с ним. Только жрёт 22л и голову раз в 150т меняю😁😁😁😁🤦🏽‍♂️

    • @user-gc6tq1fz4f
      @user-gc6tq1fz4f Год назад +3

      4216 евро 3 и евро 4
      Прекрасные моторы
      Головка да 150 км
      Ставлю новые, старые продаю по 7р
      Шестерни ходят 200 без вопросов
      Копеечный ремонт
      Тяга с тысячи оборотов на 4 передаче тракторная.
      405 невозможно ездить менее 2500 2700. Каминз хорош,но малейший проёб водилы 200 300 тысяч в ремонт
      Дорогой запредельно.и рвет коробки только давай.3 дня назад заболела машина на трассе,остановилась газель каминз гружёная 3.5 тонны(на хозяина парень) зацепила мою груженую тонной и 250 км волокла до дома,по глонассу105 скорость доходила.

    • @RAM_QZ
      @RAM_QZ Год назад

      Вообще то это еще хороший результат

    • @user-nu3dm2pu5p
      @user-nu3dm2pu5p Год назад +1

      @@user-gc6tq1fz4f Полностью согласен. У меня 4216 Евро 4 пробег 540000. Блок, поршневая, кольца, короче, весь низ сток ни одного ремонта. Масло не жрет за 10000 доливаю 1-1,5 максимум. Насчет головок это да 150000км и всё сгорают седла. Но по совету знакомого сервисника начали регулировать клапана каждые 10000км как раз при замене масла. Прошел после замены ГБЦ 230000 седла даже наполовину не просели. Думаю 300000 башка пройдет легко. А потом 25000 за новую гбц, старую продать за 7 и в путь.

    • @user-gc6tq1fz4f
      @user-gc6tq1fz4f Год назад

      @@user-nu3dm2pu5p масло меняю через 15
      И оно редко чёрнеет,доливаю литра 3
      Евро 4 с гидрокомпенсаторами у меня
      Вообще не регулирую
      Евро 3 регулирую как на холостых перестаёт ровно работать
      Есть инфа от толковых ребят , что газ 5 поколения не жрёт клапана
      Думаю мож поставить попробовать

    • @user-nu3dm2pu5p
      @user-nu3dm2pu5p Год назад +1

      @@user-gc6tq1fz4f Насчет 5 поколения сам подумываю. Просадка там все равно есть правда в разы меньше. Посмотри на канале NVA motors там есть видео ставили на 3UZ 5 поколение просадка за 80000км все-таки присутствует. Но там Японский мотор, а у нас Россия. Сколько наши головки будут ходить на 5 поколении вопрос.

  • @user-oe1ie7sf2i
    @user-oe1ie7sf2i Год назад +2

    Тройное усиление скотчем. Забыли синей изолентой укрепить!

  • @user-jp3lq6hw7f
    @user-jp3lq6hw7f Год назад +3

    Эвотек зверь🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

  • @user-gt3wz5hb2h
    @user-gt3wz5hb2h Год назад +3

    Александр привет✋👋 результат получился хороший 👍удачи на дорогах🤝

  • @user-tg4vw6wt4x
    @user-tg4vw6wt4x Год назад +3

    250 к на Эвотеки голова танака! Полет норм клопана через 30 тыс регулирую и все гут! Лудше чем дизель или 405!

  • @user-jq8pr5rl7c
    @user-jq8pr5rl7c Год назад +2

    На самом деле эвотек очень неплохой мотор. 250 тыс пробежал - один раз на 180 ткм шестерню поменял и сразу клапана чуть подрегулировали и всё. Бегает дальше . ГБО пропан.

    • @ELPROSTO_4YOU
      @ELPROSTO_4YOU 3 месяца назад

      нормальный мотор для 50-60х годов прошлого века, американцам нравился-)

  • @user-qu7oj8dc1b
    @user-qu7oj8dc1b Год назад +4

    Тэнт бэст как всегда отличная работа

  • @user-ox7uk7jg8x
    @user-ox7uk7jg8x Год назад +4

    Как всегда отьлично Ташкенть смотрить

  • @user-um8yb6hq5i
    @user-um8yb6hq5i Год назад +2

    👍👍👍

  • @maulennurymuly9559
    @maulennurymuly9559 Год назад +1

    Я ДУМАЮ ЧТО МОЖНО ДВИГАТЕЛЬ Toyota land cruiser АРАБ СТАРЫЙ КУЗОВ НА МЕХАНИКЕ ДУМАЮ ТО САМОЕ БУДЕТ 4-ЛИТРА ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН И ГБО ДЛЯ ЭКОНОМИИ

  • @Russian_post
    @Russian_post Год назад +1

    Тройное усиление, в смысле скотч?

  • @TTspb84
    @TTspb84 Год назад +2

    ГБЦ раз в 150 ткм меняешь?

  • @user-kr6uv4pz2b
    @user-kr6uv4pz2b Год назад +1

    Пассажирскую газель так делать можно или нет

  • @user-po1fr7yh8r
    @user-po1fr7yh8r Год назад +2

    Фурнитура ваша через зиму вся ржавая а 6м это счаз говно 9 надо 🤭😄💪

  • @user-qu7oj8dc1b
    @user-qu7oj8dc1b Год назад +2

    Александр скажите а фонари диодные поворот и габарит в доль фургона можно ставить на оформление и вписание

  • @ivanivanov4482
    @ivanivanov4482 Год назад +2

    подъем 5градусов на брюхе, обдерет баллон.

  • @Максимус-ф19
    @Максимус-ф19 Год назад +1

    Скотч!!! Все портит.

  • @vasandrtube
    @vasandrtube Год назад +3

    А в чем разница между Казахскими и РФ фонариками?

    • @seeport0000
      @seeport0000 Год назад +1

      Казахские на много ярче светят

    • @tentbest5359
      @tentbest5359  Год назад +2

      Казахские с подсветкой вниз и поворотники , но они не по ГОСТ и пепегарают от влаги. А якобы Российские Автосвет , но мне кажется все равно подделка Китай тоже пепегарают. Поэтому те кто поопытнее и готовы потратиться заказывают польские , они на фурах стоят. И знаю что ходят и 2 и 3 года без проблем.

  • @user-hv9fv8uk5y
    @user-hv9fv8uk5y Год назад +1

    сказочник