Liên hệ mình bên những mạng xã hội này nhé! - FACEBOOK: facebook.com/profile.php?id=61560652847638&mibextid=LQQJ4d - INSTAGRAM: instagram.com/gp_withthebikes_?igsh=bml6cjEzcGx1MWt6 Email: gpvlog85@gmail.com Thanks các bạn! 💯
Mình mua AB160 năm nay cũng được 2 năm rồi mình thấy nó ổn định vì là xe mới nên không phải sửa chữa gì chỉ thay má phanh chước và sau+ một cái lọc gió và thay dầu phanh và 1 lần nước mát, còn dầu động cơ và láp thì thay theo định kỳ của hãng
Mình có mẹo nhỏ để xe chạy êm hơn. Các bác cứ 1 năm vệ sinh nồi 1 lần còn kèm theo vệ sinh họng xăng và kim phun, nước mát thì thay Liqui RAF12+ cực kỳ mát máy, đặc biệt là nhớt lap thay cho mình Shell advance ultra 5-40w và lap liqui 75-90w nó êm ru luôn, mình đang chạy combo này cho ab160 và SH350 nữa ngon , nhưng có nhược điểm là ko bốc đâu nhưng được êm và mượt ga cực kỳ
@@GP08. tại mình lúc đầu cứ tưởng nồi kêu. Mà mỗi lần thay nhớt thì bớt kêu hẳn và từ đó thay ko biet bao nhiêu chai luôn rồi. Rồi thử th shell nó êm kinh khủng ra mà còn rẻ nữa, từ đó kết luôn, lap thì mới thay khoảng 2000km đây lúc đầu xài liqui 80-90w nhưng nó có bị xào ở bên phải khá nhiều nên thử chai 75-90w nó êm luôn ko bị xào như 80-90w mà giá rẻ hơn nữa vì mua chai 500ml về dùng
@@mtd12345 :)) ko bác. Mình từng thử rồi, bác ra thợ ngoài cho nhanh vì thay nước mát khác là phải xúc két nước loại hết nước cũ ra rồi mới châm được, rồi sau đó mốt bác tự châm được
Xe ga đầu rung là do nồi, mình thấy ai cũng ghét rung nhưng mình đi quen r thấy lúc nó rung là nó đang bốc nên lại thích, đặc biệt ab 150 nó còn rung hơn, con ab 160 này rung k bằng. Theo mình đánh giá thì con này đi đường đa địa hình khá ổn, đc cái đề lẫn hậu tương đối mạnh. Tuy nhiên là 1 ng hay đi phố thì mình thấy ga đầu chiếc này thuộc dạng hơi đù và k đc bốc như ab 150, đi tốc độ tầm 50km/h trở xuống vẫn phải lên nhiều ga để duy trì, còn ab 150 mình nhích rất ít ga mà nó vẫn duy trì đc tốc độ đó nên rất tiết kiệm xăng. Con này chỉ tiết kiệm xăng nếu kéo 60-70km/h
Bạn nói ngược rồi, bốc khác rung đầu, bốc là nhít ga xe đi lẹ😮, rung đầu là nhít ga rung rè giật giật kiểu: xin lỗi em chịu không nổi... Tôi đã đi 8 đời xe Honda, gần nhất là Lead 110Fi, AB150(2022), SH150abs 2018...
@@tanthanhnguyen2173 ab nó rung nhưng vẫn kèm theo bốc. Nó giật giật v là do nồi nó bắt nhanh mà cái bi nồi trước đáng lẽ ra nó phải lăn nhưng đằng này nó k lăn làm dây curoa thòng nên nó thành rung. Bệnh này ng ta kêu mình fix mà mình k fix nhé
@@lehuutai27 bạn đi xe ga đường sg đừng có kéo ga liên tục, vì 1 khoảng tg kéo là 1 khoảng tg rà cái nồi. Để hạn chế rà cái nồi thì mình kéo mạnh ga lên r thòng lại cho xe tự trôi, còn nhích thì kéo ga r bóp phanh. Tuy nhiên cách này rất nguy hiểm nhưng mình quen cái xe r thì thấy nó bth, h cái nồi mình 30000km r chưa thay cái j cả, chuông bố vẫn chưa mòn nhiều
Ngoài bệnh rung ga đầu, AB160 còn có bệnh sáng sớm nổ máy khua hơi to. Đem ra Head thì được giải thích do dây curoa rung đập. Để máy nóng một chút, dây curoa ôm khít thì sẽ êm lại như bt. Mới mua hơn 1 tháng nên cũng hơi thất vọng vì 2 lỗi này. Còn lại thì OK. Chạy đường trường với tốc độ 60-70 thì máy rất ổn. Leo đèo cũng khá tốt.
Mình góp ý chút nhé, bạn nên hạ góc quay xuống một xíu nữa, góc quay cao quá xem cứ bị tức mắt người xem như mình, và trước khi review , bạn cũng nên tìm hiểu mọi thứ kỉ càng trước khi quay. Chứ bạn cứ à ầm ừ hoài nghe rất mất thời gian và không tròn ý
Bố 3 càng xe này là bố cứng nên mới chạy nó khó bám chuông, gây ra rung giật ga đầu. Chỉ cần thay 3 càng bố loại của Ab110 đời đầu là bố mềm là nó bắt chuông tốt hà.
Nó bám nên nó mới rung nhé, k bám nó thành ra rà nồi r còn đâu mà rung. Nó bám nhưng cái bi nồi trước chưa có lăn kịp nên dây curoa chưa kịp đc căng thành ra thòng gây rung cái nồi. Thay cái bi nhẹ vào là hết, đổi lại đề pa nó k đc bốc
@@vuang5387 được, nhưng bạn yêu cầu dán bố loại mềm, tốt nhé, chỗ đó làm phải uy tín nữa, mấy tiệm nó hay dán bố cứng rẻ tiền làm bố mau chai, bị trượt hoài.
@@RichardKienrams tui đâu có nói nó ko bám, mà bám ko tốt thôi, chỗ bám chỗ ko, vì chất liệu bố cứng, gặp nóng dễ chai, từ đời 125 là dùng bố dởm rồi, đời 110 ko bị bao giờ.
trc mình đắn đo và suy nghĩ nhiều lắm khi phải lựa chọn ab160 và vario160 Thật sự rất là tiếc với ab160 có hai khuyết điểm: bình xăng quá bé có 4.4L thôi, tính ra đi đc có 180km là nhấp nháy r mà mình hay đi lại nhiều, vision mẹ mình tận 4.9L và phanh sau là tăng chống. Còn lại ab160 hoàn hảo từ ngoại hình đến tiện ích như cốp rộng và 2 phuộc. Nhưng vì đặt yếu tố trải nghiệm và an toàn lên hàng đầu, mình đã chọn mua vario160 ( giá cx rẻ hơn ab160), vario có quả phanh đĩa bánh sau thật sự rất ăn điểm và sàn để chân thoải mái, lốp to hơn ab đi cx đầm hơn.
