BMW S1000RR mı, Aprilia RSV4 mü, veya hangi Süperbayk?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Eren/Darlıkchronicles ile Tuono V4 mü, yoksa RSV4 mü diyerek iki motor kaçırmışken, aramıza BMW S1000RR’ı ile dalan Ali Oruç da sohbete katıldı.
    Sonradan gelen Bülent ve Affan kendi motorlarından bahsederken, Serdar CBR1000RR Fireblade’i hakkında kamera karşısına geçmek istemedi.
    İşte size fiyatları ve sahipleriyle ortaya karışık bir Süperbayk derlemesi. Fiyatlar Ağustos 2024’e aittir.

Комментарии • 98

  • @canerverdi9955
    @canerverdi9955 20 дней назад +16

    bence tuono v4 factory gercekten fiyat performans, yarı naked, sanat eseri şasi, elektronikler nefis, motogp senfonisi v4.

  • @tolgavatansever485
    @tolgavatansever485 20 дней назад +9

    tüm ekibiniz motosikletler ile ilgili olarak çok tecrübeli olduğu için bu tür bilgilendirme deneyim videolarınız muazzam kıymetli
    keşke sürekli bu tarz videolara hazırlasanız

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад +5

      @@tolgavatansever485 çok teşekkürler, her zaman bir araya gelemiyoruz ama Sanço olarak arkadaştan yana şanslı olduğumu düşünüyorum 🙏🙏, takipçilerim dahil.

  • @cancakr962
    @cancakr962 20 дней назад +10

    Hocam ss ve süper naked severler olarak yabancı içerik üreticileri yerine bir de siz ktm 1390 superduke r evo ile m1000r'ı kıyaslasanız çok makbule geçer. Şu yüzden diyorum, sizin değindiğiniz noktalar, anlatımınız tam istediğim gibi. Mesela şu videoyu izleyebe kadar s1000rr için "Emo er" yada "polisten kaçan ankara otobancılarının" videolarını izlemek zorunda kalıyorduk.

  • @sungerbob1786
    @sungerbob1786 19 дней назад +14

    44teeth, revzilla, motorcycle magazine, mcn, bike world... hiçbi videoyu kaçırmayan bi insanım. izlediğim en iyi, en faydalı shootout videolarından biriydi. sürüş yorumları, kullananaların yorumları, kanalın gediklilerinin yorumları vs vs.. bu video ingilizce bi video olsaydı youtube un en çok izlenen supersport videolarından biri olurdu. şüphesiz.. süpersiniz hocam..

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +4

      @@sungerbob1786, bizler için çok yüreklendirici bir yorum yazmışsınız, gönülden teşekkürler.

    • @TheSenna76
      @TheSenna76 19 дней назад

      İngilizce altyazı şart oldu....​@@sanchoandfriends

    • @firatkarabasak7186
      @firatkarabasak7186 18 дней назад +3

      her kelimesine katılırım

  • @Teknoloji35
    @Teknoloji35 20 дней назад +10

    Ben 7,65 hastasıyım önceden hiç beğenmezdim çirkin bulurdum sizin ve mevzu motosiklet kanalı sayesinde aşık oldum, kerata beretta 7.65 gibi tak beline bas gaza 😂😂

  • @53kaba
    @53kaba 19 дней назад +4

    Doya doya motosiklet dinledigimiz kanal teşekkürler Sancho ve tüm arkadaslari. Eren ağabey e ayri teşekkürler.

  • @mercow1242
    @mercow1242 18 дней назад +4

    Rsv4 manyak bir makina, üzerinde motogp makinası var. ❤❤❤

  • @riderebel.536
    @riderebel.536 19 дней назад +11

    4 saat önce omuzumu kırdım motoru da kırdım video izlemeye çalışıyorum

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +3

      @@riderebel.536 çok geçmiş olsun, acil şifalar

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +3

      Cok gecmis olsun😮

    • @TheZeyn
      @TheZeyn 19 дней назад

      Kardeşim geçmiş olsun 💐

  • @mekanikkafa
    @mekanikkafa 19 дней назад +4

    Sanço arkadaşlarıyla olunca videolarda bir başka tatta oluyor. 😌

  • @sbtoker
    @sbtoker 20 дней назад +8

    RSV4 Factory yada normal RSV4'ü bu fiyatlara kaçırmayın. Müthiş bir iskonto var. Bu fiyatlar burada kalmayacaktır...

    • @umonunki
      @umonunki 19 дней назад +3

      Bu sanırım euro 5+ öncesi eldeki stokları eritmek için yapılan bir indirim değil mi hocam ?

