Top comando, muito bom o som do reverso do bandeco, me lembra muito quando fiz o teórico do pp no sbbi, chegava todos os dias lá pelas 20 hrs o bandeco da weiss no malote!!!
Vejo uma operação muito desfocada, o comando mostra pressa para partir, desatenção durante o taxi, o briefing bem meia boca . Cuidado comandos facam um voo mais responsável ou publique videos com procedimento mais serio sem pressa. Deixa o celular em casa , e tentem brifar no tablet com antecedência nao alinhando a aeronave. Sucesso para vocês.
Divido o mesmo sentimento, receba esse feedback com o coração aberto. Pergunte ao primeiro oficial, honestamente, sem perigo de represália se ele não se sentiu apressado. Bons vôos!
E o check list como fica? O co piloto ajuda na observação dos instrumentos do motor, além de aprender. Quando for ao simulador vai confirmar o que falo.
A partida do motor 2 foi pela bateria, depois de acionado a gente liga o gerador dele e usa pra acionar o motor 01 ao inves da bateria. Aumentamos a potendia do motor acionado pra fazer a partida assistida pra ter mais "forca" pra fazer o acionamento
A função do co piloto não é esta. Quando ele entra na aeronave o motor já foi acionado. Ele ficou com experiência em retirar o pau de carga, mas não aumentou o conhecimento na técnica da partida de uma turbina. Numa boa reveja esta operação Cmt. reveja isto Cmt
![POUSO NO RIO - SANTOS DUMONT [SDU]](/img/1.gif)
Quando me formei em A&P em 1986, entrei na TAM regional CGH e o Bandeirante foi o primeiro avião que trabalhei, TAM, TABA etc. Amo essa aeronave!
Aí tem história
Legal mostrar até o estacionamento, parabéns, lindo voo.
Obrigado!!
Meu like é garantido comandante parabéns.
Agradeço muit!!!
Top comando, muito bom o som do reverso do bandeco, me lembra muito quando fiz o teórico do pp no sbbi, chegava todos os dias lá pelas 20 hrs o bandeco da weiss no malote!!!
É limda demais essa sinfonia
Boa mais um inscrito. Muito obrigado cmdt por proporcionar tal visual para NOZ
Obrigado!!!
Já vale uma patrocínio da Mentos 😂😂😂
Ótimos voos!
Parabéns, feliz por vc Cmt
Ótimo vídeo! Aguardando outros!
05:53 Encheu a mão na manete antes de estar alinhado. Decolei num breguinha assim uma vez, achei top demais.
Eu tava num voo da Lufthansa ha uns 10 anos e o cara fez isso, prometí que faria igual sempre que tivesse favorável 😂
@@foradosolo Eu curto demais isso rsrsrs
Vejo uma operação muito desfocada, o comando mostra pressa para partir, desatenção durante o taxi, o briefing bem meia boca . Cuidado comandos facam um voo mais responsável ou publique videos com procedimento mais serio sem pressa. Deixa o celular em casa , e tentem brifar no tablet com antecedência nao alinhando a aeronave. Sucesso para vocês.
Oloco!
Divido o mesmo sentimento, receba esse feedback com o coração aberto. Pergunte ao primeiro oficial, honestamente, sem perigo de represália se ele não se sentiu apressado. Bons vôos!
Vem igual um tijolo, pouso excelente.
Nice videos on the bandit! Can you do a walk around video while doing pre flight.
*Bandeirante
Bandeirante velho de guerra show de bola comando!
Valeu, irmao! ❤️❤️❤️
muito bacana👏👏👍
E o check list como fica? O co piloto ajuda na observação dos instrumentos do motor, além de aprender. Quando for ao simulador vai confirmar o que falo.
No Bandeirante tem que tirar o pau de carga depois que o motor esta acionado. O copiloto precisa esperar fora pra tirar o pau de carga e o calço
@@foradosolo O que seria o pau de carga comandante?
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Porque acelerar o motor 2 pra dar partida no 1, vi que o Senhor deu um motorzinho no começo pra dar partida no 1
A partida do motor 2 foi pela bateria, depois de acionado a gente liga o gerador dele e usa pra acionar o motor 01 ao inves da bateria. Aumentamos a potendia do motor acionado pra fazer a partida assistida pra ter mais "forca" pra fazer o acionamento
Posicione a cadeira antes do pouso e deixe quieto...hehe
Top comando! Bons voos!
Obrigado!!
Deu nem pra esquentar os motores...bem pertinho.
Da hora 🙌🙌🙌🙌
Otimo video parabens comandantes.
Agradecemos!!
Partida errada sem a presença do co piloto. Se for mostrar, mostre o correto.
Na nossa operação o copiloto fica do lado de fora durante a partida do primeiro motor e só entra depois de acionado
Velhos tempos de base aérea quando víamos os E110 voando...
Muito bom comando!!
Top
😮
É isso mesmo, o celular no meio das pernas e o verificando durante os procedimentos?
Muito provavelmente estava vendo alguma carta da pista ou para a saída.
@@juninhocavini , verificar na hora que está taxiando?
@@joxzoom Sim, tem vários vídeos aqui de diversos pilotos que fazem isso.
A função do co piloto não é esta. Quando ele entra na aeronave o motor já foi acionado. Ele ficou com experiência em retirar o pau de carga, mas não aumentou o conhecimento na técnica da partida de uma turbina. Numa boa reveja esta operação Cmt.
reveja isto Cmt
Quantas pessoas cabe nesse avião
Até 17 passageiros
Quando será o primeiro acidente qual motivo piloto olhando celular!
No celular estavam as cartas aeronautivas que estavamos usando para o voo. Por isso tinha que olhar
Chamou na saída para o taxi torre Florianópolis ?
Foi um deslize
Nh 91%
primeiro
Errado
Muito errado
visao ruim
Os verdadeiros manicacas kkkkk