Mình chạy chiếc này cũng được năm rưỡi rồi. Mình là giới trẻ nên chủ yếu quan tâm ngoại hình, cục máy, đợt đó thấy cũng máy 4val nên chọn chiếc này về dọn kiểng. Xe mình thì làm nồi rồi (Nồi NVX), đi lọc gió hurricane, cổ titan lúc đầu đi nồi canh đề đi bi nhẹ 3 viên 14, 3 viên 17 nên nó gào banh cái tai, đợt vừa rồi cán mốc 30k km thì thay lại dây curoa + bộ bi 19 giờ chạy nhẹ nhàng thanh cảnh nồi khá êm. Điểm trừ đối với mình là cái bình xăng nhỏ (4,4l) mình thường chạy khoảng 170km là xăng chớp mình đổ đầy bình tầm ~3,8l, thứ 2 là bạc đạn buly của đời này như qq=))) vừa dắt ra khỏi hãng đã rào rào, thứ 3 là phuộc sau cứng ngắt, 500km là mình thay qua RCB MB2 sau đó là Nitron DNA xong rồi cũng bán vì tụi nó cứng vl, giờ đang đi phuộc NVX khoảng 20 mấy ngàn cây rồi khá êm và hài lòng.
@@ucduynguyen8319 cảm ơn b chia sẽ đầy đủ nhé🤣, mình cx thấy con xe này về độ lại phuộc và thắng nữa thì khỏi chê lun! Bình xăng nhỏ thiệt, đối với những ng chạy mà qtam cái độ bốc của xe thì bình 4 lít cứ chạy là hết 😂
@@trlkhai 1. Bạc đạn thay tầm 200 mấy k á bác, xưa mình thay trong head 1 lần rồi mà về 1 thời gian sau cũng bị nữa à, đợt vừa rồi 30k cây thì thay bạc đạn khác ở chỗ mình làm nồi luôn mà mình không biết tên nó là gì (Không phải bạc đạn SKF). Sài bữa h tầm tháng thì oke, êm chưa có dấu hiệu bị rào rào lại 2. Phuộc NVX thì mình mua bản đôn 2p để đi không bị lùn đít xe quá nhiều, giá mình mua lúc đó tầm 1tr4, bác vào mấy nhóm Air Blade ở Fb thì người ta có bán á.
Đang chạy cả 2 chiếc 150, 160. Nước đề không khác biệt mấy nhưng nước hậu thực sự 160 quá ngon. Tuy nhiên nói về độ toàn diện thì cá nhân mình vẫn chọn 150, vừa mạnh vừa tiết kiệm hơn một xíu so với 160.
@@MinhNguyenday mình cx có chạy qua 1 con nhma lâu quá rồi nên kh còn nhớ cảm giác 🤣. Nước hậu thì thấy cx khá ổn! Nhma nchung con xe này quá okk về cảm giác lái và độ tiện dụng của nó đối với ng việt nam mình 💯
Giống mình nhé, mình mua ab 160 hồi 2022 và đi 1 tg đã đổi bằng giá qua ab 150 2021 99% chỉ vì cái ga đầu bốc hơn. Độ hao xăng thì mình đi thấy chênh hơi xa, ab 160 hao 44km/l, ab 150 hao 51km/l, chủ yếu đi phố
@@tunguyenanh6464 ng ta tính nước hậu là tốc độ cao hoặc vòng tua gần công suất tối đa, nhưng đối với mình qua vòng tua momen xoắn cực đại thì đc tính là nước hậu r. Còn hậu mạnh hay k thì có đạt đc đến công suất tối đa nhanh hay k
160 ko biết như nào nhưng nhà mình đang sài bản 125 đời 2017 đến giờ chỉ việc thay nc nhớt là chạy thôi, người nhà thay phiên nhau chạy đến nay cũng trên 50k km rồi vẫn êm ru!
@@khanhnguyen-lw2ny có bản ab 125 2017 (2016-2019) thì cứ sài đi nhé vì nó ngon. Ab 160 trông v thôi chứ ga đầu yếu sìu và uống xăng nhiều hơn hẳn ab 125/150 (2 val), đc mỗi ga sau lướt thôi. Nếu chạy phố thì con ab 125 2 val ngon nhất r, ab 160 chạy phố khá cùi, tuy ga đầu mạnh hơn bản ab 125 4 val nhưng chung quy vẫn yếu và uống 43km/l (thay vì 52km/l như ab 125 2 val)
@@nyx1379cloudteam về độ tiện dụng thì ab vẫn hơn áa, bảo dưỡng này kia thì vespa mắc hơn. AB lái cx thoải mái hơn nữa, vespa mình cứ thấy nếu nó là con xe thứ 2 sẽ ổn hơn, chạy trời mưa cực mệt, bảo dưỡng mắc hơn, đồ gắn cx mắc hơn, 125 thì cực yếu luôn. Nếu bác mua ròi thì hãy đợi hẵn 150 á! Còn không cứ quất ab160 thì khỏi lo gì luôn b ơi. Dư tiền độ thêm phuộc, thắng ngon hơn nữa💯🤣
@@TanDune mình k sở hữu 2 con đó nhưng mình chạy cả 2 r. Vario 160 ga đầu yếu sìu, đc ga sau bốc hơn 150 và đi cảm giác đầm hơn vario 150 thôi. Còn vario 150 ga đầu bốc hơn nhiều, đi phố vẫn sướng hơn, còn vụ phanh đĩa ở sau thì mình thấy nó cũng v à, ăn hơn phanh đùm 1 tí thôi
@@RichardKienrams cỡ mét 73 95kg đi Vario 150 có ổn k bác =)))) mấy ng đi Vario thì kêu em to con v leo lên Vario 150 sợ nhỏ nên chọn NVX hoặc SH cũ thì hợp hơn.
@@TanDune nhỏ quái gì, cỡ như bạn chạy vario 150 là vừa r. Chạy sh cao quá nên nhiều lúc đường dốc cũng phải nhón cho dù m7, còn mấy bà m5 thì bluetooth luôn
Con này thì nó bé quá, mình nặng 90kg cao 1m8 ngồi rất bó, nên rốt cuộc lại chọn vario Rẻ hơn cũng phải 6 7 củ mà chung cục máy chung sườn lại có 2 cái đĩa, không lý do gì không mua cả .-.
@@GP08. đr, sh125 nó đù còn hơn ab 125 4 val luôn, k có ga đầu bốc như ab 125 2 val. Tiếc rằng đa số ng dùng luôn nghĩ sh 125 bốc và tiết kiệm xăng như ab 125 2 val
@@NDQuangAnh tuỳ kiểu dáng bro nữa! Mình bự thì sẽ thích NVX hơn, hợp dáng người cao bự hơn, cục máy cx êm với mượt hơn! Cả 2 xe đều lái thoải mái và lách trong đường kẹt thoải mái lắm! AB thì người ngồi sau sẽ thoải mái hơn. NVX ngoài cái yên sau hơi cao lúc lên hơi mệt, nhma ngồi lên rồi thì cx okay lắm bác. Phuộc NVX ngon hơn AB, theo mình thấy v. Nchung cả 2 xe khá giống nhau, đều bốc mạnh và nhẹ nhàng nhma tuỳ vào bro thích sự gọn gàng hay hầm hố thể thao tí thoi! 💯
@@ledai-w4q về độ êm thì lexi hơn ròi b! Lexi khá êm luôn, ghi đông rộng nữa. Nhma AB bốc hơn xíu, cốp rộng hơn nữa. 2 con trong tầm 4.4 lít xăng thì nchung đi phố ổn thoi! Lexi điểm trừ về cốp khá lớn. Nchung là Lexi cảm giác lái sướng hơn, nhma tổng thể thì AB sẽ hơn vì cốp rộng hơn🤣
Mình cũng Ab160 màu như bạn, mình mua được 5 tháng odo mới gần 1600, xe mình bị hiện tượng là dàn áo kêu è è nếu chạy dưới 30, phải chạy trên 30 mới êm và hết kêu è è, đề máy xong kéo ga nó kều è è mạnh thực sự rất ngại với mọi người xung quanh 🙄. Máy khá êm nhưng độ hoàn thiện dàn áo quá tệ cho 1 chiếc tầm trung giá hơn 60tr. Không biết bạn bị tình trạng kều è è dàn áo ga đầu như mình không?