    • @sbtoker
      @sbtoker 19 дней назад +4

      ​@@umonunki, Aynen bu geçişlerde elde motor kalması durumunda oluyor bu iskonto. RSV4 Factory, ABD'de S1000RR'dan çok daha pahalı satılır. TR'de BMW fanatizm mi diye birşey olduğundan ayrı fiyatlanıyor....

  • @sbtoker
    @sbtoker 20 дней назад +5

    Şöyle bir garaj güzel olur.
    Gazlamak için Naked 1290 Superduke RR ve yanına pist için bir RSV4 Factory.
    Ama tura gitmek için;
    Sadece asfalt ise hiçbiriyle bir sport touring motorlara yaklaşamaz Bu durumda Hayabusa - hiper sport touring , FJR1300, 1250RT vs.
    Toprak ağırlığı varsa az toprak ise 1300GS, daha çok toprak ise Tuareg 660 veya Tenere 700 ile güzel Adventure Touring şeklinde gezilir.
    Yine müthiş bir bölüm olmuş 👍

    • @yalcinaras
      @yalcinaras 19 дней назад +2

      Dur abi masraf çıkarma😂

    • @sbtoker
      @sbtoker 19 дней назад +1

      @@yalcinaras , 😄

  • @oktooktay
    @oktooktay 19 дней назад +3

    Dünya genelinde yapılan araştırmalarda motorsiklet seçimini etkileyen en önemli kriterin tasarım olduğu görülmüş. Bu da aprilia nın şu anda en iyi fiyat performans SS i olmasına rağmen hala neden ilk seçenek olmadığının kanıtı. İnsanlar s1000rr ına veya panigalesine aşk ile bağlı. Ama aprilia bu hissiyatı yaratamıyor maalesef. En azından şu anki tasarımı ve renkleri ile. Son olarak kaliteli kanal için teşekkürler. Okursanız birde soru sorayım, istanbul park açıldı malum. Motoron eğitimleri,pist günleri gibi etkinliklere başlasanızmı artık:)

  • @cmbahadir
    @cmbahadir 18 дней назад +2

    Hocam şimdi rsv4 ile v4r yada v4s geçebilir miyim hangisi 😂 bu arada hakkaten çok ince noktalara dokunuşlar yapmışsınsınız sanço ve arkadaşları olarak devamlarını bekleriz inşallah

  • @Xalfe
    @Xalfe 16 дней назад +2

    Bu video özellikle iyi olmuş. Umarım benzeri şekilde devamı gelir :)

  • @habipcelik7162
    @habipcelik7162 20 дней назад +4

    Peki hem tur hem ss olarak hayabusa neden konuşmadınız? Ağır kaçtığı için mi? Fiyat olarak şuan rsv ile s1000rr ortasında. Bende 765 var, tur motoru olarakta hayabusa düşünüyorum :) içerikleriniz çok kaliteli. Çok teşekkürler

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад +2

      @@habipcelik7162 Hayabusa çok güzel ve beğendiğimiz bir motor olsa da çok ağır bir motosiklet. Bunlarla arasında yaklaşık 60kg fark var, dolayısıyla sınıfı farklı.

    • @habipcelik7162
      @habipcelik7162 20 дней назад +3

      Güzelim hayabusaya sınıf bulamadık yıllarca hocam :) onunda 2024 üne bi el atsanız. Bende tercihimi hep avrupadan seçtim ama hayabusa farklı. Bekliyoruz sizden

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 20 дней назад +4

      Busa surmedim, cok mereak ediyorum. Denk getirirsek onu da konusuruz...

    • @habipcelik7162
      @habipcelik7162 20 дней назад +2

      @@darlikchronicles hocam ozaman takipçilerinize sesleniyoruz. Sizden de dinlemek isteriz. Busa bence şuan fiyat performans motoru olmuş. Busa 2000 li motorcuların hayalidir. Bence sizde bi el atın

  • @canemresiviloglu1083
    @canemresiviloglu1083 19 дней назад +2

    üstad selam , öncelikle tekerinize taş değmesin . 2 hafta önce suzuki motorlar için yaptığın kampanya incelemelerini bmw için de yaparmısın .