@@DoNguyen_1989 này là bình thường bác. Xe honda luôn nha, luôn luôn rất yếu ở nước đề nên phải bơm rất nhiều lực nó mới đi, phải ở khoảng giữa và hậu thì nó mới ngon , từ PKN đến oto honda đều như thế hết
@@buiminh2534 hehe về vấn đề tiết kiệm xăng thì cx kh chắc chắn đc, tại mỗi người cách chạy xe và cách bảo dưỡng khác nhau! hehe nhma sau này động cơ blue core yamaha cx tiết kiệm hơn hồi đó nên h cx đấu ngang ngửa honda đc xíu 🤣🤣
@@nguyenong2921 AB thì cốp okay hơn, đổ xăng trước, bốc mạnh hơn! Lexi thì lái thoải mái hơn, mượt và êm hơn, yên ngồi thoải mái lắm! Bình xăng 2 con bằng nhau tầm 4,5 Lít. Bản thân mình thấy AB khá ổn hơn nhma lexi đem về độ thêm chỗ đựng đồ thì sẽ rất ổn💯
@@lequachtien10 SH thì nó hợp dáng ng cao hơn, nếu mà lùn hay chân ngắn thì để chân ngồi hơi mệt. Tui chiều cao ổn nên ngồi khá thoải mái 🤣. Nhma mấy chiếc nhỏ gọn như AB thì đi kẹt xe thoải mái lắm, nó nhẹ hơn hẵn, đầu xe cx nhẹ hơn nữa. SH máy êm nha, AB thì khá bốc nhma rung ga đầu so với những xe khác, chạy riết cx quen! Nchung cao thì đi SH sẽ thoải mái hơn!
em đang phân vân giữa ab 160 này với vario 150 2017 , em chạy hằng ngày tầm 45km tới 50km trong phố có mà đường vắng cũng có mà em ab này bình xăng có 4,4l thấy hơi ít còn vario thì 5,5l nên cũng đắng đo 2 em này
@@Darthlord1 đúng rồi bác còn cái sàng để chân với cái bình xăng của ab là em không thích thôi , lý thuyết là vậy để nào có dịp em chạy thử cả 2 chiếc mới biết được
@@NguyễnBình-l7d chưa chạy vario mới qua, chỉ chạy qua một con đời cũ nhưng khá lâu ròi! Mình thấy vario đó chạy khá okay nhma bị vướng đầu gối nên hơi khó chịu
Vario 150 2017 ổn hơn bạn ơi nếu bạn lo chuyện xăng cộ, nghe nói nó đi đc 55km/l nhưng k đc bốc như ab 150 hay vario 150 đời sau, tuy ga đầu vẫn bốc. Còn ab 160 thì đi đg xa và dài ngon hơn, đi xa tốc độ cao mới tiết kiệm xăng tầm 48km/l, còn đi đg phố đông đúc thì khá tệ, ga đầu k đc bốc, tốn tận 43km/l nếu đi tốc độ chậm dài
@@thanhkien270 adv nó bự nhma yên cx kh cao lắm đâu bác! Có tiền mua xe ròi thì xe nào chả hợp! Thấy con ADV bốc cảm giác nó mượt hơn tí nhma cx same same nhau! Nhma giá hơn gấp đôi hay gần gấp đôi. Nhưng nếu bác mua đc nó thì rất đáng nha, con xe rất đáng chơi luôn! 💯
@@tranquangvin455 bản thân mình chưa baoh độ phuộc, toàn xài zin! Nhma thấy ab thì nhiều ng hay lên Nitron, RCB, Profender hoặc tốt nhất thì lên hẵn Ohlins 😂
@@minhtampham1229 à hong, ba mình lúc trc chạy freego, xong còn con AB ở nhà kh có chạy tới nên đổi qua chạy thoi b ơi! Chứ cx kh có bán xe gì đâu! Con freego đó trong phân khúc tầm giá đó quá okk ròi bác😂.
@@minhtampham1229 mình lại thấy nó mạnh một xíu 🤣, động cơ yamaha bác khỏi lo đâu. Con grande như v mà chở 2 còn kéo khá đã mà bác ơi! Bác phân vân thì cứ chọn freego mà chạy, thiệt là quá ổn trong tầm giá! 💯
@@lifehappy7715 thường mấy cái gương này nó có nguyên cái lỗ bự để gắn vô trước khi gắn gù rồi vặn ốc vào! Tốt nhất bác ra tiệm gắn lun cho chắc ăn, gắn kh kỹ thì có thể rớt kính giữa đường á😂
Mình vẫn khoái NVX hơn tại cảm giác lái mượt hơn, bốc thì thấy cx same same tí! Nhma tại nvx nó mượt thì cảm giác thoải mái hơn! Thiết kế NVX cx hợp ng cao to hơn nữa! AB160 gọn và nhỏ nên kh hợp với tướng mình. Nhma kh chê con nào hết nha, NVX cx có điểm trừ, AB cx có điểm trừ! 💯
Có chạy mấy con 125 rồi nhưng chưa chạy ab125 nhma theo mình thấy thì chỉ khác về lúc kéo ga thoi chứ hậu thì kh khác nhiều! Chắc tầm 10km/h hoặc có thể hơn xíu! 💯
Có chênh nhưng không nhiều như kỳ vọng đâu. Dù sao cũng chỉ hơn kém nhau khoảng vài chục cc thôi. Gia đình tôi đi chơi SG-ĐL đợt 2/9 vừa rồi nên có dịp kiểm nghiệm được xe 125 và 160 (đều là xe mới mua). Xét trong điều kiện AB160 chở 2 người, còn AB125 chở 1 thì chúng ngang ngửa nhau về độ bốc đường trường và khả năng leo đèo. Chỉ khi nào cùng chở 1 người như nhau thì mới thấy AB160 vượt trội AB125. Nếu xét thêm yếu tố có ABS thì AB160 mới đáng giá.
Nơi đang sống đường đẹp thông thoáng thì 160 kéo ga cho sướng, còn hay kẹt xe vs đường nhiều ổ gà thì 125 cho tiết kiệm tiền. Nói thật mua 160 mà chạy tốc thấp nó chán lắm, đi muốn vứt con xe.
Mọi người cho mình hỏi giữ ab125 với free go S thì nên chọn con nào ? Thấy con AB 2025 không có nâng cấp gì mà bạn bè mình chạy đời 2024 nói là chạy được tầm mấy tháng dù vệ sinh nồi này kia nhưng nó kếu như máy cày với kẹt xe nó rung như máy khoan vậy, còn free go S thì mình thấy phuột sau đơn nên sợ hơi yếu. Mình 1m82 82kg. Mong mọi người giúp đỡ.
@@ĐứcThịnhPhạm-y1o về thiết kế thì thấy cả 2 xe đối với ng 1m77 như mình là đã nhỏ rồi 🤣. Nhma nhìn nhỏ chứ cx kh hẵn là cảm giác lái khó chịu hay gì hết! Nhma nếu bác thích xe êm ái hơn xíu thì freego khá ổn, còn ab thì có thể hay bị vấn đề nồi! Với lại giá freego hnhu cx rẻ hơn 10tr hay sao á💯
@@NDQuangAnh rẻ lắm bro ơi, lên shoppe tìm gương gù tròn là ra liền àa! Vài trăm là cùng, xài ổn thoi chứ mấy con xe mà rung như xe số hoặc xe côn ở tour cao thì sẽ bị rung kính á
Mình vẫn khoái NVX hơn tại cảm giác lái mượt hơn, bốc thì thấy cx same same tí! Nhma tại nvx nó mượt thì cảm giác thoải mái hơn! Thiết kế NVX cx hợp ng cao to hơn nữa! AB160 gọn và nhỏ nên kh hợp với tướng mình. Nhma kh chê con nào hết nha, NVX cx có điểm trừ, AB cx có điểm trừ! 💯
Liên hệ mình bên những mạng xã hội này nhé!
- FACEBOOK: facebook.com/profile.php?id=61560652847638&mibextid=LQQJ4d
- INSTAGRAM: instagram.com/gp_withthebikes_?igsh=bml6cjEzcGx1MWt6
Email: gpvlog85@gmail.com
Thanks các bạn! 💯
Mình mua AB160 năm nay cũng được 2 năm rồi mình thấy nó ổn định vì là xe mới nên không phải sửa chữa gì chỉ thay má phanh chước và sau+ một cái lọc gió và thay dầu phanh và 1 lần nước mát, còn dầu động cơ và láp thì thay theo định kỳ của hãng
@@NguyenDuy-cj1ip hehe ổn mà b ơi! AB khỏi chê đối với ng Vn mình🤣
Mình có mẹo nhỏ để xe chạy êm hơn. Các bác cứ 1 năm vệ sinh nồi 1 lần còn kèm theo vệ sinh họng xăng và kim phun, nước mát thì thay Liqui RAF12+ cực kỳ mát máy, đặc biệt là nhớt lap thay cho mình Shell advance ultra 5-40w và lap liqui 75-90w nó êm ru luôn, mình đang chạy combo này cho ab160 và SH350 nữa ngon , nhưng có nhược điểm là ko bốc đâu nhưng được êm và mượt ga cực kỳ
@@Darthlord1 hehe thanks ô đã chia sẽ nhé! 💯
@@GP08. tại mình lúc đầu cứ tưởng nồi kêu. Mà mỗi lần thay nhớt thì bớt kêu hẳn và từ đó thay ko biet bao nhiêu chai luôn rồi. Rồi thử th shell nó êm kinh khủng ra mà còn rẻ nữa, từ đó kết luôn, lap thì mới thay khoảng 2000km đây lúc đầu xài liqui 80-90w nhưng nó có bị xào ở bên phải khá nhiều nên thử chai 75-90w nó êm luôn ko bị xào như 80-90w mà giá rẻ hơn nữa vì mua chai 500ml về dùng
nước mát liqui moly mua ngoài đem vô hãng head thay cho mình được không bạn ?
@@mtd12345 :)) ko bác. Mình từng thử rồi, bác ra thợ ngoài cho nhanh vì thay nước mát khác là phải xúc két nước loại hết nước cũ ra rồi mới châm được, rồi sau đó mốt bác tự châm được
Xe ga đầu rung là do nồi, mình thấy ai cũng ghét rung nhưng mình đi quen r thấy lúc nó rung là nó đang bốc nên lại thích, đặc biệt ab 150 nó còn rung hơn, con ab 160 này rung k bằng. Theo mình đánh giá thì con này đi đường đa địa hình khá ổn, đc cái đề lẫn hậu tương đối mạnh. Tuy nhiên là 1 ng hay đi phố thì mình thấy ga đầu chiếc này thuộc dạng hơi đù và k đc bốc như ab 150, đi tốc độ tầm 50km/h trở xuống vẫn phải lên nhiều ga để duy trì, còn ab 150 mình nhích rất ít ga mà nó vẫn duy trì đc tốc độ đó nên rất tiết kiệm xăng. Con này chỉ tiết kiệm xăng nếu kéo 60-70km/h
Đr bác, cái độ rung nó là tại nó kh êm bằng những con khác chứ kh phải khó chịu hay gì 😂. Chạy riết cx thấy bthgg!
Cháy nồi hết mấy lần, có thể do nồi chưa được tối ưu nên run, rần -> đi đường sài gòn kẹt xe nhích ga nhiều nên dễ bị cháy chuông
Bạn nói ngược rồi, bốc khác rung đầu, bốc là nhít ga xe đi lẹ😮, rung đầu là nhít ga rung rè giật giật kiểu: xin lỗi em chịu không nổi... Tôi đã đi 8 đời xe Honda, gần nhất là Lead 110Fi, AB150(2022), SH150abs 2018...
@@tanthanhnguyen2173 ab nó rung nhưng vẫn kèm theo bốc. Nó giật giật v là do nồi nó bắt nhanh mà cái bi nồi trước đáng lẽ ra nó phải lăn nhưng đằng này nó k lăn làm dây curoa thòng nên nó thành rung. Bệnh này ng ta kêu mình fix mà mình k fix nhé
@@lehuutai27 bạn đi xe ga đường sg đừng có kéo ga liên tục, vì 1 khoảng tg kéo là 1 khoảng tg rà cái nồi. Để hạn chế rà cái nồi thì mình kéo mạnh ga lên r thòng lại cho xe tự trôi, còn nhích thì kéo ga r bóp phanh. Tuy nhiên cách này rất nguy hiểm nhưng mình quen cái xe r thì thấy nó bth, h cái nồi mình 30000km r chưa thay cái j cả, chuông bố vẫn chưa mòn nhiều
Ngoài bệnh rung ga đầu, AB160 còn có bệnh sáng sớm nổ máy khua hơi to. Đem ra Head thì được giải thích do dây curoa rung đập. Để máy nóng một chút, dây curoa ôm khít thì sẽ êm lại như bt. Mới mua hơn 1 tháng nên cũng hơi thất vọng vì 2 lỗi này. Còn lại thì OK. Chạy đường trường với tốc độ 60-70 thì máy rất ổn. Leo đèo cũng khá tốt.
Cảm ơn b chia sẽ nhé! 💯
Honda Air Blade xe quốc dân. Nam, Nữ già, trẻ, lớn, bé, dân đi làm, hay về hưu đều ổn với xe này
@@luuluan2617 hehe cực đúng lun🤣, ra đường ngày nào ít nhất cx thấy 50-60 chiếc
Mình góp ý chút nhé, bạn nên hạ góc quay xuống một xíu nữa, góc quay cao quá xem cứ bị tức mắt người xem như mình, và trước khi review , bạn cũng nên tìm hiểu mọi thứ kỉ càng trước khi quay. Chứ bạn cứ à ầm ừ hoài nghe rất mất thời gian và không tròn ý
@@viedreamfootball9795 kéo camera xuống thì để viewers nhìn C.. mình hả..? 😂. Ùm thì…… nói chứ cảm ơn bạn góp ý nhé 💯
Bố 3 càng xe này là bố cứng nên mới chạy nó khó bám chuông, gây ra rung giật ga đầu. Chỉ cần thay 3 càng bố loại của Ab110 đời đầu là bố mềm là nó bắt chuông tốt hà.