  • @Moto-Mango
    @Moto-Mango 17 дней назад +1

    S1000rr sahibi Alibey , aprilla ile kıyaslarken keşke titreşimindende bahsetseydi s1000rr daki titreşimmi daha çok aprillada mı merak konusu😊

  • @cancakr962
    @cancakr962 20 дней назад +3

    Bi yorum attım inceleme çekmişsiniz harikasınız 😄😄

  • @sbtoker
    @sbtoker 20 дней назад +2

    Çok iyi bir bölüm olmuş. Emeğinize sağlık. 💯

  • @tamayaytam
    @tamayaytam 18 дней назад +2

    Size bir sürüş rotası atacağım. Yolunuz düşerse bir bakarsınız. Hep darlık olmaz.

  • @plt4415
    @plt4415 19 дней назад +2

    Ne güzem de video oldu yaaa...

  • @m.karanlik
    @m.karanlik 19 дней назад +2

    Bu tip motosikletler bana çok uzak olmasına rağmen (Gençlikteki ZZR 1100 hariç) heyecanla izledim. Çok bilgi edindim.
    Hiç almayacak olsam bile Aprilla alsam mı acaba demeye başladım. 😂😂😅

  • @umitmustafaalaca4043
    @umitmustafaalaca4043 20 дней назад +3

    Çok başarılı test 👏👏👏

  • @weekendriderss
    @weekendriderss 20 дней назад +4

    Bozulmayacaksa v4

  • @thehasanozturk
    @thehasanozturk 20 дней назад +1

    Hocam video görüntü kalitesine el atmanız gerek

  • @kadirbulgurcu6131
    @kadirbulgurcu6131 19 дней назад +5

    Abi siz adama rs v4 aldırısınız😂

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +2

      @@kadirbulgurcu6131 Ali “S1000RR diyordu, gitmiş Super Adventure S almış haftasına 🤦‍♂️

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +3

      Cilgin cilgin kampanyalardan secip begenip motosiklet alalim😂

  • @gardemeister
    @gardemeister 20 дней назад +3

    Pistte dolaşacak makineler bunlar o da limitine yaklasabilirsen

  • @muratalpaslansenol8528
    @muratalpaslansenol8528 20 дней назад +2

    O süpermayklar bir gün süperbayklarına binip gittiler.

  • @rehaberberoglu6638
    @rehaberberoglu6638 19 дней назад +1

    Evet guzel motor bu motorlarda 35 40bin km yapan kullanici deneyimi kirilir mi kirilmaz mi da lazim ozaman fiyat performans bi daha konuşulmali

  • @burak9740
    @burak9740 17 дней назад +1

    aprillia severim isterim ama hiç bir şekilde güven vermiyor.şu anki kampanya bu motorlar için bedava ama sonrasını çok düşünüyorum.tuono 1100 çok acayip fiyatta aklımı alıyor.para olsa tabiki s1000rr bmw tercih etmek mantıklı olur.keşke bide s1000r da denk gelse tuonoyla kıyaslanırdı

  • @gokaymutlu6801
    @gokaymutlu6801 20 дней назад +3

    Müthiş 🎉

  • @53kaba
    @53kaba 19 дней назад +2

    Acaba rsv nin egzoz katalizorleri sokulse isinma problemine bir nebze yardimci olur mu ?

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +2

      @@53kaba elbette olur ama motor çok gürültülü hale gelir.

  • @oguzbaskan23
    @oguzbaskan23 20 дней назад +2

    V4 , 1000RR a göre daha titreşimli değil mi ?

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад +2

      Bence değil, hatta S1000RR daha “buzzy” kimi devirlerde. Yani vızıltılı bir titreşimi var. Değil mi @darlıkchronicles ?

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +4

      S1000rr daha yuksek frekansli titresime sahip. Motor geometrilerine gore silindirlerin ve krankin kutlelerinin esitlenmesi dengelenmesi farkli biliyorsunuz. Bu fark titresim karakterini cok degistiriyor. İ4 de ve ozellikle bmw s1000r da xr da ve rr da daha yuksek frekansli bir titresim var. Bu titresimi ust devirlerde kaybediyorsun (ya da ona dikkat edemeyecek kadar hizlaniyorsun:) RSV oyle degil daha dusuk frekansli daha genligi buyuk bir titresim var. Yukarlarda kesinlikle daha az titresim var.