@@namvo761 okayy cảm ơn bác đã chia sẽ nhé! 💯
đi dán bố dài hơn đc k anh ui
Nó bám nên nó mới rung nhé, k bám nó thành ra rà nồi r còn đâu mà rung. Nó bám nhưng cái bi nồi trước chưa có lăn kịp nên dây curoa chưa kịp đc căng thành ra thòng gây rung cái nồi. Thay cái bi nhẹ vào là hết, đổi lại đề pa nó k đc bốc
@@vuang5387 được, nhưng bạn yêu cầu dán bố loại mềm, tốt nhé, chỗ đó làm phải uy tín nữa, mấy tiệm nó hay dán bố cứng rẻ tiền làm bố mau chai, bị trượt hoài.
@@RichardKienrams tui đâu có nói nó ko bám, mà bám ko tốt thôi, chỗ bám chỗ ko, vì chất liệu bố cứng, gặp nóng dễ chai, từ đời 125 là dùng bố dởm rồi, đời 110 ko bị bao giờ.
hong phải bắt bẻ, nhma mỗi lần anh nói lộn nghe nhứt nhứt đầu liền, 1:56 160 xi lanh😂😂
@@trungnghia669 🤣🤣, nãy ngồi edit cx nghe thấy cái thấy sai sai
trc mình đắn đo và suy nghĩ nhiều lắm khi phải lựa chọn ab160 và vario160
Thật sự rất là tiếc với ab160 có hai khuyết điểm: bình xăng quá bé có 4.4L thôi, tính ra đi đc có 180km là nhấp nháy r mà mình hay đi lại nhiều, vision mẹ mình tận 4.9L và phanh sau là tăng chống. Còn lại ab160 hoàn hảo từ ngoại hình đến tiện ích như cốp rộng và 2 phuộc. Nhưng vì đặt yếu tố trải nghiệm và an toàn lên hàng đầu, mình đã chọn mua vario160 ( giá cx rẻ hơn ab160), vario có quả phanh đĩa bánh sau thật sự rất ăn điểm và sàn để chân thoải mái, lốp to hơn ab đi cx đầm hơn.
@@kaikenshi577 hehe con va160 có trang bị ổn hơn ab là quá ổn lun ròi b ơi! 💯
Mình chạy chiếc này cũng được năm rưỡi rồi. Mình là giới trẻ nên chủ yếu quan tâm ngoại hình, cục máy, đợt đó thấy cũng máy 4val nên chọn chiếc này về dọn kiểng. Xe mình thì làm nồi rồi (Nồi NVX), đi lọc gió hurricane, cổ titan lúc đầu đi nồi canh đề đi bi nhẹ 3 viên 14, 3 viên 17 nên nó gào banh cái tai, đợt vừa rồi cán mốc 30k km thì thay lại dây curoa + bộ bi 19 giờ chạy nhẹ nhàng thanh cảnh nồi khá êm. Điểm trừ đối với mình là cái bình xăng nhỏ (4,4l) mình thường chạy khoảng 170km là xăng chớp mình đổ đầy bình tầm ~3,8l, thứ 2 là bạc đạn buly của đời này như qq=))) vừa dắt ra khỏi hãng đã rào rào, thứ 3 là phuộc sau cứng ngắt, 500km là mình thay qua RCB MB2 sau đó là Nitron DNA xong rồi cũng bán vì tụi nó cứng vl, giờ đang đi phuộc NVX khoảng 20 mấy ngàn cây rồi khá êm và hài lòng.
@@ucduynguyen8319 cảm ơn b chia sẽ đầy đủ nhé🤣, mình cx thấy con xe này về độ lại phuộc và thắng nữa thì khỏi chê lun! Bình xăng nhỏ thiệt, đối với những ng chạy mà qtam cái độ bốc của xe thì bình 4 lít cứ chạy là hết 😂
bạc đạn puly thay mới có khắc phục được ko bạn? mình chạy mới 1000km là kêu banh chành rồi 😢. Và phuộc nvx bạn mua ở chỗ nào vậy?
@@trlkhai 1. Bạc đạn thay tầm 200 mấy k á bác, xưa mình thay trong head 1 lần rồi mà về 1 thời gian sau cũng bị nữa à, đợt vừa rồi 30k cây thì thay bạc đạn khác ở chỗ mình làm nồi luôn mà mình không biết tên nó là gì (Không phải bạc đạn SKF). Sài bữa h tầm tháng thì oke, êm chưa có dấu hiệu bị rào rào lại
2. Phuộc NVX thì mình mua bản đôn 2p để đi không bị lùn đít xe quá nhiều, giá mình mua lúc đó tầm 1tr4, bác vào mấy nhóm Air Blade ở Fb thì người ta có bán á.
Đang chạy cả 2 chiếc 150, 160. Nước đề không khác biệt mấy nhưng nước hậu thực sự 160 quá ngon. Tuy nhiên nói về độ toàn diện thì cá nhân mình vẫn chọn 150, vừa mạnh vừa tiết kiệm hơn một xíu so với 160.
@@MinhNguyenday mình cx có chạy qua 1 con nhma lâu quá rồi nên kh còn nhớ cảm giác 🤣. Nước hậu thì thấy cx khá ổn! Nhma nchung con xe này quá okk về cảm giác lái và độ tiện dụng của nó đối với ng việt nam mình 💯
Giống mình nhé, mình mua ab 160 hồi 2022 và đi 1 tg đã đổi bằng giá qua ab 150 2021 99% chỉ vì cái ga đầu bốc hơn. Độ hao xăng thì mình đi thấy chênh hơi xa, ab 160 hao 44km/l, ab 150 hao 51km/l, chủ yếu đi phố
@@GP08. 2 con giống kiểu dáng nhưng cảm giác lái khác hơi xa. Ab 150 ga đầu bốc ga sau bốc hơn k nhiều, ngược lại với ab 160
@@RichardKienrams Ga bao nhiêu thì được tính là vào nước hậu v bác
@@tunguyenanh6464 ng ta tính nước hậu là tốc độ cao hoặc vòng tua gần công suất tối đa, nhưng đối với mình qua vòng tua momen xoắn cực đại thì đc tính là nước hậu r. Còn hậu mạnh hay k thì có đạt đc đến công suất tối đa nhanh hay k
A làm video đi dạo cùng ab nhiều nhiều được không a, tại em cũng thích xem ab đi dạo lắm mà ít ai làm clip về ab.
@@phanthanhnghia004 hehe okayy lun b ơi! 💯
160 ko biết như nào nhưng nhà mình đang sài bản 125 đời 2017 đến giờ chỉ việc thay nc nhớt là chạy thôi, người nhà thay phiên nhau chạy đến nay cũng trên 50k km rồi vẫn êm ru!
@@khanhnguyen-lw2ny hehe, cứ AB là khỏi lo 😂😂
@@khanhnguyen-lw2ny có bản ab 125 2017 (2016-2019) thì cứ sài đi nhé vì nó ngon. Ab 160 trông v thôi chứ ga đầu yếu sìu và uống xăng nhiều hơn hẳn ab 125/150 (2 val), đc mỗi ga sau lướt thôi. Nếu chạy phố thì con ab 125 2 val ngon nhất r, ab 160 chạy phố khá cùi, tuy ga đầu mạnh hơn bản ab 125 4 val nhưng chung quy vẫn yếu và uống 43km/l (thay vì 52km/l như ab 125 2 val)
Giữa ab160 và vespa125 thì tui vẫn đang phân vân đây. Nếu được thì có thể gặp trò chuyện giao lưu nghe.
Bữa đi đường dừng kế vespa 125 vói ab cũng 125 thì chỉ nghe mỗi máy của ab nó ồn sao á,vespa giờ sao êm dữ trời😮
@@nyx1379cloudteam về độ tiện dụng thì ab vẫn hơn áa, bảo dưỡng này kia thì vespa mắc hơn. AB lái cx thoải mái hơn nữa, vespa mình cứ thấy nếu nó là con xe thứ 2 sẽ ổn hơn, chạy trời mưa cực mệt, bảo dưỡng mắc hơn, đồ gắn cx mắc hơn, 125 thì cực yếu luôn. Nếu bác mua ròi thì hãy đợi hẵn 150 á! Còn không cứ quất ab160 thì khỏi lo gì luôn b ơi. Dư tiền độ thêm phuộc, thắng ngon hơn nữa💯🤣
@@GP08. đa tạ đã cho tui cân nhắc hihi sớm mong được giao lưu
Hôm nào sốp có dịp làm thêm clip review cảm nhận con Vario 160 hoặc Vario 150 với nha.
@@TanDune okayy b ơii!
@@GP08.Chạy vario 160 bao phê bạn ơi
@@TanDune mình k sở hữu 2 con đó nhưng mình chạy cả 2 r. Vario 160 ga đầu yếu sìu, đc ga sau bốc hơn 150 và đi cảm giác đầm hơn vario 150 thôi. Còn vario 150 ga đầu bốc hơn nhiều, đi phố vẫn sướng hơn, còn vụ phanh đĩa ở sau thì mình thấy nó cũng v à, ăn hơn phanh đùm 1 tí thôi
@@RichardKienrams
cỡ mét 73 95kg đi Vario 150 có ổn k bác =)))) mấy ng đi Vario thì kêu em to con v leo lên Vario 150 sợ nhỏ nên chọn NVX hoặc SH cũ thì hợp hơn.
@@TanDune nhỏ quái gì, cỡ như bạn chạy vario 150 là vừa r. Chạy sh cao quá nên nhiều lúc đường dốc cũng phải nhón cho dù m7, còn mấy bà m5 thì bluetooth luôn
mê làm vlog tới nỗi quên đóng nắp xăng
Hôm nào làm clip test và đánh giá vario 160 đi anh ơi
@@hoaitu964 hehe có xe là lên vid liền lunn
Con này thì nó bé quá, mình nặng 90kg cao 1m8 ngồi rất bó, nên rốt cuộc lại chọn vario
Rẻ hơn cũng phải 6 7 củ mà chung cục máy chung sườn lại có 2 cái đĩa, không lý do gì không mua cả .-.
@@YaptainVietnam va160 thiết kế đời mới thì khá hợp với ng bự con như mình! 🤣
Âm thanh người nói khó nghe quá vậy
Tôi nghĩ bạn nên tắt nhạc để mn cảm nhận tiếng xe.
Tướng mình bự 1m8 77kg phân vân quài AB với SH k chọn được 🥲
AB thì tiết kiệm được chút đỉnh làm việc khác
Sh thì dáng hợp người ulatr
Trừ khi đi đua xe hoặc đi tour nhiều thì 160 bác, còn ko thì cứ SH 125 thôi
@@tunguyenanh6464 tiết kiệm đủ thì quất lun sh160 đi bác! Sẽ đáng hơn và kh hối hận đâu💯
@@GP08. đr, sh125 nó đù còn hơn ab 125 4 val luôn, k có ga đầu bốc như ab 125 2 val. Tiếc rằng đa số ng dùng luôn nghĩ sh 125 bốc và tiết kiệm xăng như ab 125 2 val
1m8 thì chọn SH đi bạn
@@RichardKienrams nhưng SH nó to hợp vs người 1m8 b. Cao quá đi AB nhìn hài lắm người to mà cái xe nhỏ
NVX với AB bro thấy nên mua em nào?
@@NDQuangAnh tuỳ kiểu dáng bro nữa! Mình bự thì sẽ thích NVX hơn, hợp dáng người cao bự hơn, cục máy cx êm với mượt hơn! Cả 2 xe đều lái thoải mái và lách trong đường kẹt thoải mái lắm! AB thì người ngồi sau sẽ thoải mái hơn. NVX ngoài cái yên sau hơi cao lúc lên hơi mệt, nhma ngồi lên rồi thì cx okay lắm bác. Phuộc NVX ngon hơn AB, theo mình thấy v. Nchung cả 2 xe khá giống nhau, đều bốc mạnh và nhẹ nhàng nhma tuỳ vào bro thích sự gọn gàng hay hầm hố thể thao tí thoi! 💯
cảm giác lái xe với yamaha lexi thì ntn bạn ? về độ êm ái nữa
@@ledai-w4q về độ êm thì lexi hơn ròi b! Lexi khá êm luôn, ghi đông rộng nữa. Nhma AB bốc hơn xíu, cốp rộng hơn nữa. 2 con trong tầm 4.4 lít xăng thì nchung đi phố ổn thoi! Lexi điểm trừ về cốp khá lớn. Nchung là Lexi cảm giác lái sướng hơn, nhma tổng thể thì AB sẽ hơn vì cốp rộng hơn🤣
Mình cũng Ab160 màu như bạn, mình mua được 5 tháng odo mới gần 1600, xe mình bị hiện tượng là dàn áo kêu è è nếu chạy dưới 30, phải chạy trên 30 mới êm và hết kêu è è, đề máy xong kéo ga nó kều è è mạnh thực sự rất ngại với mọi người xung quanh 🙄. Máy khá êm nhưng độ hoàn thiện dàn áo quá tệ cho 1 chiếc tầm trung giá hơn 60tr. Không biết bạn bị tình trạng kều è è dàn áo ga đầu như mình không?
Bạn đem ra Head nói họ fix họ đệm thêm mút là hết kêu.
Mình thì kh bị trường hợp này nhma động cơ thì có rung tí 0-30km/h lunn. Nhma b đem ra hãng check cho chắcc cho an toàn!!
@@DoNguyen_1989 này là bình thường bác. Xe honda luôn nha, luôn luôn rất yếu ở nước đề nên phải bơm rất nhiều lực nó mới đi, phải ở khoảng giữa và hậu thì nó mới ngon , từ PKN đến oto honda đều như thế hết
@@Darthlord1 mấy chiếc 125 2 val với 150 nó đề pa chúa luôn nhé, chỉ có mấy chiếc 4 val đề yếu thôi
con này với adv 160, vario 160 và nvx thì con nào bốc nhất bác nhỉ? mình đang tính lụm 1 chiếc xe ga
@@vunguyen-im2qm chọn NVX rồi về độ lại phuộc + thắng là rất ok! Hoặc bác mua hẵn ADV160 thì khỏi lo gì luôn💯🤣
@@vunguyen-im2qm bốc nhất về tổng thì ab 160, nvx ga đầu bốc hơn 2 con trên, vario 160 đề pa yếu nhất, ga sau ngang 2 con kia
ab 160cc chaj đj phuot suong lam nha.
08:26 nắp xăng tự mở? :v ! Kaka, bác nói y như a sửa xe e hay sửa! Xe honda sáng phải đề 5p cho nó tỉnh không nó bị rung giật @@
@@buiminh2534 🤣🤣 mình quên đóng á, lúc mở ra lúc ngừng xe cái quên lun
@@GP08. Xưa mọi ng hay nói xe honda tiết kiệm xăng, giờ thì không đúng nữa rồi!