    • @oguzbaskan23
      @oguzbaskan23 19 дней назад

      @@darlikchronicles , bana ilginç geldi , bende şu an Ducati V4S var , daha önce de Gsx 1000 GT vardı . Şu an V4S de Özellikle yüksek devirde 8000 üstü bariz bir şekilde eller uyuşmaya başlıyor .Ben bunu daha önce kullandığım hiç bir sıralı 4 de yaşamamıştım (hatta sıralı 3 de) . Şunu söylemek lazım bunların hiç birisini 2 silindir yada boxer vs ile karşılaştırmaya bile girmez titreşim konusunda da😂

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +1

      @@oguzbaskan23evet bu titresim isi cok baska. Gidon genisligi degisince ayri, agirlik koyunca ayri, triple klampi sonumletirsen ayri, motoru stres elemani yaparsan ayri, motor kulaklarini yalitirsan ayri, flywheel agirligini degistirirsen ayri, kompresyonu yuksetirsen ayri dusurursen ayri titresiyor. Ben o yuzden deneyip tecrube edip secmek lazim diyorum:) nazaran bilindik receteli japonlar az titresiyorlar ama istr gonul de her motosikletten ayni elektrigi pardon titresimi almiyor😂

  • @53kaba
    @53kaba 19 дней назад +1

    Hepsi harika fakat aprilia deyince aklıma ilk gelen soru kırılır mi ? Alisan Sinan ağabey in apriliasinin tepe tepe kullanıldığını ve hicbirsey olmadığını söylemişti ama bende fobi var sanirim ilk düşündüğüm motor kırılır mi ? Bundan mütevellit hep japon ve daha fazla apaçi kahrı çeken motorlar kafamda daha mantıklı geliyor. Fakat aprilia nim fiyati kesinlikle cok iyi insanin dogan trend bayisine gidip sar ordan bir tane diyesi geliyor.

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +2

      El oglunda bu aletler kirilmadan cok cok kilometreler yapiyor. Kullanici faktorunu atlamamak lazim.

  • @mr_aimless_tr
    @mr_aimless_tr 19 дней назад +1

    Peki, bu giysili arkadaşların menzilleri nasıl? Darlığa giderken Camelbak’ e benzin koymayız dimi? 🥹

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 19 дней назад +2

      Menzil mi menzil ne arar ya ss de:)
      sakasi bir yana gelirken sakin gelinirse yeterli surus icin menzil kaliyor. 8lt li gezilir hepsiyle.

  • @hakanunal5300
    @hakanunal5300 20 дней назад +2

    11:54 öndeki motor nedir?

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад +1

      @@hakanunal5300 R1300GS

    • @hakanunal5300
      @hakanunal5300 20 дней назад +3

      Boşverin Supersport filan, mis gibi yardırıyor gs ​@@sanchoandfriends

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад +3

      @@hakanunal5300 Tuono X2 fiyata senin olabilir 😁😁

    • @hakanunal5300
      @hakanunal5300 19 дней назад +2

      @@sanchoandfriends sen de haklısın.

  • @elmasx
    @elmasx 19 дней назад

    13:05
    - Buna bindiğim zaman ilk dikkatimi çeken şey kalite oldu
    - s1000rr'ın bu ön bölümüne göre ilk oturduğum anda hissettiği şey tabi s1000rr'ın kaliteli olduğu
    - panigale'de geçen hafta öyle hissetmedim mesela, panigale zaten çok kaliteli
    Orada hangisi kaliteli demek istediğini anlamadım.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад

      @@elmasx S1000RR ile Panigale’nin kokpitini kaliteli, RSV4’ü nispeten daha kalitesiz bulmuş.

    • @elmasx
      @elmasx 19 дней назад +1

      @@sanchoandfriends Teşekkürler, rsv4'te cruise control yok mu, rs660'ta var

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +1

      @@elmasx var, Tuono V4’te de mevcut.

  • @oguncengiz8342
    @oguncengiz8342 19 дней назад

    Tuono v4 factorynin limitlerine gelmiş tatmin olmamış abiler, ille de 200+ beygir ille de ss diyen agalar siz motogpde falan mı yarışıyosunuz? Hangi takımdaysanız takip edelim

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад

      @@oguncengiz8342 ben videoda öyle bir izlenim görmedim, Tuono çıplak sınıfta hepimizin çok sevdiği/beğendiği bir motor oldu. 🤷‍♂️

  • @gMGT-sd1jt
    @gMGT-sd1jt 7 дней назад

    Abi sen motoru iyi suruyormussun haa

  • @bulentberksan9888
    @bulentberksan9888 20 дней назад +2

    Yakalandin Adaş .....