@@buiminh2534 hehe về vấn đề tiết kiệm xăng thì cx kh chắc chắn đc, tại mỗi người cách chạy xe và cách bảo dưỡng khác nhau! hehe nhma sau này động cơ blue core yamaha cx tiết kiệm hơn hồi đó nên h cx đấu ngang ngửa honda đc xíu 🤣🤣
Con lexi 155 của Bác có ăn đứt con ab160 này k ạ ! Mong Bác chia sẻ thêm
@@nguyenong2921 AB thì cốp okay hơn, đổ xăng trước, bốc mạnh hơn! Lexi thì lái thoải mái hơn, mượt và êm hơn, yên ngồi thoải mái lắm! Bình xăng 2 con bằng nhau tầm 4,5 Lít. Bản thân mình thấy AB khá ổn hơn nhma lexi đem về độ thêm chỗ đựng đồ thì sẽ rất ổn💯
@@GP08.vâng tks Bác ' e mới tìm hiểu con lexi 155 ít bị lỗi 12 giống nvx rồi ! Đang giảm giá quá đẹp
@@nguyenong2921 hehe vậy mua nó đi b ơi! Kh ngại cốp thì nó cx okay lắm💯🤣
đánh giá thử chiếc yamaha nouvo đi bác 😁
@@Fr0zer cóo chiếc Nouvo LX🤣, nhma h nằm ở Long An, để bữa nào lấy ra test thử năm 2024 😂😂
Gương bạn mua ở đâu đấy , xin link địa chỉ bán gương
@@LýCànĐức-n7q gương shoppe á b, b tìm gương gù tròn là ra!
Bạn đội mũ nói phải ko nhỉ, tiếng khó nghe quá bạn ơi.
theo ông thấy sh với ab ông lái chiếc nào thoải mái và máy nó êm hơn vậy GP😊
@@lequachtien10 SH thì nó hợp dáng ng cao hơn, nếu mà lùn hay chân ngắn thì để chân ngồi hơi mệt. Tui chiều cao ổn nên ngồi khá thoải mái 🤣. Nhma mấy chiếc nhỏ gọn như AB thì đi kẹt xe thoải mái lắm, nó nhẹ hơn hẵn, đầu xe cx nhẹ hơn nữa. SH máy êm nha, AB thì khá bốc nhma rung ga đầu so với những xe khác, chạy riết cx quen! Nchung cao thì đi SH sẽ thoải mái hơn!
@@GP08.tui cao cỡ ô mà 75kg đang phan vân xe ga. tui thích êm, thấy ab hàng xóm bấm nút đề mà nghe cái éc ồn lắm không biết do đời cũ nó v hay sao ấy
@@lequachtien10 tuỳ cách bảo dưỡng với tuỳ xe lun b! V thì đi SH ổn hơn á
em đang phân vân giữa ab 160 này với vario 150 2017 , em chạy hằng ngày tầm 45km tới 50km trong phố có mà đường vắng cũng có mà em ab này bình xăng có 4,4l thấy hơi ít còn vario thì 5,5l nên cũng đắng đo 2 em này
AB hơn bác. Va được cái bình xăng to và sàn để chân, mà sàn nó cũng nhỏ lắm thua vision nữa, 160 thì va mới cực ngon nha
@@Darthlord1 đúng rồi bác còn cái sàng để chân với cái bình xăng của ab là em không thích thôi , lý thuyết là vậy để nào có dịp em chạy thử cả 2 chiếc mới biết được
@@NguyễnBình-l7d chưa chạy vario mới qua, chỉ chạy qua một con đời cũ nhưng khá lâu ròi! Mình thấy vario đó chạy khá okay nhma bị vướng đầu gối nên hơi khó chịu
@@GP08. đời 2017 á anh thiết kế tựa ab vậy á
Vario 150 2017 ổn hơn bạn ơi nếu bạn lo chuyện xăng cộ, nghe nói nó đi đc 55km/l nhưng k đc bốc như ab 150 hay vario 150 đời sau, tuy ga đầu vẫn bốc. Còn ab 160 thì đi đg xa và dài ngon hơn, đi xa tốc độ cao mới tiết kiệm xăng tầm 48km/l, còn đi đg phố đông đúc thì khá tệ, ga đầu k đc bốc, tốn tận 43km/l nếu đi tốc độ chậm dài
Mẩu này đẹp nhưng mà cái đuôi dè sau xấu quá ko biết thay dè ab 150 vào dc ko ta
@@undergroundworld1531 h chế gì cx đc 🤣
kon ab vs adv cung 160 thi còn nào bốc hơn nhỉ? Adv ko co 9 hãng ngán phần bảo dưỡng qá . Ko biet 1m62 55kg chạy adv có như ếch cỡi voi ko 😢
@@thanhkien270 adv nó bự nhma yên cx kh cao lắm đâu bác! Có tiền mua xe ròi thì xe nào chả hợp! Thấy con ADV bốc cảm giác nó mượt hơn tí nhma cx same same nhau! Nhma giá hơn gấp đôi hay gần gấp đôi. Nhưng nếu bác mua đc nó thì rất đáng nha, con xe rất đáng chơi luôn! 💯
@@GP08. tks bác
AdV nhìn mê với ngồi thoải mái hơn, nhưng giác chát thôi rồi 😅
Nếu thay phuộc sau cho nó thì nên nay thuộc gì nhỉ a
@@tranquangvin455 bản thân mình chưa baoh độ phuộc, toàn xài zin! Nhma thấy ab thì nhiều ng hay lên Nitron, RCB, Profender hoặc tốt nhất thì lên hẵn Ohlins 😂
Anh có phải lên bằng A2 k?
@@namphuc-3143 kh cần nha b ơi!
Đang định cuối năm lấy 😊
@@minhthiennguyen2206 hehe cx khá okay đó! Chúc b sớm có đc nó nhé🤣💯
Sao bạn đổi từ xe freego sang AB vậy , có thể cho tôi biết lý do.
@@minhtampham1229 à hong, ba mình lúc trc chạy freego, xong còn con AB ở nhà kh có chạy tới nên đổi qua chạy thoi b ơi! Chứ cx kh có bán xe gì đâu! Con freego đó trong phân khúc tầm giá đó quá okk ròi bác😂.
@@GP08. bạn thấy freego có yếu quá không , so với nam giới hoặc chở 2 người ấy.
@@minhtampham1229 máy freego dư sức chở 2 người nha bác vẫn k bị yếu đâu. chở 2 mà kéo vẫn vọt lắm bác
@@minhtampham1229 mình lại thấy nó mạnh một xíu 🤣, động cơ yamaha bác khỏi lo đâu. Con grande như v mà chở 2 còn kéo khá đã mà bác ơi! Bác phân vân thì cứ chọn freego mà chạy, thiệt là quá ổn trong tầm giá! 💯
@@GP08. cảm ơn bác
Tui chán tay ga rồi có thì mua con vision dạo phố uống cf đồ chơi thôi chứ con ab nó nặng cục mịch lắm
Bộ nó nặng lắm sao
Ab mà còn chê nặng nữa thì thôi đi xe đạp dạo phố đi
Ab 114 kg ko nặng lắm, ab ngon hơn vision bạn
4,4 lít nhiều hơn exciter 135 1 tí 😅😅😅
Bn cho hỏi cái gương bắt dô cái gù sao bn, thankss!!!
@@lifehappy7715 thường mấy cái gương này nó có nguyên cái lỗ bự để gắn vô trước khi gắn gù rồi vặn ốc vào! Tốt nhất bác ra tiệm gắn lun cho chắc ăn, gắn kh kỹ thì có thể rớt kính giữa đường á😂
A ra clip so sánh ab với nvx đi a
@@dambuithi2758 okayy b để có gì mình quay nhé!
So với nvx155 thì bro thấy sao á
Mình vẫn khoái NVX hơn tại cảm giác lái mượt hơn, bốc thì thấy cx same same tí! Nhma tại nvx nó mượt thì cảm giác thoải mái hơn! Thiết kế NVX cx hợp ng cao to hơn nữa! AB160 gọn và nhỏ nên kh hợp với tướng mình. Nhma kh chê con nào hết nha, NVX cx có điểm trừ, AB cx có điểm trừ! 💯
Con này mà phanh đĩa sau nữa là đẹp nhỉ😅😅😅, nhìn 2 đĩa phanh nó vẫn "sang" hơn
Hãng nào cũng ko lên một lần hết trang bị đâu, chắc bản nâng cấp tiếp theo sẽ có thôi!
Thấy con xe nào mắc tí mới trang bị đĩa trc sau 🥲, chạy mấy con 2 đĩa riết về mấy con thắng đùm thấy yếu thật sự😭
Hôm nào test gpx rock 110 đi anh 😢😢😢
@@tandanh. có b nào chạy chiếc đó thì cho mình mượn cảm nhận cx đc hehe 🤣
@@GP08. Thấy ít người chạy ghê luôn anh
@@tandanh. xe nhìn cx đẹp nhma tại thương hiệu khá nhỏ nên cx ít ng tin tưởng🤣
E đang chạy xe ab luôn nè
@@duyphuongvlogs4297 hehe xe khá ngon mà đúng hong 🤣
Ông này tếu😂 bình dầu dán cung bình dầu zin😂😂😂
@@LinhNgocPhamKhanh okay pà! 💅
Con 160 về sức mạnh có chênh 125 nhiều k a, e phân vân 125 mới và 160 cũ
Gia tốc có khác nha, còn max speed thì xêm xêm
Chênh nhiều, 125 4val hết cứt được 9x đồng hồ, 160 thì...rõ rồi
Có chạy mấy con 125 rồi nhưng chưa chạy ab125 nhma theo mình thấy thì chỉ khác về lúc kéo ga thoi chứ hậu thì kh khác nhiều! Chắc tầm 10km/h hoặc có thể hơn xíu! 💯
Có chênh nhưng không nhiều như kỳ vọng đâu. Dù sao cũng chỉ hơn kém nhau khoảng vài chục cc thôi. Gia đình tôi đi chơi SG-ĐL đợt 2/9 vừa rồi nên có dịp kiểm nghiệm được xe 125 và 160 (đều là xe mới mua). Xét trong điều kiện AB160 chở 2 người, còn AB125 chở 1 thì chúng ngang ngửa nhau về độ bốc đường trường và khả năng leo đèo. Chỉ khi nào cùng chở 1 người như nhau thì mới thấy AB160 vượt trội AB125. Nếu xét thêm yếu tố có ABS thì AB160 mới đáng giá.
Nơi đang sống đường đẹp thông thoáng thì 160 kéo ga cho sướng, còn hay kẹt xe vs đường nhiều ổ gà thì 125 cho tiết kiệm tiền. Nói thật mua 160 mà chạy tốc thấp nó chán lắm, đi muốn vứt con xe.
Mọi người cho mình hỏi giữ ab125 với free go S thì nên chọn con nào ? Thấy con AB 2025 không có nâng cấp gì mà bạn bè mình chạy đời 2024 nói là chạy được tầm mấy tháng dù vệ sinh nồi này kia nhưng nó kếu như máy cày với kẹt xe nó rung như máy khoan vậy, còn free go S thì mình thấy phuột sau đơn nên sợ hơi yếu. Mình 1m82 82kg. Mong mọi người giúp đỡ.
@@ĐứcThịnhPhạm-y1o về thiết kế thì thấy cả 2 xe đối với ng 1m77 như mình là đã nhỏ rồi 🤣. Nhma nhìn nhỏ chứ cx kh hẵn là cảm giác lái khó chịu hay gì hết! Nhma nếu bác thích xe êm ái hơn xíu thì freego khá ổn, còn ab thì có thể hay bị vấn đề nồi! Với lại giá freego hnhu cx rẻ hơn 10tr hay sao á💯
Nghe bảo kêu như máy cày là bệnh chung bên honda bây giờ ấy, chị mình chạy vision máy cũng kêu vãi mặc dù vệ sinh bảo dưỡng đều 😂
to con thế mua SH đi là hợp, hoặc ADV, NVX…
@@GP08. cảm ơn anh với mọi người, cuối cùng mình quyết định mua lexi và thấy con lexi cũng ko ăn xăng quá và đi trong phố cũng rất ổn :)))
Gương gù bnhieu v bro
@@NDQuangAnh rẻ lắm bro ơi, lên shoppe tìm gương gù tròn là ra liền àa! Vài trăm là cùng, xài ổn thoi chứ mấy con xe mà rung như xe số hoặc xe côn ở tour cao thì sẽ bị rung kính á
mic bi on` qua a zai
xin loi~ a zai, tai kh co tien mua mic xin..
Thế còn 125 thì sao m.n 😢 e xin ít review với
Máy khoẻ, bốc, chở 2 không đuối, đi phố con ab125 ăn đứt con va 125. Ga đầu khoẻ, ga đuôi chấp nhận được với cục máy 125 4 val
Ab 125 đi thanh cảnh thôi 4val ga đuôi như cl yếu nhớt
Ab so với nvx 155 sẽ ntn
Mình vẫn khoái NVX hơn tại cảm giác lái mượt hơn, bốc thì thấy cx same same tí! Nhma tại nvx nó mượt thì cảm giác thoải mái hơn! Thiết kế NVX cx hợp ng cao to hơn nữa! AB160 gọn và nhỏ nên kh hợp với tướng mình. Nhma kh chê con nào hết nha, NVX cx có điểm trừ, AB cx có điểm trừ! 💯
@@GP08. cảm giác dàn phuộc trước sau 2 xe ntn
@@duythanh1729 thắng thì thắng trc 2 con đều ổn, thắng sau thì chê cả 2. Phuộc thì thấy phuộc NVX êm hơn, ổn hơn!
@@GP08. phanh tang trống , phanh đĩa như adv cảm giác thắng ổn hơn
@@duythanh1729 đr, chạy mấy con phanh đĩa trc sau xong về mấy con thắng đùm thấy khác biệt rõ 🤣
Chóng mặt
@@VĩNguyễnNgọc-d4x wtf
-Tính ra xe nào cũng gắng gương gù =]]
@@TLQuoc11096 😂😂 đúng lunn
@@GP08. -Gương gù ô dùng của hãng nào giá bao nhiêu vậy ô?
@@TLQuoc11096 gù này là bthg à ô ơi, xài ổn. Mua trên shoppe có mấy trăm rẻ lắm🤣
Tôi có xe này ko biết làm vlog 😅
Cái mic hơi rồ
"160 xi lanh luôn...😂"
@@x0xvirusx0x ahahahahahahaa
khó nghe kinh khủng
Mình mới mua hôm nay bản này luôn giá 58
@@LamThanh-o6g hehe chúc mừng bạn! 💯
160 hả bạn,ra giấy nữa bnhiu nè