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  20 дней назад

      @@bulentberksan9888 o da sizin Rally Alıştırması’ndan bahsediyordu…

    • @sbtoker
      @sbtoker 19 дней назад

      @@bulentberksan9888 Çok selam Bülent 🙋‍♂️

  • @etusch
    @etusch 19 дней назад +1

    O spor kullanacaksan hepsini kapatacan diyen vatandaş hepsini kapatıp istanbul parkçta performanslı iki tur atsın da görelim. 217 bg motoru elektroniksiz kullanacakmış babayiğit.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +2

      @@etusch valla onun hiç bir elektroniği olmayan 2004 Kawasaki ZX10R ile 2009 veya 2010’da kaydedilmiş bir İstanbul Park turu var, tekrar bulabilirsem yayınlayacağım. Tek kelimeyle efsaneydi.

    • @etusch
      @etusch 19 дней назад

      @@sanchoandfriends 2004 kawa kaç bg bu kaç bg? Öyle olmaz bunla atsın da biz bilmeyenler ağzımız açıl bakalım

    • @sbtoker
      @sbtoker 19 дней назад +1

      @@etusch 181 beygir. Bu ton kıskanma tonumu, nasılsa yapamaz tonu mu? Ben hiç denemedim tonu mu? Adam bunu 40.000km kullandı. Bu motorları kullanmış kaç kişi biliyorsun? 2004 de SS kullanıp hayatta kalan ve hala motor süren kaç kişi biliyorsun? Bunlar ER6N'ye benzemez. Kabalık yapıyorsun.

    • @etusch
      @etusch 18 дней назад +1

      @@sbtoker beni yorumla değil video ile susturun kardeşim. Hem içerik üretmiş olursunuz. Ayrıca baktım kawa 175 bg filan diyordu. Evet er6n den bildiğim şeyler var. Gaz tepkisinin yumuşaklığı. Aynı sistem zx10 da var mı bilmiyorum ama varsa o da elektronik demektir.

    • @sbtoker
      @sbtoker 18 дней назад

      @@etusch , kimseyi susturmak isteyen yok ama bu üst perdeden konuşma tavrı rahatsız edici. 2004'de ne elektronik varmış bu motorlarda. Bu konuda bilginiz yok. Yakında bu işlerden anlayanlara sormanızı tavsiye ediyoruz.

  • @Moto-Mango
    @Moto-Mango 18 дней назад

    İstediğim motoru hatta hepsini alabilecek durumum var ama asla almayacağım hatta bedava verseler sürmeyeceğim motorlar sıralamasında 1.Aprilla 2.ducati ha bide malesef silindir çalışma sistemini değiştererek bok ettikleri R1.bu motorlar hakkında yeterli tecrübem ve şahitliklerim var, gerçi arızaları bozulmaları kırılmalarını bi kenara bırak sadece o kötü iki silindir gibi egzoz takılmış R25 gibi ses çıkartmaları bile başlı başına almama sebebim Allah nasip etmesin bu iki markayı 😂

    • @darlikchronicles
      @darlikchronicles 18 дней назад +2

      İlle de i4 olsun diyosun😂

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  18 дней назад +3

      @@Moto-Mango R25’e kadar “adam haklı” diyordum…

    • @sbtoker
      @sbtoker 17 дней назад +1

      Peki bu yorumu neden yazdın? 😄. Superbike kıyaslamasına R25 sesini sokuyorsun 😂.

    • @Moto-Mango
      @Moto-Mango 17 дней назад +1

      @@sbtoker düşünce özgürlüğü yokmu yazamıyormuyuz?ses önemli iki kriterim vardır motor alırken ses ve görüntü , gerisi olmasa olmasada farketmez, kusurabakmayın zevk meselesi. Çoğu insanın son hıza baktığını beygire baktığını biliyorum benim de öyle arkadaşlarım var neyazıkki zamanla öğreniyorlar bunların önemsiz olduğunu 😊

    • @Moto-Mango
      @Moto-Mango 17 дней назад

      @@sanchoandfriends sesi bana öyle geliyor ikisilindirli herhangi bir motorun egzoz takılmış hali ile R1 , ducati yada aprilla vs aynı tınıda patpatpat 🤷🏻‍♂️

  • @bulentberksan9888
    @bulentberksan9888 20 дней назад +1

    V4 sesini sevemedim bir türlü...

  • @yalcinaras
    @yalcinaras 20 дней назад +3

    Aaa bizim bülent abi😅
    @sbtoker diyorum bu ses bi yerden tanıdık.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  19 дней назад +1

      @@yalcinaras ta kendisi

    • @sbtoker
      @sbtoker 19 дней назад +1

      @@yalcinaras , Çok Selam Yalçın. 🙋‍♂️